CN110979143A - 一种多功能炊事车的保温厢体 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及炊事车技术领域，且公开了一种多功能炊事车的保温厢体，包括炊事车，所述炊事车的后端上方设置有炊事车厢体，所述炊事车厢体前端设置有分发门，所述炊事车厢体的上端顶部设置有天窗，所述炊事车厢体的前端表面后侧开设有窗户。该多功能炊事车的保温厢体，通过炊事车厢体内设置有保温层，保温层的内部设置有柔性发泡橡塑绝热块，柔性发泡橡塑绝热块的的形状为雪花形，柔性发泡橡塑绝热块紧密固定连接在保温层的内部，这样可以使保温层具有很好的保温效果，柔性发泡橡塑绝热材料的柔性，可适应保温车厢的任何曲面形状，也可吸收保温车厢在行驶过程中产生的振动、挠曲及撞击，延长车厢的使用寿命，保持保温层的导热率稳定。
Description
技术领域
本发明涉及炊事车技术领域，具体为一种多功能炊事车的保温厢体。
背景技术
炊事车是高原地区部队在野战条件下使用的一种新型饮食装备，具有越野性和机动性好、自动化程度高、伴随保障能力强、适应高原特殊环境等特点，能很好地适应快速、灵活的作战要求，主要适用于高原地区作战部队在野战条件下的饮食保障，每小时完成500人份的主副食制作。炊事车在高原进行工作时，由于高原的天气条件比较冷，而且风沙也比较大，这样需要炊事车的厢体具有保温的效果，这样才能使工作人员很好的在炊事车内进行工作，同时高原的温度较低，因此需要炊事车的厢体具有很好的保温效果，这样才能适用于高原地区作战部队在野战条件下进行使用。因此，亟需一种多功能炊事车的保温厢体。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种多功能炊事车的保温厢体，具备了在炊事车厢体内部设置有保温层，保温层的内部设置有柔性发泡橡塑绝热块，通过柔性发泡橡塑绝热块可以对炊事车厢体的内部进行保温柔性发泡橡塑绝热材料的柔性，可适应保温车厢的任何曲面形状，使炊事车厢体内部全面的进行了保温等优点，解决了炊事车厢体内部的保温效果不好，在高原天气寒冷的条件下，炊事车厢体内的保温密封效果不好的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能炊事车的保温厢体，包括炊事车，所述炊事车的后端上方设置有炊事车厢体，所述炊事车厢体前端设置有分发门，所述炊事车厢体的上端顶部设置有天窗，所述炊事车厢体的前端表面后侧开设有窗户，所述炊事车厢体的顶端活动连接有天窗，所述天窗的前后两侧固定连接有转动轴一，所述转动轴一活动连接在炊事车厢体上，所述天窗的左端顶部固定连接有防沙网，所述防沙网的左端固定连接在炊事车厢体上，所述炊事车厢体的上端顶部天窗处固定连接有凸出板，所述凸出板的上端表面上开设有凹槽一，所述防沙网活动连接在凹槽一的内部，所述凹槽一的内部活动连接有转动轴二，所述转动轴二的后端固定连接有发条弹簧，所述发条弹簧的外圈固定连接在凹槽一的内部，所述防沙网缠绕在转动轴二的表面上，所述天窗的左端L形处开设有凹槽二，所述凹槽二的前后内壁上开设有凹槽三，两个所述凹槽三的内部固定连接有挡块一，所述防沙网的右端左右两侧固定连接有转动杆，所述转动杆的左右两端均固定连接有挡块二，两个所述挡块二同向固定套接在转动杆的左右两端，所述转动杆的两端活动连接在两个凹槽三的内部，所述分发门的左端表面上开设有凹槽四，所述凹槽四的内部活动连接有踏板梯，所述炊事车厢体的内部底面上开设有卡槽，所述炊事车厢体包括外壳层，所述外壳层的下端固定连接有内壳层，所述内壳层的下端固定连接有保温层，所述保温层的内部设置有柔性发泡橡塑绝热块，所述柔性发泡橡塑绝热块紧密固定连接在保温层的内部，所述凹槽四的内部后端固定连接有滑板，所述滑板与踏板梯活动连接，所述滑板与踏板梯之间连接处固定连接有弯折柱一，所述踏板梯的后端底面固定设置有两个卡块，所述踏板梯上设置有弯折柱二。
