CN110785903B - 电缆穿引装置 - Google Patents

Abstract

一种电缆穿引装置(10；60)或用于电缆穿引装置的安装套件，其具有：‑第一板(11；61)，该第一板具有至少一个第一外边缘区段(19、20)；‑至少一个第二板(12、13；62、63)，该第二板具有第二外边缘区段(25)，其中，所述第一和/或第二板在它们的外边缘区段上具有至少一个第一凹部(21、22、23、24)，其中，所述第一板和所述第二板在所述第一外边缘区段(20)和所述第二外边缘区段(25)上相靠地能够装配在一起或已被装配在一起，使得通过所述凹部形成孔(33、34、35、36)，其中，所述第一板具有第一定向元件(15、16、17、18)，所述第一定向元件在将所述第一板(11；61)和所述第二板(12)装配在一起时与所述第二板(12)共同作用，使得所述第一板和所述第二板至少在包围所述孔(33、34、35、36)的区域中形成平坦的孔边缘区域(38)。

Description

电缆穿引装置

技术领域

本发明涉及一种电缆穿引装置或用于电缆穿引装置的安装套件、电缆穿引装置组件以及具有该电缆穿引装置的轨道车辆。

背景技术

在轨道车辆中有时需要将电缆引导穿过壁部。例如，在机车中将电缆由底架的外侧引导到内部中的机器空间中。为了将电缆引导穿过壁部或者也穿过底部，设置有所谓的电缆穿引装置。在最简单情况下，这在此是孔板，该孔板又固定在壁部或底部的凹进部中。穿过该孔板中的孔可以引导电缆。该孔的尺寸设置成使得仅电缆自身能够被引导穿过该孔，但连接元件、例如插头不能被引导穿过该孔。因此，在该解决方案中仅可以在一侧预装配电缆。即，在电缆的一端上可以设置有插头。随后，电缆以另一侧被引导穿过孔并且然后在电缆的另一端上安装第二插头。该方法是费事的。值得期望的是，出于经济地制造的目的而使用预装配的电缆，在所述电缆中，在两个端部上已经存在连接元件。这是更加值得期望的，因为通常应将多个电缆引导穿过电缆穿引装置。尽管可以在供应商运营中获得电缆的预装配和检测，所述电缆已经被引导穿过电缆穿引装置，并且在所述电缆中在两侧安装有连接元件。但是这是在技术上非常不灵活的处理方式，因为对于各种情况电缆的配备并不总是相同的，例如应减少或增加电缆的数量，或者应使用不同的电缆。此外，多个电缆预装配到唯一的电缆穿引装置或穿引板中会产生非常高的文档开销(Dokumentationsaufwand)并且在供应商处的批量生产将不再有意义，因为每个变型将产生新的文档集。

已知的是具有塑料框架和橡胶元件的电缆穿引装置。这种穿引装置例如在专利申请EP 2323236 A2中被说明。该解决方案提供了以下优点：所述穿引装置是灵活的。然而，在机械稳定性方面有所削弱，并且在通过直接固定插头产生的装配开销和成本方面也有所削弱。

EP 2604899 A2说明了一种用于在构件上装配至少一个管线穿引装置的模块式框架，其具有安装在该构件上的基板、要安装在基板上的并排布置的多个法兰元件(其分别具有密封件)和布置在基板和法兰件之间的扁平的板形的中间元件。所述基板、中间元件和法兰元件具有多个匹配于管线引导直径的穿引凹陷。在此这是相对复杂地构造的电缆穿引元件。

发明内容

本发明的任务在于，对于上述问题中的一个或多个提供解决方案。尤其是应提出一种电缆穿引装置，在所述电缆穿引装置中能够装入在两个端部上已经具有插头元件或其他接触元件的电缆，而不必取下这种接触元件，或者在该电缆已经被引导穿过所述电缆穿引装置之后才必须安装这种接触元件。

该问题通过根据权利要求1的电缆穿引装置解决。其有利的变型和扩展方案在从属权利要求中给出。

本发明因此提出一种电缆穿引装置或者用于组装这种电缆穿引装置的安装套件，其具有或由以下部分组成：

-第一板，该第一板具有至少一个第一外边缘区段；

-至少一个第二板，该第二板具有第二外边缘区段，

其中，第一和/或第二板在它们的外边缘区段上具有至少一个第一凹部，

其中，第一板和第二板在第一外边缘区段和第二外边缘区段上相靠地能够装配在一起或已被装配在一起，使得通过凹部形成孔，

其中，

第一板具有第一定向元件，所述第一定向元件在将第一板与第二板装配在一起时与第二板共同作用，使得第一板和第二板至少在包围孔的区域中形成平坦的孔边缘区域。

孔或平坦的孔边缘区域优选具有对齐的孔棱边。

根据本发明的电缆穿引装置能实现电缆的两侧的预装配。

根据本发明的电缆穿引装置是用于被穿引的电缆的承载结构。

电缆穿引装置尤其具有板平面或板组件，优选地仅具有一个板平面或一个板组件，所述板平面/板组件由第一板和第二板(或其中的多个)形成。该板组件或板平面是电缆穿引装置的承载元件或承载结构或者是用于一个或多个被穿引的电缆的承载结构。尤其地，板组件是用于固定在轨道车辆上的承载结构或者是在轨道车辆中的在固定状态下的承载结构。

