KR101363579B1

KR101363579B1 - 고장자동차 표지용 삼각대

Info

Publication number: KR101363579B1
Application number: KR1020130018987A
Authority: KR
Inventors: 유진곤; 유승곤
Original assignee: 유승곤; 유진곤
Priority date: 2013-02-22
Filing date: 2013-02-22
Publication date: 2014-03-05

Abstract

본 발명에 따른 고장차량용 표지는 삼각형 형상의 삼각판(50); 상기 삼각판(50)을 후방에서 지지하는 지지대(10); 상기 지지대의 하부에서 지면에 놓이며, 높이는 지지판(20); 및 삼각형 형상의 꼭지점에 해당하는 삼각판(50)의 상부와 연결되며 지지대(10)의 몸통 내에서 수직방향으로 신장가능한 높이조절부재(51)를 포함하며,
사용 시, 상기 삼각판(50)의 크기가 확대되어 후행 차량의 운전자가 용이하게 식별할 수 있으며 바람 등의 외력에 의해 쉽게 넘어지지 않으며 신속하게 설치할 수 있다.

Description

고장자동차 표지용 삼각대{A SAFETY PANEL FOR A BROKEN-DOWN VEHICLE}

본 발명은 차량 고장 등의 비상시에 사용되는 고장자동차 표지용 삼각대에 관한 것으로서, 보다 상세히는 보관이 용이하고 삼각대의 설치 시에는 간편하게 삼각판을 확장시킬 수 있으며 사용 중에 강한 바람 등의 외력으로부터 쉽게 쓰러지지 않는 고장자동차의 표지용 삼각대에 관한 것이다.

자동차의 운전자는 고장이나 그 밖의 사유로 고속도로 등에서 자동차를 운행할 수 없게 되었을 때에는 행정안전부령으로 정하는 표지(이하 "고장자동차 표지"라 함)를 설치하여야 하며, 그 자동차를 고속도로 등이 아닌 다른 곳으로 옮겨 놓는 등의 필요한 조치를 하여야 한다. 이 때 자동차의 운전자는 고장자동차의 표지를 주간에는 그 자동차로부터 100미터 이상의 뒤쪽 도로 상에 설치하고, 야간에서 200미터 이상의 뒤쪽 도로 상에 설치하여야 한다. 이로써 후방에서 접근하는 차량의 운전자는 미리 전방의 상황을 알고 감속운전 등의 주의 운전을 할 수 있게 된다.

이와 같은 종래의 고장차량의 표지는 일반적으로 자체 구비된 삼각대에 의해 지지되는데, 후방에서 질주하며 지나치는 차량으로부터 야기된 강한 바람 등의 외력에 의해 삼각대가 올바르게 지지되지 못하고 넘어지거나 방향이 비틀어지는 문제점이 있다. 그러한 경우, 후행 차량의 운전자는 고장차량용 표지를 발견하지 못하여 고장차량 또는 주변의 사람과 충돌하는 사고를 일으킬 수 있다.

또한 고장차량용 표지는 일반적으로 휴대에 적합한 크기로 만들어져 있기 때문에, 사용 시 차량 운전자의 식별성이 떨어져 제2의 사고가 발생하는 경우도 종종 있다.

본 발명은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 보관이 용이할 뿐만 아니라, 고장차량의 표지가 바람 등의 외력에 의해 쉽게 넘어지지 않으며 비상 시에 신속하게 설치함은 물론 그 설치 중에 크기를 용이하게 확대시킴으로써 후행 차량의 운전자가 용이하게 식별할 수 있는 고장차량용 표지를 제공함에 있다.

상기 및 그 밖의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 고장차량용 표지는 삼각형 형상의 삼각판(50); 상기 삼각판(50)을 후방에서 지지하는 지지대(10); 상기 지지대의 하부에서 지면에 놓이며, 높이는 지지판(20); 및 삼각형 형상의 꼭지점에 해당하는 삼각판(50)의 상부와 연결되며 지지대(10)의 몸통 내에서 수직방향으로 신장가능한 높이조절부재(51)를 포함한다.

