CN110745649B - 电缆放线设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电缆放线设备，其包括线盘，线盘可拆卸连接有放线架，放线架上设置有拉直机构；拉直机构包括与放线架转动连接的主动轴和从动轴，主动轴和从动轴均能绕自身轴线转动，主动轴上套设有主动压线轮，主动压线轮外侧面设置有主动压线环槽，从动轴上套设有从动压线轮，从动压线轮外侧面设置有从动压线环槽，主动轴的一端设置有驱动机构，驱动机构带动主动轴转动；放线架上固定有支撑固定板，放线架上滑动连接有支撑滑动板，支撑滑动板上开设有两个支撑孔，支撑孔能分别容纳主动轴和从动轴插入；支撑滑动板上设置有带动支撑滑动板移动的压紧机构。本发明具有减小线缆放线过程损坏程度的效果。

Description

电缆放线设备
技术领域
本发明涉及电力施工设备领域，尤其是涉及一种电缆放线设备。
背景技术
电力施工维护过程中经常需要对电缆进行铺设，电缆通常是盘绕在盘具上，将盘具放置在放线架或放线车上进行放线，在进行电力施工时，通过放线架或放线车将电缆从盘具上放出。但是对于一些电缆，从电缆盘上转动抽出时会有一定的弯曲形变，不便于安装使用，依靠大钳子或其他工具进行掰直时，容易损坏电缆线的绝缘保护层。
授权公告号为CN107350387B的中国发明专利公开了一种电力施工电缆放线装置，包括移动车，移动车上固定连接有对称的立板，两个立板之间转动连接有电缆线缠绕轮，它可以实现压轮在弧形电缆压板上转动下压电缆线并逐渐向远离电缆线引导环的一侧移动，在压轮和弧形电缆压板的作用下有效的挤压电缆线，使弯曲变形的电缆线恢复直线，无需使用大钳子工具掰直电缆线，有效的防止绝缘保护层的损坏，在压轮和弧形夹紧板的作用下夹紧电缆线，同时在移动滑板两侧连接上带有万向轮的支撑杆，从而支撑移动滑板。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：各类电缆施工中需要使用不同直径的线缆，使用压轮对线盘上的线缆进行拉直时，压轮与线缆的接触面积较小，线缆放线过程中有一定的损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电缆放线设备，其具有减小线缆放线过程损坏程度的效果。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种电缆放线设备，包括线盘，所述线盘可拆卸连接有放线架，所述放线架上设置有拉直机构；所述拉直机构包括与放线架转动连接的主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴均能绕自身轴线转动，所述主动轴上套设有与主动轴压紧连接的主动压线轮，所述主动压线轮外侧面设置有与线缆配合的主动压线环槽，所述从动轴上套设有与从动轴压紧连接的从动压线轮，所述从动压线轮外侧面设置有与线缆配合的从动压线环槽，所述主动轴的一端设置有驱动机构，所述驱动机构带动主动轴转动；所述放线架上固定有支撑固定板，所述放线架上滑动连接有支撑滑动板，所述支撑滑动板上开设有两个支撑孔，所述支撑孔能分别容纳主动轴和从动轴插入，所述支撑滑动板和支撑固定板对主动轴和从动轴进行转动支撑；所述支撑滑动板上设置有带动支撑滑动板移动调整支撑滑动板与固定滑动板之间相对距离的压紧机构。