根据本发明的电缆穿引装置优选具有至少一个连接器件，用于安装在轨道车辆上、例如安装在轨道车辆的下部结构上。在此可以存在多个连接器件。所述连接器件可以与第一板连接、耦合或布置在其上，或者与第二板连接、耦合或布置在其上。多个连接器件可以与第一板连接、耦合或布置在其上，和/或多个连接器件可以与第二板连接、耦合或布置在其上。对此也理解为，当所述板具有这种定向元件时，连接器件可以布置、耦合或安装在之前或随后还将进一步提到的定向元件、尤其接片上。示例性的连接器件选自外螺纹、内螺纹、(例如用于固定螺栓的)孔、插接连接器件、卡锁连接器件。

所述孔可以用于穿引电缆、用于安装电缆固定装置、尤其用于固定电缆螺纹连接部，和/或用于电缆的保护软管的螺纹连接部。

本发明也能实现电缆保护软管的整洁的端部固定。

根据本发明的解决方案因此能使得工作从最终装配向预装配转移，这具有提高的人体工学性和在生产中的过程时间减少的优点。

此外能使得基于可能的预装配检查带有所有插头的电缆，由此提高生产安全性。

此外，只要本发明应该用于机车中，则本发明能实现考虑到不同的机车类型和变型，并且提高标准化等级。

在根据本发明的电缆穿引装置中可能的是，将电缆在组装时置入到第一凹部中，并且随后，如下面还将说明的那样，将另外的板(其不具有凹部，但是可以具有凹部)安装到带有凹部的板上。在该组装之后，电缆被电缆穿引装置包围。这是特别有利的，因为电缆在两侧已经可以设有插头或其他电连接器件，使得电缆不能以简单的方式被引导穿过较窄的孔。多件式的电缆穿引装置在此进行补救。此外，电缆可以固定在电缆穿引装置上，其中，固定器件可以构型成使得通过该固定器件也可以将电缆穿引装置的不同的板彼此固定。由此得到预装配的结构单元。在组装之后，电缆穿引装置或上面提到的结构单元例如可以安装到轨道车辆中。

当第一板和第二板还未组装时，则可以言及用于电缆穿引装置的安装套件。在这个意义上，用于电缆穿引装置的安装套件呈现为独立的发明内容。

第一板和第二板优选厚度相同。第一板和/或第二板的厚度优选为0.5至10mm、或者0.5至8mm、更优选为0.5至5mm、还更优选为0.5至4mm、最优选为0.5至3mm。作为最小厚度也可以与所有上述上边界组合地使用1.0mm。

所述孔用于电缆的穿引以及必要时也用于电缆的固定。替代地或附加地，可以在孔的一侧上或者在两侧上以适合的连接器件安装保护软管。保护软管用于机械保护电缆免受外部影响，尤其是在轨道车辆的底部的侧上。

术语“板”意味着，如此表示的元件具有至少一个板形的区域、优选主要由这样的板形区域形成。尤其地，可以通过板的板形的区域的拼接形成平坦的孔边缘区域。孔边缘区域是包围孔的、尤其环形或框架形地包围孔的区域。所述孔边缘区域是平坦的区域并且尤其适用于安装或安放具有平面的或平坦的表面的连接或固定器件或电接触元件，所述表面可以在平坦的孔边缘区域上齐平地安放。平坦的孔边缘区域意味着，孔和边缘区域位于一个平面中，尤其不具有折弯、弯曲、突出、凹陷等。

根据本发明，定向元件理解为下述元件，所述元件适用于将第一板和第二板相对于彼此引入限定的位置。所述定向元件因此适用于相对于彼此地定向第一和第二板。例如利用所提到的第一定向元件实现定向，使得当第一板和第二板以所提到的外边缘区段相靠地装配在一起时第一板和第二板形成平坦的孔边缘区域。尤其地，可以将第二板安放或放置到第一板的定向元件上，从而形成平坦的孔边缘区域。

当第一和第二板装配在一起时，所述孔由在所述板中的一个中的以及第二板中的凹部形成。然后，所述孔被第一凹部以及另外的板的边缘区段限定边界。该边缘区段可以是所述外边缘区段的一部分。

在一个实施方式中设置，不具有第一凹部的板(即，当第二板具有第一凹部时是第一板；或者当第一板具有第一凹部时是第二板)在其外边缘上具有第二凹部、即也具有凹部，其中，当第一板和第二板装配在一起时，第一凹部和第二凹部补充成孔。在该实施方式中，两个凹部补充成孔，所述孔优选具有无错位的边缘。例如第一凹部和第二凹部可以补充成圆、矩形或任意的其他几何形状。如果所提到的两个凹部补充成圆，则两个凹部优选是半圆形的。第一凹部相对于第二凹部的准确定向可以借助于本说明书所说明的定向元件产生，尤其是借助于下面还将提到的第二和第三定向元件产生。

