CN110965929A - 一种用于地铁施工的多功能梯 - Google Patents

Abstract

本发明涉及地铁施工领域，目的是提供一种用于地铁施工的多功能梯，本发明包括有两个梯架和连接在梯架中间的多个踏板，两个梯架内对称设置有凹槽，所述凹槽内设置有固定桩、支柱和磁块，所述踏板的一端通过所述固定桩和梯架铰接，踏板的另一端设置有与所述磁块磁性连接的连接部，所述磁块与所述凹槽底部固定连接，凹槽上还贯穿设置有支撑板，支撑板位于梯体外的一端设置有限位板,支撑板与梯架平行时,支撑板位于梯体内的一端位于所述踏板抵接，所述支柱设置在所述固定桩与所述磁块之间，所述支柱通过连接绳与所述踏板的连接，当所述踏板转动到与所述梯架垂直时，所述连接绳绷紧，本发明结构合理，实用性强，适合推广。

Description

一种用于地铁施工的多功能梯

技术领域

本发明涉及地铁施工领域，具体涉及一种用于地铁施工的多功能梯。

背景技术

地铁是城市公共交通运输的一种形式，它是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。在地铁施工过程常需要工作人员在地铁隧道顶端进行施工，而工作人员在施工时会用到工作梯，现有的工作梯结构简单，功能单一，防护性差，在施工过程中常会出现工作人员坠落的事故，其高度是一定的，不能够根据施工需要而调节，且在施工过程中常需要另设照明设备，增加了工作人员的劳动强度，降低了施工的效率。

CN201820560321.0,一种地铁施工多功能工作梯，本发明公开了一种地铁施工多功能工作梯，包括底座和工作台，所述底座下端四角处设置有车轮，所述底座内中部设置有同步液压缸，所述底座上端四角处设置有升降柱，所述升降柱一侧壁上端设置有加强板，所述升降柱顶端设置有所述工作台，所述工作台四周侧壁中部设置有照明灯，所述工作台上端外围设置有护栏，所述工作台内中部设置有储物盒，所述工作台内远离所述储物盒两侧设置有站槽，所述底座上端中部设置有机箱，所述机箱一侧壁中部设置有控制板。有益效果在于：本发明结构新颖，取物便捷，通过设置升降柱可根据需要调节工作台的高度，通过设置护栏可防止工作人员的坠落，通过设置照明灯，可在施工时提供照明，有利于提高施工的效率,但该工作梯体积较大，在使用和存放中均需要占据一定的空间。

因此,需要一种用于地铁施工的多功能梯，能够方便搬运，体积小，不仅能够方便人工移动还能够进行物品的传送，实现梯子的多功能使用。

发明内容

本发明目的在于提供一种用于地铁施工的多功能梯，通过将梯体竖直放置得到可以攀登的扶梯，通过扶梯水平放置，所述踏板能够与所述梯架同一水平放置收纳，还能够进行物品在梯体上的传送，本发明结构合理，设计巧妙，适合推广；

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种用于地铁施工的多功能梯，包括梯体，所述梯体包括有两个梯架和连接在所述梯架中间的多个踏板，其特征在于，所述两个梯架内对称设置有凹槽，所述凹槽内设置有固定桩、支柱和磁块，所述踏板的一端通过所述固定桩和所述梯架铰接，所述踏板的另一端设置有与所述磁块磁性连接的连接部，所述磁块与所述凹槽底部固定连接，所述凹槽上还贯穿设置有支撑板，所述支撑板位于所述梯体外的一端设置有限位板,所述支撑板与所述梯架平行时,所述支撑板位于所述梯体内的一端位于所述踏板抵接，所述支柱设置在所述固定桩与所述磁块之间，所述支柱通过连接绳与所述踏板的连接，当所述踏板转动到与所述梯架垂直时，所述连接绳绷紧。

通过上述技术手段，将所述梯体倾斜放置在墙体上，工作人员可以双手握住梯架，脚踩踏板进行攀登工作，当人员将梯体进行收纳时，将所述梯体水平放置，通过凹槽内磁块进行与踏板上的连接部磁性吸附，使得所述踏板均与所述梯架保持水平，节约了梯体的存放空间，同时，施工地经常需要运送某些重物，可以将梯体横放，将支撑板推入进所述梯架内，即此时踏板的下方，通过支撑板对踏板的支撑，使得踏板可以放置重物，将传统的重物搬运转化为滑动运输，实现梯体的多功能使用，本发明结构合理，设计巧妙，适合推广。