通过采用上述技术方案，将线盘放于放线架，将线缆从拉直机构穿过，线缆位于主动压线轮和从动压线轮之间，主动压线轮与从动压线轮与线缆压紧连接，当放线盘内的线缆直径变化时，能选择相应的主动压线轮和从动压线轮，将主动压线轮和从动压线轮分别套设于主动轴和从动轴，将线缆移动至主动压线环槽和从动压线环槽之间，线缆侧面与主动压线环槽和从动压线环槽表面接触压紧，将支撑滑动板套设于主动轴和从动轴外侧，使用压紧机构对支撑滑动板施加作用，减小支撑滑动板与支撑固定板之间的距离，从而实现拉直机构对线缆的夹紧，驱动机构带动主动轴转动，主动轴带动主动压线轮转动，主动压线轮的转动带动线缆移动，线缆带动从动压线轮转动，不同直径的线缆使用相应的主动压线轮和从动压线轮，能使线缆与主动压线轮和从动压线轮的接触面积较大，减小拉直机构对线缆拉直时对线缆外表的磨损。
本发明进一步设置为：所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有减速箱，所述减速箱的输入端与驱动电机的输出端固定连接，所述减速箱的输出端与主动轴固定连接。
通过采用上述技术方案，驱动电机的输出端与减速箱的输入端连接，减速箱的输出端与主动轴连接，驱动电机启动时通过减速箱带动主动轴转动，从而实现驱动机构对主动轴的驱动。
本发明进一步设置为：所述放线架上连接有用于带动放线架移动的滚轮，相对的两个所述滚轮上穿设有一传动轴，所述放线架上设置有带动传动轴转动的传动机构，所述传动机构包括套设于传动轴上且绕传动轴轴线转动的蜗轮，所述传动轴上设置有将蜗轮与传动轴连接的锁紧机构，所述蜗轮上啮合有与放线架转动连接的蜗杆，所述蜗杆上设置有带动蜗杆绕自身轴线转动的变速机构。
通过采用上述技术方案，传动机构带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动；当锁紧机构将蜗轮与传动轴连接时，蜗轮转动带动传动轴转动，传动轴带动滚轮转动，从而实现放线架的移动，通过调整传动比，能使放线架移动速度与放线速度相同，通过放线架的移动能使线缆从线盘上放下后不需要再被长距离的拉动移动，减少线缆的磨损；当撤去锁紧机构对蜗轮和传动轴的作用时，蜗轮绕与传动轴相对转动，既能保持放线设备于道路情况良好的情况下使用，同时能于不便于放线架移动的道路情况下使用。
本发明进一步设置为：所述锁紧机构包括固定于传动轴上的传动板，所述传动板上穿设有传动杆，所述蜗轮上开设有传动孔，所述传动杆一端能插入传动孔内，所述传动杆与传动板可拆卸连接。
通过采用上述技术方案，将传动杆一端穿过传动板后插入传动孔内，将传动杆与传动板螺纹连接，从而实现锁紧机构将蜗轮与传动轴的连接，此时蜗轮转动时能带动传动轴转动。
本发明进一步设置为：所述变速机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮上啮合有从动齿轮，所述从动齿轮与蜗杆固定连接，所述从动齿轮通过蜗杆与放线架转动连接。
通过采用上述技术方案，驱动电机带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动蜗杆转动，蜗杆转动带动蜗轮转动；当蜗轮与传动轴压紧连接后，蜗轮转动带动传动轴转动，从而滚轮转动，当蜗轮与传动轴分离后，蜗轮与传动轴相对转动。
本发明进一步设置为：所述压紧机构包括固定于支撑滑动板上的滑动块，所述滑动块外侧套设有引导滑动块移动的导向轨，所述导向轨固定于放线架，所述滑动块于导向轨内沿其长度方向移动；所述压紧机构包括固定于导向轨上的固定板，所述固定板上螺纹连接有与滑动块压紧螺栓。
通过采用上述技术方案，正旋转动压紧螺栓，压紧螺栓朝向支撑固定板方向移动，压紧螺栓对支撑滑动板施加作用力，支撑滑动板上固定的滑动块引导支撑滑动板沿导向轨长度方向移动，从而调整支撑滑动板与支撑固定板之间的相对距离，保持主动压线轮和从动压线轮沿其轴线方向的稳定。
