CN110707603B - 一种通信工程用缆线铺设装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种通信工程用缆线铺设装置,包括车架、卷筒、卷筒驱动电机、可调节矫直装置、矩形槽、导向装置和辅助导向结构,本发明通过在车架上中部安装了可调节矫直装置,通过上矫直辊、第一下矫直辊和第二下矫直辊三者配合将从弯曲的缆线矫直,且设计的升降调节机构可调节上矫直辊与第一下矫直辊和第二下矫直辊之间的间距,从而适应不同直径的缆线,使用更为方便;通过在车架前中部安装了导向装置,在连架杆上安装的主导向轮配合辅助导向结构中的副导向轮可用于矫直后的缆线进行导向,同时设置的驱动导轨和定位导轨可用于主导向轮的前后位置调节,增加灵活性,更好的便于缆线的导向,提高了铺设的工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及通信工程相关领域,具体是一种通信工程用缆线铺设装置。
背景技术
通信工程也作电信工程,旧称远距离通信工程、弱电工程,是电子工程的一个重要分支,电子信息类子专业,同时也是其中一个基础学科,该学科关注的是通信过程中的信息传输和信号处理的原理和应用,本专业学习通信技术、通信系统和通信网等方面的知识,能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备。
随着通信技术的不断发展,电缆通信对于人们的生活越来越重要,而对于电缆通信来说,需要对缆线进行铺设至地下,现有通常是通过缆线铺设装置将缆线运输至指定位置后,通过将缆线从卷筒上拉下,然后将缆线铺设至地下,而现有的缆线铺设装置对缆线进行收卷后,铺设时缆线随着卷筒的缠绕而变得弯曲,并且卷筒通过电机驱动下转动使缆线在铺设时容易偏移,从而大大地影响铺设的效率。
发明内容
因此,为了解决上述不足,本发明在此提供一种通信工程用缆线铺设装置。
本发明是这样实现的,构造一种通信工程用缆线铺设装置,该装置包括车架、行走轮、卷筒支撑架、卷筒、从动轮、卷筒驱动电机、主动轮、传动皮带、控制箱、电源线、可调节矫直装置、矩形槽、导向装置和辅助导向结构,所述车架底部四周安装有行走轮,所述卷筒左右两侧通过卷筒支撑架安装于车架上端后侧,所述卷筒一侧轴杆上安装有从动轮,所述卷筒驱动电机设于卷筒一侧并安装于车架上,所述卷筒驱动电机输出轴上安装有主动轮并通过传动皮带与从动轮传动连接,所述控制箱设于卷筒驱动电机前端并安装于车架上,所述控制箱一侧设有电源线,所述卷筒驱动电机和电源线均与控制箱电连接,所述车架上中部安装有可调节矫直装置,所述车架上端前侧设有矩形槽,所述导向装置设于所述矩形槽内并与车架安装固定,所述辅助导向结构设于导向装置前侧中部并固定在车架上,所述可调节矫直装置由右三角架板、左三角架板、底座板、升降调节机构、上矫直辊、第一从动转轴、第二从动转轴、第一下矫直辊、第二下矫直辊、矫直驱动电机、主动转轴、主动齿轮、第一从动齿轮以及第二从动齿轮所构成,所述右三角架板与左三角架板左右对称设置并通过四个螺栓连接固定,所述右三角架板和左三角架板底部通过底座板安装于车架上,所述升降调节机构安装于右三角架板和左三角架板顶部并与左三角架板外侧面设置的上矫直辊相连接,所述第一从动转轴和第二从动转轴左右对称设置并贯穿右三角架板和左三角架板分别与第一下矫直辊和第二下矫直辊相连接,所述矫直驱动电机与右三角架板外侧面底部相固定,所述主动转轴安装于右三角架板和左三角架板之间并贯穿右三角架板与矫直驱动电机的输出轴相连接,所述主动转轴中部安装有主动齿轮,所述第一从动转轴和第二从动转轴上分别安装有第一从动齿轮和第二从动齿轮并与主动转轴上安装的主动齿轮相啮合,所述矫直驱动电机与控制箱电连接。
优选的,所述升降调节机构由上座板、固定轴座、定位轴、螺杆座、第一手轮和螺杆组成,所述上座板四角通过螺栓与右三角架板与左三角架板顶部相固定,所述固定轴座设置于上座板底部,所述定位轴横穿固定轴座两侧并且一侧与上矫直辊连接固定,所述上座板顶部安装有螺杆座,所述第一手轮底部与螺杆相固定,所述螺杆与螺杆座内侧螺纹连接,并贯穿螺杆座和上座板与固定轴座顶部通过轴承连接。