优选的，所述支撑板与所述凹槽滑动连接。

通过上述技术手段，当梯体用作扶梯时，将支撑板拉出所述梯架，避免影响所述踏板的转动。

优选的，所述支撑板的截面积为非圆形截面。

通过上述技术手段，避免所述支撑板的在支撑所述踏板时，产生偏移转动。

优选的，所述凹槽内设置有加强筋。

通过上述技术手段，增加所述梯架以及所述凹槽的强度和刚度。

优选的，所述踏板的重心设置在所述踏板远离所述固定桩的一端。

通过上述技术手段，当将所述梯体竖直放置时，所述踏板可以在重力的作用下，绕所述固定桩转动，为工作人员攀登提供便利。

优选的，所述梯架上设置有支架,所述支架远离地面的一端与所述梯架铰接,所述支架靠近地面的一端设置有防滑纹。

通过上述技术手段，通过增加支架为所述梯体在使用时提供便利。

优选的，所述支架上设置有滑杆,所述滑杆的两端分别与所述支架和所述梯架滑动连接。

通过上述技术手段，增加所述支架与所述梯体的稳定性。

优选的，所述支架的两端分别设置有锁紧螺栓,所述滑杆的一端通过所述锁紧螺栓与所述梯架抵接，所述滑杆的另一端通过所述锁紧螺栓与所述支架抵接。

通过上述技术手段，通过调节滑杆与所述支架与所述梯架之间的连接位置，从而调整所述梯体的倾斜程度，适应工作人员的不同需求。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1.本发明用作梯子工具时，可以在不使用时进行踏板的收纳；

2.本发明用作传送工具时，直接将踏板进行固定，所述支架可以调节梯架的高度与倾斜角度，实用性强。

附图说明

图1为一种用于地铁施工的多功能梯的结构图；

图2为本发明的实施例中支撑板的结构图；

图3为本发明的实施例中连接部的结构图；

图4为本发明的实施例的梯架倾斜放置的结构图；

图5为本发明的实施例的梯架用作传送工具时的结构图。

附图标记说明:1、梯体；2、梯架；3、踏板；4、凹槽；5、固定桩；6、磁块；7、支撑板；8、连接部；9、限位板；11、支架；12、滑杆；13、锁紧螺栓；14、连接绳；15、支柱。

具体实施方式

下面结合本发明的附图1～5，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“逆时针”、“顺时针”“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：

图1为本发明一种用于地铁施工的多功能梯的结构图；

一种用于地铁施工的多功能梯，包括梯体1，所述梯体1包括有两个梯架2和连接在所述梯架2中间的多个踏板3，所述两个梯架2内对称设置有凹槽4，所述凹槽4内设置有固定桩5、支柱15和磁块6，所述踏板3的一端通过所述固定桩5和所述梯架2铰接，所述踏板3的另一端设置有与所述磁块6磁性连接的连接部8，所述磁块6与所述凹槽4底部固定连接，所述凹槽4上还贯穿设置有支撑板7，所述支撑板7位于所述梯体1外的一端设置有限位板9,所述支撑板7与所述梯架2平行时,所述支撑板7位于所述梯体1内的一端位于所述踏板3抵接，所述支柱15设置在所述固定桩5与所述磁块6之间，所述支柱15通过连接绳14与所述踏板3的连接，当所述踏板3转动到与所述梯架2垂直时，所述连接绳14绷紧。

值得说明的是，请参照图3，工作人员使用扶梯时，将所述扶梯倚靠在墙上或者其他支撑体上，确认稳定后，用脚将所述踏板3进行转动至于所述梯架2垂直的位置，方便工作人员攀登，为了避免踏板3的转动，通过支柱15与所述连接绳14进行限位，请参照图2，使得所述踏板3只能转动90度以内的角度，所述连接绳14采用尼龙绳，具有强度高，质量轻等优点。

