CN110704119A

CN110704119A - 车载影音娱乐系统预启动方法、装置、系统及存储介质

Info

Publication number: CN110704119A
Application number: CN201910977318.8A
Authority: CN
Inventors: 王健; 高洪; 李春阳; 王君; 其他发明人请求不公开姓名
Original assignee: Chongqing Branch of DFSK Motor Co Ltd
Current assignee: Chongqing Branch of DFSK Motor Co Ltd
Priority date: 2019-10-15
Filing date: 2019-10-15
Publication date: 2020-01-17
Anticipated expiration: 2039-10-15
Also published as: CN110704119B

Abstract

本发明公开了一种车载影音娱乐系统预启动方法、装置、系统及计算机可读存储介质，属于汽车智能操控技术领域。所述方法包括：获取整车状态信息；根据所述整车状态信息满足的预设模式条件，切换至所述预设模式条件对应的预设模式；其中，所述预设模式包括休眠模式、正常工作模式以及下组中的一个或多个：内核启动模式、待机启动模式、监听模式，所述休眠模式中MCU保持低于正常工作的功耗，所述正常工作模式中MCU正常工作。本发明极大化提升用户体验，并有效避免了由影音娱乐系统导致亏电的风险。

Description

车载影音娱乐系统预启动方法、装置、系统及存储介质

技术领域

本发明涉及汽车智能操控技术领域，特别涉及一种车载影音娱乐系统预启动方法、装置、系统及计算机可读存储介质。

背景技术

汽车车载影音娱乐系统，是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务而形成的车载综合信息处理系统，其为用户提供专业的地理信息服务、多媒体娱乐服务、智能交通服务等。随着汽车电子的快速发展，车载影音娱乐系统逐渐成为了车载电子发展的主要领域，随着汽车电子硬件水平的逐渐提高，车载影音娱乐系统越来越多的运用于各种车型，且功能越来越多，集成化越来越强，许多功能集成在影音娱乐系统上如空调，但是其开机时间较长，导致用户需要等开机后初始化完成后才可以运用功能，舒适性，便捷性都不是很好；倒车影像服务也需要进行等待影音娱乐系统开机完成才可显示，用户体验不佳；用户短暂下电影音娱乐系统立即关闭导致下一次使用等待时间过长，用户使用不方便，观感不佳。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种车载影音娱乐系统预启动方法、装置、系统及计算机可读存储介质，极大化提升用户体验，并有效避免了由影音娱乐系统导致亏电的风险。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种车载影音娱乐系统预启动方法，所述方法包括：

获取整车状态信息；

根据所述整车状态信息满足的预设模式条件，切换至所述预设模式条件对应的预设模式；

其中，所述预设模式包括休眠模式、正常工作模式以及下组中的一个或多个：内核启动模式、待机启动模式、监听模式，所述休眠模式中MCU保持低于正常工作的功耗，所述正常工作模式中MCU正常工作。

进一步地，所述整车状态信息包括整车电源状态信息、车载影音娱乐系统解闭锁状态信息、内核启动状态信息和/或整车网络状态信息。

进一步地，根据所述整车状态信息满足的预设模式条件，切换至所述预设模式条件对应的预设模式，包括：

当处于所述内核启动模式，监测到的所述内核启动状态信息为内核启动状态维持时长超过第一预设时长，切换至所述休眠模式；和/或，

当处于所述待机模式或所述监听模式，监测到的所述整车网络状态信息为整车网络休眠或所述整车网络未休眠超过第二预设时长，切换至所述休眠模式。

当处于所述休眠模式，监测到的所述车载影音娱乐系统解闭锁状态信息为解锁信号，所述整车电源状态信息为OFF信号，切换至所述内核启动模式。

当处于所述内核启动模式，监测到的所述内核启动状态信息为内核启动完成，切换至所述待机模式；和/或，

当处于所述正常工作模式，监测到的所述整车电源状态信息为OFF信号，切换至所述待机模式。

当处于所述待机模式，监测到的所述整车电源状态信息为ACC/ON信号，切换至所述正常工作模式；和/或，

当处于所述监听模式，监测到的所述整车电源状态信息为ACC/ON信号，切换至所述正常工作模式。

当处于所述待机模式，监测到的所述整车网络于整车电源OFF后第二预设时长内未休眠或整车电源OFF、车载影音娱乐系统收到闭锁信号预设第三时长内整车网络未休眠，切换至所述监听模式；