定向元件还可以具有连接元件的功能、即是定向和连接元件，或者协助在第一板与第二板之间的连接。尤其地，借助于定向元件或者在定向元件的参与下也可以构造形状锁合的连接部。

在一个实施方式中，第一板具有至少一个与其板平面平行错开的第一接片作为第一定向元件，该第一接片安置或成型在第一板的第一外边缘区段旁边，其中，第一板和第二板在接片上可彼此重叠地放置或已被彼此重叠地放置。尤其地，第一接片邻接第一外边缘区段。接片在一侧上形成放置面或具有这种放置面，第二板能够放置在该放置面上。通过平行错开实现，此后第一板和第二板位于共同的一个平面中并且形成平坦的孔边缘区域。

在前述实施方式的一个扩展方案中，第一板还具有第二接片，该第二接片也是第一定向元件并且安置或成型在第一板的第一外边缘区段旁边，使得第一外边缘区段在第一接片和第二接片之间延伸。当第一和第二板装配在一起时，孔和孔边缘区域布置在两个接片之间。第一和第二接片因此可以限界第一板的第一外边缘区段。如同对于第一接片那样，这优选地也适用于第二接片。优选地，第一接片也具有放置面，第二板能够放置到该放置面上。通过将第二板放置到第一接片上并且必要时放置到第二接片上，实现所述板相对于彼此的定向。

应理解，根据本发明，多于一个的所述凹部、多于一个的所述的孔以及另外的接片可以在任意的布置中存在。

本发明中的元件的编号例如“第一”、“第二”等用于相互区分除此之外名称相同的元件。只要未明确地另外说明，这些编号不是结构上的限制。并且可能的是，也另外地对元件编号，以便将它们彼此区分开。因此，例如可能的是，第二板具有一个或多个所提到的接片而第一板不具有所提到的接片。在这种情况下仅进行一次再编号。

在本发明的一个特定的实施方式中，电缆穿引装置或用于电缆穿引装置的安装套件具有：

-第一板，该第一板具有两个第一外边缘区段；

-两个第二板，它们分别具有一个第二外边缘区段；

并且进一步具有前述特征和/或功能中的一个或多个。

在该实施方式中尤其设置，两个第一外边缘区段彼此对置，并且在每个外边缘区段上分别以第二外边缘区段安置第二板，从而在两侧上第一外边缘区段和第二外边缘区段相靠。

此外，第一板在两侧分别除了在一侧上的第一外边缘区段和在对置的侧上的第一外边缘区段之外还可以具有至少一个所提到的接片、优选两个接片。

在本发明的一个实施方式中，前述接片或接片中的多个具有第二定向元件，该第二定向元件与构造在第二板上的第三定向元件共同作用。第二和第三定向元件可以构造成使得它们彼此嵌合、尤其是以形状锁合连接部的形式嵌合。由此可以实现，第一板和第二板在装配在一起之后在共同形成的平面中不相对于彼此打滑。尤其可以实现，彼此连接的、共同形成孔的两个凹部不相对于彼此打滑。可以实现，两个凹部相对于彼此被引入期望的位置并且被保持在该位置处。

在前述实施方式的一个变型中提出一种电缆穿引装置，其中，

第二定向元件从接片向接片的第一侧突出，第二板在该第一侧上安放到所述接片上，并且所述第二定向元件嵌合到凹陷或孔中，所述凹陷或孔在第二板中作为第三定向元件形成，或者，

其中，第三定向元件从第二板向第二板的一侧突出，第二板在该侧上安放到接片上，并且第三定向元件嵌合到凹陷或孔中，所述凹陷或孔在接片中作为第二定向元件形成。

在前述实施方式的又一扩展方案中设置，第二定向元件从接片或从第二板突出的长度值小于或等于第二板或接片的厚度。

以此实现，当第二定向元件嵌合到第二板中的孔中时，第二定向元件不突出于第二板，或者当第二定向元件嵌合到接片中的孔中时，第二定向元件不从接片中突出。有利的是，当电缆穿引装置安装到轨道车辆中时，由第一和第二板组成的组件随后应旋在平坦的基座上。

在本发明的一个变型中，第二定向元件是固定在接片或第二板上的盲铆钉螺母或螺纹套筒。该盲铆钉螺母或螺纹套筒可以在电缆穿引装置的装配之后在侧向观察的情况下横向于板的平面突出于电缆穿引装置。利用盲铆钉螺母或螺纹套筒可以一方面将电缆穿引装置固定在轨道车辆上，并且在此同时可以实现将第一板和第二板彼此固定。这在所附的实施例中详细阐明。盲铆钉螺母或螺纹套筒因此可以是用于安装在轨道车辆上的前述连接器件。

在一个实施方式中，第一和/或第二板具有作为所述板中的折弯成型的加固部。

在另一方面，本发明涉及一种电缆穿引装置的组件，其具有：如上所提出的电缆穿引装置；和电缆，所述电缆被引导穿过电缆穿引装置的孔并且利用贴靠在平坦的孔边缘区域上的固定器件固定在该电缆穿引装置上。

