CN110774978A - 一种可缩放三角架警示灯牌 - Google Patents

Abstract

一种可缩放三角架警示灯牌，涉及交通警示领域，设有三根边杆，边杆包括基架杆和一级架杆；基架杆与一级架杆可轴向滑动连接，基架杆前部和/或一级架杆后部设有将基架杆前部与一级架杆后部锁定的锁合装置；三根边杆的端部两两相连、固定连接、制成可收缩的三角架；设有将可缩放三角架警示灯牌与车辆顶部固定连接的连接定位装置；边杆外侧上设有光源或发光材料，边杆内设有电源，电源经开关、导线与光源相连。本发明具有结构简单、成本低廉、携带方便，可快速响应示警，避免出现二次事故，大大降低二次交通事故概率，提高驾乘人员人身安全等优点。

Description

一种可缩放三角架警示灯牌

技术领域

本发明涉及交通警示领域，详细讲是一种结构简单、成本低廉、携带方便，可快速响应示警，避免出现二次事故，大大降低二次交通事故概率，提高驾乘人员人身安全的快速响应的交通示警装置。

背景技术

我们知道，车辆在行驶过程中发生故障或交通事故时，为了避免其他车辆因未及时发现而发生二次事故或连环相撞事故，停止行驶的车辆需打开双闪灯，并在车身后50-150m左右的地方放置红色三角架警示牌，提醒后方车辆及时减速、避让。现有的这种交通示警方式存在如下缺陷：在车辆停止后，需要驾乘人员在无任何保护措施的情况下携带后备箱内存储的三角架警示牌向车辆后方行走50-150m的距离，该过程的时间过长且极其危险，尤其是在高速公路上，严重威胁了驾乘人员的人身安全；现有的车辆用的三角架警示灯牌的警示距离及范围均十分有限，三角架警示牌摆放在路上，仅能对正后方的第一辆车起到示警的作用，对再后方的车辆无法起到应有的警示，容易引发后方车辆间的追尾事故。

发明内容

本发明的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、成本低廉、携带方便，可快速响应示警，示警范围广，大大降低二次交通事故概率，提高驾乘人员人身安全的快速响应的交通示警装置。

本发明解决上述现有技术的不足所采用的技术方案是：

一种可缩放三角架警示灯牌，其特征在于设有三根边杆，边杆包括基架杆和一级架杆；基架杆与一级架杆可轴向滑动的连接，基架杆前部和/或一级架杆后部设有将基架杆前部与一级架杆后部锁定的锁合装置；三根边杆的端部两两相连固定连接、制成可收缩的三角架；设有将可缩放三角架警示灯牌与车辆顶部固定连接的连接定位装置；边杆外侧上设有光源或发光材料，边杆内设有电源，电源经开关、导线与光源相连。

本发明中所述的三根边杆的端部两两相连固定连接是：第一边杆的基架杆后端与第二边杆的基架杆后端固定连接，第三边杆的基架杆后端与第一边杆的一级架杆前端固定连接，第三边杆的一级架杆前端与第二边杆的一级架杆前端固定连接。三根边杆制成正三角形架。

本发明中所述的三根边杆的端部两两相连固定连接是：第一边杆的基架杆后端与第二边杆的一级架杆前端固定连接；第二边杆的基架杆后端与第三边杆的一级架杆前端固定连接；第三边杆的基架杆后端与第一边杆的一级架杆前端固定连接。即三根边杆首尾依次连接，制成正三角形架。

本发明中所述的边杆包括基架杆、一级架杆、二级架杆；基架杆与一级架杆可轴向（前后）滑动的连接，基架杆前（端）部和/或一级架杆后（端）部设有将基架杆前（端）部与一级架杆后（端）部锁定的锁合装置；一级架杆与二级架杆可轴向（前后）滑动的连接，一级架杆前（端）部和/或二级架杆后（端）部设有将一级架杆前（端）部与二级架杆后（端）部锁定的锁合装置。

本发明中所述的基架杆、一级架杆、二级架杆呈（圆形）管状，一级架杆的外径小于基架杆的内径，二级架杆的外径小于一级架杆的内径，基架杆前端和一级架杆前端分别设有挡环和一级挡环，一级架杆经挡环可轴向（前后）滑动的套设在基架杆内，二级架杆经一级挡环可轴向（前后）滑动的套设在一级架杆内，基架杆内的一级架杆后端上设有与挡环配合的防脱环，防脱环的外径大于挡环内径、小于基架杆内径，一级架杆内的二级架杆后端上设有与一级挡环配合的一级防脱环，一级防脱环的外径大于一级挡环内径、小于一级架杆内径；基架杆前部设有与防脱环配合的锁合装置，所述的锁合装置是在基架杆前部的内壁上铰接有可上下摆动的锁定折杆，锁定折杆包括前方的锁定顶杆和后方的摆动杆（锁定顶杆和摆动杆为一直杆弯折10-30度而成，锁定折杆的弯折处与基架杆的内壁铰接，铰接轴前侧的锁定折杆的重量大于铰接轴后侧的锁定折杆的重量），摆动杆后部的基架杆上（径向）设有可在基架杆上内外滑动、与摆动杆配合的复原柱，基架杆内外两侧的复原柱两端上分别设有防止其在基架杆上滑脱的内挡帽和外挡帽，基架杆外侧壁与外挡帽间的复原柱上设有复位压簧。当防脱环位于锁定顶杆前端前侧时，在重力作用下锁定折杆绕其与基架杆的铰接轴摆动、锁定顶杆前端向内移至防脱环后侧，防止一级架杆受力缩回基架杆内；当要将一级架杆缩回基架杆内时，向下内压复原柱、压缩复位压簧，顶动摆动杆绕铰接轴向内摆动、带动锁定顶杆的前端向外移至防脱环与基架杆间的空隙处，即可将一级架杆推回至基架杆内。所述的电源设置在基架杆内，基架杆外侧上均布有LED灯，基架杆上设有正极电线和负极电线，正极电线经开关与电源正极相连、负极电线与电源负极相连，基架杆外侧的LED灯相互并联的分别与正极电线和负极电线相连；一级架杆外侧上均布有LED灯，一级架杆上设有正极电线和负极电线，挡环和防脱环相接触的面上分别设有正极触点、负极触点和正极接触弹片、负极接触弹片，正极触点、负极触点分别与基架杆上的正极电线和负极电线相连，正极接触弹片、负极接触弹片分别与一级架杆上的正极电线和负极电线相连；当挡环和防脱环贴靠接触时，正极接触弹片与正极触点贴合接触导电、负极接触弹片与负极触点贴合接触导电，实现基架杆上的正极电线和负极电线与一级架杆上的正极电线和负极电线的导电相连。同理，二级架杆外侧上均布有LED灯，二级架杆上设有正极电线和负极电线，一级挡环和一级防脱环相接触的面上分别设有正极触点、负极触点和正极接触弹片、负极接触弹片，正极触点、负极触点分别与以及架杆上的正极电线和负极电线相连，正极接触弹片、负极接触弹片分别与二级架杆上的正极电线和负极电线相连；当一级挡环和一级防脱环贴靠接触时，正极接触弹片与正极触点贴合接触导电、负极接触弹片与负极触点贴合接触导电，实现一级架杆上的正极电线和负极电线与二级架杆上的正极电线和负极电线的导电相连。

本发明中所述的二级架杆后（端）部设有将一级架杆前（端）部与二级架杆后（端）部锁定的锁合装置；所述的锁合装置是在二级架杆后端部（的侧壁上）设有（两个（径向）相对的）锁定孔，二级架杆后端部内设有（外端）可从锁定孔径向伸出二级架杆侧壁外的锁合块，锁合块与锁定孔配合处呈圆弧面，锁合块上设有可将锁合块的一部分压出二级架杆侧壁外的锁合压簧。所述的锁合装置是在二级架杆后端部的侧壁上设有两个（径向）相对的锁定孔，二级架杆后端部内设有（外端）可分别从两个锁定孔（径向）伸出二级架杆侧壁外的两个锁合块，两个锁合块与锁定孔配合处呈圆弧面，两个锁合块间设有可将锁合块的一部分压出二级架杆侧壁外的锁合压簧。当二级架杆向前滑动至一级防脱环与一级挡环接触时，锁合块在锁合压簧弹力的作用下从锁定孔内向外弹出，锁合块的外部从锁定孔伸出二级架杆的侧壁外，将二级架杆与一级架杆锁定，防止受外力缩回。当需要将二级架杆缩回一级架杆内时，将二级架杆用力向一级架杆内推压，由于锁合块与锁定孔配合处呈圆弧面，在压力作用下克服锁合压簧的弹力从锁定孔内缩回，二级架杆缩回至一级架杆内。

本发明中所述的基架杆、一级架杆、二级架杆呈长条板状，基架杆一侧（外侧）上（纵向）设有前端敞开的燕尾槽，一级架杆的另一侧（内侧））上（纵向）设有与燕尾槽相配合的燕尾滑块，一级架杆的燕尾滑块可自由滑动的安装在基架杆的燕尾槽内；一级架杆的一侧（外侧））上（纵向设有前端敞开的燕尾槽，二级架杆的另一侧（内侧）上（纵向）设有与燕尾槽相配合的燕尾滑块，二级架杆的燕尾滑块可自由滑动的安装在一级架杆的燕尾槽内，制成边杆。