值得说明的是，请参照图4，所述梯架2上设置有支架11,所述支架11远离地面的一端与所述梯架2铰接,所述支架11靠近地面的一端设置有防滑纹，所述支架11上设置有滑杆12,所述滑杆12的两端分别与所述支架11和所述梯架2滑动连接，所述支架11的两端分别设置有锁紧螺栓13,所述滑杆12的一端通过所述锁紧螺栓13与所述梯架2抵接，所述滑杆12的另一端通过所述锁紧螺栓13与所述支架11抵接。

值得说明的是，为了使得梯体1更加的稳定，通过设置支架11与所述滑杆12，通过在所述滑杆12上设置有夹紧螺栓，对所述滑杆12进行抵紧，可以根据工作人员的需求，对所述梯架2的倾斜程度进行调整，适应不同的墙体需求。

实施例2：

在实施例1的基础上，当所述梯体1进行变形，可以用来当做传送装置，进行物体的传送，所述踏板3上的连接部8与所述磁块6通过磁性吸附后，推动所述支撑板7将所述支撑板7放置在所述踏板3的下方，进行限位，请参照图5，通过将所述梯架2倾斜放在地面上，可以将重物轻松的运至远处，或者较高的位置处。

值得说明的是，所述支撑杆的截面积，为了避免发生其在凹槽4内的转动，导致踏板3水平放置时，无法保持平稳，本实施例中，将所述支撑杆优选设置为梯形。

值得说明的是，为了增加所述凹槽的强度，在所述凹槽内部设置有加强筋。

值得说明的是，为了方便工作人员登梯时的方便，通过将所述踏板3设置为弧形，使其重心位于远离所述固定桩5的一侧。综上所述，本发明的实施原理为：在实施例1的基础上通过可以将所述踏板进行水平放置，并具有一定强度的承载能力，提供了梯体的多种用途，本发明结构合理，设计巧妙，适合推广。

Claims (8)

1.一种用于地铁施工的多功能梯，包括梯体(1)，所述梯体(1)包括有两个梯架(2)和连接在所述梯架(2)中间的多个踏板(3)，其特征在于，所述两个梯架(2)内对称设置有凹槽(4)，所述凹槽(4)内设置有固定桩(5)、支柱(15)和磁块(6)，所述踏板(3)的一端通过所述固定桩(5)和所述梯架(2)铰接，所述踏板(3)的另一端设置有与所述磁块(6)磁性连接的连接部(8)，所述磁块(6)与所述凹槽(4)底部固定连接，所述凹槽(4)上还贯穿设置有支撑板(7)，所述支撑板(7)位于所述梯体(1)外的一端设置有限位板(9),所述支撑板(7)与所述梯架(2)平行时,所述支撑板(7)位于所述梯体(1)内的一端位于所述踏板(3)抵接，所述支柱(15)设置在所述固定桩(5)与所述磁块(6)之间，所述支柱(15)通过连接绳(14)与所述踏板(3)的连接，当所述踏板(3)转动到与所述梯架(2)垂直时，所述连接绳(14)绷紧。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁施工的多功能梯，其特征在于,所述支撑板(7)与所述凹槽(4)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于地铁施工的多功能梯，其特征在于，所述支撑板(7)的截面积为非圆形截面。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁施工的多功能梯，其特征在于，所述凹槽(4)内设置有加强筋。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁施工的多功能梯，其特征在于，所述踏板(3)的重心设置在所述踏板(3)远离所述固定桩(5)的一端。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种用于地铁施工的多功能梯，其特征在于，所述梯架(2)上设置有支架(11),所述支架(11)远离地面的一端与所述梯架(2)铰接,所述支架(11)靠近地面的一端设置有防滑纹。

7.根据权利要求6所述的一种用于地铁施工的多功能梯，其特征在于，所述支架(11)上设置有滑杆(12),所述滑杆(12)的两端分别与所述支架(11)和所述梯架(2)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于地铁施工的多功能梯，其特征在于，所述支架(11)的两端分别设置有锁紧螺栓(13),所述滑杆(12)的一端通过所述锁紧螺栓(13)与所述梯架(2)抵接，所述滑杆(12)的另一端通过所述锁紧螺栓(13)与所述支架(11)抵接。

Images