CN110900889A - 一种用于保险杠薄片材料回收的处理系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于保险杠薄片材料回收的处理系统，以用于实现现有技术中汽车保险杠工程塑料的回收。其包括厚度分选装置、振动给料机、第一磨削装置、翻片机构和第二磨削装置；厚度分选装置包括第一传送带、分选组件、收集容器和分选控制系统，第一传送带水平设置，收集容器的上端开口且收集容器位于第一传送带的后端的下方，分选组件包括气刀模组和气刀模组调整机构，气刀模组安装于收集容器的上方，气刀模组调整机构与分选控制系统电性连接，收集容器的出料端与振动给料机的进料端连通安装；第一磨削机构安装于振动给料机的后端；翻片机构的进料端安装于第一磨削机构的出料端，用于翻转薄片；第二磨削机构安装于翻片机构的出料端。

Description

一种用于保险杠薄片材料回收的处理系统

技术领域

本发明涉及汽车零部件材料回收领域，具体涉及一种用于保险杠薄片材料回收的处理系统。

背景技术

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。如今，汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，因而前后保险杠一般都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。，一般塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上。

当汽车使用达到寿命或者因事故报废时，需要将报废汽车上的可持续使用部件拆解下来回收利用，其中，汽车保险杠作为汽车的一个重要组成部分，也需要进行回收处理，但是现有技术中，一般只对保险杠中的冷轧薄板进行了有效的回收，而用于制成外板和缓冲材料的工程塑料却被舍弃了，造成了资源的浪费，且由于工程塑料不容易自然降解，还会带来环境污染问题，如果能有效的将这汽车保险杠上的工程塑料回收利用，不仅能节省制造资源，还能减少环境污染问题，汽车保险杠上的塑料由于安装位置的不同通常部分被涂漆，而部分没有涂漆，因而汽车保险杠上工程塑料的回收涉及到将涂漆塑料和未涂漆塑料分选出来后再对涂漆塑料进行除漆的过程，现有技术中，尚没有能实现上述工艺的回收系统。

发明内容

本发明提供了一种用于保险杠薄片材料回收的处理系统，以用于实现现有技术中汽车保险杠工程塑料的回收。

本发明解决上述技术问题的方案如下：一种用于保险杠薄片材料回收的处理系统，包括厚度分选装置、振动给料机、第一磨削装置、翻片机构和第二磨削装置；

所述厚度分选装置包括第一传送带、分选组件、收集容器和分选控制系统，所述第一传送带水平设置，所述第一传送带用于将待分选的薄片从第一传送带的前端运输至后端，并从其后端水平抛出；所述收集容器的上端开口且所述收集容器位于所述第一传送带的后端的下方，所述分选组件包括气刀模组和气刀模组调整机构，所述气刀模组安装于所述收集容器的上方，用于对从所述第一传送带后端呈抛物线飞出的不同厚度的薄片进行吹气分选，所述气刀模组调整机构与所述分选控制系统电性连接，用于在所述分选控制系统的控制下调整所述气刀模组的位置和吹气角度，所述收集容器的出料端与所述振动给料机的进料端连通安装；所述第一磨削机构安装于所述振动给料机的后端，用于对从所述振动给料机的出料端送出的薄片的正面进行磨削；所述翻片机构的进料端安装于所述第一磨削机构的出料端，用于翻转所述薄片；所述第二磨削机构安装于所述翻片机构的出料端，用于对所述薄片的反面进行磨削。

本发明提供的处理系统，将汽车保险杠经过破碎处理形成的薄片从第一传送带的前端送入，薄片经第一传送带加速后从其后端水平抛出，不同厚度的薄片会按照相同的抛物线轨迹飞行，气刀模组调整机构在分选控制系统的控制下调整所述气刀模组的位置和吹气角度，气刀模组对不同厚度的薄片进行吹气分选，使涂漆的薄片进入到振动给料机的进料端，振动给料机向第一磨削装置振动给料，然后通过第一磨削装置和第二磨削装置将薄片的两面进行磨削除漆，即可得到除漆后的塑料薄片，本发明实现了将涂漆塑料和未涂漆塑料分选出来后再对涂漆塑料进行除漆的过程，可以有效的对汽车保险杠工程塑料实现回收利用。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例一种用于保险杠薄片材料回收的处理系统的结构示意图；