当处于所述待机模式，监测到的自内核启动计时的预设第四时长内未收到整车电源ACC/ON信号且车身网络活跃，切换至所述监听模式。

另一方面，提供了一种车载影音娱乐系统预启动装置，所述装置包括获取模块和控制切换模块，所述获取模块获取整车状态信息；所述控制切换模块根据所述整车状态信息满足的预设模式条件，切换至所述预设模式条件对应的预设模式；其中，所述预设模式包括休眠模式、正常工作模式以及下组中的一个或多个：内核启动模式、待机启动模式、监听模式，所述休眠模式中MCU保持低于正常工作的功耗，所述正常工作模式中MCU正常工作。

又一方面，提供了一种车载影音娱乐系统预启动系统，所述系统包括中央处理器、车载影音娱乐系统，所述中央处理器、所述车载影音娱乐系统、整车网络中的一个或多个用于获取整车状态信息；所述中央处理器根据所述整车状态信息满足的预设模式条件，切换至所述预设模式条件对应的预设模式；其中，所述预设模式包括休眠模式、正常工作模式以及下组中的一个或多个：内核启动模式、待机启动模式、监听模式，所述休眠模式中MCU保持低于正常工作的功耗，所述正常工作模式中MCU正常工作。

又一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述方案任一项所述的车载影音娱乐系统预启动方法的步骤。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过获取整车状态信息，根据整车状态信息满足的预设模式条件，切换至预设模式条件对应的预设模式，使得在使用影音娱乐系统时已完成启动及初始化，当用户开门进车时，可以直接操作且应用可实时响应，影音娱乐系统根据预设模式切换提前启动系统，整车上电后影音娱乐系统能迅速响应用户操作，极大化提升用户体验；当用户下电再次使用时，影音娱乐系统进入待机模式/监听模式实时完成对用户再次使用的需求，迅速响应用户操作，避免了用户等待内核启动的时间，极大化的提升用户体验；当用户长时间未使用，能够计时进入睡眠模式，有效避免了由影音娱乐系统导致亏电的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动方法流程图；

图2是本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动装置结构示意图；

图3是本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动系统组成示意图；

图4是本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动模式转换示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明关于“上侧”、“下侧”等方向上的描述均是基于附图所示的方位或位置的关系定义的，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所述的装置必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动方法、装置、系统及计算机可读存储介质，通过获取整车状态信息，根据整车状态信息满足的预设模式条件，切换至预设模式条件对应的预设模式，使得在使用影音娱乐系统时已完成启动及初始化，用户可以直接操作且应用可实时响应，提高用户的体验，并且在用户短暂下电后再次使用时，可迅速完成屏幕点亮及用户操作相应，提高用户体验。另外，由于可以根据预设的休眠模式、正常工作模式等功能需要适应性地进行电流设计，合理配置电力，节约电源，从而一定时间内保持电力，防止车辆亏电。因此，该车载影音娱乐系统预启动方案适用于涉及车载影音娱乐系统应用的多种车辆智能操控场景。

下面结合具体实施例及附图，对本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动方法、装置、系统及计算机可读存储介质，作详细说明。

图1是本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动方法流程图，如图1所示，本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动方法包括以下步骤：

101、获取整车状态信息。

具体地，实时或周期性地监测获取整车状态信息。优选地，整车状态信息包括整车电源状态信息、车载影音娱乐系统解闭锁状态信息、内核启动状态信息和/或整车网络状态信息，以确定当前整车的各种状态，以便后续进行预设模式切换。当然，根据实际需要，这里的整车状态信息还可以包括其他与车载影音娱乐启动或工作有关的状态信息，本发明实施例不对其特别限定。

值得注意的是，步骤101的过程，除了上述步骤所述的方式之外，还可以通过其他方式实现该过程，本发明实施例对具体的方式不加以限定。

102、根据整车状态信息满足的预设模式条件，切换至预设模式条件对应的预设模式。其中，预设模式包括休眠模式、正常工作模式以及下组中的一个或多个：内核启动模式、待机启动模式、监听模式，休眠模式中MCU保持低于正常工作的功耗，正常工作模式中MCU正常工作。

