CN208092949U - 一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置，摄像装置安装在车辆内部的挡风玻璃正上方，摄像装置包括：长焦镜头的图像采集头，用于抓拍采集前方车辆及路面的视频数据；运行内存模块，用于缓存的前方车辆及路面的视频数据输出到车辆违章识别模块；车辆违章变道识别模块中预设有CPU单元和GPU单元，通过CPU单元和GPU单元分析出前方车辆及路面的视频数据中前后帧的关系结果；机身内存模块，将存储的识别出前方车辆变道视频数据通过无线传输模块发送给云平台。本实用新型其设计合理，其有利于实现自动开启抓拍，避免驾驶员手动开启，更加有利于驾驶员的行车安全，同时其安装在车辆上，可以大规模使用，使用更加灵活。
Description
一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及交通中违法车辆记录图像处理技术领域，尤其涉及一种自动抓拍 车辆违章变道的摄像装置。
背景技术
[0002]已知在交通道路中违反禁止标线即机动车行驶时发生的违章现象，单、双黄实线 都属于禁止标线，所以行驶过程中压线、越线都属于违章。对于交通道路中如经常出现违章 变道就会道路的拥堵，也有产生更多的交通事故，现有一般都是通过行车记录仪和在路基 上设置有自动抓拍摄像头进行抓拍来解决。第一，行车视频记录仪大多需要驾驶员人为识 另IJ，如果时间较长久，驾驶员就会出现遗忘，不利于证据的真实性和可实性，且行车视频记 录仪的开启方式需要通过驾驶员按键触发，然后行车视频记录伩才能视频拍录操作，在驾 驶员按键进行拍录的过程中，驾驶员会有一定的分心，这种分心会给驾驶员驾驶车辆带来 一定的危险性;第二，在路基上设置有自动抓拍摄像头，其由于存在于路面的固定位置上， 只能抓拍到某一固定场所驾驶员的违章行为，其在抓拍违章行为的时候不够灵活，不能够 满足现代人们的使用需求。
[0003] 因此有必要对现有的技术作出改进。 实用新型内容
[0004] 针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种自动抓拍车辆违章变道的摄像 装，其有利于实现自动开启抓拍，避免驾驶员手动开启，更加有利于驾驶员的行车安全，同 时其安装在车辆上，可以大规模使用，使用更加灵活。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：
[0006] 一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置，摄像装置安装在车辆内部的挡风玻璃正 上方，摄像装置包括：
[0007] 长焦镜头的图像采集头，用于抓拍采集前方车辆及路面的视频数据，所述视频数 据用于输出到运行内存模块；
[0008] 运行内存模块，用于缓存的前方车辆及路面的视频数据输出到车辆违章识别模 块；
[0009] 车辆违章变道识别模块，所述车辆违章变道识别模块中含有CPU单元和GPU单元， 所述CPU单元和GPU单元中预设有变道违章算法模型，CPU单元和GPU单元能分析出前方车辆 和车道线，即通过CPU单元和GPU单元分析出前方车辆及路面车道线的视频数据中前后帧的 关系结果，通过车辆和车道线数据与变道违章算法模型来进行比对识别出是否车辆变道压 实线违章，即前后帧的关系结果通过与变道违章算法模型来进行比对识别出是否车辆变道 违章，如是则会通知长焦镜头的图像采集头抓拍车辆违章变道过程的视频数据，如否则不 做处理；
[0010] 机身内存模块，用于存储车辆违章识别模块识别出前方车辆变道视频数据，且识 别出前方车辆变道视频数据通过无线传输模块发送给云平台；
[0011]电源模块，电源模块连接有电源线，电源线与车辆中的电源相插接，电源模块为长 焦镜头的图像采集头、运行内存模块、车辆违章变道识别模块、机身内存模块和无线传输模 块提供电能；
[0012]固定座，所述固定座固定在车辆内部汽车挡风玻璃正上方，具体是固定座通过胶 贴固定在车辆内部汽车挡风玻璃正上方，其方便用来与车辆内部汽车挡风玻璃正上方进行 连接固定。
