CN110723686B - 一种配电箱用移动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种配电箱用移动装置，包括运输架、通孔和顶架，所述运输架内设置有第一液压缸，所述移动架的左侧设置在滑槽内，所述移动架的前后两侧分别设置有第一置物板和第二置物板，所述第一置物板内设置有电机，所述齿板贯穿第一置物板，所述第二置物板的后端面开设有凹槽，所述电池组的后侧设置有安装板，所述通孔开设在第一置物板和第二置物板上，所述挡板的前后两侧均设置在卡架的内侧，所述顶架通过螺母固定在运输架的顶端，所述顶架内侧的右端面固定有第二液压缸，所述折板之间通过拉伸弹簧和合页相连接。该配电箱用移动装置，移动架可向上移动，直至配电箱上的滚轮处在齿板的上侧，随后齿板可对配电箱起到支撑作用。

Description

一种配电箱用移动装置
技术领域
本发明涉及配电箱相关技术领域，具体为一种配电箱用移动装置。
背景技术
配电箱一般是将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，配电箱在正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路，同时在对配电箱运输安装时需要使用到移动装置。
现有的移动装置不便于将配电箱放置到移动装置上，且对配电箱的限位不够完善，同时在运输中不能对配电箱起到遮阳的效果，因此使用起来不够便捷，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种配电箱用移动装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的现有的移动装置不便于将配电箱放置到移动装置上，且对配电箱的限位不够完善，同时在运输中不能对配电箱起到遮阳的效果的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种配电箱用移动装置，包括运输架、通孔和顶架，所述运输架内设置有第一液压缸，且第一液压缸的上侧通过第一液压杆与移动架相连接，同时移动架通过第一螺栓固定在第一液压杆上，所述移动架的左侧设置在滑槽内，且滑槽开设在运输架的右端面，所述移动架的前后两侧分别设置有第一置物板和第二置物板，且第一置物板和第二置物板均固定在运输架的右端面，所述第一置物板内设置有电机，且电机的右侧通过电机轴与齿轮相连接，同时齿轮的下侧设置有齿板，所述齿板贯穿第一置物板，且齿板的后侧设置在卡槽内，同时卡槽开设在第二置物板的前端面，所述第二置物板的后端面开设有凹槽，且凹槽设置在卡槽的上侧，同时凹槽内设置有电池组，所述电池组的后侧设置有安装板，且安装板通过第二螺栓固定在第二置物板上，所述通孔开设在第一置物板和第二置物板上，且通孔设置在凹槽的右侧，同时通孔内设置有挡板，所述挡板的前后两侧均设置在卡架的内侧，且卡架的右侧通过轴杆与第一置物板和第二置物板相连接，同时挡板的左侧通过压缩弹簧与挡架相连接，所述顶架通过螺母固定在运输架的顶端，所述顶架内侧的右端面固定有第二液压缸，且第二液压缸的右侧通过第二液压杆与连接杆相连接，同时连接杆的右侧固定有折板，所述折板之间通过拉伸弹簧和合页相连接，且拉伸弹簧设置在合页的内侧。
优选的，所述移动架与运输架构成伸缩结构，且移动架通过第一螺栓与第一液压杆之间的连接方式为螺纹连接，同时移动架为“Z”形结构。
优选的，所述电机通过电机轴与齿轮之间的连接方式为转动连接。
优选的，所述齿板与第一置物板构成伸缩机构。
优选的，所述电池组与第一液压缸、电机和第二液压缸之间的连接方式均为电性连接。
优选的，所述卡架通过轴杆与第一置物板和第二置物板之间的连接方式均为转动连接，且卡架与挡板之间的连接方式为卡合连接，同时卡架设置有两个。
优选的，所述挡架通过压缩弹簧与挡板构成伸缩结构。
优选的，所述顶架与运输架之间的连接方式为卡合连接，且运输架与螺母之间的连接方式为螺纹连接。
优选的，所述折板与顶架构成伸缩结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该配电箱用移动装置，
(1)设置有移动架、齿板和卡槽，将运输架移动至配电箱的旁边，并且使移动架位于配电柜下方，移动架可向上移动，直至配电箱上的滚轮处在齿板的上侧，齿板可向后移动，再向下移动配电箱，使配电箱上的滚轮放置在齿板上，随后配电箱可随着该装置的移动而移动；
(2)设置有通孔、挡板、挡架和卡架，将配电箱放置完毕后，在通孔内插上挡板并使挡架处在配电箱的右侧，随后卡架转动，以此将挡板限位住，卡架得以固定，从而对配电箱进行限位；
(3)设置有压缩弹簧，该装置在移动的过程中，挡架可在压缩弹簧的作用下左右移动，以此减小配电箱与挡板的碰撞，从而对配电柜起到一定的保护作用；
