CN110754823A - 滑轨总成 - Google Patents

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CN110754823A CN201810841089.2A CN201810841089A CN110754823A CN 110754823 A CN110754823 A CN 110754823A CN 201810841089 A CN201810841089 A CN 201810841089A CN 110754823 A CN110754823 A CN 110754823A
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陈庚金
杨顺和
何俊毅
王俊强
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    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47BTABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B88/00Drawers for tables, cabinets or like furniture; Guides for drawers
    • A47B88/40Sliding drawers; Slides or guides therefor
    • A47B88/49Sliding drawers; Slides or guides therefor with double extensible guides or parts
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Abstract

本发明有关一种滑轨总成,包含有一第一轨、一第二轨以及一定位装置。该第一轨包含一第一结构及一第二结构;该第二轨可相对该第一轨位移;该定位装置安排在该第二轨且包含一弹性件及一定位件,该弹性件提供弹力至该定位件;当该第二轨相对该第一轨自一第一位置沿一方向位移至一第二位置时,该定位件借助该弹性件的弹力而活动至一卡掣位置,使该定位件能与该第一轨的第一结构相抵;当该第二轨相对该第一轨自该第二位置沿该方向位移至一第三位置时,该定位件透过该第二结构的导引,使该定位件自该卡掣位置活动至一解掣位置而不再与该第一轨的第一结构相抵。

Description

滑轨总成
技术领域
本发明涉及一种滑轨机构,特别是指一种包含至少两节滑轨的滑轨总成。
背景技术
滑轨总成的用途相当广泛。例如可以用来承载抽屉相对柜体活动,或者可以用来承载一电子设备的机箱相对机架(或机柜)活动。其中,所述滑轨总成通常具有三节滑轨而组成所谓的三节式滑轨总成。
例如,所述三节式滑轨总成包含相互彼此活动地连接的一第一轨、一第二轨以及一第三轨。其中,该第二轨可相对第一轨处于一延伸位置,且当该第二轨处于该延伸位置时,通常该第二轨与该第一轨彼此具有互相搭配的卡掣机制,使该第二轨无法任意地相对该第一轨往一方向开启或收合。而目前解除所述卡掣机制的作法通常是利用该第三轨的位移来解除所述卡掣机制的卡掣关系。或者,使用者直接以手动的方式去操作卡掣机制的相关组件,以解除所述卡掣机制的卡掣关系。
Chen等人所发明的美国发明专利US 6,997,611B2,其揭示定位装置(positioningdevice 6)设置在中轨(intermediate slide track 2),当内轨(inner slide track 1)与该中轨相对外轨(outer slide track 3)拉出至一延伸位置时,透过该定位装置使该中轨相对该外轨保持在延伸的定位状态。在收合操作上,该案揭示透过该内轨相对该中轨收合,以解除该定位装置的定位状态,使该内轨与该中轨能相对外轨收合。然而,当该内轨自该中轨卸下后,该中轨相对该外轨仍处于延伸的状态,若使用者欲使该中轨相对该外轨收合,必须将手伸至中轨后方直接操作该定位装置,这样才能解除该中轨与该外轨间的定位关系,使该中轨才能相对该外轨收合。很显然地,这样的操作方式并不是十分便利。尤其,当滑轨已安装在机架(rack)上时,尚须仰赖使用者的手伸入至机架内,以操作解除中轨与该外轨间的定位关系,这样的操作方式对于人员来说便捷性显有不足。
有鉴于此,随着市场需求的不同,如何开发一种不同的滑轨产品成为一项值得探讨的议题。
发明内容
本发明是关于一种包含至少两节滑轨的滑轨总成。