[0013]所述视频数据用于输出到车辆违章变道识别模块，CPU单元和单元中均有车道 识别模块和车辆识别模块，车道识别模块用来识别车道上是否有白色或黄色实线的车道 线，车辆识别模块集成有车牌影像单元和车辆外观影像单元，车牌影像单元能够通过长焦 镜头的图像采集头采集的车牌图片提取有效车牌信息，车辆外观影像单元能够通过长焦镜 头的图像采集头采集的车辆外观图片匹配得到车辆信息，从而车辆识别模块能够快捷是吧 车辆品牌和型号，通过车道识别模块和车辆识别模块分别识别出车道线和车辆，从而后续 方便识别出车辆是否违章变道。
[0014]所述无线传输模块为4G传输模块。
[0015]所述云平台为交警平台的云端服务器。
[0016] 所述车辆违章识别模块为型号mt6755的处理器。
[0017]本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过车辆违章变道识别模 块中含有CPU单元和GPU单元，所述CPU单元和GPU单元中预设有变道违章算法模型，CPU单元 和GinJ单元能分析出前方车辆和车道线，通过车辆和车道线数据与变道违章算法模型来进 行比对识别出是否车辆变道压实线违章，如是则会通知长焦镜头的图像采集头继续抓拍前 方车辆视频，有利于避免了驾驶员手动开启，从而极大提高了安全驾驶，同时也能够自动识 别出违章变道车辆;其摄像装置安装在车辆内部的挡风玻璃正上方，更加方便人们的安装， 使用也更加灵活。
附图说明
[0018]图1为本实用新型的示意图；
[0019]图2为本实用新型的方框示意图；
[0020]图3为本实用新型的实施示意图。
具体实施方式
[0021 ] 如图1和图2所示，一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置，摄像装置1安装在车辆 内部的挡风玻璃正上方，摄像装置1包括：
[0022]长焦镜头的图像采集头11，用于抓拍采集前方车辆及路面的视频数据，所述视频 数据用于输出到运行内存模块12;
[0023]运行内存模块12,用于缓存的前方车辆及路面的视频数据输出到车辆违章识别模 块13;
[0024]车辆违章变道识别模块13，所述车辆违章变道识别模块13中含有CPU单元131和 GPU单元132,所述车辆违章识别模块13为型号mt6755的处理器，所述视频数据用于输出到 车辆违章变道识别模块13，CPU单元131和GinJ单元132中均有车道识别模块和车辆识别模 块，车道识别模块用来识别车道上是否有白色或黄色实线的车道线，车辆识别模块集成有 车牌影像单元和车辆外观影像单元，车牌影像单元能够通过长焦镜头的图像采集头采集的 车牌图片提取有效车牌信息，车辆外观影像单元能够通过长焦镜头的图像采集头采集的车 辆外观图片匹配得到车辆信息，从而车辆识别模块能够快捷是吧车辆品牌和型号，通过车 道识别模块和车辆识别模块分别识别出车道线和车辆，从而后续方便识别出车辆是否违章 变道，所述CPU单元131和GHJ单元132中预设有变道违章算法模型，CPU单元131和GPU单元 132能分析出前方车辆和车道线，即通过CPU单元131和GPU单元132分析出前方车辆及路面 车道线的视频数据中前后帧的关系结果，通过车辆和车道线数据与变道违章算法模型来进 行比对识别出是否车辆变道压实线违章，即前后帧的关系结果通过与变道违章算法模型来 进行比对识别出是否车辆变道违章，如是则会通知长焦镜头的图像采集头抓拍车辆违章变 道过程的视频数据，如否则不做处理；
[0025]括电源模块14,电源模块14连接有电源线17,电源线17与车辆中的电源相插接，电 源模块14为长焦镜头的图像采集头11、运行内存模块12、车辆违章变道识别模块13、机身内 存模块15和无线传输模块16提供电能；
[0026]机身内存模块15,用于存储车辆违章识别模块13识别出前方车辆变道视频数据， 且识别出前方车辆变道视频数据通过无线传输模块16发送给云平台2,所述无线传输模块 16为4G传输模块，所述云平台2为交警平台的云端服务器，交警通过交警平台的云端服务器 调取视频证据来进行违章行为的处罚，此种方式能够提高处理交通事故的25%-45%。
