CN110787891A - 一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置及方法，包括第一振动筛、清洗池、烘干机、第二振动筛、磁选机、金属粉碎机、预热炉和熔炼炉，所述第一振动筛的一侧设有清洗池，所述清洗池远离所述第一振动筛一侧设有烘干机，所述烘干机远离所述清洗池一侧设有第二振动筛，所述第二振动筛远离所述烘干机一侧设有磁选机，所述磁选机远离所述第二振动筛一侧设有金属粉碎机，所述金属粉碎机远离所述磁选机一侧设有预热炉，所述预热炉远离所述金属粉碎机一侧设有熔炼炉。有益效果：有效地降低了生产成本，大大地提高了铝合金轮毂的效益，同时，更利于节能环保。

Description

一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置及方法

技术领域

本发明涉及铝合金车轮铝屑回收技术领域，具体来说，涉及一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置及方法。

背景技术

现有的车用铝合金轮毂的制造工艺过程包括铝液熔炼、浇铸、固溶时效、机加工轮毂、表面修饰及涂装等，而在铝合金轮毂加工中将会产生15-35％废铝屑。当前铝合金轮毂厂将加工完成后废铝屑以廉价方式处理给铝锭厂，铝锭厂重新回炉处理技术再次利用铝屑铸造成铝锭，该方法经过很多道中间过程，这对于生产成本也增加，同时再次回炉铝合金部分元素烧损率极高，极大地浪费资源。

伴随着汽车产量逐年增长，铝合金在汽车零部件上应用剧增，汽车轻量化节能减排主题，势必考虑对铝合金回收、提高汽车制造技术等问题。尤其是铝合金轮毂加工废铝屑怎么回收方法成为汽车行业迫切需要解决的问题。

另外一个方面，轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实，但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言)，重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈，合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗，合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用，市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料，不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

但是在制作车轮毂时会产生很多铝屑，会造成很多的原料损失，使制作车轮毂的成本提高。回收混合后的机加工切屑，因其本身含有很多杂质，分类困难，特别是含有铸铁的嵌件的零件中，铝屑中含有很多铁屑和切削液，回收困难，效率低。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

根据本发明的一个方面，提供了一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置，包括第一振动筛、清洗池、烘干机、第二振动筛、磁选机、金属粉碎机、预热炉和熔炼炉，所述第一振动筛的一侧设有清洗池，所述清洗池远离所述第一振动筛一侧设有烘干机，所述烘干机远离所述清洗池一侧设有第二振动筛，所述第二振动筛远离所述烘干机一侧设有磁选机，所述磁选机远离所述第二振动筛一侧设有金属粉碎机，所述金属粉碎机远离所述磁选机一侧设有预热炉，所述预热炉远离所述金属粉碎机一侧设有熔炼炉。

进一步的，所述清洗池两侧内壁固定设有电加热块，所述清洗池一侧内壁固定安装有温度传感器，所述清洗池外壁固定设有PLC 控制器，所述电加热块和所述温度传感器均与所述PLC控制器电性连接。

进一步的，所述烘干机为金属粉末烘干机。

进一步的，所述磁选机为永磁筒式磁选机。

进一步的，所述预热炉为箱式预热炉。

根据本发明的另一方面，提供了一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收方法。

包括以下步骤：

使用第一振动筛初步筛选加工后的废铝屑，分离颗粒物、渣质、铝丝，并晾干；

将上述晾干的废铝屑加入到清洗池内清洗废铝屑表面的油、污，选用乳化除油清洗，清洗液温度在60-100℃，清洗一道工序 15-20min，二道工序10-15min，并使用烘干机烘干；

