CN110966186A - 涡旋压缩机及具有其的空调器 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器。涡旋压缩机包括动涡旋盘；静涡旋盘，静涡旋盘与动涡旋盘相配合地设置，静涡旋盘设置有静涡旋盘油槽，静涡旋盘油槽沿静涡旋盘的周向延伸设置，静涡旋盘的朝向动涡旋盘一侧的端面上开设有与静涡旋盘油槽相连通的供油毛细孔。通过在静涡旋盘上设置静涡旋盘油槽，并在静涡旋盘的朝向动涡旋盘一侧的端面上开设有与静涡旋盘油槽相连通的供油毛细孔。这样设置使得位于静涡旋盘油槽内的润滑油通过供油毛细孔均匀地覆盖在动涡旋盘和静涡旋盘的端面上，有效地减少了动涡旋盘和静涡旋盘的磨损，提高了压缩机的可靠性。

Description

涡旋压缩机及具有其的空调器

技术领域

本发明涉及空调器设备技术领域，具体而言，涉及一种涡旋压缩机及具有其的空调器。

背景技术

涡旋压缩机因其效率高、体积小、质量轻、运行平稳等特点被广泛运用于制冷空调和热泵等领域。一般来说，涡旋压缩机由密闭壳体、静涡旋盘、动涡旋盘、支架、曲轴、防自转机构供油装置和电机构成，动、静涡旋盘的型线均是螺旋形，动涡旋盘相对静涡旋盘偏心并相差180°安装，于是在动、静涡旋盘间形成了多个月牙形空间。在动涡旋盘以静涡旋盘的中心为旋转中心并以一定的旋转半径作无自转的回转平动时，外圈月牙形空间便会不断向中心移动，此时，冷媒被逐渐推向中心空间，其容积不断缩小而压力不断升高，直至与中心排气孔相通，高压冷媒被排出泵体，完成压缩过程。

压缩机在运行时，其内部的关键零件动涡旋盘、静涡旋盘贴合运动，相应的接触面就会产生相对摩擦。涡旋压缩机动静盘的磨损问题一直是压缩机设计时需重点关注的问题。应用于空调多联机领域的涡旋压缩机通用的技术方案是采用动盘与静盘单个或同步进行表面磷化处理，并在静盘端面设计油槽，保证动静盘端面有充足的润滑油，部分压缩机厂家也会在动盘上设计油槽。一般的静盘油槽如下图所示，按引油处的压力分为中压油槽与高压油槽：

由于油槽形状复杂，带来了加工上的难度，且不利于静盘端面光滑平整；加上要从不同位置引油，静盘、支架等零件相应位置都需要配合加工引油孔，使得零件加工步骤多、加工难；油槽内储油，其他端面上的油需要靠动盘的相对滑动和冷媒压力差来迁移，使得动静盘端面的油膜厚度不均匀，造成磨损问题。

现有技术中提供了一种静盘端面供油的结构，按照运行过程中冷媒压力分布和动静盘运行轨迹，区分出静侧油槽与动侧油槽，是业内解决静盘端面供油的常规手段，存在油槽结构复杂、加工难度大的问题。现有技术还提供了一种静盘端面油槽与排气油分配合的结构，在润滑静盘端面的同时，降低排气的油循环率，也避免不了油槽结构复杂、加工难度大的问题。现有技术还提供了一种润滑动静盘摩擦面的结构，但其结构加工难度大，还降低了动涡旋盘的强度，带来了可靠性问题。

现有技术方案中，业内通用的解决方案都是在动静涡旋盘端面上加工油槽。随着功能多样化的要求，例如降低油循环率、区分高低压油槽等，该结构越来越复杂，带来了加工上的难度，且不利于动静盘端面光滑平整。加上要从不同位置引油，静盘、支架等零件相应位置都需要配合加工引油孔，使得零件加工步骤多、加工难；油槽内储油，其他端面上的油需要靠动盘的相对滑动和冷媒压力差来迁移，使得动静盘端面的油膜厚度不均匀，造成磨损问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种涡旋压缩机及具有其的空调器，以解决现有技术中动静盘端面的油膜厚度不均匀，造成动静盘磨损的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种涡旋压缩机，包括：动涡旋盘；静涡旋盘，静涡旋盘与动涡旋盘相配合地设置，静涡旋盘设置有静涡旋盘油槽，静涡旋盘油槽沿静涡旋盘的周向延伸设置，静涡旋盘的朝向动涡旋盘一侧的端面上开设有与静涡旋盘油槽相连通的供油毛细孔。