本发明进一步设置为：所述放线架包括底板，底板上铰接有支撑杆，所述底板上设置有将支撑杆与底板锁紧连接的限位机构，所述限位机构包括固定于底板上的斜杆，所述支撑杆上开设有长圆孔，所述支撑杆上穿设有与斜杆螺纹连接的限位螺栓。
通过采用上述技术方案，将限位螺栓与斜杆分离后，转动斜杆，此时能将线盘至于地面，避免抬起沉重的线盘与斜杆对应，能通过转动斜杆与线盘连接，将斜杆与线盘连接后，将限位螺栓穿过长圆孔后与斜杆连接，转动限位螺栓，直至支撑杆与斜杆接触压紧，便于线盘与支撑杆的连接。
本发明进一步设置为：所述斜杆与底板相对倾斜，所述斜杆的倾斜方向与放线架的放线方向相背。
通过采用上述技术方案，倾斜的斜杆能时连接于斜杆上的线盘的部分重力分解成沿竖直方向的作用力和背向放线架放线方向的两个作用，从而抵消放线架放线时，线缆移动带动放线架朝向放线方向移动的作用，从而提高放线架的稳定性。
本发明进一步设置为：所述放线架包括底板，所述底板上连接有支撑杆，所述支撑杆背向底板的一端固定有连接座，所述连接座为开口背向支撑杆的U型座，所述连接座上连接有能将其开口遮盖的连接弧杆，所述连接座上穿设有将连接弧杆与连接座连接的连接插杆。
通过采用上述技术方案，将传动轴放于连接座的开口内后，拨动连接弧杆，连接弧杆将连接座开口遮盖，使用连接插杆将连接弧杆与连接座连接，保持传动轴与连接座的稳定连接。
本发明进一步设置为：所述连接座内侧固设有U型铜环；所述支撑孔内嵌设有圆形铜环；
所述主动轴包括与主动压线轮压紧的主动锥形部，所述从动轴包括与从动压线轮压紧的从动锥形部。
通过采用上述技术方案，U型铜环能减少连接轴绕自身轴线转动时与连接座之间的摩擦；圆形铜环能减少主动轴绕自身轴线转动时于支撑滑动板之间摩擦，圆形铜环能减少从动轴绕自身轴线转动时于支撑滑动板之间摩擦；
将主动压紧轮套设于主动锥形部，将从动压线轮套设于从动锥形部，使用支撑滑动板对主动压紧轮和从动压紧轮施加作用力，使主动压线轮与主动轴压紧连接，从动压线轮与从动轴压紧连接。
综上所述，本发明的有益效果为：
1、将线盘放于放线架，将线缆从拉直机构穿过，线缆位于主动压线轮和从动压线轮之间，主动压线轮与从动压线轮与线缆压紧连接，当放线盘内的线缆直径变化时，能选择相应的主动压线轮和从动压线轮，将主动压线轮和从动压线轮分别套设于主动轴和从动轴，将线缆移动至主动压线环槽和从动压线环槽之间，线缆侧面与主动压线环槽和从动压线环槽表面接触压紧，将支撑滑动板套设于主动轴和从动轴外侧，使用压紧机构对支撑滑动板施加作用，减小支撑滑动板与支撑固定板之间的距离，从而实现拉直机构对线缆的夹紧，驱动机构带动主动轴转动，主动轴带动主动压线轮转动，主动压线轮的转动带动线缆移动，线缆带动从动压线轮转动，不同直径的线缆使用相应的主动压线轮和从动压线轮，能使线缆与主动压线轮和从动压线轮的接触面积较大，减小拉直机构对线缆拉直时对线缆外表的磨损；
2、传动机构带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动；当锁紧机构将蜗轮与传动轴连接时，蜗轮转动带动传动轴转动，传动轴带动滚轮转动，从而实现放线架的移动，通过调整传动比，能使放线架移动速度与放线速度相同，通过放线架的移动能使线缆从线盘上放下后不需要再被长距离的拉动移动，减少线缆的磨损；当撤去锁紧机构对蜗轮和传动轴的作用时，蜗轮绕与传动轴相对转动，既能保持放线设备于道路情况良好的情况下使用，同时能于不便于放线架移动的道路情况下使用；
