CN110789113A - 一种压型机支架快速调整装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种压型机支架快速调整装置,包括机架和压型模具,所述压型模具沿横向间隔设置在机架上对型材的两侧进行压型;相邻的压型模具之间设置有调节机构;所述调节机构包括定位检测板、调节轴和调节液压缸,所述定位检测板沿竖向设置在相邻的压型模具之间,并与压型模具的外侧压槽相对应;本发明能够利用一个标准型材对一条生产线上的压型模具进行监测,并标记出标准型材发生偏移的位置,不用逐一的对压型模具进行单个检测,大大提高了在调整或者更换压型模具的效率,节约了成本,节省了人力,且定位检测板不仅可以横向移动,且能够固定,能够完全适用于正常压型作业和更换调整作业,使用方便,具有巨大的经济和社会效益。

Description

一种压型机支架快速调整装置
技术领域:
本发明属于压型机技术领域,具体涉及一种压型机支架快速调整装置。
背景技术:
聚氨酯复合板具有良好的保温、隔热、隔音效果,并且聚氨酯不助燃,在冷库板、保温墙板中得到广泛的应用,在加工聚氨酯复合板的过程中,需要用压型机对型材的两侧进行压型,形成符合要求的造型和对接工艺。
但是现有的压型模具间隔安装在机架上,从而在相邻的压型模具之间形成了空隙,型材在压型模具内进行压型,但是现有的型材一般是卷状的,但是卷装的型材在成卷的过程中,容易发生偏斜,使型材容易在压型的过程中发生偏斜,致使压型模具压出的压槽出现扭曲或者歪斜。为此,人们在空隙之间根据设置有固定靠板,型材的侧边顶触在固定靠板上后就会被纠正,但是这种结构过于简单,功能单一,虽然能够压型过程中,防止型材发生倾斜,但是适用范围窄,并不能满足人们的需求。
针对工厂生产,往往会根据客户的需求选择,要求不同厚度的型材具有不同的压型工艺;那么在对不同板材厚度进行压型时,需要调节压型模具压型的间隙,使其与型材的厚度相适配,但是压型模具的调整间隙时要求的精度过高,一次调整很难调整到位,需要用标准的型材对调整后的压型模具进行检验,但是由于现有的固定靠板是固定的,无法精确的检测型材的压型过程是否发生偏移,且标准型材一旦发生偏移无法及时矫正,需要浪费较多的标准型材逐一对压型模具进行检测,致使压型模具的调整十分困难,耗时长,大大降低了工作效率,且浪费了大量的人力和财力。
发明内容:
针对现有设备存在的缺陷和问题,本发明提供一种压型机支架快速调整装置,有效的解决了现有设备中存在的在对压型模具进行调整时,操作麻烦,耗时长,工作效率低和成本高的问题。
本发明解决其技术问题所采用的方案是:一种压型机支架快速调整装置,包括机架和压型模具,所述压型模具沿横向间隔设置在机架上对型材的两侧进行压型;相邻的压型模具之间设置有调节机构;所述调节机构包括定位检测板、调节轴和调节液压缸;所述定位检测板沿竖向设置在相邻的压型模具之间,并与压型模具的外侧压槽相对应;所述调节轴沿横向贯穿过机架,其内端固定在定位检测板的背面,外端向机架外延伸并固定在调节液压缸的活塞杆上;所述调节液压缸的缸体上设置有进油口和出油口,进油口经进油控制阀与进油管连通,所述出油口经和出油控制阀与出油管连通;所述定位检测板背面和机架的正面之间设置有偏移检测单元,所述偏移检测单元包括固定在定位检测板背面的第一触点和固定在机架正面的第一触板;更换调整作业时,出油控制阀处于开启状态,进油控制阀处于关闭状态,调节液压缸处于可压缩状态;当第一触点与第一触板接触时向进油控制阀和出油控制阀发出偏移信号,将出油控制阀关闭,同时控制进油控制阀开启向调节液压缸内注油,使活塞杆伸出驱动定位检测板复位;所述机架的背面和活塞杆端部之间设置有校正检测单元,所述校正检测单元包括固定在活塞杆端部的第二触点和固定在机架背面的第二触板,当第二触点与第二触板接触时发出校正信号,并控制进油控制阀关闭,活塞杆停止伸出,且第一触点与第一触板的间距与第二触点与第二触板的间距相等。
