CN110949278A - 用于车辆的输入设备 - Google Patents

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CN110949278A CN201811485764.9A CN201811485764A CN110949278A CN 110949278 A CN110949278 A CN 110949278A CN 201811485764 A CN201811485764 A CN 201811485764A CN 110949278 A CN110949278 A CN 110949278A
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Abstract

一种用于车辆的输入设备包括：旋钮，可旋转地布置在板中；驱动装置，允许旋钮从板突出或向下移入板中；以及切换机构，可移动地布置为围绕从板突出的旋钮的外圆周表面或布置为沿着向下移入板中的旋钮的圆周。

Description

用于车辆的输入设备
技术领域
本公开涉及改进为能够切换类型的用于车辆的输入设备。
背景技术
除了用于用户的基本驾驶功能之外，支持音频功能、视频功能、导航功能、空调控制、座椅控制、灯光控制的电子装置已经可在车辆中使用，并且用于输入各种控制命令的车辆的输入设备通常安装在电子装置中。
已经对车辆的各种输入设备进行研究以允许用户安全地且便利地执行各功能。
作为车辆的输入设备，已广泛使用通过转动表盘操作的拨号输入设备，该拨号输入设备是形成使用各种显示器的信息通信装置和用户之间的接口的输入设备中的一种。
最近，已经出现了能够通过允许用户使用诸如手指或触摸笔的输入工具直接触摸或接近触摸板或触摸屏以使信息通信装置和用户之间相互作用的触摸输入设备。
用于车辆的输入设备通常以固定方式安装在车辆的预定位置处。
拨号输入设备可包括突出类型，其中用户抓握并旋转旋钮并且被配置为执行诸如竖直的、横向的、多方向的卷动等操作；以及凹入类型，其中用户利用指尖使旋钮环形件转动而不利用用户的手抓握旋钮，并被配置为执行诸如竖直的、横向的、多方向的卷动等操作。
凹入类型已通过将输入方法和操作方法简化为仅利用手指来执行突出型的任何功能来提高便利性。
然而，由于习惯于突出类型的用户不习惯于仅使用手指的凹入类型，用户可能偏好突出类型，并且因此拨号输入设备应当能够通过根据用户偏好的方法在突出类型和凹入类型之间切换来使用以满足用户需要。
发明内容
本公开的一方面是提供一种能够在突出类型和凹入类型之间切换的用于车辆的输入设备。
本公开的一方面是提供一种能够使旋钮可移动的用于车辆的输入设备。
本公开的一方面是提供一种用于车辆的输入设备，包括被配置为随着旋钮移动而移动的切换机构。
本公开的其他方面将在下面的描述中部分地阐述，并且部分地从该描述中显而易见，或者可以通过实践本公开而了解。
根据本公开的一个方面，一种用于车辆的输入设备包括：旋钮，可旋转地布置在板中；驱动装置，使旋钮向上移动以从板突出或者向下移入板中；以及切换机构，可移动地布置为在旋钮向上移动以从板突出时围绕旋钮的外圆周表面或布置为在旋钮向下移入板中时沿着旋钮的圆周。切换机构可与旋钮相连以利用旋钮旋转。
切换机构的第一切换端部可由旋钮支撑，以使得切换机构连同旋钮一起从板突出或向下移入板中。
用于车辆的输入设备可以进一步包括引导件，该引导件包括设置在切换机构的外部上的第一引导件以及设置在旋钮的一侧以引导切换机构的移动的第二引导件。
板可包括容纳旋钮和切换机构的容纳部，并且用于车辆的输入设备可以进一步包括设置为可移动的盖以覆盖该容纳部。
该盖可包括盖的第一盖端部，其与切换机构的第二切换端部相连以使得盖随着切换机构移动而移动。
盖可以布置在第一引导件中以从第一引导件伸出。
该引导件可以进一步包括设置在第一引导件中并且被配置为固定盖的第二盖端部的第一固定件以及设置在第二引导件中并且被配置为固定第一盖端部以便固定该切换机构的第二固定件。
驱动装置可包括与旋钮相连以使旋钮移动的移动杆和设置为将动力提供给移动杆的驱动器。
