CN110949349A - 一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器，属于汽车制动系统中真空助力器总成。包括前壳体、阀体、膜片、助力盘、后壳体部件、锁片、后壳气封、控制阀部件、防尘罩、反馈盘、主缸推杆、护圈、回位簧，前壳体与加强板通过前壳体螺栓铆接。优点是结构新颖，通过加强筋结构增加加强版强度，减小加强版体积，降低了传统8英寸真空助力器重量，达到轻量化设计要求。并且不降低零件强度，定位良好，装配简单，占用空间小，易于加工，为提高整车续航里程提供支持。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制动系统中真空助力器总成技术领域，具体是一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器总成。
背景技术
现有用于汽车制动的常规真空助力器总成由：前壳体、加强版、后壳体、后壳体螺栓、后壳气封、控制阀部件、锁片、防尘罩、调整叉、压块、反馈盘、主缸推杆、护圈、回位弹簧、阀体、膜片、助力盘等主要零部件组成。
常规真空助力器总成工作中，由制动踏板输入力，带动控制阀部件与阀体配合，通过膜片将真空助力器总成分为前后两腔，前腔为真空腔，后腔接通大气，受大气压力作用产生助力效果。
但随着电动汽车工业发展，小型电动汽车逐渐走入日常生活，对小尺寸真空助力器需求也随之增加，同时随着电动车续航里程指标的提高，对于产品轻量化设计也提出了新的要求。传统8英寸真空助力器加强板体积大，重量达到185g；不能满足产品轻量化的要求。
发明内容
本发明提供一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器，以解决目前小尺寸真空助力器重量大的问题。
本发明采取的技术方案是：包括前壳体、阀体、膜片、助力盘、后壳体部件、锁片、后壳气封、控制阀部件、防尘罩、反馈盘、主缸推杆、护圈、回位簧，前壳体与加强板通过前壳体螺栓铆接。
所述加强板的材料采用钢板；
所述加强板厚度L为2mm；
所述加强板边缘有加强筋；
所述加强板加强筋高度H为2mm。
所述前壳体与后壳体部件将膜片铆接在一起，后壳气封与后壳体部件过盈配合，形成密封外壳，后壳气封与阀体过盈配合，助力盘与阀体铆接，控制阀部件与阀体通过锁片卡接装配，反馈盘、护圈、主缸推杆装配在阀体内部，回位簧装配在护圈上，防尘罩装配在后壳体部件上。
本发明优点是结构新颖，通过加强筋结构增加加强版强度，减小加强版体积，降低了传统8英寸真空助力器重量，达到轻量化设计要求。并且不降低零件强度，定位良好，装配简单，占用空间小，易于加工，为提高整车续航里程提供支持。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明前壳体、加强板和前壳体螺栓装配结构示意图；
图3是图2的A局部放大图。
具体实施方式
包括前壳体1、阀体2、膜片3、助力盘4、后壳体部件5、锁片6、后壳气封7、控制阀部件8、防尘罩9、反馈盘10、主缸推杆11、护圈12、回位簧13，前壳体1与加强板14通过前壳体螺栓15铆接。
所述加强板14的材料采用钢板；
所述加强板14厚度L为2mm；
所述加强板14边缘有加强筋；
所述加强板14加强筋高度H为2mm。
所述前壳体1与后壳体部件5将膜片3铆接在一起，后壳气封7与后壳体部件5过盈配合，形成密封外壳，后壳气封5与阀体2过盈配合，助力盘4与阀体2铆接，控制阀部件8与阀体2通过锁片6卡接装配，反馈盘10、护圈12、主缸推杆11装配在阀体2内部，回位簧13装配在护圈12上，防尘罩9装配在后壳体部件5上。
工作原理
与现有的8英寸真空助力器原理相同，工作时由制动踏板推动控制阀部件8，带动控制阀部件8前进并与阀体2配合，通过膜片3将真空助力器总成分隔成真空腔和大气腔，利用大气压力作用在膜片上3，带动助力盘4，起到助力作用，采用起加强作用的加强板，通过加强筋降低加强版重量，从而起到减轻总成重量，提高整车续航里程的效果。
Claims (6)
1.一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器，包括前壳体、阀体、膜片、助力盘、后壳体部件、锁片、后壳气封、控制阀部件、防尘罩、反馈盘、主缸推杆、护圈、回位簧，其特征在于：前壳体与加强板通过前壳体螺栓铆接。
2.根据权利要求1所述的一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器，其特征在于：所述加强板的材料采用钢板。
3.根据权利要求2所述的一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器，其特征在于：所述加强板厚度L为2mm。
4.根据权利要求2所述的一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器，其特征在于：所述加强板边缘有加强筋。
5.根据权利要求4所述的一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器，其特征在于：所述加强板加强筋高度H为2mm。
6.根据权利要求1所述的一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器，其特征在于：所述前壳体与后壳体部件将膜片铆接在一起，后壳气封与后壳体部件过盈配合，形成密封外壳，后壳气封与阀体过盈配合，助力盘与阀体铆接，控制阀部件与阀体通过锁片卡接装配，反馈盘、护圈、主缸推杆装配在阀体内部，回位簧装配在护圈上，防尘罩装配在后壳体部件上。
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| CN201911387637.XA CN110949349A (zh) | 2019-12-29 | 2019-12-29 | 一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器 |
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| CN201911387637.XA CN110949349A (zh) | 2019-12-29 | 2019-12-29 | 一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器 |
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| CN110949349A true CN110949349A (zh) | 2020-04-03 |
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| CN201911387637.XA Pending CN110949349A (zh) | 2019-12-29 | 2019-12-29 | 一种具有轻量化加强板结构的8英寸真空助力器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN110949349A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102360950B1 (ko) * | 2021-09-28 | 2022-02-09 | 주식회사 에어프로텍 | 터보 송풍기용 방풍밸브 |
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2019
- 2019-12-29 CN CN201911387637.XA patent/CN110949349A/zh active Pending
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|---|---|---|---|---|
| KR102360950B1 (ko) * | 2021-09-28 | 2022-02-09 | 주식회사 에어프로텍 | 터보 송풍기용 방풍밸브 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20200403 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |