CN110936871A - 定位可调式头枕扬声器 - Google Patents

Abstract

定位可调式头枕扬声器系统包括头枕单元，所述头枕单元安装到车辆座椅。左侧扬声器单元和右侧扬声器单元分别相对于所述头枕单元手动移位，以将所述左侧扬声器单元和所述右侧扬声器单元中的每一个相对于所述头枕单元独立地定位于不同的暂时固定位置中。构件将所述左侧扬声器单元和所述右侧扬声器单元连接到所述头枕单元和所述车辆座椅中的一个。所述不同的暂时固定位置至少包括：第一位置，所述第一位置产生通往所述车辆座椅的乘坐者的耳朵的直接声学路径；和第二位置，所述第二位置限定出朝向所述乘坐者的耳朵的间接声学路径。

Description

定位可调式头枕扬声器

技术领域

本公开涉及设置在车辆的驾驶者和乘客的座椅头枕中的扬声器系统。

背景技术

诸如机动车辆、运动型多用途车、卡车、货车等车辆通常为车辆乘坐者提供无线电和其它声音系统输出，这可包括：提供安装在车辆座椅系统的头枕中的扬声器。已知的头枕安装式扬声器通常直接设置在头枕中，例如从而将声音横向地引导到贴近车辆乘坐者的左耳和右耳的头枕的各侧。这种扬声器定位具有涉及声音质量的缺点，这是由于扬声器朝向乘坐者的一只耳朵或两只耳朵，但不可直接地定位于该一只耳朵或两只耳朵处。因此，扬声器输出必须朝向乘坐者的耳朵“引导”，但由于来自其它扬声器或者来自车辆行驶产生的声音、公路声音和其它乘坐者的分散或者干扰，可能缺乏声音质量。

由此，尽管当前车辆扬声器系统实现了其既定目的，但仍需要一种改进的新型系统和方法，用于将扬声器输出引导到特定车辆乘坐者的既定耳朵。

发明内容

根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统包括头枕单元，该头枕单元安装到车辆座椅。扬声器单元连接到头枕单元和车辆座椅中的一个，扬声器单元相对于头枕单元手动移位以将扬声器单元相对于头枕单元定位于不同的暂时固定位置中。

在本公开的另一方面中，柔性构件将扬声器单元连接到头枕单元。

在本公开的另一方面中，使用头枕支撑杆将头枕单元安装到车辆座椅；以及其中，使用锁定单元将柔性构件可拆卸地接合到头枕支撑杆。

在本公开的另一方面中，锁定单元包括将锁定单元接合到头枕支撑杆的机械构件。

在本公开的另一方面中，锁定单元可独立于头枕支撑杆的移动沿着头枕支撑杆在第一方向和相反的第二方向中的每一个方向上移动。

在本公开的另一方面中，柔性构件限定出具有中空通道的柔性电缆，线束延伸穿过该中空通道，该线束将电力和声学信号提供给扬声器单元。

在本公开的另一方面中，柔性构件限定出多段式臂，其中，扬声器单元中的扬声器至少部分地定位于臂内，且使臂限定出扬声器的空气腔的一部分。

在本公开的另一方面中，柔性构件限定出铰链，该铰链连接到安装板，安装板连接到头枕单元的表面。

在本公开的另一方面中，扬声器单元相对于扬声器外壳可滑动地手动向前和向后延伸，扬声器外壳通过皮带连接到头枕单元，以将扬声器外壳固定在头枕单元的一侧上，以使得扬声器单元在从扬声器外壳延伸出来时被定位为贴近车辆座椅的乘坐者的耳朵。

在本公开的另一方面中，扬声器单元限定出连接到封盖的扬声器折板，其中，该封盖在头枕单元周围延伸且使用至少一根皮带可拆卸地连接到头枕单元，扬声器折板在存放位置与展开收听位置之间移动。

在本公开的另一方面中，扬声器单元包括控制音频音量、噪声消除和开/关功能中的至少一个的至少一个局部乘坐者控制特征。

在本公开的另一方面中，扬声器单元包括电池存储段，该电池存储段具有电池，该电池为扬声器单元的操作供电。

根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统包括头枕单元，该头枕单元安装到车辆座椅。第一扬声器单元和第二扬声器单元分别相对于头枕单元手动移位，以将第一扬声器单元和第二扬声器单元中的每一个相对于头枕单元独立地定位于不同的暂时固定位置中。支撑构件将第一扬声器单元和第二扬声器单元连接到头枕单元和车辆座椅中的一个。电源向第一扬声器单元和第二扬声器单元供电。

