CN110728563B - 目标车辆的确定方法、装置及电子设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种目标车辆的确定方法、装置及电子设备，涉及车辆管理技术领域，包括：如果接收到用户订单，确定与用户订单相匹配的原始车辆信息和原始车辆的库存状态信息；根据原始车辆的库存状态信息判断原始车辆信息是否具有车辆变更权限；如果具有，基于等待时间对原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息；其中，等待时间为当前时间与预设起点时间之间的时间差；根据候选车辆信息确定与用户订单相匹配的目标车辆的信息。本发明能够在成本可控的前提下有效缩短车辆交付时间，提升用户体验。

Description

目标车辆的确定方法、装置及电子设备

技术领域

本发明涉及车辆管理技术领域，尤其是涉及目标车辆的确定方法、装置及电子设备。

背景技术

随着互联网的发展，购买车辆的商务行为实现了线上线下一体化(Online ToOffline，O2O)。目前O2O模式下的购车行为面对的一个主要问题就是：如何确定最优的配车方案进行配车以满足买卖双方的需求。其中，配车是指基于互联网的交易平台根据用户的需求及车辆的情况为用户匹配时效和成本最优的车辆。

在传统的配车方式中，一般是当支付完成车辆的首付时开始进行配车。但是由于商家当前仓库中存储的现车并不一定满足每个已完成首付的用户，可能发生在先首付的用户需要等待较长时间才能够完成车辆的交付，而在后首付的用户恰好有现车，也即在先首付的用户的车辆交付时间晚于在后首付的用户，车辆的交付时效性较差，导致用户体验较差。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供目标车辆的确定方法、装置及电子设备，以在成本可控的前提下有效缩短车辆交付时间，提升用户体验。

第一方面，本发明实施例提供了一种目标车辆的确定方法，包括：如果接收到用户订单，确定与所述用户订单相匹配的原始车辆信息和原始车辆的库存状态信息；根据所述原始车辆的库存状态信息判断所述原始车辆信息是否具有车辆变更权限；如果具有，基于等待时间对所述原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息；其中，所述等待时间为当前时间与预设起点时间之间的时间差；根据所述候选车辆信息确定与所述用户订单相匹配的目标车辆的信息。

进一步的，所述基于等待时间对所述原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息的步骤，包括：判断等待时间是否超过预设等待时间阈值；如果否，获取所述原始车辆信息所属的存储子节点的第一车辆存储信息，并对所述第一车辆存储信息进行重复查询，直至达到预设条件；所述预设条件包括：在所述第一车辆存储信息中查找到匹配所述用户订单的候选车辆信息或者所述等待时间超过所述预设等待时间阈值；如果是，获取与所述原始车辆信息所属的存储子节点相关联的存储父节点的第二车辆存储信息；其中，所述存储父节点覆盖多个所述存储子节点，并对所述第二车辆存储信息进行重复查询，直至在所述第二车辆存储信息中查找到匹配所述用户订单的候选车辆信息。

进一步的，所述存储子节点包括车辆上牌仓对应的存储子节点和车辆交付仓对应的存储子节点。

进一步的，所述候选车辆信息中包括与用户订单相匹配的多个车辆的信息；所述根据所述候选车辆信息确定与所述用户订单相匹配的目标车辆信息的步骤，包括：根据车辆在库时长和/或预设的车辆优先级，从与用户订单相匹配的多个车辆的信息中选择一辆目标车辆的信息。

进一步的，所述确定与所述用户订单相匹配的原始车辆信息的步骤，包括：对所述用户订单进行解析，得到车型选择信息和价格设置信息；根据所述车型选择信息和所述价格设置信息确定与所述用户订单相匹配的原始车辆信息。

进一步的，所述根据所述原始车辆的库存状态信息判断所述原始车辆信息是否具有车辆变更权限的步骤，包括：判断所述原始车辆的库存状态信息是否为采购在途状态或采购中状态；如果是，确定所述原始车辆信息具有车辆变更权限。

进一步的，所述方法还包括：对所述目标车辆信息和所述用户订单建立绑定关系。

第二方面，本发明实施例还提供一种目标车辆的确定装置，包括：原始车辆确定模块，用于如果接收到用户订单，确定与所述用户订单相匹配的原始车辆信息和原始车辆的库存状态信息；权限判断模块，用于根据所述原始车辆的库存状态信息判断所述原始车辆信息是否具有车辆变更权限；候选车辆变更模块，用于在所述原始车辆信息具有车辆变更权限的情况下，基于等待时间对所述原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息；其中，所述等待时间为当前时间与预设起点时间之间的时间差；目标车辆确定模块，用于根据所述候选车辆信息确定与所述用户订单相匹配的目标车辆的信息。

第三方面，本发明实施例还提供一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述第一方面任一项所述的方法的步骤。

第四方面，本发明实施例还提供一种具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质，所述程序代码使所述处理器执行所述第一方面任一所述方法。

本发明实施例提供了一种目标车辆的确定方法、装置及电子设备，通过首先确定与用户订单相匹配的原始车辆信息和原始车辆的库存状态信息；然后根据原始车辆的库存状态信息判断原始车辆信息是否具有车辆变更权限；如果具有，基于等待时间对原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息；最后根据候选车辆信息确定与用户订单相匹配的目标车辆的信息。本实施例提供的上述方式，根据原始车辆的库存状态信息确定原始车辆信息具有车辆变更权限，并基于等待时间对具有车辆变更权限的原始车辆信息进行动态的配车变更，从而能够快速地确定出与用户订单匹配且便于交付的目标车辆的信息，有效缩短车辆交付时间，提升用户体验。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的目标车辆的确定方法流程图；

图2为本发明实施例提供的车辆信息进行变更方法流程图；

图3为本发明实施例提供的存储节点的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的目标车辆的确定装置的结构框图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

考虑到传统的配车方式因库存现车并不一定满足待配车的用户，导致车辆的交付时效性和用户体验较差，基于此，本发明实施例提供的一种目标车辆的确定方法、装置以及电子设备，能够在成本可控的前提下有效缩短车辆交付时间，提升用户体验。

为便于对本实施例进行理解，首先对本发明实施例所公开的一种目标车辆的确定方法进行详细介绍，该方法可应用于诸如二手车交易等任意O2O模式下的车辆匹配场景。

实施例一：

本实施例提供的目标车辆的确定方法可以应用于为用户订单匹配车辆的平台，且该平台可以包括一个或多个设备，相应地，上述目标车辆的确定方法可以由云端设备或终端设备(如手机、电脑)等执行，本实施例对此不做限定。参照图1所示的目标车辆的确定方法流程图，该方法可以包括如下步骤：

步骤S102，如果接收到用户订单，确定与用户订单相匹配的原始车辆信息和原始车辆的库存状态信息。上述该用户订单可以包括但不限于用户个人信息(如姓名、联系方式和证件号码)、用户征信信息、车型选择信息、价格区间和商家信息等。

在本实施例中，可以在预先建立的车辆存储节点中查找与该用户订单相匹配的原始车辆信息。该车辆存储节点可以为与车辆存储仓相对应的车辆数据库，用于记录对应车辆存储库中存储的全部车辆的信息，车辆的信息诸如车辆参考价格、车辆型号和车辆的库存状态信息等。其中，车辆的库存状态信息是指车辆在其所属的存储仓中的库存状态，诸如包括在库状态、调拨在途状态、采购在途状态和采购中状态；在库状态表示该车辆已放置于存储仓中，随时可以进行配车，调拨在途状态表示该车辆处于从一个存储仓调拨到另一个存储仓的途中，采购在途表示该车辆已完成采购并在运往目的地的途中，采购中状态表示该车辆还未完成采购。

步骤S104，根据原始车辆的库存状态信息判断原始车辆信息是否具有车辆变更权限。

可以理解，原始车辆的库存状态信息将对车辆的交付时间产生影响，故对于可能导致车辆交付时间过长(如超过5天)的原始车辆的库存状态信息，设置其对应的原始车辆信息的车辆变更权限为“是”，也即具有车辆变更权限。可以将具有车辆变更权限的原始车辆信息变更为其它的车辆的信息。

