CN110807611A - 一种物流配送方法和装置 - Google Patents

一种物流配送方法和装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110807611A
CN110807611A CN201810864252.7A CN201810864252A CN110807611A CN 110807611 A CN110807611 A CN 110807611A CN 201810864252 A CN201810864252 A CN 201810864252A CN 110807611 A CN110807611 A CN 110807611A
Authority
CN
China
Prior art keywords
trunk
vehicle
terminal
wireless communication
short
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810864252.7A
Other languages
English (en)
Inventor
赵洪野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Jingdong Zhenshi Information Technology Co Ltd
Original Assignee
Beijing Jingdong Century Trading Co Ltd
Beijing Jingdong Shangke Information Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Jingdong Century Trading Co Ltd, Beijing Jingdong Shangke Information Technology Co Ltd filed Critical Beijing Jingdong Century Trading Co Ltd
Priority to CN201810864252.7A priority Critical patent/CN110807611A/zh
Publication of CN110807611A publication Critical patent/CN110807611A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083—Shipping
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00571—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by interacting with a central unit
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
    • G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/80—Services using short range communication, e.g. near-field communication [NFC], radio-frequency identification [RFID] or low energy communication
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W76/00—Connection management
    • H04W76/10—Connection setup
    • H04W76/14—Direct-mode setup

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Medical Informatics (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

本发明公开了一种物流配送方法和装置，涉及仓储物流领域。该方法的一具体实施方式应用于车辆终端，包括：接收申请开启后备箱的指令，建立与配送员终端的近距离无线通讯的链接；利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送方信息；若满足验证要求，则开启后备箱，以完成配送任务；所述验证要求包括：确认所述配送方信息携带已授权标识。该实施方式采用近距离无线通讯技术，在无网络情况下也可以进行数据交互，开启后备箱；解决了由于无信号或无网络导致的无法开启后备箱的问题，同时近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。