在本公开的另一方面中，第一扬声器单元和第二扬声器单元连接到固定至头枕单元的底表面的安装板。

在本公开的另一方面中，第一扬声器单元和第二扬声器单元连接到固定至车辆座椅的上表面的安装板。

在本公开的另一方面中，电源限定出提供用于扬声器功率和音频信号传输中的每一个的电线的线束，该线束至少部分地由支撑构件支撑。

在本公开的另一方面中，电源限定出局部存储在第一扬声器单元和第二扬声器单元中的至少一个中的电池。

根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统包括头枕单元，该头枕单元安装到车辆座椅。左侧扬声器单元和右侧扬声器单元分别相对于头枕单元手动移位，以将左侧扬声器单元和右侧扬声器单元中的每一个相对于头枕单元独立地定位于不同的暂时固定位置中。构件将左侧扬声器单元和右侧扬声器单元连接到头枕单元和车辆座椅中的一个。不同的暂时固定位置至少包括：第一位置，该第一位置产生通往车辆座椅的乘坐者的耳朵的直接声学路径；和第二位置，该第二位置限定出朝向乘坐者的耳朵的间接声学路径。

在本公开的另一方面中，至少一个头枕支撑杆将头枕单元连接到车辆座椅。柔性构件将扬声器单元连接到头枕支撑杆。柔性构件限定出具有中空通道的柔性电缆，线束延伸穿过该中空通道，该线束将电力和声学信号提供给扬声器单元。

