CN110920443B - 一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩 - Google Patents

一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩，包括充电桩机体，所述充电桩机体顶端固定有进风筒，所述进风筒内侧下端固定有密封板，所述进风筒内侧中部通过支架固定有电动机，所述电动机下端设置有扇叶，所述进风筒内侧上端固定有换热管；通过设置有换热管、电动机、防尘过滤网、分气导板、软管、空腔及冷风出口，避免充电桩机体内侧电子器件较多造成自然风不能很好的在内侧进行流动，影响对充电桩机体的整体散热效果，通过设置有安装底座、限位板及限位柱，避免充电桩机体下端的底座与充电桩机体为固定结构，导致在通过螺栓使底座与地面进行固定后，对充电桩机体需要移动时要拆卸多个螺栓。

Description

一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩
技术领域
本发明属于充电桩技术领域，具体涉及一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的新能源电动汽车充电，在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛。
现有的电动汽车用充电桩在使用时，充电桩一般顶部与下部会设置有风机对充电桩内侧进行散热降温，但是充电桩的高度一般较大，机体内侧电子器件较多，自然风不能很好的从顶端向下端或从下端向上端进行流动，导致对充电桩整体散热效果差，降温不理想，另外机体下端一般焊接固定有底座，在通过螺栓使机体底座与地面进行固定后，对充电桩机体需要维护移动时，要拆卸底座与地面固定的多个螺栓，效率低，费事费力，为此我们提出一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩，以解决上述背景技术中提出现有的电动汽车用充电桩在使用时，充电桩一般顶部与下部会设置有风机对充电桩内侧进行散热降温，但是充电桩的高度一般较大，机体内侧电子器件较多，自然风不能很好的从顶端向下端或从下端向上端进行流动，导致对充电桩整体散热效果差，降温不理想，另外机体下端一般焊接固定有底座，在通过螺栓使机体底座与地面进行固定后，对充电桩机体需要维护移动时，要拆卸底座与地面固定的多个螺栓，效率低，费事费力的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩，包括充电桩机体，所述充电桩机体顶端固定有进风筒，所述进风筒内侧下端固定有密封板，所述进风筒内侧中部通过支架固定有电动机，所述电动机下端设置有扇叶，所述进风筒内侧上端固定有换热管，所述换热管的两端分别设置有进水口及出水口，所述进风筒外侧壁上端一体成型有凸起，所述凸起上设置有防尘过滤网，所述防尘过滤网下端一体成型有连接螺环，所述连接螺环与进风筒通过螺纹连接，所述充电桩机体内侧壁固定有分气导板，所述分气导板内侧设置有空腔，所述空腔一侧壁开设有冷风出口，所述冷风出口贯穿分气导板的一侧表面，所述分气导板顶端设置有软管，所述软管另一端贯穿密封板并与进风筒内部连通，所述充电桩机体下端设置有底座机构。
优选的，所述底座机构包括安装底座、限位板及限位柱，所述充电桩机体下端套装有安装底座，所述安装底座边缘内侧开设有安装螺孔，所述安装底座一侧表面设置有限位板，所述限位板一侧壁固定有限位柱，所述充电桩机体外侧壁下端开设有销孔，所述充电桩机体与限位板通过限位柱及销孔进行配合连接。
优选的，所述限位板侧表面固定有第一永磁体，所述安装底座外侧壁设置有第二永磁体，所述安装底座与限位板通过第一永磁体及第二永磁体进行磁吸连接。
优选的，所述安装底座下表面固定有钛合金板，所述钛合金板下表面一体成型有防滑纹。
优选的，所述换热管为“S”形，所述换热管外侧壁一体成型有导热金属片。
优选的，所述导热金属片为环形，所述导热金属片厚度为零点五毫米到三毫米。
优选的，所述防尘过滤网为半球形，所述防尘过滤网的内直径大于进风筒外直径两毫米。
优选的，所述冷风出口设置有两个到五十个，多个所述冷风出口成阵列分布于分气导板一侧表面。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）通过设置有换热管、电动机、防尘过滤网、分气导板、软管、空腔及冷风出口，便于使自然风更好的从充电桩机体顶端向充电桩机体下端运动，避免充电桩机体内侧电子器件较多造成自然风不能很好的在内侧进行流动，影响对充电桩机体的整体散热效果，便于通过换热管对自然风的降温提高降温效率。
