CN110894057A - 防失误加油操控平台及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种防失误加油操控平台及方法，所述平台包括：加油枪，设置在加油站内，对应单独的加油编号，所述加油编号用于辨识所述加油枪的位置以及加油油体类型；类型比对设备，与所述加油枪连接，用于在所述加油编号对应的加油油体类型与现场油体类型不一致时，发出油体类型报警指令；所述类型比对设备还用于在所述加油编号对应的加油油体类型与现场油体类型相同时，发出油体类型一致指令。本发明的防失误加油操控平台及方法应用广泛、识别有效。由于能够及时发现加油枪油体类型与车辆需要的油体类型不匹配的情况，从而减少加油事故的发生概率。
Description
技术领域
本发明涉及加油设备领域，尤其涉及一种防失误加油操控平台及方法。
背景技术
根据被加油对象类型的不同，加油设备的类型也不同，例如，给飞机加注和发放航空油料的设备，是机场加油设备。
机场加油设备有油车和管线加油设备。加油车有油罐、油泵、加油枪等专用设备，利用汽车发动机做动力，可以将油罐内的油料注入飞机油箱。管线加油设备主要包括消耗罐、油泵、压力罐、输油管网、加油井架、中心控制设备、沉淀罐等。飞行前，可通过几个加油井架同时给飞机实施加油。加注和发放航空附属油料的设备有附属油料加注车。该车可将主要的航空附属油料下送到用油点。战时和特殊情况下可直接给飞机用油部位加注附属油料。
发明内容
为了解决相关领域的技术问题，本发明提供了一种防失误加油操控平台，能够及时发现加油枪内油体类型与待加油车辆需要的油体类型不匹配的情况，并能够立即执行现场报警，以避免损坏车辆部件。
为此，本发明需要以下几处关键的发明点：
(1)对待加油车辆需要的油体类型进行现场鉴别，以在加油枪内油体类型与待加油车辆需要的油体类型不匹配时及时执行现场报警；
(2)采用基于最小景深车辆目标的车型分析以及车型油体类型映射的鉴别模式准确获取待加油车辆需要的油体类型，为后续判断提供有价值的参考数据。
根据本发明的一方面，提供了一种防失误加油操控平台，所述平台包括：
加油枪，设置在加油站内，对应单独的加油编号，所述加油编号用于辨识所述加油枪的位置以及加油油体类型；
类型比对设备，与所述加油枪连接，用于在所述加油编号对应的加油油体类型与现场油体类型不一致时，发出油体类型报警指令；
所述类型比对设备还用于在所述加油编号对应的加油油体类型与现场油体类型相同时，发出油体类型一致指令；
微型摄像头，设置在加油枪的枪体上方，用于在加油枪被取下时对加油枪对面环境执行摄像操作，以获得对面环境图像；
增强处理设备，与所述微型摄像头连接，用于对接收到的对面环境图像执行增强处理，以获得当前增强图像；
锐化处理设备，与所述增强处理设备连接，用于对接收到的当前增强图像执行锐化处理，以获得相应的当前锐化图像；
平滑处理设备，与所述锐化处理设备连接，用于对接收到的当前锐化图像执行图像平滑处理，以获得当前平滑图像；
车型辨识设备，位于加油枪附属的控制盒内，与所述平滑处理设备连接，用于基于各种车型分别对应的各个基准车体轮廓对所述当前平滑图像中的景深最小的车体目标的车型进行辨识，以获得并输出对应的现场车型；
油体提取设备，分别与所述类型比对设备和所述车型辨识设备连接，用于基于所述现场车型确定匹配的加油油体类型以作为现场油体类型输出。
根据本发明的另一方面，还提供了一种防失误加油操控方法，所述方法包括使用如上述的防失误加油操控平台以在加油枪内油体类型与待加油车辆需要的油体类型不匹配时及时执行现场报警。
本发明的防失误加油操控平台及方法应用广泛、识别有效。由于能够及时发现加油枪油体类型与车辆需要的油体类型不匹配的情况，从而减少加油事故的发生概率。
附图说明
以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述，其中：
图1为根据本发明实施方案示出的防失误加油操控平台的加油枪的外形示意图。
具体实施方式
下面将参照附图对本发明的防失误加油操控平台及方法的实施方案进行详细说明。
加油枪是加油站内加油机输出的终端，即接触汽车油箱的部分。一般常用的是自封加油枪和复合式加油枪。
