CN110733930A - 便于使用的一种电线电缆放线结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了便于使用的一种电线电缆放线结构,包括机架,机架上设置有包括放线盘的放线机构,机架上还设置有张力控制机构和张力制动机构;放线时,拉动线缆,驱动装置下压第一连杆,第一连杆带动第二连杆向下移动,第二连杆下方的刹车机构与放线盘分离,放线盘旋转放线,停止放线时,钢丝弹簧带动钢丝、驱动装置以及第一连杆回到原始位置,第二连杆向上移动,刹车机构与放线盘相连接,放线盘停止旋转。本放线机结构简单,且方便实用,能大大减少人工放线。
Description
技术领域
本发明涉及电缆领域,具体涉及便于使用的一种电线电缆放线结构。
背景技术
随着中国电子技术的迅速发展,计算机行业、通信行业、军工行业、航空航天行业、船舶制造等行业规模的不断扩大,对电线电缆的需求也将迅速增长,未来电线电缆业还有巨大的发展潜力。
现有的电线电缆产品,产品品种规格有上千个,但是传统的放线架不适用于细线缆放线、且结构复杂,在放线时会消耗大量的时间,消耗人力物力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是现有的放线机不适用于细线缆放线,并且在使用时结构复杂,消耗较多的人力物力,使用效率较低,目的在于提供便于使用的一种电线电缆放线结构,解决的放线机的使用问题。
本发明通过下述技术方案实现:
便于使用的一种电线电缆放线结构,包括机架,机架上设置有包括放线盘的放线机构,机架上还设置有张力控制机构和张力制动机构;
张力制动机构包括水平设置的第一连杆,第一连杆的两端分离连接有竖直的第二连杆和滑轮组,第二连杆的下端连接有用于控制放线盘旋转的刹车机构,第一连杆的上端设置有驱动装置,线缆缠绕在放线盘中,并通过滑轮组和驱动装置放出;
放线时,拉动线缆,驱动装置下压第一连杆,第一连杆带动第二连杆向下移动,第二连杆下方的刹车机构与放线盘分离,放线盘旋转放线;
张力控制机构包括与一端与驱动装置连接的钢丝,钢丝的另一端连接有钢丝弹簧;
停止放线时,钢丝弹簧带动钢丝、驱动装置以及第一连杆回到原始位置,第二连杆向上移动,刹车机构与放线盘相连接,放线盘停止旋转。
进一步的,本装置在使用时,需要放线时,拉动连接在驱动装置一端的线缆,线缆在拉力的作用下,带动驱动装置压住第一连杆,第一连杆向下移动,进而带动竖直的第二连杆向下移动,移动的过程中,使刹车机构与放线盘分离,进而在外力的作用下放线盘可旋转,进行放线,在不需要放线时,松开对线缆的拉扯,在钢丝弹簧的恢复力的作用下,钢丝弹簧带动钢丝移动到原始位置,在移动的过程中,钢丝带动驱动装置移动,进而使驱动装置回到原始的位置,使驱动装置不对第一连杆带来压力,因此第一连杆在没有压力的作用下恢复到原始的位置,在恢复的过程中带动第二连杆向上移动,进而使第二连杆下端的刹车机构与放线盘连接,使放线盘停止旋转,停止出线。
对于本装置而言,在操作时,只需在线缆的出线的一端提供一个拉力使其出线即可,在不需要出线时,停止对线缆的拉力,在钢丝弹簧的带动下,可使其自动停止转动,停止出线,因此本装置不仅便于操作,并且结构简单,便于使用。
更进一步的,驱动装置包括设置在第一连杆上的被动拨轮以及位于被动波轮上端的拨动轮,拨动轮通过连接杆连接有放线滑轮,线缆缠绕在放线盘中,并通过滑轮组和放线滑轮放出;
放线时,拨动轮旋转压住被动拨轮,动拨轮带动第一连杆和第二连杆向下移动。
本结构的驱动装置采用被动拨轮和拨动轮相互作用,原始状态时,被动拨轮和拨动轮相互接触,在线缆拉扯时,线缆通过作用在放线滑轮上,使放线滑轮移动,进而放线滑轮中国连接杆使波动轮进行顺时针方向的旋转,在旋转的过程中,拨动轮对被动拨轮提供一个向下的力,进而使得第一连杆带动第二连杆向下移动,进行使用。
本结构采用被动拨轮和拨动轮相互作用,两者结构简单,并且不需要额外的驱动力进行驱动,在被动波轮的直径小于拨动轮的直径的情况下,拨动轮旋转的过程中,即可对被动拨轮产生向下的力,满足使用需求。