在实际应用中，可以将原始车辆的库存状态信息为采购在途状态或采购中状态的权限设置为具有车辆变更权限。考虑到处于在库状态或调拨在途状态的原始车辆信息可能存在已经进行到线下工作的场景，避免影响商家和用户之间正常的车辆交付等履约行为，可以将在库状态和调拨在途状态的权限设置为不具有车辆变更权限。基于此，该步骤S104在具体实现时可以参照如下内容：判断原始车辆的库存状态信息是否为采购在途状态或采购中状态；如果是，确定原始车辆信息具有车辆变更权限，并执行如下步骤S108；如果否，表示原始车辆信息对应的车辆能够满足在较短时间内完成交付，不需要对该原始车辆信息进行动态变更，也即设置原始车辆信息不具有车辆变更权限，并执行如下步骤S106。

步骤S106，将原始车辆信息确定为目标车辆的信息。原始车辆信息对应的车辆即为匹配给用户的目标车辆，将该目标车辆按照常规的配车流程交付给用户。

步骤S108，基于等待时间对原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息；其中，等待时间为当前时间与预设起点时间之间的时间差。预设起点时间可以为获取的用户完成首付的时间或者获取用户订单的时间。当等待时间超过预设等待时间阈值(如5天)时，通过在车辆存储节点中查找与用户订单相匹配的其它的车辆信息对原始车辆信息进行变更，以缩短用户等待交付车辆的时间。

步骤S110，根据候选车辆信息确定与用户订单相匹配的目标车辆的信息。

在本实施例中，如果候选车辆信息中对应有一辆车辆，可以将该候选车辆信息确定为目标车辆的信息；如果候选车辆信息中对应有两辆以上车辆，可以从该两辆以上车辆中确定一辆目标车辆，并获取所确定的目标车辆的信息。

本发明实施例提供的一种目标车辆的确定方法，通过首先确定与用户订单相匹配的原始车辆信息和原始车辆的库存状态信息；然后根据原始车辆的库存状态信息判断原始车辆信息是否具有车辆变更权限；如果具有，基于等待时间对原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息；最后根据候选车辆信息确定与用户订单相匹配的目标车辆的信息。本实施例提供的上述方式，根据原始车辆的库存状态信息确定原始车辆信息具有车辆变更权限，并基于等待时间对具有车辆变更权限的原始车辆信息进行动态的配车变更，从而能够快速地确定出与用户订单匹配且便于交付的目标车辆的信息，有效缩短车辆交付时间，提升用户体验。

本实施例在执行上述步骤S102确定与用户订单相匹配的原始车辆信息的过程中，可以参照如下步骤1和步骤2实现：

步骤1，对用户订单进行解析，得到车型选择信息和价格设置信息。其中，车型选择信息至少包括：车厢类型(如单厢车、两厢车、三厢车)、车型类别(如紧凑型、SUV(sport/suburban utility vehicle，运动型实用汽车))、车辆品牌(如奔驰、丰田、比亚迪)；价格设置信息可以理解为设置的车辆价格区间，诸如20万至25万的车辆价格区间。

步骤2，根据车型选择信息和价格设置信息确定与用户订单相匹配的原始车辆信息。

通过上述方式获取到原始车辆信息后，需要判断原始车辆信息是否具有车辆变更权限。在一种具体的实现方式中，可以根据预设的动态配车表和原始车辆信息对应的车辆的库存状态信息判断原始车辆信息是否具有车辆变更权限，该动态配车表如表1所示：

表1

车辆的库存状态信息	是否具有车辆变更权限
		在库状态	否
调拨在途状态	否
		采购在途状态	是
采购中状态	是

当基于上述表1确定原始车辆信息具有车辆变更权限时，可以基于等待时间选择不同的配车变更策略对原始车辆信息进行变更，配车变更策略包括成本优先的配车策略和交付时效优先的配车策略。为便于理解，本实施例提供一种对原始车辆信息进行变更的具体实现方式，参照如图2所示的车辆信息进行变更方法流程图，包括如下步骤：

步骤S202，判断等待时间是否超过预设等待时间阈值；如果否，执行步骤S204至S206；如果是，执行步骤S208至S212。

步骤S204，获取原始车辆信息所属的存储子节点的第一车辆存储信息，并对第一车辆存储信息进行重复查询，直至达到预设条件；其中，预设条件包括：在第一车辆存储信息中查找到匹配用户订单的候选车辆信息，或者等待时间超过预设等待时间阈值。