进一步地，静涡旋盘具有朝向动涡旋盘一侧的第一端面，静涡旋盘油槽开设于静涡旋盘的与第一端面相对的第二端面，静涡旋盘油槽沿静涡旋盘的周向延伸设置，供油毛细孔开设于静涡旋盘油槽的底部。

进一步地，涡旋压缩机还包括：油槽盖板，油槽盖板与第二端面相连接以将静涡旋盘油槽密封。

进一步地，供油毛细孔为多个，多个供油毛细孔沿静涡旋盘的周向和/或静涡旋盘的径向间隔地设置。

进一步地，多个供油毛细孔中的至少一个供油毛细孔的轴线与竖直轴线具有夹角地设置。

进一步地，静涡旋盘包括：静涡旋下盘，静涡旋下盘的第一端朝向动涡旋盘设置；静涡旋上盘，静涡旋上盘的第一端与静涡旋下盘的第二端相连接，静涡旋上盘的第二端设置有吸气通道，静涡旋下盘的第二端和静涡旋上盘的第一端中的至少一个的端面上开设有静涡旋盘油槽，供油毛细孔开设于静涡旋下盘的第一端上。

进一步地，静涡旋下盘设置有静涡旋下盘齿，静涡旋上盘上设置有与静涡旋下盘齿一一对应的静涡旋上盘齿，静涡旋下盘齿与静涡旋上盘齿均与动涡旋盘的齿部相啮合地设置，或者，静涡旋下盘为环形结构，静涡旋上盘上设置有与动涡旋盘的齿部相啮合的静涡旋上盘齿。

进一步地，静涡旋盘的朝向动涡旋盘的一端设置有上油通路，上油通路的一端与静涡旋盘油槽相连通，上油通路的另一端与油池相连通。

进一步地，上油通路包括：第一孔段，第一孔段沿竖直方向延伸设置，第一孔段的第一端与静涡旋盘油槽相连通；第二孔段，第二孔段沿静涡旋盘的径向方向延伸设置，第二孔段的第一端与第一孔段的第二端相连通，第二孔段的第二端延伸至静涡旋下盘的外表面设置；第三孔段，第三孔段的第一端与第二孔段相连通，第三孔段的第二端与油池相连通，其中，静涡旋下盘设置有用于密封第二孔段的第二端的密封件。

进一步地，涡旋压缩机还包括：上支架，上支架与静涡旋盘相连接，动涡旋盘位于上支架与静涡旋盘之间，上支架设置有上支架油池和供油通路，供油通路的一端与上支架油池相连通，供油通路的另一端与静涡旋盘油槽相连通。

进一步地，上支架设置有节流件，部分的节流件延伸至供油通路内。

进一步地，静涡旋盘的半径为r，供油毛细孔的开设区域半径为r1，其中，0.69r≤r1≤0.87r。

进一步地，多个供油毛细孔沿静涡旋盘的径向方向间隔地设置以形成内层高压油孔和外层中压油孔，形成内层高压油孔或外层中压油孔的供油毛细孔的直径均相同。

进一步地，形成内层高压油孔的供油毛细孔的直径与形成外层中压油孔的供油毛细孔的直径不同。

进一步地，上支架还设置有回油通路，回油通路的一端与上支架油池相连通，回油通路的另一端与涡旋压缩机的底部油池相连通。

进一步地，供油毛细孔的半径为d，其中，

ρ为冷媒密度；v为供油通路中润滑油的流动速度；p_排为压缩机的排气压力；p_中为压缩机的中间压力。

根据本发明的另一方面，提供了一种空调器，包括涡旋压缩机，涡旋压缩机为上诉的涡旋压缩机。

应用本发明的技术方案，通过在静涡旋盘上设置静涡旋盘油槽，并在静涡旋盘的朝向动涡旋盘一侧的端面上开设有与静涡旋盘油槽相连通的供油毛细孔。这样设置使得位于静涡旋盘油槽内的润滑油通过供油毛细孔均匀地覆盖在动涡旋盘和静涡旋盘的端面上，有效地减少了动涡旋盘和静涡旋盘的磨损，提高了压缩机的可靠性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的压缩机的第一实施例的剖视结构示意图；