普通加油枪外表主要由加油枪体、护手、限位板、开关把、挡板、自控杆等几部分构成。加油枪护手上固定着限位板，限位板上有三个档位。当开关把打开时，挡板可以倾斜45～60度。固定在限位板上，并固定了加油枪开关的开度，控制加油机出油量的大小。
加油枪起动后，开起油枪开关把，油品通过主阀孔，经文氏管、出口阀及枪管后输出。加油时，由于油品快速流过文氏管，在文氏管和副阀座间的密封腔内形成低压区，一路通向气管至枪管前端的气嘴，直到自控膜上腔。当容器中的油液或泡沫尚未达到气嘴时，低压区因气嘴通气量大而被释放；油液或泡沫淹没气嘴时，气嘴被堵住，在自控膜上腔形成负压，使自控膜上移、钢珠滑落。自封杆在主阀压力作用下向下滑移，同时带动开关把支板脱挡，使主阀关闭，油枪自封。油枪自封后，自封杆和自控膜在各自弹簧力的作用下复位，开关把随之复位，恢复出油功能。
当前，在加油站存在多个加油枪，每一个加油枪所加的油体不同，一旦加的油体与车辆需要的油体不一致，则很容易给车辆部件造成损坏，为了避免这一加油事故的发生，加油站一般采用培训员工、人工多次确认的方式从主观上解决这一问题，然而仍无法完全避免相应事故的发生。
为了克服上述不足，本发明搭建了一种防失误加油操控平台及方法，能够有效解决相应的技术问题。
根据本发明实施方案示出的防失误加油操控平台包括：
加油枪，如图1所示，设置在加油站内，对应单独的加油编号，所述加油编号用于辨识所述加油枪的位置以及加油油体类型；
类型比对设备，与所述加油枪连接，用于在所述加油编号对应的加油油体类型与现场油体类型不一致时，发出油体类型报警指令；
所述类型比对设备还用于在所述加油编号对应的加油油体类型与现场油体类型相同时，发出油体类型一致指令；
微型摄像头，设置在加油枪的枪体上方，用于在加油枪被取下时对加油枪对面环境执行摄像操作，以获得对面环境图像；
增强处理设备，与所述微型摄像头连接，用于对接收到的对面环境图像执行增强处理，以获得当前增强图像；
锐化处理设备，与所述增强处理设备连接，用于对接收到的当前增强图像执行锐化处理，以获得相应的当前锐化图像；
平滑处理设备，与所述锐化处理设备连接，用于对接收到的当前锐化图像执行图像平滑处理，以获得当前平滑图像；
车型辨识设备，位于加油枪附属的控制盒内，与所述平滑处理设备连接，用于基于各种车型分别对应的各个基准车体轮廓对所述当前平滑图像中的景深最小的车体目标的车型进行辨识，以获得并输出对应的现场车型；
油体提取设备，分别与所述类型比对设备和所述车型辨识设备连接，用于基于所述现场车型确定匹配的加油油体类型以作为现场油体类型输出。
接着，继续对本发明的防失误加油操控平台的具体结构进行进一步的说明。
所述防失误加油操控平台中还可以包括：
基于各种车型分别对应的各个基准车体轮廓对所述当前平滑图像中的景深最小的车体目标的车型进行辨识，以获得并输出对应的现场车型包括：将每一个车型对应的基准车体轮廓与所述当前平滑图像中的景深最小的车体目标的外形进行匹配，当匹配度最高的基准车体轮廓对应的车型作为现场车型输出。
所述防失误加油操控平台中：
所述油体提取设备包括信号输入单元和信号输出单元，所述信号输入单元和所述信号输出单元都包括接地端。
所述防失误加油操控平台中还可以包括：
现场存储设备，分别与所述车型辨识设备和所述油体提取设备连接，用于存储用于设置所述车型辨识设备或所述油体提取设备的各项参数。
所述防失误加油操控平台中还可以包括：
有线通信接口，与所述车型辨识设备连接，用于将所述车型辨识设备的输出数据通过有线通信链路发出。
所述防失误加油操控平台中：
所述有线通信接口为ADSL通信接口、PTSN通信接口、电力线通信接口或光纤通信接口中的一种。
所述防失误加油操控平台中还可以包括：
温度调控设备，设置在所述油体提取设备内部，用于根据所述油体提取设备的内部温度数值执行对所述油体提取设备的内部温度的调控。
所述防失误加油操控平台中：
所述油体提取设备还包括温度测量子设备，与所述温度调控设备连接，用于提供所述油体提取设备的内部温度数值。
所述防失误加油操控平台中：
所述车型辨识设备被设置在集成电路板上，在所述集成电路板上靠近所述车型辨识设备的位置设置有电压转换设备。
同时，为了克服上述不足，本发明还搭建了一种防失误加油操控方法，所述方法包括使用如上述的防失误加油操控平台以在加油枪内油体类型与待加油车辆需要的油体类型不匹配时及时执行现场报警。
