CN110860155A - 一种循环油气分离装置 - Google Patents

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Inventor
徐广林
王友红
奚雯杰
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Jiangsu Zhong Yuan Environmental Protection Technology Co Ltd
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Jiangsu Zhong Yuan Environmental Protection Technology Co Ltd
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    • B01D50/00—Combinations of methods or devices for separating particles from gases or vapours

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  • Treating Waste Gases (AREA)

Abstract

本发明公开了一种循环油气分离装置。它包括壳体以及壳体一侧设置的进气口，壳体内设置有与进气口相通的过滤器，过滤器的后侧设置有吸附腔，吸附腔的后侧设置有加热腔，加热腔经过引风腔直接连接送气管路，送气管路的末端设置冷凝器，冷凝器连接具有排气孔的冷凝管道，冷凝管道的下方设置有阻油板，壳体的一侧还设置有位于阻油板下方的出气口，壳体的底部设置有出油口。采用上述结构后，不但可以通过各层结构进行层层过滤，还能够在过滤过程中通过温度的控制最大化程度实现多层次的冷凝滴油，使得气体得到非常好的过滤效果，油液得到纯净收集，在此过程中，避免了传统洗涤+吸附法、离子去除法等存在废水以及二次污染等问题，大大降低了处理成本。

Description

一种循环油气分离装置
技术领域
本发明涉及一种油气分离装置，具体地说是一种循环油气分离装置。
背景技术
在油库、炼油厂、码头等油品装运场合的废气回收治理过程中，将火车、汽车、槽罐车、油轮、油舱、储油罐等在更换储存品质前的洗罐、定期清洗的过程中挥发出的有毒有害废气，进行回收成液态油品，这样可以避免大量污染物的排放，同时具有较大的回收经济效益。
目前我国在该领域产生的洗罐废气基本上未处理，直接排放，个别场合采用了洗涤+吸附法、低温等离子去除法、氧化焚烧法，这些处理办法能够达到一定的效果，但是往往存在处理不到位，产生大量废水，形成二次污染以及处理成本高等问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种处理效果好、避免二次污染以及处理成本低的循环油气分离装置。
为了解决上述技术问题，本发明的循环油气分离装置，包括壳体以及壳体一侧设置的进气口，壳体内设置有与进气口相通的过滤器，过滤器的后侧设置有吸附腔，吸附腔的后侧设置有加热腔，加热腔经过引风腔直接连接送气管路，送气管路的末端设置冷凝器，冷凝器连接具有排气孔的冷凝管道，冷凝管道的下方设置有阻油板，壳体的一侧还设置有位于阻油板下方的出气口，壳体的底部设置有出油口。
所述加热腔内设置有加热装置。
所述引风腔内设置有引风机。
所述吸附腔并排设置有多组吸附材料。
所述阻油板具有拱形的凸起和内凹的凹坑，所述凸起和凹坑的中心设置有过油孔。
所述阻油板设置有层叠设置的两层以上。
采用上述的结构后，由于壳体内依次设置的过滤器、加热腔、引风腔、冷凝器以及阻油板，由此不但可以通过各层结构进行层层过滤，还能够在过滤过程中通过温度的控制最大化程度实现多层次的冷凝滴油，使得气体得到非常好的过滤效果，油液得到纯净收集，在此过程中，避免了传统洗涤+吸附法、离子去除法等存在废水以及二次污染等问题，大大降低了处理成本。
附图说明
图1为本发明循环油气分离装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，对本发明的循环油气分离装置作进一步详细说明。
如图所示，本发明的循环油气分离装置，包括壳体1以及壳体1一侧设置的进气口2，壳体内设置有与进气口相通的过滤器3，废气经过过滤器过滤废气中包含的杂质，过滤器的后侧设置有吸附腔4，吸附腔4的后侧设置有加热腔5，加热腔5内设置有加热装置，加热腔5经过引风腔6直接连接送气管路7，引风腔6内设置有引风机，送气管路7的末端设置冷凝器8，冷凝器8连接具有排气孔的冷凝管道9，经过加热形成的高温气态废气中所含高浓度有机物及水蒸气被冷凝成低温气液混合物，冷凝管道9的下方设置有阻油板10，壳体1的一侧还设置有位于阻油板10下方的出气口11，壳体1的底部设置有出油口12，通过阻油板对低温汽液混合物进行分离，形成低温废气和低温废液。
进一步地，所说的吸附腔4并排设置有多组吸附材料，所说的阻油板10具有拱形的凸起和内凹的凹坑，凸起和凹坑的中心设置有过油孔，阻油板10设置有层叠设置的两层以上，通过凸起和凹坑的结构实际使得油液能够大面积附着在阻油板的表面，进一步提高了滴油效果。

Claims (6)

1.一种循环油气分离装置，其特征在于：包括壳体（1）以及壳体（1）一侧设置的进气口（2），所述壳体内设置有与进气口相通的过滤器（3），所述过滤器的后侧设置有吸附腔（4），所述吸附腔（4）的后侧设置有加热腔（5），所述加热腔（5）经过引风腔（6）直接连接送气管路（7），所述送气管路（7）的末端设置冷凝器（8），所述冷凝器（8）连接具有排气孔的冷凝管道（9），所述冷凝管道（9）的下方设置有阻油板（10），所述壳体（1）的一侧还设置有位于阻油板（10）下方的出气口（11），所述壳体（1）的底部设置有出油口（12）。
2.按照权利要求1所述的循环油气分离装置，其特征在于：所述加热腔（5）内设置有加热装置。
3.按照权利要求1或2所述的循环油气分离装置，其特征在于：所述引风腔（6）内设置有引风机。
4.按照权利要求3所述的循环油气分离装置，其特征在于：所述吸附腔（4）并排设置有多组吸附材料。
5.按照权利要求4所述的循环油气分离装置，其特征在于：所述阻油板（10）具有拱形的凸起和内凹的凹坑，所述凸起和凹坑的中心设置有过油孔。
6.按照权利要求1-5之一所述的循环油气分离装置，其特征在于：所述阻油板（10）设置有层叠设置的两层以上。
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