除铁屑，利用磁选机将上一工序废铝屑中铁屑分离；

除渣除杂，将上一工序的废铝屑通过设定目数的第二振动筛分离夹渣颗粒物；

加工铝屑，将铝屑加入金属粉碎机内粉碎成一定形状的铝粉状；

铝粉末检验，将上一道工序的铝粉进行铁含量检测，为确保铝中无废铁屑等渣质；

预热，将检验合格的铝粉末通过预热炉对其预热处理，预热温度在250-400℃；

熔炼，将预热的铝粉末加入到780℃的熔炼炉中熔炼成铝水；

检验铝水中铁含量，保证Fe含量控制小于0.25％时，铝水合格；

精炼，加入A356铝合金成分中要求的Si(6.5-7.3)％、Mg (3.0-4.0)％、Sr(2.5-4)％合金原材料；

利用回收铝水，将回收铝水与新铝水按照2∶8-3∶7配比浇铸新铸件。

进一步的，向精炼后的铝水加入适量硅保温20min后，加入精炼剂，扒渣处理。

进一步的，向精炼后的铝水加入Al-10Sr中间合金并在(710 ±5)℃下保温15min后，加入一定百分比的纯Mg充分搅拌30s 以上，保温20min后并通高纯N2除气25min，静置20min。

进一步的，采用光谱分析仪检测Fe的含量，从而精确地得到 Fe的含量。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：能够将铝合金轮毂加工废铝屑中油污、碳化物、渣质快速分离；能将铝屑水分烘干；经过生产实践验证发现铝屑利用率极高；与常规铝锭按照一定配比生产的铝合金轮毂完全满足相应的性能要求，有效地降低了生产成本，大大地提高了铝合金轮毂的效益，同时，更利于节能环保。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收方法流程图。

图3是根据本发明另外一种实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置的结构示意图；

图4是根据本发明另外一种实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置中分离腔的内部结构示意图；

图5是根据本发明另外一种实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置中分离腔的侧视图；

图6是根据本发明另外一种实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置中鼓风机构的结构示意图；

图7是根据本发明另外一种实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置中加热挤压机体的内部结构示意图；

图8是根据本发明另外一种实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置中挤压机构的结构示意图；

图9是根据本发明另外一种实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置中支撑座的俯视图；

图10是根据本发明另外一种实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置中废液处理机体的内部结构示意图；

图11是根据本发明另外一种实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置中减震柱的内部结构示意图。

附图标记(1)：

1、第一振动筛；2、清洗池；3、烘干机；4、第二振动筛；5、磁选机；6、金属粉碎机；7、预热炉；8、熔炼炉；9、电加热块； 10、温度传感器；11、PLC控制器。

另外一种实施例的附图标记(2)：

1、底座；2、上料腔体；3、分离壳体；4、废液处理机体；5、加热挤压机体；6、电机一；7、输送螺旋杆；8、导料板；9、减震柱；10、分离腔；11、细孔；12、进料口；13、电机二；14、转动轴；15、搅拌电机；16、搅拌轴；17、搅拌叶片；18、鼓风机构；19、推拉门；20、支撑座；21、挤压机构；22、挤压板；23、 U型槽；24、中心轴；25、电机三；26、挡块；27、旋转板；28、圆弧体；29、挤压柱；30、加热器；31、热风管；32、连接板；33、热风板；34、透气孔；35、盖板；36、限位板；37、滑块；38、减震弹簧；39、顶板；40、伸缩电机；41、移动板；42、伸缩柱； 43、驱动电机；44、固定柱；45、旋转臂；46、回型支架；47、连接架；48、扇叶；49、活动板；50、活性炭吸附层；51、粗过滤网层；52、细过滤网层；53、支撑板。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对发明做出进一步的描述：

根据本发明的实施例，提供了一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置。

请参阅图1，根据本发明实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置及方法，包括第一振动筛1、清洗池2、烘干机3、第二振动筛4、磁选机5、金属粉碎机6、预热炉7和熔炼炉8，所述第一振动筛1的一侧设有清洗池2，所述清洗池2远离所述第一振动筛1一侧设有烘干机3，所述烘干机3远离所述清洗池2一侧设有第二振动筛4，所述第二振动筛4远离所述烘干机3一侧设有磁选机5，所述磁选机5远离所述第二振动筛4一侧设有金属粉碎机6，所述金属粉碎机6远离所述磁选机5一侧设有预热炉7，所述预热炉7远离所述金属粉碎机6一侧设有熔炼炉8。

优选的，所述清洗池2两侧内壁固定设有电加热块9，所述清洗池2一侧内壁固定安装有温度传感器10，所述清洗池2外壁固定设有PLC控制器11，所述电加热块9和所述温度传感器10均与所述PLC控制器11电性连接；