另外，ADSL是一种通过现有普通电话线为家庭、办公室提供宽带数据传输服务的技术，他能提供很高的数据传输频宽，宽到足以让电讯业大喘一口气。ADSL方案不需要改造信号传输线路，它只需要有一对特殊的MODEM，其中一个MODEM被接到用户的计算机上，另一台则安装在电信公司的通讯中心里，将它们相联的依然是普通的电话线路。在采用ADSL方案后，数据传输的速度确实提高了很多。ADSL方案的传输速度大约是ISDN方案的50倍、卫星方案的20倍，同时它又不需要改制线路，因此ADSL是目前比较可行的上网加速方案。
ADSL在开发初期，是专为视像节目点播而设计的。随着互联网的迅速发展，ADSL改头换面作为一种高速接入互联网的技术出现在人们面前，让用户感到耳目一新，它使在现有互联网上提供多媒体服务成为可能。对于提供电信服务的公司来说，他们不用再为更换线路所要投入天文数字的资金而发愁，他们可以非常灵活地根据用户量配置ASDL设备，为用户提供更多的网上服务。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：只读内存(英文：Read-Only Memory，简称：ROM)、随机存取存储器(英文：Random Access Memory，简称：RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种防失误加油操控平台，其特征在于，所述平台包括：
加油枪，设置在加油站内，对应单独的加油编号，所述加油编号用于辨识所述加油枪的位置以及加油油体类型；
类型比对设备，与所述加油枪连接，用于在所述加油编号对应的加油油体类型与现场油体类型不一致时，发出油体类型报警指令；
所述类型比对设备还用于在所述加油编号对应的加油油体类型与现场油体类型相同时，发出油体类型一致指令；
微型摄像头，设置在加油枪的枪体上方，用于在加油枪被取下时对加油枪对面环境执行摄像操作，以获得对面环境图像；
增强处理设备，与所述微型摄像头连接，用于对接收到的对面环境图像执行增强处理，以获得当前增强图像；
锐化处理设备，与所述增强处理设备连接，用于对接收到的当前增强图像执行锐化处理，以获得相应的当前锐化图像；
平滑处理设备，与所述锐化处理设备连接，用于对接收到的当前锐化图像执行图像平滑处理，以获得当前平滑图像；
车型辨识设备，位于加油枪附属的控制盒内，与所述平滑处理设备连接，用于基于各种车型分别对应的各个基准车体轮廓对所述当前平滑图像中的景深最小的车体目标的车型进行辨识，以获得并输出对应的现场车型；
油体提取设备，分别与所述类型比对设备和所述车型辨识设备连接，用于基于所述现场车型确定匹配的加油油体类型以作为现场油体类型输出。
2.如权利要求1所述的防失误加油操控平台，其特征在于：
基于各种车型分别对应的各个基准车体轮廓对所述当前平滑图像中的景深最小的车体目标的车型进行辨识，以获得并输出对应的现场车型包括：将每一个车型对应的基准车体轮廓与所述当前平滑图像中的景深最小的车体目标的外形进行匹配，当匹配度最高的基准车体轮廓对应的车型作为现场车型输出。
3.如权利要求2所述的防失误加油操控平台，其特征在于：
所述油体提取设备包括信号输入单元和信号输出单元，所述信号输入单元和所述信号输出单元都包括接地端。
4.如权利要求3所述的防失误加油操控平台，其特征在于，所述平台还包括：
现场存储设备，分别与所述车型辨识设备和所述油体提取设备连接，用于存储用于设置所述车型辨识设备或所述油体提取设备的各项参数。
5.如权利要求4所述的防失误加油操控平台，其特征在于，所述平台还包括：
有线通信接口，与所述车型辨识设备连接，用于将所述车型辨识设备的输出数据通过有线通信链路发出。
6.如权利要求5所述的防失误加油操控平台，其特征在于：
所述有线通信接口为ADSL通信接口、PTSN通信接口、电力线通信接口或光纤通信接口中的一种。
7.如权利要求6所述的防失误加油操控平台，其特征在于，所述平台还包括：
温度调控设备，设置在所述油体提取设备内部，用于根据所述油体提取设备的内部温度数值执行对所述油体提取设备的内部温度的调控。
8.如权利要求7所述的防失误加油操控平台，其特征在于：
所述油体提取设备还包括温度测量子设备，与所述温度调控设备连接，用于提供所述油体提取设备的内部温度数值。