进一步的,所述定位检测板包括固定在一起的底板和靠板,所述型材的底部压触在底板上,型材的外侧边顶触在靠板上。
进一步的,所述靠板和机架之间设置有定位组件,所述定位组件包括定位杆和定位套,所述定位杆沿横向固定在靠板上,所述定位套沿横向固定在机架上;所述定位杆匹配套装在定位套内。
进一步的,所述的第一触点固定在靠板的背面,所述机架的正面沿横向设置有固定杆,所述第一触板固定在固定杆的端部。
进一步的,所述固定杆包括套杆和套管,所述套杆能够相对于套管滑动,并能够被套管侧面的顶丝固定。
进一步的,所述的进油控制阀和出油控制阀为电磁阀。
本发明的有益效果:本发明在相邻压型模具的之间设置了定位检测板,在压型机正常压型作业时,定位检测板与压型模具的最外侧压模相对应,且调节液压缸的进油控制阀和出油控制阀处于关闭状态,使活塞杆处于固定状态,型材在压型模具内被压紧定位,且在相邻的压型模具之间被定位检测板约束,使其始终沿着压型模具和定位检测板行走,不会发生偏斜。
同时在定位检测板的背面设置了调节轴,调节轴能够被调节液压缸驱动,在定位检测板和机架之间设置了偏移检测单元,在更换调整作业时,本发明将定位检测板设置为可横向移动的,当标准型材发生偏移时会推动定位检测板,定位检测板发生偏移或者偏移量一旦超过预定值,将发出偏移信号,并由PLC控制器控制调节液压缸对定位检测板进行校正,同时还设置了校正检测单元用于检测调节液压缸是否校正到位。
本发明能够利用一个标准型材对一条生产线上的压型模具进行监测,并标记出标准型材发生偏移的位置,不用逐一的对压型模具进行单个检测,大大提高了在调整或者更换压型模具的效率,节约了成本,节省了人力,且定位检测板不仅可以横向移动,且能够固定,能够完全适用于正常压型作业和更换调整作业,使用方便,具有巨大的经济和社会效益。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为定位检测板未发生偏移时的状态图。
图3为定位检测板处于偏移时的状态图。
图4为定位检测板的结构示意图。
图5为固定杆的结构示意图。
图6为调节液压缸的油路示意图。
图中的标号为:1为机架,2为压型模具,3为型材,4为定位检测板,41为底板,42为靠板;5为调节轴,6为调节液压缸,61为活塞杆,62为缸体,63为出油管,64为出油控制阀,65为进油管,66为进油控制阀;7为偏移检测单元,71为第一触点,72为第一触板,73为固定杆,731为套管,732为套杆,733为顶丝;8为校正检测单元,81为第二触点,82为第二触板;9为定位组件,91为定位杆,92为定位套。
具体实施方式:
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
实施例1:本实施例旨在提供一种压型机支架快速调整装置,针对现有的调节方式只能适用于正常压型作业,本发明提供了一种压型机支架快速调整装置,能够完全适用于正常压型作业和更换调整作业两个施工过程,无需更换;具体结构见图1所示,一种压型机支架快速调整装置,包括机架1和压型模具2,所述压型模具2沿横向间隔设置在机架1上,所述压型模具2包括凸模和凹模,凸模和凹模之间有对应的压块和压槽,型材3在凸模和凹模的间隙内移动,并被压出相应的形状,相邻的压型模具之间设置有调节机构。