Description

一种物流配送方法和装置
技术领域
本发明涉及仓储物流领域，尤其涉及一种物流配送方法和装置。
背景技术
在物流领域中，针对最后一公里的配送，现有的配送方式主要是将包裹直接送到的用户手中，或者通过代收点、自提柜等方式进行妥投。当用户不位于收获地址或不方便签收时，配送员往往只能将包裹带回或通过联系用户的方式将包裹放在用户指定的代收点或自提柜等。还有通过手机短信验证或扫描二维码的方式开启用户指定的车辆的后备箱，将包裹放入后备箱中。
在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：
1.将包裹放在便民点存在丢失的风险，而且需要用户去便民点去取，浪费用户时间，影响用户体验；
2.通过短信验证或扫描二维码的方式开启后备箱，存在短信或二维码被盗用，容易出现远程开启后备箱等安全隐患；
3.在无信号或无网络情况下，无法通过短信验证或扫描二维码的方式开启后备箱。
发明内容
有鉴于此，本发明实施例提供一种物流配送方法和装置，能够解决在快递到车服务中出现的由于无信号或无网络导致的无法开启后备箱的问题，同时避免了远程开启后备箱等带来的安全隐患。
为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种物流配送方法，应用于车辆终端，包括：接收申请开启后备箱的指令，建立与配送员终端的近距离无线通讯的链接；利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送方信息；若满足验证要求，则开启后备箱，以完成配送任务；所述验证要求包括：确认所述配送方信息携带已授权标识。
可选地，利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送方信息之后，还包括：利用所述近距离无线通讯的链接，发送该车辆的基本信息；所述验证要求还包括：接收到该车辆的基本信息已通过配送终端验证的消息。
可选地，配送方信息中包括运单标识；所述验证要求还包括：确认后备箱未针对所述运单标识开启过。
为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种物流配送方法，应用于配送终端，包括：根据配送员位置信息和目标车辆位置信息，确定配送员与目标车辆的距离；若所述距离在第一限定范围内，则发送申请开启后备箱的指令；建立与车辆终端的近距离无线通讯的链接；利用所述近距离无线通讯的链接，发送配送方信息至车辆终端，等待后备箱开启，从而完成配送任务。
可选地，建立与车辆终端的近距离无线通讯的链接之后，还包括：利用所述近距离无线通讯的链接，接收车辆终端发送的车辆的基本信息；验证所述车辆的基本信息是否与目标车辆的基本信息一致，若一致则通过验证，并将通过验证的消息反馈至车辆终端。
可选地，所述发送申请开启后备箱的指令，包括：确认当前时刻是否在授权时间范围内，若在范围内，则发送申请开启后备箱的指令。
可选地，若所述距离在第二限定范围内，则发送求助指令至服务端，以使服务端通知车辆终端进行鸣笛和/或闪灯的操作；所述第二限定范围大于第一限定范围。
为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种物流配送装置，设置于车辆终端，包括：建立链接模块，用于：接收申请开启后备箱的指令，建立与配送员终端的近距离无线通讯的链接；传输模块，用于：利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送方信息；验证开启模块，用于：若满足验证要求，则开启后备箱，以完成配送任务；所述验证要求包括：确认所述配送方信息携带已授权标识。
可选地，传输模块，还用于：利用所述近距离无线通讯的链接，发送目标车辆的基本信息；验证开启模块，还用于：接收所述目标车辆的基本信息已通过配送方验证的消息。
可选地，配送方信息中包括运单标识；验证开启模块，还用于：确认后备箱未针对所述运单标识开启过。
为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种物流配送装置，设置于配送终端，包括：检测距离模块，用于：根据配送员位置信息和目标车辆位置信息，确定配送员与目标车辆的距离；若所述距离在第一限定范围内，则发送申请开启后备箱的指令；连接模块，用于：建立与车辆终端的近距离无线通讯的链接；发送模块，用于：利用所述近距离无线通讯的链接，发送配送方信息至车辆终端，等待后备箱开启，从而完成配送任务。
可选地，所述发送模块，还用于：利用所述近距离无线通讯的链接，接收车辆终端发送的车辆的基本信息；验证所述车辆的基本信息是否与目标车辆的基本信息一致，若一致则通过验证，并将通过验证的消息反馈至车辆终端。
可选地，所述检测距离模块，还用于：确认当前时刻是否在授权时间范围内，若在范围内，则发送申请开启后备箱的指令。
可选地，若所述距离在第二限定范围内，则发送求助指令至服务端，以使服务端通知车辆终端进行鸣笛和/或闪灯的操作；所述第二限定范围大于第一限定范围。
为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种物流配送系统，包括如本发明实施例中的任一项所述的物流配送装置。
为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种物流配送方法，包括：服务端获取配送方信息，确认配送方信息是否携带已授权标识，若携带则发送目标车辆的位置信息至配送终端；配送终端根据配送员位置信息和目标车辆位置信息，确定配送员与目标车辆的距离；若所述距离在第一限定范围内，则发送申请开启后备箱的指令；车辆终端接收申请开启后备箱的指令，建立与配送员终端的近距离无线通讯的链接；利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送终端发送的配送方信息；若满足验证要求，则开启后备箱，以完成配送任务；所述验证要求包括：确认所述配送方信息携带已授权标识。
可选地，所述方法还包括：配送终端与车辆终端的交互时采用数字证书认证的https协议；采用非对称加密算法加密配送方信息，配送终端采用公钥进行加密，车辆终端采用私钥进行解密。
为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如本发明实施例的物流配送方法。
为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现如本发明实施例的物流配送方法。
上述发明中的一个实施例具有如下优点或有益效果：因为采用近距离无线通讯技术，在无网络情况下也可以进行数据交互，开启后备箱；解决了由于无信号或无网络导致的无法开启后备箱的问题，同时近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；进而提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。
上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。
附图说明
附图用于更好地理解本发明，不构成对本发明的不当限定。其中：
图1是根据本发明实施例的物流配送方法的基本流程的示意图；
图2是根据本发明实施例的物流配送装置的基本模块的示意图；
图3是根据本发明实施例的非对称加密操作的示意图；
图4是根据本发明实施例的终端设备和车辆位置通过经纬度计算距离的示意图；
图5是根据本发明实施例的NFC通信过程的示意图；
图6是本发明实施例可以应用于其中的示例性系统架构图；