步骤S206，当达到的预设条件为在第一车辆存储信息中查找到匹配用户订单的候选车辆信息时，将原始车辆信息变更为在第一车辆存储信息中查找到候选车辆信息。上述存储子节点包括车辆上牌仓对应的存储子节点和车辆交付仓对应的存储子节点；其中，车辆上牌仓(简称为上牌仓)的实际功能为用于为车辆登记挂牌且具有少量的车位存储车辆；车辆交付仓(简称为交付仓)的实际功能为用于将车辆交付给用户并对具有少量的车位存储用户退换的车辆。通常上牌仓和交付仓均为城市级别的存储仓。每个存储子节点均存储记录有对应存储仓中所存储车辆的第一车辆存储信息，诸如当存储子节点对应于上牌仓时，其记录有上牌仓中存储车辆的第一车辆存储信息。

在用户的等待时间小于预设等待时间阈值的情况下，表示能够满足车辆交付的时效要求，为了避免增加诸如车辆重新匹配、车辆调拨、车辆交付等配车相关流程上的额外成本，本实施例可以采用成本优先的配车策略在原始车辆信息所属的存储子节点内对原始车辆信息进行变更。具体的变更方式可以为：按照预设的时间间隔对存储子节点的第一车辆存储信息进行至少一次查找，如果在预设等待时间阈值内查找到满足用户订单的候选车辆信息，将原始车辆信息变更为该候选车辆信息。其中，在变更过程中，假设原始车辆信息对应的车辆存储于X城市的上牌仓，则在该X城市的上牌仓对应的存储子节点内查找候选车辆信息。

可以理解的是，在查找候选车辆信息的过程中，将对等待时间进行更新，如果更新后的等待时间超过预设等待时间阈值，也即达到了上述的预设条件。在此情况下，可以参照步骤S208至S212继续查找候选车辆信息以对原始车辆信息进行变更。

本实施例中基于成本优先的配车策略的变更方式不会增加额外的成本，能够在保证低成本的情况下实现缩短车辆交付时间的目的。

步骤S208，获取与原始车辆信息所属的存储子节点相关联的存储父节点的第二车辆存储信息；其中，存储父节点覆盖多个存储子节点。

参照如图3所示的存储节点的结构示意图，存储父节点为中心仓对应的存储节点，记录有对应中心仓中所存储车辆的第二车辆存储信息。存储父节点覆盖多个存储子节点，在实际应用中，对应于中心仓覆盖多个上牌仓和多个交付仓。该中心仓的实际功能为用于大规模存储车辆，向其覆盖范围内的上牌仓和交付仓提供车辆供给，同时中心仓还可以具有为车辆登记挂牌和将车辆交付给用户的功能。存储父节点可以有多个，不同存储父节点对存储子节点的覆盖范围不同，各个存储父节点之间互为支援仓，表示中心仓与中心仓之间可以互相调拨车辆。

步骤S210，对第二车辆存储信息进行重复查询，直至在第二车辆存储信息中查找到匹配用户订单的候选车辆信息。

在用户的等待时间超过预设等待时间阈值的情况下，为了能够缩短车辆交付时间，满足车辆交付的时效要求和提升用户体验，本实施例可以采用交付时效优先的配车策略在存储父节点内对原始车辆信息进行变更。具体的变更方式可以为：按照预设的时间间隔对存储父节点的第二车辆存储信息进行至少一次查找，如果在预设交付预警时间(如10天)内查找到满足用户订单的候选车辆信息，执行如下步骤S212；如果在预设交付预警时间内查找不到满足用户订单的候选车辆信息，则将车辆查找范围由当前的存储父节点扩大至其它的存储父节点，对应于在查询车辆的实际场景中将中心仓范围扩大至支援仓范围。继续按照预设的时间间隔对当前的存储父节点和其它的存储父节点对应的第二车辆存储信息进行查询，直至在第二车辆存储信息中查找到匹配用户订单的候选车辆信息，然后执行如下步骤S212。

步骤S212，将原始车辆信息变更为在第二车辆存储信息中查找到候选车辆信息。

本实施例中基于交付时效优先的配车策略的变更方式通过将查询车辆的范围由存储子节点扩大至存储父节点，以及将存储父节点扩大至支援仓对应的其它存储父节点，将能够有效缩短配车时间。