图2示出了根据本发明的压缩机的第二实施例的剖视结构示意图；

图3示出了根据本发明的静涡旋盘的第一实施例的结构示意图；

图4示出了根据本发明的静涡旋盘的第二实施例的结构示意图；

图5示出了根据本发明的静涡旋盘的第三实施例的结构示意图；

图6示出了根据本发明的油槽盖板的实施例的结构示意图；

图7示出了根据本发明的静涡旋盘的第四实施例的结构示意图；

图8示出了根据本发明的上支架的实施例的结构示意图；

图9示出了根据本发明的毛细回油孔经与压缩机内排压力与中压的关系示意图；

图10示出了根据本发明的静涡旋盘的第五实施例的剖视结构示意图；

图11示出了根据本发明的静涡旋盘的第六实施例的剖视结构示意图；

图12示出了根据本发明的静涡旋盘的第七实施例的结构示意图；

图13示出了根据本发明的静涡旋盘的第八实施例的结构示意图；

图14示出了根据本发明的静涡旋盘的第九实施例的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、吸气管；2、上盖；

3、静涡旋盘；31、静涡旋盘油槽；311、静涡旋上盘；312、静涡旋下盘；313、静涡旋下盘齿；314、静涡旋上盘齿；

32、供油毛细孔；33、上油通路；

4、防自传机构；

5、上支架；51、上支架油池；52、供油通路；53、回油通路；

6、排气管；7、电机；8、下支架；9、润滑油池；10、下盖；11、供油装置；12、第二轴承；13、第三平衡块；14、主轴；15、第二平衡块；16、第一轴承；17、第一平衡块；18、滑动轴承；19、动涡旋盘；

20、油槽盖板；21、节流件；22、密封件；23、静涡旋盘紧固螺钉。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

结合图1至图14所示，根据本申请的具体实施例，提供一种涡旋压缩机。

具体地，如图1和图2所示，该压缩机包括动涡旋盘19和静涡旋盘3。静涡旋盘3与动涡旋盘19相配合地设置，静涡旋盘3设置有静涡旋盘油槽31，静涡旋盘油槽31沿静涡旋盘3的周向延伸设置，静涡旋盘3的朝向动涡旋盘19一侧的端面上开设有与静涡旋盘油槽31相连通的供油毛细孔32。

在本实施例中，通过在静涡旋盘3上设置静涡旋盘油槽31，并在静涡旋盘3的朝向动涡旋盘19一侧的端面上开设有与静涡旋盘油槽31相连通的供油毛细孔32。这样设置使得位于静涡旋盘油槽31内的润滑油通过供油毛细孔32均匀地覆盖在动涡旋盘19和静涡旋盘3的端面上，有效地减少了动涡旋盘19和静涡旋盘3的磨损，提高了压缩机的可靠性。

其中，如图2至图4所示，静涡旋盘3具有朝向动涡旋盘19一侧的第一端面，静涡旋盘油槽31开设于静涡旋盘3的与第一端面相对的第二端面，静涡旋盘油槽31沿静涡旋盘3的周向延伸设置，供油毛细孔32开设于静涡旋盘油槽31的底部。这样设置能够增加静涡旋盘油槽31在静涡旋盘3的周向的覆盖范围，使得在静涡旋盘3的端面上开设供油毛细孔32的范围也更加容易。

