CN110939520A - 排气活门 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种排气活门，具有活门管)、在活门管(12)的内部在可偏转轴(14)上支承的活门隔板(16)、用于偏转轴(14)的偏转驱动装置(30)以及将偏转轴与偏转驱动装置的驱动轴(34)耦联的耦联布置结构(36)，耦联布置结构具有与驱动轴)处于转动耦联形锁合嵌接中的第一耦联区域和与偏转轴(14)处于转动耦联形锁合嵌接中的第二耦联区域，一方面相对于耦联布置结构并且另一方面相对于驱动轴和偏转轴中的一个轴支承的预张紧机构(78)，通过所述预张紧机构，耦联布置结构沿偏转轴线(A)的方向朝驱动轴(34)和偏转轴中的另一个轴轴向预张紧并且相对于驱动轴(34)和偏转轴中的所述一个轴围绕偏转轴线预张紧。

Description

排气活门
技术领域
本发明涉及一种排气活门，尤其是用于内燃机的排气流，所述排气活门具有活门管、在活门管的内部在围绕偏转轴线可转动的偏转轴上支承的活门隔板、用于偏转轴的偏转驱动装置以及将偏转轴与偏转驱动装置的驱动轴为了围绕偏转轴线的共同转动而耦联的耦联布置结构，其中，耦联布置结构具有与驱动轴处于转动耦联形锁合嵌接中的第一耦联区域和与偏转轴处于转动耦联形锁合嵌接中的第二耦联区域。
背景技术
这样的排气活门由DE 10 2016 114 704 A1已知。在图1中示出的排气活门10具有要集成到排气设备中的活门管12，所述活门管例如具有圆形的横截面并且提供用于在偏转轴14上围绕偏转轴线A可转动地支承的活门隔板16的壳体。偏转轴14在其从排气管12中伸出的两个端部区域中在相应的支撑凸肩18或20上围绕偏转轴线A可转动地支承。在偏转轴14上设置的活门隔板16具有两个隔板叶片24，其在活门隔板的在图1中示出的关闭状态中贴靠在活门管12的内周上的相应的叶片止挡部26、28上并且因此基本上闭锁穿过活门管12的排气流路径。在活门隔板16围绕偏转轴线A从在图1中示出的关闭状态出发例如以大约90°转动时，两个翻转叶片22、24与排气流方向基本上平行定向，从而活门管12可以基本上无阻碍地被排气穿流。
在活门管12上支承用于活门隔板16的偏转驱动装置30。偏转驱动装置30具有安放在壳体32中的电动机。从壳体32伸出的活门驱动装置30的驱动轴34通过总体以36表示的耦联布置结构为了共同的转动与偏转轴14耦联并且可以因此在激励电动机时使活门隔板16围绕偏转轴线A转动。
耦联布置结构36具有两个例如由弹簧板材或类似物弯曲成的耦联元件38、40。耦联元件38提供第一耦联区域42，在所述第一耦联区域中，耦联布置结构36与驱动轴处于转动耦联形锁合嵌接中。耦联元件40提供第二耦联区域44，在所述第二耦联区域中，耦联布置结构36与偏转轴14处于转动耦联形锁合嵌接中。两个耦联元件38、40此外在其两个径向相对于偏转轴线A处于外面的区域中彼此嵌接并且以这种方式相互在转动耦联形锁合嵌接中并且轴向相对于彼此支承，从而通过该轴向的支承和由此生成的预张紧，偏转轴14沿从驱动轴34离开的方向预张紧并且因此关于偏转轴线A沿轴向方向保持在确定的定位中。
发明内容
本发明的任务是设置一种排气活门，其中，确保驱动轴相对于偏转轴的确定的定位。
按照本发明，该任务通过一种排气活门解决，所述排气活门尤其是用于内燃机的排气流，所述排气活门具有活门管、在活门管的内部在围绕偏转轴线可转动的偏转轴上支承的活门隔板、用于偏转轴的偏转驱动装置以及将偏转轴与偏转驱动装置的驱动轴为了围绕偏转轴线的共同转动而耦联的耦联布置结构，其中，耦联布置结构具有与驱动轴处于转动耦联形锁合嵌接中的第一耦联区域和与偏转轴处于转动耦联形锁合嵌接中的第二耦联区域。