在一种实际应用场景中，可结合图3所示，与用户订单相匹配的原始车辆信息归属于上牌仓对应的第一车辆存储信息。由于上牌仓存储的车辆数量较少，当等待时间超过预设等待时间阈值时，上牌仓对应的第一车辆存储信息中可能依然不存在满足用户订单的车辆信息，在此情况下，为了满足车辆交付时效要求，将上牌仓扩大至覆盖该上牌仓的中心仓，在中心仓对应的第二车辆存储信息中查找满足用户订单的车辆信息。

当基于在第二车辆存储信息中查找到的候选车辆信息去进一步确定目标车辆的信息时，可以通过线下调拨将目标车辆的信息对应的目标车辆由中心仓向上牌仓进行调拨。实际应用中，中心仓和上牌仓通常设置于城市地区，从而可以将城市之间的主干线设置为目标车辆的调拨线路；该调拨路线的设置方式由于路线的距离、运输方式等多方面因素均较为稳定且可通过现有的导航应用准确地获得实时路况，所以能够有效地控制目标车辆在调拨过程中的物流成本。

在一些应用场景中，基于上述任意一种变更方式确定的候选车辆信息中可能包括与用户订单相匹配的多个车辆的信息，在此情况下，可以根据车辆在库时长和/或预设的车辆优先级，从与用户订单相匹配的多个车辆的信息中选择一辆目标车辆的信息。为便于理解，可参照如下三种确定目标车辆的示例：

示例一：根据车辆在库时长，从与用户订单相匹配的多个车辆的信息中选择在库时长最长的车辆的信息作为目标车辆的信息。

示例二：根据预设的车辆优先级，从与用户订单相匹配的多个车辆的信息中选择选择车辆优先级的车辆信息作为目标车辆的信息。该优先级可以采用与车辆的信息绑定的优先级标签表示，且不同车辆对应于不同的优先级。

示例三：根据车辆在库时长和预设的车辆优先级从与用户订单相匹配的多个车辆的信息中选择一个目标车辆的信息。当与用户订单相匹配的多个车辆的信息中有两个以上的车辆的信息对应的车辆在库时长最长且相同，可以进一步根据预设的车辆优先级从车辆在库时长相同的车辆的信息中选择优先级最高的车辆的信息作为目标车辆的信息。

通过上述方式从多个相匹配的车辆的信息中选择一个目标车辆的信息，可以避免在不同的车辆存储仓之间对相匹配的车辆进行来回调拨，能够降低物流调拨成本。

本实施例提供的目标车辆的确定方法还可以包括：对目标车辆的信息和用户订单建立绑定关系。基于建立的绑定关系可以明确车辆配送起点为目标车辆的信息对应的车辆及其当前所属的存储仓(如X城市的中心仓)，以及车辆配送的终点为用户订单中用户的地址，可以从起点终点的位置方面进一步避免发生不同存储仓之间来回调拨车辆的事件，有效降低物流调拨成本以及保证车辆交付时效。

综上，本实施例提供的上述目标车辆的确定方法，根据原始车辆的库存状态信息确定原始车辆信息具有车辆变更权限，并基于等待时间对具有车辆变更权限的原始车辆信息进行动态的配车变更，从而能够快速地确定出与用户订单匹配且便于交付的目标车辆的信息，有效缩短车辆交付时间，提升用户体验。

实施例二：

基于上述实施例提供的目标车辆的确定方法，本实施例提供一种目标车辆的确定装置。参照如图4所示的目标车辆的确定装置的结构框图，该装置包括：

原始车辆确定模块402，用于如果接收到用户订单，确定与用户订单相匹配的原始车辆信息和原始车辆的库存状态信息；

权限判断模块404，用于根据原始车辆的库存状态信息判断原始车辆信息是否具有车辆变更权限；

候选车辆变更模块406，用于在原始车辆信息具有车辆变更权限的情况下，基于等待时间对原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息；其中，等待时间为当前时间与预设起点时间之间的时间差；