本发明中所述的基架杆前部和一级架杆后部上设有锁合装置，其结构为：基架杆前部一侧（外侧）上、燕尾槽上下两侧分别设有锁合滑槽或锁合凹槽，一级架杆后部另一侧（内侧）设有锁合凹槽或锁合滑槽，锁合滑槽内设有（可在其内自由滑动、）与锁合凹槽配合的锁定圆球和锁合压簧，（锁合压簧位于锁定圆球与锁合滑槽底面之间，可将锁定圆球向前顶动至锁合凹槽内），锁合凹槽（的截面）呈（小于半圆的）圆弧状；所述的一级架杆前部和二级架杆后部设有锁合装置，其结构为：一级架杆前部一侧（外侧）上、燕尾槽上下两侧分别设有锁合滑槽或锁合凹槽，二级架杆后部另一侧（内侧）设有锁合凹槽或锁合滑槽，锁合滑槽内设有（可在其内自由滑动、）与锁合凹槽配合的锁定圆球和锁合压簧，（锁合压簧位于锁定圆球与锁合滑槽底面之间，可将锁定圆球向前顶动至锁合凹槽内），锁合凹槽（的截面）呈（小于半圆的）圆弧状。需要展开边杆时，向前滑动一级架杆至一级架杆后部与基架杆前部相对、锁合凹槽与锁合滑槽相对时，锁定圆球（小于半球的一部分）在锁合压簧的作用力下进入锁合凹槽，为一级架杆和基架杆的相对滑动提供阻力、将二者定位；同理，向前滑动二级架杆至二级架杆后部与一级架杆前部相对、锁合凹槽与锁合滑槽相对时，锁定圆球（小于半球的一部分）在锁合压簧的作用力下进入锁合凹槽，为二级架杆和一级架杆的相对滑动提供阻力、将二者定位。需要缩短边杆时，用力向后推动二级架杆，二级架杆与一级架杆间的锁定圆球与圆弧状的锁合凹槽配合压缩锁合压簧、锁定圆球进入锁合滑槽内，可将二级架杆与一级架杆重叠、缩短边杆长度；同理用力向后推动一级架杆，一级架杆与基架杆间的锁定圆球与圆弧状的锁合凹槽配合压缩锁合压簧、锁定圆球进入锁合滑槽内，可将一级架杆与基架杆重叠、缩短边杆长度。所述的电源设置在基架杆内，基架杆外侧上均布有LED灯，基架杆上设有正极电线和负极电线，正极电线经开关与电源正极相连、负极电线与电源负极相连，基架杆外侧的LED灯相互并联的分别与正极电线和负极电线相连；一级架杆外侧上均布有LED灯，一级架杆上设有正极电线和负极电线，一级架杆后部与基架杆前部相对侧上分别设有导电连接槽，导电连接槽内分别设有基正导电弹片、基负导电弹片和一级正导电弹片、一级负导电弹片；基架杆上的导电连接槽内设有基正导电弹片、基负导7电弹片，一级架杆上的导电连接槽内设有一级正导电弹片、一级负导电弹片。基正导电弹片、基负导电弹片分别与基架杆上的正极电线、负极电线相连，一级正导电弹片、一级负导电弹片分别与一级架杆上的正极电线和负极电线相连。当一级架杆后部与基架杆前部相对时，一级架杆上的导电连接槽与基架杆上的导电连接槽相对，一级正导电弹片、一级负导电弹片分别与基正导电弹片、基负导电弹片贴靠连接将一级架杆上的正极电线和负极电线分别与基架杆上的正极电线、负极电线导通相连。所述的一级正导电弹片、一级负导电弹片、基正导电弹片和基负导电弹片为圆弧形弹片，弹片的一端固定在导电连接槽内，另一端悬空与同一导电连接槽内，其中部向外凸出导电连接槽，可保证连接可靠且不影响一级架杆与基架杆间的相对滑动。

二级架杆外侧上均布有LED灯，二级架杆上设有正极电线和负极电线，二级架杆后部与一级架杆前部相对侧上分别设有导电连接槽，导电连接槽内分别设有一级正导电弹片、一级负导电弹片和二级正导电弹片、二级负导电弹片；一级正导电弹片、一级负导电弹片分别与一级架杆上的正极电线、负极电线相连，二级正导电弹片、二级负导电弹片分别与二级架杆上的正极电线和负极电线相连。当二级架杆后部与一级架杆前部相对时，二级架杆上的导电连接槽与一级架杆上的导电连接槽相对，二级正导电弹片、二级负导电弹片分别与一级正导电弹片、一级负导电弹片贴靠连接将二级架杆上的正极电线和负极电线分别与一级架杆上的正极电线、负极电线导通相连。所述的二级正导电弹片、二级负导电弹片、一级正导电弹片和一级负导电弹片为圆弧形弹片，弹片的一端固定在导电连接槽内，另一端悬空与同一导电连接槽内，其中部向外凸出导电连接槽，可保证连接可靠且不影响二级架杆与一级架杆间的相对滑动。

本发明中所述的连接定位装置是在一根伸展开的边杆的前后两端部（基架杆后端部和最前端的一级架杆前端部或二级架杆前端部）分别固定设有用于与车辆顶部吸合固定的磁铁定位块。

本发明中所述的连接定位装置是在一根伸展开的边杆的前后两端部（基架杆后端部和最前端的（一级架杆前端部或二级架杆前端部）分别固定设有用于与车辆顶部吸合固定的吸盘。

本发明中所述的连接定位装置是在一根伸展开的边杆的后端部（基架杆后端部）设有磁铁定位块或吸盘、前端部（一级架杆前端部或二级架杆前端部）经球铰连接有横向支撑杆，横向支撑杆上设有至少两个支腿。支腿可以是万向轮、吸盘或磁铁等。后端横向支撑杆的至少两个支腿与前端的吸盘或磁铁定位块，在车顶形成三点定位，可以确保三角架警示灯牌稳定放置在车顶。

本发明中所述的连接定位装置是设有两个支撑座，支撑座上侧设有与一根伸展开的边杆的前后两端部配合嵌接的连接凹槽，支撑座下侧设有与车辆顶部吸合固定的磁铁或吸盘。支撑座起到将本发明的三角架警示灯牌固定支撑在车辆顶部的同时，由于支撑座自身具有一定高度，也可以根据提升警示范围的实际需要，人为增加其高度，可进一步增加三角架警示灯牌的高度。