切换机构可包括沿着旋钮的圆周布置的多个相连切换杆，以使得该切换机构围绕旋钮。
多个切换杆可包括与旋钮相连的支撑件以及与支撑件可旋转地相连的旋转体。
旋转体可在远离支撑件的方向上枢转，以使得该切换机构沿着向下移入板中的旋钮的圆周展开。
旋转体可在接近支撑件的方向上枢转，以使得切换机构围绕从板突出的旋钮的外圆周表面。
多个切换杆可以进一步包括设置在支撑件中以限制旋转体的旋转的限制件。
多个切换杆的两个相邻切换杆的支撑件可彼此相连，并且面对的旋转体可彼此重叠。
根据本公开的另一方面，用于车辆的输入设备包括：旋钮，从板突出或者向下移入板中；以及切换机构，与旋钮相连以连同旋钮一起从板突出或者向下移入板中，其中，切换机构包括相连并设置为围绕旋钮的多个切换杆。
多个切换杆可包括：支撑件，被配置为围绕从板突出的旋钮的外圆周表面；旋转体，沿着向下移入板中的旋钮的圆周布置并且可旋转地连接至支撑件；以及限制件，设置在支撑件中以限制旋转体的旋转。
附图说明
本公开的这些和/或其他方面将从结合附图对实施方式的以下描述中，变得显而易见且更易于了解，附图中：
图1是示出根据本公开的一个实施方式的包括用于车辆的输入设备的变速箱的立体图；
图2是示出其中根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备应用为凹入类型的状态的视图；
图3是示出其中根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备应用为突出类型的状态的视图；
图4是示意性地示出其中根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备应用为凹入类型的状态的视图；
图5是示意性地示出其中根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备从凹入类型切换至突出类型的状态的视图；
图6是示意性地示出其中根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备应用为突出类型的状态的视图；
图7是示意性地示出在根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备中应用为突出类型的切换机构的视图；
图8是示意性地示出在根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备中旋转体被固定的单元切换机构的视图；
图9是示意性地示出在根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备中旋转体被旋转的单元切换机构的视图；
图10是示意性地示出根据本公开的一个实施方式的用于车辆的凹入类型的输入设备中的切换机构的后视图；
图11是示意性地示出根据本公开的另一实施方式的用于车辆的输入设备中的驱动装置的视图；以及
图12是示意性地示出根据本公开的又一实施方式的用于车辆的输入设备中的驱动装置的视图。
具体实施方式
本说明书描述的实施方式以及附图中示出的构造仅是本公开内容的示例性实例，并且在提交本申请时可能有可替代说明书中的实施方式和附图的各种变形。
此外，说明书的每一个附图中公开的相同的参考标号或符号表示执行大致相同功能的相同部件或构造。本公开说明书所用的术语仅是用于描述具体实施方式，而不限制本公开。
除非上下文另有明确说明，否则如本文所用的单数形也旨在也包括复数形式。应当进一步理解，在本说明书中使用的术语“包括”或“具有”指定所述的特征、标号、步骤、操作、部件、部分或其组合的存在，
因此，该术语不排除一个或多个其他特征、标号、步骤、操作、部件、部分或其组合的存在或增加。
此外，本文中使用的包括诸如“第一”、“第二”等的序数的术语可以用于说明各个部件，但是该部件不受该术语限制。该术语仅仅用于将一个部件与其他部件区分开。
例如，在没有偏离本公开的范围的情况下，第一部件可称为第二部件，并且第二部件还可以类似地称为第一部件。术语“和/或”包括相关描述的项的任意一个或组合。