该排气活门的特征在于一方面相对于耦联布置结构并且另一方面相对于驱动轴和偏转轴中的一个轴支承的预张紧机构，其中，通过所述预张紧机构，耦联布置结构沿偏转轴线方向朝驱动轴和偏转轴中的另一个轴轴向预张紧并且相对于驱动轴和偏转轴中的所述一个轴围绕偏转轴线预张紧。
在按照本发明构造的排气活门中，一方面驱动轴和偏转轴的转动耦联的功能和另一方面产生用于导致两个轴彼此确定定位的预张紧力的功能在结构上解耦。这允许，将用于提供这些功能而设置的构件或结构组合件、即一方面耦联布置结构和另一方面预张紧机构对于通过其要满足的功能优化地设计。
在可简单实现的、尽管如此可靠工作的设计中，预张紧机构可以具有螺旋弹簧。要指出，这样的螺旋弹簧不是必然沿偏转轴线的方向必须以恒定的螺旋线半径构造，所述偏转轴线基本上也对应于弹簧纵轴线。螺旋弹簧可以沿弹簧纵轴线方向具有变化的螺旋线半径并且因此也具有弹簧圈的按照涡旋弹簧型式变化的走向。
为了一方面到轴上和另一方面到耦联布置结构上的确定连接，提出，预张紧机构在第一连接区域中相对于所述一个轴轴向支承地围绕偏转轴线沿周向方向固定地联接到所述一个轴上并且在第二连接区域中相对于耦联布置结构轴向支承地围绕偏转轴线沿周向方向固定地联接到耦联布置结构上。
这尤其是在预张紧机构作为螺旋弹簧的设计中可以以简单的方式如下实现，即，第一连接区域具有在预张紧机构的轴向的第一端部区域中延伸的第一螺旋端部区段，并且第二连接区域具有在预张紧机构的轴向的第二端部区域中延伸的第二螺旋端部区段。
预张紧机构可以在第一螺旋端部区段中具有基本上轴向延伸的并且嵌接到所述一个轴的连接空隙中的第一连接突出部，并且预张紧机构可以在第二螺旋端部区段中具有基本上轴向延伸的并且嵌接到耦联布置结构的连接空隙中的第二连接突出部。连接突出部可以在预张紧机构作为螺旋弹簧的设计中以特别简单的方式通过螺旋弹簧在螺旋端部区段中的轴向的弯曲提供。
为了可以生成不仅沿轴向方向、而且沿周向方向的足够的预张紧作用，预张紧机构可以具有至少一个、优选多个螺旋。
为了两个轴相互稳定的转动耦联而提出，在第一耦联区域中，耦联布置结构具有第一形锁合嵌接开口，所述第一形锁合嵌接开口具有嵌接开口横截面几何形状，并且驱动轴具有嵌接到第一形锁合嵌接开口中的形锁合嵌接端部，所述形锁合嵌接端部具有与第一形锁合嵌接开口的嵌接开口横截面几何形状互补的嵌接端部横截面几何形状，并且在第二耦联区域中，耦联布置结构具有第二形锁合嵌接开口，所述第二形锁合嵌接开口具有嵌接开口横截面几何形状，并且偏转轴具有嵌接到第二形锁合嵌接开口中的形锁合嵌接端部，所述形锁合嵌接端部具有与第二形锁合嵌接开口的嵌接开口横截面几何形状互补的嵌接端部横截面几何形状。在此特别有利的是一种设计，其中，不同的横截面几何形状分别多边形地设计。
为了可以产生耦联布置结构向所述另一个轴方向不通过所述一个轴的嵌接端部的成型而受阻碍的轴向预张紧，提出，所述一个轴的嵌接端部沿偏转轴线的方向基本上柱形构成，并且所述另一个轴的嵌接端部沿偏转轴线方向朝所述一个轴变细地构成。所述一个轴的嵌接端部的基本上柱形的设计能够实现，独立于相应的例如多边形的横截面几何形状，所述一个轴关于耦联布置结构也在所述轴和耦联布置结构相互处于转动耦联形锁合嵌接中的区域中的基本上不受阻碍的轴向的可移动性。基于所述一个轴相对于耦联布置结构沿周向方向的预张紧仍然使得所述轴和耦联布置结构无间隙地彼此贴靠或相对彼此预张紧且因此在产生转动运动时没有无效行程在所述一个轴和耦联布置结构之间出现。所述另一个轴的嵌接端部的变细的设计确保，通过耦联布置结构朝该轴的轴向的预张紧，产生耦联布置结构和所述另一个轴之间的沿周向方向无间隙的嵌接。