本发明中所述的前、后为每根边杆的相对方向，其中：所述的前为基架杆与一级架杆轴向相对滑动、边杆伸长时一级架杆前进的方向，所述的后为基架杆与一级架杆轴向相对滑动、边杆缩短时一级架杆前进的方向。

本发明在使用时，驾乘人员将车内的三角架警示灯牌取出，将三根边杆同时伸展开，形成尺寸很大的三角架警示灯牌。将大尺寸的三角架警示灯牌经连接定位装置固定安放在车辆顶部，由于本发明的大小放大至现有的三角架警示灯牌的4-9倍、放置在车辆上方，加上支撑座高度，经测算即使在车辆在200米外也可清楚的看见示警标识、采取安全措施，不仅能对正后方的第一辆车起到示警的作用，再后方的车辆也可以隔车看见、产生相应的警示作用，有效避免引发后方车辆间的追尾事故。

附图说明

图1是本发明一种结构示意图，也是实施例1的结构示意图。

图2是图1展开状态的结构示意图。

图3是图1中一根边杆的结构示意图。

图4是图3展开状态的结构示意图。

图5是图4的A处局部放大图。

图6是图4的B处局部放大图。

图7是图4的C处局部放大图。

图8是本发明的另一种结构示意图，也是实施例2的结构示意图。

图9是图8的E-E剖面放大图。

图10是本发明中支撑座上侧面的结构示意图。

图11是本发明中两个导电连接槽相对、一级正导电弹片与基正导电弹片贴靠连接时的结构示意图。

具体实施方式：

一种可缩放三角架警示灯牌，设有三根边杆，三根边杆分别为第一边杆1、第二边杆4和第三边杆3，边杆包括基架杆和一级架杆；基架杆与一级架杆可轴向（前后）滑动的连接，基架杆前端部和/或一级架杆后端部设有将基架杆前端部与一级架杆后端部锁定的锁合装置，上述一根基架杆与一根一级架杆即可组合成一根两级的边杆；三根边杆的端部两两相连、依次固定连接、制成可收缩的三角架；设有将可缩放三角架警示灯牌与车辆顶部固定连接的连接定位装置；边杆外侧上设有光源或发光材料，本发明中光源优选LED，边杆内设有电源电源为干电池或充电电池，电源经开关、导线与光源相连。所述的三根边杆的端部两两相连、依次固定连接是：第一边杆的基架杆后端与第二边杆的基架杆后端固定连接，第三边杆的基架杆后端与第一边杆的一级架杆前端固定连接，第三边杆的一级架杆前端与第二边杆的一级架杆前端固定连接。三根边杆制成正三角形架。所述的三根边杆的端部两两相连、依次固定连接也可以是：第一边杆1的基架杆后端与第二边杆4的一级架杆前端固定连接；第二边杆4的基架杆后端与第三边杆3的一级架杆前端固定连接；第三边杆3的基架杆后端与第一边杆1的一级架杆前端固定连接；即三根边杆首尾依次连接，制成正三角形架。

本发明进一步改进，所述的边杆包括基架杆、一级架杆、二级架杆；基架杆与一级架杆可轴向（前后）滑动的连接，基架杆前端部和/或一级架杆后端部设有将基架杆前端部与一级架杆后端部锁定的锁合装置；一级架杆与二级架杆可轴向（前后）滑动的连接，一级架杆前端部和/或二级架杆后端部设有将一级架杆前端部与二级架杆后端部锁定的锁合装置。上述一根基架杆、一根一级架杆与一根二级架杆组合制成了一根三级的边杆，由三级边杆制成的可缩放三角架警示灯牌在使用时可伸出两级，尺寸变化大，便于收放和增加可视距离；同理可制成四级边杆、五级边杆甚至更多级边杆。所述的连接定位装置是在一根伸展开的边杆的前后两端部（基架杆后端部和最前端的一级架杆前端部或二级架杆前端部）分别固定设有用于与车辆顶部吸合固定的磁铁定位块。所述的连接定位装置还可以是在一根伸展开的边杆的前后两端部（基架杆后端部和最前端的一级架杆前端部或二级架杆前端部分别固定设有用于与车辆顶部吸合固定的吸盘。如图1所示的连接定位装置是在一根伸展开的边杆的后端部（基架杆后端部）设有磁铁定位块2或吸盘、前端部（一级架杆前端部或二级架杆前端部）经球铰连接有横向支撑杆，横向支撑杆上设有至少两个支腿5，支腿5是万向轮，也可以是吸盘或磁铁等。后端横向支撑杆的至少两个支腿与前端的吸盘或磁铁定位块，在车顶形成三点定位，可以确保三角架警示灯牌稳定放置在车顶。

