CN110861765A - 一种与口盖结合的新型登机梯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种与口盖结合的新型登机梯，包括一级转轴、二级叉轴、口盖梁和口盖，所述口盖梁固定连接在所述口盖的两侧，所述二级叉轴与所述口盖梁铰接，所述一级转轴铰接在二级叉轴之间。本发明结构简单、轻便，将登机梯与机身检查、维护的口盖结合起来，去掉了原使用频率不高的专用登机梯装置，避免了常见登机梯对飞机结构和机身空间的影响。

Description

一种与口盖结合的新型登机梯
技术领域
本发明属于航空工业技术领域，具体涉及一种与口盖结合的新型登机梯。
背景技术
飞机登机梯是辅助驾驶员登机、下机的专用装置。常见的登机梯有内置或外置的梯子、机身挂钩等形式。但是内置梯子占用飞机内部空间，对飞机内部系统的设计与安装造成一定影响，而机身挂钩影响气动外形，而外置梯子则需有地面人员专门服务，便利性欠缺且不适用于复杂的地面环境。登机梯为专用设备，除登机、下机外无使用意义。因此目前常见几种登机梯的形式都有着不同程度的欠缺。所以，急需研制一种登机梯，以满足驾驶员的使用需求。
发明内容
为解决上述问题，本发明的目的是提供一种与口盖结合的新型登机梯。
一种与口盖结合的新型登机梯，包括一级转轴、二级叉轴、口盖梁和口盖，所述口盖梁固定连接在所述口盖的两侧，所述二级叉轴与所述口盖梁铰接，所述一级转轴铰接在二级叉轴之间。
进一步的，所述二级叉轴之间设有脚踏板，所述脚踏板与二级叉轴一体成型，保证了脚踏板的强度，从而保证了驾驶员登机时的安全。
本发明与口盖结合的新型登机梯，与现有技术相比，其有益效果在于：本发明结构简单、轻便，将登机梯与机身检查、维护的口盖结合起来，去掉了原使用频率不高的专用登机梯装置，避免了常见登机梯对飞机结构和机身空间的影响。
附图说明
图1为本发明与口盖结合的新型登机梯的结构示意图；
图2为本发明与口盖结合的新型登机梯的使用状态图；
图3为本发明与口盖结合的新型登机梯的立体结构示意图。
图中所示，1-一级转轴、2-二级叉轴、3-口盖梁、4-口盖、5-脚踏板。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1-3所示，一种与口盖结合的新型登机梯，包括一级转轴1、二级叉轴2、口盖梁3和口盖4，所述口盖梁3固定连接在所述口盖4的两侧，所述二级叉轴2与所述口盖梁3铰接，所述一级转轴1铰接在二级叉轴2之间。
进一步的，所述二级叉轴2之间设有脚踏板5，所述脚踏板5与二级叉轴2一体成型，保证了脚踏板5的强度，从而保证了驾驶员登机时的安全。
本发明是通过以下方式实现的，本发明安装在驾驶舱斜下侧，通过一级转轴1、二级叉轴2和口盖梁3三连杆控制口盖4的运动，从而打开口盖4，打开后，驾驶员脚踩二级叉轴2上的脚踏板5，从而进入驾驶舱。
本发明结构简单、轻便，将登机梯与机身检查、维护的口盖结合起来，去掉了原使用频率不高的专用登机梯装置，避免了常见登机梯对飞机结构和机身空间的影响。
本发明的保护范围不限于具体实施方式所公开的技术方案，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同替换、改进等，均落入本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种与口盖结合的新型登机梯，其特征在于：包括一级转轴、二级叉轴、口盖梁和口盖，所述口盖梁固定连接在所述口盖的两侧，所述二级叉轴与所述口盖梁铰接，所述一级转轴铰接在二级叉轴之间。
2.如权利要求1所述的与口盖结合的新型登机梯，其特征在于：所述二级叉轴之间设有脚踏板。
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