优选的,所述导向装置由驱动导轨、定位导轨、定位滑块、驱动滑块、连架杆、主导向轮、传动机构、第二手轮、丝杆以及丝杆座所构成,所述驱动导轨和定位导轨左右对称分别安装于车架上的矩形槽内,所述定位导轨内设有定位滑块,所述驱动滑块设置于驱动导轨内部,所述连架杆左右两侧分别与定位滑块和驱动滑块相固定,所述连架杆中部安装有主导向轮,所述驱动导轨前端安装有传动机构,所述传动机构顶部安装有第二手轮,所述驱动导轨内部设置有丝杆,且该丝杆一端与驱动导轨固定,另一端连接传动机构,所述丝杆座安装于驱动滑块底部并与丝杆螺纹连接。
优选的,所述传动机构由外壳体、转动柱、横向锥齿轮、传动杆和纵向锥齿轮组成,所述外壳体后侧与驱动导轨前端相固定,所述转动柱呈纵向安装于外壳体内部,并贯穿外壳体顶部与第二手轮底部相固定,所述转动柱上安装有横向锥齿轮,所述传动杆呈横向安装于外壳体内部且其上端安装有纵向锥齿轮,所述转动柱上的横向锥齿轮与传动杆上的纵向锥齿轮相互啮合,所述传动杆一端与外壳体内侧面相固定,且另一端穿过外壳体与丝杆前端相固定。
优选的,所述辅助导向结构由轮座、副导向轮和轮套组成,所述轮座安装于车架上端前侧中部,所述轮座内部设有凹槽,所述副导向轮设置于所述轮座的凹槽内,且两侧与轮座通过轴杆固定,所述轮套呈U字形且两端与轮座外两侧中部相固定。
优选的,所述右三角架板和左三角架板中部均设置有环形槽。
优选的,所述上矫直辊、第一下矫直辊和第二下矫直辊三者呈三角状分布。
优选的,所述上矫直辊、第一下矫直辊和第二下矫直辊与主导向轮呈同一水平线。
优选的,所述第一手轮和第二手轮外侧手柄处均设置有防滑纹路。
优选的,所述副导向轮与主导向轮呈同一水平线。
优选的,所述上矫直辊、第一下矫直辊和第二下矫直辊均采用45钢材质。
优选的,所述主导向轮和副导向轮均采用45钢材质。
优选的,所述横向锥齿轮和纵向锥齿轮均采用合金钢材质。
本发明具有如下优点:本发明通过改进在此提供一种通信工程用缆线铺设装置,与同类型设备相比,具有如下改进:
优点1:本发明所述一种通信工程用缆线铺设装置,通过在车架上中部安装了可调节矫直装置,通过上矫直辊、第一下矫直辊和第二下矫直辊三者配合将从弯曲的缆线矫直,同时设计的升降调节机构可调节上矫直辊的高度,使上矫直辊与第一下矫直辊和第二下矫直辊之间的间距进行调整,从而适应不同直径的缆线,增加了其灵活性,使用更为方便。
优点2:本发明所述一种通信工程用缆线铺设装置,通过在车架前中部安装了导向装置,在连架杆上安装的主导向轮配合设置的辅助导向结构中的副导向轮可用于矫直后的缆线进行导向,同时设置的驱动导轨和定位导轨可用于主导向轮的前后位置调节,增加灵活性,更好的便于缆线的导向,提高了铺设的工作效率。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是本发明侧视结构示意图;
图3是本发明可调节矫直装置结构示意图;
图4是本发明可调节矫直装置主视结构示意图;
图5是本发明可调节矫直装置侧视结构示意图;
图6是本发明主动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮连接示意图;
图7是本发明升降调节机构结构示意图;
图8是本发明导向装置结构示意图;
图9是本发明驱动导轨剖面结构示意图;
图10是本发明传动机构内部结构示意图;
图11是本发明辅助导向结构结构示意图。
其中:车架-1、行走轮-2、卷筒支撑架-3、卷筒-4、从动轮-5、卷筒驱动电机-6、主动轮-7、传动皮带-8、控制箱-9、电源线-10、可调节矫直装置-11、矩形槽-12、导向装置-13、辅助导向结构-14、右三角架板-111、左三角架板-112、底座板-113、升降调节机构-114、上矫直辊-115、第一从动转轴-116、第二从动转轴-117、第一下矫直辊-118、第二下矫直辊-119、矫直驱动电机-1110、主动转轴-1111、主动齿轮-1112、第一从动齿轮-1113、第二从动齿轮-1114、上座板-1141、固定轴座-1142、定位轴-1143、螺杆座-1144、第一手轮-1145、螺杆-1146、驱动导轨-131、定位导轨-132、定位滑块-133、驱动滑块-134、连架杆-135、主导向轮-136、传动机构-137、第二手轮-138、丝杆-139、丝杆座-1310、外壳体-1371、转动柱-1372、横向锥齿轮-1373、传动杆-1374、纵向锥齿轮-1375、轮座-141、副导向轮-142、轮套-143、环形槽-1101。