9.如权利要求8所述的防失误加油操控平台，其特征在于：
所述车型辨识设备被设置在集成电路板上，在所述集成电路板上靠近所述车型辨识设备的位置设置有电压转换设备。
10.一种防失误加油操控方法，所述方法包括使用如权利要求1-9任一所述的防失误加油操控平台以在加油枪内油体类型与待加油车辆需要的油体类型不匹配时及时执行现场报警。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| CB02 | Change of applicant information | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 215000 no.181 Chuangyuan Road, Dushu Lake Science and Education Innovation Zone, Suzhou Industrial Park, Suzhou City, Jiangsu Province Applicant after: Wang Jie Address before: 201203 Room 101, building 3, No.88 Darwin Road, China (Shanghai) pilot Free Trade Zone, Pudong New Area, Shanghai Applicant before: Wang Jie |
|
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 201203 Room 101, building 3, No.88 Darwin Road, China (Shanghai) pilot Free Trade Zone, Pudong New Area, Shanghai Applicant after: Wang Jie Address before: 215000 no.181 Chuangyuan Road, Dushu Lake Science and Education Innovation Zone, Suzhou Industrial Park, Suzhou City, Jiangsu Province Applicant before: Wang Jie |
|
| CB02 | Change of applicant information | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20201020 Address after: 317016 No. 50, middle Shaolin Road, shaojiadu street, Linhai City, Taizhou City, Zhejiang Province Applicant after: Zheng Yili Address before: 201203 Room 101, building 3, No.88 Darwin Road, China (Shanghai) pilot Free Trade Zone, Pudong New Area, Shanghai Applicant before: Wang Jie |
|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20211229 Address after: Room 801-2, building 3, Qilu Chuangzhi garden, 2600 Wenhua South Road, Kuiwen District, Weifang City, Shandong Province Patentee after: Weifang smart oil customer network technology Co.,Ltd. Address before: No.50 Shaolin Middle Road, shaojiadu street, Linhai City, Taizhou City, Zhejiang Province Patentee before: Zheng Yili |