因此,对于本装置的结构,不仅进一步的简化了驱动结构,同时还有效的节约了成本,能快速的进行放线和停止放线,进一步的提高了使用效率。
具体的,刹车机构包括制动刹车片和制动刹车轮,制动刹车轮与放线盘同轴固定连接,第二连杆向下移动时,制动刹车片和制动刹车轮分离,放线盘带动制动刹车轮旋转,第一连杆原始位置时,制动刹车片和制动刹车轮连接,停止放线。
在第二连接杆向下移动的过程中,带动其上的制动刹车片向下移动,与和放线盘的轴线相连接的制动刹车轮相分离,进而放线盘可进行旋转放线。
在第二连接杆向上移动时,带动其上的制动刹车片向上移动,与和放线盘的轴线相连接的制动刹车轮相接触,制动刹车片和制动刹车轮相连接,制动刹车片使制动刹车轮停止旋转,进而放线盘停止旋转放线。
优选的,原始位置时,连接杆与第一连杆之间的夹角为30度。原始位置时,连接杆斜向上倾斜设置,并且连接杆与朝向其与第一连杆的大夹角的方向顺时针旋转,这样的设置更有利于拨动轮在顺时针旋转的过程中,能有效的对被动拨轮提供向下的力,更便于使用。
并且,本装置的滑轮组包括两个并排设置的单轴双滑轮组。用于起重的滑轮组采用单轴双滑轮组技术,滑轮内的钢丝绳不易脱槽,使用效率更高。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本发明便于使用的一种电线电缆放线结构,本装置结构简单,没有繁杂的结构,安全可靠,结构原理设计合理,操作方便具有互换性,有很好的经济效益;
2、本发明便于使用的一种电线电缆放线结构,本放线机结构简单,且方便实用,能大大减少人工放线;
3、本发明便于使用的一种电线电缆放线结构,本装置通过张力来控制刹车,可以将重负载、各种粗细电线电缆轻松的完成放线作业,所有线缆都可以在张力放线机上进行放线作业,使用效率更高。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-放线滑轮,2-拨动轮,3-动拨轮,4-起重弹簧,5-制动刹车片,6-制动刹车轮,7-第二连杆,8-钢丝弹簧,9-第一连杆,10-放线盘,11-机架,12-线缆,13-钢丝,14-。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例1
如图1所示,本发明便于使用的一种电线电缆放线结构,包括机架11,机架11上设置有包括放线盘10的放线机构,机架11上还设置有张力控制机构和张力制动机构;
张力制动机构包括水平设置的第一连杆9,第一连杆9的两端分离连接有竖直的第二连杆7和滑轮组,第二连杆7的下端连接有用于控制放线盘10旋转的刹车机构,第一连杆9的上端设置有驱动装置,线缆12缠绕在放线盘10中,并通过滑轮组和驱动装置放出;
放线时,拉动线缆12,驱动装置下压第一连杆9,第一连杆9带动第二连杆7向下移动,第二连杆7下方的刹车机构与放线盘10分离,放线盘10旋转放线;
张力控制机构包括与一端与驱动装置连接的钢丝13,钢丝13的另一端连接有钢丝弹簧8;
停止放线时,钢丝弹簧8带动钢丝13、驱动装置以及第一连杆9回到原始位置,第二连杆7向上移动,刹车机构与放线盘10相连接,放线盘10停止旋转。
实施例2
在实施例1的基础上,驱动装置包括设置在第一连杆9上的被动拨轮3以及位于被动波轮3上端的拨动轮2,拨动轮2通过连接杆连接有放线滑轮1,线缆12缠绕在放线盘10中,并通过滑轮组和放线滑轮1放出;被动波轮3的直径小于拨动轮2的直径。
放线时,拨动轮2旋转压住被动拨轮3,动拨轮3带动第一连杆9和第二连杆7向下移动。
刹车机构包括制动刹车片5和制动刹车轮6,动刹车片5和第二连杆7的下端连接,制动刹车轮6与放线盘10同轴固定连接,第二连杆7向下移动时,制动刹车片5和制动刹车轮6分离,放线盘10带动制动刹车轮6旋转,第一连杆9原始位置时,制动刹车片5和制动刹车轮6连接,停止放线。
原始位置时,连接杆与第一连杆9之间的夹角为30度。滑轮组包括两个并排设置的单轴双滑轮组。
实施例3