根据本发明的一观点,一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨以及一定位装置。该第一轨包含一第一结构及一第二结构;该第二轨可相对该第一轨位移;该定位装置安排在该第二轨,该定位装置包含一弹性件及一定位件,该定位件回应该弹性件所产生的弹力能够位于一初始位置;其中,当该第二轨相对该第一轨自一第一位置沿一第一方向位移至一第二位置时,该定位件借助该弹性件所释放的弹力而自该初始位置活动至一卡掣位置,使该定位件能与该第一轨的第一结构相抵;其中,当该第二轨相对该第一轨自该第二位置沿该第一方向位移至一第三位置时,该定位件透过该第一轨的第二结构的导引,使该定位件自该卡掣位置活动至一解掣位置而不再与该第一轨的第一结构相抵。
较佳地,该滑轨总成还包括一第三轨可相对该第二轨位移,以及一同步件枢接该第二轨,该第三轨具有一同步特征,透过该同步特征与该同步件相扺,该第二轨与该第三轨能同步位移。
较佳地,该第一轨还包含一第一解除特征,当该第二轨相对该第一轨处于该第二位置时,该第一轨的第一解除特征用以解除该第二轨与该第三轨的同步位移关系。
较佳地,该第一解除特征包含一斜面或一弧面,该同步件透过接触该第一解除特征而能偏摆,以解除该第二轨与该第三轨的同步位移关系。
较佳地,该第一结构是一孔或一凹部,该第二结构相邻该第一结构,且该第二结构包含一斜面或一弧面。
较佳地,该第一位置是一收合位置,该第二位置是一第一延伸位置,该第三位置是一第二延伸位置。
较佳地,该滑轨总成还包含一保持件安排在该第二轨,且该定位件是枢接该第二轨,当该定位件处于该解掣位置时,透过该保持件能将该定位件保持在该解掣位置。
较佳地,该保持件具有一挠性部,该挠性部以一保持力作用于该定位件。
较佳地,该第一轨还包含一第二解除特征,当该第二轨相对该第一轨沿一第二方向位移至该第一位置时,该定位件透过该第一轨的第二解除特征的导引,使该定位件脱离该保持件的保持力而自该解掣位置回到该初始位置。
较佳地,该第一轨的第二解除特征是一斜面或一弧面。
较佳地,该滑轨总成还包括一操作件安排在该第一轨,该操作件包含一第一挡部,该第二轨具有一第二挡部,当该第二轨相对该第一轨位移至该第二位置时,该第一挡部与该第二挡部相互挡掣,以防止该第二轨往该第一方向位移。
较佳地,该操作件可操作使该第一挡部离开该阻挡位置,而不再与该第二轨的第二挡部相互挡掣,使该第二轨相对该第一轨可往该第一方向位移至该第三位置。
较佳地,该滑轨总成还包括一助滑装置安排在该第一轨与该第二轨之间,该助滑装置包含一对珠条,每一珠条包含复数个滚珠用以支撑该第一轨与该第二轨。
较佳地,该第二轨具有一后挡对应于该每一珠条的后端,该第一轨具有一前挡对应于该每一珠条的前端,该每一珠条位于该第一轨的前挡与该第二轨的后挡之间,当该第二轨相对该第一轨处于该第二位置时,该每一珠条的前端与该第一轨的前挡之间具有一间隙。
根据本发明的另一观点,一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一第三轨、一操作件、一定位装置以及一同步件。该第一轨包含一第一结构、一第二结构及一第一解除特征;该第二轨可相对该第一轨位移;该第三轨可相对该第二轨位移,该第三轨具有一同步特征;该操作件安排在该第一轨,该操作件包含一第一挡部,且该第二轨具有一第二挡部;该定位装置安排在该第二轨,该定位装置包含一弹性件及一定位件,该定位件回应该弹性件所产生的弹力能够位于一初始位置;该同步件安排在该第二轨;其中,透过该同步特征与该同步件相扺,该第二轨与该第三轨能相对该第一轨自一第一位置沿一第一方向同步位移至一第二位置,直到借助该第一轨的第一解除特征,以解除该第二轨与该第三轨的同步位移关系;其中,在该第二位置,该定位件借助该弹性件所释放的弹力而自该初始位置活动至一卡掣位置,使该定位件与该第一轨的第一结构相抵,以防止该第二轨相对该第一轨往一第二方向位移,且该操作件的第一挡部处于一阻挡位置时,该第一挡部能与该第二挡部相互挡掣,以防止该第二轨往该第一方向位移;其中,该操作件可操作使该第一挡部离开该阻挡位置,而不再与该第二轨的第二挡部相互挡掣,使该第二轨相对该第一轨可往该第一方向位移至一第三位置,该定位件透过该第一轨的第二结构的导引,使该定位件自该卡掣位置活动至一解掣位置而不再与该第一轨的第一结构相抵。
附图说明
为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果,以下将结合附图对本发明进行详细的描述,其中:
图1显示本发明实施例的一滑轨总成安装至一机架的示意图。
图2显示本发明实施例的该滑轨总成的组合示意图。
图3显示本发明实施例的该滑轨总成的分解示意图。
图4显示本发明实施例的该滑轨总成的一定位装置、一同步件、一保持件与一第二轨的分解示意图。
图5显示本发明实施例的该滑轨总成的该定位装置、该同步件、该保持件与该第二轨的组合示意图。
图6显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨与一第三轨相对一第一轨收合的示意图。
图7显示图6的A区域的放大示意图。
图8显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨与该第三轨相对该第一轨同步地往一第一方向位移至一位置的示意图。
图9显示图8的A区域的放大示意图。
图10显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨处于该位置,且第一轨的一操作件的一部位能卡掣该第二轨的立体示意图。
图11显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨处于该位置,且第一轨的该操作件被操作,使该部位不再卡掣该第二轨的立体示意图。
图12显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨相对该第一轨从该位置往该第一方向位移至另一位置的示意图。
图13显示图12的A区域的放大示意图。
图14显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨相对该第一轨往一第二方向收合的示意图。
图15显示图14的A区域的放大示意图。
图16显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨相对该第一轨继续往该第二方向收合的示意图。
图17显示图16的A区域的放大示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明一实施例的滑轨总成20可安装至一机架(rack)。具体而言,该滑轨总成20透过一第一托架22与一第二托架24可安装至该机架的一第一机柱26a与一第二机柱26b。
如图2与图3所示,该滑轨总成20包含一第一轨28、一第二轨30以及一定位装置32。较佳地,还包含一第三轨34、一操作件36与一同步件38。
该第一轨28包含一第一结构40及一第二结构42。较佳地,该第一轨28具有一第一墙44a、一第二墙44b与一侧墙46连接在该第一墙44a与该第二墙44b之间。该第一轨28的第一墙44a、第二墙44b与侧墙46共同定义一通道48。较佳地,该第一轨28还包含一第一解除特征50与一第二解除特征52。
较佳地,该第一结构40、该第二结构42、该第一解除特征50与该第二解除特征52安排在该侧墙46且位于该通道48内。较佳地,该第一结构40与该第二结构42位于该第一轨28的前部28a与后部28b之间。较佳地,该第一结构40相邻该第二结构42。较佳地,该第一结构40是一孔或一凹部,且该第二结构42包含一斜面或一弧面。较佳地,该第一解除特征50的位置是平行于该第一结构40(该第二结构42)的位置。较佳地,该第一解除特征50包含一斜面或一弧面。较佳地,该第二解除特征52安排在相邻该第一轨28的后部28b。较佳地,该第二解除特征52包含一斜面或一弧面。
值得一提的是,该第二托架24是可调整地安排至相邻该第一轨28的后部28b;另一方面,该第一托架22是依附至相邻该第一轨28的前部28a,例如,该第一托架22透过铆接或焊接等方式固定至相邻该第一轨28的前部28a,因此,该第一托架22可视为是该第一轨28的一部分。较佳地,该操作件36安排在该第一轨28的第一托架22,且该操作件36包含一第一挡部36a,较佳地,还包含一弹力部36b,该第一挡部36a是安排在该弹力部36b,但实施上不局限。较佳地,该弹力部36b的位置对应该第一轨28的一空间37,该空间37连通该第一轨28的通道48。
该第二轨30可相对该第一轨28纵向地位移。例如,该第二轨30活动地安装在该第一轨28的通道48内。较佳地,该第二轨30具有一第一墙58a、一第二墙58b与一侧墙60连接在该第一墙58a与该第二墙58b之间。该第二轨30的第一墙58a、第二墙58b与侧墙60共同定义一通道62。该第二轨30的第一墙58a、第二墙58b与侧墙60的位置分别对应该第一轨28的第一墙44a、第二墙44b与侧墙46。
