CN110751840A - 一种交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种交通信号灯,包括信号灯罩、信号灯系统和车流量监控系统,所述信号灯罩上从左至右依次设有绿灯、黄灯和红灯,所述车流量监控系统包括流量监视器,所述信号灯罩一侧固定安装有车流量监视器,所述车流量监控系统连接所述信号灯系统,所述车流量监控系统设置有堵塞距离大于180m、堵塞距离在90m到180m之间和堵塞距离小于90m的三种信号,所述信号灯系统设置有延长15秒变灯、正常变灯和缩短15秒变灯三种形式;本发明的有益效果:改善了交通状况,可以根据实时流量状况调整信号灯工作周期,减缓交通堵塞问题。
Description
技术领域
本发明涉及交通信号领域,具体来说,涉及一种交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是交通信号中的重要组成部分,是道路交通的基本语言,道路交通信号灯是交通安全产品中的一种类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。
目前的交通信号灯都是开环控制,不具备智能控制特性,不能根据实时流量状况调整信号灯工作周期,早晚高峰时间段与普通时间段的人流量不一样,信号灯一直是处于设定的时间进行变换颜色。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的上述技术问题,本发明提出一种交通信号灯,可以有效的根据实时流量状况调整信号灯工作周期。
为实现上述技术目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种交通信号灯,包括信号灯罩、信号灯系统和车流量监控系统,所述信号灯罩上从左至右依次设有绿灯、黄灯和红灯,所述车流量监控系统包括流量监视器,所述信号灯罩一侧固定安装有车流量监视器,所述车流量监控系统连接所述信号灯系统,所述车流量监控系统设置有堵塞距离大于180m、堵塞距离在90m到180m之间和堵塞距离小于90m的三种信号,所述信号灯系统设置有延长15秒变灯、正常变灯和缩短15秒变灯三种形式。
优选地,所述信号灯系统包括数字显示器,所述数字显示器设置在所述信号灯罩上。
优选地,所述信号灯罩在所述红灯一侧固定安装有信号灯座。
优选地,述信号灯罩上固定安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板电连接信号灯座里面安装的蓄电池。
优选地,所述流量监视器下方设置有摄像头,所述摄像头固定安装在所述信号灯罩上。
优选地,所述蓄电池连接有所述信号灯系统和所述流量监控系统。
本发明的有益效果:改善了交通状况,可以根据实时流量状况调整信号灯工作周期,减缓交通堵塞问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例所述的一种交通信号灯的结构示意图;
图2是根据本发明实施例所述的一种交通信号灯的流程图。
图中:
1、信号灯罩;2、绿灯;3、黄灯;4、红灯;5、太阳能电池板;6、车流量监视器;7、摄像头;8、数字显示器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示,根据本发明实施例所述的一种交通信号灯,包括信号灯罩1、信号灯系统和车流量监控系统,所述信号灯罩1上从左至右依次设有绿灯2、黄灯3和红灯4,所述车流量监控系统包括流量监视器6,所述信号灯罩1一侧固定安装有车流量监视器6,所述车流量监控系统连接所述信号灯系统,所述车流量监控系统设置有堵塞距离大于180m、堵塞距离在90m到180m之间和堵塞距离小于90m的三种信号,所述信号灯系统设置有延长15秒变灯、正常变灯和缩短15秒变灯三种形式。
在本发明的一个具体实施例中,所述信号灯系统包括数字显示器8,所述数字显示器8设置在所述信号灯罩1上。
在本发明的一个具体实施例中,所述信号灯罩1在所述红灯4一侧固定安装有信号灯座。
在本发明的一个具体实施例中,述信号灯罩1上固定安装有太阳能电池板5,所述太阳能电池板5电连接信号灯座里面安装的蓄电池。
在本发明的一个具体实施例中,所述流量监视器6下方设置有摄像头7,所述摄像头7固定安装在所述信号灯罩1上。
在本发明的一个具体实施例中,所述蓄电池连接有所述信号灯系统和所述流量监控系统。
为了方便理解本发明的上述技术方案,以下通过具体使用方式对本发明的上述技术方案进行详细说明。
本发明所述的一种交通信号灯应用于交通信号技术领域,与普通的信号灯相比,通过增加的车流量监控系统,可以根据车流量监控系统控制信号灯系统,完成不同时间段的信号指示。
在大城市中,早晚高峰时间段堵车过于严重,当流量监控系统检测堵车超出180m之外,会发出堵塞距离大于180m信号传递给信号灯系统,信号灯系统中的数字显示器会增加计数时间,给路上的车辆更多的通过时间,前面的车可以快速通过,后发的车刚好可以行驶到路口,减少出现车在行驶到路中间时,信号灯变灯,影响其他道路上的车辆行驶。
在正常的情况下,流量监控系统监测到堵塞的距离在90m到180m之间的时候,信号灯会一直处于正常的状态,不会加长时间,也不会减少时间。
在凌晨的时候,通往的车辆会相对较少,可以减少车在道路上等待的时间,通过流量监控系统发出堵塞距离小于90m的信号,信号灯系统会缩短15秒,实现高效快同行,速减少堵塞,提高道路的利用率。
具体使用时,通过信号灯罩上的太阳能电池板将光能转化成电能,将蓄电池充电,同时蓄电池将电量提供给信号灯系统和车流量监控系统,节约了能源的损耗,在车流量监视器下方设置有云端摄像头,可以将道路实时情况传送到云端系统上,为人们提供每个道路上的交通情况,提前规划好路线。
综上所述,借助于本发明的上述技术方案,有效的改变了交通状况,可以根据实时流量状况调整信号灯工作周期,减缓交通堵塞问题,及时上传道路交通信息。
以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种交通信号灯,包括信号灯罩(1)、信号灯系统和车流量监控系统,所述信号灯罩(1)上从左至右依次设有绿灯(2)、黄灯(3)和红灯(4),其特征在于,所述车流量监控系统包括流量监视器(6),所述信号灯罩(1)一侧固定安装有车流量监视器(6),所述车流量监控系统连接所述信号灯系统,所述车流量监控系统设置有堵塞距离大于180m、堵塞距离在90m到180m之间和堵塞距离小于90m的三种信号,所述信号灯系统设置有延长15秒变灯、正常变灯和缩短15秒变灯三种形式。
2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯,其特征在于,所述信号灯系统包括数字显示器(8),所述数字显示器(8)设置在所述信号灯罩(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种交通信号灯,其特征在于,所述信号灯罩(1)在所述红灯(4)一侧固定安装有信号灯座。
4.根据权利要求3所述的高压流体泄放系统,其特征在于,述信号灯罩(1)上固定安装有太阳能电池板(5),所述太阳能电池板(5)电连接信号灯座里面安装的蓄电池。
5.根据权利要求1所述的一种交通信号灯,其特征在于,所述流量监视器(6)下方设置有摄像头(7),所述摄像头(7)固定安装在所述信号灯罩(1)上。
6.根据权利要求4所述的一种交通信号灯,其特征在于,所述蓄电池连接有所述信号灯系统和所述流量监控系统。
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