CN110735560A - 一种组合式园林隔离施工方法及其隔离带 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种组合式园林隔离施工方法及其隔离带，该施工方法包括：S1.将水泥浆倒入模具板浇筑成侧壁块、第一端部块和第二端部块；S2.制作防水板并在防水板的外表面上贴附底座磁性件；S3.在道路预设的隔离位置由下至上依次铺设土基、碎石基层、骨架中层和水泥面层；S4.将侧壁块、第一端部块和第二端部块组合砌成闭环结构构成底座，并将防水板贴附于底座的周向外表面上，然后将行走式扫地装置设置于第一端部块的容纳腔内；S5.在侧壁块的外侧开设排水口，并在排水口上铺设过滤网。本发明的底座两侧设有排水口，行走式扫地装置环绕底座侧壁行走并清扫垃圾，避免垃圾堵住排水口，便于大暴雨时及时排水。

Description

一种组合式园林隔离施工方法及其隔离带
技术领域
本发明涉及一种组合式园林隔离施工方法及其隔离带。
背景技术
公路园林和城市园林可以绿化公路和城市环境，为此，现代的城市园林建设和公路园林设计中，都采用了绿化植被作为隔离带，用于道路隔离。
传统的隔离带都是利用护栏作为隔离防护，再在护栏中种植植物，结构简单，功能单一。目前，经常会出现大暴雨的天气，现有的在道路上设置的下水口比较少且具有一定的局限性，容易造成道路积水严重，造成交通瘫痪。
因此，亟需一种组合式园林隔离施工方法及其隔离带。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种组合式园林隔离带。
为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：
本发明提供一种组合式园林隔离施工方法，包括以下步骤：
S1.将水泥浆倒入模具板浇筑成侧壁块、第一端部块和第二端部块；
S2.制作防水板并在防水板的外表面上贴附底座磁性件；
S3.在道路预设的隔离位置由下至上依次铺设土基、碎石基层、骨架中层和水泥面层；
S4.将侧壁块、第一端部块和第二端部块组合砌成闭环结构构成底座，并将防水板贴附于底座的周向外表面上，然后将行走式扫地装置设置于第一端部块的容纳腔内；
S5.在侧壁块的外侧开设排水口，并在排水口上铺设过滤网。
其中，侧壁块为方体结构，第一端部块为半圆弧面结构且其上设有容纳腔，第二端部块为半圆弧面结构，侧壁块设置于第一端部块和第二端部块之间。
作为优选的方案，本发明还提供一种组合式园林隔离带，包括底座和行走式扫地装置，底座为一闭环结构，底座的长度方向的两侧设有一个及一个以上的排水口，排水口上设有滤网，底座侧壁的外表面上设有底座磁性道路，底座长度方向任一端的侧壁上设有容纳腔，行走式扫地装置设置于容纳腔内且在底座磁性道路上移动设置。
采用上述的优选方案，底座长度方向的两侧设有排水口，行走式扫地装置环绕底座侧壁行走并清扫垃圾，避免垃圾堵住排水口，便于大暴雨时及时排水。
作为优选的方案，行走式扫地装置包括车身、二个三角履带轮总成、行走驱动机构、磁性万向轮、转向驱动机构和扫地机构，二个三角履带轮总成对称设置于车身的车尾，行走驱动机构设置于车身上且与三角履带轮总成传动连接，磁性万向轮设置于车身的车头，转向驱动机构设置于车身上且与磁性万向轮传动连接，扫地机构设置于车身上。
其中，三角履带轮总成包括三角形支座、驱动轮、第一支撑轮、第二支撑轮、履带和多个车轮磁性件，驱动轮转动设置于三角形支座上，第一支撑轮、第二支撑轮对称转动设置于三角形支座上且位于驱动轮的下方，履带环绕驱动轮、第一支撑轮和第二支撑轮的外表面上且与三者传动连接，车轮磁性件均匀设置于履带的外表面，车轮磁性件与底座磁性道路的极性相反。
底座磁性道路上设有若干底座磁性件，车轮磁性件、底座磁性件为圆柱形结构或锥体状结构。
采用上述的优选方案，三角履带轮总成由三点确定一个平面，使得车身稳定地贴附在底座侧壁的外表面上并在该底座侧壁的外表面上沿着底座磁性道路行走，扫地机构在底座侧壁的四周进行扫地，保持路面的清洁，也避免垃圾堵住排水口。
作为优选的方案，扫地机构包括扫地转轴、扫地刷和垃圾收集箱，扫地转轴转动设置于车身上，扫地刷设置于扫地转轴的底部，垃圾收集箱设置于扫地刷的一侧。
