CN110965400A - 600mm护轨轨道专用轨枕 - Google Patents

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CN110965400A
CN110965400A CN201911326800.1A CN201911326800A CN110965400A CN 110965400 A CN110965400 A CN 110965400A CN 201911326800 A CN201911326800 A CN 201911326800A CN 110965400 A CN110965400 A CN 110965400A
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CN
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韩兴威
杨武
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Chongqing Ubrail Track Transit Equipment Co ltd
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Chongqing Ubrail Track Transit Equipment Co ltd
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B3/00—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
    • E01B3/28—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from concrete or from natural or artificial stone
    • E01B3/40—Slabs; Blocks; Pot sleepers; Fastening tie-rods to them

Abstract

本发明公开了一种600mm护轨轨道专用轨枕。包括轨枕本体，所述轨枕本体沿轴向分为对称为基本轨安装区和护轨安装区，所述基本轨安装区和护轨安装区内均设置有预制安装位。本技术方案可以有效避免基本轨和护轨的固定位置在轨枕同轴线上发生干涉的问题，以实现600mm规格轨枕上同时安装基本轨和护轨。

Description

600mm护轨轨道专用轨枕
技术领域
本发明属于轨道观光车领域，具体来说，是一种600mm护轨轨道专用轨枕。
背景技术
在基本轨内侧增设的两根平行的钢轨(通常用旧轨),以防护车轮掉道,帮助卡住轮缘内侧.车轮轮对横向游动被限制在基本轨和护轨的槽内。在道岔岔心的另一侧,平交道口地段,桥梁地段常设有护轨。
护轨设于辙叉的两侧，用于控制车轮的轮缘，使之进入设定的轮缘槽内，防止与叉心碰撞。护轨可用于普通钢轨或特种截面的护轨钢轨制作。
护轨的防护范围应包括辙叉咽喉至叉心顶宽50mm的一段长度，并要求有适当的余裕。
目前市面上已有的600mm窄轨轨枕由于600mm轨枕的内部空间有限，均无考虑安装护轨位置。
护轨安装大多只能采用焊接手段解决，这样既不利于护轨安装也不利于后期轨道维护。
发明内容
本发明目的是旨在提供了一种克服现有技术中不足的600mm护轨轨道专用轨枕。为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：
一种600mm护轨轨道专用轨枕，包括轨枕本体，所述轨枕本体沿轴向分为对称为基本轨安装区和护轨安装区，所述基本轨安装区和护轨安装区内均设置有预制安装位。
采用上述技术方案的发明，将轨枕本体分成轴向对称的两部分，且分别用于安装基本轨和护轨的安装区，并于两个安装区内分别设置用于固定基本轨和固定护轨的预制安装位，其可以有效避免基本轨和护轨的固定位置在轨枕同轴线上发生干涉的问题，以实现600mm规格轨枕上同时安装基本轨和护轨。
进一步限定，所述预制安装位包括多个固定螺栓孔，多个所述固定螺栓孔位于同一直线上，且横向排列与轨枕长度方向平行设置，与轨枕的结构相结合，提高结构稳定性。
进一步限定，多个所述固定螺栓孔分为两组，两组所述固定螺栓孔横向对称设置，且均垂直贯穿轨枕本体顶面和底面，每组固定螺栓孔数量为两个，两组固定螺栓孔对称设置，作为基本轨或护轨的安装位，进一步提高整体结构稳定性。
进一步限定，所述轨枕本体底面开有与多个固定螺栓孔同轴连通的多个沉孔，所述沉孔的孔径大于固定螺栓孔的孔径，沉孔作为容纳固定螺栓头部的容腔，其横截面可以为多边形或椭圆形结构，作为对固定螺栓头部的卡接固定孔位，提高安装的便捷性。
本发明相比现有技术，可以有效避免基本轨和护轨的固定位置在轨枕同轴线上发生干涉的问题，以实现600mm规格轨枕上同时安装基本轨和护轨。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1中A-A的剖面结构示意图。
图3为图1中B-B的剖面结构示意图。
主要元件符号说明如下：
轨枕本体1、基本轨安装区2、护轨安装区3、固定螺栓孔4、沉孔5。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
如图1、图2、图3所示，一种600mm护轨轨道专用轨枕，包括轨枕本体1，所述轨枕本体1沿轴向分为对称为基本轨安装区2和护轨安装区3，所述基本轨安装区2和护轨安装区3内均设置有预制安装位。
本实施例中，将轨枕本体1分成轴向对称的两部分，且分别用于安装基本轨和护轨的安装区，并于两个安装区内分别设置用于固定基本轨和固定护轨的预制安装位，其可以有效避免基本轨和护轨的固定位置在轨枕同轴线上发生干涉的问题，以实现600mm规格轨枕上同时安装基本轨和护轨。
本实施例中，所述预制安装位包括多个固定螺栓孔4，多个所述固定螺栓孔4位于同一直线上，且横向排列与轨枕长度方向平行设置，与轨枕的结构相结合，提高结构稳定性。
本实施例中，多个所述固定螺栓孔4分为两组，两组所述固定螺栓孔4横向对称设置，且均垂直贯穿轨枕本体1顶面和底面，每组固定螺栓孔4数量为两个，两组固定螺栓孔4对称设置，作为基本轨或护轨的安装位，进一步提高整体结构稳定性。
本实施例中，所述轨枕本体1底面开有与多个固定螺栓孔4同轴连通的多个沉孔5，所述沉孔5的孔径大于固定螺栓孔4的孔径，沉孔5作为容纳固定螺栓头部的容腔，其横截面可以为多边形或椭圆形结构，作为对固定螺栓头部的卡接固定孔位，提高安装的便捷性。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (4)

1.一种600mm护轨轨道专用轨枕，包括轨枕本体，其特征在于：所述轨枕本体沿轴向分为对称为基本轨安装区和护轨安装区，所述基本轨安装区和护轨安装区内均设置有预制安装位。
2.根据权利要求1所述的600mm护轨轨道专用轨枕，其特征在于：所述预制安装位包括多个固定螺栓孔，多个所述固定螺栓孔位于同一直线上，且横向排列与轨枕长度方向平行设置。
3.根据权利要求2所述的600mm护轨轨道专用轨枕，其特征在于：多个所述固定螺栓孔分为两组，两组所述固定螺栓孔横向对称设置，且均垂直贯穿轨枕本体顶面和底面，每组固定螺栓孔数量为两个。
4.根据权利要求3所述的600mm护轨轨道专用轨枕，其特征在于：所述轨枕本体底面开有与多个固定螺栓孔同轴连通的多个沉孔，所述沉孔的孔径大于固定螺栓孔的孔径。
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