优选的，所述烘干机3为金属粉末烘干机；

优选的，所述磁选机5为永磁筒式磁选机；

优选的，所述预热炉7为箱式预热炉。

根据本发明的实施例，还提供了一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收方法。

如图2所示，根据本发明实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收方法，包括以下步骤：

步骤S101、使用第一振动筛1初步筛选加工后的废铝屑，分离颗粒物、渣质、铝丝，并晾干；

步骤S103、将上述晾干的废铝屑加入到清洗池2内清洗废铝屑表面的油、污，选用乳化除油清洗，清洗液温度在60-100℃，清洗一道工序15-20min，二道工序10-15min，并使用烘干机3 烘干；

步骤S105、除铁屑，利用磁选机5将上一工序废铝屑中铁屑分离；

步骤S107、除渣除杂，将上一工序的废铝屑通过设定目数的第二振动筛4分离夹渣颗粒物；

步骤S109、加工铝屑，将铝屑加入金属粉碎机6内粉碎成一定形状的铝粉状；

步骤S111、铝粉末检验，将上一道工序的铝粉进行铁含量检测，为确保铝中无废铁屑等渣质；

步骤S113、预热，将检验合格的铝粉末通过预热炉7对其预热处理，预热温度在250-400℃；

步骤S115、熔炼，将预热的铝粉末加入到780℃的熔炼炉8 中熔炼成铝水；

步骤S117、检验铝水中铁含量，保证Fe含量控制小于0.25％时，铝水合格；

步骤S119、精炼，加入A356铝合金成分中要求的Si (6.5-7.3)％、Mg(3.0-4.0)％、Sr(2.5-4)％合金原材料；

步骤S121、利用回收铝水，将回收铝水与新铝水按照2∶8-3∶7 配比浇铸新铸件。

优选的，向精炼后的铝水加入适量硅保温20min后，加入精炼剂，扒渣处理；

优选的，向精炼后的铝水加入Al-10Sr中间合金并在(710± 5)℃下保温15min后，加入一定百分比的纯Mg充分搅拌30s 以上，保温20min后并通高纯N2除气25min，静置20min；

优选的，采用光谱分析仪检测Fe的含量，从而精确地得到Fe 的含量。

综上所述，借助于本发明的上述技术方案，能够将铝合金轮毂加工废铝屑中油污、碳化物、渣质快速分离；能将铝屑水分烘干；经过生产实践验证发现铝屑利用率极高；与常规铝锭按照一定配比生产的铝合金轮毂完全满足相应的性能要求，有效地降低了生产成本，大大地提高了铝合金轮毂的效益，同时，更利于节能环保。