3、倾斜的斜杆能时连接于斜杆上的线盘的部分重力分解成沿竖直方向的作用力和背向放线架放线方向的两个作用，从而抵消放线架放线时，线缆移动带动放线架朝向放线方向移动的作用，从而提高放线架的稳定性。
附图说明
图1是实施例的整体结构示意图；
图2是图1中A处放大图；
图3是实施例中显示拉直机构的剖面结构示意图；
图4是实施例中显示传动机构结构的示意图。
图中，1、线盘；11、连接轴；2、放线架；21、滚轮；22、传动轴；23、底板；24、支撑杆；241、长圆孔；25、限位机构；251、斜杆；252、限位螺栓；26、连接座；27、连接弧杆；28、连接插杆；29、U型铜环；3、拉直机构；31、主动轴；32、从动轴；33、主动压线轮；34、从动压线轮；35、支撑固定板；36、支撑滑动板；361、支撑孔；4、压紧机构；41、滑动块；42、导向轨；43、固定板；44、压紧螺栓；45、稳定方板；5、驱动机构；51、驱动电机；52、减速箱；53、上护壳；6、传动机构；61、蜗轮；62、蜗杆；63、主动齿轮；64、从动齿轮；65、锁紧机构；651、传动板；652、传动杆；653、传动孔；66、下护壳。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例一
参照图1，为本发明公开了一种电缆放线设备，包括线盘1，线盘1可拆卸连接有放线架2。放线架2包括底板23，底板23为长方形钢板，底板23的厚度方向的其中一表面上使用螺钉连接有四个分别位于底板23四个端角的滚轮21。
底板23背向滚轮21的表面上铰接有两个支撑杆24，支撑杆24分别铰接于底板23宽度方向的两端，两个支撑杆24与底板23的铰接轴相互平行且沿底板23宽度方向设置。
底板23上设置有将两个支撑杆24分别与底板23锁紧连接的两个限位机构25，限位机构25包括固定于底板23上的斜杆251，斜杆251为一端焊接于底板23上的方形长杆，斜杆251与底板23相对倾斜，斜杆251与底板23之间的锐角夹角为60度，斜杆251的倾斜方向与放线架2的放线方向相背。支撑杆24上开设有长圆孔241，支撑杆24上穿设有穿过长圆孔241后与斜杆251螺纹连接的限位螺栓252。
参照图1和图2，线盘1轴线方向的两端分别固定有连接轴11，连接轴11为圆柱形钢轴，支撑杆24背向底板23的一端焊接有连接座26，连接座26为开口背向支撑杆24的U型座，连接座26内侧嵌设有与连接座26过盈连接的U型铜环29，两个连接座26相背的侧面上分别铰接有能将其开口遮盖的连接弧杆27，连接弧杆27一端与连接座26铰接，连接弧杆27背向其与连接座26铰接的一端开设有轴线沿底板23宽度方向的让位孔，连接座26上穿设有穿过连让位孔后将连接弧杆27与连接座26连接的连接插杆28，连接插杆28嵌入连接座26内。将连接轴11放于U型铜环29内，转动连接弧杆27与连接轴11侧面接触，连接弧杆27的内侧面朝向底板23，连接弧杆27限制连接轴11从U型铜环29的开口脱出。
参照图1和图3，放线架2上设置有拉直机构3，拉直机构3包括固定于底板23上的支撑固定板35，放线架2上滑动连接有支撑滑动板36，支撑滑动板36上开设有两个支撑孔361，支撑孔361内均嵌设有圆形铜环。
拉直机构3包括与放线架2转动连接的主动轴31和从动轴32，主动轴31和从动轴32均为钢轴，主动轴31和从动轴32均能绕自身轴线转动。主动轴31包括与主动压线轮33压紧的主动锥形部，主动锥形部为圆台，主动锥形部的锥度为3°，主动锥形部的大端一体成型有主动固定部，主动固定部外侧套设有嵌入支撑固定板35的轴承；主动锥形部的小端一体成型有主动连接部，主动连接部能嵌入圆形铜环内侧，主动轴31上套设有与主动轴31压紧连接的主动压线轮33，主动压线轮33为高弹性耐磨塑料轮，主动压线轮33内侧设置有与主动锥形部配合的锥形孔，主动压线轮33外侧面设置有与线缆配合的主动压线环槽。