实施例1

如图1-图7所示的可缩放三角架警示灯牌，所述的基架杆、一级架杆、二级架杆呈圆形管状，一级架杆的外径小于基架杆的内径，二级架杆的外径小于一级架杆的内径，一级架杆外径通常为基架杆内径的0.8-0.99倍，二级架杆外径通常为一级架杆内径的0.8-0.99倍。如图2所示的可缩放三角架警示灯牌中，第一边杆1包括基架杆1.1、一级架杆1.2、二级架杆1.3，第二边杆4包括基架杆4.1、一级架杆4.2、二级架杆4.3，第三边杆3包括基架杆,3.1、一级架杆3.2、二级架杆3.3。图4-图7给出了第一边杆1的结构示意图，第二边杆、第三边杆的结构与第一边杆结构相同。如图4-图7所示，基架杆1.1前端和一级架杆1.2前端分别设有挡环13和一级挡环，一级架杆1.2穿过挡环13可轴向滑动的套设在基架杆1.1内，二级架杆1.3经一级挡环可轴向滑动的套设在一级架杆1.2内，基架杆内的一级架杆后端上设有与挡环13配合的防脱环14，防脱环14的外径大于挡环13内径、小于基架杆1.1内径，一级架杆内的二级架杆后端上设有与一级挡环配合的一级防脱环，一级防脱环的外径大于一级挡环内径、小于一级架杆内径；基架杆前部设有与防脱环配合的锁合装置，所述的锁合装置是在基架杆1.1前部的内壁上铰接有可上下摆动的锁定折杆，锁定折杆7包括前方的锁定顶杆7.1和后方的摆动杆7.2；锁定折杆7为一直杆弯折10-30度而成，锁定折杆7的弯折处与基架杆的内壁铰接，铰接轴前侧的锁定顶杆7.1的重量大于铰接轴后侧的摆动杆7.2的重量，摆动杆后部的基架杆上（径向）设有可在基架杆上内外滑动、与摆动杆配合的复原柱6，基架杆内外两侧的复原柱6两端上分别设有防止其在基架杆上滑脱的内挡帽和外挡帽，基架杆外侧壁与外挡帽间的复原柱6上设有复位压簧12。当防脱环位于锁定顶杆前端前侧时，在重力作用下锁定折杆绕其与基架杆的铰接轴摆动、锁定顶杆前端向内移至防脱环后侧，防止一级架杆受力缩回基架杆内；当要将一级架杆缩回基架杆内时，向下内压复原柱、压缩复位压簧12，顶动摆动杆绕铰接轴向内摆动、带动锁定顶杆的前端向外移至防脱环与基架杆间的空隙处，即可将一级架杆推回至基架杆内。所述的电源设置在基架杆内，基架杆外侧上均布有LED灯17，基架杆上设有正极电线9和负极电线10，正极电线9经开关与电源8正极相连、负极电线10与电源8负极相连，基架杆外侧的LED灯17相互并联的分别与正极电线9和负极电线10相连；一级架杆外侧上均布有LED灯，一级架杆上设有正极电线和负极电线，挡环13和防脱环14相接触的面上分别设有正极触点、负极触点和正极接触弹片、负极接触弹片，正极触点、负极触点分别与基架杆上的正极电线和负极电线相连，正极接触弹片、负极接触弹片分别与一级架杆上的正极电线和负极电线相连；当挡环和防脱环贴靠接触时，正极接触弹片与正极触点贴合接触导电、负极接触弹片与负极触点贴合接触导电，实现基架杆上的正极电线和负极电线与一级架杆上的正极电线和负极电线的导电相连。同理，二级架杆外侧上均布有LED灯，二级架杆上设有正极电线和负极电线，一级挡环和一级防脱环相接触的面上分别设有正极触点、负极触点和正极接触弹片、负极接触弹片，正极触点、负极触点分别与以及架杆上的正极电线和负极电线相连，正极接触弹片、负极接触弹片分别与二级架杆上的正极电线和负极电线相连；当一级挡环和一级防脱环贴靠接触时，正极接触弹片与正极触点贴合接触导电、负极接触弹片与负极触点贴合接触导电，实现一级架杆上的正极电线和负极电线与二级架杆上的正极电线和负极电线的导电相连。从图5中可以看出，所述的二级架杆1.3后端部设有将一级架杆1.2前端部与二级架杆后端部锁定的锁合装置；所述的锁合装置是在二级架杆后端部（的侧壁上）设有两个径向相对的锁定孔，二级架杆后端部内设有外端可从锁定孔径向伸出二级架杆侧壁外的锁合块11，锁合块11与锁定孔配合处呈圆弧面，锁合块11上设有可将锁合块的一部分压出二级架杆侧壁外的锁合压簧12。所述的锁合装置是在二级架杆后端部的侧壁上设有两个（径向）相对的锁定孔，二级架杆后端部内设有外端可分别从两个锁定孔径向伸出二级架杆侧壁外的两个锁合块11，两个锁合块11与锁定孔配合处呈圆弧面，两个锁合块间设有可将锁合块的一部分压出二级架杆侧壁外的锁合压簧12。当二级架杆向前滑动至一级防脱环与一级挡环接触时，锁合块在锁合压簧弹力的作用下从锁定孔内向外弹出，锁合块的外部从锁定孔伸出二级架杆的侧壁外，将二级架杆与一级架杆锁定，防止受外力缩回。当需要将二级架杆缩回一级架杆内时，将二级架杆用力向一级架杆内推压，由于锁合块与锁定孔配合处呈圆弧面，在压力作用下克服锁合压簧的弹力从锁定孔内缩回，二级架杆缩回至一级架杆内。

