CN110977364A - 一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,包括以下步骤:步骤一,对铝质材料进行裁切,形成铝质基板,再利用冲床冲孔;步骤二,对铝质基板的表面进行处理;步骤三,对铝质基板的表面刷底漆,后烘干定型;步骤四,对铝质基板的表面进行贴反光膜,并进行电晕处理;步骤五,在经电晕处理后的反光膜上涂布防裂耐磨底漆,后烘干定型;步骤六,通过丝印机将油漆印在防裂耐磨底漆上,后晾干;步骤七,在成型后的油漆表面上涂布透明抗磨损漆,后烘干定型;步骤八,在抗磨损漆上涂布防污涂层,后烘干定型,形成车牌胚体。本发明通过涂布防裂耐磨底漆及透明抗磨损漆,增加了车牌的耐磨性,降低了油漆的开裂或脱落的机率。
Description
技术领域
本发明涉及一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺。
背景技术
车牌,指车辆牌照,车牌是两面分别悬挂在车子前后的板材,通常采用的材质是铝、塑料或贴纸,在板材上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。车牌是对车的编号,其主要作用是通过车牌可以知道车所属省、市、县。
现有技术中的车牌制作方法,存在着基板清洗表面残留物多、基板表面漆层厚度不一、漆膜不平整等情况,容易出现流痕、皱纹或气泡等缺陷,而这些缺陷在车牌经长时间使用后,导致漆层极易脱落、字地浑浊不清、难以识别;并且传统的机动车牌照一般是铝合金冲压成型,牌面为凹地凸字喷涂反光漆,在冲压成型时缺陷处容易造成漆面的开裂,影响车牌质量。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,提供一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,包括以下步骤:
步骤一,对铝质材料进行裁切,形成铝质基板,再利用冲床冲孔;
步骤二,对铝质基板的表面进行处理;
步骤三,对铝质基板的表面刷底漆,后烘干定型;
步骤四,对铝质基板的表面进行贴反光膜,并进行电晕处理;
步骤五,在经电晕处理后的反光膜上涂布防裂耐磨底漆,后烘干定型;
步骤六,通过丝印机将油漆印在防裂耐磨底漆上,后晾干;
步骤七,在成型后的油漆表面上涂布透明抗磨损漆,后烘干定型;
步骤八,在抗磨损漆上涂布防污涂层,后烘干定型,形成车牌胚体。
本发明进一步设置:所述步骤二包括以下分步:
分步一、采用超声波清洗机对铝质基板进行清洗,超声波清洗机的清洗过程为超声波预脱脂、超声波脱脂、清水漂洗、表调、清水漂洗、钝化、纯水超声波漂洗、热水漂洗、烘干;
分步二、对清洗后的铝质基板进行抛光。
通过采用上述技术方案,对裁切成型并冲孔后的铝质基板表面进行去油及抛光处理,使得反光膜或油漆能更好地与铝质基板的表面接触,降低反光膜产生气泡、褶皱或油漆脱漆的可能性。
本发明进一步设置:所述步骤三中,在铝质基板表面涂布水性附着力底漆,涂布量为15~20g/m2,通过红外线照射烘干。
通过采用上述技术方案,水性附着力底漆起到提高反光膜与铝质基板的附着力的作用,使得反光膜与铝质基板的接触更为充分,避免反光膜与铝质基板的表面贴合时产生气泡或褶皱等影响车牌胚体质量的问题。通过红外线将水性附着力底漆烘干,红外线烘干方法具有干燥速度快,干燥质量好,能量利用率高等优点,能提高车牌胚体的生产效率。
本发明进一步设置:所述步骤四中经电晕处理后的反光膜的表面张力为38~40mN/m。