图2为本发明实施例中厚度分选装置的结构示意图；

图3为本发明实施例中水平位移模组和竖直位移模组的结构示意图；

图4为本发明实施例中气刀模组调整机构的结构示意图；

图5为本发明实施例中薄片飞行轨迹分析简图；

图6为本发明实施例中分选控制系统的电连接框图；

图7为本发明实施例中振动给料机和第一磨削装置连接结构俯视示意图；

图8为本发明实施例中分流机构的结构俯视示意图；

图9为本发明实施例中支架和砂带磨削机构的安装结构示意图；

图10为本发明实施例中砂带磨削机构的结构示意图；

图11为本发明实施例中翻片装置的结构示意图；

图12为本发明实施例中翻片件的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本发明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

如图1所示，本发明提供了一种用于保险杠薄片材料回收的处理系统，其包括厚度分选装置1、振动给料机2、第一磨削装置3、翻片机构4和第二磨削装置5。

其中，如图1、图2和图5所示，所述厚度分选装置1包括第一传送带11、分选组件12、收集容器13和分选控制系统14，所述第一传送带11水平设置，用于将待分选的薄片6从第一传送带11的前端运输至后端，并从其后端水平抛出；所述收集容器13的上端开口且所述收集容器13位于所述第一传送带11的后端的下方，所述分选组件12包括气刀模组121和气刀模组调整机构122，所述气刀模组121安装于所述收集容器13的上方，用于对从所述第一传送带11后端呈抛物线飞出的不同厚度的薄片6进行吹气分选，所述气刀模组调整机构122与所述分选控制系统14电性连接，用于在所述分选控制系统14的控制下调整所述气刀模组121的位置和吹气角度，所述收集容器13的出料端与所述振动给料机2的进料端连通安装。

结合图6所示，所述分选控制系统14包括测速机构141、轨迹计算机构142和控制器143，所述测速机构141与所述轨迹计算机构142均与所述控制器143电性连接，所述控制器143与所述气刀模组调整机构122电控制连接，所述测速机构141用于测量所述第一传送带11的传送速度，所述轨迹计算机构142根据上述传送速度确定所述薄片6的抛物线轨迹，所述控制器143根据该抛物线轨迹控制所述气刀模组调整机构122调整所述气刀模组121的位置和吹气角度。

需要说明的是，如图5所示，当第一传送带11上的薄片6从其后端抛出后，薄片6相对第一传送带11后端的水平位移s和时间t的关系为s＝vt，薄片6相对第一传送带11的竖直位移h和时间t的关系为h＝gt²/2(其中g为当地的重力加速度)，即：

s＝vt

h＝gt²/2

因而当第一传送带11的传送速度v一定时，s和h均只与时间t相关，与薄片6的厚度与质量无关，所以薄片6的抛物线轨迹也唯一确定。

具体的，在一些实施例中，测速机构可以为直接测量第一传动带的线速度v的速度传感器；在另一些实施例中，测速机构也可以采用皮带驱动轴轴角编码器测量轴的转速，通过计算得到皮带的线速度，例如在已知皮带驱动轴的周半径为r，并测得皮带驱动轴的转速为v_r，则v＝v_r*r，采用轴角编码器测量转速跟容易操作和控制，本实施例中优选为这种方式。

参考图1，根据传送速度v确定所述薄片6的抛物线轨迹A可以为如下方式：该轨迹计算机构142以出料端位置为原点，以传送带传送方向为X轴,以竖直向下为Y轴，构建垂直坐标系，则薄片6的轨迹方程为：

所述控制器143根据该抛物线轨迹控制所述气刀模组调整机构122调整所述气刀模组121的位置和吹气角度可以为如下方式：工作人员可以根据实际需求将抛物线轨迹A和气刀模组121的位置和吹气角度的关系预存在控制器143内，例如吹气高度、吹气冲击点与出料端的距离或者吹气方向与抛物线轨迹的角度，当轨迹计算机构42确定抛物线轨迹A后，控制器43能够及时控制气刀模组调整机构22调整气刀模组21的到合适的位置和合适的吹气角度。

其中，如图2所示，所述气刀模组调整机构122包括水平位移模组1221、竖直位移模组1222和偏转模组1223。

具体的，如图2并结合图3所示，所述水平位移模组1221包括固定板12211、第一滑板12212、第一滑轨12213和水平驱动单元，所述固定板12211固定安装于所述收集容器13的上方，所述第一滑轨12213水平安装于所述固定板12211，所述第一滑板12212可活动的安装于所述固定板12211，并可在所述水平驱动单元的驱动下沿所述第一滑轨12213滑动。

