CN110860564A - 一种锚杆两切分轧制孔型结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种锚杆两切分轧制孔型结构，依轧制顺序包括中粗轧孔型结构和切分孔型结构，切分孔型结构包括k7、k6、k5、k4、k3、k2、k1孔型；k4孔型为预切分孔型，孔型宽度为56.65mm，高度为29.5mm；k3孔型为切分孔型，孔型宽度为60.05mm，高度为26.9mm；k2为切分后单孔孔型，孔型宽度为36.74mm，高度为17mm；k1孔型为完成孔型，孔型宽度为22.18mm，高度为23.18mm。采用上述技术方案的切分技术，大幅提高生产效率，通过工艺设计优化，实现除成品外其他孔型和螺纹切分孔型共用，降低生产成本，提高经济效益；降低职工劳动强度。
Description
技术领域
本发明属于轧钢棒材生产设备的技术领域。更具体地，本发明涉及一种锚杆两切分轧制孔型结构。
背景技术
切分轧制技术能大幅提高小规格品种的产量，其中，螺纹钢切分轧制技术较为成熟，圆钢切分国内已有部分应用，但国内外尚无锚杆切分轧制技术研究应用。
锚杆切分技术控制精度高，技术难度大。锚杆钢兼有热轧带肋钢筋及热轧光圆钢筋的特点，要求要有一定高度的横肋、横肋间距，又要无纵肋、单向左旋、圆度误差小于0.4mm。冲击韧性必须在25J以上，晶粒度不低于6.5级。
发明内容
本发明提供一种锚杆两切分轧制孔型结构，其目的是利用螺纹钢轧制技术及设备实现锚杆的轧制。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
本发明锚杆两切分轧制孔型结构，所述的锚杆为左旋矿用树脂锚杆，其规格为Φ22mm；所述的锚杆两切分轧制孔型结构依轧制顺序包括中粗轧孔型结构和切分孔型结构，所述的切分孔型结构包括k7、k6、k5、k4、k3、k2、k1孔型；所述的k4孔型为预切分孔型，孔型宽度为56.65mm，高度为29.5mm；所述的k3孔型为切分孔型，孔型宽度为60.05mm，高度为26.9mm；所述的k2为切分后单孔孔型，孔型宽度为36.74mm，高度为17mm；所述的k1孔型为完成孔型，孔型宽度为22.18mm，高度为23.18mm。
所述的k4孔型的楔圆角半径为3mm。
所述的k3孔型的切分顶角为55°。
所述的k3孔型的切分楔圆角半径为0.8mm。
所述的k3孔型的切分带厚度为1mm。
所述的k3孔型的单个孔型的高宽比为1.5∶1。
所述的k7、k6均采用与Φ22螺纹两切分孔型共用的平辊、双压下孔型。
所述的k5采用与Φ22螺纹两切分孔型共用的立箱孔型。
本发明的上述技术方案，采用切分技术，大幅提高生产效率，通过工艺设计优化，实现除成品外其他孔型和螺纹切分孔型共用，降低生产成本，提高经济效益；降低职工劳动强度。
附图说明
附图所示内容简要说明如下：
图1为本发明中的k4孔型结构示意图；
图2为本发明中的k3孔型结构示意图；
图3为本发明中的k2孔型结构示意图；
图4为本发明中的k1孔型结构示意图；
图5为本发明的成品基体的金相组织图；
图6为本发明的成品截面中心的金相组织图；
图7为本发明的成品切分尺寸直方图；
图8为本发明的成品切分尺寸控制图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1至图4所示本发明的结构，为一种锚杆两切分轧制孔型结构，所述的锚杆为左旋矿用树脂锚杆，其规格为Φ22mm；现有技术的轧钢小棒生产已经拥有了成熟的热轧带肋钢筋多切分生产工艺，其中Φ22mm热轧带肋钢筋采用两切分轧制工艺生产。但热轧带肋钢筋与锚杆切分存在较大差异，所以精轧孔型需重新设计。