在一个变型中，利用固定器件可以将电缆夹紧在电缆穿引装置上。固定器件可以与电缆穿引装置连接并且还将夹紧力施加到电缆上。

利用固定部或固定器件可以实现，电缆在电缆穿引装置中不打滑。

固定器件可用作拉力卸载件、保护软管固定件和/或折弯防护件或者具有或附加地具有该功能。

电缆优选在两个端部上具有用于建立电和/或机械连接的元件、例如插头。

第一板和第二板可以在板的两侧上或者在孔的两侧上在包围孔的区域中形成平坦的孔边缘区域。因此在一个孔的情况下可以构造有两个对置的孔边缘区域。

在所述组件的一个实施方式中，固定器件具有第一部件和第二部件，其中，第一部件在第一板的第一侧和第二板的第一侧上的平坦的孔边缘区域中贴靠在第一板的第一侧上和第二板的第二侧上，并且第二部件在第一板的第二侧和第二板的第二侧上的平坦的孔边缘区域中贴靠在第一板的对置的第二侧上和第二板的对置的第二侧上，并且第一部件和第二部件彼此固定连接，使得通过第一部件和第二部件的连接将第一板和第二板相对于彼此固定。

在该实施方式中，固定器件两件式地构造并且两个部件从所述板的分别对置的侧开始共同作用。两个部件贴靠在相同的孔的对置的孔边缘区域上。

该实施方式具有以下优点：在所述组件的制造中通过固定器件的两个部件一方面实现电缆在电缆穿引装置上的固定并且另一方面可以实现电缆穿引装置的两个板相对于彼此的固定。然后，所制造的组件可以用作预装配单元并且通过在本说明书中在另一位置示出的方式固定在轨道车辆中。

固定器件的两个部件可以例如通过螺纹连接部彼此连接。例如一个部件可以具有外螺纹，所述一个部件从板的第一侧插过孔并且在板的第二侧上从该孔突出。第二部件可以是螺母，该螺母旋到螺纹上并且贴靠在板的第二侧上。其他几何结构是可能的。其他形状锁合和/或力锁合的连接部是可能的、例如插接或卡锁连接部。

电缆可以被引导穿过固定器件或者在存在多个部件时穿过固定器件的这些部件。

固定器件的两个部件中的一个或者两个可以与保护软管连接或耦合，电缆被引导穿过该保护软管。

在前述实施方式的一个扩展方案中，通过松开或松动第一部件和第二部件之间的连接能松开或能松动电缆的固定，从而所述电缆能运动穿过电缆穿引装置的孔。该实施方式具有以下优点：当电缆例如在一侧上过短或过长时，可以随时修正电缆的长度。为了实现这个原理，可以在将固定器件的两个部件彼此固定时将夹紧力施加到被穿引的电缆上，该夹紧力在两个部件之间的连接松动时被减小或完全被除去。固定器件的两个部件因此可以构造成使得在彼此固定时产生夹紧力。替代地或附加地可以存在夹紧器件，其可以与固定器件共同作用，以便将夹紧力施加到电缆上，使得该电缆被固定夹紧在固定器件上/中和/或孔处或孔中。一个示例是弹性环、例如橡胶环，其在两个部件彼此固定时压靠电缆。这种弹性环也可用作密封器件，例如防止水穿过。在这方面，夹紧器件也可以是密封器件。

在另一方面，本发明涉及一种轨道车辆，其具有前述电缆穿引装置或前述组件。轨道车辆可以选自机车、有轨电车、地铁、列车、轻轨，而不限于此，其中，特别优选的轨道车辆是机车。

在一个有利变型中，安装在轨道车辆中的电缆穿引装置作为定向元件具有所提到的盲铆钉螺母或螺纹套筒。借助于螺纹连接部将电缆穿引装置通过盲铆钉螺母或螺纹套筒固定在轨道车辆上，并且除了固定之外同时也实现第一板与第二板彼此的螺纹连接以及两个板彼此的固定。

在另一方面，本发明涉及一种方法，其包括：

a)提供用于电缆穿引装置的安装套件，该安装套件具有：

-第一板，该第一板具有至少一个第一外边缘区段；

-至少一个第二板，该第二板具有第二外边缘区段，

其中，第一或第二板在它们的外边缘区段上具有至少一个第一凹部；

b)将电缆置入到第一凹部中；

c)将第一板和第二板在第一外边缘区段和第二外边缘区段上相靠地装配在一起，使得通过凹部形成孔，所述孔包围电缆并且电缆延伸穿过所述孔，

其中，第一板具有第一定向元件，在将第一板和第二板装配在一起时，所述第一定向元件与第二板共同作用，使得第一板和第二板至少在包围孔的区域中形成平坦的孔边缘区域。

在该方法中，每个具体的元件可以与其他元件任意组合地使用，这之前已经根据根据本发明的电缆穿引装置或根据组件被说明。同样地，在该方法中可以应用之前已经说明的、功能的或符合方法地形成的特征。

