CN110796743A - 一种以Excel数据驱动三维模型及二维图整体修改的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种以Excel数据驱动三维模型及二维图整体修改的方法，尤其涉及基于inventor软件以Excel数据驱动形式实现整体三维模型修改并同时实现工程图纸修改的方法。按以下步骤进行：基于inventor软件，绘制整体三维模型中各个单件→将各单件中要求的变量参数与一组excel数据进行连接同步→将各个单件放入组件图中组成整体三维模型→将整体组件及其各个单件导入工程图，标注尺寸绘制二维工程图→修改excel数据即实现整体三维模型修改并同时实现工程图纸修改。有效的加快了修改整体三维模型并同时修改工程图纸的方法。

Description

一种以Excel数据驱动三维模型及二维图整体修改的方法

技术领域

本发明涉及一种三维模型及二维图整体修改的方法，尤其涉及一种基于inventor软件以excel数据驱动形式实现整体三维模型修改并同时实现工程图纸修改的方法。

背景技术

三维建模并同时绘制对应的二维工程图纸是机械设计领域和工业设计领域必不可少的一种设计方法。一、对于结构性较强的整体三维模型，可以通过修改各个单件的可变性参数来完成结构性一致但尺寸参数不同的整体三维模型的绘制。二、在实际的生产制造过程中会碰到很多在理论设计时没有注意到的缺陷，或因为各种现场环境与理论设计环境不一致造成的设计不合理性，从而需要对原有的三维模型以及二维工程图纸进行相应的修改。快速的进行三维模型的修改及生成对应的二维工程图纸对于上述两点有着重要的意义，能够大大的提高工作效率。

通常所用的三维模型修改的方法是：首先要了解所需要修改的各个单件是通过怎么样的绘制步骤得来，并了解所要修改的点为哪一步骤的哪个参数，通过修改这个参数或者改变这个步骤且不影响其他步骤的情况下，才能成功的修改单个单件的单个修改点，再对需要修改的所有单件进行逐一的修改，最终完成整体三维模型的修改。这种传统的修改方法最大的缺点就是要耗费大量的时间，同时如果对软件不熟悉的话，就会找不到需要修改的地方，无法达到修改的目的。

发明内容

本发明主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种基于inventor软件以excel数据驱动形式实现整体三维模型修改并同时实现工程图纸修改的方法。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种以Excel数据驱动三维模型及二维图整体修改的方法，按以下步骤进行：

①、对整体三维模型进行分析，明确整体三维模型由哪些单件所组成，明确各个单件要保证整体三维模型总体结构不变哪些参数为确定值，明确各个单件中在保证整体三维模型总体结构不变的前提下哪些参数定为变量或者与单个或多个变量存在函数关系；

②、基于inventor软件，绘制组成这个整体三维模型所有单件的三维图，要求各个单件图中的所有参数为上述步骤①中所明确的确定值、变量或者与单个或多个变量存在函数关系；

③、创建一个excel表格，在excel表格中填写各变量名称、各变量的起始设定值以及数值单位；

④、把所有单件的参数表以及整体三维模型的参数表与excel数据进行链接同步；

⑤、绘制整体三维模型以及所有单件对应的二维工程图纸；若为钣金机械的，还可以绘制各个单件的钣金展开图；

⑥、修改excel数据，进行保存，再对整体三维模型进行更新，就能实现整体三维模型的修改以及二维工程图纸的同步修改；若有钣金展开图，也会随之修改；

⑦、对所有三维图纸以及二维工程图纸进行审核，确保起始三维图纸中的所有确定值参数、变量参数以及函数关系的正确性，确保二维工程图纸标注、技术要求的准确性、完整性，审核通过，批准投入使用；

⑧、根据客户修改方案的具体要求，确定所有需要修改的变量，修改对应的excel数据即可得到完整正确的整体三维模型以及正确且相对完整的二维工程图纸；但由于软件的缺陷性，二维工程图纸中尺寸线的标注只能识别某条线或者某个点，有些尺寸数据不会自动的增减（比如孔个数增加一个，就不会自动增加一条尺寸线标明与相邻孔之间的间距），因此要对二维工程图纸的尺寸标注进行相应的调整以及增减。

本发明为整体三维模型修改同时实现二维工程图纸修改提供了一种快速简单的方法，大大提高了设计人员的工作效率，降低了绘制三维模型的出错率，很大程度地规避了二维图纸的错误率以及不完整性，增强了企业竞争力。

具体实施方式

下面通过实施例，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：一种以Excel数据驱动三维模型及二维图整体修改的方法，按以下步骤进行，

以31.75节距的链板排屑机机体焊接总成为例：

1、对此机体焊接总成的整体三维模型进行分析，由全部34个单件组成,分别为：机尾板、机尾翼板、机尾翼板-MIR、燕尾版、机尾端封板、机尾封板、吊环加强板、翼板加强板、机尾轨道1、机尾轨道2、48-固定轮、固定轮处机尾轨道、机身折弯拼接板1、机身折弯拼接板2、机身折弯拼接板2-MIR、机身折弯拼接板3、机身折弯拼接板4、机身折弯拼接板4-MIR、机身折弯护板、机身折弯轨道1、机身折弯轨道2、机身折弯轨道3、机身板、机身护板、机身轨道、标准吊环、机头板、机头后封板、机头下封板、机头圆弧板、机头轨道1、机头轨道2、机头轨道3、新倒顺开关固定板；

每个单件都由单个或多个步骤绘制而成，每个步骤中又包含各种参数，此种参数可分为三类，就是要保证31.75节距链板排屑机机体焊接总成基本结构不变的确定值参数、变量参数或者与单个或多个变量存在函数关系的参数。

确定值参数举例：机尾圆弧半径、机尾板的高度、各机尾轨道的宽度、各机尾轨道的轨道间距、各机身折弯轨道的圆弧半径、机身折弯拼接板的圆弧半径等。

变量参数举例：排屑机角度、机身长度、腰孔个数、腰孔间距、吊环孔到翼板下方距离等。

与单个或多个变量存在函数关系的参数举例：机头轨道1的圆弧角度=排屑机角度+35°；机头轨道2的内径=320mm-160mm×排屑机角度/60°；机身护板长度=机身长度-100；机尾轨道1的长度=机尾长度-153mm+机身折弯进口延伸长度等。

2、基于inventor软件，绘制组成31.75节距链板排屑机机体焊接总成整体三维模型所有34个单件的三维图，要求各个单件图中的所有参数为上述1中所明确的确定值、变量或者与单个或多个变量存在函数关系。

3. 创建一个excel表格，在excel表格中填写各变量名称、各变量的起始设定值以及数值单位。

4.把所有单件的参数表以及整体三维模型的参数表与excel数据进行链接同步。

5. 绘制整体三维模型以及所有单件对应的二维工程图纸，并绘制各个钣金单件的钣金展开图。

6.修改excel数据，进行保存，再对整体三维模型进行更新，就能实现整体三维模型的修改以及二维工程图纸的同步修改，同时钣金展开图也会随之修改。

7.对所有三维图纸以及二维工程图纸进行审核，确保起始三维图纸中的所有确定值参数、变量参数以及函数关系的正确性，确保二维工程图纸标注、技术要求的准确性、完整性，审核通过，批准投入使用。

8.根据客户修改方案的具体要求，确定所有需要修改的变量，修改对应的excel数据即可得到完整正确的整体三维模型以及正确且相对完整的二维工程图纸。但由于软件的缺陷性，二维工程图纸中尺寸线的标注只能识别某条线或者某个点，有些尺寸数据不会自动的增减（比如机身孔个数增加一个，就不会自动增加一条尺寸线标明与相邻孔之间的间距），因此要对二维工程图纸的尺寸标注进行相应的调整以及增减。

实施的有益效果：

本发明通过绘制起始机型，明确所有参数与变量的之间关系，利用修改excel数据驱动整体三维模型的修改、二维工程图纸的修改以及所有钣金单件钣金展开图的修改。与原有的修改方式相比，大大缩短了修改图纸的时间，提高了设计人员的工作效率，保障了各项配套工程的顺利进行，提高了企业的竞争力。

Claims (1)

1.一种以Excel数据驱动三维模型及二维图整体修改的方法，其特征在于按以下步骤进行：

①、对整体三维模型进行分析，明确整体三维模型由哪些单件所组成，明确各个单件要保证整体三维模型总体结构不变哪些参数为确定值，明确各个单件中在保证整体三维模型总体结构不变的前提下哪些参数定为变量或者与单个或多个变量存在函数关系；

②、基于inventor软件，绘制组成这个整体三维模型所有单件的三维图，要求各个单件图中的所有参数为上述步骤①中所明确的确定值、变量或者与单个或多个变量存在函数关系；

③、创建一个excel表格，在excel表格中填写各变量名称、各变量的起始设定值以及数值单位；

④、把所有单件的参数表以及整体三维模型的参数表与excel数据进行链接同步；

⑤、绘制整体三维模型以及所有单件对应的二维工程图纸；

⑥、修改excel数据，进行保存，再对整体三维模型进行更新，就能实现整体三维模型的修改以及二维工程图纸的同步修改；

⑦、对所有三维图纸以及二维工程图纸进行审核，确保起始三维图纸中的所有确定值参数、变量参数以及函数关系的正确性，确保二维工程图纸标注、技术要求的准确性、完整性，审核通过，批准投入使用；

⑧、根据客户修改方案的具体要求，确定所有需要修改的变量，修改对应的excel数据即可得到完整正确的整体三维模型以及正确且相对完整的二维工程图纸；但由于软件的缺陷性，二维工程图纸中尺寸线的标注只能识别某条线或者某个点，有些尺寸数据不会自动的增减，因此要对二维工程图纸的尺寸标注进行相应的调整以及增减。