实施例2

如图8-图11所示的可缩放三角架警示灯牌，所述的基架杆1.1、一级架杆1.2、二级架杆1.3呈长条板状，基架杆1.1一侧（外侧）上（纵向）设有前端敞开的燕尾槽1.10，一级架杆1.2的另一侧（内侧）上（纵向）设有与燕尾槽1.10相配合的燕尾滑块21，一级架杆1.2的燕尾滑块21可自由滑动的安装在基架杆的燕尾槽内；一级架杆的一侧（外侧）上（纵向）设有前端敞开的燕尾槽1.20，二级架杆的另一侧（内侧）上（纵向）设有与燕尾槽1.20相配合的燕尾滑块，二级架杆的燕尾滑块可自由滑动的安装在一级架杆的燕尾槽1.20内，制成边杆。所述的基架杆前部和一级架杆后部上设有锁合装置，锁合装置的结构为：基架杆1.1前部一侧（外侧）上、燕尾槽1.10上下两侧分别设有锁合滑槽或锁合凹槽，一级架杆1.2后部另一侧（内侧）设有锁合凹槽或锁合滑槽，锁合滑槽内设有（可在其内自由滑动、）与锁合凹槽配合的锁定圆球15和锁合压簧16，（锁合压簧16位于锁定圆球15与锁合滑槽底面之间，可将锁定圆球向前顶动至锁合凹槽内），锁合凹槽（的截面）呈（小于半圆的）圆弧状；所述的一级架杆前部和二级架杆后部设有锁合装置，其结构为：一级架杆前部一侧（外侧）上、燕尾槽上下两侧分别设有锁合滑槽或锁合凹槽，二级架杆后部另一侧（内侧）设有锁合凹槽或锁合滑槽，锁合滑槽内设有（可在其内自由滑动、）与锁合凹槽配合的锁定圆球和锁合压簧，（锁合压簧位于锁定圆球与锁合滑槽底面之间，可将锁定圆球向前顶动至锁合凹槽内），锁合凹槽（的截面）呈（小于半圆的）圆弧状。需要展开边杆时，向前滑动一级架杆至一级架杆后部与基架杆前部相对、锁合凹槽与锁合滑槽相对时，锁定圆球（小于半球的一部分）在锁合压簧的作用力下进入锁合凹槽，为一级架杆和基架杆的相对滑动提供阻力、将二者定位；同理，向前滑动二级架杆至二级架杆后部与一级架杆前部相对、锁合凹槽与锁合滑槽相对时，锁定圆球（小于半球的一部分）在锁合压簧的作用力下进入锁合凹槽，为二级架杆和一级架杆的相对滑动提供阻力、将二者定位。需要缩短边杆时，用力向后推动二级架杆，二级架杆与一级架杆间的锁定圆球与圆弧状的锁合凹槽配合压缩锁合压簧、锁定圆球进入锁合滑槽内，可将二级架杆与一级架杆重叠、缩短边杆长度；同理用力向后推动一级架杆，一级架杆与基架杆间的锁定圆球与圆弧状的锁合凹槽配合压缩锁合压簧、锁定圆球进入锁合滑槽内，可将一级架杆与基架杆重叠、缩短边杆长度。所述的电源设置在基架杆内，基架杆外侧上均布有LED灯17，基架杆上设有正极电线和负极电线，正极电线经开关与电源正极相连、负极电线与电源负极相连，基架杆外侧的LED灯相互并联的分别与正极电线和负极电线相连；一级架杆外侧上均布有LED灯，一级架杆上设有正极电线和负极电线，一级架杆后部与基架杆前部相对侧上分别设有导电连接槽23，导电连接槽23内分别设有基正导电弹片24、基负导电弹片和一级正导电弹片、一级负导电弹片；基架杆上的导电连接槽内设有基正导电弹片14、基负导电弹片，一级架杆上的导电连接槽内设有一级正导电弹片、一级负导电弹片。基正导电弹片24、基负导电弹片分别与基架杆上的正极电线、负极电线相连，一级正导电弹片、一级负导电弹片分别与一级架杆上的正极电线和负极电线相连。当一级架杆后部与基架杆前部相对时，一级架杆上的导电连接槽与基架杆上的导电连接槽相对，一级正导电弹片、一级负导电弹片分别与基正导电弹片24、基负导电弹片贴靠连接将一级架杆上的正极电线和负极电线分别与基架杆上的正极电线、负极电线导通相连。所述的一级正导电弹片、一级负导电弹片、基正导电弹片和基负导电弹片为圆弧形弹片，弹片的一端固定在导电连接槽内，另一端悬空与同一导电连接槽内，其中部向外凸出导电连接槽，可保证连接可靠且不影响一级架杆与基架杆间的相对滑动。二级架杆外侧上均布有LED灯，二级架杆上设有正极电线和负极电线，二级架杆后部与一级架杆前部相对侧上分别设有导电连接槽，导电连接槽内分别设有一级正导电弹片、一级负导电弹片和二级正导电弹片、二级负导电弹片；一级正导电弹片、一级负导电弹片分别与一级架杆上的正极电线、负极电线相连，二级正导电弹片、二级负导电弹片分别与二级架杆上的正极电线和负极电线相连。当二级架杆后部与一级架杆前部相对时，二级架杆上的导电连接槽与一级架杆上的导电连接槽相对，二级正导电弹片、二级负导电弹片分别与一级正导电弹片、一级负导电弹片贴靠连接将二级架杆上的正极电线和负极电线分别与一级架杆上的正极电线、负极电线导通相连。所述的二级正导电弹片、二级负导电弹片、一级正导电弹片和一级负导电弹片为圆弧形弹片，弹片的一端固定在导电连接槽内，另一端悬空与同一导电连接槽内，其中部向外凸出导电连接槽，可保证连接可靠且不影响二级架杆与一级架杆间的相对滑动。所述的连接定位装置是设有两个支撑座18，支撑座18上侧设有与一根伸展开的边杆的前后两端部配合嵌接的连接凹槽22，支撑座18下侧设有与车辆顶部吸合固定的磁铁或吸盘19。支撑座起到将本发明的三角架警示灯牌固定支撑在车辆顶部的同时，由于支撑座自身具有一定高度，也可以根据提升警示范围的实际需要，人为增加其高度，可进一步增加三角架警示灯牌的高度。