(4)设置有折板、合页和拉伸弹簧，折板在向右移动的过程中可展开，因此折板对配电箱起到遮阳挡雨的作用，工作结束后，折板可向左移动，同时可在合页和拉伸弹簧的作用下重新折叠在一起，以此方便收纳。
附图说明
图1为本发明主视剖面结构示意图；
图2为本发明右视结构示意图；
图3为本发明俯视结构示意图；
图4为本发明右视剖面结构示意图；
图5为本发明运输架、电机、齿轮和齿板连接主视结构示意图；
图6为本发明后视结构示意图。
图中：1、运输架，2、第一液压缸，3、第一液压杆，4、移动架，5、第一螺栓，6、滑槽，7、第一置物板，8、第二置物板，9、电机，10、电机轴，11、齿轮，12、齿板，13、卡槽，14、凹槽，15、电池组，16、安装板，17、第二螺栓，18、通孔，19、挡板，20、卡架，21、轴杆，22、挡架，23、压缩弹簧，24、顶架，25、螺母，26、第二液压缸，27、第二液压杆，28、连接杆，29、折板，30、拉伸弹簧，31、合页。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种配电箱用移动装置，根据图1和图2所示，运输架1内设置有第一液压缸2，且第一液压缸2的上侧通过第一液压杆3与移动架4相连接，同时移动架4通过第一螺栓5固定在第一液压杆3上，移动架4的左侧设置在滑槽6内，且滑槽6开设在运输架1的右端面，移动架4与运输架1构成伸缩结构，且移动架4通过第一螺栓5与第一液压杆3之间的连接方式为螺纹连接，同时移动架4为“Z”形结构，移动架4可在第一液压缸2和第一液压杆3的作用下向上移动，以此将配电箱升起，从而方便后续的放置和移动。
根据图1、图2和图3所示，移动架4的前后两侧分别设置有第一置物板7和第二置物板8，且第一置物板7和第二置物板8均固定在运输架1的右端面，第一置物板7内设置有电机9，且电机9的右侧通过电机轴10与齿轮11相连接，同时齿轮11的下侧设置有齿板12，电机9通过电机轴10与齿轮11之间的连接方式为转动连接，齿轮11可在电机9和电机轴10的作用下转动，从而带动齿板12向后移动，随后齿板12可对配电箱起到支撑的作用。
根据图1、图2和图4所示，齿板12贯穿第一置物板7，且齿板12的后侧设置在卡槽13内，同时卡槽13开设在第二置物板8的前端面，齿板12与第一置物板7构成伸缩机构，当齿板12的后侧卡合固定在卡槽13内后，齿板12得以固定，从而对配电箱起到支撑的作用，同时配电箱可随着该装置的移动而移动，第二置物板8的后端面开设有凹槽14，且凹槽14设置在卡槽13的上侧，同时凹槽14内设置有电池组15，电池组15与第一液压缸2、电机9和第二液压缸26之间的连接方式均为电性连接，电池组15可在逆变器的作用下将直流电变成交流电供第一液压缸2、电机9和第二液压缸26使用，从而完成该装置的正常工作，电池组15的后侧设置有安装板16，且安装板16通过第二螺栓17固定在第二置物板8上，通孔18开设在第一置物板7和第二置物板8上，且通孔18设置在凹槽14的右侧，同时通孔18内设置有挡板19。
根据图1、图2和图5所示，挡板19的前后两侧均设置在卡架20的内侧，且卡架20的右侧通过轴杆21与第一置物板7和第二置物板8相连接，同时挡板19的左侧通过压缩弹簧23与挡架22相连接，卡架20通过轴杆21与第一置物板7和第二置物板8之间的连接方式均为转动连接，且卡架20与挡板19之间的连接方式为卡合连接，同时卡架20设置有两个，卡架20可在轴杆21的作用下转动，直至其呈水平状态，以此将挡板19限位住，防止挡板19左右移动，且挡架22得以固定，以此对配电箱起到限位作用，从而使配电箱得到更稳定的放置，挡架22通过压缩弹簧23与挡板19构成伸缩结构，挡架22可在压缩弹簧23的作用下左右移动，从而减小配电箱的撞击。
根据图1、图2和图6所示，顶架24通过螺母25固定在运输架1的顶端，顶架24与运输架1之间的连接方式为卡合连接，且运输架1与螺母25之间的连接方式为螺纹连接，将顶架24卡合放置在运输架1上后拧紧螺母25，以此将顶架24固定住，从而方便后续折板29的使用，顶架24内侧的右端面固定有第二液压缸26，且第二液压缸26的右侧通过第二液压杆27与连接杆28相连接，同时连接杆28的右侧固定有折板29，折板29之间通过拉伸弹簧30和合页31相连接，且拉伸弹簧30设置在合页31的内侧，折板29与顶架24构成伸缩结构，折板29可在第二液压缸26和第二液压杆27的作用下向右移动，并在合页31的作用下展开，以此达到遮阳挡雨的作用。