为了提高静涡旋盘油槽31的密封性，涡旋压缩机还设置油槽盖板20。油槽盖板20与第二端面相连接以将静涡旋盘油槽31密封。

优选地，供油毛细孔32为多个，多个供油毛细孔32沿静涡旋盘3的周向和静涡旋盘3的径向间隔地设置。这样设置能够将润滑油均匀地覆盖在静涡旋盘3和动涡旋盘19的端面上。

其中，多个供油毛细孔32中的至少一个供油毛细孔32的轴线与竖直轴线具有夹角地设置。即如图10所示，供油毛细孔32倾斜地设置，这样设置同样能够起到均匀润滑动涡旋盘19和静涡旋盘3的作用。

根据本申请的另一个实施例，如图11所示，静涡旋盘3包括静涡旋上盘311和静涡旋下盘312，静涡旋下盘312的第一端朝向动涡旋盘19设置。静涡旋上盘311的第一端与静涡旋下盘312的第二端相连接，静涡旋上盘311的第二端设置有吸气通道，静涡旋下盘312的第二端和静涡旋上盘311的第一端中的至少一个的端面上开设有静涡旋盘油槽31，供油毛细孔32开设于静涡旋下盘312的第一端上。这样设置能够降低静涡旋盘油槽31的加工难度。

在本实施例中，静涡旋下盘312设置有静涡旋下盘齿313，静涡旋上盘311上设置有与静涡旋下盘齿313一一对应的静涡旋上盘齿314，静涡旋下盘齿313与静涡旋上盘齿314均与动涡旋盘19的齿部相啮合地设置。或者，如图14所示，静涡旋下盘312为环形结构，静涡旋上盘311上设置有与动涡旋盘19的齿部相啮合的静涡旋上盘齿314。这样设置能够有效地降低静涡旋盘3的加工难度。

其中，静涡旋盘3的朝向动涡旋盘19的一端设置有上油通路33，上油通路33的一端与静涡旋盘油槽31相连通，上油通路33的另一端与油池相连通。这样设置能够方便油池内的润滑油能够顺畅的进入静涡旋盘油槽31内。

具体地，上油通路33包括第一孔段、第二孔段和第三孔段。第一孔段沿竖直方向延伸设置，第一孔段的第一端与静涡旋盘油槽31相连通。第二孔段沿静涡旋盘3的径向方向延伸设置，第二孔段的第一端与第一孔段的第二端相连通，第二孔段的第二端延伸至静涡旋下盘312的外表面设置；第三孔段的第一端与第二孔段相连通，第三孔段的第二端与油池相连通，其中，静涡旋下盘312设置有用于密封第二孔段的第二端的密封件22。这样设置能够保证润滑油流动至静涡旋盘油槽31内而不发生漏油的问题。

如图8所示，涡旋压缩机还包括上支架5。上支架5与静涡旋盘3相连接，动涡旋盘19位于上支架5与静涡旋盘3之间，上支架5设置有上支架油池51和供油通路52，供油通路52的一端与上支架油池51相连通，供油通路52的另一端与静涡旋盘油槽31相连通。这样设置能够避免静涡旋盘油槽31从位于上支架5下方的压缩机油池内获取润滑油，造成获取润滑油时间过长而使得动涡旋盘19和静涡旋盘3之间由于缺油而转动产生摩擦损伤。这样设置能够有效地缩短了动涡旋盘19和静涡旋盘3获取润滑油的时间，有效地保证了动涡旋盘19和静涡旋盘3之间始终具有充足的润滑油。

进一步地，上支架5设置有节流件21，部分的节流件21延伸至供油通路52内，转动节流件21具有可通油且保证高低压不连通的作用。。

如图3所示，静涡旋盘3的半径为r，供油毛细孔32的开设区域半径为r1，其中，0.69r≤r1≤0.87r。其中，供油毛细孔32的开设区域最大范围如图3中的A圆至B圆之间的区域内，这样设置能够有效地保证动涡旋盘19和静涡旋盘3的端面的润滑油更加均匀。

进一步地，多个供油毛细孔32沿静涡旋盘3的径向方向间隔地设置以形成内层高压油孔和外层中压油孔，形成内层高压油孔或外层中压油孔的供油毛细孔32的直径均相同。这样设置能够提高供油毛细孔32的供油效率。

