CN110744473A - 汽车外覆件组装用辅助工装 - Google Patents
汽车外覆件组装用辅助工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110744473A CN110744473A CN201911030741.3A CN201911030741A CN110744473A CN 110744473 A CN110744473 A CN 110744473A CN 201911030741 A CN201911030741 A CN 201911030741A CN 110744473 A CN110744473 A CN 110744473A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- nailing
- outer covering
- auxiliary tool
- automobile outer
- workpiece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 15
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 8
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 3
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B11/00—Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
本发明提供了一种汽车外覆件组装用辅助工装，属于固定设备领域，包括安装板、落差调节块、打钉柱和定位块，落差调节块、打钉柱和定位块均设置为多个，分布在安装板上，工件设置在落差调节块和打钉柱上，定位块固定在工件的四角位置，工件打钉面呈倾斜设置，落差调节块和打钉柱的上端面均为斜面，打钉柱与工件打钉位置对应设置，打钉柱上设置有通孔。本发明增加工件安装的辅助工装，保持生产稳定性及生产效率。
Description
技术领域
本发明属于固定设备领域，涉及一种汽车外覆件组装用辅助工装。
背景技术
汽车零部件在焊接、固定或组装时，需要工装夹具对其进行固定。现有的工装夹具往往具有多种缺陷，比如，汽车零部件通常通过人工的方法放置在工装夹具上，当汽车零部件没装夹到位而又没发现时，就会造成加工误差，汽车零部件具有不同的型号，不同型号的汽车零部件具有不同的尺寸，现有的夹具不能适应不同尺寸的汽车零部件。
发明内容
本发明要解决的问题是在于提供一种保证生产稳定及生产效率的汽车外覆件组装用辅助工装。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
汽车外覆件组装用辅助工装，包括安装板、落差调节块、打钉柱和定位块，所述落差调节块、打钉柱和定位块均设置为多个，分布在安装板上，工件设置在落差调节块和打钉柱上，所述定位块固定在工件的四角位置，所述工件打钉面呈倾斜设置，所述落差调节块和打钉柱的上端面均为斜面，所述打钉柱与工件打钉位置对应设置，所述打钉柱上设置有通孔。
进一步的，每个所述落差调节块和打钉柱的上端面为不同斜度的斜面。
进一步的，所述落差调节块至少设置4个，分布在工件四角处，靠近定位块设置。
进一步的，所述定位块设置为8个，所述工件每一角的两侧均设置有定位块。
进一步的，所述定位块包括一体式连接的定位部分和连接部分，所述定位部分垂直连接部分设置，所述定位部分与工件接触端为弧面，所述弧面的由上到下斜率逐渐减少，所述连接部分通过螺钉固定在安装板上。
进一步的，所述连接部分上设置有用于固定的调节孔。
进一步的，所述安装板固定在底板上，所述底板通过垫脚安装在工作台上，所述垫脚两端设置有安装在工作台上的压板槽。
进一步的，所述打钉柱和落差调节块均通过连接螺钉固定在安装板上，所述连接螺钉由底板穿过安装板与落差调节块或打钉柱连接。
进一步的，所述垫脚位于底板的两侧，避开连接螺钉设置。
与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果如下。
1、本发明增加工件打钉辅助工装，使产品保持统一水平面打钉，保证生产稳定性及生产效率。
2、本发明定位块包括一体式连接的定位部分和连接部分，定位部分垂直连接部分设置，定位部分与工件接触端为弧面，弧面由上到下斜率逐渐减少，连接部分通过螺钉固定在安装板上，工件的四角位置固定在定位部分的弧面一侧，弧面由上到下斜率逐渐减少，方便工件的拿取。
3、本发明通过定位块固定工件四角位置，保证工件打钉过程的稳定性，通过调节孔微调定位块的位置，调节工件固定时的松紧度，防止工件变形。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明汽车外覆件组装用辅助工装的结构示意图；
图2为本发明汽车外覆件组装用辅助工装的结构示意图；
图3为本发明定位块的结构示意图。
附图标记说明：
1、安装板；2、落差调节块；3、打钉柱；31、打钉柱；4、定位块；41、定位部分；42、连接部分；421、调节孔；5、工件；7、底板；8、垫脚；9、压板槽。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1至图3所示，汽车外覆件组装用辅助工装，包括安装板1、落差调节块2、打钉柱3和定位块4，落差调节块2、打钉柱3和定位块4均设置为多个，分布在安装板1上，工件5设置在落差调节块2和打钉柱3上，定位块4固定在工件5的四角位置，工件5打钉面呈倾斜设置，落差调节块2和打钉柱3的上端面均为斜面，打钉柱3与工件5打钉位置对应设置，打钉柱3上设置有通孔31，增加工件5打钉辅助工装，使产品保持统一水平面打钉，保证生产稳定性及生产效率。
如图2所示，优选地，每个落差调节块2和打钉柱3的上端面为不同斜度的斜面，落差调节块2和打钉柱3的上端面与工件的下端面贴合设置。
如图2所示，优选地，落差调节块2至少设置4个，分布在工件5四角处，靠近定位块4设置，保证工件放置的稳定性。
如图2所示，优选地，定位块4设置为8个，工件5每一角的两侧均设置有定位块4，保证工件在打钉时的稳定性。
如图3所示，优选地，定位块4包括一体式连接的定位部分41和连接部分42，定位部分41垂直连接部分42设置，定位部分41与工件5接触端为弧面，弧面由上到下斜率逐渐减少，连接部分42通过螺钉固定在安装板1上，工件的四角位置固定在定位部分的弧面一侧，弧面由上到下斜率逐渐减少，方便工件的拿取。