本实施例的工作原理：在使用该配电箱用移动装置时，首先将该装置移动至配电箱的左侧，电池组15在逆变器的作用下将直流电变成交流电供第一液压缸2、电机9和第二液压缸26使用，移动架4处在配电箱的底部，启动第一液压缸2，第一液压缸2带动第一液压杆3伸长，从而带动移动架4向上移动，配电箱随之向上移动，直至配电箱上的滚轮处在齿板12的上侧，启动电机9，电机9带动电机轴10转动，从而带动齿轮11转动，齿板12向后移动，直至其后侧卡合固定在卡槽13内，再使配电箱向下移动，直至配电箱上的滚轮与齿板12相接触，再将挡板19插入通孔18内，挡架22处在配电箱的右侧，随后在轴杆21的作用下手动转动挡架22，使挡架22卡合固定在挡板19上，以此将挡板19固定住，接着启动第二液压缸26，第二液压缸26带动第二液压杆27伸长，折板29在合页31的作用下伸展开，以此进行遮阳挡雨，随后配电柜可随着该装置移动至合适地点，且在移动的过程中，挡架22在压缩弹簧23的作用下左右移动，以此减小配电柜的碰撞，工作结束后，第二液压杆27收缩，从而带动折板29向左移动，同时折板29可在拉伸弹簧30和合页31的作用下呈折叠状态收纳起来，取下螺母25可将顶架24拆卸下下来，随后移动架4可向上移出，再取下第一螺栓5可将移动架4拆卸下来，方便维护，取下第二螺栓17可将安装板16拆卸下来，方便将电池组15取出进行检修，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种配电箱用移动装置，包括运输架(1)、通孔(18)和顶架(24)，其特征在于：所述运输架(1)内设置有第一液压缸(2)，且第一液压缸(2)的上侧通过第一液压杆(3)与移动架(4)相连接，同时移动架(4)通过第一螺栓(5)固定在第一液压杆(3)上，所述移动架(4)的左侧设置在滑槽(6)内，且滑槽(6)开设在运输架(1)的右端面，所述移动架(4)的前后两侧分别设置有第一置物板(7)和第二置物板(8)，且第一置物板(7)和第二置物板(8)均固定在运输架(1)的右端面，所述第一置物板(7)内设置有电机(9)，且电机(9)的右侧通过电机轴(10)与齿轮(11)相连接，同时齿轮(11)的下侧设置有齿板(12)，所述齿板(12)贯穿第一置物板(7)，且齿板(12)的后侧设置在卡槽(13)内，同时卡槽(13)开设在第二置物板(8)的前端面，所述第二置物板(8)的后端面开设有凹槽(14)，且凹槽(14)设置在卡槽(13)的上侧，同时凹槽(14)内设置有电池组(15)，所述电池组(15)的后侧设置有安装板(16)，且安装板(16)通过第二螺栓(17)固定在第二置物板(8)上，所述通孔(18)开设在第一置物板(7)和第二置物板(8)上，且通孔(18)设置在凹槽(14)的右侧，同时通孔(18)内设置有挡板(19)，所述挡板(19)的前后两侧均设置在卡架(20)的内侧，且卡架(20)的右侧通过轴杆(21)与第一置物板(7)和第二置物板(8)相连接，同时挡板(19)的左侧通过压缩弹簧(23)与挡架(22)相连接，所述顶架(24)通过螺母(25)固定在运输架(1)的顶端，所述顶架(24)内侧的右端面固定有第二液压缸(26)，且第二液压缸(26)的右侧通过第二液压杆(27)与连接杆(28)相连接，同时连接杆(28)的右侧固定有折板(29)，所述折板(29)之间通过拉伸弹簧(30)和合页(31)相连接，且拉伸弹簧(30)设置在合页(31)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种配电箱用移动装置，其特征在于：所述移动架(4)与运输架(1)构成伸缩结构，且移动架(4)通过第一螺栓(5)与第一液压杆(3)之间的连接方式为螺纹连接，同时移动架(4)为“Z”形结构。
3.根据权利要求1所述的一种配电箱用移动装置，其特征在于：所述电机(9)通过电机轴(10)与齿轮(11)之间的连接方式为转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种配电箱用移动装置，其特征在于：所述齿板(12)与第一置物板(7)构成伸缩机构。
5.根据权利要求1所述的一种配电箱用移动装置，其特征在于：所述电池组(15)与第一液压缸(2)、电机(9)和第二液压缸(26)之间的连接方式均为电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种配电箱用移动装置，其特征在于：所述卡架(20)通过轴杆(21)与第一置物板(7)和第二置物板(8)之间的连接方式均为转动连接，且卡架(20)与挡板(19)之间的连接方式为卡合连接，同时卡架(20)设置有两个。
7.根据权利要求1所述的一种配电箱用移动装置，其特征在于：所述挡架(22)通过压缩弹簧(23)与挡板(19)构成伸缩结构。
8.根据权利要求1所述的一种配电箱用移动装置，其特征在于：所述顶架(24)与运输架(1)之间的连接方式为卡合连接，且运输架(1)与螺母(25)之间的连接方式为螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种配电箱用移动装置，其特征在于：所述折板(29)与顶架(24)构成伸缩结构。
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