（2）通过设置有安装底座、限位板及限位柱，避免充电桩机体下端的底座与充电桩机体为固定结构，导致在通过螺栓使底座与地面进行固定后，对充电桩机体需要移动时要拆卸多个螺栓，效率低，费事费力，便于对安装底座与地面进行固定后，再使充电桩机体与安装底座进行便捷连接，提高了后期对充电桩机体拆装的效率，同时便于降低了安装时来回移动重量较大充电桩机体的不便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的换热管结构示意图；
图3为本发明的图1的A处放大结构示意图；
图4为本发明的图1的B处放大结构示意图；
图5为本发明的图1的C处剖视结构示意图；
图6为本发明的连接支腿结构示意图；
图中：1、充电桩机体；2、分气导板；3、软管；4、防尘过滤网；5、换热管；6、电动机；7、进风筒；8、限位板；9、安装底座；10、导热金属片；11、凸起；12、连接螺环；13、冷风出口；14、空腔；15、连接支板；16、限位柱；17、钛合金板；18、第一永磁体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图5，本发明提供一种技术方案：一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩，包括充电桩机体1，充电桩机体1顶端固定有进风筒7，进风筒7内侧下端固定有密封板，进风筒7内侧中部通过支架固定有电动机6，电动机6下端设置有扇叶，便于使自然风更好的向充电桩机体1内侧流动，进风筒7内侧上端固定有换热管5，换热管5的两端分别设置有进水口及出水口，便于外接冷水管对自然风进行降温，进风筒7外侧壁上端一体成型有凸起11，凸起11上设置有防尘过滤网4，防尘过滤网4下端一体成型有连接螺环12，连接螺环12与进风筒7通过螺纹连接，便于对防尘过滤网4更好的进行安装固定，充电桩机体1内侧壁固定有分气导板2，分气导板2内侧设置有空腔14，空腔14一侧壁开设有冷风出口13，便于使自然风更均匀的对充电桩机体1内侧电子元器件进行降温，冷风出口13贯穿分气导板2的一侧表面，分气导板2顶端设置有软管3，软管3另一端贯穿密封板并与进风筒7内部连通，便于更好的使自然风风向分气导板2内侧流动，充电桩机体1下端设置有底座机构。
本实施例中，优选的，底座机构包括安装底座9、限位板8及限位柱16，充电桩机体1下端套装有安装底座9，安装底座9边缘内侧开设有安装螺孔，安装底座9一侧表面设置有限位板8，限位板8一侧壁固定有限位柱16，充电桩机体1外侧壁下端开设有销孔，充电桩机体1与限位板8通过限位柱16及销孔进行配合连接，便于对充电桩机体1与安装底座9进行连接。
本实施例中，优选的，限位板8侧表面固定有第一永磁体18，安装底座9外侧壁设置有第二永磁体，安装底座9与限位板8通过第一永磁体18及第二永磁体进行磁吸连接，便于更好的对限位板8进行安装。
本实施例中，优选的，安装底座9下表面固定有钛合金板17，钛合金板17下表面一体成型有防滑纹，便于更好的放置效果，提高与地面的摩擦力。
本实施例中，优选的，换热管5为“S”形，换热管5外侧壁一体成型有导热金属片10，便于更大的热交换面积，提高热传导效果。
本实施例中，优选的，导热金属片10为环形，导热金属片10厚度为零点五毫米到三毫米，便于更好的换热效果。
本实施例中，优选的，防尘过滤网4为半球形，防尘过滤网4的内直径大于进风筒7外直径两毫米，便于更好的对自然风进行过滤。
本实施例中，优选的，冷风出口13设置有两个到五十个，多个冷风出口13成阵列分布于分气导板2一侧表面，便于更均匀的送风。
实施例2
请参阅图1、图2、图4、图5及图6，本发明提供一种技术方案：一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩，包括充电桩机体1，充电桩机体1顶端固定有进风筒7，进风筒7内侧下端固定有密封板，进风筒7内侧中部通过支架固定有电动机6，电动机6下端设置有扇叶，便于使自然风更好的向充电桩机体1内侧流动，进风筒7内侧上端固定有换热管5，换热管5的两端分别设置有进水口及出水口，便于外接冷水管对自然风进行降温，进风筒7外侧壁上端一体成型有凸起11，凸起11上设置有防尘过滤网4，防尘过滤网4下端焊接固定有连接支板15，连接支板15内侧设置连接螺栓，连接支板15与凸起11通过连接螺栓固定连接，便于对防尘过滤网4更好的进行安装固定，充电桩机体1内侧壁固定有分气导板2，分气导板2内侧设置有空腔14，空腔14一侧壁开设有冷风出口13，便于使自然风更均匀的对充电桩机体1内侧电子元器件进行降温，冷风出口13贯穿分气导板2的一侧表面，分气导板2顶端设置有软管3，软管3另一端贯穿密封板并与进风筒7内部连通，便于更好的使自然风风向分气导板2内侧流动，充电桩机体1下端设置有底座机构。
本实施例中，优选的，底座机构包括安装底座9、限位板8及限位柱16，充电桩机体1下端套装有安装底座9，安装底座9边缘内侧开设有安装螺孔，安装底座9一侧表面设置有限位板8，限位板8一侧壁固定有限位柱16，充电桩机体1外侧壁下端开设有销孔，充电桩机体1与限位板8通过限位柱16及销孔进行配合连接，便于对充电桩机体1与安装底座9进行连接。
本实施例中，优选的，限位板8侧表面固定有第一永磁体18，安装底座9外侧壁设置有第二永磁体，安装底座9与限位板8通过第一永磁体18及第二永磁体进行磁吸连接，便于更好的对限位板8进行安装。
本实施例中，优选的，安装底座9下表面固定有钛合金板17，钛合金板17下表面一体成型有防滑纹，便于更好的放置效果，提高与地面的摩擦力。
本实施例中，优选的，换热管5为“S”形，换热管5外侧壁一体成型有导热金属片10，便于更大的热交换面积，提高热传导效果。
本实施例中，优选的，导热金属片10为环形，导热金属片10厚度为零点五毫米到三毫米，便于更好的换热效果。
本实施例中，优选的，防尘过滤网4为半球形，防尘过滤网4的内直径大于进风筒7外直径两毫米，便于更好的对自然风进行过滤。
本实施例中，优选的，冷风出口13设置有两个到五十个，多个冷风出口13成阵列分布于分气导板2一侧表面，便于更均匀的送风。
本发明的工作原理及使用流程：在使用时，使防尘过滤网4通过连接螺环12套装于进风筒7的外侧，换热管5的两端分别通过进水口及出水口外接水管，冷水从换热管5内侧进行流动，电动机6通过导线外接电源，进而便于使自然风依次穿过防尘过滤网4及换热管5，便于对自然风进行过滤及冷却，降温的自然风在电动机6的引导下通过软管3进入空腔14的内侧，通过空腔14到底充电桩机体1内侧的底端，进而经空腔14侧表面的多个冷风出口13对自然风进行均匀吹出，便于对充电桩机体1整体进行很好的散热降温，在对充电桩机体1固定放置时，可先使安装底座9通过安装螺孔及螺栓固定于待放置地点，然后通过吊装设备使充电桩机体1进入安装底座9上表面围城的凹槽内侧，进一步使限位柱16插入销孔内侧即可限制充电桩机体1与安装底座9的分离，完成对充电桩机体1的固定安装，拆卸时，只需从销孔内侧拔出限位柱16即可完成对充电桩机体1的拆装，操作便捷，易于维护。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩，包括充电桩机体（1），其特征在于：所述充电桩机体（1）顶端固定有进风筒（7），所述进风筒（7）内侧下端固定有密封板，所述进风筒（7）内侧中部通过支架固定有电动机（6），所述电动机（6）下端设置有扇叶，所述进风筒（7）内侧上端固定有换热管（5），所述换热管（5）的两端分别设置有进水口及出水口，所述进风筒（7）外侧壁上端一体成型有凸起（11），所述凸起（11）上设置有防尘过滤网（4），所述防尘过滤网（4）下端一体成型有连接螺环（12），所述连接螺环（12）与进风筒（7）通过螺纹连接，所述充电桩机体（1）内侧壁固定有分气导板（2），所述分气导板（2）内侧设置有空腔（14），所述空腔（14）一侧壁开设有冷风出口（13），所述冷风出口（13）贯穿分气导板（2）的一侧表面，所述分气导板（2）顶端设置有软管（3），所述软管（3）另一端贯穿密封板并与进风筒（7）内部连通，所述充电桩机体（1）下端设置有底座机构；所述底座机构包括安装底座（9）、限位板（8）及限位柱（16），所述充电桩机体（1）下端套装有安装底座（9），所述安装底座（9）边缘内侧开设有安装螺孔，所述安装底座（9）一侧表面设置有限位板（8），所述限位板（8）一侧壁固定有限位柱（16），所述充电桩机体（1）外侧壁下端开设有销孔，所述充电桩机体（1）与限位板（8）通过限位柱（16）及销孔进行配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述限位板（8）侧表面固定有第一永磁体（18），所述安装底座（9）外侧壁设置有第二永磁体，所述安装底座（9）与限位板（8）通过第一永磁体（18）及第二永磁体进行磁吸连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述安装底座（9）下表面固定有钛合金板（17），所述钛合金板（17）下表面一体成型有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述换热管（5）为“S”形，所述换热管（5）外侧壁一体成型有导热金属片（10）。
5.根据权利要求4所述的一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述导热金属片（10）为环形，所述导热金属片（10）厚度为零点五毫米到三毫米。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述防尘过滤网（4）为半球形，所述防尘过滤网（4）的内直径大于进风筒（7）外直径两毫米。
7.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述冷风出口（13）设置有两个到五十个，多个所述冷风出口（13）成阵列分布于分气导板（2）一侧表面。
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