CN110921047B - 可叠层模壳运输堆放架及其使用方法 - Google Patents

可叠层模壳运输堆放架及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种可叠层模壳运输堆放架及其使用方法，装置包括堆放架本体，主梁和次梁拼接成一个日字型矩形框架，主梁和次梁的每个连接处之间均设有一根立柱，每根立柱下部内套接连接件，立柱下端的连接件外圈套接卡板。方法为模壳构件运输到施工现场时，按照堆放架本体的顶层、中间层及底层的顺序依次吊装运输堆放架上的模壳构件至对应楼层，每吊装完一层运输堆放架上的模壳构件，则抽出固定该层运输堆放架的L形销栓，然后将该层运输堆放架吊装至地面，接着再吊装下一层运输堆放架上的模壳构件，依次完成卸货。本发明可叠层，简单易用、使用灵活、可多次周转，节约材料堆放占地面积，安全环保，提高脆性模壳构件运输、堆放的可靠性和装卸效率。

Description

可叠层模壳运输堆放架及其使用方法
技术领域
本发明涉及一种装配式建筑施工领域，具体的说是可叠层模壳运输堆放架及其使用方法。
背景技术
目前装配式模壳构件运输方式为梁柱模壳层层堆放在平板货车上，采用帆布缆绳捆绑，然后从厂家运输至施工现场。由于模壳构件轻质薄壁的特点，该法易受运输道路条件限制，易使模壳在运输过程中因颠簸而磕碰破损，且装卸效率低。装配式模壳构件堆放占地面积大，不易保护，且多层堆放易发生变形、破损。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种可叠层模壳运输堆放架及其使用方法，可叠层，简单易用、使用灵活、可多次周转，节约材料堆放占地面积，安全环保，大大提高了脆性模壳构件运输、堆放的可靠性和装卸效率。
为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：
一种可叠层模壳运输堆放架，其特征在于：它包括至少一个堆放架本体，所述堆放架本体包括次梁、主梁、立柱、连接件、卡板、塑料泡沫垫、扎带；
所述主梁和次梁拼接成一个日字型矩形框架，主梁和次梁的每个连接处之间均设有一根立柱，每根立柱下部内套接连接件，立柱下端的连接件外圈套接卡板，主梁上设有塑料泡沫垫并通过扎带绑扎固定。
所述的可叠层模壳运输堆放架，其特征在于：还包括销栓孔、L形销栓和细铁丝，所述堆放架本体可多个上下层设置在一起使用，所述连接件底部和立柱顶部均开设销栓孔，连接件插入到立柱的空腔中，利用L形销栓和细铁丝通过连接件和立柱上的销栓孔依次将若干个堆放架本体连接在一起成为堆放架底层、中间层和顶层，用帆布缆绳将运输/堆放架与平板车固定牢靠。
所述的可叠层模壳运输堆放架，其特征在于：还包括内撑件，其包括胶合板和设于其下部的木方，胶合板和木方通过钢钉连接，运输梁模壳时，多个内撑件沿着梁纵向按一定间距均匀设于梁模壳上口的两侧板间。
所述的可叠层模壳运输堆放架，其特征在于：主梁上表面高于次梁上表面。
所述的可叠层模壳运输堆放架，其特征在于：所述次梁为80*80*5镀锌方管，次梁长度根据模壳长度确定，使主梁可处于模壳构件三个1/3点位置上，主梁和连接件均为100*100*6镀锌方管，主梁宽度同平板运输车宽度，若该架仅用于模壳堆放时，主梁宽度加宽，立柱为120*120*8镀锌方管，立柱高度根据模壳截面高度确定且可保持与上层运输堆放架底部不接触，卡板为3mm厚内开与连接件截面外径相同尺寸方孔的钢板。
所述的可叠层模壳运输堆放架，其特征在于：所述塑料泡沫垫为30mm厚与主梁截面同宽的泡沫垫，扎带为塑料扎带。
所述的可叠层模壳运输堆放架，其特征在于：销栓孔为直径12mm圆孔，L形销栓为10mm圆钢制作。
所述的可叠层模壳运输堆放架，其特征在于：所述胶合板为15mm多层胶合板，木方为50*50mm木方。