本发明中所述的前、后为每根边杆的相对方向，其中：所述的前为基架杆与一级架杆轴向相对滑动、边杆伸长时一级架杆前进的方向，所述的后为基架杆与一级架杆轴向相对滑动、边杆缩短时一级架杆前进的方向。

本发明在使用时，驾乘人员将车内的三角架警示灯牌取出，将三根边杆同时伸展开，形成尺寸很大的三角架警示灯牌。将大尺寸的三角架警示灯牌经连接定位装置固定安放在车辆顶部，由于本发明的大小放大至现有的三角架警示灯牌的4-9倍、放置在车辆上方，加上支撑座高度，经测算即使在车辆在200米外也可清楚的看见示警标识、采取安全措施，不仅能对正后方的第一辆车起到示警的作用，再后方的车辆也可以隔车看见、产生相应的警示作用，有效避免引发后方车辆间的追尾事故。

Claims (10)

1.一种可缩放三角架警示灯牌，其特征在于设有三根边杆，边杆包括基架杆和一级架杆；基架杆与一级架杆可轴向滑动连接，基架杆前部和/或一级架杆后部设有将基架杆前部与一级架杆后部锁定的锁合装置；三根边杆的端部两两相连、固定连接、制成可收缩的三角架；设有将可缩放三角架警示灯牌与车辆顶部固定连接的连接定位装置；边杆外侧上设有光源或发光材料，边杆内设有电源，电源经开关、导线与光源相连。

2.根据权利要求1所述的可缩放三角架警示灯牌，其特征在于所述的三根边杆的端部两两相连、固定连接是：第一边杆的基架杆后端与第二边杆的基架杆后端固定连接，第三边杆的基架杆后端与第一边杆的一级架杆前端固定连接，第三边杆的一级架杆前端与第二边杆的一级架杆前端固定连接；或者，第一边杆的基架杆后端与第二边杆的一级架杆前端固定连接；第二边杆的基架杆后端与第三边杆的一级架杆前端固定连接；第三边杆的基架杆后端与第一边杆的一级架杆前端固定连接。

3.根据权利要求1所述的可缩放三角架警示灯牌，其特征在于所述的边杆包括基架杆、一级架杆、二级架杆；基架杆与一级架杆可轴向滑动的连接，基架杆前部和/或一级架杆后部设有将基架杆前部与一级架杆后部锁定的锁合装置；一级架杆与二级架杆可轴向滑动的连接，一级架杆前部和/或二级架杆后部设有将一级架杆前部与二级架杆后部锁定的锁合装置。

4.根据权利要求3所述的可缩放三角架警示灯牌，其特征在于所述的基架杆、一级架杆、二级架杆呈管状，一级架杆的外径小于基架杆的内径，二级架杆的外径小于一级架杆的内径，基架杆前端和一级架杆前端分别设有挡环和一级挡环，一级架杆经挡环可轴向滑动的套设在基架杆内，二级架杆经一级挡环可轴向滑动的套设在一级架杆内，基架杆内的一级架杆后端上设有与挡环配合的防脱环，防脱环的外径大于挡环内径、小于基架杆内径，一级架杆内的二级架杆后端上设有与一级挡环配合的一级防脱环，一级防脱环的外径大于一级挡环内径、小于一级架杆内径；所述的电源设置在基架杆内，基架杆外侧上均布有LED灯，基架杆上设有正极电线和负极电线，正极电线经开关与电源正极相连、负极电线与电源负极相连，基架杆外侧的LED灯相互并联的分别与正极电线和负极电线相连；一级架杆外侧上均布有LED灯，一级架杆上设有正极电线和负极电线，挡环和防脱环相接触的面上分别设有正极触点、负极触点和正极接触弹片、负极接触弹片，正极触点、负极触点分别与基架杆上的正极电线和负极电线相连，正极接触弹片、负极接触弹片分别与一级架杆上的正极电线和负极电线相连；当挡环和防脱环贴靠接触时，正极接触弹片与正极触点贴合接触导电、负极接触弹片与负极触点贴合接触导电，基架杆上的正极电线和负极电线与一级架杆上的正极电线和负极电线的导电相连；二级架杆外侧上均布有LED灯，二级架杆上设有正极电线和负极电线，一级挡环和一级防脱环相接触的面上分别设有正极触点、负极触点和正极接触弹片、负极接触弹片，正极触点、负极触点分别与以及架杆上的正极电线和负极电线相连，正极接触弹片、负极接触弹片分别与二级架杆上的正极电线和负极电线相连；当一级挡环和一级防脱环贴靠接触时，正极接触弹片与正极触点贴合接触导电、负极接触弹片与负极触点贴合接触导电；一级架杆上的正极电线和负极电线与二级架杆上的正极电线和负极电线导电相连。

