CN110862850A - 一种车用醇类汽油复合增效剂及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于石油化工技术领域，涉及一种车用醇类汽油复合增效剂及其制备方法，由以下质量百分数的原料配制而成：三乙醇胺：2%‑4%，液体石蜡：3%‑5%，正辛醇：8%‑10%，丁醇：40%‑45%，异戊醇：8%‑10%，二甲苯：5%‑8%，甲基叔丁基醚：18‑25%，T746：0.5%‑1%；它本发明的所需的原料丰富易得且经济性较高，该品具有通用性，所有车用醇类汽油均可添加，能够有效解决成品车用醇类汽油的相关技术问题。
Description
技术领域
本发明属于石油化工技术领域，具体涉及一种车用醇类汽油复合增效剂及其制备方法。
背景技术
随着我国经济的快速发展，石油能源危机和环境污染两大问题已经越来越受到重视，并且能源与环境问题已成为影响我国乃至世界经济和社会发展的重要因素，改变石油短缺、污染严重的唯一方法，就是减少对石油的依赖，开发绿色高效清洁替代能源，因此，积极寻求和发展清洁能源已成为各国的头等大事。
醇类以其清洁环保、价格低廉等优势，被作为最有前景的替代能源之一，是除石油燃料以外内燃机的最佳代用燃料，而且其生产原料易得、工艺成熟、价格低廉，具有巨大的发展潜力，是汽车代用燃料的发展方向，但是与汽油的极性不同，另外热值、冷启动、腐蚀等固有问题也是在替代过程不能忽略的问题，所以怎样的把醇类与汽油很好的溶合并且克服掉存在的问题就是研究的重点，本发明就是为了解决成品车用醇类汽油存在的动力性、互溶性、腐蚀性、溶胀性、气阻性、积炭等技术问题。
发明内容
针对上述情况，本发明的目的在于：提供一种车用醇类汽油复合剂及其制备方法，以解决解决成品车用醇类汽油存在的动力性、互溶性、腐蚀性、溶胀性、气阻性、积炭、锈蚀性等技术问题，具有良好的经济性和市场应用前景。
为实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：提供一种车用醇类汽油复合增效剂，其配方组成按重量份数计为：三乙醇胺：2%-4%，液体石蜡：3%-5%，正辛醇：8%-10%，正丁醇：40%-45%，异戊醇：8%-10%，二甲苯：5%-8%，甲基叔丁基醚：18-25%，T746：0.5%-1%。
一种车用醇类汽油复合增效剂的制备方法，其具体操作如下：
（1）液体石蜡、三乙醇胺、T746，按照3～4:4～10:1的重量份数同时投入能够加热搅拌的容器中混合，转速≤500转/分，温度控制在45℃（±2℃），混合后的溶液命名为混三；
（2）将正丁醇和正辛醇按照43:8～9的重量份数，用管道泵经过预混器加入储罐中；
（3）依次将异戊醇、混三、二甲苯及甲基叔丁基醚，按照7.5～9:7～8:5～7:24～25的重量份数利用管道泵经过预混器加入储罐中，然后开启管道循环，从罐底部出经管线由罐顶部进罐，循环半个小时，沉淀6小时，取样，得到淡黄色透明液体的成品。
本发明产品具有通用性，只要根据油品做出相应的剂量调整就可，低比例甲醇汽油（M15\M25\M30等）添加比例为1‰～3‰，高比例甲醇汽油（M50\M85\M100等）添加比例为5‰～8‰，乙醇汽油E10、E20添加比例为1‰～2‰，保证使用效力，具有通用性，使用范围增大，并且配方简单，原料易得，降低企业的生产成本，使之具有很好的经济性和市场应用前景。
由于低碳醇具有低黏度、吸水性、腐蚀性等特殊属性，不可避免的会有一些负面因素存在，本发明考虑到这些因素，综合试验效果，现说明如下，三乙醇胺增加其黏度、具有防腐、防锈的作用；液体石蜡，增加油品的润滑性，对发动机进行防护；正辛醇，作为助溶剂，用于增加油品的雾化性；正丁醇作为助溶剂，起到基础溶剂的作用，用于融和其它添加剂；异戊醇，用于增加产品的雾化性和增强助溶；二甲苯，用于增进动力；甲基叔丁基醚，作为助溶剂；T746，作为防锈剂。
本发明与现有技术相比其有益效果是：所需原料丰富易得，且经济性较高，该品具有通用性，所有车用醇类汽油均可添加，能够有效解决成品车用醇类汽油的相关技术问题。
具体实施方式：
以下通过实施例对本申请进行说明。
实施例1
一种车用醇类汽油复合增效剂，各组分按照重量份数分别为三乙醇胺：3%，液体石蜡：4%，正辛醇：9%，正丁醇：43%，异戊醇：9%，二甲苯：7%，甲基叔丁基醚：24%，T746：1%。