在一些实施例中，水平驱动单元为安装与固定板的液压缸或者直线电机，液压缸或者直线电机的输出端连接于第一滑板；在另一些实施例中，水平驱动单元包括旋转电机和丝杆螺母副，由于丝杆螺母副的运动更平滑，更容易控制器相对运动的起始点和终止点。

在本实施例中，优选为水平驱动单元包括第一电机12214和第一丝杆螺母副，所述第一电机12214固定安装于所述固定板12211，所述第一丝杆螺母副的丝杆12215驱动连接于所述第一电机12214的输出轴且水平设置，所述第一丝杆螺母副的螺母(图中未示出)固定连接于所述第一滑板12212远离所述第二滑轨12222的一侧。

当所述第一电机12214的输出轴转动时，第一丝杆螺母副的丝杆12215旋转，第一丝杆螺母副的螺母在丝杆12215上运动，所述第一滑板12212随之在第一滑轨12213上水平滑动，以改变气刀模组121的水平位置。

所述竖直位移模组1222包括第二滑轨12221、第二滑板12222和竖直驱动单元，所述第二滑轨12221竖直安装于所述第一滑板12212，所述第二滑板12222可活动的安装于所述第一滑板12212，并可在所述竖直驱动单元的驱动下沿所述第二滑轨12221滑动。

同样的，所述竖直驱动单元包括第二电机12223和第二丝杆螺母副，所述第二电机12223固定安装于所述第一滑板12212，所述第二丝杆螺母副的丝杆12224驱动连接于所述第二电机12223的输出轴且竖直设置，所述第二丝杆螺母副的螺母(图中未示出)固定连接于所述第二滑板12222远离所述气刀模组21的一侧。

当所述第二电机12223的输出轴转动时，第二丝杆螺母副的丝杆12224旋转，第二丝杆螺母副的螺母在对应的丝杆12224上运动，所述第二滑板12222随之在第二滑轨12221上竖直滑动，以改变气刀模组121的竖直高度。

其中，为了保证气刀模组121的运动稳定性，水平位移模组1221和竖直位移模组1222均具有两个，并对称的安装于所述第一传送带11的两侧。

如图2并结合图4所示，所述偏转模组1223包括转轴12231、连杆12232和偏转驱动单元，所述转轴12231可转动的安装于所述第二滑板12222，所述气刀模组121位于所述第一滑板12212的一侧并与所述转轴2231固定连接，所述偏转驱动单元安装于所述第二滑板12222，所述连杆12232的两端分别连接所述偏转驱动单元的驱动端和所述气刀模组121，以通过所述偏转驱动单元驱动所述气刀模组121偏转。

其中，所述偏转驱动单元包括伸缩气缸12233和固定杆12234，所述固定杆12234的一端固定连接于所述第二滑板12222的上端，所述伸缩气缸12233铰接于所述固定杆12234的另一端，所述连杆12232的一端与所述伸缩气缸12233的输出端铰接，另一端与所述气刀模组121固定连接。

当伸缩气缸12233的输出端伸缩时，所述连杆12232摆动，并带动气刀模组121偏转，以改变气刀模组121的吹气角度。

在本实施例中，如图4所示，所述气刀模组121包括组合安装座1211、气孔分配座1212和气刀1213，所述组合安装座1211固定安装于所述转轴12231上，所述气孔分配座1212安装于所述组合安装座上，所述气刀1213安装于所述气孔分配座1212上且呈线性阵列设置。

如图1所示，所述第一磨削机构3安装于所述振动给料机2的后端，用于对从所述振动给料机2的出料端送出的薄片6的正面进行磨削；所述翻片机构4的进料端安装于所述第一磨削机构3的出料端，用于翻转所述薄片6；所述第二磨削机构5安装于所述翻片机构4的出料端，用于对所述薄片6的反面进行磨削。

需要说明的是，所述第一磨削装置3与所述第二磨削装置5除了安装位置不同外，其结构基本相同，为避免赘述，本实施例中，仅对第一磨削装置3的具体结构加以详细说明。

其中，如图1和图7所示，所述第一磨削装置3包括分流机构31、第二传送带32、支架33和砂带磨削机构34。

具体的，结合图8所示。所述分流机构31具有至少两条并列设置的分流通道311，所述分流通道311的进料端位于所述振动给料机2的出料端的下方，在本实施例中，分流通道的数目为15条，为便于薄片6更好的沿分流通道21的方向运动，所述分流通道21的进料端高于其出料端，为便于薄片6更顺利的进入分流装置2，所述分流通道21的进料端具有一喇叭形开口211。