具体地，判断当前获取的整车状态信息满足何种预设模式条件，然后根据判断结果切换至该种预设模式条件对应的预设模式，从而在整车的不同状态下，都可以执行车载影音娱乐系统预启动方案的不同模式。并且，由于这些不同模式下的整车功能需要不同，可以有针对性地进行适用性电流设计，在整个系统满足电力需要的情况下，还能起到合理配置电力，节约电源的作用，从而一定时间内保持电力，防止车辆亏电。

优选地，上述102步骤包括以下子步骤：

当处于内核启动模式，监测到的内核启动状态信息为内核启动状态维持时长超过第一预设时长，切换至休眠模式；和/或，

当处于待机模式或监听模式，监测到的整车网络状态信息为整车网络休眠或整车网络未休眠超过第二预设时长，切换至休眠模式。

另外，优选地，上述102步骤包括以下子步骤：

当处于休眠模式，监测到的车载影音娱乐系统解闭锁状态信息为解锁信号，整车电源状态信息为OFF信号，切换至内核启动模式。

另外，优选地，上述102步骤包括以下子步骤：

当处于内核启动模式，监测到的内核启动状态信息为内核启动完成，切换至待机模式；和/或，

当处于正常工作模式，监测到的整车电源状态信息为OFF信号，切换至待机模式。

另外，优选地，上述102步骤包括以下子步骤：

当处于待机模式，监测到的整车电源状态信息为ACC/ON信号，切换至正常工作模式；和/或，

当处于监听模式，监测到的整车电源状态信息为ACC/ON信号，切换至正常工作模式。

另外，优选地，上述102步骤包括以下子步骤：

当处于待机模式，监测到的整车网络于整车电源OFF后第二预设时长内未休眠或整车电源OFF、车载影音娱乐系统收到闭锁信号预设第三时长内整车网络未休眠，切换至监听模式；

当处于待机模式，监测到的自内核启动计时的预设第四时长内未收到整车电源ACC/ON信号且车身网络活跃，即车身网络可用，切换至监听模式。

这里，车身网络可以是整车网络的一部分，如CAN网络等，整车网络、车身网络具体采用什么样的网络，可以根据车辆具体需要设置，本发明实施例不对其特别限定。

值得注意的是，步骤102的过程，除了上述步骤所述的方式之外，还可以通过其他方式实现该过程，本发明实施例对具体的方式不加以限定。

图2是本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动装置结构示意图，如图2所示，本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动装置2包括获取模块21和控制切换模块22，获取模块21获取整车状态信息；控制切换模块22根据整车状态信息满足的预设模式条件，切换至预设模式条件对应的预设模式；其中，预设模式包括休眠模式、正常工作模式以及下组中的一个或多个：内核启动模式、待机启动模式、监听模式，休眠模式中MCU保持低于正常工作的功耗，正常工作模式中MCU正常工作。

图3是本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动系统组成示意图，本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动系统包括车载影音娱乐系统31和中央处理32，整车网络贯穿整个系统，中央处理器32、车载影音娱乐系统31、整车网络中的一个或多个用于获取整车状态信息，并将整车状态信息发送至中央处理器32；中央处理器32根据整车状态信息满足的预设模式条件，切换至预设模式条件对应的预设模式；其中，预设模式包括休眠模式、正常工作模式以及下组中的一个或多个：内核启动模式、待机启动模式、监听模式，休眠模式中MCU保持低于正常工作的功耗，正常工作模式中MCU正常工作。

另外，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述方案任一项所述的车载影音娱乐系统预启动方法的步骤。

需要说明的是：上述实施例提供的车载影音娱乐系统预启动装置、系统在触发车载影音娱乐系统预启动业务时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置、系统的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的触发车载影音娱乐系统预启动业务的装置、系统、计算机可读存储介质车载影音娱乐系统预启动的方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。

下面介绍本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动方法、装置、系统及计算机可读存储介质的一优选实施方式。

