CN110807932A - 一种车辆实线变道检测方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种车辆实线变道检测方法，将道路划分为若干车道，在1车道、2车道…n车道的需要监控处均设置开始A点、结束M点，每个车道开始A点、结束M点之间均为实线车道；在1车道、2车道…n车道的车道开始A点处分别安装1a车辆信息检测装置、2a车辆信息检测装置…na车辆信息检测装置，1a车辆信息检测装置、2a车辆信息检测装置…na车辆信息检测装置连接车辆信息记录处理装置；在1车道、2车道…n车道的车道结束M点处分别安装1m车辆信息检测装置、2m车辆信息检测装置…nm车辆信息检测装置；1m车辆信息检测装置、2m车辆信息检测装置…nm车辆信息检测装置连接车辆信息记录处理装置；通过本发明，可有效检测车辆是否发生了实线变道。

Description

一种车辆实线变道检测方法
技术领域
本发明涉及一种车辆实线变道检测方法，属于车辆实线变道检测技术领域。
背景技术
随着汽车保有量不断增加，为了安全行驶，一般将道路划分为1、2到n条实线车道，车辆在行驶时在实线车道处不得变道行驶，但是目前对于变道没有很好的检测方法，从而变道无法检测出，违法、违章行为得不到纠正，随着而来的交通事故也不断增加。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于针对上述现有问题，提供一种能够检测车辆是否发生了实线变道的车辆实线变道检测方法。
本发明的目的是这样实现的，一种车辆实线变道检测方法，其特征是：
将道路划分为若干车道，分别为1车道、2车道…n车道，在1车道、2车道…n车道的需要监控处均设置开始A点、结束M点，每个车道开始A点、结束M点之间均为实线车道；
在1车道、2车道…n车道的车道开始A点处分别安装1a车辆信息检测装置、2a车辆信息检测装置…na车辆信息检测装置；1a车辆信息检测装置、2a车辆信息检测装置…na车辆信息检测装置连接车辆信息记录处理装置；
在1车道、2车道…n车道的车道结束M点处分别安装1m车辆信息检测装置、2m车辆信息检测装置…nm车辆信息检测装置；1m车辆信息检测装置、2m车辆信息检测装置…nm车辆信息检测装置连接车辆信息记录处理装置；
车辆从对应车道开始A点处驶向车道结束M点处时：
1a车辆信息检测装置、2a车辆信息检测装置…na车辆信息检测装置分别用于检测驶入1车道、2车道…n车道处的车辆信息，并将检测到的驶入车辆信息存放于车辆信息记录处理装置，驶入车辆信息包括车道号、车辆牌号和图像视频；
1m车辆信息检测装置、2m车辆信息检测装置…nm车辆信息检测装置分别用于检测驶出1车道、2车道…n车道处的车辆信息，并将检测到的驶出车辆信息存放于车辆信息记录处理装置，驶出车辆信息包括车道号、车辆牌号和图像视频；
车辆信息记录处理装置对1车道、2车道…n车道中各车道的驶入车辆信息、驶出车辆信息进行处理，当同一车辆牌号的车辆在驶出车辆信息中道路结束M点处的车道号与驶入车辆信息中道路开始A点处的车道号不同时，即认为该车辆牌号的车辆发生了实线变道。
在1车道、2车道…n车道中，每个车道的开始A点、结束M点之间设有道路B点，在1车道、2车道…n车道B点处分别安装1b车辆信息检测装置、2b车辆信息检测装置…nb车辆信息检测装置，用于检测在1车道、2车道…n车道中道行驶的车辆的B点处车辆信息，1b车辆信息检测装置、2b车辆信息检测装置…nb车辆信息检测装置连接车辆信息记录处理装置，并将检测到的B点处车辆信息存放于车辆信息记录处理装置，B点处车辆信息包括车道号、车辆牌号和图像视频；
车辆信息记录处理装置对1车道、2车道…n车道中各车道的驶入车辆信息、B点处车辆信息进行处理，当同一车辆牌号的车辆在B点处车辆信息中道路B点处的车道号与驶入车辆信息中道路开始A点处的车道号不同时，即认为该车辆牌号的车辆发生了实线变道。
本发明方法先进科学，通过本发明，提供的一种车辆实线变道检测方法，当车辆从道路A点驶入某条车道，到道路M点离开，使用车辆信息记录处理装置对1车道、2车道…n车道中各车道的驶入车辆信息、驶出车辆信息进行处理，当同一车辆牌号的车辆在驶出车辆信息中道路结束M点处的车道号与驶入车辆信息中道路开始A点处的车道号不同时，即认为该车辆牌号的车辆发生了实线变道。当在道路开始A点和道路结束M点之间设置道路B点，车辆信息记录处理装置对1车道、2车道…n车道中各车道的驶入车辆信息、B点处车辆信息进行处理，当同一车辆牌号的车辆在B点处车辆信息中道路结束B点处的车道号与驶入车辆信息中道路开始A点处的车道号不同时，即认为该车辆牌号的车辆发生了实线变道。
从而通过本发明，当车辆从道路A点驶入某条车道，到道路M点离开，提供了一种有效检测车辆是否发生了实线变道的方法。
附图说明
图1是本发明的示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本发明进行详细描述。
一种车辆实线变道检测方法，将道路划分为若干车道，分别为1车道、2车道…n车道，在1车道、2车道…n车道的需要监控处均设置开始A点、结束M点，每个车道开始A点、结束M点之间均为实线车道；
在1车道、2车道…n车道的车道开始A点处分别安装1a车辆信息检测装置、2a车辆信息检测装置…na车辆信息检测装置；1a车辆信息检测装置、2a车辆信息检测装置…na车辆信息检测装置连接车辆信息记录处理装置；
在1车道、2车道…n车道的车道结束M点处分别安装1m车辆信息检测装置、2m车辆信息检测装置…nm车辆信息检测装置；1m车辆信息检测装置、2m车辆信息检测装置…nm车辆信息检测装置连接车辆信息记录处理装置；
车辆从对应车道开始A点处驶向车道结束M点处时：
1a车辆信息检测装置、2a车辆信息检测装置…na车辆信息检测装置分别用于检测驶入1车道、2车道…n车道处的车辆信息，并将检测到的驶入车辆信息存放于车辆信息记录处理装置，驶入车辆信息包括车道号、车辆牌号和图像视频；
1m车辆信息检测装置、2m车辆信息检测装置…nm车辆信息检测装置分别用于检测驶出1车道、2车道…n车道处的车辆信息，并将检测到的驶出车辆信息存放于车辆信息记录处理装置，驶出车辆信息包括车道号、车辆牌号和图像视频；
车辆信息记录处理装置对1车道、2车道…n车道中各车道的驶入车辆信息、驶出车辆信息进行处理，当同一车辆牌号的车辆在驶出车辆信息中道路结束M点处的车道号与驶入车辆信息中道路开始A点处的车道号不同时，即认为该车辆牌号的车辆发生了实线变道。
进一步的，可以在1车道、2车道…n车道中，每个车道的开始A点、结束M点之间（每个车道开始A点、结束M点之间均为实线车道)设有道路B点，在1车道、2车道…n车道B点处分别安装1b车辆信息检测装置、2b车辆信息检测装置…nb车辆信息检测装置，用于检测在1车道、2车道…n车道中道行驶的车辆的B点处车辆信息，1b车辆信息检测装置、2b车辆信息检测装置…nb车辆信息检测装置连接车辆信息记录处理装置，并将检测到的B点处车辆信息存放于车辆信息记录处理装置，B点处车辆信息包括车道号、车辆牌号和图像视频；
车辆信息记录处理装置对1车道、2车道…n车道中各车道的驶入车辆信息、B点处车辆信息进行处理，当同一车辆牌号的车辆在B点处车辆信息中道路B点处的车道号与驶入车辆信息中道路开始A点处的车道号不同时，即认为该车辆牌号的车辆发生了实线变道。