在本公开的另一方面中，线束延伸穿过头枕支撑杆到达固定至头枕支撑杆的连接器，该连接器提供贯穿头枕支撑杆的杆壁的出口孔，该线束通过出口孔延伸到柔性构件的中空通道中。

进一步适用领域将通过本文中提供的说明而变得显而易见。应该理解的是，说明和具体示例仅出于举例说明之目的，不旨在限制本公开的范围。

附图说明

本文中描述的附图仅出于举例说明的目的，不旨在以任何方式限制本公开的范围。

图1是从根据示例性实施例的定位可调式头枕扬声器系统的后面看的前视图；

图2是在图1的部分2处截取的部分横截面侧视图；

图3是图1的区域3的底部透视图；

图4是图1的扬声器单元的前视图；

图5是图4的扬声器单元的分解装配图；

图6是根据另一方面的定位可调式头枕扬声器系统的右侧透视图；

图7是根据另一方面的定位可调式头枕扬声器系统的底部透视图；

图8是根据另一方面的定位可调式头枕扬声器系统的前视图；

图9是根据另一方面的定位可调式头枕扬声器系统的顶部透视图；

图10是根据另一方面的定位可调式头枕扬声器系统的前视图；

图11是根据另一方面的定位可调式头枕扬声器系统的顶部透视图；

图12是图11的定位可调式头枕扬声器系统的左侧视图；

图13是图11的定位可调式头枕扬声器系统的右侧视图；

图14是图11的定位可调式头枕扬声器系统的前视图；

图15是根据另一方面的定位可调式头枕扬声器系统的右前透视图；

图16是根据另一方面的定位可调式头枕扬声器系统的右前透视图；

图17是根据另一方面的定位可调式头枕扬声器系统的前透视图；

图18是根据另一方面的扬声器单元的前透视图；

图19是根据另一方面的定位可调式头枕扬声器系统的侧透视图；

图20是根据另一方面的定位可调式头枕扬声器系统的右前透视图；

图21是本公开的示例性头枕支撑杆的横截面前视图；

图22是根据另一方面的扬声器单元的侧视图；

图23是根据另一方面的扬声器单元的左前透视图；

图24是根据另一方面的定位可调式头枕扬声器系统的右前透视图；

图25是本公开的手动安装的摩擦单元的前透视图；

图26是本公开的另一手动安装的摩擦单元的左前透视图；以及

图27是根据本公开的柔性电缆的顶部透视图；

图28是根据本公开的另一柔性电缆的顶部透视图；以及

图29是根据本公开的再一柔性电缆的顶部透视图。

具体实施方式

以下说明本质上仅为示例性的且不旨在限制本公开、其应用和用途。

参照图1，定位可调式头枕扬声器系统10提供具有左侧扬声器单元14和相反定位的右侧扬声器单元16的乘坐者定位可调式扬声器系统12，每一个位置可由车辆的乘坐者调节，以获得最佳声音质量。通常使用下文描述的头枕支撑杆将扬声器系统12安装到包括头枕构件的头枕单元18，该头枕构件通常是装填有垫料的或者用材料覆盖的构件且可相对于车辆座椅向上和向下调节。根据多个方面，包括左侧扬声器单元14和右侧扬声器单元16的扬声器单元中的每一个连接到头枕单元18且相对于头枕单元18手动移位以将扬声器单元相对于头枕单元18定位于不同的暂时固定位置中，这些不同的暂时固定位置诸如是收起位置和一个或多个收听位置。

以类似方式连接左侧扬声器单元14和右侧扬声器单元16中的每一个，因此，关于左侧扬声器单元14的以下论述同样适用于右侧扬声器单元16。使用锁定单元24通过柔性电缆20将左侧扬声器单元14连接到第一头枕支撑杆22。右侧扬声器单元16类似地连接到第二头枕支撑杆26。第一头枕支撑杆22和第二头枕支撑杆26中的每一个可滑动地设置在车辆座椅28中。可调节地安装锁定单元24，这将参考图3更详细地描述，以使得锁定单元24可独立于头枕支撑杆22的移动在第一方向或者向上方向30和相反的第二方向或者向下方向32中的每一个方向上移动。

根据多个方面，左侧扬声器单元14和右侧扬声器单元16中的每一个可由一个或多个电池本地供电且可无线地接收信号，或者可使用车辆电源通过线束34供电且经由线束34接收信号，该线束34可延伸穿过第一头枕支撑杆22和第二头枕支撑杆26中的一个或者两个。根据多个方面，左侧扬声器单元14和右侧扬声器单元16中的每一个可向左和向右“扳动(handed)”，具有例如大体上平面的朝内面36，该朝内面36允许单个扬声器单元紧密邻接头枕单元18的左侧壁38或者右侧壁40。

参照图2且再次参照图1，左侧扬声器单元14和右侧扬声器单元16中的每一个包括含有扬声器44的扬声器外壳42，该扬声器外壳42设置有保护性扬声器托架46。扬声器托架46可固定至或者可拆卸地卡扣配合到扬声器外壳42的适配器48中。左侧扬声器单元14和右侧扬声器单元16可由车辆座椅28的乘坐者调节定位，以通过使柔性电缆20弯曲来将每一个扬声器托架46舒适地定位成与期望那样紧贴乘坐者的耳朵中的一只。

参照图3且再次参照图1和图2，根据多个方面，每一个锁定单元24可沿着第一头枕支撑杆22(如图示出)或第二头枕支撑杆26(如图1所示)的长度可拆卸地固定于期望位置中以改变左侧扬声器单元14或者右侧扬声器单元16的位置。每一个锁定单元24包括调节特征50，诸如，根据多个方面，可包括艾伦螺母的螺母。可使用诸如艾伦扳手等工具52来紧固或者松开调节特征50，从而使得锁定单元24在第一方向或向上方向30或者相反的第二方向或者向下方向32上移动。

参照图4且再次参照图1到图3，扬声器系统12的左侧扬声器单元14(如图所示)和右侧扬声器单元16中的每一个包括局部控制特征。这些可包括但不限于电源按钮54和开关56，该开关56控制用于例如使用大约2.4 GHz频带中的短波长极高频率无线电波在较短距离内交换数据的无线电技术标准的操作。