通过采用上述技术方案,通过电晕处理可提高反光膜的表面张力至38~40m N/m,使得反光膜的表面具有更高的附着性,当油漆涂布在反光膜上时,使得油漆与反光膜的附着力更大、接触更充分,降低脱漆的可能性;反光膜具有更高的表面张力,可避免当车牌胚体进行冲压成型时导致反光膜形变开裂,从而避免车牌胚体上的油漆开裂,提高了车牌胚体的质量。
本发明进一步设置:所述步骤五包括以下分步:
分步一、在经电晕处理后的反光膜表面上涂布透明耐磨底漆,涂布量为20~25 g/m2,通过紫外灯照射进行固化;
分步二、在透明耐磨底漆上涂布透明防裂底漆,涂布量为25~30g/m2,通过紫外灯照射进行半固化。
通过采用上述技术方案,在经过电晕处理后的反光膜上涂布透明耐磨底漆,可增强反光膜的耐磨性,避免反光膜被磨损。当油漆丝印在透明防裂底漆上,透明防裂底漆可有效防止油漆开裂。紫外光的波长稳定,通过紫外灯对透明耐磨底漆及透明防裂底漆进行固化,能使得透明耐磨底漆及透明防裂底漆的固化时间更短、效果更好。当车牌胚体受冲压形成带有号码的车牌,通过有机溶剂将号码处的油漆清洗掉从而露出反光膜的底色,透明耐磨底漆及透明防裂底漆涂布在反光膜上,使得光能够透过透明耐磨底漆及透明防裂底漆照射在反光膜上,在夜间行驶时,车牌的号码部位受到光照即可反光,使得车牌的号码部位能够清晰地被看到;同时透明耐磨底漆及透明防裂底漆能保护反光膜,避免反光膜被石子或颗粒擦过而磨损。
本发明进一步设置:所述步骤六中油漆的丝印厚度为5~7μm。
通过采用上述技术方案,油漆的丝印厚度为5~7μm,避免因油漆厚度过厚导致油漆层容易开裂的情况出现。
本发明进一步设置:所述步骤七包括以下分步:
分步一、在成型后的油漆表面涂布第一层透明抗磨损漆,涂布量为4~5 g/m2,通过紫外灯照射进行固化;
分步二、在第一层透明抗磨损漆表面上再涂布一层透明抗磨损漆,涂布量为4~5 g/m2,通过紫外灯照射进行固化。
通过采用上述技术方案,抗磨损漆为透明涂料,使得车牌胚体的基体颜色仍然保持为油漆的颜色。且通过涂布两层透明抗磨损漆,使得漆面的保护作用更好。紫外光的波长稳定,通过紫外灯对透明耐磨底漆及透明防裂底漆进行固化,能使得透明耐磨底漆及透明防裂底漆的固化时间更短、效果更好。
本发明进一步设置:所述步骤八中防污涂层为微晶纳米涂层,所述微晶纳米涂层为蓝钛纳米涂层。
通过采用上述技术方案,车牌胚体受冲压形成带有号码的成品后,微晶纳米涂层的设置,使得车牌具有疏水自洁的特征,进而实现“自动清洁”的功能,从而有效防止水在车牌表面形成雾滴,保持车牌表面的光透过性能,起到防污雾的效果;雨水能在微晶纳米涂层表面凝成水珠,在地心引力的作用下迅速滑落,水珠在滚动的过程中可以直接带走微晶纳米涂层表面的灰尘,起到良好的清洁效果。
本发明进一步设置:所述微晶纳米涂层为表面密布有5~20μm大小的锥形凸起的纳米涂层。
通过采用上述技术方案,锥形凸起的作用,一是能将水珠与凹陷的表面隔开,并帮助雨水在表面形成大的水珠;二是能将强光进行分散,防止反光和眩光,从而避免车牌除号码的部位在灯光的照射下发生反光,使得车牌的号码能更为清楚。
本发明进一步设置:所述微晶纳米涂层为表面密布有10μm大小的锥形凸起的纳米涂层。
本实施例优选微晶纳米涂层为表面密布有10μm大小的锥形凸起的纳米涂层。能更为有效地隔开雨水并帮助雨水在表面上形成大的水珠,同时,水珠在受到重力作用而滑落,避免在车牌表面形成污雾;能更为有效地将强光进行分散来防止反光和眩光。
