CN110796750A - 网约车管理方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本公开提供一种网约车管理方法及系统，涉及车辆管理技术领域，能够提高交通枢纽停车场的管理效率，解决现有网约车在停车场通行不畅的问题。具体技术方案为：网约车管理平台只将派单信息发送给停放在网约车停车场中的网约车，同时，只有网约车停车场中的网约车在接单后才能进入接客停车场进行接客。本发明用于交通枢纽中网约车的管理。
Description
技术领域
本公开涉及车辆管理技术领域，尤其涉及网约车管理方法及系统。
背景技术
在机场、火车站、汽车站等公共交通枢纽具有大量的旅客，机场、火车站、汽车站通常会建设停车场并规划足够的停车位，同样也会收取一定的停车费。随着网约车平台的便利和普及，越来越多的乘客选择使用网约车平台来预约车辆，这样不仅可以降低出行成本，而且提高了出行效率。
目前大多数网约车平台根据乘客预约出发地的位置，通过网络向在该预约出发地的位置周围一定范围内的网约车司机分布约车需求，网约车司机通过抢单等方式获得该订单。为此，假如要获得机场接客点的订单，网约车司机需要将车开到机场的停车场等待，若网约车对机场停车场的路线不熟悉或者将网约车在停车场随意停放，则会导致网约车在停车场通行不畅，同时也影响停车场的管理效率，给停车场管理方带来了一定的困扰。
发明内容
本公开实施例提供一种网约车管理方法及系统，能够提高交通枢纽停车场的管理效率，解决现有网约车在停车场通行不畅的问题。所述技术方案如下：
根据本公开实施例的第一方面，提供一种网约车管理方法，该方法包括：
网约车管理平台根据用户的车辆预约信息发送派单信息给网约车停车场中的网约车，并接收已接单网约车对应的移动终端发送的接单信息，并将已接单网约车的接客信息发送给交通枢纽停车管理平台；
交通枢纽停车管理平台根据已接单网约车的接客信息生成已接单网约车的授权信息，并将已接单网约车的授权信息发送给与接客位置相关的接客停车场的停车管理系统，授权信息包括已接单网约车在预设的时间段内允许进出接客停车场的授权、允许一次或多次进出接客停车场的授权中的至少一个；
接客停车场的停车管理系统根据已接单网约车的授权信息放行已接单网约车进入接客停车场。
网约车管理平台只将派单信息发送给停放在网约车停车场中的网约车，同时，只有网约车停车场中的网约车在接单后才能进入接客停车场进行接客，通过上述方式能够避免因网约车乱停乱放造成的停车场通行不畅的问题，提高交通枢纽区域的通畅和管理效率。
在一个实施例中，接客停车场的停车管理系统根据已接单网约车的授权信息放行已接单网约车进入接客停车场包括：
在已接单网约车到达接客停车场入口时，接客停车场的停车管理系统获取已接单网约车的车辆信息；
根据已接单网约车的车辆信息，判断已接单网约车是否在限定时间内到达接客停车场；
在已接单网约车在限定时间内到达接客停车场时，根据已接单网约车的授权信息，控制接客停车场的入口道闸开启，放行已接单网约车进入接客停车场。
在一个实施例中，该方法还包括：在已接单网约车驶出接客停车场时，已接单网约车的授权信息失效。
在一个实施例中，网约车管理平台根据用户的车辆预约信息发送派单信息给网约车停车场中的网约车之前，该方法还包括：
在待驶入车辆到达网约车停车场入口时，交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统获取待驶入车辆的车辆信息，车辆信息包括待驶入车辆的车牌号；
根据待驶入车辆的车辆信息确定待驶入车辆是否为网约车；
在确定待驶入车辆为网约车时，控制网约车停车场的入口道闸开启，放行待驶入车辆进入网约车停车场。
在一个实施例中，根据待驶入车辆的车辆信息确定待驶入车辆是否为网约车包括：
发送请求信息给网约车管理平台，请求信息用于指示确定待驶入车辆是否为网约车；
接收网约车管理平台根据请求信息发送的反馈信息，并根据反馈信息确定待驶入车辆是否为网约车。
在一个实施例中，根据待驶入车辆的车辆信息确定待驶入车辆是否为网约车包括：
查询交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统中预先录入的车牌号和网约车标识的对应关系中是否包含待驶入网约车的车辆信息。
在一个实施例中，该方法还包括：在待驶出网约车达到网约车停车场出口时，按照网约车计费规则对待驶出网约车进行收费管理。
在一个实施例中，接客停车场包括允许网约车接客的经营性停车场、接客信息中指定的停车场、交通枢纽停车场中的网约车专属接客区。
在一个实施例中，该方法还包括：
在已接单网约车停放在接客停车场的车位上时，接客停车场管理系统将已接单网约车的车位信息发送给网约车管理平台；
网约车管理平台将已接单网约车的车位信息发送给对应的用户终端。
根据本公开实施例的第二方面，提供一种网约车管理系统，包括：相互通讯联接的交通枢纽停车管理平台、网约车停车场管理系统、接客停车场管理系统和网约车管理平台；
网约车管理平台根据用户的车辆预约信息发送派单信息给网约车停车场中的网约车，并接收已接单网约车对应的移动终端发送的接单信息，并将已接单网约车的接客信息发送给交通枢纽停车管理平台和/或网约车停车场管理系统；
交通枢纽停车管理平台和/或网约车停车场管理系统根据已接单网约车的接客信息生成已接单网约车的授权信息，并将已接单网约车的授权信息发送给接客停车场的停车管理系统，授权信息包括已接单网约车在预设的时间段内允许进出接客停车场的授权、允许一次或多次进出接客停车场的授权中的至少一个；
在已接单网约车到达接客停车场入口时，接客停车场的停车管理系统获取已接单网约车的车辆信息，并根据已接单网约车的车辆信息，判断已接单网约车是否在限定时间内到达接客停车场，在已接单网约车在限定时间内到达接客停车场时，根据已接单网约车的授权信息，控制接客停车场的入口道闸开启，放行已接单网约车进入接客停车场。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1是本公开实施例提供的一种网约车管理方法的流程图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
本公开实施例提供一种网约车管理方法，如图1所示，该网约车管理方法包括以下步骤：
101、网约车管理平台根据用户终端的车辆预约信息发送派单信息给网约车停车场中的网约车，并接收已接单网约车对应的移动终端发送的接单信息，并将已接单网约车的接客信息发送给交通枢纽停车管理平台。
在本公开实施例中，只有在网约车停车场中的网约车才能进行接单，因此，当网约车管理平台接收到用户终端发送的车辆预约信息时，将该车辆预约信息发送给网约车停车场中的网约车，网约车驾驶员通过移动终端进行抢单，抢到单的网约车为已接单网约车，已接单网约车对应的移动终端发送接单信息给网约车管理平台，网约车管理平台将已接单网约车的接客信息发送给交通枢纽停车管理平台，接客信息包括已接单网约车的车牌号、订单信息(如目的地、用户联系方式)等。
交通枢纽停车管理平台可以是飞机场、火车站、汽车站等大型交通枢纽停车场的停车管理平台。网约车停车场可以是独立设置的，也可以是交通枢纽停车场中的一部分。
102、交通枢纽停车管理平台根据已接单网约车的接客信息生成已接单网约车的授权信息，并将已接单网约车的授权信息发送给接客停车场的停车管理系统。
授权信息包括已接单网约车在预设的时间段内允许进出接客停车场的授权、允许一次或多次进出接客停车场的授权等中的至少一个；接客停车场包括允许网约车接客的经营性停车场、接客信息中指定的停车场、网约车专属接客区等。具体的，已接单网约车从网约车停车场出车时，交通枢纽停车管理平台向允许进行网约车接客的经营性停车场、接客信息中指定的停车场或专属接客区的停车管理系统下发已接单网约车对应的短时优惠、临时限时或临时限次的进入授权，短时优惠、临时限时或临时限次的进入授权包括时限和被允许限次进入的停车接客的区域，这样，可以保证只有已接单的网约车才能进入到接客停车场，避免产生拥堵。需要说明的是，交通枢纽停车管理平台对网约车停车场驶出的已接单网约车自动进行授权，使得网约车获得进入接客停车场的权限。
103、接客停车场的停车管理系统根据已接单网约车的授权信息放行已接单网约车进入接客停车场。
在本公开实施例中，步骤103包括：在已接单网约车到达接客停车场入口时，接客停车场的停车管理系统获取已接单网约车的车辆信息；根据已接单网约车的车辆信息，判断已接单网约车是否在限定时间内到达接客停车场；在已接单网约车在限定时间内到达接客停车场时，根据已接单网约车的授权信息，控制接客停车场的入口道闸开启，放行已接单网约车进入接客停车场。也就是说，已接单网约车从网约车停车场出车后的预设时间内，可进入接客停车场接客人，且可以享受交通枢纽停车管理平台下发的短时优惠或临时限时或限次授权。需要说明的是，交通枢纽停车管理平台下发的网约车短时优惠或临时限次授权是指网约车只能在接客停车场享受一次，一旦再从接客停车场驶离后，则短时优惠或临时授权失效。
本公开实施例提供的网约车管理方法，网约车管理平台根据用户终端的车辆预约信息发送派单信息给网约车停车场中的网约车，并接收已接单网约车对应的移动终端发送的接单信息，并将已接单网约车的接客信息发送给交通枢纽停车管理平台；交通枢纽停车管理平台根据已接单网约车的接客信息生成已接单网约车的授权信息，并将已接单网约车的授权信息发送给接客停车场的停车管理系统；接客停车场的停车管理系统根据已接单网约车的授权信息放行已接单网约车进入接客停车场。本公开实施例中，网约车管理平台只将派单信息发送给停放在网约车停车场中的网约车，同时，只有网约车停车场中的网约车在接单后才能进入接客停车场进行接客，通过上述方式能够避免因网约车乱停乱放造成的停车场通行不畅的问题，提高交通枢纽区域的通畅和管理效率。
基于上述图1对应的实施例提供的网约车管理方法，本公开另一实施例提供一种网约车管理方法，该方法可以应用于网约车管理系统，网约车管理系统包括相互通讯联接的交通枢纽停车管理平台、网约车停车场管理系统、接客停车场管理系统和网约车管理平台。本实施例提供的网约车管理方法包括：
在待驶入车辆到达网约车停车场入口时，交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统获取待驶入车辆的车辆信息，车辆信息包括待驶入车辆的车牌号；根据待驶入车辆的车辆信息确定待驶入车辆是否为网约车；在确定待驶入车辆为网约车时，控制网约车停车场的入口道闸开启，放行待驶入车辆进入网约车停车场。
其中，对于根据待驶入车辆的车辆信息确定待驶入车辆是否为网约车包括多种方式，下面列举两个示例进行说明。
在第一种方式中，根据待驶入车辆的车辆信息确定待驶入车辆是否为网约车包括：
发送请求信息给网约车管理平台，请求信息用于指示确定待驶入车辆是否为网约车；接收网约车管理平台根据请求信息发送的反馈信息，并根据反馈信息确定待驶入车辆是否为网约车。
请求信息包括待驶入车辆的车牌号，网约车管理平台中存储有车牌号和网约车标识的对应关系。网约车管理平台在接收到请求信息后，查询已存储的多个车牌号和网约车标识的对应关系中是否包含待驶入车辆的车牌号，在包含待驶入车辆的车牌号时，确定该待驶入车辆为网约车，并将该待驶入车辆为网约车的反馈信息发送给交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统，此时交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统控制网约车停车场的道闸开启，放行待驶入车辆进入网约车停车场；在不包含待驶入车辆的车牌号时，确定该待驶入车辆为非网约车，并将该待驶入车辆为非网约车的反馈信息发送给交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统，此时交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统控制网约车停车场的道闸不开启。
在第二种方式中，根据待驶入车辆的车辆信息确定待驶入车辆是否为网约车包括：
查询所述交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统中预先录入的车牌号和网约车标识的对应关系中是否包含所述待驶入网约车的车辆信息。
交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统中存储有车牌号和网约车标识的对应关系，可以通过预先录入的方式将网约车的车辆信息和/或允许进入网约车停车场的授权信息注册登记在交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统中，这样，在获取待驶入车辆的车牌号后，查询已存储的车牌号和网约车标识的对应关系中是否包含待驶入车辆的车牌号，在包含时，意味着待驶入车辆为网约车，并控制网约车停车场的道闸开启，放行待驶入车辆进入网约车停车场。
也就是说，交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统存储有网约车信息和授权信息，可通过预先录入方式将网约车辆信息和/或允许进入网约车停车场的授权信息，注册登记在交通枢纽停车管理平台上；或者，通过与第三方网约车管理平台对接，在线获取网约车辆信息和/或接客的授权信息；在交通枢纽停车管理平台中进行了注册登记和/或通过第三方网约平台授权的网约车辆，才被允许进入交运枢纽专门设置的网约车停车场。
只有在网约车停车场的网约车才有接单以及进入预先设定的接客停车场或网约车专属接客区接客的权利，因此，网约车管理平台根据用户终端的车辆预约信息发送派单信息给网约车停车场中的网约车，并接收已接单网约车对应的移动终端发送的接单信息，并将已接单网约车的接客信息发送给交通枢纽停车管理平台；交通枢纽停车管理平台根据已接单网约车的接客信息生成已接单网约车的授权信息，并将已接单网约车的授权信息发送给接客停车场的停车管理系统；在已接单网约车到达接客停车场入口时，接客停车场的停车管理系统获取已接单网约车的车辆信息，根据已接单网约车的车辆信息，判断已接单网约车是否在限定时间内到达接客停车场，在已接单网约车在限定时间内到达接客停车场时，根据已接单网约车的授权信息，控制接客停车场的入口道闸开启，放行已接单网约车进入接客停车场。
即就是，网约车每次从网约车车场出车时，交通枢纽车辆管理平台对网约车车场驶出的网约车辆自动进行授权，使所述网约车辆获得进入所述的网约车辆接客停车场或网约车专属接客区的权限。因此，交通枢纽停车管理平台向允许进行网约车接客的经营性停车场或接客授权信息中指定的停车场或专属接客区域的管理系统下发所述网约车对应的短时优惠和/或临时限次或限时的进入授权，网约车辆从网约车场出车后的预设时间内，可进入所述的经营性车场接客人，且可享受交通枢纽停车管理平台下发的短时优惠或临时限时或限次授权；所述短时优惠或临时限时或限次授权包括时限和被允许限次进入的停车接客的区域；交通枢纽停车管理平台下发的网约车短时优惠或临时限次授权是指网约车只能在经营性车场享受一次，一旦再从经营性车场出场后，则短时优惠或临时授权失效。其中，对网约车接单车辆进入接客停车场或网约车专属接客区的具体管理流程是：当从网约车停车场驶出的网约车辆到达所述网约车辆待接客或网约车专属接客区的停车场的入口时，停车管理系统识别到所述车辆的车牌，并查询其权限，若所述网约车辆在限定的时间段内到达了接客停车场或专属区的入口，则放行进入所述网约车接客停车场。
需要补充的是，在待驶出网约车达到所述网约车停车场出口时，按照网约车计费规则对所述待驶出网约车进行收费管理。待驶出网约车包括已接单网约车或者未接单网约车，也就是说，在任意一个网约车驶离网约车停车场时，按照预先设置的网约车计费规则进行计费，网约车每小时的停车费用小于社会车辆(相对于网约车而言)的每小时的停车费用，这样，可以降低停放成本，提高网约车的停放积极性，避免车辆乱停乱放导致的停车场拥堵。
本公开实施例提供的网约车管理方法，网约车管理平台只将派单信息发送给停放在网约车停车场中的网约车，同时，只有网约车停车场中的网约车在接单后才能进入接客停车场进行接客，通过上述方式能够避免因网约车乱停乱放造成的停车场通行不畅的问题，提高交通枢纽区域的通畅和管理效率。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
Claims (10)
1.一种网约车管理方法，其特征在于，所述方法包括：
网约车管理平台根据用户的车辆预约信息发送派单信息给所述网约车停车场中的网约车，并接收已接单网约车对应的移动终端发送的接单信息，并将已接单网约车的接客信息发送给交通枢纽停车管理平台；
所述交通枢纽停车管理平台根据已接单网约车的接客信息生成所述已接单网约车的授权信息，并将所述已接单网约车的授权信息发送给与接客位置相关的接客停车场的停车管理系统，所述授权信息包括所述已接单网约车在预设的时间段内允许进出所述接客停车场的授权、允许一次或多次进出所述接客停车场的授权中的至少一个；
所述接客停车场的停车管理系统根据所述已接单网约车的授权信息放行所述已接单网约车进入所述接客停车场。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接客停车场的停车管理系统根据所述已接单网约车的授权信息放行所述已接单网约车进入所述接客停车场包括：
在所述已接单网约车到达接客停车场入口时，所述接客停车场的停车管理系统获取已接单网约车的车辆信息；
根据所述已接单网约车的车辆信息，判断所述已接单网约车是否在限定时间内到达所述接客停车场；
在所述已接单网约车在限定时间内到达所述接客停车场时，根据所述已接单网约车的授权信息，控制所述接客停车场的入口道闸开启，放行所述已接单网约车进入所述接客停车场。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述已接单网约车驶出所述接客停车场时，所述已接单网约车的授权信息失效。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述网约车管理平台根据用户的车辆预约信息发送派单信息给所述网约车停车场中的网约车之前，所述方法还包括：
在待驶入车辆到达网约车停车场入口时，交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统获取所述待驶入车辆的车辆信息，所述车辆信息包括所述待驶入车辆的车牌号；
根据所述待驶入车辆的车辆信息确定所述待驶入车辆是否为网约车；
在确定所述待驶入车辆为网约车时，控制所述网约车停车场的入口道闸开启，放行所述待驶入车辆进入所述网约车停车场。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述待驶入车辆的车辆信息确定所述待驶入车辆是否为网约车包括：
发送请求信息给网约车管理平台，所述请求信息用于指示确定所述待驶入车辆是否为网约车；
接收所述网约车管理平台根据所述请求信息发送的反馈信息，并根据所述反馈信息确定所述待驶入车辆是否为网约车。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述待驶入车辆的车辆信息确定所述待驶入车辆是否为网约车包括：
查询所述交通枢纽停车管理平台或网约车停车场管理系统中预先录入的车牌号和网约车标识的对应关系中是否包含所述待驶入网约车的车辆信息。
7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在待驶出网约车达到所述网约车停车场出口时，按照网约车计费规则对所述待驶出网约车进行收费管理。
8.根据权利要求1所示的方法，其特征在于，所述接客停车场包括允许网约车接客的经营性停车场、接客信息中指定的停车场、交通枢纽停车场中的网约车专属接客区。
9.根据权利要求1所示的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述已接单网约车停放在所述接客停车场的车位上时，接客停车场管理系统将所述已接单网约车的车位信息发送给所述网约车管理平台；
所述网约车管理平台将所述已接单网约车的车位信息发送给对应的用户终端。
10.一种网约车管理系统，其特征在于，包括：相互通讯联接的交通枢纽停车管理平台、网约车停车场管理系统、接客停车场管理系统和网约车管理平台；
网约车管理平台根据用户的车辆预约信息发送派单信息给所述网约车停车场中的网约车，并接收已接单网约车对应的移动终端发送的接单信息，并将已接单网约车的接客信息发送给交通枢纽停车管理平台和/或网约车停车场管理系统；
所述交通枢纽停车管理平台和/或网约车停车场管理系统根据已接单网约车的接客信息生成所述已接单网约车的授权信息，并将所述已接单网约车的授权信息发送给接客停车场的停车管理系统，所述授权信息包括所述已接单网约车在预设的时间段内允许进出所述接客停车场的授权、允许一次或多次进出所述接客停车场的授权中的至少一个；
在所述已接单网约车到达接客停车场入口时，所述接客停车场的停车管理系统获取已接单网约车的车辆信息，并根据所述已接单网约车的车辆信息，判断所述已接单网约车是否在限定时间内到达所述接客停车场，在所述已接单网约车在限定时间内到达所述接客停车场时，根据所述已接单网约车的授权信息，控制所述接客停车场的入口道闸开启，放行所述已接单网约车进入所述接客停车场。
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