또한 상기 삼각판(50)은 삼각형의 상부 빗변들에 대응하는 상부부재(52,54)들과 삼각형의 하부 빗변에 대응하는 하부부재(56)를 구비하며, 상기 삼각판(50)의 상부부재(52,54)들은 상단부(52), 중간부(53) 및 하단부(54)를 구비하며, 상기 중간부(53)는 상단이 상기 상단부(52)의 하단에 연결되고 상기 하단부(54) 내부에 위치하여 상기 하단부(54)가 슬라이딩되어 삼각형의 빗변 방향으로 신장수축할 수 있도록 상기 하단부(54)를 가이드하며, 상기 삼각판(50)의 하부 부재(56)는 좌측부(56a)와 우측부(56b)를 구비하며, 상기 좌측부(56a)와 상기 우측부(56b)가 서로 맞물려 있고 좌측 및 우측방향으로 각각 슬라이딩됨으로써, 삼각판(50)의 측방 길이가 신장될 수 있으며, 상기 높이조절부재(51)의 측방에 구비된 기어(11b) 및, 상기 지지대(10)의 몸통 내부에 구비되며 상기 기어(11b)의 회전에 따라 이에 맞물려 움직이는 기어(11a)가 랙기어(11)를 형성하고, 상기 랙기어(11)의 동작에 따라 상기 높이조절부재(51)가 상기 지지대(10)의 몸통 안에서 수직으로 상하이동함으로써, 상기 삼각판(50)의 크기가 확대 및 수축될 수 있다.

본 발명의 또 다른 실시예에서는, 상기 삼각판(50)을 상기 지지대(10)로부터 전방으로 잡아당길 때, 상기 삼각판(50)의 상단부(52)는 상기 삼각판(50)의 회동에 따라 함께 움직이는 만곡형 가이드부재(40)를 구비하며, 상기 삼각판(50)이 회동하여 최대위치인 임계점에 도달하면, 상기 높이조절부재(51)에 구비된 볼(42b)이 상기 볼(42b)에 결합된 스프링(42a)에 확장에 의해 상기 만곡형 가이드부재(40)에 형성된 홈과 맞물려 상기 삼각판(50)이 쉽게 접혀지지 않고 지지됨으로써 상기 삼각판(50)이 상기 지지대(10)에 대해 일정 각도에서 고정되는 고장차량용 표지가 제공된다.

본 발명의 또 다른 실시예에서는, 상기 지지판(20)에는 홈(22)이 형성되고 상기 지지대(10)의 하단에는 스토퍼(34)가 장착되며, 상기 스토퍼(34)는 상기 지지판(20)의 회동에 따라 스프링(32)과 연동하여 신장수축하며, 상기 스토퍼(34)는 상기 지지판(20)이 최대로 회동한 위치에서 신장수축의 최대위치인 임계점에 이르게 될 때 상기 스토퍼(34)가 상기 지지판(20)에 파여진 상기 홈(22)에 끼워지고 상기 지지대(10)의 하단에 위치한 스프링(36)과 볼(38)이 함께 연동하여 상기 스토퍼(34)가 후퇴하지 않도록 지지됨으로써 상기 지지판(20)은 바닥면과 밀착되어 지지되는 고장차량용 표지가 제공된다.

본 발명에 따른 고장차량의 표지는 바람 등의 외력에 의해 쉽게 넘어지지 않으며 비상 시에 신속하게 설치할 수 있고, 그 설치 중에 크기를 용이하게 확대시킴으로써 후행 차량의 운전자가 용이하게 식별할 수 있게 한다.

도 1은 본 발명에 따른 고장차량용 표지를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 고장차량용 표지의 지지판의 설치 과정과 지지대의 신장 조작에 따라 표지의 크기가 자동으로 커지게 하는 과정을 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2의 A 부분 확대도이다.

이하, 본 발명은 첨부된 예시 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명된다. 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다. 또한, 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 도면부호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.

본 발명에 따른 고장차량용 표지는 도 1에 도시된 바와 같이 삼각형 형상의 삼각판(50), 삼각판(50)을 후방에서 지지하는 지지대(10), 지지대(10)의 하부에서 지면에 놓이는 구조의 지지판(20), 및 삼각형 형상의 꼭지점에 해당하는 삼각판(50)의 상부와 연결되며 지지대(10)의 몸통 내에서 수직방향으로 신장가능한 높이조절부재(51)를 포함한다.

또한, 본 발명에 따른 고장차량용 표지는 상부부재(52,54)와 하부부재(56)로 구성된 삼각판(50)을 구비하며, 각각의 부재가 서로에 대하여 슬라이딩 방식으로 신장될 수 있는 구조로 이루어진다.

