CN110979090A - 可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，包括框架盒，框架盒下端设有安装框，安装框内设有两个弹性触片；框架盒上部分别设有前限位板、后限位板；框架盒左部安装有驱动装置；所述驱动装置、后限位板共同连接有装载组件；所述前限位板连接有卸载组件；框架盒上还安装有更换辅助组件。本发明自动化程度高，通过丝杠螺母传动技术的基础上，能过控制承载架沿L形轨迹进行滑动，并在滑动末端通过弹力实现对废旧电池的卸载以及对备用电池的装载，相对使用较为方便和省力，并实现方便对新能源汽车进行供电的效果。

Description

可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置

技术领域

本发明涉及新能汽车领域，具体的说是可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置。

背景技术

随着科技的发展以及人类对于生态环境的重视，新能源汽车作为环保、绿色出行的重要产物之一，近几年，在国家多方面的政策扶持以及关于新能源宣传，推动着新能源汽车快速发展，逐渐在人们的生活中得到普及，购买新能源汽车的用户也越来越多，为保护生态环境起到了重要作用。其中在能源供应方面，最常用即为直接采用蓄电池作为电力进行供应，但新能源电池的续航有限，尤其是在高速上行驶时，由于行驶距离长，电力的消耗相对较大，使得单个电池很快就会没电，急需充电或者采用更换电池的方式，但高速上的充电桩分布较少，这就需要更换电池，而在路程较长的情况下，往往需要人工多次进行更换电池，相对比较麻烦。

发明内容

现为了替代人工对电池进行更换，本发明提出了可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，包括框架盒，框架盒下端设有安装框，安装框内设有两个弹性触片；框架盒上部分别设有前限位板、后限位板；框架盒左部安装有驱动装置；所述驱动装置、后限位板共同连接有装载组件；所述前限位板连接有卸载组件；框架盒上还安装有更换辅助组件。

所述驱动装置包括固定安装在框架盒上的电机、导杆；所述导杆上水平滑动安装有L驱动架，所述电机连接有通过轴承安装在框架盒上的丝杠，L驱动架与丝杠螺纹配合；L驱动架前端设有倾斜槽。倾斜槽轨迹与水平面呈45度夹角。

所述后限位板上部开有轨迹呈L形的轨迹槽。

所述装载组件包括与倾斜槽、轨迹槽均滑动配合的连接杆，所述连接杆焊接有呈U形的承载架。连接杆的横截面呈方形。

所述前限位板右部上端开有准进槽，后限位板的右部下端开有准出槽。

所述装载组件包括安装在前限位板上的推进架，所述推进架上开有与准进槽相连通的存料槽；所述存料槽内分别以固定方式、滑动方式对应安装有一号弹簧、推板；一号弹簧与推板相连。

所述框架盒后部开有活动槽；所述更换辅助组件包括水平滑动安装在活动槽上的支承板，支承板连接有固装在框架盒上的气缸。

所述更换辅助组件还包括固装在框架盒右内侧的二号弹簧，所述二号弹簧16连接有阻拦块，阻拦块被支撑于前限位板、后限位板二者之上，阻拦块与前限位板、后限位板二者构成水平滑动配合。

在本发明中，支承板的右侧上方设有固装在框架盒后内侧的阻挡板。另外，阻拦块的左端面前侧、左端面后侧均设有凸出部，凸出部的左右宽度与承载架右侧壁的左右宽度相等。

本发明的有益效果是：

本发明自动化程度高，通过丝杠螺母传动技术的基础上，能过控制承载架沿L形轨迹进行滑动，并在滑动末端通过弹力实现对废旧电池的卸载以及对备用电池的装载，相对使用较为方便和省力，并实现方便对新能源汽车进行供电的效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的俯视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是图1的部分C-C剖视图；

图5是图1的部分D-D剖视图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。

如图1至图5所示，可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，包括框架盒1，框架盒1下端设有安装框2，安装框2内设有两个弹性触片2a；框架盒1上部分别设有前限位板3、后限位板4；框架盒1左部安装有驱动装置；所述驱动装置、后限位板4共同连接有装载组件；所述前限位板3连接有卸载组件；框架盒1上还安装有更换辅助组件。

所述驱动装置包括固定安装在框架盒1上的电机5、导杆6；所述导杆6上水平滑动安装有L驱动架7，所述电机5连接有通过轴承安装在框架盒1上的丝杠8，L驱动架7与丝杠8螺纹配合；L驱动架7前端设有倾斜槽7a。倾斜槽7a轨迹与水平面呈45度夹角。

所述后限位板4上部开有轨迹呈L形的轨迹槽4a。

所述装载组件包括与倾斜槽7a、轨迹槽4a均滑动配合的连接杆9，所述连接杆9焊接有呈U形的承载架10。连接杆9的横截面呈方形。

所述前限位板3右部上端开有准进槽3a，后限位板4的右部下端开有准出槽4b。

所述装载组件包括安装在前限位板3上的推进架11，所述推进架11上开有与准进槽3a相连通的存料槽11a；所述存料槽11a内分别以固定方式、滑动方式对应安装有一号弹簧12、推板13；一号弹簧12与推板13相连。