参照图5且再次参照图4，左侧扬声器单元14(如图所示)与右侧扬声器单元16一样，因此以下论述同样适用于右侧扬声器单元16。电源按钮54和开关56定位于在扬声器外壳62的外壁60中产生的空腔58中。根据多个方面，扬声器外壳62由诸如注射成型塑料等聚合物材料制成。也由扬声器外壳62的聚合物材料制成的扬声器托架64将扬声器44封闭在扬声器外壳62内，其中，例如使用紧固件66、68固定扬声器44，紧固件66、68连接到与扬声器外壳62共同模制的相应紧固件容纳杆(诸如紧固件容纳杆70)。扬声器44中的每一个包括安装特征，诸如具有紧固件容纳孔72的相对的凸缘74。如果由定位于扬声器外壳62中的电池78对扬声器44供电，那么还可设置线束76。扬声器外壳62的下壁80可包括用于与设置有线束的车辆连通的通孔82，诸如参考图1描述的线束34，该通孔80使得线束34从与孔82对准的柔性电缆20的内孔84延伸到扬声器外壳62中。

参照图6且再次参照图1，根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统86是从定位可调式头枕扬声器系统10修改而来，且包括代替左侧扬声器单元14和右侧扬声器单元16的左侧扬声器单元88和相对的右侧扬声器单元90。左侧扬声器单元88和右侧扬声器单元90中的每一个分别相对于相对的扬声器外壳92、94可滑动地向前和向后延伸。滑动运动可通过诸如柔性且可延伸的连接线、可延伸且可缩回的电触点、无线接口等已知方法实现，因此本文中不进一步描述这些方法。扬声器外壳92、94皆由用于将扬声器外壳92、94固定在头枕98的相对侧上的安装皮带96互连。左侧扬声器单元88和右侧扬声器单元90中的每一个可例如在远离头枕98的正面102的延伸方向100上独立地移位。左侧扬声器单元88和右侧扬声器单元90中的每一个包括朝向乘坐者的头部(该图中未示出)引导的扬声器105，乘坐者的头部贴近头枕98的正面102定位。

参照图7且再次参照图1和图6，根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统104是从定位可调式头枕扬声器系统10和86修改而来。定位可调式头枕扬声器系统104提供皆缝合到封盖108中的第一扬声器折板106和朝向相反的第二扬声器折板118。封盖108在头枕110周围延伸且使用第一皮带112和第二皮带114可拆卸地连接到头枕110，该第一皮带112和第二皮带114分别具有用以调节第一皮带112和第二皮带114上的张力以安装封盖108的带扣116。第一扬声器折板106和第二扬声器折板118中的每一个在针对第二扬声器折板118示出的存放位置与针对第一扬声器折板106示出的展开收听位置之间的旋转弧120上旋转，且相反地旋转回到存放位置。

参照图8且再次参照图1、图6和图7，根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统122是从定位可调式头枕扬声器系统10、86和104修改而来。定位可调式头枕扬声器系统122提供包括类似于本文中先前描述的扬声器单元的左侧扬声器单元124和相对的右侧扬声器单元126，该左侧扬声器单元124和右侧扬声器单元126皆附接至安装板128。安装板128固定至头枕132的底表面130，其不需要用于头枕支撑杆的通道。

参照图9且再次参照图1、图6和图7，根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统134是从定位可调式头枕扬声器系统10、86、104和122修改而来。定位可调式头枕扬声器系统122提供包括类似于本文中先前描述的扬声器单元的左侧扬声器单元136和相对的右侧扬声器单元(未示出)，该左侧扬声器单元136和右侧扬声器单元皆附接至安装板138。使用诸如紧固件144等紧固件将安装板138固定至座椅142的上表面140。可包括用于头枕支撑杆的通道，或者可从安装板138省略该通道。

参照图10且再次参照图9，根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统146是从定位可调式头枕扬声器系统10、86、104、122和134修改而来。定位可调式头枕扬声器系统146提供固定至座椅142的上表面140的系统134的安装板138，但进一步提供旋转式扬声器单元148和可偏转扬声器单元152中的每一个，该旋转式扬声器单元148可被定位成提供第一位置，该第一位置与乘坐者的耳朵直接对准从而限定出朝向乘坐者的头部的直接声学路径150，该可偏转扬声器单元152可定位于第二位置中，例如，该第二位置在乘坐者的耳朵下方、上方、前面或者后面，以提供朝向乘坐者的头部的间接声学路径154。