所述第二传送带32水平设置，所述分流通道311的出料端并列设置于所述第二传送带32的前端，所述分流通道311在水平面上的投影方向与所述第二传送带32的传送方向一致；结合图9所示，所述支架33包括若干支柱331和至少两个横梁332，所述横梁332安装于所述支柱的上端，每一所述横梁332上安装有至少一个砂带磨削机构34，所述砂带磨削机构34与所述分流通道311一一对应设置，具体的，在本实施例中，横梁332的数量为5个，每个横梁332上安装有3个砂带磨削机构34，一共15个砂带磨削机构34，每个砂带磨削机构34的下端具有用于磨削所述第二传送带31上的薄片6的物料磨削部34a，为了保证每一个分流通道311流下的薄片6都能够被磨削到，该15个砂带磨削机构34与15条分流通道311一一对应设置。

其中，如图10所示，所述砂带磨削机构34包括升降组件341和砂带机342。

具体的，所述升降组件341包括升降平台3411、升降丝杆3412、水平螺母3413、导向块3414和导向柱3415，所述水平螺母3413水平固定安装于对应的所述横梁332上，所述升降丝杆3412螺纹连接于所述水平螺母3413形成丝杆螺母副结构，所述升降丝杆3412丝杆的下端可转动的连接于所述升降平台3411，所述升降丝杆3412的上端延伸至所述水平螺母3413上方形成施力部，为了便于施力部的旋转，施力部位置安装有手动转轮3416；所述导向块3414固定安装于所述横梁332，所述导向块3414形成有上下贯穿的导向孔，所述导向柱3415的下端与所述升降平台3411固定连接，所述导向柱3415的上端可滑动的穿设于导向块3414的导向孔中。

通过旋转丝杆3412上端的施力部，就能使丝杆3412在螺母3413中转动，由于螺母132的位置固定，因此丝杆3412在螺母3413的螺纹作用下沿其长度方向上升或下降，进而带动升降平台3411上升或者下降，以控制物料磨削部34a和第二传送带32之间的距离；导向块3414和导向柱3415的设置可以有效防止升降平台3411在升降过程中位置发生偏转，保证升降平台3411的平稳升降。

所述砂带机342包括砂带支架3421、主动轮3422、从动轮3423、砂带3424、驱动电机3425、张紧杆3426和张紧轮3427。

为了固定砂带支架3421，升降平台3411的下端两侧安装有挡板3417，所述砂带支架3421固定安装于两个所述挡板3417之间，所述主动轮3422可转动安装于所述砂带支架3421的上端，所述从动轮3423可转动安装于所述砂带支架3421的下端，所述砂带3424绕设于所述主动轮3422和所述从动轮3423的外表面，所述驱动电机3425与所述主动轮3422驱动连接，以驱动所述主动轮3422转动，所述砂带3424的外侧壁的下端为所述物料磨削部34a。

所述张紧杆3426一端安装于所述砂带支架3421，另一端向所述砂带支架3421外侧水平延伸，所述张紧轮3427可转动的安装于所述张紧杆3426远离所述砂带支架3421的一端，所述砂带3424的内侧壁抵接与所述张紧轮3427的外侧壁。

在本实施例中，所述从动轮3423的个数为三个，三个所述从动轮3423并列安装于所述砂带支架3421的下端，多个从动轮3423的设置可以有效的增大物料磨削部34a与薄片6的接触面积，促进磨削效果。

其中，所述翻片机构4包括若干翻转件41，在本实施例中，为了保证每一个分流通道流下的薄片6的正反两面都能被充分磨削除漆，所述翻转件的个数与分流通道31a的数目一致，即为15个。每一所述翻转件41包括螺旋底板411和两个螺旋侧板412，两个所述螺旋侧板412固定连接于所述螺旋底板411的两侧，所述螺旋侧板412和所述螺旋底板411之间形成有螺旋角度为180°的螺旋通道41a，所述螺旋通道41a的一端开口朝下并罩设于第一磨削装置3对应的所述第二传送带32的后端，所述螺旋通道41a的另一端开口朝上并连接于第二磨削装置5对应的所述第三传送带51的前端，其中，每一所述螺旋通道41a与一所述分流通道31a一一对应设置。