目标车辆确定模块408，用于根据候选车辆信息确定与用户订单相匹配的目标车辆的信息。

本发明实施例提供的目标车辆的确定装置，通过首先确定与用户订单相匹配的原始车辆信息和原始车辆的库存状态信息；然后根据原始车辆的库存状态信息判断原始车辆信息是否具有车辆变更权限；如果具有，基于等待时间对原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息；最后根据候选车辆信息确定与用户订单相匹配的目标车辆的信息。本实施例提供的上述方式，根据原始车辆的库存状态信息确定原始车辆信息具有车辆变更权限，并基于等待时间对具有车辆变更权限的原始车辆信息进行动态的配车变更，从而能够快速地确定出与用户订单匹配且便于交付的目标车辆的信息，有效缩短车辆交付时间，提升用户体验。

在一些实施方式中，上述候选车辆变更模块406具体用于：判断等待时间是否超过预设等待时间阈值；如果否，获取原始车辆信息所属的存储子节点的第一车辆存储信息，并对第一车辆存储信息进行重复查询，直至达到预设条件；预设条件包括：在第一车辆存储信息中查找到匹配用户订单的候选车辆信息或者等待时间超过预设等待时间阈值；如果是，获取与原始车辆信息所属的存储子节点相关联的存储父节点的第二车辆存储信息；其中，存储父节点覆盖多个存储子节点，并对第二车辆存储信息进行重复查询，直至在第二车辆存储信息中查找到匹配用户订单的候选车辆信息。

在一些实施方式中，上述存储子节点包括车辆上牌仓对应的存储子节点和车辆交付仓对应的存储子节点。

在一些实施方式中，上述候选车辆信息中包括与用户订单相匹配的多个车辆的信息；上述目标车辆确定模块408具体用于：根据车辆在库时长和/或预设的车辆优先级，从与用户订单相匹配的多个车辆的信息中选择一辆目标车辆的信息。

在一些实施方式中，上述原始车辆确定模块402具体用于：对用户订单进行解析，得到用户征信信息、车型选择信息和价格设置信息；对用户征信信息进行审核；如果审核通过，根据车型选择信息和价格设置信息确定与用户订单相匹配的原始车辆信息。

在一些实施方式中，上述权限判断模块404具体用于：判断原始车辆的库存状态信息是否为采购在途状态或采购中状态；如果是，确定原始车辆信息具有车辆变更权限。

在一些实施方式中，上述目标车辆的确定装置还包括绑定模块(图中未示出)，该绑定模块用于：对目标车辆的信息和用户订单建立绑定关系。

本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考前述方法实施例中相应内容。

本发明实施例还提供一种电子设备，包括存储器、处理器，存储器中存储有可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述实施例提供的目标车辆的确定方法的步骤。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器运行时执行上述实施例的目标车辆的确定方法。

在本发明的描述中，需要说明的是术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种目标车辆的确定方法，其特征在于，包括：

如果接收到用户订单，确定与所述用户订单相匹配的原始车辆信息和原始车辆的库存状态信息；

根据所述原始车辆的库存状态信息判断所述原始车辆信息是否具有车辆变更权限；

如果具有，基于等待时间选择成本优先的配车策略在存储子节点内对所述原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息，或者，基于等待时间选择时效优先的配车策略在存储父节点内对所述原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息；其中，所述等待时间为当前时间与预设起点时间之间的时间差，所述预设起点时间为获取的用户完成首付的时间或者获取用户订单的时间，所述存储子节点包括车辆上牌仓对应的存储子节点和车辆交付仓对应的存储子节点，所述存储父节点覆盖多个所述存储子节点；根据所述候选车辆信息确定与所述用户订单相匹配的目标车辆的信息；

其中，所述基于等待时间选择成本优先的配车策略在存储子节点内对所述原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息，或者，基于等待时间选择时效优先的配车策略在存储父节点内对所述原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息的步骤包括：

判断所述等待时间是否超过预设等待时间阈值；

如果否，获取所述原始车辆信息所属的存储子节点的第一车辆存储信息，并对所述第一车辆存储信息进行重复查询，直至达到预设条件；所述预设条件包括：在所述第一车辆存储信息中查找到匹配所述用户订单的候选车辆信息或者所述等待时间超过所述预设等待时间阈值；