在以下描述中使用的术语，诸如“前侧”、“后侧”、“上部”和“下部”是基于附图定义的，并且每个部件的形状和位置不受该术语限制。
在下文中，将参考附图对本公开的示例性实施方式进行详细描述。
图1是示出根据本公开的一个实施方式的包括用于车辆的输入设备的变速箱的立体图。图2是示出其中根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备应用为凹入类型的状态的视图。图3是示出其中根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备应用为突出类型的状态的视图。
如在图1至图3中所示，变速箱43的后部可与中央操纵台47连接。在图1中，变速箱43和中央操纵台47是整体设置的，但不限于此。相反，变速箱43和中央操纵台47可分离设置。
用于车辆的换挡的换档装置46以及与换挡相关的各个部件可安装或嵌入在变速箱43中。各个输入单元可安装在变速箱43中以允许用户控制显示装置或车辆的主要功能。
用于执行特定功能的多个按钮输入单元43a可以安装在变速箱43中。为了漂亮的设计和组合操作，各个功能可仅由一个输入单元执行。
中央操纵台47可包括其中形成的存储空间。允许驾驶员将驾驶员的手臂放置在其上的扶手48可设置在中央操纵台47的上部。
驾驶员可在将手臂放在扶手48上同时操作换档装置46或者可按压按钮输入单元43a。
扶手48可以由弹性的或软的材料形成以为用户提供舒适度。扶手48可包括由皮制品修饰的表面以为了豪华的外观。
存储空间通常可设置在中央操纵台47中。在打开扶手48时，可暴露存储空间。
用于车辆的输入设备100可安装在变速箱43中。输入设备100与车辆中的显示装置连接并且可选择或执行显示装置上显示的各个图标。根据需要，可将单独的显示器安装在变速箱43中。
输入设备100可移动显示装置上显示的光标或执行显示装置上的图标。图标可以包括主菜单、选择菜单、设置菜单等。
输入设备100可设置车辆的驾驶条件或者可操作车辆的外围装置。
输入设备100可包括表盘输入装置、触摸输入装置、组合的输入装置等。
表盘输入装置可设置为由用户抓握并且可旋转地操作的旋钮类型，并且触摸输入装置可包括设置在其上表面上的触摸板。
表盘输入装置包括突出类型，其中，用户用手抓握并旋转表盘并且执行诸如竖直的、横向的、多方向的滚动等的操作；以及凹入类型，其中用户利用指尖转动表盘而不需要用用户的手抓握表盘或执行诸如竖直的、横向的、多方向的滚动(scroll)等操作。
凹入类型通过将输入方法和操作方法简化为仅利用手指来执行突出类型的任何功能来提高便利性。
然而，由于习惯于突出类型的用户不习惯于仅使用手指的凹入类型，用户可能偏好突出类型，并且因此表盘输入装置应当能通过根据用户偏好的方法在突出类型和凹入类型之间切换来使用以满足用户需要。
根据本公开的实施方式的输入设备100可包括表盘和触摸输入装置组合类型，并且表盘输入装置可在突出类型和凹入类型之间切换。
尽管在图1中未示出，但根据本公开的实施方式的输入设备100可安装在设置在车辆的后座中的中央板(未示出)中。
后座中的中央板(未示出)通常可安装在车辆中的后座的左座椅(未示出)和右座椅(未示出)之间，并且可通过在其上设置杯支架或诸如各个按钮等的输入单元来提高后座用户的便利性。
根据本公开的实施方式的输入设备100包括安装在板49中并且可旋转地设置的旋钮110以及与旋钮110相连以便可随旋钮110旋转的切换机构130。
旋钮110可包括旋钮主体112和设置在旋钮主体112上的触摸部111。旋钮110可以设置成圆柱形状的。
用户可通过在抓握旋钮110的外表面的同时进行旋转操作将旋转信号输入至输入设备100。旋钮110可设置为在预定方向(顺时针方向或逆时针方向)上绕预定旋转轴旋转。
旋钮110可设置为在相对于旋钮110的中心轴线的至少一个方向上倾斜。旋钮110可在前后方向或横向方向上倾斜。用户可通过旋转旋钮110或者使旋钮110在预定方向上倾斜来输入预定指令或命令。
旋钮110可包括嵌入在其中的与操作相关的各个部件。旋钮110可包括使旋钮110能够旋转所耦接至的旋转轴(未示出)以及诸如轴承(未示出)等的旋转轴相关的各个部件。