在一种有利的设计中可以规定，所述一个轴是驱动轴并且所述另一个轴是偏转轴。
为了按照本发明构造的排气活门的简单的装配而提出，耦联布置结构和预张紧机构在所述一个轴上防止从所述一个轴的分离地支承，或/和耦联布置结构通过预张紧机构预张紧或可预张紧到在所述一个轴上的装配预备定位中。
为了提供在装配预备定位中的这样的结合，可以在耦联布置结构上设置至少一个嵌接到所述一个轴上的锁定空隙中的并且在装配预备定位中将耦联布置结构在所述一个轴上锁定的锁定突出部。
在此可以为了将所述至少一个锁定突出部导入在所述一个轴上的锁定空隙中设置至少一个接纳空隙，其中，用于接纳在配置给所述锁定突出部的锁定空隙中的锁定突出部可穿过接纳空隙运动。
接纳所述至少一个锁定突出部的锁定空隙和为了锁定突出部的穿过运动而设置的接纳空隙沿周向方向可以围绕偏转轴线彼此错开。此外可以设置为，所述至少一个锁定突出部在接纳其的锁定空隙中和在为了锁定突出部的穿过运动而设置的接纳空隙中基本上可沿偏转轴线的方向移动。
为了简单可实现的、尽管如此稳定的构造，耦联布置结构可以具有在第一耦联区域中和在第二耦联区域中基本上板状构成的并且相对于偏转轴线基本上正交定向的耦联元件。例如可以在此尤其是在耦联布置结构的一件式的并且因此可容易实现的设计中，在耦连区域中的至少一个耦联区域中，耦联布置结构具有彼此重叠地设置的耦联元件端部区域。
附图说明
接着参考附图详细说明本发明。其中：
图1示出由现有技术已知的排气活门；
图2示出活门驱动装置的与偏转轴耦联的驱动轴的透视图；
图3示出对应于图2从另一个视角看的视图；
图4示出另一个对应于图2的从另一个视角看的视图；
图5示出偏转驱动装置的与偏转轴为了共同的转动而耦联的驱动轴的透视细节视图。
具体实施方式
接着参考图2至5说明按照本发明构造的排气活门10的构造。在此要强调，关于例如活门管和在其中设置的活门隔板和用于活门隔板的活门驱动装置的基本构造，按照本发明的构造可以对应于在先关于图1说明的并且在图1中可看出的构造。因此也关于活门隔板的按照本发明的设计对此参阅用于图1的前述的解释。
图2至5示出驱动轴34与偏转轴14的按照本发明的原理实现的耦联，以用于围绕偏转轴线A的共同转动。
耦联布置结构36具有例如由板条弯曲的耦联元件46，包括分别提供第一耦联区域42或第二耦联区域44的、板状的并且相对于偏转轴线A基本上正交取向的区域。可看出，为了提供第二耦联区域44，为构造耦联元件42使用的板条的两个端部区段彼此重叠地设置。
在第一耦联区域42中，耦联元件46具有第一形锁合嵌接开口48，其具有多边形的、在示出的设计示例中尤其是四边形的或方形的嵌接开口横截面几何形状。驱动轴34配置于第一耦联区域42具有形锁合嵌接端部50，所述形锁合嵌接端部具有与第一形锁合嵌接开口40的嵌接开口横截面几何形状互补的嵌接端部横截面几何形状。这表示，形锁合嵌接端部50在示出的示例中也具有方形的横截面几何形状，所述方形的横截面几何形状这样成形并且确定尺寸，使得原则上驱动轴34的形锁合嵌接端部50沿偏转轴线A的方向可以在第一形锁合嵌接开口48中移动。为此目的，形锁合嵌接端部50以基本上柱形的、亦即沿偏转轴线方向在其横截面尺寸方面不变化的横截面几何形状构成。在连接到形锁合嵌接端部50上的连接区段52中，驱动轴34具有例如圆形的横截面几何形状，所述横截面几何形状具有相对于形锁合嵌接端部减少的横截面尺寸。连接区段52在阶梯状的加宽部区域54上过渡到例如由驱动轴34的从偏转驱动装置20的壳体32中伸出的基体区域56中。