所述框架盒1后部开有活动槽1a；所述更换辅助组件包括水平滑动安装在活动槽1a上的支承板14，支承板14连接有固装在框架盒1上的气缸15。

所述更换辅助组件还包括固装在框架盒1右内侧的二号弹簧16，所述二号弹簧16连接有阻拦块17，阻拦块17被支撑于前限位板3、后限位板4二者之上，阻拦块17与前限位板3、后限位板4二者构成水平滑动配合。

在本发明中，支承板14的右侧上方设有固装在框架盒1后内侧的阻挡板18。另外，阻拦块17的左端面前侧、左端面后侧均设有凸出部17a，凸出部17a的左右宽度与承载架10右侧壁的左右宽度相等。

需要说明的是，在实际使用时，需将两个弹性触片2a接上电线，以便于供电。在正常使用状态下，承载架10位于安装框2内，承载架10上承载有正在使用中的电池，该电池的两极分别与两个弹性触片2a相接触，来实现供电。存料槽11a内侧后部以前后排列码放行驶存放备用电池，其中，位于最后侧的一个电池通过一号弹簧12弹力与阻拦块17相抵合。

当使用中的电池的电量用完需要更换时，只需通过电机5带动丝杠8顺时针旋转，在丝杠螺母传动作用下，L驱动架7自作向右进行移动，在移动的前半程中，倾斜槽7a的侧壁向右滑移能够将连接杆9向上托升，即使得连接杆9以及承载架10沿着轨迹槽4a的竖直方向轨迹向上移动，实现将报废电池向上托离安装框2。

进一步的，当连接杆9向上推移至轨迹槽4a的竖直方向轨迹与水平方向轨迹的交叉处时，此时连接杆9在倾斜槽7a中也滑动至上极限位置。随后连接杆9以及承载架10沿着轨迹槽4a的水平方向轨迹向右进行滑移，在水平滑移的过程中，前限位板3、后限位板4能够分别对承载架10上的报废电池进行前后限位。在滑移一定距离后，承载架10能够将阻拦块17向右推挤并压缩二号弹簧16，直至将阻拦块17推动至完全与位于最后侧的一个备用电池脱离抵合状态。此时电机5制动，在一号弹簧12弹力作用下，备用电池向后侧推移，将废旧电池通过准出槽4b推送至支承板14上并与框架盒1的后端面相抵合，该备用电池向后移动至替代原废旧电池的位置。

进一步的，电机5带动丝杠8逆时针旋转，使得连接杆9以及承载架10沿着轨迹槽4a的水平方向轨迹向左进行滑移，并带动相应的备用电池一同向左移动，阻拦块17在二号弹簧16弹力下复位。气缸15将支承板14向右侧推移，当支承板14上的废旧电池在撞击阻挡板18后会自动下落卸载。另一方面，位于承载架10上的备用电池随着L驱动架7的向左滑动而沿着轨迹槽4a的轨迹先向左滑动再向下滑动至安装框2内，从而完成对电池的自动更换。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，包括框架盒(1)，框架盒(1)下端设有安装框(2)，安装框(2)内设有两个弹性触片(2a)；其特征在于：框架盒(1)上部分别设有前限位板(3)、后限位板(4)；框架盒(1)左部安装有驱动装置；所述驱动装置、后限位板(4)共同连接有装载组件；所述前限位板(3)连接有卸载组件；框架盒(1)上还安装有更换辅助组件。

2.根据权利要求1所述的可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，其特征在于：所述驱动装置包括固定安装在框架盒(1)上的电机(5)、导杆(6)；所述导杆(6)上水平滑动安装有L驱动架(7)，所述电机(5)连接有通过轴承安装在框架盒(1)上的丝杠(8)，L驱动架(7)与丝杠(8)螺纹配合；L驱动架(7)前端设有倾斜槽(7a)。

3.根据权利要求2所述的可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，其特征在于：所述后限位板(4)上部开有轨迹呈L形的轨迹槽(4a)。

4.根据权利要求3所述的可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，其特征在于：所述装载组件包括与倾斜槽(7a)、轨迹槽(4a)均滑动配合的连接杆(9)，所述连接杆(9)焊接有呈U形的承载架(10)。

5.根据权利要求1所述的可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，其特征在于：所述前限位板(3)右部上端开有准进槽(3a)，后限位板(4)的右部下端开有准出槽(4b)。

6.根据权利要求5所述的可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，其特征在于：所述装载组件包括安装在前限位板(3)上的推进架(11)，所述推进架(11)上开有与准进槽(3a)相连通的存料槽(11a)；所述存料槽(11a)内分别以固定方式、滑动方式对应安装有一号弹簧(12)、推板(13)；一号弹簧(12)与推板(13)相连。

7.根据权利要求1所述的可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，其特征在于：所述框架盒(1)后部开有活动槽(1a)；所述更换辅助组件包括水平滑动安装在活动槽(1a)上的支承板(14)，支承板(14)连接有固装在框架盒(1)上的气缸(15)。

8.根据权利要求1所述的可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，其特征在于：所述更换辅助组件还包括固装在框架盒(1)右内侧的二号弹簧(16)，所述二号弹簧(16)连接有阻拦块(17)，阻拦块(17)被支撑于前限位板(3)、后限位板(4)二者之上，阻拦块(17)与前限位板(3)、后限位板(4)二者构成水平滑动配合。

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