如果是，获取与所述原始车辆信息所属的存储子节点相关联的存储父节点的第二车辆存储信息；按照预设的时间间隔对所述存储父节点的第二车辆存储信息进行至少一次查找，如果在预设交付预警时间内查找到满足用户订单的候选车辆信息，则将所述原始车辆信息变更为在所述第二车辆存储信息中查找到候的选车辆信息；如果在所述预设交付预警时间内查找不到满足用户订单的候选车辆信息，则将车辆查找范围由当前的存储父节点扩大至其它的存储父节点，继续按照预设的时间间隔对当前的存储父节点和其它的存储父节点对应的第二车辆存储信息进行查询，直至在当前的存储父节点和其它的存储父节点对应的第二车辆存储信息中查找到匹配用户订单的候选车辆信息，然后将所述原始车辆信息变更为在当前的存储父节点和其它的存储父节点对应第二车辆存储信息中查找到的候选车辆信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述存储子节点包括车辆上牌仓对应的存储子节点和车辆交付仓对应的存储子节点。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述候选车辆信息中包括与用户订单相匹配的多个车辆的信息；所述根据所述候选车辆信息确定与所述用户订单相匹配的目标车辆信息的步骤，包括：

根据车辆在库时长和/或预设的车辆优先级，从与用户订单相匹配的多个车辆的信息中选择一辆目标车辆的信息。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定与所述用户订单相匹配的原始车辆信息的步骤，包括：

对所述用户订单进行解析，得到车型选择信息和价格设置信息；

根据所述车型选择信息和所述价格设置信息确定与所述用户订单相匹配的原始车辆信息。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述原始车辆的库存状态信息判断所述原始车辆信息是否具有车辆变更权限的步骤，包括：

判断所述原始车辆的库存状态信息是否为采购在途状态或采购中状态；

如果是，确定所述原始车辆信息具有车辆变更权限。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

对所述目标车辆的信息和所述用户订单建立绑定关系。

7.一种目标车辆的确定装置，其特征在于，包括：

原始车辆确定模块，用于如果接收到用户订单，确定与所述用户订单相匹配的原始车辆信息和原始车辆的库存状态信息；

权限判断模块，用于根据所述原始车辆的库存状态信息判断所述原始车辆信息是否具有车辆变更权限；

候选车辆变更模块，用于在所述原始车辆信息具有车辆变更权限的情况下，基于等待时间选择成本优先的配车策略在存储子节点内对所述原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息，或者，基于等待时间选择时效优先的配车策略在存储父节点内对所述原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息，所述原始车辆信息进行变更，得到候选车辆信息；其中，所述等待时间为当前时间与预设起点时间之间的时间差，所述预设起点时间为获取的用户完成首付的时间或者获取用户订单的时间；其中，所述候选车辆变更模块具体用于：

判断所述等待时间是否超过预设等待时间阈值；

如果否，获取所述原始车辆信息所属的存储子节点的第一车辆存储信息，并对所述第一车辆存储信息进行重复查询，直至达到预设条件；所述预设条件包括：在所述第一车辆存储信息中查找到匹配所述用户订单的候选车辆信息或者所述等待时间超过所述预设等待时间阈值；

如果是，获取与所述原始车辆信息所属的存储子节点相关联的存储父节点的第二车辆存储信息；按照预设的时间间隔对所述存储父节点的第二车辆存储信息进行至少一次查找，如果在预设交付预警时间内查找到满足用户订单的候选车辆信息，则将所述原始车辆信息变更为在所述第二车辆存储信息中查找到候的选车辆信息；如果在所述预设交付预警时间内查找不到满足用户订单的候选车辆信息，则将车辆查找范围由当前的存储父节点扩大至其它的存储父节点，继续按照预设的时间间隔对当前的存储父节点和其它的存储父节点对应的第二车辆存储信息进行查询，直至在当前的存储父节点和其它的存储父节点对应的第二车辆存储信息中查找到匹配用户订单的候选车辆信息，然后将所述原始车辆信息变更为在当前的存储父节点和其它的存储父节点对应第二车辆存储信息中查找到的候选车辆信息；

目标车辆确定模块，用于根据所述候选车辆信息确定与所述用户订单相匹配的目标车辆的信息。

8.一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，处理器执行计算机程序时实现上述权利要求1至6任一项所述的方法的步骤。

9.一种具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质，其特征在于，所述程序代码使所述处理器执行所述权利要求1-6任一项所述方法。

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