在彼此对置的侧面58、60上，在驱动轴34的形锁合嵌接端部50中设置沿偏转轴线A的方向穿过形锁合嵌接端部50的整个延伸区域延伸的导入槽62、64。在驱动轴34的形锁合嵌接端部50的两个其他的彼此对置的侧面66、68上，只在形锁合嵌接端部50的部分区域上设置延伸的、尤其是沿远离驱动轴34的基体区域56方向封闭的锁定槽70、72。
在耦联元件46上，在第一形锁合嵌接开口的区域中在彼此对置的周边区域上设置径向向内伸出的锁定突出部74、76。接着说明所述锁定突出部与导入槽62、64和锁定槽70、72的相互作用。
配置于耦联元件46，设置构成为螺旋弹簧的预张紧机构78。预张紧机构78以多个螺旋80围绕偏转轴线A卷绕地构成并且在示出的设计示例中具有大致恒定的螺旋线半径。利用第一螺旋端部区段82，预张紧机构78在轴向的第一端部区域84中支承在驱动轴34的阶梯状的加宽部54上。利用第二螺旋端部区段86，预张紧机构78在轴向的第二端部区域88中支承在第一耦联区域42的区域中的耦联元件46上。在第一螺旋端部区段82中，耦联机构78以例如通过弯曲产生的并且基本上轴向延伸的连接突出部90结束，所述连接突出部嵌接到配置的连接空隙92、例如驱动轴34的在阶梯状的加宽部56的区域中形成的轴向敞开的开口中。以这种方式，在轴向的第一端部区域84中，预张紧机构82沿周向方向关于偏转轴线A相对于驱动轴34固定并且轴向在驱动轴上支承。以对应的方式，在第二螺旋端部区段中设置例如同样地通过轴向的弯折生成的第二连接突出部94，所述第二连接突出部嵌接到在耦联元件46中在第一耦联区域42中设置的连接空隙96中并且以这种方式负责预张紧机构78与耦联元件46沿周向方向围绕偏转轴线A固定的连接。
在驱动轴34与耦联元件46和预张紧机构78的组装中，首先预张紧机构78轴向通过形锁合嵌接端部50和驱动轴34的连接区段52引导，直至第一螺旋端部区段82贴靠在阶梯状的加宽部54上并且第一连接突出部90嵌接到第一连接空隙92中。预张紧机构78可以这样确定尺寸，使得在预张紧机构78的该未张紧的状态中，轴向的第二端部区域88轴向在形锁合嵌接端部50上至少以其第二连接突出部94伸出。
然后，耦联元件46轴向引出到驱动轴34的形锁合嵌接端部50上，并且更确切地说是在这样的定位中，使得两个锁定突出部74、76大致与接纳槽62、64对齐或可以导入所述接纳槽中。在锁定突出部74、76导入接纳槽62、64中之前，例如通过耦联元件46的对应的转动和移动运动，第二连接突出部94导入第二连接空隙96中。在此可以为了锁定突出部74、76与接纳槽62、64的对齐然后需要耦联元件46相对于驱动轴34的转动，其中在该转动运动的过程中，预张紧机构78通过两个螺旋端部区段82、86关于彼此的相对转动围绕偏转轴线A扭曲并且在此张紧。在此例如该扭曲可以在这样的意义上实现，使得例如在图3的示图中，耦联元件46沿顺时针方向相对于驱动轴34转动，亦即第二耦联突出部94在图3的示图中进一步向左运动。
在该状态中，锁定突出部74、76于是导入接纳槽62、64中，例如这样，使得锁定突出部74接纳在接纳槽62中并且锁定突出部76接纳在接纳槽64中。耦联元件46然后轴向朝阶梯状的加宽部54方向移动，直至锁定突出部76、76完全引导通过接纳槽62、64并且在其靠近阶梯状的加宽部54的端部上从所述接纳槽出来。
接着，耦联元件46重新相对于形锁合嵌接端部50扭转，优选又以如已经在先说明的相同的转动方向扭转，从而预张紧机构78进一步张紧。该转动大致以90°进行，从而锁定突出部74沿周向方向于是与锁定空隙70对齐(定向)并且锁定突出部76与锁定空隙72对齐定向。接着耦联元件46在预张紧机构78的轴向的张紧力消除的情况下轴向沿从驱动轴34的阶梯状的加宽部54离开的方向运动，直至锁定突出部74、76达到锁定空隙70、72的轴向端部并且在那里在驱动轴34的形锁合嵌接端部50上轴向固定。