5.根据权利要求4所述的可缩放三角架警示灯牌，其特征在于所述的基架杆前部设有与防脱环配合的锁合装置，所述的锁合装置是在基架杆前部的内壁上铰接有可上下摆动的锁定折杆，锁定折杆包括前方的锁定顶杆和后方的摆动杆，摆动杆后部的基架杆上径向设有可在基架杆上内外滑动、与摆动杆配合的复原柱，基架杆内外两侧的复原柱两端上分别设有防止其在基架杆上滑脱的内挡帽和外挡帽，基架杆外侧壁与外挡帽间的复原柱上设有复位压簧。

6.根据权利要求4所述的可缩放三角架警示灯牌，其特征在于所述的二级架杆后部设有将一级架杆前部与二级架杆后部锁定的锁合装置；所述的锁合装置是在二级架杆后端部设有两个相对的锁定孔，二级架杆后端部内设有可从锁定孔径向伸出二级架杆侧壁外的锁合块，锁合块与锁定孔配合处呈圆弧面，锁合块上设有可将锁合块的一部分压出二级架杆侧壁外的锁合压簧。

7.根据权利要求3所述的可缩放三角架警示灯牌，其特征在于本发明中所述的基架杆、一级架杆、二级架杆呈长条板状，基架杆一侧上设有前端敞开的燕尾槽，一级架杆的另一侧上设有与燕尾槽相配合的燕尾滑块，一级架杆的燕尾滑块可自由滑动的安装在基架杆的燕尾槽内；一级架杆的一侧上设有前端敞开的燕尾槽，二级架杆的另一侧上设有与燕尾槽相配合的燕尾滑块，二级架杆的燕尾滑块可自由滑动的安装在一级架杆的燕尾槽内，制成边杆。

8.根据权利要求7所述的可缩放三角架警示灯牌，其特征在于所述的基架杆前部和一级架杆后部上设有锁合装置，锁合装置的结构为：基架杆前部一侧上、燕尾槽上下两侧分别设有锁合滑槽或锁合凹槽，一级架杆后部另一侧设有锁合凹槽或锁合滑槽，锁合滑槽内设有与锁合凹槽配合的锁定圆球和锁合压簧，锁合凹槽呈圆弧状；所述的一级架杆前部和二级架杆后部设有锁合装置，其结构为：一级架杆前部一侧上、燕尾槽上下两侧分别设有锁合滑槽或锁合凹槽，二级架杆后部另一侧设有锁合凹槽或锁合滑槽，锁合滑槽内设有与锁合凹槽配合的锁定圆球和锁合压簧，锁合凹槽呈圆弧状。

9.根据权利要求8所述的可缩放三角架警示灯牌，其特征在于所述的电源设置在基架杆内，基架杆外侧上均布有LED灯，基架杆上设有正极电线和负极电线，正极电线经开关与电源正极相连、负极电线与电源负极相连，基架杆外侧的LED灯相互并联的分别与正极电线和负极电线相连；一级架杆外侧上均布有LED灯，一级架杆上设有正极电线和负极电线，一级架杆后部与基架杆前部相对侧上分别设有导电连接槽，导电连接槽内分别设有基正导电弹片、基负导电弹片和一级正导电弹片、一级负导电弹片；基架杆上的导电连接槽内设有基正导电弹片、基负导7电弹片，一级架杆上的导电连接槽内设有一级正导电弹片、一级负导电弹片；基正导电弹片、基负导电弹片分别与基架杆上的正极电线、负极电线相连，一级正导电弹片、一级负导电弹片分别与一级架杆上的正极电线和负极电线相连；当一级架杆后部与基架杆前部相对时，一级架杆上的导电连接槽与基架杆上的导电连接槽相对，一级正导电弹片、一级负导电弹片分别与基正导电弹片、基负导电弹片贴靠连接将一级架杆上的正极电线和负极电线分别与基架杆上的正极电线、负极电线导通相连；二级架杆外侧上均布有LED灯，二级架杆上设有正极电线和负极电线，二级架杆后部与一级架杆前部相对侧上分别设有导电连接槽，导电连接槽内分别设有一级正导电弹片、一级负导电弹片和二级正导电弹片、二级负导电弹片；一级正导电弹片、一级负导电弹片分别与一级架杆上的正极电线、负极电线相连，二级正导电弹片、二级负导电弹片分别与二级架杆上的正极电线和负极电线相连；当二级架杆后部与一级架杆前部相对时，二级架杆上的导电连接槽与一级架杆上的导电连接槽相对，二级正导电弹片、二级负导电弹片分别与一级正导电弹片、一级负导电弹片贴靠连接将二级架杆上的正极电线和负极电线分别与一级架杆上的正极电线、负极电线导通相连。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的可缩放三角架警示灯牌，其特征在于所述的连接定位装置是在一根伸展开的边杆的前后两端部分别固定设有用于与车辆顶部吸合固定的磁铁定位块。

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