从动轴32包括与从动压线轮34压紧的从动锥形部，从动锥形部为圆台，从动锥形部的锥度为3°，从动锥形部的大端一体成型有从动固定部，从动固定部外侧套设有嵌入支撑固定板35的轴承，从动锥形部的小端一体成型有从动连接部，从动连接部能嵌入圆形铜环内侧，从动轴32上套设有与从动轴32压紧连接的从动压线轮34，从动压线轮34为高弹性耐磨塑料轮，从动压线轮34内侧设置有与从动锥形部配合的锥形孔，从动压线轮34外侧面设置有与线缆配合的从动压线环槽。将线缆放于主动压线环槽和从动压线环槽之间，线缆表面与主动压线环槽和从动压线环槽表面压紧连接。
支撑滑动板36上设置有带动支撑滑动板36沿底板23宽度方向移动，调整支撑滑动板36与固定滑动板之间相对距离的压紧机构4。压紧机构4包括固定于支撑滑动板36上的滑动块41，滑动块41为方形块，滑动块41于支撑滑动板36上设置有两个，两个滑动块41分别位于支撑滑动板36沿底板23长度方向的两端，滑动块41外侧套设有引导滑动块41移动的导向轨42，滑动块41于导向轨42内沿其长度方向移动，导向轨42为开口相对且朝向底板23的角钢，导向轨42固定于朝向底板23的一端焊接有稳定方板45，稳定方板45为表面光滑的钢板，支撑滑动板36于稳定方板45背向底板23的表面滑动。压紧机构4包括固定于两个导向轨42背向支撑固定板35一端的一个固定板43，固定板43上螺纹连接有与滑动块41接触的压紧螺栓44。
主动轴31的一端设置有驱动机构5，驱动机构5用于带动主动轴31转动。驱动机构5包括使用螺钉连接于底板23上的驱动电机51，驱动电机51的输出轴沿底板23长度方向。驱动电机51的输出端连接有固定于底板23上的减速箱52，减速箱52的输出端的轴线沿底板23宽度方向，减速箱52的输入端与驱动电机51的输出端固定连接，减速箱52的输出端与主动轴31通过联轴器固定连接。驱动电机51和减速箱52外侧遮盖有固定于底板23上的上护壳53，上护壳53为开口朝向底板23方向的方形壳。上护壳53上开设有容纳减速箱52的输出端穿过的圆孔。
参照图1和图4，放线架2上其中两个相对的滚轮21上穿设有一传动轴22。放线架2上设置有能带动传动轴22转动的传动机构6，传动机构6包括套设于传动轴22上绕传动轴22轴线转动的蜗轮61，蜗轮61上套设有轴承，轴承外圈与蜗轮61连接，轴承内圈套设于传动轴22，传动轴22上设置有能将蜗轮61与传动轴22连接的锁紧机构65。
锁紧机构65包括固定于传动轴22上的传动板651，传动板651为圆环板，传动板651上开设有两个螺纹孔，传动板651上穿设有传动杆652，传动杆652包括依次一体同轴设置的旋转部、螺纹部和光杆部，传动杆652的螺纹部与传动板651螺纹连接，蜗轮61上开设有能容纳光杆部插入的两个传动孔653，传动杆652与传动板651螺纹连接。
传动机构6包括与蜗轮61上啮合且与放线架2转动连接的蜗杆62，蜗杆62位于蜗轮61与底板23之间，蜗杆62两端套设有轴承，轴承外设置有下护壳66，下护壳66固定于底板23，下护壳66为开口朝向底板23的方形板，蜗杆62上设置有带动蜗杆62绕自身轴线转动的变速机构。