具体实施方式
下面将结合附图1-11对本发明进行详细说明,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明通过改进在此提供一种通信工程用缆线铺设装置,包括车架1、行走轮2、卷筒支撑架3、卷筒4、从动轮5、卷筒驱动电机6、主动轮7、传动皮带8、控制箱9、电源线10、可调节矫直装置11、矩形槽12、导向装置13和辅助导向结构14,车架1底部四周安装有行走轮2,卷筒4左右两侧通过卷筒支撑架3安装于车架1上端后侧,卷筒4一侧轴杆上安装有从动轮5,卷筒驱动电机6设于卷筒4一侧并安装于车架1上,卷筒驱动电机6输出轴上安装有主动轮7并通过传动皮带8与从动轮5传动连接,控制箱9设于卷筒驱动电机6前端并安装于车架1上,控制箱9一侧设有电源线10,卷筒驱动电机6和电源线10均与控制箱9电连接,车架1上中部安装有可调节矫直装置11,车架1上端前侧设有矩形槽12,导向装置13设于矩形槽12内并与车架1安装固定,辅助导向结构14设于导向装置13前侧中部并固定在车架1上,可调节矫直装置11由右三角架板111、左三角架板112、底座板113、升降调节机构114、上矫直辊115、第一从动转轴116、第二从动转轴117、第一下矫直辊118、第二下矫直辊119、矫直驱动电机1110、主动转轴1111、主动齿轮1112、第一从动齿轮1113以及第二从动齿轮1114所构成,右三角架板111与左三角架板112左右对称设置并通过四个螺栓连接固定,右三角架板111和左三角架板112底部通过底座板113安装于车架1上,升降调节机构114安装于右三角架板111和左三角架板112顶部并与左三角架板112外侧面设置的上矫直辊115相连接,第一从动转轴116和第二从动转轴117左右对称设置并贯穿右三角架板111和左三角架板112分别与第一下矫直辊118和第二下矫直辊119相连接,矫直驱动电机1110与右三角架板111外侧面底部相固定,主动转轴1111安装于右三角架板111和左三角架板112之间并贯穿右三角架板111与矫直驱动电机1110的输出轴相连接,主动转轴1111中部安装有主动齿轮1112,第一从动转轴116和第二从动转轴117上分别安装有第一从动齿轮1113和第二从动齿轮1114并与主动转轴1111上安装的主动齿轮1112相啮合,矫直驱动电机1110与控制箱9电连接。
进一步的,所述升降调节机构114由上座板1141、固定轴座1142、定位轴1143、螺杆座1144、第一手轮1145和螺杆1146组成,所述上座板1141四角通过螺栓与右三角架板111与左三角架板112顶部相固定,所述固定轴座1142设置于上座板1141底部,所述定位轴1143横穿固定轴座1142两侧并且一侧与上矫直辊115连接固定,所述上座板1141顶部安装有螺杆座1144,所述第一手轮1145底部与螺杆1146相固定,所述螺杆1146与螺杆座1144内侧螺纹连接,并贯穿螺杆座1144和上座板1141与固定轴座1142顶部通过轴承连接,通过设置的升降调节机构114,用于调节上矫直辊115的高度,使上矫直辊115与第一下矫直辊118和第二下矫直辊119之间的间距进行调整,从而适应不同直径的缆线。
进一步的,所述导向装置13由驱动导轨131、定位导轨132、定位滑块133、驱动滑块134、连架杆135、主导向轮136、传动机构137、第二手轮138、丝杆139以及丝杆座1310所构成,所述驱动导轨131和定位导轨132左右对称分别安装于车架1上的矩形槽12内,所述定位导轨132内设有定位滑块133,所述驱动滑块134设置于驱动导轨131内部,所述连架杆135左右两侧分别与定位滑块133和驱动滑块134相固定,所述连架杆135中部安装有主导向轮136,所述驱动导轨131前端安装有传动机构137,所述传动机构137顶部安装有第二手轮138,所述驱动导轨131内部设置有丝杆139,且该丝杆139一端与驱动导轨131固定,另一端连接传动机构137,所述丝杆座1310安装于驱动滑块134底部并与丝杆139螺纹连接,通过设置的导向装置13,用于配合设置的辅助导向结构14中的副导向轮142可用于矫直后的缆线进行导向。