本申请还提供了另外一种实施例，请参阅图3-11，根据本发明实施例的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置，包括底座1，所述底座1上固定设有上料腔体2、分离壳体3、废液处理机体4和加热挤压机体5，所述上料腔体2内底部固定设有电机一6，所述电机一6的输出端与输送螺旋杆7相连接，所述分离壳体3顶部设有进料口12，所述进料口12与所述上料腔体2之间设有导料板8，所述分离壳体3顶部对称固定设有减震柱9，所述分离壳体3一侧连接出水口，所述出水口通过排污管与所述废液处理机体4相连接，所述分离壳体3内部设有分离腔10，所述分离腔10的侧面上均设有若干个细孔11，所述分离腔10与所述进料口12之间连接设有输送管一，所述分离壳体3内底部固定设有电机二13，所述电机二13的输出端与转动轴14相连接，所述转动轴14远离所述电机二13一端贯穿于轴承并延伸至所述轴承内，所述轴承固定在所述分离腔10底部，所述分离腔10顶部开设有进口一，所述分离腔10一侧开设有出口一，所述分离腔10内顶部固定设有安装座，所述安装座上固定设有搅拌电机15，所述搅拌电机15 的输出端与搅拌轴16相连接，所述搅拌轴16两侧对称固定设有搅拌叶片17，所述分离腔10内壁固定设有鼓风机构18，所述分离腔10的出口一与所述加热挤压机体5之间连接设有输送管二，所述加热挤压机体5两侧分别开设有进口二和出口二，所述加热挤压机体5外侧设有推拉门19，所述推拉门19上固定设有把手二，所述加热挤压机体5内固定设有支撑座20，所述支撑座20 上对称设有挤压板22，所述挤压板22一侧固定设有挤压机构21，所述挤压机构21包括对称设有U型槽23，所述U型槽23之间固定设有连接板32，所述连接板上设有套筒，所述套筒内贯穿设有中心轴24，所述中心轴24一端与电机三25的输出端相连接，所述电机三25固定在所述加热挤压机体5内，所述中心轴24远离所述电机三25一端设有活动板49，所述活动板49一端固定设有挡块26，所述挡块26外侧套设有圆弧体28，所述圆弧体28 内开设有圆弧槽，所述挡块26与所述圆弧槽相匹配，所述圆弧体两端均固定设有挤压柱29，所述挤压板22与所述挤压柱29一端固定连接，所述加热挤压机体5内且位于所述支撑座20下方固定设有加热器30，所述加热器30与热风管31的一端连接，所述热风管31的另一端与热风板33连接，所述热风板33位于所述支撑座 20下方且与所述支撑座20平行，所述支撑座20上开设有若干个透气孔34，首先，通过电机一6工作，带动输送螺旋杆7转动，对废铝屑进行自动上料，经过导料板8、进料口12和输送管一，进入到分离壳体3内进行自动分离，通过电机二13工作，带动转动轴14 转动，通过轴承，从而带动分离腔10高速转动，通过将分离腔10 的侧面开设有若干个细孔11，使得铝屑中的切削液通过细孔11 甩出分离腔10，进入到分离壳体3，再经过出水口和排污管，排进废液处理机体4内进行处理，然后，搅拌电机15工作，带动搅拌轴16转动，搅拌轴16转动带动搅拌叶片17转动，通过搅拌叶片17对甩干后的铝屑进行自动搅拌，使得铝屑分布的更加的均匀，搅拌完成后，再通过鼓风机构18将铝屑从出口一中吹出，经过输送管二，进入到加热挤压机体5内，通过在加热挤压机体5 内设置加热器30、热风管31、热风板33和透气孔，对铝屑进行加热烘干，同时，通过设有挤压机构21，当电机三25工作时，带动中心轴24转动，中心轴24转动带动活动板49转动，活动板 49转动带动挡块26在圆弧体28上的圆弧槽内滑动，挡块26滑动，从而带动挤压柱29移动，挤压柱29移动带动挤压板22移动，通过挤压板22对处理后的铝屑进行自动挤压，这样，不仅能挤压出铝屑中残留的切削液，而且能将回收的铝屑挤压成铝块进行再次加工，从而大大提高了回收的效率，减少了原料的损失，降低了车轮毂的成本费用，最后，可以通过把手，打开推拉门19，取出回收的铝块。

请参阅图3，对于进料口12来说，所述进料口12上设有盖板 35，所述盖板35与所述进料口12通过合页连接，所述盖板35 上固定设有把手一，通过设有盖板35，一方面，可以起到防尘的作用，防止废铝屑在处理时，外界灰尘的进入，一方面，当鼓风机构工作时，可以通过盖板35堵住进料口，防止铝屑吹出到分离壳体3外，把手一方便人们打开和关闭盖板35。

请参阅图3和图11，对于减震柱9来说，所述减震柱9内对称开设有滑槽一，所述滑槽一内设有相匹配的滑块37，所述滑块 37之间固定设有限位板36，所述限位板36顶部与所述减震柱9 内壁之间固定连接设有减震弹簧38，所述限位板36底部固定设有支撑腿。对于支撑腿来说，所述支撑腿远离所述限位板36一端贯穿于所述减震柱9并延伸至所述减震柱9外设有防滑耐磨垫，通过设有减震柱9，当分离壳体3工作产生振动时，减震柱9就会受到挤压，在滑槽一、滑块37和限位板36的配合下，使得减震弹簧38起到良好的减震效果，大大提高了支撑腿的抗震性，使得分离壳体3更加的稳定，防滑耐磨垫起到防滑耐磨的效果。