该定位装置32安排在该第二轨30。该定位装置32包含一定位件64及一弹性件66(此部分可配合参阅图4与图5)。其中,该弹性件66包含一第一弹力段66a用以提供弹力至该定位件64,较佳地,该弹性件66还包含一第二弹力段66b用以提供弹力至该同步件38。较佳地,该弹性件66透过一连接段66c连接(例如固接)至该第二轨30的侧墙60。较佳地,该定位件64与该同步件38枢接至该第二轨30,于此,以该定位件64与该同步件38透过一轴68枢接至该第二轨30的侧墙60为例。较佳地,该第二轨30的侧墙60具有一第一孔H1与一第二孔H2,该第一孔H1与该第二孔H2的位置分别对应该定位件64与该同步件38。较佳地,该定位件64与该同步件38位于相邻该第二轨30的后部30b。较佳地,该滑轨总成20还包含一保持件70安排在该第二轨30,且该保持件70具有一挠性部70a,该挠性部70a能够与该定位件64的一延伸段64a搭配作用。较佳地,该第二轨30具有一第二挡部74,该第二挡部74能够用以与该操作件36的第一挡部36a搭配。较佳地,该第二挡部74是该第二轨30的一穿口75的周围的一墙。较佳地,该滑轨总成20还包括一助滑装置安排在该第一轨28与该第二轨30之间,用以助于该第二轨30相对该第一轨28位移的顺畅度。较佳地,该助滑装置包含一第一珠条54a与一第二珠条54b,其中,该第一珠条54a可滑动的抵于该第一轨28的第一墙44a与该第二轨30的第一墙58a之间,且该第二珠条54b可滑动的抵于该第一轨28的第二墙44b与该第二轨30的第二墙58b之间。每一珠条54a、54b具有一预定纵向长度,且每一珠条54a、54b包含复数个滚珠55。较佳地,该第一轨28配置一前挡56安排在相邻该第一轨28的前部28a。较佳地,以一对前挡56位于该第一轨28的第一墙44a与第二墙44b为例,且该一对前挡56对应于该第一珠条54a与该第二珠条54b的前端F。较佳地,该第二轨30配置一后挡72安排在相邻该第二轨30的后部30a。较佳地,以一对后挡72位于该第二轨30的第一墙58a与第二墙58b为例,且该一对后挡72对应于该第一珠条54a与该第二珠条54b的后端B。
该第三轨34可相对该第二轨30纵向地位移。例如,该第三轨34活动地安装在该第二轨30的通道62内。较佳地,该第三轨34具有一第一墙76a、一第二墙76b与一侧墙78连接在该第一墙76a与该第二墙76b之间。该第三轨34的第一墙76a、第二墙76b与侧墙78的位置分别对应该第二轨30的第一墙58a、第二墙58b与侧墙60。较佳地,该第三轨34具有一同步特征80能够用以与该同步件38搭配。较佳地,该同步特征80是安排在该第三轨34的侧墙78,以凸出部的形式呈现。
如图6与图7所示,该滑轨总成20处于收合状态。具体而言,该第二轨30(与该第三轨34)相对该第一轨28处于一第一位置P1,例如是一收合位置,但不局限。其中,该定位件64回应该弹性件66的第一弹力段66a所产生的弹力能够位于一初始位置S1。其中,该定位件64的延伸段64a相邻该保持件70的挠性部70a。
较佳地,当该第二轨30相对该第一轨28处于该第一位置P1时,该第一轨28的第二解除特征52的一部位能够支撑该定位件64。以及,该定位件64与该第一轨28的第一结构40与第二结构42具有一预定距离;另一方面,该同步件38回应该弹性件66的第二弹力段66b所产生的弹力能够位于一初始状态X1,其中,在该初始状态X1时,该同步特征80与该同步件38能够相扺,使该第二轨30与该第三轨34能往一第一方向D1同步位移。以及,该同步件38与该第一轨28的第一解除特征50具有一预定距离,且该第二轨30的第二挡部74与该操作件36的第一挡部36a具有一预定距离。此外,该第一珠条54a与该第二珠条54b位于该第一轨28的前挡56与该第二轨30的后挡72之间。
如图6、图7、图8与图9所示,当该第二轨30与该第三轨34相对该第一轨28自上述第一位置P1沿该第一方向D1同步位移至一第二位置P2时(该第二位置P2例如是一第一延伸位置),该定位件64借助该弹性件66的第一弹力段66a所释放的弹力而自该初始位置S1(如图6或图7所示)活动至一卡掣位置S2,使该定位件64能与该第一轨28的第一结构40相抵(如图8或图9所示),用以防止该第二轨30相对该第一轨28往相反该第一方向D1的一第二方向D2位移。其中,当该定位件64处于该卡掣位置S2时,该定位件64的延伸段64a稍微相对该保持件70的挠性部70a翘起。