所述的可叠层模壳运输堆放架的使用方法，其特征在于：每层运输堆放架上放置满一层模壳构件后，利用塑料绳将模壳与该层运输堆放架次梁绑扎固定牢靠，然后将该层运输堆放架吊装至平板车上；模壳构件运输到施工现场时，按照堆放架本体的顶层、中间层及底层的顺序依次吊装运输堆放架上的模壳构件至对应楼层，每吊装完一层运输堆放架上的模壳构件，则抽出固定该层运输堆放架的L形销栓，然后将该层运输堆放架吊装至地面，接着再吊装下一层运输/堆放架上的模壳构件，依次完成卸货。
本发明的有益效果是：可一架两用，可用于模壳运输，也可用于模壳堆放，拆装便携、安全环保、简单易用、可叠层且叠加层数可灵活调整、可多次周转，大大提高了模壳运输堆放的可靠性和装卸效率。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明：
图1为本发明的平面示意图。
图2为图1中A-A向剖面示意图。
图3为图1中B-B向剖面示意图。
图4为内撑件示意图。
图5为图4中C-C向剖面示意图。
具体实施方式
如图1-5所示：一种可叠层模壳运输堆放架，它包括至少一个堆放架本体，所述堆放架本体包括次梁1、主梁2、立柱3、连接件4、卡板5、塑料泡沫垫6、扎带7；
所述主梁和次梁拼接成一个日字型矩形框架，主梁和次梁的每个连接处之间均设有一根立柱，每根立柱下部内套接连接件，立柱下端的连接件外圈套接卡板，主梁上设有塑料泡沫垫并通过扎带绑扎固定。
进一步的，还包括销栓孔8、L形销栓9和细铁丝10，所述堆放架本体可多个上下层设置在一起使用，提高工作效率；所述连接件底部和立柱顶部均开设销栓孔，连接件插入到立柱的空腔中，利用L形销栓和细铁丝通过连接件和立柱上的销栓孔依次将若干个堆放架本体连接在一起成为堆放架底层、中间层和顶层，用帆布缆绳将运输/堆放架与平板车固定牢靠。
进一步的，还包括内撑件，其包括胶合板11和设于其下部的木方12，胶合板和木方通过钢钉连接，运输梁模壳13时，多个内撑件沿着梁纵向按一定间距均匀设于梁模壳上口的两侧板间。
进一步的，主梁上表面高于次梁上表面。
进一步的，所述次梁1为80*80*5镀锌方管，次梁长度根据模壳长度确定，最好使主梁可处于模壳构件3个1/3点位置上，主梁2和连接件4均为100*100*6镀锌方管，主梁宽度同平板运输车宽度，若该架仅用于模壳堆放时，主梁宽度可适当加宽。立柱3为120*120*8镀锌方管，立柱高度根据模壳截面高度确定且可保持与上层运输/堆放架底部不接触。卡板5为3mm厚内开与连接件4截面外径相同尺寸方孔的钢板。
若没有所述80*80*5及100*100*6的镀锌方管，可采用其他型号的方管，也可采用热轧角钢、槽钢等材料，但要保证架体安全可靠。若没有120*120*8的镀锌方管，也可采用其他型号的方管或无缝圆管，但相应的连接件4也需与立柱3匹配，且要保证架体安全可靠。卡板5也可采用其他类型钢板。
进一步的，所述塑料泡沫垫6为30mm厚与主梁2截面同宽的泡沫垫，扎带7为塑料扎带。
若没有所述30mm塑料泡沫垫6，可采用其他柔性垫，其厚度可确保模壳底部不熟磕碰损坏即可。扎带7也可为细铁丝或自攻螺丝钉等，其可固定塑料泡沫垫6的位置即可。
进一步的，销栓孔8为直径12mm圆孔，L形销栓9为10mm圆钢制作。
若没有所述10mm圆钢，也可采用长螺杆螺栓或其他类型钢筋，销栓孔8直径也可变化，以便与L形销栓9匹配，但要保证其可固定上下层架体安全稳定。
进一步的，所述胶合板11为15mm多层胶合板，木方12为50*50mm木方。
若没有所述15mm胶合板或50*50mm木方，也可采用其他规格的材料，但其在梁模壳上口的分布间距也需作出相应变化，以保证梁模壳在运输过程中的抗侧向刚度。
可叠层模壳运输堆放架的使用方法，每层运输堆放架上放置满一层模壳构件后，利用塑料绳将模壳与该层运输堆放架次梁绑扎固定牢靠，然后将该层运输堆放架吊装至平板车上；模壳构件运输到施工现场时，按照堆放架本体的顶层、中间层及底层的顺序依次吊装运输堆放架上的模壳构件至对应楼层，每吊装完一层运输堆放架上的模壳构件，则抽出固定该层运输堆放架的L形销栓，然后将该层运输堆放架吊装至地面，接着再吊装下一层运输/堆放架上的模壳构件，依次完成卸货。

