CN110921455A - 一种双轨气流速度控制安全钳 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种双轨气流速度控制安全钳，它属于提升设备的安全保护装置技术领域。本发明的目的是解决现有防坠保护装置存在的结构复杂、占据空间大、故障多、维护难和易卡顿的技术问题。本发明的技术方案是：一种双轨气流速度控制安全钳，其包括气流控制装置、两套定位装置和两套制动钳，所述气流控制装置装在升降装置后面中间，所述两套制动钳分别装在升降装置的两侧面上且使导轨位于制动钳的U形腔中，所述制动钳中导套侧面设置的定位孔与导套支座水平设置的定位杆孔位于同一水平线上，所述定位装置的一端装在导套支座的定位杆孔中，所述定位装置的另一端装在导套侧面设置的定位孔中并与制动钳中压杆的尾端相接触。

Description

一种双轨气流速度控制安全钳
技术领域
本发明涉及一种双轨气流速度控制安全钳，它属于提升设备的安全保护装置技术领域。
背景技术
提升机、电梯和堆垛起重机必须装有超速、断绳下坠保护装置，现有提升机、堆垛机的防坠保护装置要实现功能，必需有断绳、超速控制机构，该控制机构由连杆机构、超速轮系组成，其结构复杂，尤其是超速控制机构从升降装置底部到顶部，传导长，故障多，维护难。特别是双立柱对称导轨升降方式，如果不能实现两侧精准同步制动，必然产生倾斜，卡顿，损坏设备，发生安全事故。
发明内容
本发明的目的是解决现有防坠保护装置存在的结构复杂、占据空间大、故障多、维护难和易卡顿的技术问题，提供一种双轨气流速度控制安全钳。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种双轨气流速度控制安全钳，其包括气流控制装置、两套定位装置和两套制动钳，所述气流控制装置中的上支架装在升降装置后面中间的上部，所述气流控制装置中的导套支座装在升降装置后面中间的下部且导套支座与上支架位于同一垂直线上，所述两套制动钳分别装在升降装置的两侧面上且使导轨位于制动钳的U形腔中，所述制动钳中导套侧面设置的定位孔与导套支座水平设置的定位杆孔位于同一水平线上，所述定位装置的一端装在导套支座的定位杆孔中，所述定位装置的另一端装在导套侧面设置的定位孔中并与制动钳中压杆的尾端相接触。
进一步地，所述制动钳包括制动钳基体、盖板、制动块、压杆、上永久磁铁、下永久磁铁、导套和弹簧，所述制动钳基体的纵向中部设有放置导轨和制动块的U形腔，所述制动块装在制动钳基体U形腔的一边，所述上永久磁铁和下永久磁铁装在制动钳基体U形腔的一边并位于制动块的下面，所述上永久磁铁与下永久磁铁同极性在压杆作用下相贴合，所述盖板盖在制动钳基体U形腔的装有制动块一边的上面，所述制动钳基体U形腔侧面的下部设有压杆孔且压杆孔与制动块侧面下部设置的圆杆孔相对应，所述导套设在制动钳基体侧面的一边并与制动钳基体的压杆孔连接，所述压杆装在导套、制动钳基体的压杆孔和制动块的圆杆孔中将制动块压在上永久磁铁的上面，所述弹簧装在压杆上并位于压杆设置的凸台与制动钳基体侧面之间。
进一步地，所述气流控制装置由上支架、控制杆、集气罩、导套支座和翼构成，所述翼固定在控制杆的中部，所述控制杆装在集气罩上并使翼位于集气罩的内腔中，所述控制杆的上端装在上支架设置的导向孔中，所述控制杆的下端装在导套支座垂直设置的控制孔中且与定位装置中定位杆的一端相接触。
进一步地，所述定位装置由定位杆和定位弹簧组成，所述定位杆上设有一凸台，所述定位杆一端装在导套支座水平设置的定位杆孔中并与控制杆的下端相接触，所述定位杆另一端装在导套的定位孔中并与压杆的尾部相接触，所述定位弹簧装置定位杆上并位于导套与定位杆的凸台之间。
进一步地，所述压杆为长轴形状，在靠近尾部处设有凸台。
进一步地，所述导套为一端开口的圆柱空腔体，在导套封闭一端的侧面设有定位孔。
本发明的有益效果是：
本发明通过气流速度控制防坠安全钳，不依靠电器及其它构件，单一气流控制装置直接控制双轨制动，可实现断绳与超速的双重保护，解决了现有保护装置存在的结构复杂、占据空间大、故障多、维护难和易卡住的技术问题。与背景技术相比，本发明具有安全系数高故障概率低，结构简单，体积小，占据空间小，反应灵敏，双轨同时精确制动、安全可靠，维修简便同时可实现通用化、标准化等优点。