本发明的有益效果:通过对铝质基板的表面进行去油及抛光处理,使得反光膜或油漆能更好地与铝质基板的表面接触,降低反光膜产生气泡、褶皱或油漆脱漆的可能性。通过在铝质基板的表面刷底漆使得反光膜与铝质基板的表面更加贴合,便于上漆。通过对反光膜进行电晕处理,使得反光膜表面张力提高,附着力变大,便于上漆。通过在电晕处理后的反光膜上依次涂布透明耐磨底漆及透明防裂底漆,提高了反光膜耐磨性。通过将油漆丝印在透明防裂漆上,可减小油漆开裂或脱落的几率。通过在成型后的油漆表面上涂布两层透明抗磨损漆,保证了油漆不易脱落及被剐蹭。通过在抗磨损漆上涂布防污涂层,使得车牌胚体表面具有疏水自洁的特征,进而实现“自动清洁”的功能,从而有效防止水在车牌表面形成雾滴,保持车牌表面的光透过性能,起到防污雾的效果。
下面结合具体实施方式对本发明做进一步说明。
具体实施方式
本具体实施例仅仅是对本实施例的解释,其并不是对本实施例的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实施例的权利要求范围内都受到专利法的保护。
本实施例公开了一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,包括以下步骤:
步骤一,对铝质材料进行裁切,形成铝质基板,再利用冲床冲孔;
步骤二,对铝质基板的表面进行处理;
步骤三,对铝质基板的表面刷底漆,后烘干定型;
步骤四,对铝质基板的表面进行贴反光膜,并进行电晕处理;
步骤五,在经电晕处理后的反光膜上涂布防裂耐磨底漆,后烘干定型;
步骤六,通过丝印机将油漆印在防裂耐磨底漆上,后晾干;
步骤七,在成型后的油漆表面上涂布透明抗磨损漆,后烘干定型;
步骤八,在抗磨损漆上涂布防污涂层,后烘干定型,形成车牌胚体。
本发明通过对铝质基板的表面进行去油及抛光处理,使得反光膜或油漆能更好地与铝质基板的表面接触,降低反光膜产生气泡、褶皱或油漆脱漆的可能性。通过在铝质基板的表面刷底漆使得反光膜与铝质基板的表面更加贴合,便于上漆。通过对反光膜进行电晕处理,使得反光膜表面张力提高,附着力变大,便于上漆。通过在电晕处理后的反光膜上依次涂布透明耐磨底漆及透明防裂底漆,提高了反光膜耐磨性。通过将油漆丝印在透明防裂漆上,可减小油漆开裂或脱落的几率。通过在成型后的油漆表面上涂布两层透明抗磨损漆,保证了油漆不易脱落及被剐蹭。通过在抗磨损漆上涂布防污涂层,使得车牌胚体表面具有疏水自洁的特征,进而实现“自动清洁”的功能,从而有效防止水在车牌表面形成雾滴,保持车牌表面的光透过性能,起到防污雾的效果。
本发明进一步设置:所述步骤二包括以下分步:
分步一、采用超声波清洗机对铝质基板进行清洗,超声波清洗机的清洗过程为超声波预脱脂、超声波脱脂、清水漂洗、表调、清水漂洗、钝化、纯水超声波漂洗、热水漂洗、烘干;
分步二、对清洗后的铝质基板进行抛光。
通过采用上述技术方案,对裁切成型并冲孔后的铝质基板表面进行去油及抛光处理,使得反光膜或油漆能更好地与铝质基板的表面接触,降低反光膜产生气泡、褶皱或油漆脱漆的可能性。
本发明进一步设置:所述步骤三中,在铝质基板表面涂布水性附着力底漆,涂布量为15~20g/m2,通过红外线照射烘干。
通过采用上述技术方案,水性附着力底漆起到提高反光膜与铝质基板的附着力的作用,使得反光膜与铝质基板的接触更为充分,避免反光膜与铝质基板的表面贴合时产生气泡或褶皱等影响车牌胚体质量的问题。通过红外线将水性附着力底漆烘干,红外线烘干方法具有干燥速度快,干燥质量好,能量利用率高等优点,能提高车牌胚体的生产效率。
本发明进一步设置:所述步骤四中经电晕处理后的反光膜的表面张力为38~40mN/m。