在将第一板与第二板装配在一起之后，电缆可以利用安放在平坦的孔边缘区域上的已经提到的固定器件被固定在电缆穿引装置上。固定器件优选在与电缆穿引装置组装之前、尤其是在将电缆置入到第一凹部中之前安装在电缆上，例如安置到或张紧到电缆上。优选在两个电缆端部中的一个或两个与插头连接之前(已经安装的插头会阻止固定器件之后的套上)，例如将固定器件(电缆被引导穿过该固定器件)套在电缆上。随后电缆可以与电缆穿引装置组装。

当在已经提到的实施方式中固定器件具有第一部件和第二部件时，两个部件可以在与电缆穿引装置组装之前、尤其是在将电缆置入到第一凹部中之前安装在电缆上。优选在两个电缆端部中的一个或两个与插头连接之前，例如将两个部件(电缆被引导穿过这两个部件)套在电缆上。然后可以将电缆置入到凹部中，使得两个部件中的第一部件布置在具有凹部的板的一侧上，而两个部件中的第二部件布置在所涉及的板的对置的侧上。在将第一板和第二板装配在一起之后，第一部件布置在电缆穿引装置的一侧上，而第二部件布置在电缆穿引装置的对置的侧上。随后，固定元件的两个部件在相应的侧上安放到平坦的孔边缘区域上并且彼此固定连接。由此，除了将电缆固定在电缆穿引装置上之外也可以实现将第一板与第二板相对于彼此固定。由此得到预装配单元，其用于进一步安装到轨道车辆中。

附图说明

下面根据实施例说明本发明。示出了：

图1根据现有技术的电缆穿引装置；

图2根据本发明的电缆穿引装置；

图3根据本发明的电缆穿引装置的侧视图；

图4根据本发明的电缆穿引装置的局部的立体视图；

图5根据本发明的电缆穿引装置在安装状态下的第一视图；

图6根据本发明的电缆穿引装置在安装状态下的第二视图；

图7根据本发明的电缆穿引装置的另一实施方式在安装状态下的第一视图；

图8根据本发明的电缆穿引装置的另一实施方式在安装状态下的第二视图；

图9由根据本发明的电缆穿引装置和插头壳体组成的组件的细节视图。

具体实施方式

图1示出机车的底部1。视线从下方落到机车的底部或下部结构上。在底部1中可见两个电缆穿引装置2、3，它们分别具有四个孔8、9。电缆穿引装置2、3实现为简单的一件式的金属板。在底架的侧上，在保护软管4、5中保护电缆直至插头。在所述板上设置有所提及的孔用于固定螺纹连接部，因此软管获得固定的和主要是密封的固定点。用于固定软管螺纹连接部的孔8、9小于底架中的插头6、7。这意味着，电缆必须首先被引导穿过电缆穿引装置，并且随后才可以连接插头6或7。

图2示出根据本发明的解决方案，其基于夹持半对的方案。用于电缆引导的孔在此分为两半。根据本发明的电缆穿引装置10具有第一板11和两个第二板12、13。第一板11具有平坦的中间件14以及安置在其上的接片15、16、17、18。在平坦的中间件14上，第一板11具有第一外边缘区段19和第一外边缘区段20。在第一板上的外边缘区段两者都称为“第一外边缘区段”。在第一外边缘区段19和第一外边缘区段20中分别设置有两个第一凹部21、22、23、24。

第二板12具有第二外边缘区段25，该第二外边缘区段具有第二凹部26、27。以类似的方式，第二板13具有第二凹部28、29。不仅第二板12而且第二板13分别具有用于加固的折边30、31。

在图2中的右侧示出由第二板12和第一板11组成的组件。第二板12安放到接片17、18上，使得第二外边缘区段25和第一外边缘区段20相靠。此前，将示意性地示出的电缆32置入到第一板11的中间件14上的凹部23中。通过将第一板11和第二板12装配在一起形成孔33、34，其中，电缆32延伸穿过孔33。孔33、34分别被平坦的孔边缘区域38包围，所述孔边缘区域根据孔34以虚线示出，但是在所有其他孔处也存在孔边缘区域。图2示出组件的一侧或者第一板11和第二板12的一侧。平坦的孔边缘区域也构造在所述板或组件的在此背对的后侧上。通过将第二板12安放到接片17、18上，使得第一板11和第二板12彼此定向成使得形成平坦的孔边缘区域38并且实现相应的凹部的一致性。因此，接片17、18以及接片15、16是定向元件。第二板13与第一板11的装配以类似的方式和方法实现，其中，形成孔35、36。电缆37被引导穿过孔35。

如由图2的组装原理清晰可见的是，电缆32、37可以已经在其端部上设有插头，所述插头在该附图中仅被标出，并且所述插头具有比产生的孔33、34、35、36的直径更大的直径。

在图3中示出其他细节。图3示出已经在图2中示出的电缆穿引装置10的局部。将盲铆钉螺母40放置到接片18上，该盲铆钉螺母也已经与另外的接片上的三个另外的盲铆钉螺母(没有附图标记)一起在图2中被示出(固定元件的量可以根据电缆穿引装置的尺寸变化)。在图2中，在第二板12中示出两个孔41、42。盲铆钉螺母40具有突起40a(图4)(划影线的)，该突起向下、即朝第二板12的方向突出于接片18并且嵌合到第二板12的孔41中。由此实现在第一板11与第二板12之间的另外的定向。盲铆钉螺母40与突起40a一起呈现为第二定向元件，该第二定向元件安装在接片18上并且与在第二板12中的孔41形式的第三定向元件共同作用。