图7是适于用来实现本发明实施例的终端设备或服务器的计算机系统的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的示范性实施例做出说明，其中包括本发明实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本发明的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
图1是根据本发明实施例的物流配送方法的基本流程的示意图，如图1所示，本发明实施例提供了一种物流配送方法，应用于车辆终端，包括：
步骤S101.接收申请开启后备箱的指令，建立与配送员终端的近距离无线通讯的链接；
步骤S102.利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送方信息；
步骤S103.若满足验证要求，则开启后备箱，以完成配送任务；所述验证要求包括：确认所述配送方信息携带已授权标识。
配送方信息可以包括但不限于：配送员的身份信息(可以包括但不限于员工ID、照片等)和其终端设备的设备信息(可以包括但不限于设备ID、设备版本号)、配送订单的订单信息(可以包括但不限于订单号、货物名称、货物数量等)；本发明实施例采用近距离无线通讯技术开启后备箱；解决了由于无信号或无网络导致的无法开启后备箱的问题，同时近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；进而提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。
本发明实施例中，利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送方信息之后，还包括：利用所述近距离无线通讯的链接，发送该车辆的基本信息；所述验证要求还包括：接收到该车辆的基本信息已通过配送终端验证的消息。本发明实施例采用近距离无线通讯技术，在无网络情况下也可以进行数据交互并且是双向验证；解决了由于无信号或无网络而导致的无法开启后备箱的问题，采用双向验证，保证了配送的准确性。近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；进而提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。
本发明实施例中，配送方信息中包括运单标识；所述验证要求还包括：确认后备箱未针对所述运单标识开启过。还可以设置后备箱的最长开启时间，在该时间内配送员可以进行妥投，超过改时间检查到后备箱未关闭则将下发指令通知配送员及时关闭，若再次检查仍未关闭后备箱则车辆系统通知车主进行报警。本发明实施例提高了快递到车给用户带来的安全感，从而提升用户体验。
本发明实施例提供了一种物流配送方法，应用于配送终端，包括：根据配送员位置信息和目标车辆位置信息，确定配送员与目标车辆的距离；若所述距离在第一限定范围内，则发送申请开启后备箱的指令；建立与车辆终端的近距离无线通讯的链接；利用所述近距离无线通讯的链接，发送配送方信息至车辆终端，等待后备箱开启，从而完成配送任务。目标车辆是指用户指定的可以接收包裹的车辆。第一限定范围可以是20cm以内。本发明实施例采用近距离无线通讯技术开启后备箱；解决了由于无信号或无网络导致的无法开启后备箱的问题，同时近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；进而提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。
本发明实施例中，建立与车辆终端的近距离无线通讯的链接之后，还包括：利用所述近距离无线通讯的链接，接收车辆终端发送的车辆的基本信息；验证所述车辆的基本信息是否与目标车辆的基本信息一致，若一致则通过验证，并将通过验证的消息反馈至车辆终端。车辆的基本信息可以包括但不限于：车辆的位置经纬度、牌照、颜色和360度图片。本发明实施例采用近距离无线通讯技术，在无网络情况下也可以进行数据交互并且是双向验证；解决了由于无信号或无网络而导致的无法开启后备箱的问题，采用双向验证，保证了配送的准确性。近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；进而提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。
本发明实施例中，所述发送申请开启后备箱的指令，包括：确认当前时刻是否在授权时间范围内，若在范围内，则发送申请开启后备箱的指令。本发明实施例提高了快递到车给用户带来的安全感，从而提升用户体验。
本发明实施例中，若所述距离在第二限定范围内，则发送求助指令至服务端，以使服务端通知车辆终端进行鸣笛和/或闪灯的操作；所述第二限定范围大于第一限定范围。第二限定范围可以是50米以内。在配送员通过导航定位寻找到车辆停放位置附近时，由于车辆众多，配送员不可能快速找到车辆，车辆通过鸣笛和/或闪灯等方式可以提示配送员，快速找到车辆。
本发明实施例中的一种物流配送方法，设置于服务端，可以包括：获取配送方信息，确认配送方信息是否携带已授权标识，若携带则发送目标车辆的位置信息和目标车辆的基本信息至配送终端；接收求助指令，通知车辆终端进行鸣笛和/或闪灯的操作，以使配送员找到车辆完成配送任务。
图2是根据本发明实施例的物流配送装置的基本模块的示意图；如图2所示，本发明实施例提供了一种物流配送装置200，设置于车辆终端，包括：建立链接模块201，用于：接收申请开启后备箱的指令，建立与配送员终端的近距离无线通讯的链接；传输模块202，用于：利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送方信息；验证开启模块203，用于：若满足验证要求，则开启后备箱，以完成配送任务；所述验证要求包括：确认所述配送方信息携带已授权标识。本发明实施例采用近距离无线通讯技术开启后备箱；解决了由于无信号或无网络导致的无法开启后备箱的问题，同时近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；进而提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。
本发明实施例中，传输模块202，还用于：利用所述近距离无线通讯的链接，发送目标车辆的基本信息；验证开启模块203，还用于：接收所述目标车辆的基本信息已通过配送方验证的消息。本发明实施例采用近距离无线通讯技术，在无网络情况下也可以进行数据交互并且是双向验证；解决了由于无信号或无网络而导致的无法开启后备箱的问题，采用双向验证，保证了配送的准确性。近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；进而提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。
本发明实施例中，配送方信息中包括运单标识；验证开启模块203，还用于：确认后备箱未针对所述运单标识开启过。还可以设置后备箱的最长开启时间，在该时间内配送员可以进行妥投，超过改时间检查到后备箱未关闭则将下发指令通知配送员及时关闭，若再次检查仍未关闭后备箱则车辆系统通知车主进行报警。本发明实施例提高了快递到车给用户带来的安全感，从而提升用户体验。