本发明可提供不同类型的升降装置使用，还可以提供旧有设备的改造，经济技术性良好。
附图说明
图1是本发明的主视图；
图2是图1中的A——A剖视图；
图3是图1的左视图；
图4是本发明气流控制装置和定位装置的结构示意图；
图5是本发明制动钳局部结构示意图；
图6是本发明又一实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
实施例1
如图1～图5所示，本实施例中的一种双轨气流速度控制安全钳，其包括气流控制装置、两套定位装置和两套制动钳，所述气流控制装置中的上支架8装在升降装置17后面中间的上部，所述气流控制装置中的导套支座12装在升降装置17后面中间的下部且导套支座12与上支架8位于同一垂直线上，所述两套制动钳分别装在升降装置17两侧面的后部且使导轨2位于制动钳的U形腔中，所述制动钳中导套11侧面设置的定位孔与导套支座12侧面水平设置的定位杆孔位于同一水平线上，所述定位装置的一端装在导套支座12的定位杆孔中，所述定位装置的另一端装在导套11侧面设置的定位孔中并与制动钳中压杆5的尾端相接触。所述导轨2装在单立柱16的两侧面上。
所述制动钳包括制动钳基体1、盖板3、制动块4、压杆5、上永久磁铁6、下永久磁铁7、导套11和弹簧15，所述制动钳基体1的纵向中部设有放置导轨2和制动块4的U形腔，所述制动块4装在制动钳基体1U形腔的一边，所述上永久磁铁6和下永久磁铁7装在制动钳基体1U形腔的一边并位于制动块4的下面，所述上永久磁铁6与下永久磁铁7同极性在压杆5作用下相贴合，所述盖板3盖在制动钳基体1U形腔的装有制动块一边的上面，所述制动钳基体1U形腔侧面的下部设有压杆孔且压杆孔与制动块4侧面下部设置的圆杆孔相对应，所述导套11设在制动钳基体1侧面的一边并与制动钳基体1的压杆孔连接，所述压杆5装在导套11、制动钳基体1的压杆孔和制动块4的圆杆孔中将制动块4压在上永久磁铁6的上面，所述弹簧15装在压杆5上并位于压杆5设置的凸台与制动钳基体1侧面之间。所述制动钳基体1U形腔的上部为楔形，中下部为矩形。所述制动块4的上部为楔形，中下部为矩形。
所述气流控制装置由上支架8、控制杆9、集气罩10、导套支座12和翼18构成，所述翼18固定在控制杆9的中部，所述控制杆9装在集气罩10上并使翼18位于集气罩10的内腔中，所述控制杆9的上端装在上支架8设置的导向孔中，所述控制杆9的下端装在导套支座12垂直设置的控制孔中且与定位装置中定位杆13的一端相接触。所述导套支座12顶面中心设有控制孔，所述导套支座12侧面中心设有定位杆孔且定位杆与控制孔贯通。
所述定位装置由定位杆13和定位弹簧14组成，所述定位杆13上设有一凸台，所述定位杆13一端装在导套支座12水平设置的定位杆孔中并与控制杆9的下端相接触，所述定位杆13另一端装在导套11的定位孔中并与压杆5的尾部相接触，所述定位弹簧14装置定位杆13上并位于导套11与定位杆13的凸台之间。
所述压杆5为长轴形状，在靠近尾部处设有凸台。
所述导套11为一端开口的圆柱空腔体，在导套11封闭一端的侧面设有定位孔。为弹簧15复位操作，导套11底部开有小孔。
实施例2
如图6所示，本实施例中的一种双轨气流速度控制安全钳，其包括气流控制装置、两套定位装置和两套制动钳，所述气流控制装置中的上支架8装在升降装置17后面中间的上部，所述气流控制装置中的导套支座12装在升降装置17后面中间的下部且导套支座12与上支架8位于同一垂直线上，所述两套制动钳分别装在升降装置17的两侧面上且使导轨2位于制动钳的U形腔中，所述制动钳中导套11侧面设置的定位孔与导套支座12侧面水平设置的定位杆孔位于同一水平线上，所述定位装置的一端装在导套支座12的定位杆孔中，所述定位装置的另一端装在导套11侧面设置的定位孔中并与制动钳中压杆5的尾端相接触。所述导轨2装在位于升降装置17两侧的立柱16上。其余结构与实施例1中的相同。