请参阅图6，对于鼓风机构18来说，所述鼓风机构18包括顶板39、支撑板53、滑槽二、移动板41、伸缩柱42、伸缩电机 40、驱动电机43、输出轴、旋转臂45、连接轴一、固定柱44、连接轴二、旋转板27、回型支架46以及若干个支杆、连接架47、支架和扇叶48。对于顶板39来说，所述顶板39的底部两端均设有所述支撑板53，所述支撑板53一侧固定在所述分离腔10的内壁上，所述支撑板53一侧均设有所述滑槽二，所述滑槽二之间横穿设有与所述滑槽二相滑动配合的移动板41，所述移动板41的底部中心一端安装有所述驱动电机43，所述驱动电机43的输出端连接有所述输出轴，所述输出轴的底部设有所述旋转臂45，所述旋转臂45且远离所述输出轴的一端穿插设有连接轴一，所述连接轴一的底部设有所述固定柱44，所述固定柱44的两侧中部均穿插设有所述支杆，两端支杆的外侧端部之间设有所述回型支架 46，所述回型支架46且与所述支杆成垂直两侧均设有所述连接架 47，两端连接架47且远离所述回型支架46的一端均设有所述支架，所述支架的顶部固定在所述移动板41的底部两端，所述固定柱44的底部中部设有所述连接轴二，所述连接轴二的底部设有所述旋转板27，所述旋转板27的侧边设有若干个扇叶48。对于移动板41来说，所述移动板41的顶部中部设有所述伸缩柱42，所述伸缩柱42的顶部设有所述伸缩电机40，且所述伸缩电机40的顶部安装在所述顶板39的底部中部，通过设有鼓风机构18，当驱动电机43工作时，带动旋转臂45的旋转，当旋转臂45旋转后在连接轴一的配合下带动固定柱44，而又由于固定柱44的两侧均是通过支杆与回型支架46内壁活动连接的，使得固定柱44 旋转，当固定柱44旋转后带动底部所设的旋转板27转动，由于旋转板27在转动后侧边所设的扇叶48也随着转动，因此，形成风速，对甩干后的铝屑进行有效的鼓风吹出，同时，可通过调节伸缩柱42的伸缩性，对分离腔10底部之间的间距进行调节，便于提高铝屑鼓风吹出的效果。

请参阅图3和图10，对于底座1来说，所述底座1底部设有垫块，所述垫块为橡胶垫块。对于废液处理机体4来说，所述废液处理机体4两侧分别开设有进口三和出口三。对于废液处理机体4来说，所述废液处理机体4内依次固定设有活性炭吸附层50、粗过滤网层51和细过滤网层52，通过设有橡胶垫块，使得底座更加的稳定。通过设有活性炭吸附层50、粗过滤网层51和细过滤网层52，对切削液进行层层过滤处理，最后从出口三排出，提高了过滤的效果，使得切削液可以二次重复利用，从而达到节能的效果。