优选的，所述卡槽的数量为两个，所述卡槽的内部底面设置为倾斜面。
优选的，所述天窗的形状为方形板，所述天窗左端顶部设置为L形。
优选的，所述挡块二的形状为半圆块。
优选的，所述柔性发泡橡塑绝热块的形状为雪花形。
优选的，所述转动杆为圆形杆。
优选的，所述卡块的形状为弧形。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种多功能炊事车的保温厢体，具备以下有益效果：
1、该多功能炊事车的保温厢体，通过炊事车厢体内设置有保温层，保温层的内部设置有柔性发泡橡塑绝热块，柔性发泡橡塑绝热块的的形状为雪花形，柔性发泡橡塑绝热块紧密固定连接在保温层的内部，柔性发泡橡塑绝热块通过设置为雪花层，这样可以使保温层具有很好的保温效果，柔性发泡橡塑绝热材料的柔性，可适应保温车厢的任何曲面形状，也可吸收保温车厢在行驶过程中产生的振动、挠曲及撞击，延长车厢的使用寿命，柔性发泡橡塑绝热材料的闭泡结构，可防止在水气环境中水分子渗入，保持保温层的导热率稳定。
2、该多功能炊事车的保温厢体，通过天窗通过转动轴一进行转动，进而使天窗的左端进行向上移动，进而使天窗在炊事车厢体的上端顶部进行打开，然后进而使天窗的左端带动防沙网的右端进行上升，通过转动杆在凹槽二的内部进行转动，通过挡块一与挡块二在凹槽二的内部具有一定的间隙，通过挡块一与挡块二之间进行阻挡，这样使防沙网的右端会调节一定的角度，这样使防沙网的右端可以跟随天窗的角度进行平整的张开，进而使防沙网的左端通过转动轴二在凹槽一的内部进行转动，进而使转动轴二对发条弹簧在凹槽一的内部进行收紧，这样使天窗在进行关闭的时候，通过发条弹簧带动转动轴二在凹槽一的内部进行收缩，进而使防沙网收缩到凹槽一内的转动轴二上，这样使炊事车在高原进行使用时，需要打开天窗对炊事车厢体内部进行通风换气，但是高原的风沙较大，通过设置防沙网伴随天窗一起打开，这样防止风沙进入到炊事车厢体的内部，保证了厢体内在进行做饭的干净整洁，通过也方便了通过天窗进行通风换气。
3、该多功能炊事车的保温厢体，通过分发门的左端表面开设有凹槽四，凹槽四的内部设置有滑板，使踏板梯可以通过滑板滑进凹槽四的内部，然后通过滑板与踏板梯之间设置有折弯柱一，这样使踏板梯变成竖直方向，进而把踏板梯固定在凹槽四的内部，踏板梯上设置有弯折柱二，通过将踏板梯通过弯折柱一反转为横向面，然后通过滑板将踏板梯向左滑动，进而使踏板梯与炊事车厢体进行连接，进而使两个卡块卡合在两个卡槽的内部，然后踏板梯通过折弯柱二使踏板梯的下端弯折与地面进行接触，这样方便了进行进入炊事车厢体的内部，使工作人员从厢体内部进行下来和上去的时候通过踏板梯更加的方便，同时将踏板梯放置在分发门的内部，合理的利用了厢体的内部空间。
4、该多功能炊事车的保温厢体，通过柔性发泡橡塑绝热块通过设置为雪花层，同时通过柔性发泡橡塑绝热块使保温层不仅具有了很好的柔软性，同时也具有了很好的硬度，使保温层具有软硬结合的功能。
5、该多功能炊事车的保温厢体，通过在转动杆的后端左右两侧固定套接有挡块二，两个挡块二的形状为半圆形，通过在凹槽三的内部固定设置有挡块一，通过挡块二和挡块一在凹槽三的内部进行了阻挡，通过挡块一与挡块二之间存在一定的间隙，这样使防沙网的右端伴随天窗在进行转动的时候，转动的角度是恒定的，这样在遇到较大的风沙时，不会影响防沙网的使用效果，使防沙网的效果更好。