[0027] 固定座18,所述固定座18固定在车辆内部汽车挡风玻璃正上方，具体是固定座18 通过胶贴固定在车辆内部汽车挡风玻璃正上方，其方便用来与车辆内部汽车挡风玻璃正上 方进行连接固定。
[0028]如图3所示，本实用新型中摄像装置1安装在车辆内部的挡风玻璃正上方，其用于 抓拍采集前方车辆及路面的视频数据，其抓拍前方行驶车辆向左、右实线变道进行识别和 判断，从而其每一辆车辆都可以成为交通违章的监督者，解决了交警人力资源少的问题，有 利于能够让道路通畅提升10%，有利于解决交通拥堵的问题，也有利于降低了交通事故率 20%-45%，大大提高了交通安全。
[0029]本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过车辆违章变道识别模 块中含有CPU单元和GPU单元，所述CPU单元和GPU单元中预设有变道违章算法模型，CPU单元 和GPU单元能分析出前方车辆和车道线，通过车辆和车道线数据与变道违章算法模型来进 行比对识别出是否车辆变道压实线违章，如是则会通知长焦镜头的图像采集头继续抓拍前 方车辆视频，有利于避免了驾驶员手动开启，从而极大提高了安全驾驶，同时也能够自动识 别出违章变道车辆;其摄像装置安装在车辆内部的挡风玻璃正上方，更加方便人们的安装， 使用也更加灵活。
Claims (5)
1. 一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置，其特征在于，摄像装置安装在车辆内部的 挡风玻璃正上方，摄像装置包括： 长焦镜头的图像采集头，用于抓拍采集前方车辆及路面的视频数据，所述视频数据用 于输出到运行内存模块； 运行内存模块，用于缓存的前方车辆及路面的视频数据输出到车辆违章识别模块； 车辆违章识别模块，所述车辆违章识别模块中含有CPU单元和GPU单元，所述CRJ单元和 GPU单元中预设有变道违章算法模型，CPU单元和GTO单元能分析出前方车辆和车道线，通过 车辆和车道线数据与变道违章算法模型来进行比对识别出是否车辆变道压实线违章，如是 则会通知长焦镜头的图像采集头抓拍车辆违章变道过程的视频数据;机身内存模块，用于 存储车辆违章识别模块识别出前方车辆变道视频数据，且识别出前方车辆变道视频数据通 过无线传输模块发送给云平台； 电源模块，电源模块连接有电源线，电源线与车辆中的电源相插接，电源模块为长焦镜 头的图像采集头、运行内存模块、车辆违章变道识别模块、机身内存模块和无线传输模块提 供电能； 固定座，所述固定座固定在车辆内部汽车挡风玻璃正上方。
2. 如权利要求1所述一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置，其特征在于，所述视频数 据用于输出到车辆违章变道识别模块，0¾单元和GPU单元中均有车道识别模块和车辆识别 模块，车道识别模块用来识别车道上是否有白色或黄色实线的车道线，车辆识别模块^成 有车牌影像单元和车辆外观影像单元，车牌影像单元能够通过长焦镜头的图像采集头采集 的车牌图片提取有效车牌信息，车辆外观影像单元能够通过长焦镜头的图像采集头采集的 车辆外观图片匹配得到车辆信息。
3. 如权利要求1所述一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置，其特征在于，所述无线传 输模块为4G传输模块。
4. 如权利要求1所述一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置，其特征在于，所述云平台 为交警平台的云端服务器。
5. 如权利要求1所述一种自动抓拍车辆违章变道的摄像装置，其特征在于，所述车辆违 章识别模块为型号mt6755的处理器。
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