旋钮110可包括形成在其上表面上并且能够通过触摸输入的触摸部111。触摸部111可检测用户的触摸信号。触摸部111可以是在用户利用诸如手指、触摸笔等的指示物触摸触摸部111或者接近触摸部111时信号输入至的触摸板。
用户可通过输入预定触摸手势输入需要的指令或命令。触摸板可包括触摸膜或者触摸薄片，不管名称是什么，其都包括触摸传感器。触摸板可包括触摸面板，该触摸面板是能够实现屏幕触摸的显示装置。
触摸板可使用电阻膜方法、光学方法、电容方法、超声波方法、压力方法等。就是说，可以使用各个众所周知方法的触摸板。
触摸部111可包括凹入形状。凹入形状指凹陷或凹进的形状并且可包括倾斜或阶梯的凹入形状以及圆形的凹入形状。
触摸部111可包括凹入的弯曲表面形状。触摸部111设置为具有预定曲率的凹入的弯曲表面。触摸部111的弯曲表面可变化。触摸部111可以设置成圆形。在触摸部111设置成圆形时，可以容易地形成凹入的弯曲表面。
在触摸部111设置成圆形时，用户可通过触觉检测触摸部111的触摸区域，并且因此可以容易地输入滚转或旋转操作。
可在输入设备100中安装各种半导体芯片、印刷电路板等。半导体芯片可以安装在印刷电路板上。半导体芯片可以处理信息或存储数据。
触摸部111可以设置为执行按压操作或倾斜操作，并且用户可通过施加压力至触摸部111以按压或倾斜触摸部111的一部分来输入操作信号。
在这种情况下，按压操作可包括触摸部111被水平按压的情况或者触摸部111被倾斜按压的情况。在柔性地提供触摸部111时，仅触摸部111的一部分可以被按压。
输入设备100可以根据旋钮110和切换机构130是突出还是向下移动而在突出类型和凹入类型之间切换。在突出类型的情况下，旋钮110和切换机构130可从板49突出。在凹入类型的情况下，旋钮110和切换机构130可向下移入板49中。
输入设备100可包括设置为沿着触摸部111的轮廓向下倾斜的切换机构130。在旋钮110设置成圆形时，切换机构130可设置为围绕旋钮110的外周。
在输入设备100被应用为凹入类型时，旋钮110的触摸部111可操作为手势输入器，并且旋钮110和切换机构130可操作为滑动输入器。
用户可沿着设置成环形的切换机构130输入滑动手势。用户可沿着切换机构130在顺时针方向上输入滑动手势或可在逆时针方向上输入滑动手势。
可根据输入滑动手势时和完成滑动手势的输入时的时间点是否变化来输入不同手势。
输入至位于旋钮110的左边的切换机构130的滑动手势和输入至位于旋钮110的右边的切换机构130的滑动手势可引起彼此不同的操作。
尽管用户通过利用手指触摸相同的点输入滑动手势，但手势完成的点不同时，就是说，用户手指离开的位置不同时，则可以识别为不同的手势。
切换机构130可输入敲击手势。用户可根据用户敲击切换机构130的位置来发出彼此不同的命令或指令。
切换机构130的倾斜可设置为大于触摸部111在切换机构130和触摸部111之间的边界处的切线方向的倾斜。
在手势输入至触摸部111时，切换机构130的倾斜可设置为比触摸部111的倾斜更大，并且因此用户可直观地感觉到触摸部111的触摸区域。
在手势输入至触摸部111时，切换机构130的触摸不会被检测到。因此，在用户输入手势至触摸部时，即使接近与切换机构130的边界，触摸部111的手势的输入和切换机构130的滑动手势的输入不会重叠。
切换机构130可设置为围绕从板49突出的旋钮110的外圆周表面可移动，或者沿着向下移入板49中的旋钮110圆周布置。
图4是示意性地示出其中根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备应用为凹入类型的状态的视图。图5是示意性地示出其中根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备从凹入类型切换至突出类型的状态的视图。图6是示意性地示出其中根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备应用为突出类型的状态的视图。