采用上述的优选方案，扫地转轴转动带动扫地刷转动，从而将垃圾扫至垃圾收集箱内，完成垃圾清扫。
作为优选的方案，还设有水位感应器，水位感应器设置于行走式扫地装置上，用于感应底座四周是否有超过设定高度的积水，若是则驱动行走式扫地装置环绕底座侧壁四周进行打扫。
采用上述的优选方案，当垃圾堵住排水口时，雨水会造成积水，驱动行走式扫地装置清扫垃圾。
作为优选的方案，还设有反光带圈，反光带圈环绕底座的四周设置于底座侧壁的外表面上。
采用上述的优选方案，反光带圈发出反光，提高安全性能。
附图说明
图1为本发明中底座的结构示意图。
图2为本发明中行走式扫地装置的结构示意图。
图3为本发明中三角履带轮总成的结构示意图。
其中，10.底座，11.排水口，12.容纳腔，20.车身，30.三角履带轮总成，31. 三角形支座，32.驱动轮，33.第一支撑轮，34.第二支撑轮，35.履带，40.行走驱动机构，50. 转向驱动机构，60. 扫地机构。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
为了达到本发明的目的，如图1所示，在本发明的其中一种实施方式中提供一种组合式园林隔离施工方法，包括以下步骤：
S1.将水泥浆倒入模具板浇筑成侧壁块、第一端部块和第二端部块；
S2.制作防水板并在防水板的外表面上贴附底座磁性件；
S3.在道路预设的隔离位置由下至上依次铺设土基、碎石基层、骨架中层和水泥面层；
S4.将侧壁块、第一端部块和第二端部块组合砌成闭环结构构成底座，并将防水板贴附于底座的周向外表面上，然后将行走式扫地装置设置于第一端部块的容纳腔内；
S5.在侧壁块的外侧开设排水口，并在排水口上铺设过滤网。
其中，侧壁块为方体结构，第一端部块为半圆弧面结构且其上设有容纳腔，第二端部块为半圆弧面结构，侧壁块设置于第一端部块和第二端部块之间。
如图1所示，为了进一步地优化本发明的实施效果，在本发明的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，本实施方式提供一种组合式园林隔离带，包括底座10和行走式扫地装置，底座10为一闭环结构，底座10的长度方向的两侧设有4个以上的排水口11，排水口11上设有滤网，底座10侧壁的外表面上设有底座磁性道路，底座10长度方向左端的侧壁上设有容纳腔12，行走式扫地装置设置于容纳腔内且在底座磁性道路上移动设置。
本实施方式相较于现有技术，结构简单合理，底座长度方向的两侧设有排水口，行走式扫地装置环绕底座侧壁行走并清扫垃圾，避免垃圾堵住排水口，便于大暴雨时及时排水。
如图2所示，为了进一步地优化本发明的实施效果，在本发明的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的行走式扫地装置包括车身20、二个三角履带轮总成30、行走驱动机构40、磁性万向轮50、转向驱动机构和扫地机构60，二个三角履带轮总成30对称设置于车身20的车尾，行走驱动机构40设置于车身20上且与三角履带轮总成30传动连接，磁性万向轮50设置于车身20的车头，转向驱动机构设置于车身20上且与磁性万向轮传动连接，扫地机构60设置于车身20上。
如图3所示，三角履带轮总成30包括三角形支座31、驱动轮32、第一支撑轮33、第二支撑轮34、履带35和多个车轮磁性件，驱动轮32转动设置于三角形支座31上，第一支撑轮33、第二支撑轮34对称转动设置于三角形支座31上且位于驱动轮32的下方，履带35环绕驱动轮32、第一支撑轮33和第二支撑轮34的外表面上且与三者传动连接，车轮磁性件均匀设置于履带35的外表面，车轮磁性件与底座磁性道路的极性相反。
底座磁性道路上设有若干底座磁性件，车轮磁性件、底座磁性件为圆柱形结构或锥体状结构。
采用上述的优选方案，三角履带轮总成由三点确定一个平面，使得车身稳定地贴附在底座侧壁的外表面上并在该底座侧壁的外表面上沿着底座磁性道路行走，扫地机构在底座侧壁的四周进行扫地，保持路面的清洁，也避免垃圾堵住排水口。