本发明实施例提供了一种物流配送装置，设置于配送终端，包括：检测距离模块，用于：根据配送员位置信息和目标车辆位置信息，确定配送员与目标车辆的距离；若所述距离在第一限定范围内，则发送申请开启后备箱的指令；连接模块，用于：建立与车辆终端的近距离无线通讯的链接；发送模块，用于：利用所述近距离无线通讯的链接，发送配送方信息至车辆终端，等待后备箱开启，从而完成配送任务。本发明实施例采用近距离无线通讯技术开启后备箱；解决了由于无信号或无网络导致的无法开启后备箱的问题，同时近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；进而提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。计算距离前会对上传的位置信息增加唯一设备标识码信息，只有配送终端是经过授权的才会进行距离的计算。这样可以减少计算量，避免出现因数据错误而导致的配送失败的情况。
本发明实施例中，所述发送模块，还用于：利用所述近距离无线通讯的链接，接收车辆终端发送的车辆的基本信息；验证所述车辆的基本信息是否与目标车辆的基本信息一致，若一致则通过验证，并将通过验证的消息反馈至车辆终端。本发明实施例采用近距离无线通讯技术，在无网络情况下也可以进行数据交互并且是双向验证；解决了由于无信号或无网络而导致的无法开启后备箱的问题，采用双向验证，保证了配送的准确性。近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；进而提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。
本发明实施例中，所述检测距离模块，还用于：确认当前时刻是否在授权时间范围内，若在范围内，则发送申请开启后备箱的指令。本发明实施例提高了快递到车给用户带来的安全感，从而提升用户体验。
本发明实施例中，若所述距离在第二限定范围内，则发送求助指令至服务端，以使服务端通知车辆终端进行鸣笛和/或闪灯的操作；所述第二限定范围大于第一限定范围。在配送员通过导航定位寻找到车辆停放位置附近时，由于车辆众多，配送员不可能快速找到车辆，车辆通过鸣笛和/或闪灯等方式可以提示配送员，快速找到车辆。
本发明实施例提供了一种物流配送系统，包括如本发明实施例中的任一项所述的物流配送装置。本发明实施例采用近距离无线通讯技术开启后备箱；解决了由于无信号或无网络导致的无法开启后备箱的问题，同时近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；进而提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。
本发明实施例提供了一种物流配送方法，包括：服务端获取配送方信息，确认配送方信息是否携带已授权标识，若携带则发送目标车辆的位置信息至配送终端；配送终端根据配送员位置信息和目标车辆位置信息，确定配送员与目标车辆的距离；若所述距离在第一限定范围内，则发送申请开启后备箱的指令；车辆终端接收申请开启后备箱的指令，建立与配送员终端的近距离无线通讯的链接；利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送终端发送的配送方信息；若满足验证要求，则开启后备箱，以完成配送任务；所述验证要求包括：确认所述配送方信息携带已授权标识。本发明实施例采用近距离无线通讯技术开启后备箱；解决了由于无信号或无网络导致的无法开启后备箱的问题，同时近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；进而提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。
本发明实施例中，所述方法还包括：配送终端与车辆终端的交互时采用数字证书认证的https协议；采用非对称加密算法加密配送方信息，配送终端采用公钥进行加密，车辆终端采用私钥进行解密。非对称加密算法不要求通信双方事先传递密钥或有任何约定就能完成保密通信，并且密钥管理方便，可实现防止假冒和抵赖，因此，更适合网络通信中的保密通信要求。利用数字证书认证的https协议传输保证了通信过程中的安全性。
用户在下单时若选择“快递到车服务”的配送方式，当包裹到达配送站点配送员用终端设备(即配送终端)进行收货时，终端设备会发出指令请求，将包裹信息、需要授权的时间段、配送员信息等作为参数发送到车辆系统进行授权，在终端设备与车辆系统进行交互时，为了安全采用数字证书认证的https协议进行终端与车辆系统交互协议，同时对参数进行非对称AES数据加密，非对称加密操作过程如图3所示，加密和解密使用不同的密钥。终端设备参数采用公钥加密，车辆系统(即服务端)采用私钥对参数进行解密；在配送员得到车辆的成功授权时，车辆系统会将车辆的位置经纬度，车辆的牌照、颜色、车辆的360度图片等关键信息回传给终端设备，配送员拿着终端设备开始进行寻车配送，采集终端设备的经纬度和车辆位置的经纬度，通过导航技术提供一条最近导航路线。在配送员通过导航定位寻找到车辆停放位置附近时，由于车辆众多，配送员可能无法快速找到车辆，为了解决此问题，通过计算配送员手持终端设备经纬度(116.512429,39.799091)与车辆经纬度(116.467432,39.812543)，计算出的距离小于阈值(如50米)，配送员通过终端设备发出提示指令，通知车辆系统让车辆鸣笛和/或闪灯，来提示车辆位置，达到快速定位寻找车辆的目的，终端设备和车辆位置通过经纬度计算距离过程如图4所示：
将地球看成一个球体，A(WA，JA)、B(WB，JB)分别为A、B两个点的经纬度位置，其中W为纬度，J为经度，WA为点A的纬度，JA为点A的经度，WB为点B的纬度，JB为点B的经度，O为球心，球半径为R，过A点画出A的纬度圈并与B所在的经度相交与点C，分别过B、C两点做球心O所在直线的垂线相交与E、H，点B做垂线与CH的延长线相交于点D，OH与BC延长线相交与点F。可知，H、E分别为A、B两点所在纬度圈的圆心，C点为与A点纬度相同，与B点经度相同，F为BC与HE延长线的交点，最终计算经纬转换成距离的公式L如下：
近距离无线通讯技术(NFC，near field communication)提供了一种简单、触控式的直观地交换信息、访问内容与服务，脱离网络限制，在无网络的情况下也可进行开启后备箱指令，本发明实施例在终端设备和车辆后备箱安装NFC硬件，NFC数据交换主要有3种模式，主动模式、被动模式、双向模式；本发明实施例的应用场景是配送员手持设备与车辆进行开启指令的数据交换，车辆通过NFC硬件设备发出的射频场与配送员的终端设备发出射频场进行指令识别和读取的终端设备的验证设备信息，终端设备被读信息，车辆的NFC硬件在整个通信过程中提供射频场。它可以选择106kbps、212kbps或424kbps其中一种传输速度，读取开启指令及设备授权码，开启设备型号是否被授权型号进行验证。整个NFC通信过程如图5所示，NFC发起者按照选定的传输速度进行通信，NFC应答者按照相同的速度进行应答。(终端设备可以为发起者，车辆可以为应答者)。因此在进行车辆后备箱开启时，采用NFC近场通信技术，能有效克服在无网络条件下无法开启后备箱的痛点，同时NFC的有效范围也可以为10cm以内，能保证配送员是当面开启后备箱，而不是远程开启后备箱，提高安全的目的。