Claims (2)

1.一种可叠层模壳运输堆放架，其特征在于：它包括至少一个堆放架本体，所述堆放架本体包括次梁、主梁、立柱、连接件、卡板、塑料泡沫垫、扎带；
所述主梁和次梁拼接成一个日字型矩形框架，主梁和次梁的每个连接处之间均设有一根立柱，每根立柱下部内套接连接件，立柱下端的连接件外圈套接卡板，主梁上设有塑料泡沫垫并通过扎带绑扎固定；
还包括销栓孔、L形销栓和细铁丝，所述堆放架本体可多个上下层设置在一起使用，所述连接件底部和立柱顶部均开设销栓孔，连接件插入到立柱的空腔中，利用L形销栓和细铁丝通过连接件和立柱上的销栓孔依次将若干个堆放架本体连接在一起成为堆放架底层、中间层和顶层，用帆布缆绳将运输堆放架与平板车固定牢靠；
还包括内撑件，其包括胶合板和设于其下部的木方，胶合板和木方通过钢钉连接，运输梁模壳时，内撑件设于梁模壳上口的两侧板间；
主梁上表面高于次梁上表面；
所述次梁为80*80*5镀锌方管，次梁长度根据模壳长度确定，使主梁可处于模壳构件三个1/3点位置上，主梁和连接件均为100*100*6镀锌方管，主梁宽度同平板运输车宽度，若该架仅用于模壳堆放时，主梁宽度加宽，立柱为120*120*8镀锌方管，立柱高度根据模壳截面高度确定且可保持与上层运输堆放架底部不接触，卡板为3mm厚内开与连接件截面外径相同尺寸方孔的钢板；
所述塑料泡沫垫为30mm厚与主梁截面同宽的泡沫垫，扎带为塑料扎带；
销栓孔为直径12mm圆孔，L形销栓为10mm圆钢制作；
所述胶合板为15mm多层胶合板，木方为50*50mm木方。
2.根据权利要求1所述的可叠层模壳运输堆放架的使用方法，其特征在于：每层运输堆放架上放置满一层模壳构件后，利用塑料绳将模壳与该层运输堆放架次梁绑扎固定牢靠，然后将该层运输堆放架吊装至平板车上；模壳构件运输到施工现场时，按照堆放架本体的顶层、中间层及底层的顺序依次吊装运输堆放架上的模壳构件至对应楼层，每吊装完一层运输堆放架上的模壳构件，则抽出固定该层运输堆放架的L形销栓，然后将该层运输堆放架吊装至地面，接着再吊装下一层运输/堆放架上的模壳构件，依次完成卸货。
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