在前面所述的状态中，原则上通过锁定突出部74、76在锁定空隙70、72中的可移动性并且还有驱动轴34的形锁合嵌接端部50的柱形的设计，耦联元件46可沿偏转轴线A方向相对于驱动轴34克服预张紧机构78的预张紧作用移动。此外通过预张紧机构78的也沿周向产生的预张紧，耦联布置结构36的耦联元件46沿周向相对于驱动轴34预张紧，从而确保形锁合嵌接端部50在耦联布置结构36的第一耦联区域42上的稳定的不具有无效行程的贴靠。
在第二耦联区域44中，耦联元件46在其重叠设置的端部区段中具有第二形锁合嵌接开口95。该第二形锁合嵌接开口也可以具有多边形的、例如矩形的横截面几何形状。偏转轴14以形锁合嵌接端部97嵌接到所述第二形锁合嵌接开口95中，所述形锁合嵌接端部具有与第二形锁合嵌接开口95的嵌接开口横截面几何形状互补的嵌接端部横截面几何形状，亦即例如也具有矩形的横截面几何形状。此外，偏转轴14在其形锁合嵌接端部97上变细地构成，从而尤其是在示出的多边形的设计中设置形锁合嵌接端部97的棱锥体状的或平截头棱锥体状的结构。
在排气活门10的组装中，在安装偏转驱动装置30在活门管12上时，偏转驱动装置28利用以在先所述方式在其驱动轴34上安装的耦联布置结构36沿偏转轴线A的方向朝活门管12和因此朝偏转轴14运动。在该运动的过程中，偏转轴14的形锁合嵌接端部97进入到耦联元件46的第二形锁合嵌接开口95中。为了将偏转驱动装置30固定在活门管12上设置的并且在图5中也可看出的支架结构98这样确定尺寸，使得为了获得用于装配设置的最终位置，预张紧机构78必须沿偏转轴线A的方向压缩，如果在轴向的彼此相向运动的过程中，第二耦联区域44到达在偏转轴14的变细构成的形锁合嵌接端部97上的轴向的贴靠的话。这表示，在完成的装配定位中，通过预张紧机构78，耦联布置结构36、亦即耦联元件46以第二耦联区域44轴向向偏转轴14的形锁合嵌接端部97预张紧并且因此基于其变细的设计使得也实现在偏转轴14和耦联元件46之间沿周向方向无间隙的保持在一起。接着可以通过支架结构98将偏转驱动装置30固定在活门管12上，例如以如下方式，即，之前已经在活门管12上例如通过焊接固定的支架结构98然后在偏转驱动装置30的壳体32上固定，例如通过以卡口闭锁型式的形锁合嵌接或/和通过焊接固定。
以在先所述方式，实现驱动轴34与偏转轴14的耦联，其中一方面在耦联布置结构36的两个耦联区域42、44的每个中，通过借助预张紧机构78产生的轴向的预张紧和借助预张紧机构78产生的周向预张紧，沿周向方向避免每个无效行程并且此外确保偏转轴14相对于活门管12的确定的轴向定位。耦联布置结构36、亦即其耦联元件46本身在此仅满足在两个轴34、14之间的转动耦联的提供的功能性，但本身不提供用于产生尤其是轴向的预张紧力的实质的贡献。由此不只沿周向方向并且沿轴向确定定位的两个轴14、34相对于彼此保持，而且也可以补偿构件和装配公差。也确保两个轴14、34彼此明显的热解耦，因为两个轴14中的每个只在其接触的耦联元件46的地方与所述耦联元件处于传热接触中并且此外因为耦联元件46附加地只通过预张紧机构78与驱动轴34处于热接触中。也实现为耦联设置的结构组合件的高的机械强度和对外部的影响、尤其是对腐蚀的良好的抵抗。此外，两个轴14、34相对于彼此沿偏转轴线的方向存在的运动解耦能够实现热感应的相对运动，而不会在任何支座区域中产生卡死。
为了进一步改善热解耦，在图5中可看出的例如在耦联元件46上保持的热辐射屏蔽元件100、例如由板料形成地可以处于两个轴14、34的彼此对置的端部之间并且因此也将所述轴相对于彼此针对通过辐射的传热进行屏蔽。