在配送员寻找到车辆时，发出开启后备箱指令，为了安全进行以下验证，第一：在配送员通过终端设备发起开启后备箱指令时，车辆系统将验证配送员账号、开启后备箱终端设备ID、订单号是否与申请授权时一致，授权开启后备箱时间是否过期；第二：通过第一步验证后将验证配送员终端设备的位置与车辆位置，通过终端设备将经纬上传到车辆系统，通过经纬度计算终端设备(116.467429,39.812591)与车辆的实际位置(116.467432,39.812543)距离是否小于阈值(例如5米)，小于阈值认为配送员在车辆允许开启范围内，否侧不允许；第三：查询车辆系统是否已经针对此配送员此订单开启过后备箱，开启过则拒绝再次开启，开后备箱动作只能开启一次；第四步：为了保证配送员确实是在车辆位置当场开启的后备箱，而不是远程操作开启的后备箱，车辆系统会提前下发经过加密开启后备箱指令通知终端设备，终端设备通过NFC技术与车辆进行数据交互，车辆系统对交互数据信息进行开启后备箱最终指令验证，车辆将车辆的基本信息通过NFC传给终端设备(例如车牌号、等单号等信息)进行验证，终端设备将设备版本号、设备ID等传给车辆系统进行验证，双向验证成功，车辆成功开启后备箱，失败则拒绝开启。一般NFC通信有效距离可以但不限于在20cm以内，能够保证与车辆的实际距离不超过20cm，防止了远程开启操作后备箱的安全隐患，NFC在无网络情况下，可以进行数据交互，解决了车辆停放在无网络的地下车库不能开启后备箱的痛点；后备箱最长开启时间为两分钟，在二分钟内配送员可以进行妥投，超过两分钟车辆系统检查后备箱未关闭则将下发指令通知配送员及时关闭，再次检查仍未关闭后备箱则车辆系统通知车主进行报警。
图6示出了可以应用本发明实施例的物流配送方法或物流配送装置的示例性系统架构600。
如图6所示，系统架构600可以包括终端设备601、602、603，网络604和服务器605。网络604用以在终端设备601、602、603和服务器605之间提供通信链路的介质。网络604可以包括各种连接类型，例如有线、无线通信链路或者光纤电缆等等。
用户可以使用终端设备601、602、603通过网络604与服务器605交互，以接收或发送消息等。终端设备601、602、603上可以安装有各种通讯用户端应用，例如购物类应用、网页浏览器应用、搜索类应用、即时通信工具、邮箱用户端、社交平台软件等。
终端设备601、602、603可以是具有显示屏并且支持网页浏览的各种电子设备，包括但不限于智能手机、平板电脑、膝上型便携计算机和台式计算机等等。
服务器605可以是提供各种服务的服务器，例如对用户利用终端设备601、602、603所浏览的购物类网站提供支持的后台管理服务器。后台管理服务器可以对接收到的产品信息查询请求等数据进行分析等处理，并将处理结果反馈给终端设备。
需要说明的是，本发明实施例所提供的物流配送方法一般由服务器605执行，相应地，物流配送装置一般设置于服务器605中。
应该理解，图6中的终端设备、网络和服务器的数目仅仅是示意性的。根据实现需要，可以具有任意数目的终端设备、网络和服务器。
本发明实施例还提供了一种电子设备和一种计算机可读介质。
本发明实施例的电子设备包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如本发明实施例的物流配送方法。
本发明实施例的计算机可读介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现如本发明实施例的物流配送方法。
下面参考图7，其示出了适于用来实现本发明实施例的终端设备的计算机系统700的结构示意图。图7示出的终端设备仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图7所示，计算机系统700包括中央处理单元(CPU)701，其可以根据存储在只读存储器(ROM)702中的程序或者从存储部分708加载到随机访问存储器(RAM)703中的程序而执行各种适当的动作和处理。在RAM703中，还存储有系统700操作所需的各种程序和数据。CPU701、ROM702以及RAM703通过总线704彼此相连。输入/输出(I/O)接口705也连接至总线704。
以下部件连接至I/O接口705：包括键盘、鼠标等的输入部分706；包括诸如阴极射线管(CRT)、液晶显示器(LCD)等以及扬声器等的输出部分707；包括硬盘等的存储部分708；以及包括诸如LAN卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分709。通信部分709经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器710也根据需要连接至I/O接口705。可拆卸介质711，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器710上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入存储部分708。
特别地，根据本发明公开的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本发明公开的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分709从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质711被安装。在该计算机程序被中央处理单元(CPU)701执行时，执行本发明的系统中限定的上述功能。
需要说明的是，本发明所示的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本发明中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本发明中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。
附图中的流程图和框图，图示了按照本发明各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图或流程图中的每个方框、以及框图或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
描述于本发明实施例中所涉及到的模块可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。所描述的模块也可以设置在处理器中，例如，可以描述为：一种处理器，包括：建立链接模块、传输模块、验证开启模块。其中，这些模块的名称在某种情况下并不构成对该模块本身的限定，例如，建立链接模块还可以被描述为“建立与配送员终端的近距离无线通讯的链接的模块”。
作为另一方面，本发明还提供了一种计算机可读介质，该计算机可读介质可以是上述实施例中描述的设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该设备中。上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被一个该设备执行时，使得该设备，应用于车辆终端，包括：步骤S101.接收申请开启后备箱的指令，建立与配送员终端的近距离无线通讯的链接；步骤S102.利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送方信息；步骤S103.若满足验证要求，则开启后备箱，以完成配送任务；所述验证要求包括：确认所述配送方信息携带已授权标识。
本发明实施例采用近距离无线通讯技术开启后备箱；解决了由于无信号或无网络导致的无法开启后备箱的问题，同时近距离无线通讯技术由于存在有效通信距离，所以避免了远程开启后备箱的情况；进而提高了快递到车给用户带来的安全感，同时达到了节约用户时间、提升用户体验的技术效果。
上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，取决于设计要求和其他因素，可以发生各种各样的修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。