예컨대, 일 예에 있어서 삼각판(50)의 상부부재(52,54)는 상단부(52)와 하단부(54)로 구성되며, 상단부(52)와 하단부(54)는 서로 맞물려 있고 하단부(54)가 화살표 방향으로 슬라이딩됨으로써 삼각판의 수직 길이가 신장될 수 있다. 한편, 삼각판(50)의 아래에 위치한 하부 부재(56)는 좌측부(56a)와 우측부(56b)로 이루어져 있으며, 좌측부(56a)와 우측부(56b)가 서로 맞물려 있고 화살표 방향으로, 즉 좌측과 우측으로 각각 슬라이딩됨으로써, 삼각판(50)의 측방 길이가 신장될 수 있다.

본 발명에 따른 고장차량용 표지는 도 2에 도시된 바와 같이 보관 중일 때에 지지판(20)이 지지대(10)의 길이방향으로 접혀져 있다. 지지판(20)은 연결부(13)를 통해 지지대(10)의 하단에 있는 핀(12)을 중심으로 지지대(10)와 회전가능하게 연결되어 있다. 사용할 때에는 먼저 지지대(10)의 하부에 위치하며 지지대(10)와 같은 길이 방향으로 있는 지지판(20)이 화살표 ??의 방향을 따라 지지대(10)의 하부로 회동하여 지지판(20)과 지지대(10)가 직각을 이루게 된다. 이로써 지지판(20)은 지지대(10)의 바닥면과 이의 후방을 지지하는 구조를 갖는다.

지지판(20)이 지지대(10)를 지지하는 구조는 도 2의 A부분을 확대한 도 3을 참조하면 보다 쉽게 알 수 있다. 지지판(20)에는 홈(22)이 형성되고 지지대(10)의 하단에는 스토퍼(34)가 장착되어 지지대(10)로부터 변위되어 지지될 때 확실하게 지지해주는 역할을 하게 된다. 스토퍼(34)는 지지판(20)의 회동에 따라 스프링(32)과 연동하여 신장수축한다. 스토퍼(34)는 지지판(20)이 최대로 회동한 위치에서 신장수축의 최대위치인 임계점에 이르게 되고, 이 때 스토퍼(34)는 지지판(20)에 파여진 홈(22)에 끼워진다. 일 예에서, 스토퍼(34)가 임계점에 도달하여 지지판(20)에 파여진 홈(22)에 끼워지면 지지대(10)의 하단에 위치한 스프링(36)과 볼(38)은 함께 연동하여 스토퍼(34)가 후퇴하지 않도록 후방을 지지한다. 이로써 지지판(20)은 바닥면과 밀착되어 고장차량용 표지의 후방을 지지하게 된다.

다시 도 2를 참조하면, 삼각판(50)을 화살표 ??의 방향을 따라 전방으로 잡아당기면 일정 각도에서 삼각판(50)이 고정된다. 삼각판(50)이 화살표 ??의 방향을 따라 전방으로 잡아당겨질 때, 삼각판(50)의 상단부(52)에 구비된 만곡형 가이드부재(40)는 삼각판의 회동에 따라 함께 움직인다. 삼각판이 회동하여 최대위치인 임계점에 도달하면, 높이조절부재(51)에 구비된 볼(42b)은 결합된 스프링(42a)에 확장에 의해 만곡형 가이드부재(40)에 형성된 홈과 맞물리게 된다. 이로써 삼각판이 쉽게 지지대(10)를 향해 접혀지지 않고 지지된다.

다음에 높이조절부재(51)가 화살표 ??의 방향으로 수직이동한다. 지지대(10)에는 도 2에 도시된 바와 같이 랙기어(11)에 의해 이의 몸통 안에 배치된 높이 조절부재(51)가 쉽게 신장되는 구조를 갖는다. 랙기어(11)는 높이조절부재(51)의 측방에 형성된 기어(11b), 및 기어(11b)의 회전에 따라 이에 맞물려 움직이며 지지대(10)의 내부에 형성된 기어(11a)로 구성되며, 랙기어(11)의 동작에 따라 높이조절부재(51)가 지지대(10)의 몸통 안에서 수직으로 상하이동할 수 있게 된다.

다음에 삼각판(50)의 하단부(54)는 화살표 ??의 방향으로 이동하여 삼각판(50)이 수직방향으로 신장한다. 이 때 하단부재(54)는 상단부재(52)와 멀어지고 하단부재(54) 안에 있던 중간부재(53)가 드러난다. 중간부재(53)는 상단이 상단부재(52)의 하단과 연결되어 있으며, 하단부재(54)가 화살표 ??의 방향으로 신장할 때와 반대방향으로 수축할 때 가이드역할을 한다. 또한, 삼각판(50)의 아래에 위치한 하부 부재(56)는 좌측부(56a)와 우측부(56b)로 이루어져 있으며, 좌측부(56a)와 우측부(56b)가 서로 맞물려 있고 화살표 방향으로, 즉 좌측과 우측으로 각각 슬라이딩됨으로써, 삼각판(50)의 측방 길이가 신장될 수 있다.

