CN110919416A - 一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装 - Google Patents

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孙建平
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Abstract

本发明公开了一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装，属于汽车轮毂轴管加工领域，包括收集箱，所述收集箱为顶部设置有敞口的长方体结构，收集箱内固定有滤网，收集箱的底壁上通过支撑杆固定有铣床，铣床的上表面沿长度方向开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的顶端固定有安装板，安装板的上表面对称焊接有定位块，安装板上表面的一侧通过固定杆安装有挡块，安装板上表面的另一侧焊接有安装块，安装块上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺杆，螺杆的一端固定有压块；本发明设计新颖，方便的对轮毂轴管进行铣削，铣削效果好，且可以收集铣削产生的废屑与废液，进行回收利用，节约资源，值得推广。

Description

一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装
技术领域
本发明属于汽车轮毂轴管加工技术领域，具体涉及一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装。
背景技术
在对汽车轮毂轴管加工时，需要对轮毂轴管的止退槽进行铣削，利用刀具旋转对止退槽进行加工，但是在铣削时会产生大量的废屑，通过操作人员在铣削完成后手工清理，不仅浪费人力物力，而且清理不便，浪费加工时间，影响铣削效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装，包括收集箱，所述收集箱为顶部设置有敞口的长方体结构，收集箱内固定有滤网，收集箱的底壁上通过支撑杆固定有铣床，铣床的上表面沿长度方向开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的顶端固定有安装板，安装板的上表面对称焊接有定位块，安装板上表面的一侧通过固定杆安装有挡块，安装板上表面的另一侧焊接有安装块，安装块上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺杆，螺杆的一端固定有压块，铣床上固定有悬臂，悬臂的一侧壁上安装有固定杆，固定杆为L字型结构，固定杆上安装有喷液管，收集箱的一侧壁的底部连接有出液管，出液管的一端连接在喷液管上，且出液管上安装有水泵，安装板上设置有挡板，挡板上对称开设有矩形孔。
采用上述方案，通过收集箱、滤网、挡板、矩形孔、出液管和水泵等结构，在铣削时，弧形的挡板将废屑送入收集箱内，废液同时沿着挡板进入收集箱内，可以方便的收集废屑和废液，进行回收利用，减轻工作人员操作负担，值得推广，通过铣床、滑槽、滑块、安装板、定位块、挡块、安装块、螺杆和压块等结构，可以方便的加工件固定并带动工件移动，提高铣削效果，缩短加工时间。
作为一种优选的实施方式，所述收集箱的一侧壁底部连接有排污管，且排污管上安装有阀门。
采用上述方案，排污管可以方便的排出收集箱收集的废液。
作为一种优选的实施方式，所述定位块上开设有定位槽，且定位槽的剖视图为V字型结构。
采用上述方案，V字形结构的定位槽，可以方便的放置轮毂轴管。
作为一种优选的实施方式，所述压块的侧壁上粘接有橡胶垫，螺杆远离压块的一端固定有把手。
采用上述方案，在压块上设置有橡胶垫，避免压块在工件上造成压痕，把手可以方便的转动螺杆。
作为一种优选的实施方式，所述挡板为弧形结构，矩形孔与定位块尺寸相匹配，且矩形孔的内壁粘接有橡胶条。
采用上述方案，弧形结构的挡板，可以方便的废液和废屑导向收集箱内，橡胶条可以保证矩形框与定位块连接的稳定性密封性，避免废液渗漏。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
该一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装通过设置收集箱、滤网、挡板、矩形孔、出液管和水泵等结构，在铣削时，弧形的挡板将废屑送入收集箱内，废液同时沿着挡板进入收集箱内，可以方便的收集废屑和废液，进行回收利用，减轻工作人员操作负担，值得推广；
该一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装通过设置铣床、滑槽、滑块、安装板、定位块、挡块、安装块、螺杆和压块等结构，可以方便的加工件固定并带动工件移动，提高铣削效果，缩短加工时间。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的定位块和挡板的侧视图；
图3为本发明中的挡板的俯视图。
图中：1、收集箱；2、滤网；3、支撑杆；4、铣床；5、滑槽；6、滑块；7、安装板；8、定位块；9、挡块；10、安装块；11、螺杆；12、压块；13、悬臂；14、固定杆；15、喷液管；16、出液管；17、水泵；18、挡板；19、矩形孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的描述。