进一步的,所述传动机构137由外壳体1371、转动柱1372、横向锥齿轮1373、传动杆1374和纵向锥齿轮1375组成,所述外壳体1371后侧与驱动导轨131前端相固定,所述转动柱1372呈纵向安装于外壳体1371内部,并贯穿外壳体1371顶部与第二手轮138底部相固定,所述转动柱1372上安装有横向锥齿轮1373,所述传动杆1374呈横向安装于外壳体1371内部且其上端安装有纵向锥齿轮1375,所述转动柱1372上的横向锥齿轮1373与传动杆1374上的纵向锥齿轮1375相互啮合,所述传动杆1374一端与外壳体1371内侧面相固定,且另一端穿过外壳体1371与丝杆139前端相固定,通过设置的传动机构137,用于第二手轮138转动后的传动工作,使丝杆139进行转动。
进一步的,所述辅助导向结构14由轮座141、副导向轮142和轮套143组成,所述轮座141安装于车架1上端前侧中部,所述轮座141内部设有凹槽,所述副导向轮142设置于所述轮座141的凹槽内,且两侧与轮座141通过轴杆固定,所述轮套143呈U字形且两端与轮座141外两侧中部相固定,通过设置的辅助导向结构14,用于配合导向装置13可用于矫直后的缆线进行导向。
进一步的,所述右三角架板111和左三角架板112中部均设置有环形槽1101,便于定位轴1143的上下移动。
进一步的,所述上矫直辊115、第一下矫直辊118和第二下矫直辊119三者呈三角状分布,便于缆线更好的穿过后进行矫直工作。
进一步的,所述上矫直辊115、第一下矫直辊118和第二下矫直辊119与主导向轮136呈同一水平线,便于矫直后的缆线穿过主导向轮136上。
进一步的,所述第一手轮1145和第二手轮138外侧手柄处均设置有防滑纹路,增加与手部摩擦力,防止手部的打滑。
进一步的,所述副导向轮142与主导向轮136呈同一水平线,使缆线穿过主导向轮136后穿过副导向轮142,为缆线进行导向作用。
进一步的,所述上矫直辊115、第一下矫直辊118和第二下矫直辊119均采用45钢材质。
进一步的,所述主导向轮136和副导向轮142均采用45钢材质。
进一步的,所述横向锥齿轮1373和纵向锥齿轮1375均采用合金钢材质。
根据上表得知,本发明中的主导向轮136和副导向轮142均采用45钢材质,可使其强度提高,增加了其使用寿命。
根据上表得知,本发明中的上矫直辊115、第一下矫直辊118、第二下矫直辊119、横向锥齿轮1373和纵向锥齿轮1375均采用合金钢材质,其强度和韧性高,使用寿命长。
本发明通过改进提供一种通信工程用缆线铺设装置,其工作原理如下;
第一,先将本装置推至合适的位置,然后将电源线10连接外部电源,通过控制箱9开启装置电源,然后将卷筒4上缠绕的缆线头部穿过可调节矫直装置11,然后开启卷筒驱动电机6,其工作后带动主动轮7转动,通过传动皮带8传动下转动从动轮5转动,使卷筒4进行转动将缆线推送出;
第二,缆线经过可调节矫直装置11后,开启矫直驱动电机1110,其工作后带动主动转轴1111转动,其转动后带动主动齿轮1112转动,通过啮合带动第一从动齿轮1113和第二从动齿轮1114转动,使第一从动转轴116和第二从动转轴117转动,从而使第一下矫直辊118、第二下矫直辊119转动,通过配合上矫直辊115将缆线压紧,然后第一下矫直辊118、第二下矫直辊119转动将缆线矫直,;
第三,在需要调节上矫直辊115高度时,转动第一手轮1145,带动螺杆1146在螺杆座1144上转动使螺杆1146上下移动,且该上座板1141安装于右三角架板111、左三角架板112顶部,在螺杆1146上下移动后带动固定轴座1142上下移动,同时固定轴座1142内部穿过定位轴1143与上矫直辊115,在固定轴座1142上下移动带动上矫直辊115上下调节位置,从而调节其与第一下矫直辊118和第二下矫直辊119之间的间距进行调节;