如图8所示，上支架5还设置有回油通路53。回油通路53的一端与上支架油池51相连通，回油通路53的另一端与涡旋压缩机的底部油池相连通。这样设置能够及时地将上支架油池51内多余的润滑油排至压缩机的油池内。

优选地，供油毛细孔32的半径为d，其中，

ρ为冷媒密度；v为供油通路52中润滑油的流动速度；p_排为压缩机的排气压力；p_中为压缩机的中间压力。

上述实施例中的压缩机还可以用于空调器设备技术领域，即根据本发明的另一方面，提供了一种空调器，包括涡旋压缩机，涡旋压缩机为上诉实施例中的涡旋压缩机。

具体地，采用本申请的压缩机，解决了压缩机运行时动静盘的磨损问题。而且有效地降低动静涡旋盘的加工难度，使动静盘供油更稳定更均匀，提高润滑效率，并降低油气混合率，提高压缩机运行可靠性。

具体地，通过上支架的供油通路、静涡旋盘上的供油毛细孔，将上支架油池和动静盘端面联通。由于压缩机运行时，动静盘端面处于吸气压力、中间压力，而上支架油池位置处于排气压力，因此润滑油可以通过压差由上支架油池供给到动静盘端面。其中，节流件为节流螺钉，可以防止串气和供油过量。

压缩机正常运行时，电机7带动主轴14运转，主轴再带动动涡旋盘和供油装置11运转。供油装置伸入润滑油池9，通过压差供油或油泵供油原理来给压缩机内的各个摩擦副供油，保证压缩机正常运行。涡旋压缩机内部的摩擦副有：静涡旋盘与动涡旋盘端面、动涡旋盘底面与防自传机构4、防自传机构与上支架、动涡旋盘与上支架、滑动轴承18与主轴、第一轴承16与主轴、第二轴承12与主轴。供油装置吸油，通过主轴上的供油孔将润滑油泵上去，主轴在第一轴承、第二轴承处开有油孔，实现润滑。润滑油泵到主轴顶端，润滑滑动轴承。润滑油再通过滑动轴承与主轴的间隙流至上支架油池，被第一平衡块扰动，形成油雾，供给给上支架、防自传装置、动盘背面，润滑各个摩擦副。润滑油再通过上支架回油通路回到压缩机底部油池中。

现行的技术方案，一般是在动盘背部设置中、高压引油孔，润滑油通过引油孔进入静涡旋盘端面的引油槽，实现端面润滑，即背景技术中描述的结构。

动静涡旋盘的涡旋齿底面和侧壁通过压缩机吸气带油实现润滑，与其他摩擦副位置润滑油的来源不一致。为避免静盘端面油槽结构复杂带来的一系列问题，可采用毛细孔给静盘端面供油。上支架油池处于排气高压，动静盘端面处于吸气、中间压力，利用此压差，可将润滑油压至静盘油槽内。上油通路由上支架油路、静盘上油通路组成，节流螺钉可以保证上油速度不会太快，并维持压力差。密封螺钉实现上支架、静盘油孔的密封，属于工艺措施。油槽盖板可以实现压力密封，并确保无异物进入油槽，从而进入动静盘端面、影响压缩机运行。毛细孔均匀分布在静盘端面，确保供油均匀、适量；润滑油过多会影响密封，过少会产生磨损。毛细孔分为内外两层，外层为中压油孔，内层为高压油孔，每层油孔直径一致，两层油孔的直径可以不一致。

由于动静盘端面接触面积小于静盘端面面积，同时又要保证动静盘端面的密封，参考静盘油槽的分布，毛细孔在静盘端面的开口应布置在静盘直径的0.69～0.87倍范围以内。毛细孔在油槽内的开口满足使用即可，即，毛细孔可为直孔、弯孔等。毛细孔直径直接影响了压缩机运行：直径过小，供油不足，带来磨损问题；直径过大，上支架内的高压冷媒与动静盘端面的低压冷媒串气，造成动涡旋盘下沉、吸气不密封等问题，使压缩机运行时冷量下降、功耗上升。因此，毛细孔孔径d需要特别注意。