Claims (19)

1.一种物流配送方法，其特征在于，应用于车辆终端，包括：
接收申请开启后备箱的指令，建立与配送员终端的近距离无线通讯的链接；
利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送方信息；
若满足验证要求，则开启后备箱，以完成配送任务；
所述验证要求包括：确认所述配送方信息携带已授权标识。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送方信息之后，还包括：
利用所述近距离无线通讯的链接，发送该车辆的基本信息；
所述验证要求还包括：接收到该车辆的基本信息已通过配送终端验证的消息。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，配送方信息中包括运单标识；
所述验证要求还包括：确认后备箱未针对所述运单标识开启过。
4.一种物流配送方法，其特征在于，应用于配送终端，包括：
根据配送员位置信息和目标车辆位置信息，确定配送员与目标车辆的距离；若所述距离在第一限定范围内，则发送申请开启后备箱的指令；
建立与车辆终端的近距离无线通讯的链接；
利用所述近距离无线通讯的链接，发送配送方信息至车辆终端，等待后备箱开启，从而完成配送任务。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，建立与车辆终端的近距离无线通讯的链接之后，还包括：
利用所述近距离无线通讯的链接，接收车辆终端发送的车辆的基本信息；
验证所述车辆的基本信息是否与目标车辆的基本信息一致，若一致则通过验证，并将通过验证的消息反馈至车辆终端。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述发送申请开启后备箱的指令，包括：
确认当前时刻是否在授权时间范围内，若在范围内，则发送申请开启后备箱的指令。
7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，若所述距离在第二限定范围内，则发送求助指令至服务端，以使服务端通知车辆终端进行鸣笛和/或闪灯的操作；
所述第二限定范围大于第一限定范围。
8.一种物流配送装置，其特征在于，设置于车辆终端，包括：
建立链接模块，用于：接收申请开启后备箱的指令，建立与配送员终端的近距离无线通讯的链接；
传输模块，用于：利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送方信息；
验证开启模块，用于：若满足验证要求，则开启后备箱，以完成配送任务；所述验证要求包括：确认所述配送方信息携带已授权标识。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，传输模块，还用于：利用所述近距离无线通讯的链接，发送目标车辆的基本信息；
验证开启模块，还用于：接收所述目标车辆的基本信息已通过配送方验证的消息。
10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，配送方信息中包括运单标识；
验证开启模块，还用于：确认后备箱未针对所述运单标识开启过。
11.一种物流配送装置，其特征在于，设置于配送终端，包括：
检测距离模块，用于：根据配送员位置信息和目标车辆位置信息，确定配送员与目标车辆的距离；若所述距离在第一限定范围内，则发送申请开启后备箱的指令；
连接模块，用于：建立与车辆终端的近距离无线通讯的链接；
发送模块，用于：利用所述近距离无线通讯的链接，发送配送方信息至车辆终端，等待后备箱开启，从而完成配送任务。
12.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述发送模块，还用于：
利用所述近距离无线通讯的链接，接收车辆终端发送的车辆的基本信息；
验证所述车辆的基本信息是否与目标车辆的基本信息一致，若一致则通过验证，并将通过验证的消息反馈至车辆终端。
13.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述检测距离模块，还用于：
确认当前时刻是否在授权时间范围内，若在范围内，则发送申请开启后备箱的指令。
14.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，若所述距离在第二限定范围内，则发送求助指令至服务端，以使服务端通知车辆终端进行鸣笛和/或闪灯的操作；
所述第二限定范围大于第一限定范围。
15.一种物流配送系统，其特征在于，包括权利要求8-10中任一项所述的物流配送装置和权利要求11-14中任一项所述的物流配送装置。
16.一种物流配送方法，其特征在于，包括：
服务端获取配送方信息，确认配送方信息是否携带已授权标识，若携带则发送目标车辆的位置信息至配送终端；
配送终端根据配送员位置信息和目标车辆位置信息，确定配送员与目标车辆的距离；若所述距离在第一限定范围内，则发送申请开启后备箱的指令；
车辆终端接收申请开启后备箱的指令，建立与配送员终端的近距离无线通讯的链接；利用所述近距离无线通讯的链接，接收配送终端发送的配送方信息；若满足验证要求，则开启后备箱，以完成配送任务；所述验证要求包括：确认所述配送方信息携带已授权标识。
17.根据权利要求16所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
配送终端与车辆终端的交互时采用数字证书认证的https协议；
采用非对称加密算法加密配送方信息，配送终端采用公钥进行加密，车辆终端采用私钥进行解密。
18.一种电子设备，其特征在于，包括：
一个或多个处理器；
存储装置，用于存储一个或多个程序，
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-7中任一所述的方法和权利要求16-17中任一所述的方法。
19.一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一所述的方法和权利要求16-17中任一所述的方法。
CN201810864252.7A 2018-08-01 2018-08-01 一种物流配送方法和装置 Pending CN110807611A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810864252.7A CN110807611A (zh) 2018-08-01 2018-08-01 一种物流配送方法和装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810864252.7A CN110807611A (zh) 2018-08-01 2018-08-01 一种物流配送方法和装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110807611A true CN110807611A (zh) 2020-02-18