为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现利用螺纹钢轧制技术及设备实现锚杆的轧制的发明目的，本发明采取的技术方案为：
如图1至图4所示，本发明锚杆两切分轧制孔型结构，包括中粗轧孔型结构和切分孔型结构，所述的切分孔型结构包括k7、k6、k5、k4、k3、k2、k1孔型；所述的k4孔型为预切分孔型，孔型宽度为56.65mm，高度为29.5mm；所述的k3孔型为切分孔型，孔型宽度为60.05mm，高度为26.9mm；所述的k2为切分后单孔孔型，孔型宽度为36.74mm，高度为17mm；所述的k1孔型为完成孔型，孔型宽度为22.18mm，高度为23.18mm。
本发明首次采用切分技术生产锚杆钢。锚杆切分轧制是在特定的轧制道次将轧件剖开，在切分带的撕裂处会产生不同程度的“折叠”现象。切分带的撕裂尺处的形状和“折叠”大小，直接影响到成品的质量。因此锚杆切分轧制对尺寸精度控制及表面质量具有更高的要求。
鉴于小棒轧制生产已经拥有两切分22mm螺纹钢的生产工艺技术，考虑到螺纹品种与锚杆品种相互切换，孔型不共用导致更换轧制工艺装备过多的问题，本发明通过优化孔型，实现螺纹、锚杆孔型共用，首次采用切分技术生产锚杆钢，不仅减少了轧辊的车削、装配、更换数量，而且提高了成品质量。
本发明采用切分技术，大幅提高生产效率，通过工艺设计优化，实现除成品外其他孔型和螺纹切分孔型共用，降低生产成本，提高经济效益，以及降低职工劳动强度。
Φ22mm锚杆两切分精轧孔型如图1至图4所示。
中粗轧孔型：1～10#孔型与螺纹切分共用，k6、k7均为平辊，采用双压下，保证中轧轧机电流及钢料调整有富余量，k5为立箱孔，与22螺纹两切分孔型共用。
所述的k7、k6均采用与Φ22螺纹两切分孔型共用的平辊、双压下孔型。所述的k5采用与Φ22螺纹两切分孔型共用的立箱孔型。
所述的k4为预切分孔型，其楔圆角半径R为3mm；槽底宽度为56.65mm，k4充满度要大于90％，确保轧件在轧槽中的稳定性，提高线差的稳定性，同时与Φ22螺纹两切分共用，减少车工装配及生产劳动量。
k3的具体尺寸要求：所述的k3孔型的切分顶角为55°；所述的k3孔型的切分楔圆角半径为0.8mm；所述的k3孔型的切分带厚度为1mm。
由于锚杆表面要求严格，为了避免成品表面形成折叠，k3孔型进行重新设计。尽可能减少切分带的宽度及厚度，保证轧件连接带撕开部位不十分尖锐。其切分顶角设计为55°，切分楔圆角设计为0.8mm，切分带厚度设计为1mm。
所述的k3孔型的单个孔型的高宽比为1.5∶1。
k3的单个孔型的高宽比设计为1.5∶1(也可对k3上下孔型设计为：上槽内径大于下槽)，使k3轧件进入k2产生自扭转，使k3切分带对正k2轧槽槽底，k3切分带在k2处进行第一次消除，在k1成品孔型进行第二次消除，彻底消除切分带对成品表面的影响。
k 3切分导卫与22螺纹的两切分导卫共用，为使切分轮产生足够的横向力，将轧件顺利撕开，切分轮角度设计为90°。
k 2孔型：k2孔型由平椭改为椭圆，保证成品椭圆度，k2高宽比按1∶1.26设计，保证成品进口夹板的夹持作用，保证轧件在成品孔内稳定性。K2充满度必须大于90％，以减小k3切分带影响。
k 1孔型：采用原锚杆成品孔型。
本发明的应用效果：
1、金相组织：
如图5：本发明的成品基体的金相组织图、图6：本发明的成品截面中心的金相组织图所示：成品基体为珠光体、铁素体，中心为珠光体、铁素体，珠光体占比47.85％，晶粒度等级为9.5级，符合产品质量要求。
2、成品尺寸：
参见图7：本发明的成品切分尺寸直方图和图8：本发明的成品切分尺寸控制图，成品尺寸标准如下表：