参照图11且再次参照图10，扬声器单元148附接至刚性支撑臂156，该刚性支撑臂156通过使用旋转式铰链接头158附接至安装板138，从而使得旋转式扬声器单元148绕旋转弧160旋转，该旋转弧160大体上垂直于由安装板138限定出的平面。可偏转扬声器单元152通过柔性臂162安装到安装板138，这允许可偏转扬声器单元152绕旋转弧164朝向或者远离乘坐者的头部移动。

参照图12、图13和图14且再次参照图10和图11，在乘坐者的头部168的左耳166下方的示例性位置中示出了可偏转扬声器单元152。具体地参照图13，在与乘坐者的头部168的右耳170直接对准的示例性位置中示出了旋转式扬声器单元148。具体地参照图14，可偏转扬声器单元152的位置提供参考图10描述的朝向头部168的间接声学路径154，且旋转式扬声器单元148的位置提供参考图10描述的朝向头部168的直接声学路径150。尽管相对于定位可调式头枕扬声器系统146示出了扬声器单元，但需要注意的是，本公开的扬声器单元中的任一个可相对于头枕单元中的任一个定向于不同的暂时固定位置中，以提供直接声学路径150或者间接声学路径154。

如本文中所限定，由直接声学路径150表示的与耳朵的直接对准限定出位于耳道开口处的扬声器单元(诸如扬声器单元148)的位置，且使扬声器单元148大体上平行于乘坐者的耳朵定向，并且来自扬声器单元148的声学路径直接通往耳道中且被定向为大体上垂直于耳朵的定向。如本文中所限定，由间接声学路径154表示的与耳朵的间接对准限定出远离耳道开口定位的扬声器单元(诸如扬声器单元152)的位置，且使扬声器单元152相对于乘坐者的耳朵倾斜地定向，并且来自扬声器单元152的声学路径倾斜地进入耳道且因此可在进入耳朵之前被降级或者部分分散。

参照图15，根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统172是从定位可调式头枕扬声器系统10、86、104、122、134和146修改而来。定位可调式头枕扬声器系统172提供相对的镜像扬声器单元，因此扬声器单元174的以下论述同样适用于两个扬声器单元。扬声器单元174安装于多段式臂176的自由端处，该多段式臂176包括第一段178，第一段178连接到第二段180，第二段180又连接到第三段182。每一段可相对于相继的一段移动。从而，扬声器单元174可相对于乘坐者的头部向上和向下、向前和向后以及向内和向外移动。

参照图16，根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统184是从定位可调式头枕扬声器系统10、86、104、122、134、146和172修改而来。定位可调式头枕扬声器系统184提供扬声器单元186，其通过销钉190可旋转安装到垂直定向的臂，从而使得扬声器单元在向前的旋转弧192和相反的向后的旋转弧194上旋转。

参照图17，根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统196是从定位可调式头枕扬声器系统10、86、104、122、134、146、172和184修改而来。定位可调式头枕扬声器系统196提供安装板198(其类似于系统134的安装板138)，该安装板198固定至头枕单元(诸如参考图1示出的头枕单元18)的表面。安装板198是从安装板138修改而来，以包括通过铰链202可旋转连接到安装板198的扬声器单元200。铰链202使得扬声器单元200从向下且向外的收起位置向上朝向乘坐者的耳朵和头部旋转，该向下且向外的收起位置可位于座椅的上表面(诸如参考图9描述的上表面140)上。

参照图18，根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统204是从定位可调式头枕扬声器系统10、86、104、122、134、146、172、184和196修改而来。定位可调式头枕扬声器系统204提供安装到柔性臂208的扬声器单元206。出于清楚起见仅部分示出的扬声器210至少部分地定位于柔性臂208内。因此，柔性臂208形成扬声器单元206的空气腔212的一部分。因此，覆盖扬声器单元206的扬声器托架可重叠到柔性臂208上。

参照图19，根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统214是从定位可调式头枕扬声器系统10、86、104、122、134、146、172、184、196和204修改而来。定位可调式头枕扬声器系统214提供用电池供电的扬声器单元216，该扬声器单元216具有电池218(出于清楚起见仅部分示出)，其可拆卸地存放在形成于支撑臂222中的电池存储段220中。支撑臂222包括通孔224，该通孔224的尺寸被设定成可滑动地容纳头枕支撑杆，诸如参考图1示出和描述的头枕支撑杆22。因此，定位可调式头枕扬声器系统214可由车辆的乘坐者安装且绕头枕支撑杆旋转，从而按需要定位扬声器单元216。定位可调式头枕扬声器系统214还可包括的控制特征226，用于控制音量或者用于控制单元的WiFi功能。根据多个方面，电池存储段220可相对于支撑臂222倾斜地定向，其中，扬声器单元216相对于电池存储段220倾斜地定向。