变速机构包括与驱动电机51的输出端固定且同轴连接的主动齿轮63，主动齿轮63位于底板23上方的部分位于上护壳53内，底板23上开设有容纳主动齿轮63穿过的方形孔，主动齿轮63上啮合有位于底板23背向上护壳53表面的从动齿轮64，从动齿轮64与蜗杆62固定连接，从动齿轮64套设于蜗杆62外侧且与蜗杆62同轴，从动齿轮64通过蜗杆62与放线架2转动连接。
上述实施例的实施原理为：
将线盘1放于放线架2，将线缆从拉直机构3穿过，线缆位于主动压线轮33和从动压线轮34之间，主动压线轮33与从动压线轮34与线缆压紧连接，当放线盘1内的线缆直径变化时，能选择相应的主动压线轮33和从动压线轮34，将主动压线轮33和从动压线轮34分别套设于主动轴31和从动轴32，将线缆的移动至于主动压线环槽和从动压线环槽之间，将支撑滑动板36套设于主动轴31和从动轴32外侧，使用压紧机构4对支撑滑动板36施加作用，减小支撑滑动板36与支撑固定板35之间的距离，从而实现拉直机构3对线缆的夹紧；
驱动电机51的输出端与减速箱52的输入端连接，减速箱52的输出端与主动轴31连接，驱动电机51启动时通过减速箱52带动主动轴31转动，主动轴31带动主动压线轮33转动，主动压线轮33的转动带动线缆移动，线缆带动从动压线轮34转动，不同直径的线缆对应使用不同的主动压线轮33和从动压线轮34，能使线缆与主动压线轮33和从动压线轮34的接触面积较大，减小拉直机构3对线缆拉直时对线缆外表的磨损；
传动机构6带动蜗杆62转动，蜗杆62带动蜗轮61转动，将传动杆652一端穿过传动板651后插入传动孔653内，将传动杆652与传动板651螺纹连接，从而实现锁紧机构65将蜗轮61与传动轴22的连接，此时蜗轮61转动时能带动传动轴22转动，蜗轮61转动带动传动轴22转动，传动轴22带动滚轮21转动，从而实现放线架2的移动，通过调整传动比，能使放线架2移动速度与放线速度相同，通过放线架2的移动能使线缆从线盘1上放下后不需要再被长距离的拉动移动，减少线缆的磨损；
当撤去锁紧机构65对蜗轮61和传动座的作用时，蜗轮61绕与传动轴22相对转动，既能保持放线设备于道路情况良好的情况下使用，同时能于不便于放线架2移动的道路情况下使用。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种电缆放线设备，包括线盘(1)，其特征在于：所述线盘(1)可拆卸连接有放线架(2)，所述放线架(2)上设置有拉直机构(3)；
所述拉直机构(3)包括与放线架(2)转动连接的主动轴(31)和从动轴(32)，所述主动轴(31)和从动轴(32)均能绕自身轴线转动，所述主动轴(31)上套设有与主动轴(31)压紧连接的主动压线轮(33)，所述主动压线轮(33)外侧面设置有与线缆配合的主动压线环槽，所述从动轴(32)上套设有与从动轴(32)压紧连接的从动压线轮(34)，所述从动压线轮(34)外侧面设置有与线缆配合的从动压线环槽，所述主动轴(31)的一端设置有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)带动主动轴(31)转动；
所述放线架(2)上固定有支撑固定板(35)，所述放线架(2)上滑动连接有支撑滑动板(36)，所述支撑滑动板(36)上开设有两个支撑孔(361)，所述支撑孔(361)能分别容纳主动轴(31)和从动轴(32)插入，所述支撑滑动板(36)和支撑固定板(35)对主动轴(31)和从动轴(32)进行转动支撑；
所述支撑滑动板(36)上设置有带动支撑滑动板(36)移动调整支撑滑动板(36)与固定滑动板之间相对距离的压紧机构(4)；