Claims (2)

1.一种车辆实线变道检测方法，其特征是：
将道路划分为若干车道，分别为1车道、2车道…n车道，在1车道、2车道…n车道的需要监控处均设置开始A点、结束M点，每个车道开始A点、结束M点之间均为实线车道；
在1车道、2车道…n车道的车道开始A点处分别安装1a车辆信息检测装置、2a车辆信息检测装置…na车辆信息检测装置；1a车辆信息检测装置、2a车辆信息检测装置…na车辆信息检测装置连接车辆信息记录处理装置；
在1车道、2车道…n车道的车道结束M点处分别安装1m车辆信息检测装置、2m车辆信息检测装置…nm车辆信息检测装置；1m车辆信息检测装置、2m车辆信息检测装置…nm车辆信息检测装置连接车辆信息记录处理装置；
车辆从对应车道开始A点处驶向车道结束M点处时：
1a车辆信息检测装置、2a车辆信息检测装置…na车辆信息检测装置分别用于检测驶入1车道、2车道…n车道处的车辆信息，并将检测到的驶入车辆信息存放于车辆信息记录处理装置，驶入车辆信息包括车道号、车辆牌号和图像视频；
1m车辆信息检测装置、2m车辆信息检测装置…nm车辆信息检测装置分别用于检测驶出1车道、2车道…n车道处的车辆信息，并将检测到的驶出车辆信息存放于车辆信息记录处理装置，驶出车辆信息包括车道号、车辆牌号和图像视频；
车辆信息记录处理装置对1车道、2车道…n车道中各车道的驶入车辆信息、驶出车辆信息进行处理，当同一车辆牌号的车辆在驶出车辆信息中道路结束M点处的车道号与驶入车辆信息中道路开始A点处的车道号不同时，即认为该车辆牌号的车辆发生了实线变道。
2.根据权利要求1所述的一种车辆实线变道检测方法，其特征是：在1车道、2车道…n车道中，每个车道的开始A点、结束M点之间设有道路B点，在1车道、2车道…n车道B点处分别安装1b车辆信息检测装置、2b车辆信息检测装置…nb车辆信息检测装置，用于检测在1车道、2车道…n车道中道行驶的车辆的B点处车辆信息，1b车辆信息检测装置、2b车辆信息检测装置…nb车辆信息检测装置连接车辆信息记录处理装置，并将检测到的B点处车辆信息存放于车辆信息记录处理装置，B点处车辆信息包括车道号、车辆牌号和图像视频；
车辆信息记录处理装置对1车道、2车道…n车道中各车道的驶入车辆信息、B点处车辆信息进行处理，当同一车辆牌号的车辆在B点处车辆信息中道路B点处的车道号与驶入车辆信息中道路开始A点处的车道号不同时，即认为该车辆牌号的车辆发生了实线变道。
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