CN110976141A - 一种厢式车龙门式单枪三面自动喷涂系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种厢式车龙门式单枪三面自动喷涂系统,包括支撑杆和车体;两根所述支撑杆上活动安装有一根支撑滑轨;所述支撑滑轨的一侧通过喷枪支撑架固定安装有一个喷枪;所述棘轮装置的正下方还固定设置有一组固定在地面上的输送链,且输送链上设置有若干等距排列的推头;所述棘轮装置的下方偏前方位置还固定安装有一组与地面固定连接的长杆停止装置。本装置采用龙门式单枪三面自动喷涂系统可快速完成厢式车前板、顶板和后板的自动喷涂,自动喷涂作业效率比人工喷涂提高三倍以上,而且自动喷涂避免了人工喷涂时登高作业产生的跌落风险,避免了人工喷涂过程中频繁的添加涂料,同时自动喷涂雾化更好,喷涂一致性更好,可提高喷涂质量。
Description
技术领域
本发明属于车厢喷涂设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种厢式车龙门式单枪三面自动喷涂系统。
背景技术
厢式车属于专用车行业,厢式车外表面都需要喷涂底漆和面漆,以确保车厢的防腐能力和装饰作用,加强其使用寿命。
基于上述,本发明人发现其在使用时存在以下问题:现在的车厢喷涂设备多采用手工空气喷涂的作业方式,而且专用车批量小,颜色多,差异化需求多,因此作业效率低。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种厢式车龙门式单枪三面自动喷涂系统,以期达到更加实用的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种厢式车龙门式单枪三面自动喷涂系统,以解决现在的车厢喷涂设备多采用手工空气喷涂的作业方式,而且专用车批量小,颜色多,差异化需求多,因此作业效率低的问题。
本发明一种厢式车龙门式单枪三面自动喷涂系统的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种厢式车龙门式单枪三面自动喷涂系统,包括支撑杆和车体;两根所述支撑杆上活动安装有一根支撑滑轨;所述支撑滑轨的一侧通过喷枪支撑架固定安装有一个喷枪;所述车体的顶部固定设置有一个车厢,且车厢由前板、顶板和后板组成;所述车体的底部中心位置固定设置有一组棘轮装置;所述棘轮装置的正下方还固定设置有一组固定在地面上的输送链,且输送链上设置有若干等距排列的推头;所述棘轮装置的下方偏前方位置还固定安装有一组与地面固定连接的长杆停止装置。
进一步的,所述支撑滑轨为可上下移动式结构,内部安装有一个带动其上下移动的电机。
进一步的,所述喷枪支撑架与支撑滑轨为活动连接,并能通过电机带动喷枪支撑架和喷枪左右滑动。
进一步的,所述喷枪支撑架与喷枪通过一个转轴活动连接,喷枪可进行180度旋转。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本装置采用龙门式单枪三面自动喷涂系统可快速完成厢式车前板、顶板和后板的自动喷涂,自动喷涂作业效率比人工喷涂提高三倍以上,而且自动喷涂避免了人工喷涂时登高作业产生的跌落风险,避免了人工喷涂过程中频繁的添加涂料,同时自动喷涂雾化更好,喷涂一致性更好,可提高喷涂质量。
附图说明
图1是本发明前板喷涂时的侧视结构示意图。
图2是本发明顶板喷涂时的侧视结构示意图。
图3是本发明后板喷涂时的侧视结构示意图。
图4是本发明前板喷涂时的主视结构示意图。
图5是本发明顶板喷涂时的主视结构示意图。
图6是本发明后板喷涂时的主视结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、支撑杆;2、支撑滑轨;3、喷枪支撑架;4、喷枪;5、车体;6、车厢;601、前板;602、顶板;603、后板;7、棘轮装置;8、长杆停止装置;9、输送链;10、推头。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图6所示:
本发明提供一种厢式车龙门式单枪三面自动喷涂系统,包括支撑杆1和车体5;两根支撑杆1上活动安装有一根支撑滑轨2;支撑滑轨2为可上下移动式结构,内部安装有一个带动其上下移动的电机,喷涂时可通过喷枪支撑架3上的滑块带动喷枪4水平往复运动,支撑滑轨2通过与支撑杆1贴合部位的电机带动垂直往复运动,从而完成对整个面的喷涂;支撑滑轨2的一侧通过喷枪支撑架3固定安装有一个喷枪4;车体5的顶部固定设置有一个车厢6,且车厢6由前板601、顶板602和后板603组成;车体5的底部中心位置固定设置有一组棘轮装置7;棘轮装置7的正下方还固定设置有一组固定在地面上的输送链9,且输送链9上设置有若干等距排列的推头10;棘轮装置7的下方偏前方位置还固定安装有一组与地面固定连接的长杆停止装置8。
其中,喷枪支撑架3与支撑滑轨2为活动连接,并能通过电机带动喷枪支撑架3和喷枪4左右滑动,喷涂时可通过喷枪支撑架3上的滑块带动喷枪4水平往复运动,支撑滑轨2通过与支撑杆1贴合部位的电机带动垂直往复运动,从而完成对整个面的喷涂。
其中,喷枪支撑架3与喷枪4通过一个转轴活动连接,喷枪4可进行180度旋转,喷涂时可通过调整喷枪4的喷涂方向来对应喷涂不同方向的车厢三面。
本实施例的具体使用方式与作用:
本发明中,喷涂时通过输送链9转动带动车体5移动,通过控制长杆停止装置8上移将输送链9与车体5底部的棘轮装置7分离从而使车体5停止移动,喷涂前板601时车厢6一侧的前板601会先运动到距离喷枪4的合适位置后停止,然后通过喷枪支撑架3上的滑块带动喷枪4水平往复运动,支撑滑轨2通过与支撑杆1贴合部位的电机带动垂直往复运动,覆盖喷涂前板601表面,喷涂顶板602时先将支撑滑轨2升到顶端,喷枪4旋转90度至与顶板601垂直,继续控制车厢6移动,这时控制喷枪支撑架3上的滑块带动喷枪4水平往复运动,支撑滑轨2固定不动,覆盖喷涂顶板602表面,喷涂后板603时,先将喷枪4旋转90度至与后板603垂直,继续控制车厢6另一侧的后板603运动到距离喷枪6的合适位置后停止,这时控制喷枪支撑架3上的滑块带动喷枪4水平往复运动,支撑滑轨2垂直往复运动,覆盖喷涂后板603表面,本装置采用龙门式单枪三面自动喷涂系统可快速完成厢式车前板601、顶板602和后板603的自动喷涂,自动喷涂作业效率比人工喷涂提高三倍以上,而且自动喷涂避免了人工喷涂时登高作业产生的跌落风险,避免了人工喷涂过程中频繁的添加涂料,同时自动喷涂雾化更好,喷涂一致性更好,可提高喷涂质量。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (4)
1.一种厢式车龙门式单枪三面自动喷涂系统,其特征在于:包括支撑杆(1)和车体(5);两根所述支撑杆(1)上活动安装有一根支撑滑轨(2);所述支撑滑轨(2)的一侧通过喷枪支撑架(3)固定安装有一个喷枪(4);所述车体(5)的顶部固定设置有一个车厢(6),且车厢(6)由前板(601)、顶板(602)和后板(603)组成;所述车体(5)的底部中心位置固定设置有一组棘轮装置(7);所述棘轮装置(7)的正下方还固定设置有一组固定在地面上的输送链(9),且输送链(9)上设置有若干等距排列的推头(10);所述棘轮装置(7)的下方偏前方位置还固定安装有一组与地面固定连接的长杆停止装置(8)。
2.如权利要求1所述厢式车龙门式单枪三面自动喷涂系统,其特征在于:所述支撑滑轨(2)为可上下移动式结构,内部安装有一个带动其上下移动的电机。
3.如权利要求1所述厢式车龙门式单枪三面自动喷涂系统,其特征在于:所述喷枪支撑架(3)与支撑滑轨(2)为活动连接,并能通过电机带动喷枪支撑架(3)和喷枪(4)左右滑动。
4.如权利要求1所述厢式车龙门式单枪三面自动喷涂系统,其特征在于:所述喷枪支撑架(3)与喷枪(4)通过一个转轴活动连接,喷枪(4)可进行180度旋转。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114130588A (zh) * | 2021-11-03 | 2022-03-04 | 广东奥迪威传感科技股份有限公司 | 一种多面喷涂装置 |
CN114160337A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-03-11 | 湖南文辉汽车制造有限公司 | 一种拖挂式房车车厢生产涂装设备 |
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- 2019-12-16 CN CN201911290145.9A patent/CN110976141A/zh active Pending
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