首先，调制混三：液体石蜡、三乙醇胺、T746，按照3:4:1重量份数同时投入能够加热搅拌的容器中混合，转速≤500转/分，温度控制在45℃（±2℃），调制好混三后，用预混器的结构特性，将正丁醇和正辛醇按43:9的重量份数用管道泵经过预混器加入储罐中，依次将异戊醇、混三，二甲苯、甲基叔丁基醚，按9:7:7: 24的重量份数利用管管道泵经过预混器加入储罐中，然后开启循环，循环半个小时，沉淀6小时，取样，如淡黄色透明液体及得成品。
实施例2
一种车用醇类汽油复合增效剂，各组分按照重量份数分别为三乙醇胺：2%，液体石蜡：5%，正辛醇：8%，正丁醇：43%，异戊醇：8%，二甲苯：5%，甲基叔丁基醚：25%，T746：0.5%。
首先，调制混三：液体石蜡、三乙醇胺、T746，按照4:10:1的重量份数同时投入能够加热搅拌的容器中混合，转速≤500转/分，温度控制在45℃（±2℃），调制好混三后，用预混器的结构特性，将正丁醇和正辛醇按43:8的重量份数用管道泵经过预混器加入储罐中，依次将异戊醇、混三，二甲苯、甲基叔丁基醚，按7.5:8:5:25的重量份数利用管管道泵经过预混器加入储罐中，然后开启循环，循环半个小时，沉淀6小时，取样，如淡黄色透明液体及得成品。
实施例3
一种车用醇类汽油复合增效剂，各组分按照重量份数分别为三乙醇胺：4%，液体石蜡：3%，正辛醇：10%，正丁醇：45%，异戊醇：10%，二甲苯：8%，甲基叔丁基醚：18%，T746：1%。
首先，调制混三：液体石蜡、三乙醇胺、T746，按照3.5:7:1的重量份数同时投入能够加热搅拌的容器中混合，转速≤500转/分，温度控制在45℃（±2℃），调制好混三后，用预混器的结构特性，将正丁醇和正辛醇按43:8.5的重量份数用管道泵经过预混器加入储罐中，依次将异戊醇、混三，二甲苯、甲基叔丁基醚，按8:7.5:6:24.5的重量份数利用管管道泵经过预混器加入储罐中，然后开启循环，循环半个小时，沉淀6小时，取样，如淡黄色透明液体及得成品。
针对上述实施例中所给得出的成品，添加醇类汽油后，由陕西省石油产品监督检验二站有限公司检验，并出具报告，证明产品添加后外观呈淡黄色，清澈透明；倾点低于；零下52度；氮含量为0.47%；界面破乳性为1b，相分离的破乳性为1级，锈蚀率低于5%，均符合是有品质推荐标准的要求，检测结果为合格。
车用醇类汽油复合增效剂由于添加剂的融合性和复合性，因此具有通用性，所以高、低比例等醇类汽油均可添加，只需添加时根据品种调整相应的剂量即可，因此具有良好的推广应用前景。
Claims (2)
1.一种车用醇类汽油复合增效剂，其特征在于，由以下质量百分数的原料配制而成：三乙醇胺：2%-4%，液体石蜡：3%-5%，正辛醇：8%-10%，正丁醇：40%-45%，异戊醇：8%-10%，二甲苯：5%-8%，甲基叔丁基醚：18-25%，T746：0.5%-1%。
2.一种车用醇类汽油复合增效剂的制备方法，其特征在于，制备混三时，添加的同时进行搅拌，其余组份混合利用预混器交叉互溶同时进入储罐：具体操作如下：
（1）液体石蜡、三乙醇胺、T746，三种组份按照3～4:4～10:1的重量份数，同时投入能够加热搅拌的容器中混合，转速≤500转/分，温度控制在45℃（±2℃），混合后的溶液命名为混三；
（2）将正丁醇和正辛醇按43:8～9的重量份数，用管道泵经过预混器加入储罐中；
（3）依次将异戊醇、混三、二甲苯及甲基叔丁基醚，按照7.5～9:7～8:5～7:24～25的重量份数，利用管道泵经过预混器加入储罐中，然后开启循环，循环半个小时，沉淀6小时，取样，得到淡黄色透明液体的成品；
（4）本发明产品具有通用性，只要根据油品做出相应的剂量调整就可，低比例甲醇汽油（M15\M25\M30等）添加比例为1‰---3‰，高比例甲醇汽油（M50\M85\M100等）添加比例为5‰---8‰，乙醇汽油E10、E20添加比例为1‰---2‰。
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|---|---|---|---|---|
| CN111909740A (zh) * | 2020-07-31 | 2020-11-10 | 王金龙 | 一种汽油复合高效节能清净增效剂及其制备方法 |
Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN102391897A (zh) * | 2011-10-09 | 2012-03-28 | 谢虎 | 一种车用甲醇汽油 |
| CN104312640A (zh) * | 2014-10-24 | 2015-01-28 | 山西新源煤化燃料有限公司 | 一种车用甲醇汽油复合剂及其制备方法 |
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