第四,在矫直后的缆线穿过导向装置13上的主导向轮136,该主导向轮136通过连架杆135连接定位滑块133和驱动滑块134,通过主动第二手轮138转动后,带动纵向的转动柱1372转动,同时横向锥齿轮1373转动,通过啮合纵向锥齿轮1375被带动,使横向的传动杆1374转动,其连接丝杆139带动丝杆139进行转动,驱动滑块134底部通过丝杆座1310与丝杆139螺纹连接,在丝杆139转动后使驱动滑块134在驱动导轨131内进行,同时定位滑块133在定位导轨132内移动,使主导向轮136位置进行前后调节;
第五,在缆线穿过主导向轮136后至辅助导向结构14中的副导向轮142上和轮套143之间,通过配合主导向轮136将缆线导出,便于后续的铺设工作;
第六,最后,在铺设工作结束后,通过控制箱9将电源关闭,同时切断电源线10与外部电源的连接。
本发明通过改进提供一种通信工程用缆线铺设装置,通过在车架1上中部安装了可调节矫直装置11,通过上矫直辊115、第一下矫直辊118和第二下矫直辊119三者配合将从弯曲的缆线矫直,同时设计的升降调节机构114可调节上矫直辊115的高度,使上矫直辊115与第一下矫直辊118和第二下矫直辊119之间的间距进行调整,从而适应不同直径的缆线,增加了其灵活性,使用更为方便;通过在车架1前中部安装了导向装置13,在连架杆135上安装的主导向轮136配合设置的辅助导向结构14中的副导向轮142可用于矫直后的缆线进行导向,同时设置的驱动导轨131和定位导轨132可用于主导向轮136的前后位置调节,增加灵活性,更好的便于缆线的导向,提高了铺设的工作效率。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,并且本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种通信工程用缆线铺设装置,包括车架(1)、行走轮(2)、卷筒支撑架(3)、卷筒(4)、从动轮(5)、卷筒驱动电机(6)、主动轮(7)、传动皮带(8)、控制箱(9)和电源线(10),所述车架(1)底部四周安装有行走轮(2),所述卷筒(4)左右两侧通过卷筒支撑架(3)安装于车架(1)上端后侧,所述卷筒(4)一侧轴杆上安装有从动轮(5),所述卷筒驱动电机(6)设于卷筒(4)一侧并安装于车架(1)上,所述卷筒驱动电机(6)输出轴上安装有主动轮(7)并通过传动皮带(8)与从动轮(5)传动连接,所述控制箱(9)设于卷筒驱动电机(6)前端并安装于车架(1)上,所述控制箱(9)一侧设有电源线(10),所述卷筒驱动电机(6)和电源线(10)均与控制箱(9)电连接;
其特征在于:还包括可调节矫直装置(11)、矩形槽(12)、导向装置(13)和辅助导向结构(14),所述车架(1)上中部安装有可调节矫直装置(11),所述车架(1)上端前侧设有矩形槽(12),所述导向装置(13)设于所述矩形槽(12)内并与车架(1)安装固定,所述辅助导向结构(14)设于导向装置(13)前侧中部并固定在车架(1)上,所述可调节矫直装置(11)由右三角架板(111)、左三角架板(112)、底座板(113)、升降调节机构(114)、上矫直辊(115)、第一从动转轴(116)、第二从动转轴(117)、第一下矫直辊(118)、第二下矫直辊(119)、矫直驱动电机(1110)、主动转轴(1111)、主动齿轮(1112)、第一从动齿轮(1113)以及第二从动齿轮(1114)所构成,所述右三角架板(111)与左三角架板(112)左右对称设置并通过四个螺栓连接固定,所述右三角架板(111)和左三角架板(112)底部通过底座板(113)安装于车架(1)上,所述升降调节机构(114)安装于右三角架板(111)和左三角架板(112)顶部并与左三角架板(112)外侧面设置的上矫直辊(115)相连接,所述第一从动转轴(116)和第二从动转轴(117)左右对称设置并贯穿右三角架板(111)和左三角架板(112)分别与第一下矫直辊(118)和第二下矫直辊(119)相连接,所述矫直驱动电机(1110)与右三角架板(111)外侧面底部相固定,所述主动转轴(1111)安装于右三角架板(111)和左三角架板(112)之间并贯穿右三角架板(111)与矫直驱动电机(1110)的输出轴相连接,所述主动转轴(1111)中部安装有主动齿轮(1112),所述第一从动转轴(