较佳地,当该第二轨30相对该第一轨28处于该第二位置P2时,该第二轨30的穿口75与第二挡部74的位置是对应于该第一轨28的操作件36的第一挡部36a,且该操作件36的第一挡部36a回应弹力部36b的弹力能处于一阻挡位置Y1(此部分可配合参阅图10),使该第一挡部36a能与该第二挡部74相互挡掣,用以防止该第二轨30从该第二位置P2相对该第一轨28往该第一方向D1位移。
较佳地,当该第二轨30与该第三轨34相对该第一轨28处于该第二位置P2时,该第一轨28的第一解除特征50能够用以解除该第二轨30与该第三轨34的同步位移关系。例如,该同步件38透过接触该第一解除特征50的斜面50a(或弧面)而能偏摆一角度,使该同步特征80与该同步件38不再相扺,换言之,该同步件38不再处于上述初始状态X1(例如处于另一状态X2),以解除该第二轨30与该第三轨34的同步位移关系。因此,使该第三轨34相对该第二轨30可以从该第二位置P2继续往该第一方向D1位移而从该第二轨30卸下(此部分可配合参阅图10,于图10中第三轨34已从该第二轨30的通道62卸下)。其中,关于第三轨34可从该第二轨30卸下的技术为该领域具有通常知识者能够理解的技术范畴,为了简明起见,于此不另赘述。
值得一提的是,当该第二轨30相对该第一轨28处于该第二位置P2时,该第一珠条54a与该第二珠条54b的前端F与该第一轨28的前挡56之间具有一间隙G。
如图10、图11、图12与图13所示,该第二轨30可相对该第一轨28自该第二位置P2位移至一第三位置P(例如是一第二延伸位置)。较佳地,该操作件36可操作使该第一挡部36a离开上述阻挡位置Y1(例如处于未阻挡位置Y2,此部分可配合参阅图11与图12),使该第一挡部36a不再与该第二轨30的第二挡部74相互挡掣,使该第二轨30相对该第一轨28可往该第一方向D1位移至一第三位置P3。
当该第二轨30相对该第一轨28自该第二位置P2沿该第一方向D1以实质上等同于该间隙G的距离位移至该第三位置P3时,该定位件64透过该第一轨28的第二结构42的斜面42a(或弧面)的导引,使该定位件64自上述卡掣位置S2活动至一解掣位置S3而不再与该第一轨28的第一结构40相抵(如图12或图13所示)。于此过程中,该第二轨30的后挡72能够将该第一珠条54a与该第二珠条54b往该第一方向D1带动,直到该第二轨30处于该第三位置P3时,该第一珠条54a与该第二珠条54b的前端F已经抵于该第一轨28的前挡56,用以防止该第二轨30从该第三位置P3相对该第一轨28继续往该第一方向D1位移。值得一提的是,当该定位件64从该卡掣位置S2(如图9所示)转换至该解掣位置S3(如图13所示)的过程中,该定位件64的延伸段64a会从该保持件70的挠性部70a的一侧越过而到达该挠性部70a的另一侧,且透过该保持件70的挠性部70a的一保持力施加至该定位件64的延伸段64a能将该定位件64保持在该解掣位置S3。较佳地,该保持件70的所述保持力大于该弹性件66的第一弹力段66a的弹力。
进一步而言,该第二轨30可相对该第一轨28从该第三位置P3往该第二方向D2朝上述第一位置P1收合,其中,由于该定位件64处于该解掣位置S3,该第二轨30往第二方向D2位移的过程中,该定位件64不会卡掣该第一轨28的第一结构40。
值得一提的是,如果该第二轨30相对该第一轨28从该第二位置P2往该第一方向D1位移至该第三位置P3,且该第二轨30再从该第三位置P3往该第二方向D2位移的速度够快,使该定位件64还来不及回应该弹性件66的第一弹力段66a的弹力而离开该解掣位置S3的话,该第二轨30也能从该第三位置P3往该第二方向D2位移。换言之,于实施上,并非一定要透过该保持件70将该定位件64保持在该解掣位置S3。
如图14、图15、图16与图17所示,当该第二轨30相对该第一轨28沿该第二方向D2位移至上述第一位置P1时(此部分可配合参阅图6),该定位件64透过该第一轨28的第二解除特征52的斜面52a(或斜面)的导引,使该定位件64脱离该保持件70的保持力而自该解掣位置S3回到该初始位置S1(此部分可配合参阅图6)。值得一提的是,当该定位件64从该解掣位置S3(如图15所示)转换至该初始位置S1(如图17所示)的过程中,该定位件64的延伸段64a会从该保持件70的挠性部70a的所述另一侧回到该挠性部70a的该侧。另一方面,该同步件38回应该弹性件66的第二弹力段66b所产生的弹力能够恢复该初始状态X1。
根据以上的说明,可知本发明的增进功效与优点即在于:
(1)使用者不用将手伸至第二轨的后方,站在滑轨总成的前方操作第二轨的位移方向,即可解除第二轨30与第一轨28间的定位关系,以利第二轨相对第一轨收合,操作使用上非常便捷快速。
(2)当该第二轨30相对该第一轨28自第一位置P1沿着第一方向D1位移至第二位置P2时,该定位件64借助该弹性件66所释放的弹力而自该初始位置S1活动至卡掣位置S2,使该定位件64能与该第一轨28的第一结构40相抵,以防止该第二轨30相对该第一轨28往第二方向D2位移;当该第二轨30相对该第一轨28自该第二位置P2沿着该第一方向D1位移至第三位置P3时,该定位件64透过该第一轨28的第二结构42的导引,使该定位件64自该卡掣位置S2活动至解掣位置S3而不再与该第一轨28的第一结构40相抵,以允许该第二轨30相对该第一轨28往第二方向D2位移。
(3)当该第二轨30相对该第一轨28处于第二位置P2时,该操作件36的第一挡部36a处于阻挡位置Y1能与该第二轨30的第二挡部74相互挡掣,以防止该第二轨30相对该第一轨28往该第一方向D1位移。
(4)该操作件36可操作使该第一挡部36a离开该阻挡位置Y1,而不再与该第二轨30的第二挡部74相互挡掣,使该第二轨30相对该第一轨28可从第二位置P2往该第一方向D1位移至第三位置P3,该定位件64透过该第一轨28的第二结构42的导引,使该定位件64自该卡掣位置S2活动至解掣位置S3而不再与该第一轨28的第一结构40相抵。
(5)当该第二轨30相对该第一轨28处于该第二位置P2时,该第一珠条54a与该第二珠条54b的前端F与该第一轨28的前挡56之间具有间隙G,且该第二轨30能够相对该第一轨28自该第二位置P2沿着该第一方向D1以该间隙G的距离位移至该第三位置P3。
(6)当该第二轨30相对该第一轨28处于该第三位置P3时,该第二轨30的后挡72透过该第一珠条54a与该第二珠条54b的前端F能够抵于该第一轨28的前挡56,用以防止该第二轨30从该第三位置P3相对该第一轨28往该第一方向D1位移。
虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述,但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改,因此,只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (20)

1.一种滑轨总成,包含一第一轨、一第二轨及一定位装置,其特征在于:
所述第一轨包含一第一结构及一第二结构;
所述第二轨可相对该第一轨位移;以及
所述定位装置安排在该第二轨,该定位装置包含一弹性件及一定位件,该定位件回应该弹性件所产生的弹力能够位于一初始位置;
其中,当该第二轨相对该第一轨自一第一位置沿一第一方向位移至一第二位置时,该定位件借助该弹性件所释放的弹力而自该初始位置活动至一卡掣位置,使该定位件能与该第一轨的第一结构相抵;
其中,当该第二轨相对该第一轨自该第二位置沿该第一方向位移至一第三位置时,该定位件透过该第一轨的第二结构的导引,使该定位件自该卡掣位置活动至一解掣位置而不再与该第一轨的第一结构相抵。
2.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,还包括一第三轨可相对该第二轨位移,以及一同步件枢接该第二轨,该第三轨具有一同步特征,透过该同步特征与该同步件相扺,该第二轨与该第三轨能同步位移。
3.根据权利要求2所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一轨还包含一第一解除特征,当该第二轨相对该第一轨处于该第二位置时,该第一轨的第一解除特征用以解除该第二轨与该第三轨的同步位移关系。
4.根据权利要求3所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一解除特征包含一斜面或一弧面,该同步件透过接触该第一解除特征而能偏摆,以解除该第二轨与该第三轨的同步位移关系。
5.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一结构是一孔或一凹部,该第二结构相邻该第一结构,且该第二结构包含一斜面或一弧面。
6.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一位置是一收合位置,该第二位置是一第一延伸位置,该第三位置是一第二延伸位置。