通过采用上述技术方案,通过电晕处理可提高反光膜的表面张力至38~40m N/m,使得反光膜的表面具有更高的附着性,当油漆涂布在反光膜上时,使得油漆与反光膜的附着力更大、接触更充分,降低脱漆的可能性;反光膜具有更高的表面张力,可避免当车牌胚体进行冲压成型时导致反光膜形变开裂,从而避免车牌胚体上的油漆开裂,提高了车牌胚体的质量。
本发明进一步设置:所述步骤五包括以下分步:
分步一、在经电晕处理后的反光膜表面上涂布透明耐磨底漆,涂布量为20~25 g/m2,通过紫外灯照射进行固化;
分步二、在透明耐磨底漆上涂布透明防裂底漆,涂布量为25~30g/m2,通过紫外灯照射进行半固化。
通过采用上述技术方案,在经过电晕处理后的反光膜上涂布透明耐磨底漆,可增强反光膜的耐磨性,避免反光膜被磨损。当油漆丝印在透明防裂底漆上,透明防裂底漆可有效防止油漆开裂。紫外光的波长稳定,通过紫外灯对透明耐磨底漆及透明防裂底漆进行固化,能使得透明耐磨底漆及透明防裂底漆的固化时间更短、效果更好。当车牌胚体受冲压形成带有号码的车牌,通过有机溶剂将号码处的油漆清洗掉从而露出反光膜的底色,透明耐磨底漆及透明防裂底漆涂布在反光膜上,使得光能够透过透明耐磨底漆及透明防裂底漆照射在反光膜上,在夜间行驶时,车牌的号码部位受到光照即可反光,使得车牌的号码部位能够清晰地被看到;同时透明耐磨底漆及透明防裂底漆能保护反光膜,避免反光膜被石子或颗粒擦过而磨损。
本发明进一步设置:所述步骤六中油漆的丝印厚度为5~7μm。
通过采用上述技术方案,油漆的丝印厚度为5~7μm,避免因油漆厚度过厚导致油漆层容易开裂的情况出现。
本发明进一步设置:所述步骤七包括以下分步:
分步一、在成型后的油漆表面涂布第一层透明抗磨损漆,涂布量为4~5 g/m2,通过紫外灯照射进行固化;
分步二、在第一层透明抗磨损漆表面上再涂布一层透明抗磨损漆,涂布量为4~5 g/m2,通过紫外灯照射进行固化。
通过采用上述技术方案,抗磨损漆为透明涂料,使得车牌胚体的基体颜色仍然保持为油漆的颜色。且通过涂布两层透明抗磨损漆,使得漆面的保护作用更好。紫外光的波长稳定,通过紫外灯对透明耐磨底漆及透明防裂底漆进行固化,能使得透明耐磨底漆及透明防裂底漆的固化时间更短、效果更好。
本发明进一步设置:所述步骤八中防污涂层为微晶纳米涂层,所述微晶纳米涂层为蓝钛纳米涂层。
通过采用上述技术方案,车牌胚体受冲压形成带有号码的成品后,微晶纳米涂层的设置,使得车牌具有疏水自洁的特征,进而实现“自动清洁”的功能,从而有效防止水在车牌表面形成雾滴,保持车牌表面的光透过性能,起到防污雾的效果;雨水能在微晶纳米涂层表面凝成水珠,在地心引力的作用下迅速滑落,水珠在滚动的过程中可以直接带走微晶纳米涂层表面的灰尘,起到良好的清洁效果。
本发明进一步设置:所述微晶纳米涂层为表面密布有5~20μm大小的锥形凸起的纳米涂层。
通过采用上述技术方案,锥形凸起的作用,一是能将水珠与凹陷的表面隔开,并帮助雨水在表面形成大的水珠;二是能将强光进行分散,防止反光和眩光,从而避免车牌除号码的部位在灯光的照射下发生反光,使得车牌的号码能更为清楚。
本发明进一步设置:所述微晶纳米涂层为表面密布有10μm大小的锥形凸起的纳米涂层。
本实施例优选微晶纳米涂层为表面密布有10μm大小的锥形凸起的纳米涂层。能更为有效地隔开雨水并帮助雨水在表面上形成大的水珠,同时,水珠在受到重力作用而滑落,避免在车牌表面形成污雾;能更为有效地将强光进行分散来防止反光和眩光。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,上述夹设的这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一,对铝质材料进行裁切,形成铝质基板,再利用冲床冲孔;