按照简易的压力——动能转化模型，上油速度v与排气压力p_排、中间压力p_中满足：

其中，中间压力p_中指在应用静盘端面油槽技术中，动涡旋盘中压引油槽所处的压力；m为冷媒质量流量。

又有：m＝ρ·A·v，

ρ为冷媒密度，A为供油毛细孔的横截面的面积。

则：

即供油毛细孔的孔径与压缩机内部压力的关系，其曲线如图9。

由于冷媒压力与工况有关，且并非恒定不变，因此在确定供油毛细孔孔径时，选取最常运行的工况来参考计算。若供油毛细孔不是圆形，可按照湿周面积计算。

上支架和静涡旋盘的上油孔孔径满足使用即可。其中，上支架上油孔在上支架油池开口，须低于上支架回油孔位置，否则润滑油会直接回到压缩机底部油池，无法供给动静盘端面。上支架上油孔可开斜孔，也可开直孔。

如图10所示，将静涡旋盘上的供油毛细孔设计为非直孔，内外两圈油孔轴线可以不平行。这么做可以带来结构、工艺上的便利，即不同型号、排量的压缩机可以按相应的适当的布置方式设计。供油毛细孔在静盘端面的开口位置也需保证在静盘直径的0.69～0.87倍范围以内，保证动静盘端面的密封。

如图11、图12所示，将静涡旋盘从中间横切开为两部分：静涡旋上盘、静涡旋下盘。上、下两部分合成为静涡旋盘，实现压缩功能。采用该实施例，可以取消油槽盖板。本实施例中，上、下两盘都有一部分静涡旋盘油槽，组合在一起，实现油槽的储油和密封功能，静涡旋盘上油通路和供油毛细管都在静涡旋下盘。这样实现了在静涡旋盘内部设置油槽，保证了油槽的密封性。为保证涡旋齿、吸气孔等结构加工精度，上、下两盘分别加工好油槽后，对应装配好，用静涡旋盘紧固螺钉23连接成一体，再进行后续的加工。

其中，横切面只要处在油槽中间，保证油槽加工即可，位置上没有别的限制条件，该横切面可以横切各个通路、涡旋齿、吸气孔、排气孔等。该横切面不限制为一个平面，可以是阶梯面、斜面等。

如图13和图14所示，为保证涡旋齿加工的一致性，本实施例中，将静涡旋盘油槽部分横切分开，不切割涡旋齿。这样既实现了在静涡旋盘内部设置油槽，也保证了油槽的密封性、加工的一致性。其中，如图1所示，该压缩机还设置有排气管6、第二平衡块15、第一平衡块17。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (17)

1.一种涡旋压缩机，其特征在于，包括：

动涡旋盘(19)；

静涡旋盘(3)，所述静涡旋盘(3)与所述动涡旋盘(19)相配合地设置，所述静涡旋盘(3)设置有静涡旋盘油槽(31)，所述静涡旋盘油槽(31)沿所述静涡旋盘(3)的周向延伸设置，所述静涡旋盘(3)的朝向所述动涡旋盘(19)一侧的端面上开设有与所述静涡旋盘油槽(31)相连通的供油毛细孔(32)。

2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述静涡旋盘(3)具有朝向所述动涡旋盘(19)一侧的第一端面，所述静涡旋盘油槽(31)开设于所述静涡旋盘(3)的与所述第一端面相对的第二端面，所述静涡旋盘油槽(31)沿所述静涡旋盘(3)的周向延伸设置，所述供油毛细孔(32)开设于所述静涡旋盘油槽(31)的底部。

3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述涡旋压缩机还包括：

油槽盖板(20)，所述油槽盖板(20)与所述第二端面相连接以将所述静涡旋盘油槽(31)密封。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述供油毛细孔(32)为多个，多个所述供油毛细孔(32)沿所述静涡旋盘(3)的周向和/或所述静涡旋盘(3)的径向间隔地设置。

5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机，其特征在于，多个所述供油毛细孔(32)中的至少一个所述供油毛细孔(32)的轴线与竖直轴线具有夹角地设置。