所述放线架(2)上连接有用于带动放线架(2)移动的滚轮(21)，相对的两个所述滚轮(21)上穿设有一传动轴(22)，所述放线架(2)上设置有带动传动轴(22)转动的传动机构(6)，所述传动机构(6)包括套设于传动轴(22)上且绕传动轴(22)轴线转动的蜗轮(61)，所述传动轴(22)上设置有将蜗轮(61)与传动轴(22)连接的锁紧机构(65)，所述蜗轮(61)上啮合有与放线架(2)转动连接的蜗杆(62)，所述蜗杆(62)上设置有带动蜗杆(62)绕自身轴线转动的变速机构。
2.根据权利要求1所述的电缆放线设备，其特征在于：所述驱动机构(5)包括驱动电机(51)，所述驱动电机(51)的输出端设置有减速箱(52)，所述减速箱(52)的输入端与驱动电机(51)的输出端固定连接，所述减速箱(52)的输出端与主动轴(31)固定连接。
3.根据权利要求1所述的电缆放线设备，其特征在于：所述锁紧机构(65)包括固定于传动轴(22)上的传动板(651)，所述传动板(651)上穿设有传动杆(652)，所述蜗轮(61)上开设有传动孔(653)，所述传动杆(652)一端能插入传动孔(653)内，所述传动杆(652)与传动板(651)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的电缆放线设备，其特征在于：所述变速机构包括驱动电机(51)，驱动电机(51)的输出端固定连接有主动齿轮(63)，所述主动齿轮(63)上啮合有从动齿轮(64)，所述从动齿轮(64)与蜗杆(62)固定连接，所述从动齿轮(64)通过蜗杆(62)与放线架(2)转动连接。
5.根据权利要求1所述的电缆放线设备，其特征在于：所述压紧机构(4)包括固定于支撑滑动板(36)上的滑动块(41)，所述滑动块(41)外侧套设有引导滑动块(41)移动的导向轨(42)，所述导向轨(42)固定于放线架(2)，所述滑动块(41)于导向轨(42)内沿其长度方向移动；
所述压紧机构(4)包括固定于导向轨(42)上的固定板(43)，所述固定板(43)上螺纹连接有与滑动块(41)压紧螺栓(44)。
6.根据权利要求1所述的电缆放线设备，其特征在于：所述放线架(2)包括底板(23)，底板(23)上铰接有支撑杆(24)，所述底板(23)上设置有将支撑杆(24)与底板(23)锁紧连接的限位机构(25)，所述限位机构(25)包括固定于底板(23)上的斜杆(251)，所述支撑杆(24)上开设有长圆孔(241)，所述支撑杆(24)上穿设有与斜杆(251)螺纹连接的限位螺栓(252)。
7.根据权利要求6所述的电缆放线设备，其特征在于：所述斜杆(251)与底板(23)相对倾斜，所述斜杆(251)的倾斜方向与放线架(2)的放线方向相背。
8.根据权利要求1所述的电缆放线设备，其特征在于：所述放线架(2)包括底板(23)，所述底板(23)上连接有支撑杆(24)，所述支撑杆(24)背向底板(23)的一端固定有连接座(26)，所述连接座(26)为开口背向支撑杆(24)的U型座，所述连接座(26)上连接有能将其开口遮盖的连接弧杆(27)，所述连接座(26)上穿设有将连接弧杆(27)与连接座(26)连接的连接插杆(28)。
9.根据权利要求8所述的电缆放线设备，其特征在于：所述连接座(26)内侧固设有U型铜环(29)；所述支撑孔(361)内嵌设有圆形铜环；
所述主动轴(31)包括与主动压线轮(33)压紧的主动锥形部，所述从动轴(32)包括与从动压线轮(34)压紧的从动锥形部。
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