CN110725746A - 一种柴油机尾气净化背压报警装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种柴油机尾气净化背压报警装置，包括排气管和尾气净化装置，排气管得出气口一端设有压力感应装置、进气口一端设有安全阀，尾气净化装置安装在排气管上并位于压力感应装置和安全阀之间；所述压力感应装置与控制器连接，控制器控制安全阀和报警装置的动作。本一种柴油机尾气净化背压报警装置，结构简单，不仅实现报警，而且实现自动泄压，安全系数高。

Description

一种柴油机尾气净化背压报警装置
技术领域
本发明涉及报警装置领域，具体涉及一种柴油机尾气净化背压报警装置。
背景技术
在制造发动机尾气净化器时，通常需要检测发动机尾气净化器对气流运动的阻力，即背压值；
现在柴油机尾气净化器背压报警装置都是采用带报警的压力传感器，实现压力测量和报警信号一体化。此装置的主要缺点是：1、制造成本高；2、只报警不能泄压，安全系数低，特别在高噪声的环境中。
发明内容
本发明提供一种柴油机尾气净化背压报警装置，结构简单，不仅实现报警，而且实现自动泄压，安全系数高。
为实现上述目的，本一种柴油机尾气净化背压报警装置其特征在于，包括排气管和尾气净化装置，
排气管得出气口一端设有压力感应装置、进气口一端设有安全阀，尾气净化装置安装在排气管上并位于压力感应装置和安全阀之间；
所述压力感应装置与控制器连接，控制器控制安全阀和报警装置的动作。
进一步的，所述安全阀的输出端设有净化组件，净化组件内设有过滤载体。
进一步的，所述过滤载体上涂覆有颗粒物氧化型催化剂涂层，所述过滤载体的目数为200～400，所述后级载体的壁厚为4～6mil。
进一步的，所述压力感应装置为多个，并沿排气管长度方向均匀布置，多个压力感应装置与处理装置连接，处理装置与控制器连接。
进一步的，还包括无限传输装置和移动终端，所述控制器通过无限传输装置与移动终端连接。
与现有技术相比，本一种柴油机尾气净化背压报警装置由于设置压力感应装置和安全阀，当通过排气管的压降增大，压力感应装置工作，将信号反馈至控制控制器中，通过控制器控制安全阀打开，对排气管内的压降进行泄压，并且在安全阀输出端设置净化组件，通过净化组件对排出气体实现过滤净化，更加安全，另外控制器控制报警装置发出报警信号，提醒车内人员注意，当排气管内压降低于设定达到安全范围时，控制器控制安全阀关闭，报警装置停止报警；本柴油机尾气净化背压报警装置结构简单，不仅实现报警，而且实现自动泄压，安全系数高。
附图说明
图1是本发明的整体示意图；
图2是本发明的净化组件示意图；
图3是本发明的压力感应装置连接示意图；
图中：1、排气管，2、尾气净化装置，3、安全阀，31、净化组件，32、过滤载体，4、压力感应装置。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1、图2、图3所示，本一种柴油机尾气净化背压报警装置包括排气管1和尾气净化装置2，
排气管1得出气口一端设有压力感应装置4、进气口一端设有安全阀3，尾气净化装置2安装在排气管1上并位于压力感应装置4和安全阀3之间；
所述压力感应装置4与控制器连接，控制器控制安全阀3和报警装置的动作。
进一步的，所述安全阀3的输出端设有净化组件31，净化组件31内设有过滤载体32；
进一步的，所述过滤载体32上涂覆有颗粒物氧化型催化剂涂层，所述过滤载体32的目数为200～400，所述后级载体的壁厚为4～6mil。
进一步的，所述压力感应装置4为多个，并沿排气管1长度方向均匀布置，多个压力感应装置4与处理装置连接，处理装置与控制器连接；
通过多个压力感应装置4对排气管1上压力进行监测，并且通过处理装置进行处理，比如平均压降处理、高峰压降分析等，将处理结果与设置压降进行对比，将信号传递至控制器上，通过控制器对安全阀3进行开闭动作控制。
进一步的，还包括无限传输装置和移动终端，所述控制器通过无限传输装置与移动终端连接；当压力感应装置4超出范围时，信号传递至控制器中，控制器再将信号通过无限传输装置传递至移动终端，移动终端可以为手机、汽车显示屏等，因此更加高效。
本一种柴油机尾气净化背压报警装置的压力感应装置4可以采用高强度的波纹膜片做压力感应元件，滑线电阻输出感应信号，外加开关信号输出外加开关；
当柴油机产生尾气从排气管1内排出时，通过尾气净化装置2对尾气进行净化处理，当通过排气管1的压降增大，超出设定或者接近限额70％-80％时，压力感应装置4工作，将信号反馈至控制控制器中，通过控制器控制安全阀3打开，对排气管1内的压降进行泄压，并且在安全阀3输出端设置净化组件31，通过净化组件31对排出气体实现过滤净化，更加安全，另外控制器控制报警装置发出报警信号，提醒车内人员注意，当排气管1内压降低于设定达到安全范围时，控制器控制安全阀3关闭，报警装置停止报警；
本装置结构简单，不仅实现报警，而且实现自动泄压，安全系数高。

Claims (5)

1.一种柴油机尾气净化背压报警装置，其特征在于，包括排气管(1)和尾气净化装置(2)，
排气管(1)得出气口一端设有压力感应装置(4)、进气口一端设有安全阀(3)，尾气净化装置(2)安装在排气管(1)上并位于压力感应装置(4)和安全阀(3)之间；
所述压力感应装置(4)与控制器连接，控制器控制安全阀(3)和报警装置的动作。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气净化背压报警装置，其特征在于，所述安全阀(3)的输出端设有净化组件(31)，净化组件(31)内设有过滤载体(32)。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机尾气净化背压报警装置，其特征在于，所述过滤载体(32)上涂覆有颗粒物氧化型催化剂涂层，所述过滤载体(32)的目数为200～400，所述后级载体的壁厚为4～6mil。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气净化背压报警装置，其特征在于，所述压力感应装置(4)为多个，并沿排气管(1)长度方向均匀布置，多个压力感应装置(4)与处理装置连接，处理装置与控制器连接。
5.根据权利要求1或4所述的一种柴油机尾气净化背压报警装置，其特征在于，还包括无限传输装置和移动终端，所述控制器通过无限传输装置与移动终端连接。
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