第一连杆9的中线处与起重弹簧4的一端连接,起重弹簧4的另一端连接在立柱内,第一连杆9的一端连接有竖直的第二连杆7,第一连杆9的另一端上连接有两个并排设置的单轴双滑轮组,第一连杆9上第二连杆7和起重弹簧4之间设置有被动拨轮3,拨动轮2连接在立柱内,并且可在连接杆的带动下进行旋转,原始状态时,连接杆斜向上设置,并且其上端靠近第二连杆7的一侧,立柱的上端还设置有固定滑轮,在原始位置时,连接杆与固定滑轮相接触,固定滑轮对连接杆进行限位,同时,钢丝13的一端与连接杆连接,另一端与钢丝弹簧8连接,在连接杆顺时针旋转时,钢丝弹簧8处于拉伸状态,第一连杆9连接有第二连杆7的一端向下旋转,进而使制动刹车片5和制动刹车轮6分离,水平放置的放线盘10在线缆12的拉力下旋转进行放线,连接放线盘10的水平的轴杆与制动刹车轮6连接,并且该轴杆与机架11连接,机架11用于支撑放线盘10。
在使用时,对线缆12施加一定的张力,第一连杆9处于与地面平行状态,此时线缆12通过放线滑轮1,让拨动轮2做顺时针转动,拨动轮2向被动拨轮3施加向下的力,带动第一连杆9做杠杆运动即向下运动,第一连杆9带动第二连杆7向下运动,第二连杆7带动制动刹车片5,使得制动刹车片5呈松弛状态,此刻制动刹车片5已松动,制动刹车轮6的制动状态解除,制动刹车轮6带动轴杆让放线盘呈放线转动。
对线缆12去除张力,钢丝弹簧8的弹簧带动钢丝13使拨动轮2做逆时针运动,第一连杆9做杠杆运动即向上运动,第一连杆9带动第二连杆7向上运动,第二连杆7带动制动刹车片5,使得制动刹车片5呈制动状态,此刻制动刹车片5已绷紧,制动刹车轮6呈制动状态,制动刹车轮6带动轴杆让放线盘10呈刹车制动状态。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.便于使用的一种电线电缆放线结构,其特征在于,包括机架(11),机架(11)上设置有包括放线盘(10)的放线机构,机架(11)上还设置有张力控制机构和张力制动机构;
张力制动机构包括水平设置的第一连杆(9),第一连杆(9)的两端分离连接有竖直的第二连杆(7)和滑轮组,第二连杆(7)的下端连接有用于控制放线盘(10)旋转的刹车机构,第一连杆(9)的上端设置有驱动装置,线缆(12)缠绕在放线盘(10)中,并通过滑轮组和驱动装置放出;
放线时,拉动线缆(12),驱动装置下压第一连杆(9),第一连杆(9)带动第二连杆(7)向下移动,第二连杆(7)下方的刹车机构与放线盘(10)分离,放线盘(10)旋转放线;
张力控制机构包括与一端与驱动装置连接的钢丝(13),钢丝(13)的另一端连接有钢丝弹簧(8);
停止放线时,钢丝弹簧(8)带动钢丝(13)、驱动装置以及第一连杆(9)回到原始位置,第二连杆(7)向上移动,刹车机构与放线盘(10)相连接,放线盘(10)停止旋转。
2.根据权利要求1所述的便于使用的一种电线电缆放线结构,其特征在于,驱动装置包括设置在第一连杆(9)上的被动拨轮(3)以及位于被动波轮(3)上端的拨动轮(2),拨动轮(2)通过连接杆连接有放线滑轮(1),线缆(12)缠绕在放线盘(10)中,并通过滑轮组和放线滑轮(1)放出;
放线时,拨动轮(2)旋转压住被动拨轮(3),动拨轮(3)带动第一连杆(9)和第二连杆(7)向下移动。
3.根据权利要求1所述的便于使用的一种电线电缆放线结构,其特征在于,刹车机构包括制动刹车片(5)和制动刹车轮(6),动刹车片(5)和第二连杆(7)的下端连接,制动刹车轮(6)与放线盘(10)同轴固定连接,第二连杆(7)向下移动时,制动刹车片(5)和制动刹车轮(6)分离,放线盘(10)带动制动刹车轮(6)旋转,第一连杆(9)原始位置时,制动刹车片(5)和制动刹车轮(6)连接,停止放线。
4.根据权利要求2所述的便于使用的一种电线电缆放线结构,其特征在于,原始位置时,连接杆与第一连杆(9)之间的夹角为30度。
5.根据权利要求2所述的便于使用的一种电线电缆放线结构,其特征在于,被动波轮(3)的直径小于拨动轮(2)的直径。
6.根据权利要求1所述的便于使用的一种电线电缆放线结构,其特征在于,滑轮组包括两个并排设置的单轴双滑轮组。
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