이로써 높이조절부재(51)의 승강 조작만으로 삼각판(50)을 이루는 각각의 부재(52,54,56)는 서로 슬라이딩되게 신장됨으로써, 삼각판(50)의 크기가 커져 먼 거리에서도 차량의 운전자가 쉽게 사고 현장임을 인식할 수 있도록 한다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 구체예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

10: 지지대 20: 지지판
34: 스토퍼 40: 만곡형 가이드부재
51: 높이조절부재 50: 삼각판

Claims

삼각형 형상의 삼각판(50);
상기 삼각판(50)을 후방에서 지지하는 지지대(10);
상기 지지대의 하부에서 지면에 놓이며, 높이는 지지판(20); 및
삼각형 형상의 꼭지점에 해당하는 삼각판(50)의 상부와 연결되며 지지대(10)의 몸통 내에서 수직방향으로 신장가능한 높이조절부재(51)
를 포함하는 고장차량용 표지로서,
상기 삼각판(50)은 삼각형의 상부 빗변들에 대응하는 상부부재(52,54)들과 삼각형의 하부 빗변에 대응하는 하부부재(56)를 구비하며,
상기 삼각판(50)의 상부부재(52,54)들은 상단부(52), 중간부(53) 및 하단부(54)를 구비하며, 상기 중간부(53)는 상단이 상기 상단부(52)의 하단에 연결되고 상기 하단부(54) 내부에 위치하여 상기 하단부(54)가 슬라이딩되어 삼각형의 빗변 방향으로 신장수축할 수 있도록 상기 하단부(54)를 가이드하며,
상기 삼각판(50)의 하부 부재(56)는 좌측부(56a)와 우측부(56b)를 구비하며, 상기 좌측부(56a)와 상기 우측부(56b)가 서로 맞물려 있고 좌측 및 우측방향으로 각각 슬라이딩됨으로써, 삼각판(50)의 측방 길이가 신장될 수 있으며,
상기 높이조절부재(51)의 측방에 구비된 기어(11b) 및, 상기 지지대(10)의 몸통 내부에 구비되며 상기 기어(11b)의 회전에 따라 이에 맞물려 움직이는 기어(11a)가 랙기어(11)를 형성하고, 상기 랙기어(11)의 동작에 따라 상기 높이조절부재(51)가 상기 지지대(10)의 몸통 안에서 수직으로 상하이동할 수 있어 상기 삼각판(50)의 크기가 확대 및 수축될 수 있는 것을 특징으로 하는 고장 차량용 표지.
청구항 1에 있어서,
상기 삼각판(50)을 상기 지지대(10)로부터 전방으로 잡아당길 때,
상기 삼각판(50)의 상단부(52)는 상기 삼각판(50)의 회동에 따라 함께 움직이는 만곡형 가이드부재(40)를 구비하며, 상기 삼각판(50)이 회동하여 최대위치인 임계점에 도달하면, 상기 높이조절부재(51)에 구비된 볼(42b)이 상기 볼(42b)에 결합된 스프링(42a)에 확장에 의해 상기 만곡형 가이드부재(40)에 형성된 홈과 맞물려 상기 삼각판(50)이 쉽게 접혀지지 않고 지지됨으로써 상기 삼각판(50)이 상기 지지대(10)에 대해 일정 각도에서 고정되는 것을 특징으로 하는 고장차량용 표지.
청구항 1에 있어서,
상기 지지판(20)에는 홈(22)이 형성되고 상기 지지대(10)의 하단에는 스토퍼(34)가 장착되며, 상기 스토퍼(34)는 상기 지지판(20)의 회동에 따라 스프링(32)과 연동하여 신장수축하며,
상기 스토퍼(34)는 상기 지지판(20)이 최대로 회동한 위치에서 신장수축의 최대위치인 임계점에 이르게 될 때 상기 스토퍼(34)가 상기 지지판(20)에 파여진 상기 홈(22)에 끼워지고 상기 지지대(10)의 하단에 위치한 스프링(36)과 볼(38)이 함께 연동하여 상기 스토퍼(34)가 후퇴하지 않도록 지지됨으로써 상기 지지판(20)은 바닥면과 밀착되어 지지되는 것을 특징으로 하는 고장차량용 표지.