此外，图3还示出铆钉43形式的另外的定向元件，所述铆钉嵌合到第二板12中的孔44中(参见图2)。这种铆钉或者其他固定元件可以、但不是必须使用。

图4示出在图2中的右侧示出的已组装的电缆穿引装置10的局部。在图4中的右侧，从下侧示出电缆穿引装置10。在此看到突起40a如何嵌合到第二板12中的孔41中。盲铆钉螺母40和另外的盲铆钉螺母用于固定在轨道车辆上，如下面在图5中所示。

图5示出电缆穿引装置10的与图4的右侧相同的侧。电缆穿引装置10在底部的开口50的区域中旋接到底部1上。为了旋接，底部1具有孔51、52、53(和被遮盖的另外的孔)。螺栓自身在此未示出，但是所述螺栓被引导穿过孔51、52、53和未示出的另外的第四孔并且旋入到盲铆钉螺母(其中还有盲铆钉螺母40)中，所述盲铆钉螺母设置在接片15、16、17、18(参见图2)上。由此一方面将第二板12、13固定在第一板11上，而另一方面将整个电缆穿引装置10固定在下部结构1上。

穿过图5中的电缆穿引装置10的孔引导电缆，所述电缆在下部结构的侧上被保护软管54包裹。保护软管54利用电缆螺纹连接部55固定在电缆穿引装置10上，所述电缆螺纹连接部贴靠在电缆穿引装置10的平坦的孔边缘区域上。所述电缆延伸穿过保护软管54的内部。电缆螺纹连接部55分别是用于在此未示出的电缆(但该电缆在图2中示意性地并且未以匹配于电缆螺纹连接部55的直径示出)的固定器件的第一部件，所述电缆分别延伸穿过电缆螺纹连接部55中的一个并且穿过电缆穿引装置中的孔(例如孔33-36中的一个)。

图6从另外的侧示出图5的组件。在该侧上在平坦的孔边缘区域上贴靠有防折弯螺母56以及简单的更扁平的螺母57，在此未示出的电缆被引导穿过防折弯螺母56以及螺母57。防折弯螺母56以及螺母57分别是用于电缆的固定器件的第二部件。防折弯螺母56和简单的螺母57在电缆穿引装置10的在此示出的侧上贴靠在平坦的孔边缘区域上并且在对置的侧上与电缆螺纹连接部55旋紧或者与该电缆螺纹连接元件固定。通过分别在一个电缆螺纹连接部55和一个螺母56或57之间的固定连接，第一板11也与第二板12或第一板11与第二板13连接或相对于彼此固定。此外将夹紧力施加到被穿引的电缆上。如果稍微放松螺母56或57，可以使被穿引的电缆运动穿过电缆穿引装置或穿过相应的孔。随后又可以拧紧螺母56或57。

图7示出电缆穿引装置60的另一实施方式。电缆穿引装置60是扩展变型，其中，第一板61具有六个接片，并且总共存在八个孔用于电缆的穿引。第二板以数字62、63表示。图7的结构的后侧在图8中示出。

图7的实施方式示出电缆穿引装置60中的孔64，该孔仅通过一侧的凹进部64形成，即通过仅在第二板62中的凹进部形成。这由图9详细示出。凹进部64设置在第二板62的第二外边缘区段65上。此外，该孔通过第一外边缘区段66的一部分形成。在电缆穿引装置10的之前所示的实施方式中，在那里的孔33、34、35、36与此相反地分别通过两个凹进部形成，其中一个凹进部设置在第一板中，而另一个凹进部设置在第二板中。例如，凹进部24和27形成孔34(图4)。在图9的左侧部分中示出该结构的后侧。

示出了插头壳体67，其直接与电缆穿引装置60旋紧。

在图7和8中也示出电缆螺纹连接部55以及螺母56，它们以与图5和6中类似的方式形成用于被穿引的电缆的两件式的固定器件，并且通过它们将第一板61与第二板62、63相互固定。

附图标记列表

1 底部

2 电缆穿引装置

3 电缆穿引装置

4 保护软管

5 保护软管

6 插头

7 插头

8 孔

9 孔

10 电缆穿引装置(根据本发明的)

11 第一板

12 第二板

13 第二板

14 中间件

15 接片

16 接片

17 接片

18 接片

19 第一外边缘区段

20 第一外边缘区段

21 第一凹部

22 第一凹部

23 第一凹部

24 第一凹部

25 第二外边缘区段

26 第二凹部

27 第二凹部

28 第二凹部

29 第二凹部

30 折边

31 折边

32 电缆

33 孔

34 孔

35 孔

36 孔

37 电缆

38 孔边缘区域

40 盲铆钉螺母

40a 突起

41 孔

42 孔

43 铆钉

44 孔

50 开口

51 孔

52 孔

53 孔

54 保护软管

55 用于电缆的固定器件的第一部件/电缆螺纹连接部

56 用于电缆的固定器件的第二部件/防折弯螺母

57 用于电缆的固定器件的第二部件/螺母

60 电缆穿引装置

61 第一板

62 第二板

63 第二板

64 孔/凹进部

65 外边缘区段

66 外边缘区段

67 插头壳体

Claims (14)