如在图4至图6中所示，板49(参见图3)可包括旋钮110和切换机构130容纳在其中的容纳部49a。切换机构130的第一切换端部131可由旋钮110支撑，以使得切换机构130连同旋钮110一起从板49突出或向下移入板49中。
输入设备100可包括配置为使得旋钮110从板49突出或向下移入板49中的驱动装置120。
驱动装置120可包括与旋钮110相连以使旋钮110移动的移动杆121和设置为将动力提供给移动杆121的驱动器122。
移动杆121可包括连杆结构，并且驱动器122可包括电机，但不限于此。以下将描述驱动装置120的详细结构。
在输入设备100应用为凹入类型时，切换机构130可沿着旋钮110的外周布置，并且在输入设备100应用为突出类型时，切换机构130可围绕旋钮110的外圆周表面。
输入设备100可包括设置为引导切换机构130的移动的引导件140。
引导件140可包括设置在切换机构130的外侧的第一引导件141和设置在旋钮110的一侧的第二引导件142。第二引导件142可与旋钮主体112相连而布置在旋钮主体112下面。
第一引导件141的位置可以是固定的，而第二引导件142可在旋钮110移动时随旋钮110向上或向下移动。在这种情况下，向上或向下移动可以指附图中的向上或向下移动的方向。
引导件140可以是圆形的。引导件140可以是环形形状的，但形状不限于此。
单独的按键按钮(未示出)或触摸按钮(未示出)可以布置在第一引导件141中。用户可输入手势至触摸部111或者可使用在切换机构130周围的第一引导件141中设置的按钮(未示出)输入信号。
输入设备100可包括位于第一引导件141下面以支撑用户的手腕的手腕支撑部(未示出)。因此，可以防止用户的肌骨胳系统的紊乱，并且可以提供更舒服的操作感觉。
切换机构130可包括低于与第一引导件141的边界的部分。切换机构130设置为从与第一引导件141的边界向下倾斜或者可定位为从与第一引导件141的边界成阶梯状。
切换机构130包括低于与第一引导件141的边界的部分，并且因此用户可通过触觉识别切换机构130的区域和边界。
输入设备100可包括布置在第一引导件141中的盖150。盖150可以在第一引导件中141布置为从第一引导件141伸出(withdrawn)。
盖150的第一盖端部151可与切换机构130的第二切换端部132相连，以使得盖150随着切换机构130移动而移动。
在输入设备100应用为凹入类型时，盖150可以被插入第一引导件141中。在输入设备100应用为突出类型时，盖150可以从第一引导件141伸出。
盖150可以随切换机构130移动。盖150随着切换机构130而滑动。
在输入设备100应用为凹入类型时，板49的容纳部49a可以由旋钮110和切换机构130覆盖。在输入设备100应用为突出类型时，容纳部49a可由旋钮110和盖150覆盖。
盖150可以是圆形的。盖150可以是环形形状的，但形状不限于此。
引导件140可包括设置为固定切换机构130的固定件143。固定件143可包括设置在第一引导件141中的第一固定件144和设置在第二引导件142中的第二固定件145。
第一固定件144可固定盖150的第二盖端部152，并且第二固定件145可固定盖150的第一盖端部151。第一盖端部151可与第二切换端部132相连。
固定件143可以在可固定盖150的限制内包括各种形状和结构。
在下文中，将详细描述根据本公开的实施方式的输入设备100在凹入类型和突出类型之间切换的操作。
首先，在旋钮110和切换机构130向下移入板49中并且输入设备100应用为凹入类型时，移动杆121可通过驱动器122的驱动力在从板49突出的方向上移动旋钮110。
第一切换端部131可在旋钮110移动时随着与旋钮110的一侧相连的切换机构130从板49突出。
在切换机构130向着旋钮110的外圆周表面突出和移动时暴露于外侧的板49的容纳部49a可由布置在第一引导件141中的盖150覆盖。
就是说，第一盖端部151与切换机构130的第二切换端部132相连，并且盖150可通过在切换机构130移动时滑动并且从第一引导件141伸出而覆盖容纳部49a。