为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明：

在实际应用时，首先，通过电机一6工作，带动输送螺旋杆7 转动，对废铝屑进行自动上料，经过导料板8、进料口12和输送管一，进入到分离壳体3内进行自动分离，通过电机二13工作，带动转动轴14转动，通过轴承，从而带动分离腔10高速转动，通过将分离腔10的侧面开设有若干个细孔11，使得铝屑中的切削液通过细孔11甩出分离腔10，进入到分离壳体3，再经过出水口和排污管，排进废液处理机体4内进行处理，然后，搅拌电机15工作，带动搅拌轴16转动，搅拌轴16转动带动搅拌叶片17转动，通过搅拌叶片17对甩干后的铝屑进行自动搅拌，使得铝屑分布的更加的均匀，搅拌完成后，再通过鼓风机构18将铝屑从出口一中吹出，经过输送管二，进入到加热挤压机体5内，通过在加热挤压机体5内设置加热器30、热风管31、热风板33和透气孔，对铝屑进行加热烘干，同时，通过设有挤压机构21，当电机三25工作时，带动中心轴24转动，中心轴24转动带动活动板49转动，活动板49转动带动挡块26在圆弧体28上的圆弧槽内滑动，挡块26滑动，从而带动挤压柱29移动，挤压柱29移动带动挤压板22移动，通过挤压板22对处理后的铝屑进行自动挤压，这样，不仅能挤压出铝屑中残留的切削液，而且能将回收的铝屑挤压成铝块进行再次加工，从而大大提高了回收的效率，减少了原料的损失，降低了车轮毂的成本费用，最后，可以通过把手，打开推拉门19，取出回收的铝块。通过设有盖板35，一方面，可以起到防尘的作用，防止废铝屑在处理时，外界灰尘的进入，一方面，当鼓风机构工作时，可以通过盖板35堵住进料口，防止铝屑吹出到分离壳体3外，把手一方便人们打开和关闭盖板35。通过设有减震柱9，当分离壳体3工作产生振动时，减震柱9就会受到挤压，在滑槽一、滑块37和限位板36的配合下，使得减震弹簧38起到良好的减震效果，大大提高了支撑腿的抗震性，使得分离壳体3 更加的稳定，防滑耐磨垫起到防滑耐磨的效果。通过设有鼓风机构18，当驱动电机43工作时，带动旋转臂45的旋转，当旋转臂 45旋转后在连接轴一的配合下带动固定柱44，而又由于固定柱 44的两侧均是通过支杆与回型支架46内壁活动连接的，使得固定柱44旋转，当固定柱44旋转后带动底部所设的旋转板27转动，由于旋转板27在转动后侧边所设的扇叶48也随着转动，因此，形成风速，对甩干后的铝屑进行有效的鼓风吹出，同时，可通过调节伸缩柱42的伸缩性，对分离腔10底部之间的间距进行调节，便于提高铝屑鼓风吹出的效果。通过设有橡胶垫块，使得底座更加的稳定。通过设有活性炭吸附层50、粗过滤网层51和细过滤网层52，对切削液进行层层过滤处理，最后从出口三排出，提高了过滤的效果，使得切削液可以二次重复利用，从而达到节能的效果。

本实施例提供了一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置，与现有技术相比有益效果如下：

(1)首先，通过电机一工作，带动输送螺旋杆转动，对废铝屑进行自动上料，经过导料板、进料口和输送管一，进入到分离壳体内进行自动分离，通过电机二工作，带动转动轴转动，通过轴承，从而带动分离腔高速转动，通过将分离腔的侧面开设有若干个细孔，使得铝屑中的切削液通过细孔甩出分离腔，进入到分离壳体，再经过出水口和排污管，排进废液处理机体内进行处理，然后，搅拌电机工作，带动搅拌轴转动，搅拌轴转动带动搅拌叶片转动，通过搅拌叶片对甩干后的铝屑进行自动搅拌，使得铝屑分布的更加的均匀，搅拌完成后，再通过鼓风机构将铝屑从出口一中吹出，经过输送管二，进入到加热挤压机体内，通过在加热挤压机体内设置加热器、热风管、热风板和透气孔，对铝屑进行加热烘干，同时，通过设有挤压机构，当电机三工作时，带动中心轴转动，中心轴转动带动活动板转动，活动板转动带动挡块在圆弧体上的圆弧槽内滑动，挡块滑动，从而带动挤压柱移动，挤压柱移动带动挤压板移动，通过挤压板对处理后的铝屑进行自动挤压，这样，不仅能挤压出铝屑中残留的切削液，而且能将回收的铝屑挤压成铝块进行再次加工，从而大大提高了回收的效率，减少了原料的损失，降低了车轮毂的成本费用，最后，可以通过把手，打开推拉门，取出回收的铝块。

(2)通过设有盖板，一方面，可以起到防尘的作用，防止废铝屑在处理时，外界灰尘的进入，一方面，当鼓风机构工作时，可以通过盖板堵住进料口，防止铝屑吹出到分离壳体外，把手一方便人们打开和关闭盖板。

(3)通过设有减震柱，当分离壳体工作产生振动时，减震柱就会受到挤压，在滑槽一、滑块和限位板的配合下，使得减震弹簧起到良好的减震效果，大大提高了支撑腿的抗震性，使得分离壳体更加的稳定，防滑耐磨垫起到防滑耐磨的效果。