Family

ID=69486778

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810864252.7A Pending CN110807611A (zh) 2018-08-01 2018-08-01 一种物流配送方法和装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110807611A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112330260A (zh) * 2020-12-03 2021-02-05 四川邮电职业技术学院 一种配送服务系统
CN113642963A (zh) * 2021-08-16 2021-11-12 广州小鹏汽车科技有限公司 物品安全配送到车的处理方法、装置及系统

Citations (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101089350A (zh) * 2006-06-13 2007-12-19 孙学群 一种使用寄存箱实现的货物传递方法
CN103077451A (zh) * 2012-12-21 2013-05-01 北京奥科美技术服务有限公司 一种快递存取系统及方法
CN103617664A (zh) * 2013-11-27 2014-03-05 南通芯迎设计服务有限公司 一种具有收快件功能的门禁系统
CN103927640A (zh) * 2014-03-26 2014-07-16 林至刚 安全监控系统及其方法以及安全智能装置
CN104574022A (zh) * 2015-01-05 2015-04-29 广州捷径信息科技有限公司 一种智能快递代收系统及方法
CN104966357A (zh) * 2015-05-28 2015-10-07 宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司 一种自动收发快递的方法和系统
CN104992344A (zh) * 2015-05-25 2015-10-21 北京京东尚科信息技术有限公司 货物自提系统和方法
CN105118187A (zh) * 2015-09-29 2015-12-02 成都我来啦网格信息技术有限公司 在储物柜上实现一个箱格投递多个快件的系统及其方法
CN105205640A (zh) * 2015-09-29 2015-12-30 成都我来啦网格信息技术有限公司 一种在储物柜上实现一个箱格投递多个快件的系统及其方法
CN105686693A (zh) * 2016-01-21 2016-06-22 四川虚实联盟科技有限公司 移动平台订餐保温柜
CN105741068A (zh) * 2016-01-29 2016-07-06 大连楼兰科技股份有限公司 使用车辆后备箱收发快递的方法和系统
CN205788461U (zh) * 2016-06-30 2016-12-07 冉浩 一种基于车牌订购并验证提取的货物自动提取系统
CN106476703A (zh) * 2016-11-16 2017-03-08 周午贤 一种智能车辆后备箱
CN106846654A (zh) * 2017-01-25 2017-06-13 广州极酷物联智能科技有限公司 智能储物柜、系统及存取包方法
CN106926767A (zh) * 2017-01-17 2017-07-07 斑马信息科技有限公司 无人机车辆系统及其管理方法
CN106952064A (zh) * 2017-02-15 2017-07-14 北京汽车集团有限公司 车辆后备箱的控制方法和系统
CN107180175A (zh) * 2017-05-18 2017-09-19 北京京东尚科信息技术有限公司 配送方法和配送装置以及配送系统
US20170323258A1 (en) * 2014-11-21 2017-11-09 Continental Automotive Gmbh Method for transmitting perishable shipments
CN107451764A (zh) * 2016-05-30 2017-12-08 长城汽车股份有限公司 基于车辆的快递接收方法、后备箱自动接收装置及车辆
WO2017213324A1 (ko) * 2016-06-10 2017-12-14 케이디하이텍 주식회사 차량 트렁크 무인 택배 배달, 인증 및 수령 방법
CN107730758A (zh) * 2017-09-19 2018-02-23 杭州王道控股有限公司 一种基于rfid标签的快递柜、无人机派件方法及系统
CN108091013A (zh) * 2017-12-21 2018-05-29 詹询 一种手机加密的快递箱开锁系统及方法
CN108109277A (zh) * 2017-12-05 2018-06-01 中科富创（北京）科技有限公司 一种快递取件方法及系统
CN207466604U (zh) * 2017-09-18 2018-06-08 爱驰汽车有限公司 一种智能汽车的监控系统
CN108154618A (zh) * 2017-12-25 2018-06-12 四川长虹电器股份有限公司 客运汽车行李智能存取系统及控制方法
CN108352000A (zh) * 2015-11-25 2018-07-31 沃尔玛阿波罗有限责任公司 到安全地点的无人空中配送