为了更进一步了解本处理系统，以下对本实施例具体的使用流程加以说明。

首先，工作人员将汽车保险杠经过破碎处理形成的薄片6从第一传送带11的前端送入，薄片6经第一传送带31加速后从其后端水平抛出，根据平抛运动理论可知，不同厚度的薄片6会按照相同的抛物线轨迹飞行，此时，测速机构141测出第一传送带11的传送速度，轨迹计算机构142根据上述传送速度确定所述薄片6的抛物线轨迹，然后控制器143通过控制第一电机12214和第二电机12223的工作，来调整第一滑板12212和第二滑板12222的位置，进而使气刀模组121到达合适位置，然后控制器143控制伸缩气缸12233的输出端伸缩，并带动气刀模组121偏转，进而使气刀模组121到达合适的吹气角度；被气刀模组121分选出来的具有涂漆的薄片6进振动给料机2和分流机构31后分流传输给第一传送带32，薄片6经砂带磨削机构34的磨削后，再进入翻片机构4翻转180°，然后被第二磨削机构5磨削，即可得到除漆后的薄片6。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本发明；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本发明的等效实施例；同时,凡依据本发明的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本发明的技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于保险杠薄片材料回收的处理系统，其特征在于，包括厚度分选装置、振动给料机、第一磨削装置、翻片机构和第二磨削装置；

所述厚度分选装置包括第一传送带、分选组件、收集容器和分选控制系统，所述第一传送带水平设置，所述第一传送带用于将待分选的薄片从第一传送带的前端运输至后端，并从其后端水平抛出；所述收集容器的上端开口且所述收集容器位于所述第一传送带的后端的下方，所述分选组件包括气刀模组和气刀模组调整机构，所述气刀模组安装于所述收集容器的上方，用于对从所述第一传送带后端呈抛物线飞出的不同厚度的薄片进行吹气分选，所述气刀模组调整机构与所述分选控制系统电性连接，用于在所述分选控制系统的控制下调整所述气刀模组的位置和吹气角度，所述收集容器的出料端与所述振动给料机的进料端连通安装；

所述第一磨削机构安装于所述振动给料机的后端，用于对从所述振动给料机的出料端送出的薄片的正面进行磨削；

所述翻片机构的进料端安装于所述第一磨削机构的出料端，用于翻转所述薄片；

所述第二磨削机构安装于所述翻片机构的出料端，用于对所述薄片的反面进行磨削。

2.根据权利要求1所述的用于保险杠薄片材料回收的处理系统，其特征在于，所述分选控制系统包括测速机构、轨迹计算机构和控制器，所述测速机构与所述轨迹计算机构均与所述控制器电性连接，所述控制器与所述气刀模组调整机构电控制连接，所述测速机构用于测量所述第一传送带的传送速度，所述轨迹计算机构根据所述传送速度确定所述薄片的抛物线轨迹，所述控制器根据所述抛物线轨迹控制所述气刀模组调整机构调整所述气刀模组的位置和吹气角度。

3.根据权利要求2所述的用于保险杠薄片材料回收的处理系统，其特征在于，所述气刀模组调整机构包括水平位移模组、竖直位移模组和偏转模组，所述水平位移模组包括固定板、第一滑板、第一滑轨和水平驱动单元，所述竖直位移模组包括第二滑轨、第二滑板和竖直驱动单元，所述偏转模组包括转轴、连杆和偏转驱动单元，所述固定板固定安装于所述收集容器的开口上方，所述第一滑轨水平安装于所述固定板，所述第一滑板可活动的安装于所述固定板，并可在所述水平驱动单元的驱动下沿所述第一滑轨滑动；所述第二滑轨竖直安装于所述第一滑板，所述第二滑板可活动的安装于所述第一滑板，并可在所述竖直驱动单元的驱动下沿所述第二滑轨滑动；所述转轴可转动的安装于所述第二滑板，所述气刀模组位于所述第一滑板的一侧并与所述转轴固定连接，所述偏转驱动单元安装于所述第二滑板，所述连杆的两端分别连接所述偏转驱动单元的驱动端和所述气刀模组，以通过所述偏转驱动单元驱动所述气刀模组偏转。