(4)通过设有鼓风机构，当驱动电机工作时，带动旋转臂的旋转，当旋转臂旋转后在连接轴一的配合下带动固定柱，而又由于固定柱的两侧均是通过支杆与回型支架内壁活动连接的，使得固定柱旋转，当固定柱旋转后带动底部所设的旋转板转动，由于旋转板在转动后侧边所设的扇叶也随着转动，因此，形成风速，对甩干后的铝屑进行有效的鼓风吹出，同时，可通过调节伸缩柱的伸缩性，对分离腔底部之间的间距进行调节，便于提高铝屑鼓风吹出的效果。

(5)通过设有橡胶垫块，使得底座更加的稳定。通过设有活性炭吸附层、粗过滤网层和细过滤网层，对切削液进行层层过滤处理，最后从出口三排出，提高了过滤的效果，使得切削液可以二次重复利用，从而达到节能的效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，上述实施例可以相互组合，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置，其特征在于，包括第一振动筛(1)、清洗池(2)、烘干机(3)、第二振动筛(4)、磁选机(5)、金属粉碎机(6)、预热炉(7)和熔炼炉(8)，所述第一振动筛(1)的一侧设有清洗池(2)，所述清洗池(2)远离所述第一振动筛(1)一侧设有烘干机(3)，所述烘干机(3)远离所述清洗池(2)一侧设有第二振动筛(4)，所述第二振动筛(4)远离所述烘干机(3)一侧设有磁选机(5)，所述磁选机(5)远离所述第二振动筛(4)一侧设有金属粉碎机(6)，所述金属粉碎机(6)远离所述磁选机(5)一侧设有预热炉(7)，所述预热炉(7)远离所述金属粉碎机(6)一侧设有熔炼炉(8)。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置，其特征在于，所述清洗池(2)两侧内壁固定设有电加热块(9)，所述清洗池(2)一侧内壁固定安装有温度传感器(10)，所述清洗池(2)外壁固定设有PLC控制器(11)，所述电加热块(9)和所述温度传感器(10)均与所述PLC控制器(11)电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置，其特征在于，所述烘干机(3)为金属粉末烘干机。

4.根据权利要求3所述的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置，其特征在于，所述磁选机(5)为永磁筒式磁选机。

5.根据权利要求4所述的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置，其特征在于，所述预热炉(7)为箱式预热炉。

6.一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收方法，其特征在于，用于权利要求5所述的铝合金车轮毂加工废铝屑回收装置的使用，包括以下步骤：

使用第一振动筛(1)初步筛选加工后的废铝屑，分离颗粒物、渣质、铝丝，并晾干；

将上述晾干的废铝屑加入到清洗池(2)内清洗废铝屑表面的油、污，选用乳化除油清洗，清洗液温度在60-100℃，清洗一道工序15-20min，二道工序10-15min，并使用烘干机(3)烘干；

除铁屑，利用磁选机(5)将上一工序废铝屑中铁屑分离；

除渣除杂，将上一工序的废铝屑通过设定目数的第二振动筛(4)分离夹渣颗粒物；

加工铝屑，将铝屑加入金属粉碎机(6)内粉碎成一定形状的铝粉状；

铝粉末检验，将上一道工序的铝粉进行铁含量检测，为确保铝中无废铁屑等渣质；

预热，将检验合格的铝粉末通过预热炉(7)对其预热处理，预热温度在250-400℃；

熔炼，将预热的铝粉末加入到780℃的熔炼炉(8)中熔炼成铝水；

检验铝水中铁含量，保证Fe含量控制小于0.25％时，铝水合格；

精炼，加入A356铝合金成分中要求的Si(6.5-7.3)％、Mg(3.0-4.0)％、Sr(2.5-4)％合金原材料；

利用回收铝水，将回收铝水与新铝水按照2:8-3:7配比浇铸新铸件。

7.根据权利要求6所述的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收方法，其特征在于，向精炼后的铝水加入适量硅保温20min后，加入精炼剂，扒渣处理。

8.根据权利要求7所述的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收方法，其特征在于，向精炼后的铝水加入Al-10Sr中间合金并在(710±5)℃下保温15min后，加入一定百分比的纯Mg充分搅拌30s以上，保温20min后并通高纯N2除气25min，静置20min。

9.根据权利要求8所述的一种铝合金车轮毂加工废铝屑回收方法，其特征在于，采用光谱分析仪检测Fe的含量，从而精确地得到Fe的含量。

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