本发明的工作过程是：导轨2固定在立柱16上，本发明固定在升降装置17上并使导轨2位于制动钳基体1U形腔的另一边，升降装置17沿立柱16上下运行。导轨2夹在制动钳基体1与制动块4之间，盖板3盖在制动钳基体1U形腔的上面稳定制动块4。正常状态下，控制杆9的下端插入导套支座12垂直设置的控制孔中，阻止定位杆13脱离导套11侧面设置的圆孔，使压杆5保持在导套11、制动钳基体1的压杆孔和制动块4的圆杆孔中，阻挡压杆5从制动块4的圆杆孔中弹出。当升降装置17失控下坠时，集气罩10聚集气流速度超过设定值，气流顶起控制杆9上的翼18，带动控制杆9的下端脱离导套支座12的控制孔，定位弹簧14将定位杆13插入导套11侧面设置的圆孔中的一端与压杆5脱离，压杆5在弹簧15作用下，脱离制动块4的圆杆孔，压杆5弹出圆杆孔后上永久磁铁6和下永久磁铁7同性相斥，使得制动块4在相斥力的作用下弹起，进入控制基体1U形腔上部设置的楔形槽内卡在导轨2上实现制动。

Claims (6)

1.一种双轨气流速度控制安全钳，其特征在于：包括气流控制装置、两套定位装置和两套制动钳，所述气流控制装置中的上支架(8)装在升降装置(17)后面中间的上部，所述气流控制装置中的导套支座(12)装在升降装置(17)后面中间的下部且导套支座(12)与上支架(8)位于同一垂直线上，所述两套制动钳分别装在升降装置(17)的两侧面上且使导轨(2)位于制动钳的U形腔中，所述制动钳中导套(11)侧面设置的定位孔与导套支座(12)侧面水平设置的定位杆孔位于同一水平线上，所述定位装置的一端装在导套支座(12)的定位杆孔中，所述定位装置的另一端装在导套(11)侧面设置的定位孔中并与制动钳中压杆(5)的尾端相接触。
2.根据权利要求1所述的一种双轨气流速度控制安全钳，其特征在于：所述制动钳包括制动钳基体(1)、盖板(3)、制动块(4)、压杆(5)、上永久磁铁(6)、下永久磁铁(7)、导套(11)和弹簧(15)，所述制动钳基体(1)的纵向中部设有放置导轨(2)和制动块(4)的U形腔，所述制动块(4)装在制动钳基体(1)U形腔的一边，所述上永久磁铁(6)和下永久磁铁(7)装在制动钳基体(1)U形腔的一边并位于制动块(4)的下面，所述上永久磁铁(6)与下永久磁铁(7)同极性在压杆(5)作用下相贴合，所述盖板(3)盖在制动钳基体(1)U形腔的装有制动块一边的上面，所述制动钳基体(1)U形腔侧面的下部设有压杆孔且压杆孔与制动块(4)侧面下部设置的圆杆孔相对应，所述导套(11)设在制动钳基体(1)侧面的一边并与制动钳基体(1)的压杆孔连接，所述压杆(5)装在导套(11)、制动钳基体(1)的压杆孔和制动块(4)的圆杆孔中将制动块(4)压在上永久磁铁(6)的上面，所述弹簧(15)装在压杆(5)上并位于压杆(5)设置的凸台与制动钳基体(1)侧面之间。
3.根据权利要求1所述的一种双轨气流速度控制安全钳，其特征在于：所述气流控制装置由上支架(8)、控制杆(9)、集气罩(10)、导套支座(12)和翼(18)构成，所述翼(18)固定在控制杆(9)的中部，所述控制杆(9)装在集气罩(10)上并使翼(18)位于集气罩(10)的内腔中，所述控制杆(9)的上端装在上支架(8)设置的导向孔中，所述控制杆(9)的下端装在导套支座(12)垂直设置的控制孔中且与定位装置中定位杆(13)的一端相接触。
4.根据权利要求1所述的一种双轨气流速度控制安全钳，其特征在于：所述定位装置由定位杆(13)和定位弹簧(14)组成，所述定位杆(13)上设有一凸台，所述定位杆(13)一端装在导套支座(12)水平设置的定位杆孔中并与控制杆(9)的下端相接触，所述定位杆(13)另一端装在导套(11)的定位孔中并与压杆(5)的尾部相接触，所述定位弹簧(14)装置定位杆(13)上并位于导套(11)与定位杆(13)的凸台之间。
5.根据权利要求2所述的一种双轨气流速度控制安全钳，其特征在于：所述压杆(5)为长轴形状，在靠近尾部处设有凸台。
6.根据权利要求2所述的一种双轨气流速度控制安全钳，其特征在于：所述导套(11)为一端开口的圆柱空腔体，在导套(11)封闭一端的侧面设有定位孔。
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