在输入设备100切换至突出类型时，伸出的盖150的第一盖端部151可以由布置在第二引导件142中的第二固定件145固定。因此，旋钮110和切换机构130也与盖150一起被固定，并且输入设备100可以应用为突出类型。
相反，在应用为突出类型的输入设备100切换至凹入类型时，被固定到第二固定件145上的盖150被松开，并且旋钮110和切换机构130可通过驱动装置120在向下移入板49中的方向上移动。
盖150可在切换机构130移动时插入第一引导件141中，并且第二盖端部152可以由设置在第一引导件141中的第一固定件144固定。
因此，旋钮110和切换机构130也与盖150一起被固定，并且输入设备100可以应用为凹入类型。
图7是示意性地示出在根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备中应用为突出类型的切换机构的视图。图8是示意性地示出在根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备中旋转体被固定的单元切换机构的视图。图9是示意性地示出在根据本公开的一个实施方式的用于车辆的输入设备中旋转体被旋转的单元切换机构的视图。图10是示意性地示出根据本公开的一个实施方式的用于车辆的凹入类型的输入设备中的切换机构的后视图。
如在图7至图10中所示，切换机构130可包括布置为沿着旋钮110的圆周相连以使得切换机构130围绕旋钮110的多个单元切换杆130a(参见图3)。
多个单元切换杆130a可包括与旋钮110相连的支撑件133和与支撑件133可旋转地相连的旋转体134。两个旋转体134可设置在支撑件133的两侧，但不限于此。
旋转体134可与支撑件133重叠。旋转体134可与支撑件133的后表面重叠。
旋转体134可向着支撑件133的外侧旋转，以使得切换机构130沿着向下移入板49中的旋钮110的圆周展开(参见图3)。
旋转体134可在远离支撑件133的方向上枢转，以使得切换机构130沿着向下移入板49中的旋钮110的圆周展开，但不限于此。
旋转体134可向着支撑件133的内侧旋转，以使得切换机构130围绕从板突出的旋钮110的外圆周表面。
旋转体134可在接近支撑件133的方向上枢转，以使得切换机构130围绕从板49突出的旋钮110的外圆周表面，但不限于此。
多个单元切换杆130a可包括设置在支撑件133以限制旋转体134的旋转的限制件135。限制件135可与支撑件133重叠。
在输入设备100(参见图3)应用为突出类型时，限制件135可限制旋转体134的旋转。旋转体134的一侧与限制件135的一侧接触，使得可以限制旋转体134的旋转。
限制件135可以布置为与支撑件133的后表面重叠，但不限于此。
多个单元切换杆130a的两个相邻单元切换杆130a的支撑件133可以彼此连接。多个单元切换杆130a的支撑件被布置为彼此连接并且可以沿着旋钮110的圆周布置。
多个单元切换杆130a的两个相邻单元切换杆130a的面对的旋转体134可彼此重叠。
在附图中，支撑件133可以是矩形形状的，并且旋转体134和限制件135可以是三角形形状的，但不限于此。支撑件133、旋转体134、和限制件135可以是各种形状和包括各种结构，只要在输入设备100可在突出类型和凹入类型之间切换的限制内即可。
在下文中，将描述根据本公开的实施方式的输入设备100在突出类型和凹入类型之间切换时，切换机构130的移动。
在根据本公开的实施方式的输入设备100应用为突出类型时，单元切换杆130a的支撑件133可完全围绕旋钮110的外圆周表面。多个单元切换杆130a的两个相邻单元切换杆130a的支撑件133可彼此表面接触。
限制件135可限制旋转体134的旋转，并且旋转体134可布置在支撑件133和旋钮110之间。
多个单元切换杆130a的两个相邻单元切换杆130a的面对的旋转体134可彼此完全重叠。旋转体134可分成两半与多个单元切换杆130a的两个相邻单元切换杆130a的两个支撑件133重叠。