附图说明
图1为本发明一种高原型炊事车结构示意图；
图2为本发明一种多功能炊事车的保温厢体结构示意图；
图3为本发明天窗结构示意图；
图4为本发明图3中A处放大结构示意图；
图5为本发明防沙网与凹槽二结构示意图；
图6为本发明厢体拆分结构示意图；
图7为本发明保温层内部结构示意图；
图8为本发明分发门结构示意图。
图中：1炊事车、2炊事车厢体、3分发门、4天窗、5窗户、6转动轴一、7滑板、8凸出板、9防沙网、10转动杆、11挡块二、12凹槽二、13挡块一、14凹槽三、15外壳层、16内壳层、17保温层、18柔性发泡橡塑绝热块、19凹槽一、20转动轴二、21发条弹簧、22凹槽四、23踏板梯、24弯折柱一、25弯折柱二、26卡块、27卡槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种新的技术方案：一种多功能炊事车的保温厢体，包括炊事车1，炊事车1的后端上方设置有炊事车厢体2，炊事车厢体2前端设置有分发门3，炊事车厢体2的上端顶部设置有天窗4，炊事车厢体2的前端表面后侧开设有窗户5，炊事车厢体2内部主要安装有主食灶、副食灶等设备，炊事车厢体2的顶端活动连接有天窗4，天窗4的前后两侧固定连接有转动轴一6，转动轴一6活动连接在炊事车厢体2上，天窗4的形状为方形板，天窗4通过转动轴一6可以在炊事车厢体2的上端进行向上张开，天窗4左端顶部设置为L形，天窗4的左端顶部固定连接有防沙网9，防沙网9的左端固定连接在炊事车厢体2上，炊事车厢体2的上端顶部天窗4处固定连接有凸出板8，凸出板8的上端表面上开设有凹槽一19，防沙网9活动连接在凹槽一19的内部，凹槽一19的内部活动连接有转动轴二20，转动轴二20的后端固定连接有发条弹簧21，发条弹簧21的外圈固定连接在凹槽一19的内部，防沙网9缠绕在转动轴二20的表面上，防沙网9通过转动轴二20可以在凹槽一19的内部进行拉出与收缩，天窗4的左端L形处开设有凹槽二12，凹槽二12的前后内壁上开设有凹槽三14，两个凹槽三14的内部固定连接有挡块一13，防沙网9的右端左右两侧固定连接有转动杆10，转动杆10为圆形杆，转动杆10的左右两端固定连接有挡块二11，挡块二11的形状为半圆块，两个挡块二11同向固定套接在转动杆10的左右两端，转动杆10的两端活动连接在两个凹槽三14的内部，通过挡块一13和挡块二11进行相互阻挡，这样使转动杆10在凹槽三14的内部进行转动时，只能转动一定的角度，这样使天窗4在进行向上张开时，通过转动杆10带动防沙网9的右端进行向上移动，进而通过转动杆10上的挡块二11与凹槽三14内的挡块一13的阻挡，只能使转动杆10在凹槽三14的内部只能转动一定的角度，这样可以使防沙网9的右端在进行上升使不会造成防沙网9的右端产生折叠，炊事车厢体2的厢体采用大板骨架式厢式结构，由壁板通过内外包边及紧固件联接而成，壁板采用粘接复合板结构，主要包括外壳层15，外壳层15的下端固定连接有内壳层16，内壳层16的下端固定连接有保温层17，保温层17的内部设置有柔性发泡橡塑绝热块18，柔性发泡橡塑绝热块18的的形状为雪花形，柔性发泡橡塑绝热块18紧密固定连接在保温层17的内部，柔性发泡橡塑绝热块18通过设置为雪花层，这样可以使保温层17具有很好的保温效果，同时通过柔性发泡橡塑绝热块18使保温层17不仅具有了很好的柔软性，同时也具有了很好的硬度，使保温层17具有软硬结合，分发门3活动连接在炊事车厢体2的中心位置，分发门3可以在炊事车厢体2上进行开关，分发门3的左端表面上开设有凹槽四22，凹槽四22的内部活动连接有踏板梯23，炊事车厢体2的内部底面上开设有卡槽27，卡槽27的数量为两个，卡槽27的内部底面设置为倾斜面，凹槽四22的内部后端固定连接有滑板7，滑板7与踏板梯23活动连接，滑板7与踏板梯23之间连接处固定连接有弯折柱一24，这样可以使踏板梯23通过弯折柱一24变成竖直，然后通过在滑板7上进行滑动，从而使踏板梯23滑进凹槽四22的内部，从而使踏板梯23固定在凹槽四22的内部，踏板梯23的后端底面固定设置有两个卡块26，卡块26的形状为弧形，踏板梯23上设置有弯折柱二25，通过将踏板梯23通过弯折柱一24反转为横向面，然后通过滑板7将踏板梯23向左滑动，进而使踏板梯23与炊事车厢体2进行连接，进而使两个卡块26卡合在两个卡槽27的内部，然后踏板梯23通过折弯柱二25使踏板梯23的下端弯折与地面进行接触，这样方便了进行进入炊事车厢体2的内部。
有鉴于此，本发明提供一种多功能炊事车的保温厢体，包括如下步骤：
第一步：通过天窗4通过转动轴一6进行转动，进而使天窗4的左端进行向上移动，进而使天窗4在炊事车厢体2的上端顶部进行打开，然后进而使天窗4的左端带动防沙网9的右端进行上升，通过转动杆10在凹槽二12的内部进行转动，通过挡块一13与挡块二11在凹槽二12的内部具有一定的间隙，通过挡块一13与挡块二11之间进行阻挡，这样使防沙网9的右端会调节一定的角度，这样使防沙网9的右端可以跟随天窗4的角度进行平整的张开，进而使防沙网9的左端通过转动轴二20在凹槽一19的内部进行转动，进而使转动轴二20对发条弹簧21在凹槽一19的内部进行收紧，这样使天窗4在进行关闭的时候，通过发条弹簧21带动转动轴二20在凹槽一19的内部进行收缩，进而使防沙网9收缩到凹槽一19内的转动轴二20上：
第二步：通过炊事车厢体2内设置有保温层17，保温层17的内部设置有柔性发泡橡塑绝热块18，柔性发泡橡塑绝热块18的的形状为雪花形，柔性发泡橡塑绝热块18紧密固定连接在保温层17的内部，柔性发泡橡塑绝热块18通过设置为雪花层，这样可以使保温层17具有很好的保温效果：
第三步：通过分发门3的左端表面开设有凹槽四22，凹槽四22的内部设置有滑板7，使踏板梯23可以通过滑板7滑进凹槽四22的内部，然后通过滑板7与踏板梯23之间设置有折弯柱一24，这样使踏板梯23变成竖直方向，进而把踏板梯23固定在凹槽四22的内部，踏板梯23上设置有弯折柱二25，通过将踏板梯23通过弯折柱一24反转为横向面，然后通过滑板7将踏板梯23向左滑动，进而使踏板梯23与炊事车厢体2进行连接，进而使两个卡块26卡合在两个卡槽27的内部，然后踏板梯23通过折弯柱二25使踏板梯23的下端弯折与地面进行接触，这样方便了进行进入炊事车厢体2的内部。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种多功能炊事车的保温厢体，包括炊事车(1)，其特征在于：所述炊事车(1)的后端上方设置有炊事车厢体(2)，所述炊事车厢体(2)前端设置有分发门(3)，所述炊事车厢体(2)的上端顶部设置有天窗(4)，所述炊事车厢体(2)的前端表面后侧开设有窗户(5)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能炊事车的保温厢体，其特征在于：所述炊事车厢体(2)的顶端活动连接有天窗(4)，所述天窗(4)的前后两侧固定连接有转动轴一(6)，所述转动轴一(6)活动连接在炊事车厢体(2)上，所述天窗(4)的形状为方形板，所述天窗(4)左端顶部设置为L形。