Patent Citations (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101089350A (zh) * 2006-06-13 2007-12-19 孙学群 一种使用寄存箱实现的货物传递方法
CN103077451A (zh) * 2012-12-21 2013-05-01 北京奥科美技术服务有限公司 一种快递存取系统及方法
CN103617664A (zh) * 2013-11-27 2014-03-05 南通芯迎设计服务有限公司 一种具有收快件功能的门禁系统
CN103927640A (zh) * 2014-03-26 2014-07-16 林至刚 安全监控系统及其方法以及安全智能装置
US20170323258A1 (en) * 2014-11-21 2017-11-09 Continental Automotive Gmbh Method for transmitting perishable shipments
CN104574022A (zh) * 2015-01-05 2015-04-29 广州捷径信息科技有限公司 一种智能快递代收系统及方法
CN104992344A (zh) * 2015-05-25 2015-10-21 北京京东尚科信息技术有限公司 货物自提系统和方法
CN104966357A (zh) * 2015-05-28 2015-10-07 宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司 一种自动收发快递的方法和系统
CN105118187A (zh) * 2015-09-29 2015-12-02 成都我来啦网格信息技术有限公司 在储物柜上实现一个箱格投递多个快件的系统及其方法
CN105205640A (zh) * 2015-09-29 2015-12-30 成都我来啦网格信息技术有限公司 一种在储物柜上实现一个箱格投递多个快件的系统及其方法
CN108352000A (zh) * 2015-11-25 2018-07-31 沃尔玛阿波罗有限责任公司 到安全地点的无人空中配送
CN105686693A (zh) * 2016-01-21 2016-06-22 四川虚实联盟科技有限公司 移动平台订餐保温柜
CN105741068A (zh) * 2016-01-29 2016-07-06 大连楼兰科技股份有限公司 使用车辆后备箱收发快递的方法和系统
CN107451764A (zh) * 2016-05-30 2017-12-08 长城汽车股份有限公司 基于车辆的快递接收方法、后备箱自动接收装置及车辆
WO2017213324A1 (ko) * 2016-06-10 2017-12-14 케이디하이텍 주식회사 차량 트렁크 무인 택배 배달, 인증 및 수령 방법
CN205788461U (zh) * 2016-06-30 2016-12-07 冉浩 一种基于车牌订购并验证提取的货物自动提取系统
CN106476703A (zh) * 2016-11-16 2017-03-08 周午贤 一种智能车辆后备箱
CN106926767A (zh) * 2017-01-17 2017-07-07 斑马信息科技有限公司 无人机车辆系统及其管理方法
CN106846654A (zh) * 2017-01-25 2017-06-13 广州极酷物联智能科技有限公司 智能储物柜、系统及存取包方法
CN106952064A (zh) * 2017-02-15 2017-07-14 北京汽车集团有限公司 车辆后备箱的控制方法和系统
CN107180175A (zh) * 2017-05-18 2017-09-19 北京京东尚科信息技术有限公司 配送方法和配送装置以及配送系统
CN207466604U (zh) * 2017-09-18 2018-06-08 爱驰汽车有限公司 一种智能汽车的监控系统
CN107730758A (zh) * 2017-09-19 2018-02-23 杭州王道控股有限公司 一种基于rfid标签的快递柜、无人机派件方法及系统
CN108109277A (zh) * 2017-12-05 2018-06-01 中科富创（北京）科技有限公司 一种快递取件方法及系统
CN108091013A (zh) * 2017-12-21 2018-05-29 詹询 一种手机加密的快递箱开锁系统及方法
CN108154618A (zh) * 2017-12-25 2018-06-12 四川长虹电器股份有限公司 客运汽车行李智能存取系统及控制方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112330260A (zh) * 2020-12-03 2021-02-05 四川邮电职业技术学院 一种配送服务系统
CN113642963A (zh) * 2021-08-16 2021-11-12 广州小鹏汽车科技有限公司 物品安全配送到车的处理方法、装置及系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105847282B (zh) 车辆控制方法、服务器及系统
WO2017020618A1 (zh) 一种电子资源处理方法、设备
CN108496382A (zh) 用于个人身份认证的安全信息传输系统和方法
US9471916B2 (en) Wireless establishment of identity via bi-directional RFID
CN105554738A (zh) 虚拟sim卡的多终端映射系统、方法及终端设备
CN106940856A (zh) 基于车载支付授权的免密支付方法及其系统
CN108632250A (zh) 指令操控会话主密钥生成、操作指令传输的方法及设备
CN108650220A (zh) 发放、获取移动终端证书及汽车端芯片证书的方法、设备
CN104811303B (zh) 双向认证的方法、装置及系统
CN114710521B (zh) 一种实现车载软件付费授权的车云平台架构系统及方法
CN110807611A (zh) 一种物流配送方法和装置
US20220014353A1 (en) Method by which device shares digital key
KR101545129B1 (ko) 전자결제 시스템 및 방법
CN115484025A (zh) 一种车辆加密通信方法和装置
CA2843937C (en) System and method for permitting a user to submit a payment electronically
CN107396362A (zh) 一种用于对用户设备进行无线连接预授权的方法与设备
CN107395600B (zh) 业务数据验证方法、服务平台及移动终端
CN106779711A (zh) 基于eID的安全支付方法及装置
CN112492041A (zh) 物品运送方法、用户端、服务云平台及网联无人机
CN112272355A (zh) 一种访客监控管理方法及系统
US9723436B2 (en) Mobile device location
CN103605931A (zh) 一种支付专用路由器及其加密支付信息的方法
CN103345685A (zh) 一种移动支付的方法及系统
CN110751467A (zh) 一种数字货币的生成方法及系统
CN112561422B (zh) 基于网联无人机的商品运输方法、用户端、密钥管理平台

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20210305

Address after: 6 / F, 76 Zhichun Road, Haidian District, Beijing 100086

Applicant after: Beijing Jingdong Zhenshi Information Technology Co.,Ltd.

Address before: 101, 1st floor, building 2, yard 20, Suzhou street, Haidian District, Beijing 100080

Applicant before: Beijing Jingbangda Trading Co.,Ltd.

Effective date of registration: 20210305

Address after: 101, 1st floor, building 2, yard 20, Suzhou street, Haidian District, Beijing 100080

Applicant after: Beijing Jingbangda Trading Co.,Ltd.

Address before: 100195 Beijing Haidian Xingshikou Road 65 West Cedar Creative Garden 4 District 11 Building East 1-4 Floor West 1-4 Floor

Applicant before: BEIJING JINGDONG SHANGKE INFORMATION TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Applicant before: BEIJING JINGDONG CENTURY TRADING Co.,Ltd.

TA01 Transfer of patent application right
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination