CN110789371A - 一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,包括汽车外壳和充电插头,所述汽车外壳的头部设置有充电保护箱,所述充电保护箱的正面开设有通孔,所述通孔内表面两侧的顶部均固定连接有第一滑道,所述第一滑道的内表面滑动连接有第一支撑柱,所述第一支撑柱远离第一滑道的一端固定连接有锁紧框,涉及新能源汽车技术领域。该具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,可以在充电完成后自动断开与外界电源的连接,同时设置防火箱,有效的降低了火灾的发生概率,解决了新能源汽车电池过度充电很容易降低电池的使用寿命,同时因为安装了电池使新能源汽车发生火灾的概率有了提升,容易威胁人员生命财产安全的问题。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低,据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车,目前我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车,按照我国革委员会公告定义,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
由于使用混合动力,在车体内部安装有电池,所以新能源汽车需要进行充电,在进行充电的过程中,人员不可能一直在充电站的旁边进行观看,所以汽车很可能在充电完成后还与外界电源保持连接,这样使电池过度充电很容易降低电池的使用寿命,同时安装了电池,增加了汽车发生火灾的概率,很容易威胁人员的生命财产安全。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,解决了新能源汽车电池过度充电很容易降低电池的使用寿命,同时因为安装了电池增加了新能源汽车发生火灾的概率,容易威胁人员生命财产安全的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,包括汽车外壳和充电插头,所述汽车外壳的头部设置有充电保护箱,所述充电保护箱的正面开设有通孔,所述通孔内表面两侧的顶部均固定连接有第一滑道,所述第一滑道的内表面滑动连接有第一支撑柱,所述第一支撑柱远离第一滑道的一端固定连接有锁紧框,所述通孔内表面的两侧且位于两个第一滑道之间均通过支撑板固定连接有第一伸缩杆,且第一伸缩杆的一端与锁紧框的背面固定连接,所述锁紧框内表面的顶部固定连接有第二伸缩杆,所述锁紧框内表面两侧的顶部均固定连接有第二滑道,所述第二滑道的内表面滑动连接有第二支撑柱,所述第二支撑柱远离第二滑道的一端固定连接有上卡紧板,且第二伸缩杆的底端与上卡紧板的顶部固定连接,所述第二滑道内表面的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与第二支撑柱的底部固定连接,所述锁紧框内表面两侧的底部均固定连接有第三支撑柱,所述第三支撑柱远离锁紧框的一端固定连接有下卡紧板,且充电保护箱的左侧固定连接有防火箱。
优选的,所述上卡紧板的底部固定连接有限位柱,两个所述充电插头之间固定连接有连接块,所述连接块的表面开设有限位孔,且限位柱的外表面与限位孔的内表面滑动连接,所述下卡紧板的顶部固定连接有限位板,且两个限位板相对的一侧与连接块的两侧滑动连接。
优选的,所述上卡紧板底部的两侧均固定连接有销板,所述下卡紧板顶部的两侧均开设有销孔,且销板的外表面与销孔的内表面滑动连接,所述销板的底部固定连接有弹性垫。
优选的,所述防火箱内腔的两壁之间固定连接有隔板,所述防火箱内腔的右侧且位于隔板的底部通过支撑板固定连接有水泵,所述水泵进水口的表面连通有进水管,且水泵出水口的表面连通有出水管,所述出水管的一端依次贯穿防火箱和充电保护箱并延伸至充电保护箱的内部。
优选的,所述出水管远离水泵的一端连通有旋转喷头。
优选的,所述防火箱的右壁且位于隔板的上方贯穿有出气管,所述出气管的一端贯穿充电保护箱并延伸至充电保护箱的内部,所述出气管的表面且位于充电保护箱的内部设置有控制出气管出气的电磁控制阀。
优选的,所述充电保护箱内腔的顶部固定连接有中央处理器,所述中央处理器的输出端与数据比较器的输入端连接,所述数据比较器的输出端与反馈元件的输入端连接,所述反馈元件的输出端与中央处理器的输入端连接,所述中央处理器的输出端与控制开关的输入端连接。
优选的,所述充电保护箱内腔的顶部且位于中央处理器的左侧固定连接有烟雾报警模块,所述烟雾报警模块的输出端与中央处理器的输入端连接。
(三)有益效果
本发明提供了一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统。具备以下有益效果:
(1)、该具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,通过在汽车外壳的头部设置有充电保护箱,充电保护箱的正面开设有通孔,通孔内表面两侧的顶部均固定连接有第一滑道,第一滑道的内表面滑动连接有第一支撑柱,第一支撑柱远离第一滑道的一端固定连接有锁紧框,通孔内表面的两侧且位于两个第一滑道之间均通过支撑板固定连接有第一伸缩杆,第一伸缩杆的一端与锁紧框的背面固定连接,锁紧框内表面的顶部固定连接有第二伸缩杆,锁紧框内表面两侧的顶部均固定连接有第二滑道,第二滑道的内表面滑动连接有第二支撑柱,第二支撑柱远离第二滑道的一端固定连接有上卡紧板,第二伸缩杆的底端与上卡紧板的顶部固定连接,第二滑道内表面的底部固定连接有弹簧,弹簧的一端与第二支撑柱的底部固定连接,锁紧框内表面两侧的底部均固定连接有第三支撑柱,第三支撑柱远离锁紧框的一端固定连接有下卡紧板,充电保护箱的左侧固定连接有防火箱,配合充电保护箱、通孔、第一滑道、第一支撑柱、锁紧框、第一伸缩杆、第二伸缩杆、第二滑道、第二支撑柱、上卡紧板、弹簧、第三支撑柱、下卡紧板和防火箱的设置,可以在充电完成后自动断开与外界电源的连接,同时设置防火箱,有效的降低了火灾的发生概率,解决了新能源汽车电池过度充电很容易降低电池的使用寿命,同时因为安装了电池增加了新能源汽车发生火灾的概率,容易威胁人员生命财产安全的问题。
(2)、该具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,通过在上卡紧板的底部固定连接有限位柱,两个充电插头之间固定连接有连接块,连接块的表面开设有限位孔,限位柱的外表面与限位孔的内表面滑动连接,下卡紧板的顶部固定连接有限位板,且两个限位板相对的一侧与连接块的两侧滑动连接,配合限位柱、连接块、限位孔和限位板的设置,使得充电插头可以稳定的固定在上卡紧板和下卡紧板之间,避免出现插头松动的情况。
(3)、该具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,通过在防火箱内腔的两壁之间固定连接有隔板,防火箱内腔的右侧且位于隔板的底部通过支撑板固定连接有水泵,水泵进水口的表面连通有进水管,水泵出水口的表面连通有出水管,出水管的一端依次贯穿防火箱和充电保护箱并延伸至充电保护箱的内部,出水管远离水泵的一端连通有旋转喷头,配合隔板、水泵、进水管、出水管和旋转喷头的设置,可以在充电保护箱出现火苗时自动进行喷水灭火,避免火灾的扩大化。
附图说明
图1为本发明结构的主视图;
图2为本发明结构的剖视图;
图3为本发明图1中A处的局部结构放大示意图;
图4为本发明图2中B处的局部结构放大示意图;
图5为本发明充电插头的结构示意图;
图6为本发明的系统原理框图。
图中,1—汽车外壳、2—充电插头、3—充电保护箱、4—通孔、5—第一滑道、6—第一支撑柱、7—锁紧框、8—第一伸缩杆、9—第二伸缩杆、10—第二滑道、11—第二支撑柱、12—上卡紧板、13—弹簧、14—第三支撑柱、15—下卡紧板、16—防火箱、17—限位柱、18—连接块、19—限位孔、20—限位板、21—销板、22—销孔、23—弹性垫、24—隔板、25—水泵、26—进水管、27—出水管、28—旋转喷头、29—出气管、30—电磁控制阀、31—中央处理器、32—数据比较器、33—反馈元件、34—控制开关、35—烟雾报警模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明实施例提供一种技术方案:一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,包括汽车外壳1和充电插头2,汽车外壳1的头部设置有充电保护箱3,充电保护箱3的正面开设有通孔4,通孔4内表面两侧的顶部均固定连接有第一滑道5,第一滑道5的内表面滑动连接有第一支撑柱6,第一支撑柱6远离第一滑道5的一端固定连接有锁紧框7,通孔4内表面的两侧且位于两个第一滑道5之间均通过支撑板固定连接有第一伸缩杆8,且第一伸缩杆8的一端与锁紧框7的背面固定连接,锁紧框7内表面的顶部固定连接有第二伸缩杆9,锁紧框7内表面两侧的顶部均固定连接有第二滑道10,第二滑道10的内表面滑动连接有第二支撑柱11,第二支撑柱11远离第二滑道10的一端固定连接有上卡紧板12,且第二伸缩杆9的底端与上卡紧板12的顶部固定连接,第二滑道10内表面的底部固定连接有弹簧13,弹簧13的一端与第二支撑柱11的底部固定连接,锁紧框7内表面两侧的底部均固定连接有第三支撑柱14,第三支撑柱14远离锁紧框7的一端固定连接有下卡紧板15,且充电保护箱3的左侧固定连接有防火箱16,配合充电保护箱3、通孔4、第一滑道5、第一支撑柱6、锁紧框7、第一伸缩杆8、第二伸缩杆9、第二滑道10、第二支撑柱11、上卡紧板12、弹簧13、第三支撑柱14、下卡紧板15和防火箱16的设置,可以在充电完成后自动断开与外界电源的连接,同时设置防火箱16,有效的降低了火灾的发生概率,解决了新能源汽车电池过度充电很容易降低电池的使用寿命,同时因为安装了电池增加了新能源汽车发生火灾的概率,容易威胁人员生命财产安全的问题,上卡紧板12的底部固定连接有限位柱17,两个充电插头2之间固定连接有连接块18,连接块18的表面开设有限位孔19,且限位柱17的外表面与限位孔19的内表面滑动连接,下卡紧板15的顶部固定连接有限位板20,且两个限位板20相对的一侧与连接块18的两侧滑动连接,配合限位柱17、连接块18、限位孔19和限位板20的设置,使得充电插头2可以稳定的固定在上卡紧板12和下卡紧板15之间,避免出现插头松动的情况,上卡紧板12底部的两侧均固定连接有销板21,下卡紧板15顶部的两侧均开设有销孔22,且销板21的外表面与销孔22的内表面滑动连接,销板21的底部固定连接有弹性垫23,防火箱16内腔的两壁之间固定连接有隔板24,防火箱16内腔的右侧且位于隔板24的底部通过支撑板固定连接有水泵25,水泵25进水口的表面连通有进水管26,且水泵25出水口的表面连通有出水管27,出水管27的一端依次贯穿防火箱16和充电保护箱3并延伸至充电保护箱3的内部,出水管27远离水泵25的一端连通有旋转喷头28,配合隔板24、水泵25、进水管26、出水管27和旋转喷头28的设置,可以在充电保护箱3出现火苗时自动进行喷水灭火,避免火灾的扩大化,防火箱16的右壁且位于隔板24的上方贯穿有出气管29,出气管29的一端贯穿充电保护箱3并延伸至充电保护箱3的内部,出气管29的表面且位于充电保护箱3的内部设置有控制出气管29出气的电磁控制阀30,充电保护箱3内腔的顶部固定连接有中央处理器31,中央处理器31为ARM9系列处理器,中央处理器31的输出端与数据比较器32的输入端连接,数据比较器32为LM239型号数据比较器,数据比较器32的输出端与反馈元件33的输入端连接,反馈元件33的输出端与中央处理器31的输入端连接,中央处理器31的输出端与控制开关34的输入端连接,充电保护箱3内腔的顶部且位于中央处理器31的左侧固定连接有烟雾报警模块35,烟雾报警模块35的输出端与中央处理器31的输入端连接。
工作时,沿着下卡紧板15将充电插头放在限位板20中,启动开关,第二伸缩杆9伸长,推动上卡紧板12使限位柱17卡进限位孔19中,完成插头卡紧,当充电完成后,数据比较器32将信号传送到反馈元件33中,反馈元件33将信号传出到中央处理器31中,中央处理器31再使控制开关34将第一伸缩杆8伸缩,使充电插头2断开与汽车内部电池的连接,当烟雾报警模块35检测到烟雾时,将信号传输到中央处理器31,控制开关使得水泵25运行,通过进水管26将防火箱16内部的水沿着出水管27通过旋转喷头28喷出,同时打开电磁控制阀30,使得隔板24上方的惰性气体喷出,替换充电保护箱3内部的氧气。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,包括汽车外壳(1)和充电插头(2),其特征在于:所述汽车外壳(1)的头部设置有充电保护箱(3),所述充电保护箱(3)的正面开设有通孔(4),所述通孔(4)内表面两侧的顶部均固定连接有第一滑道(5),所述第一滑道(5)的内表面滑动连接有第一支撑柱(6),所述第一支撑柱(6)远离第一滑道(5)的一端固定连接有锁紧框(7),所述通孔(4)内表面的两侧且位于两个第一滑道(5)之间均通过支撑板固定连接有第一伸缩杆(8),且第一伸缩杆(8)的一端与锁紧框(7)的背面固定连接,所述锁紧框(7)内表面的顶部固定连接有第二伸缩杆(9),所述锁紧框(7)内表面两侧的顶部均固定连接有第二滑道(10),所述第二滑道(10)的内表面滑动连接有第二支撑柱(11),所述第二支撑柱(11)远离第二滑道(10)的一端固定连接有上卡紧板(12),且第二伸缩杆(9)的底端与上卡紧板(12)的顶部固定连接,所述第二滑道(10)内表面的底部固定连接有弹簧(13),所述弹簧(13)的一端与第二支撑柱(11)的底部固定连接,所述锁紧框(7)内表面两侧的底部均固定连接有第三支撑柱(14),所述第三支撑柱(14)远离锁紧框(7)的一端固定连接有下卡紧板(15),且充电保护箱(3)的左侧固定连接有防火箱(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,其特征在于:所述上卡紧板(12)的底部固定连接有限位柱(17),两个所述充电插头(2)之间固定连接有连接块(18),所述连接块(18)的表面开设有限位孔(19),且限位柱(17)的外表面与限位孔(19)的内表面滑动连接,所述下卡紧板(15)的顶部固定连接有限位板(20),且两个限位板(20)相对的一侧与连接块(18)的两侧滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,其特征在于:所述上卡紧板(12)底部的两侧均固定连接有销板(21),所述下卡紧板(15)顶部的两侧均开设有销孔(22),且销板(21)的外表面与销孔(22)的内表面滑动连接,所述销板(21)的底部固定连接有弹性垫(23)。
4.根据权利要求1所述的一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,其特征在于:所述防火箱(16)内腔的两壁之间固定连接有隔板(24),所述防火箱(16)内腔的右侧且位于隔板(24)的底部通过支撑板固定连接有水泵(25),所述水泵(25)进水口的表面连通有进水管(26),且水泵(25)出水口的表面连通有出水管(27),所述出水管(27)的一端依次贯穿防火箱(16)和充电保护箱(3)并延伸至充电保护箱(3)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,其特征在于:所述出水管(27)远离水泵(25)的一端连通有旋转喷头(28)。
6.根据权利要求4所述的一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,其特征在于:所述防火箱(16)的右壁且位于隔板(24)的上方贯穿有出气管(29),所述出气管(29)的一端贯穿充电保护箱(3)并延伸至充电保护箱(3)的内部,所述出气管(29)的表面且位于充电保护箱(3)的内部设置有控制出气管(29)出气的电磁控制阀(30)。
7.根据权利要求1所述的一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,其特征在于:所述充电保护箱(3)内腔的顶部固定连接有中央处理器(31),所述中央处理器(31)的输出端与数据比较器(32)的输入端连接,所述数据比较器(32)的输出端与反馈元件(33)的输入端连接,所述反馈元件(33)的输出端与中央处理器(31)的输入端连接,所述中央处理器(31)的输出端与控制开关(34)的输入端连接。
8.根据权利要求7所述的一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统,其特征在于:所述充电保护箱(3)内腔的顶部且位于中央处理器(31)的左侧固定连接有烟雾报警模块(35),所述烟雾报警模块(35)的输出端与中央处理器(31)的输入端连接。
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CN112863106A (zh) * | 2021-02-01 | 2021-05-28 | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 | 防火报警方法、系统和电子设备 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200214 |
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