以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装，包括收集箱1，收集箱1的一侧壁底部连接有排污管，且排污管上安装有阀门(见图1)；排污管可以方便的排出收集箱1收集的废液。
收集箱1为顶部设置有敞口的长方体结构，收集箱1内固定有滤网2，收集箱1的底壁上通过支撑杆3固定有铣床4，铣床4的上表面沿长度方向开设有滑槽5，滑槽5内滑动连接有滑块6，滑块6的顶端固定有安装板7，安装板7的上表面对称焊接有定位块8，定位块8上开设有定位槽，且定位槽的剖视图为V字型结构(见图1和图2)；V字形结构的定位槽，可以方便的放置轮毂轴管。
安装板7上表面的一侧通过固定杆安装有挡块9，安装板7上表面的另一侧焊接有安装块10，安装块10上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺杆11，螺杆11的一端固定有压块12，压块12的侧壁上粘接有橡胶垫，螺杆11远离压块12的一端固定有把手(见图1)；在压块12上设置有橡胶垫，避免压块12在工件上造成压痕，把手可以方便的转动螺杆11。
铣床4上固定有悬臂13，悬臂13的一侧壁上安装有固定杆14，固定杆14为L字型结构，固定杆14上安装有喷液管15，收集箱1的一侧壁的底部连接有出液管16，出液管16的一端连接在喷液管15上，且出液管16上安装有水泵17，安装板7上设置有挡板18，挡板18上对称开设有矩形孔19，挡板18为弧形结构，矩形孔19与定位块8尺寸相匹配，且矩形孔19的内壁粘接有橡胶条(见图1-3)；弧形结构的挡板18，可以方便的废液和废屑导向收集箱1内，橡胶条可以保证矩形框19与定位块8连接的稳定性密封性，避免废液渗漏。
在使用时，将待加工的轮毂轴管放置在两个定位块8的定位槽内，轮毂轴管的一端抵住挡块9，然后旋转螺杆11带动压块12移动，使得压块12接触轮毂轴管，从而将轮毂轴管固定住，在压块12上粘接有橡胶垫，避免压块12在轮毂轴管造成压痕，然后打开悬臂上的刀具，向喷液管15内注入溶液，对轮毂轴管的止退槽进行铣削，挡板18上有两个矩形孔19，挡板18的两个矩形孔19穿过定位块8固定在安装板7上，废液通过挡板18流入收集箱1内，铣削产生的废屑沿着挡板18进入收集箱1内，在收集箱1内设置有滤网2，可以将废液过滤，废屑留在滤网2的表面，方便清理，过滤后的废液可以通过水泵17和出液管16进入喷液管15内重新进行喷洒，节约资源，利用滑块6和滑槽5，在铣削时，通过驱动装置(为图示)可以带动安装板7移动，从而在铣削时带动工件移动，方便铣削的进行，值得推广。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装，包括收集箱(1)，其特征在于：所述收集箱(1)为顶部设置有敞口的长方体结构，收集箱(1)内固定有滤网(2)，收集箱(1)的底壁上通过支撑杆(3)固定有铣床(4)，铣床(4)的上表面沿长度方向开设有滑槽(5)，滑槽(5)内滑动连接有滑块(6)，滑块(6)的顶端固定有安装板(7)，安装板(7)的上表面对称焊接有定位块(8)，安装板(7)上表面的一侧通过固定杆安装有挡块(9)，安装板(7)上表面的另一侧焊接有安装块(10)，安装块(10)上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺杆(11)，螺杆(11)的一端固定有压块(12)，铣床(4)上固定有悬臂(13)，悬臂(13)的一侧壁上安装有固定杆(14)，固定杆(14)为L字型结构，固定杆(14)上安装有喷液管(15)，收集箱(1)的一侧壁的底部连接有出液管(16)，出液管(16)的一端连接在喷液管(15)上，且出液管(16)上安装有水泵(17)，安装板(7)上设置有挡板(18)，挡板(18)上对称开设有矩形孔(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装，其特征在于：所述收集箱(1)的一侧壁底部连接有排污管，且排污管上安装有阀门。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装，其特征在于：所述定位块(8)上开设有定位槽，且定位槽的剖视图为V字型结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装，其特征在于：所述压块(12)的侧壁上粘接有橡胶垫，螺杆(11)远离压块(12)的一端固定有把手。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴管止退槽铣削工装，其特征在于：所述挡板(18)为弧形结构，矩形孔(19)与定位块(8)尺寸相匹配，且矩形孔(19)的内壁粘接有橡胶条。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113501272A (zh) * 2021-06-23 2021-10-15 宁夏共享机床辅机有限公司 曲轴自动送料机构

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