参照图20，根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统228是从定位可调式头枕扬声器系统10、86、104、122、134、146、172、184、196、204和214修改而来。定位可调式头枕扬声器系统228提供安装板230(类似于系统134的安装板138)，从而使扬声器单元232可旋转连接到固定至安装板230的固定扬声器支撑臂236。由原设备管理者提供的线束234提供用于扬声器功率和音频信号传输中的每一个的电线。线束234可连接到扬声器支撑臂236且从而可由该扬声器支撑臂236支撑并可从扬声器支撑臂236引导到扬声器单元232。可将线束234引导通过头枕支撑杆(例如参考图1示出)中的一个。

参照图21且再次参照图1和图20，描绘了可如何使线束234穿过其中一个头枕支撑杆(诸如头枕支撑杆26)的示例。线束234可包括线束部分238，该线束部分238经由连接器240引导到头枕支撑杆26中，连接器240固定至头枕支撑杆26且提供通往头枕支撑杆26的孔。然后，线束234穿过头枕支撑杆26的内孔242，一直到第二连接器244固定至头枕支撑杆26的高度。第二连接器244提供穿过头枕支撑杆26的杆壁的出口孔246，线束234穿过该出口孔246离开。

作为上文引导路径的替代例，类似连接器240可提供导电电力传输，该导电电力传输使线束部分238电源经由连接器240连接到头枕支撑杆26。电力通过导电经由头枕支撑杆26传输且经由连接器246离开，进入线束234的电线，到达扬声器单元。以这种方式使用导电传输，不需要将电线“馈送”到头枕支撑杆26上。

参照图22，本公开的扬声器单元中的任一个还可设置有噪音消除特征。例如，扬声器单元250包括噪音采集区252和噪音消除区254。

参照图23，本公开的扬声器单元中的任一个还可设置有局部乘坐者控制特征。例如，扬声器单元256包括滑动式扬声器音量控制开关258。控制特征还可采取其它形式，诸如按钮、转盘等。控制特征还可包括诸如WiFi、噪音消除、电源开/关等特征。

参照图24，根据多个方面，定位可调式头枕扬声器系统260是从定位可调式头枕扬声器系统10、86、104、122、134、146、172、184、196、204、214和228修改而来。定位可调式头枕扬声器系统260设置有可包括扬声器单元的头枕262，这些扬声器单元定位于从头枕262延伸的可移动翼部中。这些可移动翼部可包括定位于例如乘坐者的头部的左手侧处的第一翼部264，该第一翼部264可在旋转弧266上朝向乘坐者和远离乘坐者移动。乘坐者的头部定位成靠近或者接触头枕262的朝前面268，其中，第一翼部264被乘坐者移动成像期望那样紧贴乘坐者的头部的左侧。将第二翼部270类似地设置于乘坐者的头部的右手侧处，该第二翼部270可在旋转弧272上朝向乘坐者和远离乘坐者移动。第二翼部270被乘坐者移动成像期望那样紧贴乘坐者的头部的右侧。

参照图25且再次参照图1和图3，代替锁定单元24，可使用手动安装的摩擦单元276或者磁性安装的夹紧单元将本公开的所选扬声器单元(诸如左侧扬声器单元14和右侧扬声器单元16)安装到头枕支撑杆(诸如头枕支撑杆274)。可使用手动滑动开关278将手动安装的摩擦单元276可拆卸地固定在头枕支撑杆274上的适当位置。

参照图26且再次参照图1、图3和图25，代替锁定单元24或手动安装的摩擦单元276，可使用凸轮操纵的夹紧单元282将本公开的所选扬声器单元(左侧扬声器单元14和右侧扬声器单元16)安装到头枕支撑杆(诸如头枕支撑杆280)。凸轮操纵的夹紧单元282提供使用手柄286接合的凸轮构件284，以将凸轮操纵的夹紧单元282摩擦地接合到头枕支撑杆280。可提供使得一定量的凸轮力增大或者减小的扭矩调节构件288。