成品内径标准21.80～22.3mm，不圆度≦0.4。为了检验尺寸的稳定性，小棒车间随机抽取2支钢坯，共计150支成品直径尺寸进行头中尾随机抽检，共计抽取50个点，卡量成品实际尺寸如下表：
经过正态分布直方图以及管制图分析，切分各项尺寸均符合标准要求，且过程稳定，质量尚有富裕。
3、提高生产效率：
日产和机时产量提高，机时产量由原来的150t/h提高到180t/h，日产由原来的3300吨提高到3800吨。极大的提高了生产效率，节省了生产用时，为产品产能的提升提供了技术保障。
4、节能降耗：
锚杆单线改为切分生产，轧机架次由原来20架次减少为17架次。减少轧机架次，可以节约了生产用电，降低了生产成本。
5、降低操作人员的劳动强度：
单线锚杆轧制，k5～k2全部为专用孔型，品种规格切换，换辊数量多，且轧槽使用量大，无形中增加了车工、装配工、生产班组人员的劳动强度，造成了人力物力的浪费。改为切分以后，孔型与及导卫与螺纹切分进行统一，极大的降低了操作人员的劳动强度，增加了生产效率，提高了劳动效率。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种锚杆两切分轧制孔型结构，所述的锚杆为左旋矿用树脂锚杆，其规格为Φ22mm；其特征在于：所述的锚杆两切分轧制孔型结构依轧制顺序包括中粗轧孔型结构和切分孔型结构，所述的切分孔型结构包括k7、k6、k5、k4、k3、k2、k1孔型；所述的k4孔型为预切分孔型，孔型宽度为56.65mm，高度为29.5mm；所述的k3孔型为切分孔型，孔型宽度为60.05mm，高度为26.9mm；所述的k2为切分后单孔孔型，孔型宽度为36.74mm，高度为17mm；所述的k1孔型为完成孔型，孔型宽度为22.18mm，高度为23.18mm。
2.按照权利要求1所述的锚杆两切分轧制孔型结构，其特征在于：所述的k4孔型的楔圆角半径为3mm。
3.按照权利要求1所述的锚杆两切分轧制孔型结构，其特征在于：所述的k3孔型的切分顶角为55°。
4.按照权利要求1所述的锚杆两切分轧制孔型结构，其特征在于：所述的k3孔型的切分楔圆角半径为0.8mm。
5.按照权利要求1所述的锚杆两切分轧制孔型结构，其特征在于：所述的k3孔型的切分带厚度为1mm。
6.按照权利要求1所述的锚杆两切分轧制孔型结构，其特征在于：所述的k3孔型的单个孔型的高宽比为1.5∶1。
7.按照权利要求1所述的锚杆两切分轧制孔型结构，其特征在于：所述的k7、k6均采用与Φ22螺纹两切分孔型共用的平辊、双压下孔型。
8.按照权利要求1所述的锚杆两切分轧制孔型结构，其特征在于：所述的k5采用与Φ22螺纹两切分孔型共用的立箱孔型。
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|---|---|---|---|---|
| CN111330973A (zh) * | 2020-04-07 | 2020-06-26 | 首钢水城钢铁（集团）有限责任公司 | 一种右旋锚杆钢筋两线切分轧制工艺 |
| CN112588820A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-02 | 首钢长治钢铁有限公司 | 一种热轧矿用锚杆钢生产方法 |
| CN113027497A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-25 | 首钢长治钢铁有限公司 | 托梁及煤矿锚杆支护系统 |
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