如图3所示，优选地，连接部分42上设置有用于固定的调节孔421，微调定位部分的前后位置，增强工件固定的稳定。
如图2所示，优选地，安装板1固定在底板7上，底板7通过垫脚8安装在工作台上，垫脚8两端设置有安装在工作台上的压板槽9，此组装设备使用时，可通过垫脚安装在工作台上，不使用时可移到空余位置，节省设备使用。
如图2所示，优选地，打钉柱3和落差调节块2均通过连接螺钉固定在安装板1上，连接螺钉由底板7穿过安装板1与落差调节块2或打钉柱3连接，打钉柱和落差调节块的上均设置有螺纹孔。
如图2所示，优选地，垫脚8位于底板7的两侧，避开连接螺钉设置，方便打钉柱3和落差调节块2的安装。
具体实施例为：工件5打钉面呈倾斜设置，放置在落差调节块2和打钉柱3上，通过定位块4进行固定，落差调节块2和打钉柱3均设置为多个，上端面为不同斜度的斜面，均通过连接螺钉安装在安装板1上，打钉柱3与工件5打钉区域对应设置，打钉柱3中间设置有用于打钉的通孔31，定位块4与工件5接触端为弧面，弧面由上到下的斜率逐渐减小，定位块4和安装板1上均设置有用于安装的调节孔421，固定工件5时可进行微调，安装板1固定在底板7上，底板7通过垫脚8安装在工作台上。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.汽车外覆件组装用辅助工装，其特征在于：包括安装板(1)、落差调节块(2)、打钉柱(3)和定位块(4)，所述落差调节块(2)、打钉柱(3)和定位块(4)均设置为多个，分布在安装板(1)上，工件(5)设置在落差调节块(2)和打钉柱(3)上，所述定位块(4)固定在工件(5)的四角位置，所述工件(5)打钉面呈倾斜设置，所述落差调节块(2)和打钉柱(3)的上端面均为斜面，所述打钉柱(3)与工件(5)打钉位置对应设置，所述打钉柱(3)上设置有通孔(31)。
2.根据权利要求1所述的汽车外覆件组装用辅助工装，其特征在于：每个所述落差调节块(2)和打钉柱(3)的上端面为不同斜度的斜面。
3.根据权利要求1所述的汽车外覆件组装用辅助工装，其特征在于：所述落差调节块(2)至少设置4个，分布在工件(5)四角处，靠近定位块(4)设置。
4.根据权利要求1所述的汽车外覆件组装用辅助工装，其特征在于：所述定位块(4)设置为8个，所述工件(5)每一角的两侧均设置有定位块(4)。
5.根据权利要求1所述的汽车外覆件组装用辅助工装，其特征在于：所述定位块(4)包括一体式连接的定位部分(41)和连接部分(42)，所述定位部分(41)垂直连接部分(42)设置，所述定位部分(41)与工件(5)接触端为弧面，所述弧面的由上到下斜率逐渐减少，所述连接部分(42)通过螺钉固定在安装板(1)上。
6.根据权利要求5所述的汽车外覆件组装用辅助工装，其特征在于：所述连接部分(42)上设置有用于固定的调节孔(421)。
7.根据权利要求1所述的汽车外覆件组装用辅助工装，其特征在于：所述安装板(1)固定在底板(7)上，所述底板(7)通过垫脚(8)安装在工作台上，所述垫脚(8)两端设置有安装在工作台上的压板槽(9)。
8.根据权利要求1所述的汽车外覆件组装用辅助工装，其特征在于：所述打钉柱(3)和落差调节块(2)均通过连接螺钉固定在安装板(1)上，所述连接螺钉由底板(7)穿过安装板(1)与落差调节块(2)或打钉柱(3)连接。
9.根据权利要求7所述的汽车外覆件组装用辅助工装，其特征在于：所述垫脚(8)位于底板(7)的两侧，避开连接螺钉设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201911030741.3A CN110744473A (zh) | 2019-10-28 | 2019-10-28 | 汽车外覆件组装用辅助工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201911030741.3A CN110744473A (zh) | 2019-10-28 | 2019-10-28 | 汽车外覆件组装用辅助工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110744473A true CN110744473A (zh) | 2020-02-04 |
Family
ID=69280346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201911030741.3A Pending CN110744473A (zh) | 2019-10-28 | 2019-10-28 | 汽车外覆件组装用辅助工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110744473A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112428229A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-03-02 | 湖南武陵机械制造有限公司 | 吊车车架前后端对接通用平台 |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003300117A (ja) * | 2002-04-08 | 2003-10-21 | Nitto Seiko Co Ltd | ワーク支持ユニットおよびワーク支持方法 |
| CN103846737A (zh) * | 2012-11-30 | 2014-06-11 | 财团法人工业技术研究院 | 校准装置及多轴机械的补偿方法 |
| CN205342598U (zh) * | 2016-02-03 | 2016-06-29 | 成都天科精密制造有限责任公司 | 一种弧面闭角铣削加工工装 |
| CN108145459A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-06-12 | 天津市景泰科技发展有限公司 | 一种用于电子机箱加工的多功能工装 |
| CN207480093U (zh) * | 2017-11-09 | 2018-06-12 | 西安鑫旌航空科技有限责任公司 | 一种飞机零件加工用弧面闭角铣削加工工装 |