在根据本公开的实施方式的输入设备100应用为凹入类型时，单元切换杆130a的支撑件133可沿着旋钮110的圆周展开。多个单元切换杆130a的两个相邻单元切换杆130a的支撑件133可彼此线性接触。
旋转体134可与限制件135分离，并且旋转体134可布置在旋钮110和第一引导件141之间(参见图4)。
多个单元切换杆130a的两个相邻单元切换杆130a的面对的旋转体134可彼此部分重叠。旋转体134可与多个单元切换杆130a的两个相邻单元切换杆130a的两个支撑件133部分重叠。
图11是示意性地示出根据本公开的另一实施方式的用于车辆的输入设备中的驱动装置的视图。图12是示意性地示出根据本公开的又一实施方式的用于车辆的输入设备中的驱动装置的视图。
如图11中所示，根据本公开的另一实施方式的输入设备100a可包括用于移动旋钮110和切换机构130的驱动装置120a。
在下文中，将基于与根据本公开的一个实施方式的输入设备100的差异描述根据本公开的另一实施方式的输入设备100a。
根据本公开的另一实施方式的输入设备100a的驱动装置120a可包括与旋钮110相连以移动旋钮110的移动杆121a以及设置为将动力提供给移动121a的驱动器122。
驱动装置120a可包括通过驱动器122的操作旋转的螺杆123以及与螺杆123耦接以平移移动的螺母124。
驱动器122可包括通过被电动操作生成旋转力的电机。作为驱动器122的电机可根据输入电流改变旋转轴的旋转方向。
螺杆123与驱动器122的旋转轴相连，并且可设置为通过驱动器122的操作旋转。螺母124与螺杆123耦接为从驱动器122的旋转运动切换至平移运动。
尽管图11中未示出，但螺母124设置为防止旋转的，不随螺杆123旋转，并且可设置为根据螺杆123的旋转在竖直方向上移动。
螺母124包括螺杆123通过的通孔(未示出)，并且用于减少摩擦力的球轴承插入形成在螺杆123的外径上的螺纹和形成在螺母124的内径上的螺纹(或螺纹杆)之间以最小化螺杆123的旋转力损耗，并且可将旋转力传递至螺母124。
移动杆121a可与螺母124的一侧相连。因此，移动杆121a可设置为在螺母124移动时在竖直方向上移动。
在螺杆123通过驱动器122的操作在一个方向上旋转时，移动杆121a可在螺母向上移动的同时向上移动。因此，用户可旋转突出旋钮110。
相反，在螺杆123通过驱动器122的操作在相反方向上旋转时，旋钮110在螺母124向下移动时可容纳在板49的容纳部49a中。
如在图12中所示，根据本公开的又一实施方式的输入设备100b可包括设置为使旋钮110和切换机构130移动的驱动装置120b。
在下文中，将基于与根据本公开的一个实施方式的输入设备100的差异描述根据本公开的又一实施方式的输入设备100b。
根据本公开的又一实施方式的输入设备100b的驱动装置120b可包括与旋钮110相连以移动旋钮110的移动杆121b以及设置为将动力提供给移动杆121b的驱动器122。
驱动装置120b可包括通过驱动器122的操作旋转的小齿轮125以及和小齿轮125相啮合以平移移动的齿条126。
小齿轮125与驱动器122的旋转轴相连，并且可设置为通过驱动器122的操作旋转。齿条126与小齿轮125耦接为将旋转运动切换成平移运动。
尽管图12中未示出，齿条126由用于引导平移运动的引导件(未示出)支撑并且可设置为根据小齿轮125的旋转在竖直方向上移动。
齿条126可与移动杆121b的一侧相连。因此，旋钮110可设置为在齿条126移动时在竖直方向上移动。
描述根据本公开的又一实施方式的移动杆121b的操作，在小齿轮125通过驱动器122的操作在一个方向上旋转时，移动杆121b可在齿条126向上移动的同时升高。因此，用户可旋转暴露的旋钮110。
相反，在小齿轮125通过驱动器122的操作在相反方向上旋转时，旋钮110可在齿条126向下移动时容纳在板的容纳部49a中。
驱动装置120(参见图6)不限于上述描述，并且可以包括各种形状和各种结构，只要在旋钮110和切换机构130是可移动的限制内即可。