步骤二,对铝质基板的表面进行处理;
步骤三,对铝质基板的表面刷底漆,后烘干定型;
步骤四,对铝质基板的表面进行贴反光膜,并进行电晕处理;
步骤五,在经电晕处理后的反光膜上涂布防裂耐磨底漆,后烘干定型;
步骤六,通过丝印机将油漆印在防裂耐磨底漆上,后晾干;
步骤七,在成型后的油漆表面上涂布透明抗磨损漆,后烘干定型;
步骤八,在抗磨损漆上涂布防污涂层,后烘干定型,形成车牌胚体。
2.根据权利要求1所述的一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,其特征在于:所述步骤二包括以下分步:
分步一、采用超声波清洗机对铝质基板进行清洗,超声波清洗机的清洗过程为超声波预脱脂、超声波脱脂、清水漂洗、表调、清水漂洗、钝化、纯水超声波漂洗、热水漂洗、烘干;
分步二、对清洗后的铝质基板进行抛光。
3.根据权利要求1所述的一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,其特征在于:所述步骤三中,在铝质基板表面涂布水性附着力底漆,涂布量为15~20g/m2,通过红外线照射烘干。
4.根据权利要求1所述的一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,其特征在于:所述步骤四中经电晕处理后的反光膜的表面张力为38~40m N/m。
5.根据权利要求1所述的一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,其特征在于:所述步骤五包括以下分步:
分步一、在经电晕处理后的反光膜表面上涂布透明耐磨底漆,涂布量为20~25 g/m2,通过紫外灯照射进行固化;
分步二、在透明耐磨底漆上涂布透明防裂底漆,涂布量为25~30g/m2,通过紫外灯照射进行半固化。
6.根据权利要求1所述的一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,其特征在于:所述步骤六中油漆的丝印厚度为5~7μm。
7.根据权利要求1所述的一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,其特征在于:所述步骤七包括以下分步:
分步一、在成型后的油漆表面涂布第一层透明抗磨损漆,涂布量为4~5 g/m2,通过紫外灯照射进行固化;
分步二、在第一层透明抗磨损漆表面上再涂布一层透明抗磨损漆,涂布量为4~5 g/m2,通过紫外灯照射进行固化。
8.根据权利要求1所述的一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,其特征在于:所述步骤八中防污涂层为微晶纳米涂层,所述微晶纳米涂层为蓝钛纳米涂层。
9.根据权利要求8所述的一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,其特征在于:所述微晶纳米涂层为表面密布有5~20μm大小的锥形凸起的纳米涂层。
10.根据权利要求9所述的一种不易脱漆的车牌胚体的加工工艺,其特征在于:所述微晶纳米涂层为表面密布有10μm大小的锥形凸起的纳米涂层。
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