| CN208132507U (zh) * | 2018-05-08 | 2018-11-23 | 鹤山市康达五金卫浴有限公司 | 加工中心快速装夹装置 |
| CN109571369A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-04-05 | 天津盛相电子有限公司 | 一种汽车后端板打钉辅助工装 |
| CN209319294U (zh) * | 2018-11-30 | 2019-08-30 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种转向节的装夹与定位工装 |
| CN110270844A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-09-24 | 苏州优力克流体控制科技有限公司 | 一种新型的油管头及套管头加工装置 |
| CN210938018U (zh) * | 2019-10-28 | 2020-07-07 | 天津盛相电子有限公司 | 后端板组装设备 |
-
2019
- 2019-10-28 CN CN201911030741.3A patent/CN110744473A/zh active Pending
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003300117A (ja) * | 2002-04-08 | 2003-10-21 | Nitto Seiko Co Ltd | ワーク支持ユニットおよびワーク支持方法 |
| CN103846737A (zh) * | 2012-11-30 | 2014-06-11 | 财团法人工业技术研究院 | 校准装置及多轴机械的补偿方法 |
| CN205342598U (zh) * | 2016-02-03 | 2016-06-29 | 成都天科精密制造有限责任公司 | 一种弧面闭角铣削加工工装 |
| CN207480093U (zh) * | 2017-11-09 | 2018-06-12 | 西安鑫旌航空科技有限责任公司 | 一种飞机零件加工用弧面闭角铣削加工工装 |
| CN108145459A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-06-12 | 天津市景泰科技发展有限公司 | 一种用于电子机箱加工的多功能工装 |
| CN208132507U (zh) * | 2018-05-08 | 2018-11-23 | 鹤山市康达五金卫浴有限公司 | 加工中心快速装夹装置 |
| CN209319294U (zh) * | 2018-11-30 | 2019-08-30 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种转向节的装夹与定位工装 |
| CN109571369A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-04-05 | 天津盛相电子有限公司 | 一种汽车后端板打钉辅助工装 |
| CN110270844A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-09-24 | 苏州优力克流体控制科技有限公司 | 一种新型的油管头及套管头加工装置 |
| CN210938018U (zh) * | 2019-10-28 | 2020-07-07 | 天津盛相电子有限公司 | 后端板组装设备 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112428229A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-03-02 | 湖南武陵机械制造有限公司 | 吊车车架前后端对接通用平台 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110744473A (zh) | 汽车外覆件组装用辅助工装 | |
| CN210938018U (zh) | 后端板组装设备 | |
| CN111997245A (zh) | 一种插入式轻钢外挂墙板连接节点 | |
| CN208505468U (zh) | 可调节的辐照度计固定工装 | |
| CN212653101U (zh) | 一种用于阀体机加工的定位工装 | |
| CN111424904B (zh) | 一种建筑装饰板及其安装方法 | |
| CN220240483U (zh) | 一种igbt焊接固定装置 | |
| CN111451963A (zh) | 汽车转向管柱通用试验夹具 | |
| CN215747452U (zh) | 一种滑动门锁支架焊接治具 | |
| CN201792222U (zh) | 一种机床夹具 | |
| CN219611664U (zh) | 一种可调式基座 | |
| CN219586990U (zh) | 一种龙骨水平调节底托 | |
| CN212311457U (zh) | 一种立式装卡治具 | |
| CN214838852U (zh) | 一种空间板式三维结构组装定位装置 | |
| CN215701047U (zh) | 一种夹紧结构 | |
| CN211388425U (zh) | 固定治具 | |
| CN213471095U (zh) | 一种用于称重传感器组件的安装定位工装 | |
| CN117862910A (zh) | 一种定日镜中心盘加工装置及装夹方法 | |
| CN212517455U (zh) | 一种位置可调的安装波导结构 | |
| CN217086588U (zh) | 一种太阳能板生产用压板机 | |
| CN220241206U (zh) | 一种辅助治具 | |
| CN210615620U (zh) | 一种具有角度补偿的热压机载具 | |
| CN217637898U (zh) | 一种桥梁伸缩缝装置夹具 | |
| CN214607071U (zh) | 一种汽车离合器硬管支架 | |
| CN216263507U (zh) | 一种机床辅助支撑结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200204 |