4.根据权利要求3所述的用于保险杠薄片材料回收的处理系统，其特征在于，所述水平驱动单元包括第一电机和第一丝杆螺母副，所述第一电机固定安装于所述固定板，所述第一丝杆螺母副的丝杆驱动连接于所述第一电机的输出轴且水平设置，所述第一丝杆螺母副的螺母固定连接于所述第一滑板远离所述第二滑轨的一侧；所述竖直驱动单元包括第二电机和第二丝杆螺母副，所述第二电机固定安装于所述第一滑板，所述第二丝杆螺母副的丝杆驱动连接于所述第二电机的输出轴且竖直设置，所述第二丝杆螺母副的螺母固定连接于所述第二滑板远离所述气刀模组的一侧；所述偏转驱动单元包括伸缩气缸和固定杆，所述固定杆的一端固定连接于所述第二滑板的上端，所述伸缩气缸铰接于所述固定杆的另一端，所述连杆的一端与所述伸缩气缸的输出端铰接，另一端与所述气刀模组固定连接。

5.根据权利要求3所述的用于保险杠薄片材料回收的处理系统，其特征在于，所述第一磨削装置包括分流机构、第二传送带、支架和砂带磨削机构，所述分流机构具有至少两条并列设置的分流通道；所述分流通道的进料端位于所述振动给料机的出料端的下方，所述第二传送带水平设置，所述分流通道的出料端并列设置于所述第二传送带的前端，所述分流通道在水平面上的投影方向与所述第二传送带的传送方向一致；所述支架包括若干支柱和至少两个横梁，所述横梁安装于所述支柱的上端，每一所述横梁上安装有至少一个砂带磨削机构，所述砂带磨削机构与所述分流通道一一对应设置，所述砂带磨削机构的下端具有用于磨削所述第二传送带上的薄片的物料磨削部；所述第二磨削装置与所述第一磨削装置的结构相同；所述翻片机构包括若干翻转件，所述翻转件包括螺旋底板和两个螺旋侧板，两个所述螺旋侧板固定连接于所述螺旋底板的两侧，所述螺旋侧板和所述螺旋底板之间形成有螺旋角度为180°的螺旋通道，所述螺旋通道一端开口朝下并罩设于所述第二传送带的末端，所述螺旋通道的另一端朝上并与所述第二磨削装置连接，所述螺旋通道与所述分流通道一一对应设置。

6.根据权利要求5所述的用于保险杠薄片材料回收的处理系统，其特征在于，不同横梁上的砂带磨削机构交错设置。

7.根据权利要求5所述的用于保险杠薄片材料回收的处理系统，其特征在于，所述分流通道的进料端高于其出料端，所述分流通道的进料端具有一喇叭形开口。

8.根据权利要求5所述的用于保险杠薄片材料回收的处理系统，其特征在于，所述砂带磨削机构包括升降组件和砂带机，所述升降组件包括升降平台、升降丝杆和水平螺母，所述螺母水平固定安装于对应的所述横梁上，所述丝杆螺纹连接于所述螺母形成丝杆螺母副结构，所述丝杆的下端可转动的连接于所述升降平台，所述丝杆的上端延伸至所述螺母上方形成施力部。

9.根据权利要求8所述的用于保险杠薄片材料回收的处理系统，其特征在于，所述升降组件还包括导向块和导向柱，所述导向块固定安装于所述横梁，所述导向块形成有上下贯穿的导向孔，所述导向柱的下端与所述升降平台固定连接，所述导向柱的上端可滑动的穿设于所述导向孔。

10.根据权利要求8所述的用于保险杠薄片材料回收的处理系统，其特征在于，所述砂带机包括砂带支架、主动轮、从动轮、砂带、驱动电机、张紧杆和张紧轮，所述升降架还包括位于所述升降平台下端两侧的挡板，所述砂带支架固定安装于两个所述挡板之间，所述主动轮可转动安装于所述砂带支架的上端，所述从动轮可转动安装于所述砂带支架的下端，所述砂带绕设于所述主动轮和所述从动轮的外表面，所述驱动电机与所述主动轮驱动连接，以驱动所述主动轮转动，所述砂带的外侧壁的下端为所述物料磨削部，所述砂带机还包括，所述张紧杆一端安装于所述砂带支架，另一端向所述砂带支架外侧水平延伸，所述张紧轮可转动的安装于所述张紧杆远离所述砂带支架的一端，所述砂带的内侧壁抵接与所述张紧轮的的外侧壁。

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