7.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,还包含一保持件安排在该第二轨,且该定位件是枢接该第二轨,当该定位件处于该解掣位置时,透过该保持件能将该定位件保持在该解掣位置。
8.根据权利要求7所述的滑轨总成,其特征在于,所述保持件具有一挠性部,该挠性部能够以一保持力作用于该定位件。
9.根据权利要求8所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一轨还包含一第二解除特征,当该第二轨相对该第一轨沿一第二方向位移至该第一位置时,该定位件透过该第一轨的第二解除特征的导引,使该定位件脱离该保持件的保持力而自该解掣位置回到该初始位置。
10.根据权利要求9所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一轨的第二解除特征包含一斜面或一弧面。
11.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于,还包括一操作件安排在该第一轨,该操作件包含一第一挡部,该第二轨具有一第二挡部,当该第二轨相对该第一轨位移至该第二位置时,该第一挡部与该第二挡部相互挡掣处于一阻挡位置,以防止该第二轨往该第一方向位移。
12.根据权利要求11所述的滑轨总成,其特征在于,所述操作件可操作使该第一挡部离开该阻挡位置,而不再与该第二轨的第二挡部相互挡掣,使该第二轨相对该第一轨可往该第一方向位移至该第三位置。
13.根据权利要求12所述的滑轨总成,其特征在于,还包括一助滑装置安排在该第一轨与该第二轨之间,该助滑装置包含一对珠条,每一珠条包含复数个滚珠用以支撑该第一轨与该第二轨。
14.根据权利要求13所述的滑轨总成,其特征在于,所述第二轨具有一后挡对应于该每一珠条的后端,该第一轨具有一前挡对应于该每一珠条的前端,该每一珠条位于该第一轨的前挡与该第二轨的后挡之间,当该第二轨相对该第一轨处于该第二位置时,该每一珠条的前端与该第一轨的前挡之间具有一间隙。
15.一种滑轨总成,包含一第一轨、一第二轨、一第三轨、一操作件、一定位装置及一同步件,其特征在于:
所述第一轨包含一第一结构、一第二结构及一第一解除特征;
所述第二轨可相对该第一轨位移;
所述第三轨可相对该第二轨位移,该第三轨具有一同步特征;
所述操作件安排在该第一轨,该操作件包含一第一挡部,且该第二轨具有一第二挡部;
所述定位装置安排在该第二轨,该定位装置包含一弹性件及一定位件,该定位件回应该弹性件所产生的弹力能够位于一初始位置;以及
所述同步件安排在该第二轨;
其中,透过该同步特征与该同步件相扺,该第二轨与该第三轨能相对该第一轨自一第一位置沿一第一方向同步位移至一第二位置,直到借助该第一轨的第一解除特征,以解除该第二轨与该第三轨的同步位移关系;
其中,在该第二位置,该定位件借助该弹性件所释放的弹力而自该初始位置活动至一卡掣位置,使该定位件与该第一轨的第一结构相抵,以防止该第二轨相对该第一轨往一第二方向位移,且该操作件的第一挡部处于一阻挡位置时,该第一挡部能与该第二挡部相互挡掣,以防止该第二轨往该第一方向位移;
其中,该操作件可操作使该第一挡部离开该阻挡位置,而不再与该第二轨的第二挡部相互挡掣,使该第二轨相对该第一轨可往该第一方向位移至一第三位置,该定位件透过该第一轨的第二结构的导引,使该定位件自该卡掣位置活动至一解掣位置而不再与该第一轨的第一结构相抵。
16.根据权利要求15所述的滑轨总成,其特征在于,所述定位件是枢接该第二轨,当该定位件处于该解掣位置时,透过一保持件能将该定位件保持在该解掣位置。
17.根据权利要求16所述的滑轨总成,其特征在于,所述保持件具有一挠性部,该挠性部以一保持力作用于该定位件。
18.根据权利要求15所述的滑轨总成,其特征在于,所述第一轨包含一第二解除特征,当该第二轨相对该第一轨沿该第二方向位移至该第一位置时,该定位件透过该第一轨的第二解除特征的导引,使该定位件自该解掣位置回到该初始位置。
19.根据权利要求15所述的滑轨总成,其特征在于,还包括一助滑装置安排在该第一轨与该第二轨之间,该助滑装置包含一对珠条,每一珠条包含复数个滚珠用以支撑该第一轨与该第二轨。
20.根据权利要求19所述的滑轨总成,其特征在于,所述第二轨具有一后挡对应于该每一珠条的后端,该第一轨具有一前挡对应于该每一珠条的前端,该每一珠条位于该第一轨的前挡与该第二轨的后挡之间,当该第二轨相对该第一轨处于该第二位置时,该每一珠条的前端与该第一轨的前挡之间具有一间隙。
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