参照图27到图29，本公开的柔性电缆(诸如参考图1描述的柔性电缆20)可由多个互锁金属构件292形成，每一互锁金属构件分别连接到相继的构件，从而限定柔性导管，其提供用于形成线束的一束电线290的中空通道。类似地，柔性电缆294可由多个互锁聚合物构件形成，每一锁聚合物构件分别连接到相继的构件，其提供用于形成线束的一束电线298的中空通道296。还可提供由交织材料(诸如限定出具有中空通道302的外体的金属电线或者聚合物线)制成的柔性电缆300。

本公开的定位可调式头枕扬声器系统提供多个优点。这些优点包括在乘坐者的头部的左手侧和右手侧上提供单独的扬声器单元，这些单独扬声器单元可移动到不同位置以便乘坐者舒适地收听。本公开的扬声器单元独立于头枕或者可相对于车辆座椅的头枕独立地移动。扬声器单元可由线束供电，该线束穿过连接到头枕支撑板的头枕支撑杆，且穿过柔性电缆，该柔性电缆允许扬声器单元独立于头枕移动。本系统通过产生可定制音频区域来提高乘坐者声音质量，提供附接至任何头枕或者头枕系统的能力，且在使对乘坐者视野的影响最小化的同时改善音频环境。

本公开的说明本质上仅为示例性的，且不脱离本公开的主旨的变型旨在落入本公开的范围内。不应将这些变型视作脱离本公开的精神和范围。

Claims (10)

1.一种定位可调式头枕扬声器系统，包括：

头枕单元，所述头枕单元安装到车辆座椅；以及

扬声器单元，所述扬声器单元连接到所述头枕单元和所述车辆座椅中的一个，所述扬声器单元相对于所述头枕单元手动移位以将所述扬声器单元相对于所述头枕单元定位于不同的暂时固定位置中。

2.根据权利要求1所述的定位可调式头枕扬声器系统，所述定位可调式头枕扬声器系统还包括柔性构件，所述柔性构件将所述扬声器单元连接到所述头枕单元。

3.根据权利要求2所述的定位可调式头枕扬声器系统，其中，使用头枕支撑杆将所述头枕单元安装到所述车辆座椅；以及其中，使用锁定单元将所述柔性构件可拆卸地接合到所述头枕支撑杆。

4.根据权利要求3所述的定位可调式头枕扬声器系统，其中，所述锁定单元包括机械构件，所述机械构件将所述锁定单元接合到所述头枕支撑杆。

5.根据权利要求3所述的定位可调式头枕扬声器系统，其中，所述锁定单元能够独立于所述头枕支撑杆的移动沿着所述头枕支撑杆在第一方向和相反的第二方向中的每一个方向上移动。

6.根据权利要求2所述的定位可调式头枕扬声器系统，其中，所述柔性构件限定出具有中空通道的柔性电缆，线束延伸穿过所述中空通道，所述线束将电力和声学信号提供给所述扬声器单元。

7.根据权利要求2所述的定位可调式头枕扬声器系统，其中，所述柔性构件限定出多段式臂，其中，所述扬声器单元中的扬声器至少部分地定位于所述臂内，且使所述臂限定出所述扬声器的空气腔的一部分。

8.根据权利要求2所述的定位可调式头枕扬声器系统，其中，所述柔性构件限定出铰链，所述铰链连接到安装板，所述安装板连接到所述头枕单元的表面。

9.根据权利要求1所述的定位可调式头枕扬声器系统，其中，所述扬声器单元相对于扬声器外壳可滑动地手动向前和向后延伸，所述扬声器外壳通过皮带连接到所述头枕单元，以将所述扬声器外壳固定在所述头枕单元的一侧上，以使得所述扬声器单元在从所述扬声器外壳延伸出来时被定位为贴近所述车辆座椅的乘坐者的耳朵。

10.根据权利要求1所述的定位可调式头枕扬声器系统，其中，所述扬声器单元限定出连接到封盖的扬声器折板，其中，所述封盖在所述头枕单元周围延伸且使用至少一根皮带可拆卸地连接到所述头枕单元，所述扬声器折板在存放位置与展开收听位置之间移动。

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