仅以特别有利的方式构成为螺旋弹簧的预张紧机构78不仅用于耦联布置结构36相对偏转轴14的轴向预张紧而且用于耦联布置结构36相对于驱动轴34的周向预张紧。
最后要指出，当然也可实现一种设计，其中，预张紧机构在偏转轴14和耦联元件46之间作用并且通过预张紧机构78将耦联元件46向驱动轴34的形锁合嵌接端部50预张紧。在这样的设计中，两个轴34、14的形锁合嵌接端部的相应的成型于是可相互交换，从而在预装配状态中，耦联元件46并且连同其预张紧机构78与偏转轴14预装配并且在最终装配时驱动轴34于是与耦联元件46的配置给该驱动轴的第一耦联区域42进入形锁合嵌接中。此外要指出，例如偏转轴14可以多件式地构造并且可以具有在活门管12上可偏转地支承的并且支承隔板叶片22、24的轴区段以及提供形锁合嵌接端部97的构成为单独构件的轴区段。备选地，偏转轴14当然可以与其所有功能上的区段一件式地构成。
在一种结构上可简单实现的设计中，耦联元件46与驱动轴34的保持在一起可以通过预张紧机构78本身实现。为此其螺旋端部区段82、86可以与一方面驱动轴34和另一方面偏转轴14也轴向固定地连接，例如通过形锁合或/和材料锁合。为了将耦联元件46推到驱动轴34的形锁合嵌接端部50上，预张紧机构78必须沿轴向方向延伸，从而形锁合嵌接端部50和形锁合嵌接开口48在产生预张紧机构78的扭转应力的情况下相对彼此对齐(定向)。在预张紧机构78的于是允许的轴向的张紧力消除的情况下，耦联元件46移到形锁合嵌接端部50上。在预张紧机构78的沿轴向方向张紧力消除的状态中，第一耦联区域42于是处于形锁合嵌接端部50的轴向区域中，其中，该形锁合嵌接端部通过预张紧机构78的产生的扭转应力沿周向方向相对于耦联元件46预张紧。在与偏转轴14的组装中，然后进行预张紧机构78的轴向的压缩，从而耦联元件46轴向向偏转轴14的形锁合嵌接端部97预张紧，然而以其第一耦联区域42与驱动轴30的形锁合嵌接端部50保持嵌接。在该设计中可以放弃设置锁定空隙。

Claims (15)

1.排气活门，尤其是用于内燃机的排气流，所述排气活门具有活门管(12)、在活门管(12)的内部在可围绕偏转轴线(A)转动的偏转轴(14)上支承的活门隔板(16)、用于偏转轴(14)的偏转驱动装置(30)以及将偏转轴(14)与偏转驱动装置(29)的驱动轴(34)为围绕偏转轴线(A)共同转动而耦联的耦联布置结构(36)，其中，耦联布置结构(36)具有与驱动轴(34)处于转动耦联形锁合嵌接中的第一耦联区域(42)和与偏转轴(14)处于转动耦联形锁合嵌接中的第二耦联区域(44)，其特征在于，设有一方面相对于耦联布置结构(36)并且另一方面相对于驱动轴(34)和偏转轴(14)中的一个轴支承的预张紧机构(78)，其中，通过所述预张紧机构(78)，耦联布置结构(36)沿偏转轴线(A)的方向朝驱动轴(34)和偏转轴(14)中的另一个轴轴向预张紧，并且相对于驱动轴(34)和偏转轴(14)中的所述一个轴围绕偏转轴线(A)预张紧。
2.按照权利要求1所述的排气活门，其特征在于，预张紧机构(78)具有螺旋弹簧。
3.按照权利要求1或2所述的排气活门，其特征在于，预张紧机构(78)在第一连接区域中相对于所述一个轴轴向支承地围绕偏转轴线(A)沿周向方向固定地联接到所述一个轴上，并且在第二连接区域中相对于耦联布置结构(36)轴向支承地围绕偏转轴线(A)沿周向方向固定地联接到耦联布置结构(36)上。
4.按照权利要求2和3所述的排气活门，其特征在于，第一连接区域具有在预张紧机构(76)的轴向的第一端部区域(84)中延伸的第一螺旋端部区段(82)，并且第二连接区域具有在预张紧机构(78)的轴向的第二端部区域(88)中延伸的第二螺旋端部区段(86)。