所述调节机构包括定位检测板4、调节轴5和调节液压缸6;所述定位检测板4沿竖向设置在相邻的压型模具之间,并与压型模具2的外侧压槽相对应;在正常压型作业时,型材3从凸模和凹模压型出后,型材3的前端会顶触在定位检测板4的侧边,为了防止型材3在压型的过程中出现偏移,定位检测板4需处于固定状态,具体的固定方式是将调节液压缸6的出油控制阀64关闭,此时活塞杆61处于固定状态,而调节轴5与活塞杆61固定连接,从而确保定位检测板处于固定状态。
所述调节轴5沿横向贯穿过机架1,其内端固定在定位检测板4的背面,外端向机架1外延伸并固定在调节液压缸6的活塞杆上。
所述调节液压缸的缸体62上设置有进油口和出油口,所述缸体62底部通过支座固定在支架上;进油口经进油控制阀66与进油管65连通,所述出油口经和出油控制阀64与出油管63连通;调节液压缸为单作用式液压缸,其压力有只供液压缸的一腔,靠液压力使液压缸实现单方向运动,而反方向运动则需要依靠外力实现;本实施例利用此特性,在正常压型作业时,将出油口关闭,使活塞杆处于固定状态,当更换调整作业时,则通过开关控制出油控制阀64开启,利用标准型材偏移时产生的作用力,将活塞杆61向内压缩,使液压油从出油口处排出,使定位检测板4在更换调整作业时能够发生横向的位移。
所述定位检测板4背面和机架1的正面之间设置有偏移检测单元7,所述偏移检测单元7包括固定在定位检测板4背面的第一触点71和固定在机架1正面的第一触板72,所述第一触点71和第一触板72相互对应。更换调整作业时,出油控制阀64处于开启状态,进油控制阀66处于关闭状态,调节液压缸6处于可压缩状态;当第一触点71与第一触板72接触时向进油控制阀66和出油控制阀64发出偏移信号,将出油控制阀64关闭,同时控制进油控制阀66开启向调节液压缸内注油,使活塞杆61伸出驱动定位检测板4复位,在具体使用时所述的进油控制阀和出油控制阀为电磁阀。
在更换调整作业时,用标准型材在压型机上进行测试;当标准型材发生偏移时会顶触定位检测板4,定位检测板受到作用力会驱使活塞杆向内缩回,使液压油从出油口排出,同时驱使第一触点71向第一触板72靠近,当第一触点71与第一触板72接触时,会同时向出油控制阀64和进油控制阀66发出偏移信号,并控制出油控制阀关闭,同时进油控制阀66向液压缸内注油,使活塞杆伸出驱动定位检测板复位,同时记录偏移点。
为了确保定位检测板能够精准复位,所述第一触点与第一触板的间距与第二触点与第二触板的间距相等,即定位检测板发生偏移的距离和校正的距离相等,从而使定位机检测板能够精准复位。
所述机架1的背面和活塞杆61端部之间设置有校正检测单元8,,所述校正检测单8元包括固定在机架1背面的第二触点81和固定在活塞杆端部的第二触板82;在定位检测板复位过程中,活塞杆61伸长,使第二触点81向第二触板82靠近,当第二触点81与第二触板82接触时向进油控制阀66发出校正信号,并控制进油控制阀关闭,活塞杆停止伸出,此时定位检测板处于复位状态。
在正常压型作业时,出油控制阀64和进油控制阀66处于闭合状态,使活塞杆61处于固定状态,调节轴5与活塞杆61固定连接,此时确保定位检测板4处于固定状态。
在更换调整作业时,先由开关将出油控制阀64打开,当活塞杆61受到外力作用时,能够处于被压缩状态,即将定位检测处于能够横向移动的状态,在偏移过程中,第一触点71和第一触板72会相互靠近,两者接触后向进油控制阀和出油控制阀发出偏移信号,控制出油控制阀关闭,进油控制阀开启,并向调节液压缸内注油,活塞杆在液压力的作用下会向外伸出,并通过调节轴将定位检测板复位,在复位过程中,第二触点和第二触板会相互靠近,两者接触后向进油控制阀发出校正信号,并控制进油控制阀关闭,此时出油控制阀也处于关闭状态,即定位检测板处于固定状态。
实施例2:本实施例与实施例1基本相同,其不同在于:本实施例对定位检测板进一步限定。