为了进一步地优化本发明的实施效果，在本发明的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的扫地机构包括扫地转轴、扫地刷和垃圾收集箱，扫地转轴转动设置于车身上，扫地刷设置于扫地转轴的底部，垃圾收集箱设置于扫地刷的一侧。
采用上述的优选方案，扫地转轴转动带动扫地刷转动，从而将垃圾扫至垃圾收集箱内，完成垃圾清扫。
为了进一步地优化本发明的实施效果，在本发明的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，还设有水位感应器，水位感应器设置于行走式扫地装置上，用于感应底座四周是否有超过设定高度的积水，若是则驱动行走式扫地装置环绕底座侧壁四周进行打扫。
采用上述的优选方案，当垃圾堵住排水口时，雨水会造成积水，驱动行走式扫地装置清扫垃圾。
为了进一步地优化本发明的实施效果，在本发明的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，还设有反光带圈，反光带圈环绕底座的四周设置于底座侧壁的外表面上。
采用上述的优选方案，反光带圈发出反光，提高安全性能。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种组合式园林隔离施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1.将水泥浆倒入模具板浇筑成侧壁块、第一端部块和第二端部块；
S2.制作防水板并在防水板的外表面上贴附底座磁性件；
S3.在道路预设的隔离位置由下至上依次铺设土基、碎石基层、骨架中层和水泥面层；
S4.将侧壁块、第一端部块和第二端部块组合砌成闭环结构构成底座，并将防水板贴附于底座的周向外表面上，然后将行走式扫地装置设置于第一端部块的容纳腔内；
S5.在侧壁块的外侧开设排水口，并在排水口上铺设过滤网。
2.根据权利要求1所述的组合式园林隔离施工方法，其特征在于，侧壁块为方体结构，第一端部块为半圆弧面结构且其上设有容纳腔，第二端部块为半圆弧面结构，侧壁块设置于第一端部块和第二端部块之间。
3.一种组合式园林隔离带，其特征在于，包括底座和行走式扫地装置，底座为一闭环结构，底座的长度方向的两侧设有一个及一个以上的排水口，排水口上设有滤网，底座侧壁的外表面上设有底座磁性道路，底座长度方向任一端的侧壁上设有容纳腔，行走式扫地装置设置于容纳腔内且在底座磁性道路上移动设置。
4.根据权利要求3所述的组合式园林隔离带，其特征在于，行走式扫地装置包括车身、二个三角履带轮总成、行走驱动机构、磁性万向轮、转向驱动机构和扫地机构，二个三角履带轮总成对称设置于车身的车尾，行走驱动机构设置于车身上且与三角履带轮总成传动连接，磁性万向轮设置于车身的车头，转向驱动机构设置于车身上且与磁性万向轮传动连接，扫地机构设置于车身上。
5.根据权利要求4所述的组合式园林隔离带，其特征在于，三角履带轮总成包括三角形支座、驱动轮、第一支撑轮、第二支撑轮、履带和多个车轮磁性件，驱动轮转动设置于三角形支座上，第一支撑轮、第二支撑轮对称转动设置于三角形支座上且位于驱动轮的下方，履带环绕驱动轮、第一支撑轮和第二支撑轮的外表面上且与三者传动连接，车轮磁性件均匀设置于履带的外表面，车轮磁性件与底座磁性道路的极性相反。
6.根据权利要求5所述的组合式园林隔离带，其特征在于，底座磁性道路上设有若干底座磁性件，车轮磁性件、底座磁性件为圆柱形结构或锥体状结构。
7.根据权利要求4所述的组合式园林隔离带，其特征在于，扫地机构包括扫地转轴、扫地刷和垃圾收集箱，扫地转轴转动设置于车身上，扫地刷设置于扫地转轴的底部，垃圾收集箱设置于扫地刷的一侧。
8.根据权利要求3所述的组合式园林隔离带，其特征在于，还设有水位感应器，水位感应器设置于行走式扫地装置上，用于感应底座四周是否有超过设定高度的积水，若是则驱动行走式扫地装置环绕底座侧壁四周进行打扫。
9.根据权利要求3所述的组合式园林隔离带，其特征在于，还设有反光带圈，反光带圈环绕底座的四周设置于底座侧壁的外表面上。
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