CN110966390A - 一种带自润滑功能的减速机 - Google Patents

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CN110966390A CN201811034406.6A CN201811034406A CN110966390A CN 110966390 A CN110966390 A CN 110966390A CN 201811034406 A CN201811034406 A CN 201811034406A CN 110966390 A CN110966390 A CN 110966390A
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龚宝巨
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Taixing Jin'ao Machinery Manufacturing Co ltd
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Taixing Jin'ao Machinery Manufacturing Co ltd
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
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    • F16H57/0469Bearings or seals
    • F16H57/0471Bearing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明涉及一种带自润滑功能的减速机,包括箱体、箱盖和多根转轴,转轴穿接于箱体,箱盖安装于箱体的顶部,所述箱体的前、后箱壁上均设有轴承孔,轴承孔内安装有轴承,箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔的轴承端盖,转轴的两端支承于轴承内孔并穿接轴承端盖,转轴与轴承端盖间经油封密封,转轴上安装有齿轮,所述箱盖的内壁上设有集油槽,集油槽的底部设有通向轴承孔的通道,其特征在于,所述轴承孔内设有挡油板,所述挡油板串接于转轴,挡油板设置于轴承与轴承端盖之间,所述箱盖的侧壁的上部设有弯管透气帽。

Description

一种带自润滑功能的减速机
技术领域
本发明涉及减速机领域,具体涉及一种带自润滑功能的减速机。
背景技术
在减速机领域中,对于高速运转的减速机,由于转轴转速较大,轴承的发热量大,需要油润滑及透气帽透气降温。现有的较常见的润滑方式为自润滑,即由齿轮在转动过程中将油甩出,将甩出的油收集后导向轴承进行润滑。这样的润滑方式通常存在的缺陷是,由于轴承也是在高速转动,轴承会将润滑油向轴端甩出并从轴承端盖处的油封溢出,造成污染。同时部分甩出的油容易自透气帽内溅出,造成污染和浪费。
发明内容
为解决现有技术中的不足,本发明的目的在于提供一种带自润滑功能的减速机。
本发明采取的技术方案为:
一种带自润滑功能的减速机,包括箱体、箱盖和多根转轴,转轴穿接于箱体,箱盖安装于箱体的顶部,所述箱体的前、后箱壁上均设有轴承孔,轴承孔内安装有轴承,箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔的轴承端盖,转轴的两端支承于轴承内孔并穿接轴承端盖,转轴与轴承端盖间经油封密封,转轴上安装有齿轮,所述箱盖的内壁上设有集油槽,集油槽的底部设有通向轴承孔的通道,所述轴承孔内设有挡油板,所述挡油板串接于转轴,挡油板设置于轴承与轴承端盖之间,所述箱盖的侧壁的上部设有弯管透气帽。
进一步地,所述透气帽包括弯管和帽体,弯管竖直安装于箱盖侧壁的上部,帽体安装于弯管的顶部,所述帽体的内侧设有联通弯管及外侧的曲线通道。
再进一步地,所述弯管内设有一道以上的挡板,多道挡板在弯管内形成折线通道,所述挡板的底面上设有间隔的隔挡。
采取以上技术方案后,本发明的有益效果为:
1.轴承端盖、轴承机轴承孔形成一个腔体,通过自润滑的方式将油导引进腔室内对轴承润滑,为避免轴承甩油溢出,在轴承与轴承端盖间设置挡油板,将轴承的甩油遮挡,有效避免外泄;
2.采用弯管式透气帽,相对直管而言弯管为弯曲通道,弯管的内侧设有多个挡板,挡板在弯管内形成折线通道,挡板的底面上设有隔挡,当有溅至挡板时,隔挡有个起到缓冲和导向作用,避免有的反射和飞溅;以上技术方案结合能够更有效地避免润滑油的溅出。
附图说明
图1为本发明型的结构示意图。
图中:箱体1,箱盖2,转轴3,轴承孔4,轴承5,轴承端盖6,挡油板7,凸起部8,集油槽9,通道10,油封11,弯管透气帽12,弯管13,帽体14,曲线通道15,挡板16,隔挡17。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详述:
如图所示,一种带自润滑功能的减速机,包括箱体1、箱盖2和转轴3,转轴3穿接于箱体1,箱盖2安装于箱体1的顶部并将箱体1的上部密封,所述箱体1的前、后箱壁上均设有轴承孔4,轴承孔4内安装有轴承5,箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔4的轴承端盖6,轴承端盖6、轴承5以及轴承孔形成一个轴承腔;转轴3的两端支承于轴承5内孔并穿接箱体前、后壁上的轴承端盖6,轴承端盖6与转轴3间经油封11密封;所述箱盖2的内壁上设有向内水平伸出的凸起部8,凸起部8上设有集油槽9,集油槽9的底部或侧面加工出通向轴承孔4的通道,所述轴承孔4内设有挡油板7,所述挡油板7串接于转轴3,挡油板7呈圆环状,挡油板7安装于轴承5与轴承端盖6之间。
箱盖2的侧壁的上部还安装有弯管透气帽12,所述弯管透气帽12包括弯管13和帽体14,弯管通常是90度弯管,或者直角弯管,弯管13竖直安装于箱盖2侧壁的上部,所述弯管13内设有一道以上的挡板16,多道挡板16在弯管13内形成折线通道,所述挡板16的底面上设有间隔的隔挡17,隔挡17可以为多块间隔的隔板或者毛刷等;帽体14安装于弯管13的顶部,所述帽体14的内侧设有联通弯管13及外侧的曲线通道15。

Claims (3)

1.一种带自润滑功能的减速机,包括箱体、箱盖和多根转轴,转轴穿接于箱体,箱盖安装于箱体的顶部,所述箱体的前、后箱壁上均设有轴承孔,轴承孔内安装有轴承,箱体的外壁上安装有覆盖轴承孔的轴承端盖,转轴的两端支承于轴承内孔并穿接轴承端盖,转轴与轴承端盖间经油封密封,转轴上安装有齿轮,所述箱盖的内壁上设有集油槽,集油槽的底部设有通向轴承孔的通道,其特征在于,所述轴承孔内设有挡油板,所述挡油板串接于转轴,挡油板设置于轴承与轴承端盖之间,所述箱盖的侧壁的上部设有弯管透气帽。
2.根据权利要求1所述的一种带自润滑功能的减速机,其特征在于,所述透气帽包括弯管和帽体,弯管竖直安装于箱盖侧壁的上部,帽体安装于弯管的顶部,所述帽体的内侧设有联通弯管及外侧的曲线通道。
3.根据权利要求1所述的一种带自润滑功能的减速机,其特征在于,所述弯管内设有一道以上的挡板,多道挡板在弯管内形成折线通道,所述挡板的底面上设有间隔的隔挡。
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