CN110759275A - 钢铸件升降转运线 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及铸钢件精加工装置技术领域，尤其涉及一种钢铸件升降转运线，包括结构相同的左右两套升降机构，在左右两套升降机构之间设有用于传送钢铸件的传送机构；左右两套升降机构包括支架、气缸、直线导轨、导向箱体；所述气缸的底部与所述支架的底部连接，所述气缸的活塞杆上固定有连接座，所述连接座内穿过一根转轴，转轴的两端分别固定有主动链轮，所述支架的顶部设有从动链轮，所述链条的另一端从从动链轮的上部绕过，所述传送机构固定在所述升降板上，所述传送机构包括两块L形角铁、橡胶滚轮、传动轴以及传送电机。本装置整个过程只需要工人推动本装置就行，不与钢铸件直接接触，有效避免转运过程对钢铸件的划伤损坏。
Description
技术领域
本发明涉及铸钢件精加工装置技术领域，尤其涉及一种钢铸件升降转运线。
背景技术
目前，钢铸件成型后需要移动到不同高度的传送带上，大型钢铸件的重量都在1t以上，所以目前在转移钢铸件时先是在钢铸件的底部设法放入一块底板用于保护钢铸件，再通过叉车插入到底板中，将钢铸件移动，移动到工位上后，再将底板去除，整个过程耗时非常长，并且在操作国产中很容易造成钢铸件表面的划伤。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种钢铸件升降转运线。
本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种钢铸件升降转运线，其特征在于：包括结构相同的左右两套升降机构，在左右两套升降机构之间设有用于传送钢铸件的传送机构；左右两套升降机构包括支架、气缸、直线导轨、导向箱体；所述气缸的底部与所述支架的底部连接，所述气缸的活塞杆上固定有连接座，所述连接座内穿过一根转轴，转轴的两端分别固定有主动链轮，所述支架的顶部设有从动链轮，所述直线导轨垂直固定在所述支架的内部，所述导向箱套在所述直线导轨上并通过滑轮与其配合，所述导向箱体的顶部通过螺栓与链条的一端连接，所述链条的另一端从从动链轮的上部绕过，再从主动的链轮的底部绕过，最终固定在支架的顶部，所述导向箱体的侧部与升降板固定连接，所述传送机构固定在所述升降板上，所述传送机构包括两块L形角铁、橡胶滚轮、传动轴以及传送电机，所述两块L形角铁对称固定在所述升降板的两侧，所述传动轴通过轴承与所述L形角铁连接，所述传动轴的两端分别固定所述橡胶滚轮，所述传送电机固定在所述升降板的底部，传送电机通过链条与所述传动轴连接，所述支架的底部固定有四个万向轮。相对于现有技术，使用本装置可以直接放置在成型机的出口位置，由于相邻的两块钢铸件成型间隔可能达到数个小时，所以完全有时间使用本装置进行传送，根据钢铸件的高度调节传送机构的高度，使传送机构的高度与成型机出口的高度相同，钢铸件可以直接进入到本装置中的传送机构上，本装置再移动到其他工位中，整个过程只需要工人推动本装置就行，不与钢铸件直接接触，有效避免转运过程对钢铸件的划伤损坏。
优选地，所述导向箱体的底部固定有垫块。
优选地，所述支架的底部设有支撑块。
优选地，还包括卷扬机，在车间地面上设有导向槽，万向轮与导向槽配合，卷扬机的缆绳固定在所述支架的一侧。
本发明的有益效果是:相对于现有技术，使用本装置可以直接放置在成型机的出口位置，由于相邻的两块钢铸件成型间隔可能达到数个小时，所以完全有时间使用本装置进行传送，根据钢铸件的高度调节传送机构的高度，使传送机构的高度与成型机出口的高度相同，钢铸件可以直接进入到本装置中的传送机构上，本装置再移动到其他工位中，整个过程只需要工人推动本装置就行，不与钢铸件直接接触，有效避免转运过程对钢铸件的划伤损坏。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。如图1-图2所示，一种钢铸件升降转运线，包括结构相同的左右两套升降机构1，在左右两套升降机构之间设有用于传送钢铸件的传送机构2；左右两套升降机构包括支架11、气缸12、直线导轨13、导向箱体14；所述气缸的底部与所述支架的底部连接，所述气缸的活塞杆上固定有连接座15，所述连接座内穿过一根转轴16，转轴的两端分别固定有主动链轮17，所述支架的顶部设有从动链轮18，所述直线导轨垂直固定在所述支架的内部，所述导向箱套在所述直线导轨上并通过滑轮与其配合，所述导向箱体的顶部通过螺栓与链条19的一端连接，所述链条的另一端从从动链轮的上部绕过，再从主动的链轮的底部绕过，最终固定在支架的顶部，所述导向箱体的侧部与升降板3固定连接，所述传送机构固定在所述升降板上。本装置利用气缸作为动力源，气缸移动幅度大，气缸的力量也大，气缸的活塞杆收回，向下拉动主动链轮，主动链轮相当于一个动滑轮，主动链轮向下拉链条，链条拉动升降板向上上升。从而控制升降板与对应的工作台处于相同的高度，便于钢铸件的平移。