1.一种电缆穿引装置(10)，其具有：

-第一板(11)，该第一板具有至少一个第一外边缘区段(19、20)；

-至少一个第二板(12、13)，该第二板具有第二外边缘区段(25)，

其中，所述第一和/或第二板在它们的外边缘区段上具有至少一个第一凹部(21、22、23、24)，

其中，所述第一板和所述第二板在所述第一外边缘区段(20)和所述第二外边缘区段(25)上相靠地能够装配在一起或已被装配在一起，使得通过所述凹部形成孔(33、34、35、36)，

其中，所述第一板具有第一定向元件(15、16、17、18)，在将所述第一板(11)和所述第二板(12)装配在一起时，所述第一定向元件与所述第二板(12)共同作用，使得所述第一板和所述第二板至少在包围所述孔(33、34、35、36)的区域中形成平坦的孔边缘区域(38)，

其中，所述第一板(11)具有与其板平面平行错开的至少一个第一接片(18)作为第一定向元件，所述第一接片安置或成型在所述第一板的第一外边缘区段(20)旁边，其中，所述第一板(11)和所述第二板(12)在所述第一接片(18)上能彼此重叠地放置或已被彼此重叠地放置，

其中，所述第一接片(18)具有第二定向元件(40、40a)，所述第二定向元件与构造在所述第二板(12)上的第三定向元件(42)共同作用，

其特征在于，

所述第二定向元件(40、40a)是固定在所述第一接片(18)上的盲铆钉螺母(40)或螺纹套筒并且具有从所述第一接片的第一侧突出于所述第一接片(18)的突起(40a)，所述第二板(12)在该第一侧上安放到所述第一接片(18)上，其中，所述第二定向元件(40、40a)的突起嵌合到凹陷或孔(41)中，由此将第一板和第二板彼此固定，所述凹陷或孔形成在所述第二板(12)中作为第三定向元件(42)，其中，所述盲铆钉螺母或螺纹套筒能够在所述第一接片的第二侧上作为连接器件，用于将所述电缆穿引装置固定在轨道车辆上；

或者，

所述第三定向元件是固定在所述第二板(12)上的盲铆钉螺母或螺纹套筒并且具有从所述第二板(12)的一侧突出于所述第二板(12)的突起，所述第二板(12)在该侧上安放到所述第一接片(18)上，其中，所述第三定向元件的突起嵌合到凹陷或孔中，由此将第一板和第二板彼此固定，所述凹陷或孔形成在所述第一接片(18)中作为第二定向元件，其中，所述盲铆钉螺母或螺纹套筒能够在所述第二板的另一侧上作为连接器件，用于将所述电缆穿引装置固定在轨道车辆上。

2.根据权利要求1所述的电缆穿引装置(10)，其中，不具有所述第一凹部的板在其外边缘上具有第二凹部(26、27)，其中，当所述第一板和所述第二板装配在一起时，所述第一凹部(23、24)和所述第二凹部(26、27)补充成孔(33、34)。

3.根据权利要求1或2所述的电缆穿引装置(10)，其中，所述第一板(11)具有与其板平面平行错开的第二接片(17)，所述第二接片也是第一定向元件并且安置或成型在所述第一板(11)的第一外边缘区段(20)旁边，使得所述第一外边缘区段(20)在所述第一接片(18)和所述第二接片(17)之间延伸，其中，当所述第一和第二板装配在一起时，所述孔(33、34)和所述孔边缘区域(38)布置在所述两个接片(17、18)之间。

4.根据权利要求1或2所述的电缆穿引装置(10)，其中，所述盲铆钉螺母或螺纹套筒从所述第一接片(18)突出的长度值小于或等于所述第二板(12)的厚度，或者所述盲铆钉螺母或螺纹套筒从所述第二板突出的长度值小于或等于所述接片的厚度。

5.根据权利要求1所述的电缆穿引装置(10)，其中，所述第一和/或第二板具有作为板中的折边(30、31)成型的加固部。

6.根据权利要求1所述的电缆穿引装置(10)，其具有至少一个连接器件(40)，用于将所述电缆穿引装置固定在轨道车辆上，其中，所述连接器件(40)与所述第一板(11；61)连接、耦合或布置在所述第一板上，或者与所述第二板(12、13；62、63)连接、耦合或布置在所述第二板上，或者，所述连接器件(40)中的多个与所述第一板(11；61)连接、耦合或布置在所述第一板上和/或与所述第二板(12、13；62、63)连接、耦合或布置在所述第二板上。

7.根据权利要求1所述的电缆穿引装置(10)，其中，所述电缆穿引装置具有板平面或板组件作为用于电缆的承载元件，所述板平面或所述板组件由所述第一板(11；61)和所述第二板(12；62、63)形成。