5.按照权利要求4所述的排气活门，其特征在于，预张紧机构(78)在第一螺旋端部区段(82)中具有基本上轴向延伸的并且嵌接到所述一个轴的连接空隙(92)中的第一连接突出部(90)，并且预张紧机构(78)在第二螺旋端部区段(86)中具有基本上轴向延伸的并且嵌接到耦联布置结构(36)的连接空隙(96)中的第二连接突出部(94)。
6.按照权利要求2至5之一所述的排气活门，其特征在于，预张紧机构(78)具有至少一个、优选多个螺旋(80)。
7.按照上述权利要求之一所述的排气活门，其特征在于，在第一耦联区域(42)中，耦联布置结构(36)具有第一形锁合嵌接开口(48)，所述第一形锁合嵌接开口具有嵌接开口横截面几何形状，并且驱动轴(34)具有嵌接到第一形锁合嵌接开口(48)中的形锁合嵌接端部(50)，所述驱动轴的形锁合嵌接端部具有与第一形锁合嵌接开口(48)的嵌接开口横截面几何形状互补的嵌接端部横截面几何形状；并且在第二耦联区域(44)中，耦联布置结构(36)具有第二形锁合嵌接开口(95)，所述第二形锁合嵌接开口具有嵌接开口横截面几何形状，并且偏转轴(14)具有嵌接到第二形锁合嵌接开口(95)中的形锁合嵌接端部(96)，所述偏转轴的形锁合嵌接端部具有与第二形锁合嵌接开口(95)的嵌接开口横截面几何形状互补的嵌接端部横截面几何形状。
8.按照权利要求7所述的排气活门，其特征在于，所述一个轴的形锁合嵌接端部(50)沿偏转轴线(A)的方向基本上柱形地构成，并且所述另一个轴的形锁合嵌接端部(96)沿偏转轴线(A)的方向朝所述一个轴变细地构成。
9.按照上述权利要求之一所述的排气活门，其特征在于，耦联布置结构(36)和预张紧机构(78)在所述一个轴上防止从所述一个轴分离地被支承，或/和耦联布置结构(36)通过预张紧机构(78)预张紧或可预张紧到在所述一个轴上的装配预备定位中。
10.按照上述权利要求之一所述的排气活门，其特征在于，在耦联布置结构(36)上设置至少一个嵌接到在所述一个轴上的锁定空隙(70、72)中的并且在装配预备定位中将耦联布置结构(36)在所述一个轴上锁定的锁定突出部(74、76)。
11.按照权利要求10所述的排气活门，其特征在于，在所述一个轴上设置至少一个接纳空隙(62、64)，其中，用于接纳在配置给锁定突出部的锁定空隙(70、72)中的锁定突出部(76、76)可运动穿过接纳空隙(62、64)。
12.按照权利要求11所述的排气活门，其特征在于，接纳所述至少一个锁定突出部(74、76)的锁定空隙(70、72)和为锁定突出部(74、76)穿过运动而设置的接纳空隙(62、64)围绕偏转轴线(A)沿周向方向彼此错开，或/和所述至少一个锁定突出部(74、76)在接纳所述锁定突出部的锁定空隙(70、72)中和为了锁定突出部(74、76)的穿过运动而设置的接纳空隙(62、64)中基本上能够沿偏转轴线(A)的方向移动。
13.按照上述权利要求之一所述的排气活门，其特征在于，所述一个轴是驱动轴(34)并且所述另一个轴是偏转轴(14)。
14.按照上述权利要求之一所述的排气活门，其特征在于，耦联布置结构(36)具有在第一耦联区域(42)中和在第二耦联区域(44)中基本上板状构成的并且相对于偏转轴线(A)基本上正交定向的耦联元件(46)。
15.按照权利要求14所述的排气活门，其特征在于，在所述耦联区域(42、44)中的至少一个耦联区域中，耦联布置结构(36)具有彼此重叠地设置的耦联元件端部区域。
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