3.根据权利要求1所述的一种多功能炊事车的保温厢体，其特征在于：所述天窗(4)的左端顶部固定连接有防沙网(9)，所述防沙网(9)的左端固定连接在炊事车厢体(2)上，所述炊事车厢体(2)的上端顶部天窗(4)处固定连接有凸出板(8)，所述凸出板(8)的上端表面上开设有凹槽一(19)，所述防沙网(9)活动连接在凹槽一(19)的内部，所述凹槽一(19)的内部活动连接有转动轴二(20)，所述转动轴二(20)的后端固定连接有发条弹簧(21)，所述发条弹簧(21)的外圈固定连接在凹槽一(19)的内部，所述防沙网(9)缠绕在转动轴二(20)的表面上。
4.根据权利要求1所述的一种多功能炊事车的保温厢体，其特征在于：所述天窗(4)的左端L形处开设有凹槽二(12)，所述凹槽二(12)的前后内壁上开设有凹槽三(14)，两个所述凹槽三(14)的内部固定连接有挡块一(13)，所述防沙网(9)的右端左右两侧固定连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)为圆形杆，所述转动杆(10)的左右两端均固定连接有挡块二(11)，所述挡块二(11)的形状为半圆块，两个所述挡块二(11)同向固定套接在转动杆(10)的左右两端，所述转动杆(10)的两端活动连接在两个凹槽三(14)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种多功能炊事车的保温厢体，其特征在于：所述分发门(3)的左端表面上开设有凹槽四(22)，所述凹槽四(22)的内部活动连接有踏板梯(23)，所述炊事车厢体(2)的内部底面上开设有卡槽(27)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能炊事车的保温厢体，其特征在于：所述炊事车厢体(2)包括外壳层(15)，所述外壳层(15)的下端固定连接有内壳层(16)，所述内壳层(16)的下端固定连接有保温层(17)，所述保温层(17)的内部设置有柔性发泡橡塑绝热块(18)，所述柔性发泡橡塑绝热块(18)的的形状为雪花形，所述柔性发泡橡塑绝热块(18)紧密固定连接在保温层(17)的内部。
7.根据权利要求5所述的一种多功能炊事车的保温厢体，其特征在于：所述凹槽四(22)的内部后端固定连接有滑板(7)，所述滑板(7)与踏板梯(23)活动连接，所述滑板(7)与踏板梯(23)之间连接处固定连接有弯折柱一(24)，所述踏板梯(23)的后端底面固定设置有两个卡块(26)，所述卡块(26)的形状为弧形，所述踏板梯(23)上设置有弯折柱二(25)。
8.根据权利要求5所述的一种多功能炊事车的保温厢体，其特征在于：所述卡槽(27)的数量为两个，所述卡槽(27)的内部底面设置为倾斜面。
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|---|---|---|---|---|
| CN117022139A (zh) * | 2023-08-18 | 2023-11-10 | 重庆福呗汽车技术有限责任公司 | 一种改善汽车nvh的降噪装置 |
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2019
- 2019-12-31 CN CN201911417095.6A patent/CN110979143B/zh active Active
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