所述定位检测板包括固定在一起的底板41和靠板42,所述型材3的底部压触在底板41上,型材3的外侧边顶触在靠板42上,从而使型材3不会悬空,增加了压型过程中型材的稳定性。
同时在所述靠板42和机架1之间设置有定位组件9,所述定位组件9包括定位杆91和定位套92,所述定位杆91沿横向固定在靠板42上,所述定位套92沿横向固定在机架1上,所述定位杆91匹配套装在定位套92内,从而使定位检测板4在移动时始终沿横向移动,防止其发生偏斜,确保第一触点与第一触板相互对应,不会发横偏斜,保证偏移检测时的准确性。
实施例3:本实施例与实施例2基本相同,其不同在于:本实施例对第一触点和第一触板进一步限定,使第一触点和第一触板的间距可调。
所述的第一触点71固定在靠板42的背面,所述机架1的正面沿横向设置有固定杆73,所述第一触板72固定在固定杆73的端部;所述固定杆73包括套杆732和套管731,所述套杆732能够相对于套管731滑动,并能够被套管731侧面的顶丝733固定在套管内,使第一触板能够沿横向调节,使第一触点相对第一触板的间距可调,同时所述第二触点固定在机架上,第二触板固定在活塞杆上,通过调节活塞杆的伸缩长度,使得第二触点相对于第二触板的间距可调,且在使用时第一触点与第一触板的间距与第二触点与第二触板的间距相等。

Claims (6)

1.一种压型机支架快速调整装置,包括机架和压型模具,所述压型模具沿横向间隔设置在机架上对型材的两侧进行压型;相邻的压型模具之间设置有调节机构;其特征在于:所述调节机构包括定位检测板、调节轴和调节液压缸;所述定位检测板沿竖向设置在相邻的压型模具之间,并与压型模具的外侧压槽相对应;所述调节轴沿横向贯穿过机架,其内端固定在定位检测板的背面,外端向机架外延伸并固定在调节液压缸的活塞杆上;所述调节液压缸的缸体上设置有进油口和出油口,进油口经进油控制阀与进油管连通,所述出油口经和出油控制阀与出油管连通;所述定位检测板背面和机架的正面之间设置有偏移检测单元,所述偏移检测单元包括固定在定位检测板背面的第一触点和固定在机架正面的第一触板;更换调整作业时,出油控制阀处于开启状态,进油控制阀处于关闭状态,调节液压缸处于可压缩状态;当第一触点与第一触板接触时向进油控制阀和出油控制阀发出偏移信号,将出油控制阀关闭,同时控制进油控制阀开启向调节液压缸内注油,使活塞杆伸出驱动定位检测板复位;所述机架的背面和活塞杆端部之间设置有校正检测单元,所述校正检测单元包括固定在机架背面的第二触点和固定在活塞杆端部的第二触板,当第二触点与第二触板接触时发出校正信号,并控制进油控制阀关闭,活塞杆停止伸出,且第一触点与第一触板的间距与第二触点与第二触板的间距相等。
2.根据权利要求1所述的压型机支架快速调整装置,其特征在于:所述定位检测板包括固定在一起的底板和靠板,所述型材的底部压触在底板上,型材的外侧边顶触在靠板上。
3.根据权利要求2所述的压型机支架快速调整装置,其特征在于:所述靠板和机架之间设置有定位组件,所述定位组件包括定位杆和定位套,所述定位杆沿横向固定在靠板上,所述定位套沿横向固定在机架上;所述定位杆匹配套装在定位套内。
4.根据权利要求2所述的压型机支架快速调整装置,其特征在于:所述的第一触点固定在靠板的背面,所述机架的正面沿横向设置有固定杆,所述第一触板固定在固定杆的端部。
5.根据权利要求4所述的压型机支架快速调整装置,其特征在于:所述固定杆包括套杆和套管,所述套杆能够相对于套管滑动,并能够被套管侧面的顶丝固定。
6.根据权利要求1所述的压型机支架快速调整装置,其特征在于:所述的进油控制阀和出油控制阀为电磁阀。
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