例如，驱动装置120可包括用于提供弹性力的弹性构件(未示出)以及通过弹性构件(未示出)的弹性力在前后方向上移动的移动杆121。弹性构件(未示出)包括螺旋弹簧并且可设置为能够施加弹性力至移动杆121的各种形状。
如从以上描述显而易见的，根据本公开的用于车辆的输入设备可通过根据用户的偏好在突出类型和凹入类型之间切换来提高用户便利性。
根据本公开的用于车辆的输入设备可移动以使得旋钮突出或向下移入板中。
根据本公开的用于车辆的输入设备可通过改进为以互锁方式随旋钮移动的切换机构而在突出类型和凹入类型之间切换。
本公开的精神和范围通过具体实施方式描述，但本公开的范围不限于上述具体实施方式。
在没有背离所附权利要求限定的本公开的范围和精神的情况下，可由本公开所属领域技术人员改变或修改的各个其他实施方式属于本公开的范围。

Claims (17)

1.一种用于车辆的输入设备，包括：
旋钮，可旋转地布置在板中；
驱动装置，被配置为使所述旋钮向上移动以从所述板突出或使所述旋钮向下移入所述板中；以及
切换机构，可移动地布置为在所述旋钮向上移动以从所述板突出时围绕所述旋钮的外圆周表面或在所述旋钮向下移入所述板中时沿着所述旋钮的圆周布置。
2.根据权利要求1所述的输入设备，其中，所述切换机构与所述旋钮相连以随所述旋钮旋转。
3.根据权利要求1所述的输入设备，其中，所述切换机构包括由所述旋钮支撑的第一切换端部，以使得所述切换机构随所述旋钮从所述板突出或向下移入所述板中。
4.根据权利要求3所述的输入设备，进一步包括引导件，所述引导件包括：
第一引导件，在所述切换机构的外侧上；以及
第二引导件，在所述旋钮的一侧上以引导所述切换机构的移动。
5.根据权利要求4所述的输入设备，其中，所述板包括所述旋钮和所述切换机构容纳在其中的容纳部，并且
其中，所述输入设备进一步包括布置为覆盖所述容纳部的盖。
6.根据权利要求5所述的输入设备，其中，所述盖的第一盖端部与所述切换机构的第二切换端部相连，以使得所述盖在所述切换机构移动时移动。
7.根据权利要求5所述的输入设备，其中，所述盖在所述第一引导件中布置为从所述第一引导件伸出。
8.根据权利要求6所述的输入设备，其中，所述引导件进一步包括：
第一固定件，在所述第一引导件中并且被配置为固定所述盖的第二盖端部；以及
第二固定件，在所述第二引导件中并且被配置为固定所述第一盖端部以固定所述切换机构。
9.根据权利要求1所述的输入设备，其中，所述驱动装置包括：
移动杆，与所述旋钮相连以使所述旋钮移动；以及
驱动器，被配置为将动力提供给所述移动杆。
10.根据权利要求1所述的输入设备，其中，所述切换机构包括多个切换杆，所述多个切换杆沿着所述旋钮的圆周布置并且相连以使得所述切换机构围绕所述旋钮。
11.根据权利要求10所述的输入设备，其中，所述多个切换杆中的每一个包括与所述旋钮相连的支撑件以及与所述支撑件可旋转地相连的旋转体。
12.根据权利要求11所述的输入设备，其中，所述旋转体在远离所述支撑件的方向上枢转，以使得所述切换机构沿着向下移入所述板中的所述旋钮的圆周展开。
13.根据权利要求11所述的输入设备，其中，所述旋转体在接近所述支撑件的方向上枢转，以使得所述切换机构围绕从所述板突出的所述旋钮的外圆周表面。
14.根据权利要求11所述的输入设备，其中，所述多个切换杆进一步包括设置在所述支撑件中的限制件以限制所述旋转体的旋转。
15.根据权利要求11所述的输入设备，其中，所述多个切换杆的每两个相邻切换杆的所述支撑件彼此相连，并且所述每两个相邻切换杆的旋转体彼此重叠。
16.一种用于车辆的输入设备，包括：
旋钮，被配置为从板突出或向下移入板中；以及
切换机构，与所述旋钮相连以随所述旋钮从所述板突出或向下移入所述板中，
其中，所述切换机构包括相连并布置为围绕所述旋钮的多个切换杆。
17.根据权利要求16所述的输入设备，其中，所述多个切换杆中的每一个包括：
支撑件，围绕从所述板突出的所述旋钮的外圆周表面；
旋转体，沿着向下移入所述板中的所述旋钮的圆周布置，并且可旋转地连接至所述支撑件；以及
限制件，布置在所述支撑件中以限制所述旋转体的旋转。
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