6.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述静涡旋盘(3)包括：

静涡旋下盘(312)，所述静涡旋下盘(312)的第一端朝向所述动涡旋盘(19)设置；

静涡旋上盘(311)，所述静涡旋上盘(311)的第一端与所述静涡旋下盘(312)的第二端相连接，所述静涡旋上盘(311)的第二端设置有吸气通道，所述静涡旋下盘(312)的第二端和所述静涡旋上盘(311)的第一端中的至少一个的端面上开设有所述静涡旋盘油槽(31)，所述供油毛细孔(32)开设于所述静涡旋下盘(312)的第一端上。

7.根据权利要求6所述的涡旋压缩机，其特征在于，

所述静涡旋下盘(312)设置有静涡旋下盘齿(313)，所述静涡旋上盘(311)上设置有与所述静涡旋下盘齿(313)一一对应的静涡旋上盘齿(314)，所述静涡旋下盘齿(313)与所述静涡旋上盘齿(314)均与所述动涡旋盘(19)的齿部相啮合地设置，或者，

所述静涡旋下盘(312)为环形结构，所述静涡旋上盘(311)上设置有与所述动涡旋盘(19)的齿部相啮合的静涡旋上盘齿(314)。

8.根据权利要求6所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述静涡旋盘(3)的朝向所述动涡旋盘(19)的一端设置有上油通路(33)，所述上油通路(33)的一端与所述静涡旋盘油槽(31)相连通，所述上油通路(33)的另一端与油池相连通。

9.根据权利要求8所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述上油通路(33)包括：

第一孔段，所述第一孔段沿竖直方向延伸设置，所述第一孔段的第一端与所述静涡旋盘油槽(31)相连通；

第二孔段，所述第二孔段沿所述静涡旋盘(3)的径向方向延伸设置，所述第二孔段的第一端与所述第一孔段的第二端相连通，所述第二孔段的第二端延伸至所述静涡旋下盘(312)的外表面设置；

第三孔段，所述第三孔段的第一端与所述第二孔段相连通，所述第三孔段的第二端与油池相连通，其中，所述静涡旋下盘(312)设置有用于密封所述第二孔段的第二端的密封件(22)。

10.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述涡旋压缩机还包括：

上支架(5)，所述上支架(5)与所述静涡旋盘(3)相连接，所述动涡旋盘(19)位于所述上支架(5)与所述静涡旋盘(3)之间，所述上支架(5)设置有上支架油池(51)和供油通路(52)，所述供油通路(52)的一端与所述上支架油池(51)相连通，所述供油通路(52)的另一端与所述静涡旋盘油槽(31)相连通。

11.根据权利要求10所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述上支架(5)设置有节流件(21)，部分的所述节流件(21)延伸至所述供油通路(52)内。

12.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述静涡旋盘(3)的半径为r，所述供油毛细孔(32)的开设区域半径为r1，其中，0.69r≤r1≤0.87r。

13.根据权利要求4所述的涡旋压缩机，其特征在于，多个所述供油毛细孔(32)沿所述静涡旋盘(3)的径向方向间隔地设置以形成内层高压油孔和外层中压油孔，形成所述内层高压油孔或所述外层中压油孔的所述供油毛细孔(32)的直径均相同。

14.根据权利要求13所述的涡旋压缩机，其特征在于，形成所述内层高压油孔的所述供油毛细孔(32)的直径与形成所述外层中压油孔的所述供油毛细孔(32)的直径不同。

15.根据权利要求10所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述上支架(5)还设置有回油通路(53)，所述回油通路(53)的一端与所述上支架油池(51)相连通，所述回油通路(53)的另一端与所述涡旋压缩机的底部油池相连通。

16.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述供油毛细孔(32)的半径为d，其中，

ρ为冷媒密度；

v为供油通路(52)中润滑油的流动速度；

p_排为压缩机的排气压力；

p_中为压缩机的中间压力。

17.一种空调器，包括涡旋压缩机，其特征在于，所述涡旋压缩机为权利要求1至16中任一项所述的涡旋压缩机。

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