8.一种电缆穿引装置(10；60)的组件，所述组件具有：

-根据权利要求1至7中任一项所述的电缆穿引装置(10)；和

-电缆(32、37)，所述电缆被引导穿过所述电缆穿引装置的孔(33、35)并且利用贴靠在平坦的孔边缘区域上的固定器件(55、56；55、57)固定在所述电缆穿引装置上。

9.根据权利要求8所述的组件，其中，

-所述固定器件(55、56；55、57)具有第一部件(55)和第二部件(56；57)，其中，

-所述第一部件(55)在所述第一板的第一侧和所述第二板的第一侧上的平坦的孔边缘区域中贴靠在所述第一板(11；61)的第一侧上和所述第二板(12、13；62、63)的第二侧上，并且

-所述第二部件(56；57)在所述第一板的第二侧和所述第二板的第二侧上的平坦的孔边缘区域(38)中贴靠在所述第一板(11；61)的对置的第二侧上和所述第二板(12、13；62、63)的对置的第二侧上，并且

-所述第一部件(55)和所述第二部件(56；57)彼此固定连接，使得通过所述第一部件(55)和所述第二部件(56；57)的连接将所述第一板(11；61)和所述第二板(12、13；62、63)相对于彼此固定。

10.根据权利要求9所述的组件，其中，

通过所述第一部件(55)和所述第二部件(56；57)的固定连接能够将所述第一板(11；61)和所述第二板(12、13；62、63)相对于彼此固定并且能够将所述电缆(32，37)固定在所述电缆穿引装置上；并且，通过松开或松动所述第一部件(55)和所述第二部件(56；57)之间的连接能松开或能松动所述电缆(32)的固定，使得所述电缆(32)能运动穿过所述电缆穿引装置的孔(33、34、35、36)。

11.根据权利要求8所述的组件，其中，所述电缆利用所述固定器件(55、56；55、57)通过夹紧固定在所述电缆穿引装置上。

12.一种轨道车辆，其具有根据权利要求8至11中任一项所述的组件。

13.根据权利要求12所述的轨道车辆，并且具有根据权利要求8所述的组件，其中，所述电缆穿引装置利用螺纹连接部通过盲铆钉螺母(40)或螺纹套筒固定在所述轨道车辆上，其中，通过所述螺纹连接部也将第一板(11；61)和第二板(12)彼此固定。

14.一种用于制造由电缆穿引装置(10；60)和电缆组成的组件的方法，所述方法包括：

a)提供用于电缆穿引装置的安装套件，所述安装套件具有：

-第一板(11)，该第一板具有至少一个第一外边缘区段(19、20)；

-至少一个第二板(12、13)，该第二板具有第二外边缘区段(25)，

其中，所述第一和/或第二板在它们的外边缘区段上具有至少一个第一凹部(21、22、23、24)；

b)将电缆置入到所述第一凹部中；

c)将所述第一板和所述第二板在所述第一外边缘区段(20)和所述第二外边缘区段(25)上相靠地装配在一起，使得通过所述凹部形成孔(33、34、35、36)，所述孔包围所述电缆并且所述电缆延伸穿过所述孔，

其中，所述第一板具有第一定向元件(15、16、17、18)，在将所述第一板(11)和所述第二板(12)装配在一起时，所述第一定向元件与所述第二板(12)共同作用，使得所述第一板(11)和所述第二板(12)至少在包围所述孔(33、34、35、36)的区域中形成平坦的孔边缘区域(38)；

其中，所述第一板具有与其板平面平行错开的至少一个第一接片(18)作为第一定向元件，所述第一接片安置或成型在所述第一板的第一外边缘区段(20)旁边，其中，所述第一板(11)和所述第二板(12)在所述第一接片(18)上彼此重叠地放置，

其中，所述第一接片(18)具有第二定向元件(40、40a)，所述第二定向元件与构造在所述第二板(12)上的第三定向元件(42)共同作用，

其特征在于，

所述第二定向元件(40、40a)是固定在所述第一接片(18)上的盲铆钉螺母(40)或螺纹套筒并且具有从所述第一接片的第一侧突出于所述第一接片(18)的突起(40a)，所述第二板(12)在该第一侧上安放到所述第一接片(18)上，其中，所述第二定向元件(40、40a)的突起嵌合到凹陷或孔(41)中，由此将第一板和第二板彼此固定，所述凹陷或孔形成在所述第二板(12)中作为第三定向元件(42)，其中，所述盲铆钉螺母或螺纹套筒能够在所述第一接片的第二侧上作为连接器件，用于将所述电缆穿引装置固定在轨道车辆上；或者，

所述第三定向元件是固定在所述第二板(12)上的盲铆钉螺母或螺纹套筒并且具有从所述第二板(12)的一侧突出于所述第二板(12)的突起，所述第二板(12)在该侧上安放到所述第一接片(18)上，其中，所述第三定向元件的突起嵌合到凹陷或孔中，由此将第一板和第二板彼此固定，所述凹陷或孔形成在所述第一接片(18)中作为第二定向元件，其中，所述盲铆钉螺母或螺纹套筒能够在所述第二板的另一侧上作为连接器件，用于将所述电缆穿引装置固定在轨道车辆上。

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