116)和第二从动转轴(117)上分别安装有第一从动齿轮(1113)和第二从动齿轮(1114)并与主动转轴(1111)上安装的主动齿轮(1112)相啮合,所述矫直驱动电机(1110)与控制箱(9)电连接,所述导向装置(13)由驱动导轨(131)、定位导轨(132)、定位滑块(133)、驱动滑块(134)、连架杆(135)、主导向轮(136)、传动机构(137)、第二手轮(138)、丝杆(139)以及丝杆座(1310)所构成,所述驱动导轨(131)和定位导轨(132)左右对称分别安装于车架(1)上的矩形槽(12)内,所述定位导轨(132)内设有定位滑块(133),所述驱动滑块(134)设置于驱动导轨(131)内部,所述连架杆(135)左右两侧分别与定位滑块(133)和驱动滑块(134)相固定,所述连架杆(135)中部安装有主导向轮(136),所述驱动导轨(131)前端安装有传动机构(137),所述传动机构(137)顶部安装有第二手轮(138),所述驱动导轨(131)内部设置有丝杆(139),且该丝杆(139)一端与驱动导轨(131)固定,另一端连接传动机构(137),所述丝杆座(1310)安装于驱动滑块(134)底部并与丝杆(139)螺纹连接,所述辅助导向结构(14)由轮座(141)、副导向轮(142)和轮套(143)组成,所述轮座(141)安装于车架(1)上端前侧中部,所述轮座(141)内部设有凹槽,所述副导向轮(142)设置于所述轮座(141)的凹槽内,且两侧与轮座(141)通过轴杆固定,所述轮套(143)呈U字形且两端与轮座(141)外两侧中部相固定,所述副导向轮(142)与主导向轮(136)呈同一水平线。
2.根据权利要求1所述一种通信工程用缆线铺设装置,其特征在于:所述升降调节机构(114)由上座板(1141)、固定轴座(1142)、定位轴(1143)、螺杆座(1144)、第一手轮(1145)和螺杆(1146)组成,所述上座板(1141)四角通过螺栓与右三角架板(111)与左三角架板(112)顶部相固定,所述固定轴座(1142)设置于上座板(1141)底部,所述定位轴(1143)横穿固定轴座(1142)两侧并且一侧与上矫直辊(115)连接固定,所述上座板(1141)顶部安装有螺杆座(1144),所述第一手轮(1145)底部与螺杆(1146)相固定,所述螺杆(1146)与螺杆座(1144)内侧螺纹连接,并贯穿螺杆座(1144)和上座板(1141)与固定轴座(1142)顶部通过轴承连接。
3.根据权利要求1所述一种通信工程用缆线铺设装置,其特征在于:所述传动机构(137)由外壳体(1371)、转动柱(1372)、横向锥齿轮(1373)、传动杆(1374)和纵向锥齿轮(1375)组成,所述外壳体(1371)后侧与驱动导轨(131)前端相固定,所述转动柱(1372)呈纵向安装于外壳体(1371)内部,并贯穿外壳体(1371)顶部与第二手轮(138)底部相固定,所述转动柱(1372)上安装有横向锥齿轮(1373),所述传动杆(1374)呈横向安装于外壳体(1371)内部且其上端安装有纵向锥齿轮(1375),所述转动柱(1372)上的横向锥齿轮(1373)与传动杆(1374)上的纵向锥齿轮(1375)相互啮合,所述传动杆(1374)一端与外壳体(1371)内侧面相固定,且另一端穿过外壳体(1371)与丝杆(139)前端相固定。
4.根据权利要求1所述一种通信工程用缆线铺设装置,其特征在于:所述右三角架板(111)和左三角架板(112)中部均设置有环形槽(1101)。
5.根据权利要求1所述一种通信工程用缆线铺设装置,其特征在于:所述上矫直辊(115)、第一下矫直辊(118)和第二下矫直辊(119)三者呈三角状分布。
6.根据权利要求5所述一种通信工程用缆线铺设装置,其特征在于:所述上矫直辊(115)、第一下矫直辊(118)和第二下矫直辊(119)与主导向轮(136)呈同一水平线。
7.根据权利要求2所述一种通信工程用缆线铺设装置,其特征在于:所述第一手轮(1145)和第二手轮(138)外侧手柄处均设置有防滑纹路。
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