在本发明中，所述传送机构包括两块L形角铁21、橡胶滚轮22、传动轴23以及传送电机24，所述两块L形角铁对称固定在所述升降板的两侧，所述传动轴通过轴承与所述L形角铁连接，所述传动轴的两端分别固定所述橡胶滚轮，所述传送电机固定在所述升降板的底部，传送电机通过链条与所述传动轴连接，所述支架的底部固定有四个万向轮4。使用本装置可以直接放置在成型机的出口位置，由于相邻的两块钢铸件成型间隔可能达到数个小时，所以完全有时间使用本装置进行传送，根据钢铸件的高度调节传送机构的高度，使传送机构的高度与成型机出口的高度相同，钢铸件可以直接进入到本装置中的传送机构上，本装置再移动到其他工位中，整个过程只需要工人推动本装置就行，不与钢铸件直接接触，有效避免转运过程对钢铸件的划伤损坏。
为了保护导向箱体，所述导向箱体的底部固定有垫块5。当导向箱体向下落下时，垫块能够起到缓冲的作用，同样的原理，为了对升降板的底部进行保护，所述支架的底部设有支撑块6。
在有些情况下，如果地面不是特别的光滑，人工推动本装置就比较费力，为了结局上述问题，本装置还包括卷扬机，在车间地面上设有导向槽，万向轮与导向槽配合，卷扬机的缆绳固定在所述支架的一侧。导向槽的设置导致万向轮只能够按照导向槽的规划方向行进，再配合卷扬机的拉拽，可以大大降低工人的劳动强度。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种钢铸件升降转运线，其特征在于：包括结构相同的左右两套升降机构，在左右两套升降机构之间设有用于传送钢铸件的传送机构；左右两套升降机构包括支架、气缸、直线导轨、导向箱体；所述气缸的底部与所述支架的底部连接，所述气缸的活塞杆上固定有连接座，所述连接座内穿过一根转轴，转轴的两端分别固定有主动链轮，所述支架的顶部设有从动链轮，所述直线导轨垂直固定在所述支架的内部，所述导向箱套在所述直线导轨上并通过滑轮与其配合，所述导向箱体的顶部通过螺栓与链条的一端连接，所述链条的另一端从从动链轮的上部绕过，再从主动的链轮的底部绕过，最终固定在支架的顶部，所述导向箱体的侧部与升降板固定连接，所述传送机构固定在所述升降板上，所述传送机构包括两块L形角铁、橡胶滚轮、传动轴以及传送电机，所述两块L形角铁对称固定在所述升降板的两侧，所述传动轴通过轴承与所述L形角铁连接，所述传动轴的两端分别固定所述橡胶滚轮，所述传送电机固定在所述升降板的底部，传送电机通过链条与所述传动轴连接，所述支架的底部固定有四个万向轮。
2.根据其权利要求1所述的钢铸件升降转运线，其特征在于：所述导向箱体的底部固定有垫块。
3.根据其权利要求1所述的钢铸件升降转运线，其特征在于：所述支架的底部设有支撑块。
4.根据其权利要求1所述的钢铸件升降转运线，其特征在于：所述支架的底部固定有四个万向轮。
5.根据其权利要求1所述的钢铸件升降转运线，其特征在于：还包括卷扬机，在车间地面上设有导向槽，所述万向轮与导向槽配合，卷扬机的缆绳固定在所述支架的一侧。
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN110759275A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112319581A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-02-05 | 北京无线电测量研究所 | 一种天线阵面自动化装配工装 |
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2018
- 2018-07-25 CN CN201810823093.6A patent/CN110759275A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112319581A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-02-05 | 北京无线电测量研究所 | 一种天线阵面自动化装配工装 |
| CN112319581B (zh) * | 2020-10-27 | 2021-11-26 | 北京无线电测量研究所 | 一种天线阵面自动化装配工装 |
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