首先，定义设置影音娱乐主机工作模式有：1、休眠模式；2、内核启动；3、待机模式；4、监听模式；5、正常工作。

1、休眠模式：

电源状态：整车电源状态为OFF；

系统工作状态：主机SOC不工作；MCU低功耗；CAN睡眠模式；BT蓝牙不工作；WiFi不工作；声音无输出；显示无输出；背光关闭；触摸屏无效；CAN报文不发送；

电流值：小于2mA。

2、内核启动：

电源状态：整车电源状态为OFF；

系统工作状态：主机SOC不工作；MCU正常工作；CAN监听模式；BT蓝牙不工作；WiFi不工作；声音无输出；显示无输出；背光关闭；触摸屏无效；CAN报文不发送。

电流值：500-600mA。

3、待机启动：

电源状态：整车电源状态为OFF；

电流值：500-600mA。

4、监听模式：

电源状态：整车电源状态为OFF；

电流值：小于50mA。

5、正常工作

电源状态：整车电源状态为ON；

系统工作状态：主机SOC不工作；MCU正常工作；CAN正常工作；BT蓝牙正常工作；WiFi正常工作；声音输出；显示输出；背光开启；触摸屏有效；CAN报文发送。

电流值：小于15A。

图4是本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动模式转换示意图，反映在具体应用场景如下：

一、车辆静置。

整车状态：电源OFF，网络休眠，无CAN报文，影音娱乐系统进入休眠模式。

二、中控解锁，整车上电前。

中控解锁后，车身CAN网络活跃，影音娱乐系统进入网络监听模式。随后影音娱乐系统通过车身网络收到解锁与电源OFF信号，给CPU供电进入内核启动模式，内核启动完成后(以开机动画完成即为内核启动完成)立即进入待机模式。

从影音娱乐系统内进入待机模式开始计时，若5分钟内未收到电源ACC或ON信号，且车身CAN网络活跃，影音娱乐系统由待机模式进入网络监听模式，电流小于50mA。

影音娱乐系统在待机模式或监听模式下，若检测到车身网络休眠，立即进入休眠模式。

三、整车上电。

在任意模式下影音娱乐系统收到整车电源模式切换为ACC或ON信号，打开屏幕背光，进入正常工作模式。

1)若此时在休眠模式或监听模式，按正常流程进行开机；此时挂入倒挡，倒车界面启动时间小于8S；

2)若此时在启动内核模式，按正常流程继续进行开机，此时挂入倒挡，倒车界面启动时间小于8S减去内核已启动时间；

3)若此时处于待机模式，需立即显示安全提示界面，且在1S内播放欢迎语，此时挂入倒挡，2S内显示倒车画面。

四、整车下电或熄火。

整车电源由ACC或ON切换为OFF，影音娱乐系统立即进入待机模式，停发报文。待机模式下整车网络睡眠，影音娱乐系统随整车网络休眠；待机模式下5Min内网络未休眠，影音娱乐系统由待机进入网络监听模式。网络监听模式期间检测到整车网络休眠，立即进入休眠模式。

五、车主离开，中控闭锁。

整车电源OFF，若影音娱乐系统收到闭锁信号30S内整车网络未休眠，影音娱乐系统立即由待机模式进入监听模式，同时在收到闭锁信号时启动15Min计时，超时网络未休眠，也进入休眠模式，至到检测到整车电源切换到ACC或ON，才进入内核启动模式。若在15Min计时中收到闭锁信号后整车网络休眠，影音娱乐系统立即由监听模式进入休眠模式。

上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本发明的可选实施例，在此不再一一赘述。

综上所述，本发明实施例提供的车载影音娱乐系统预启动方法、装置、系统及计算机可读存储介质，相比现有技术，具有以下有益效果：

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

本申请实施例中是参照根据本申请实施例中实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本申请实施例中的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请实施例中范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种车载影音娱乐系统预启动方法，其特征在于，所述方法包括：

获取整车状态信息；

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述整车状态信息包括整车电源状态信息、车载影音娱乐系统解闭锁状态信息、内核启动状态信息和/或整车网络状态信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述整车状态信息满足的预设模式条件，切换至所述预设模式条件对应的预设模式，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述整车状态信息满足的预设模式条件，切换至所述预设模式条件对应的预设模式，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述整车状态信息满足的预设模式条件，切换至所述预设模式条件对应的预设模式，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述整车状态信息满足的预设模式条件，切换至所述预设模式条件对应的预设模式，包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述整车状态信息满足的预设模式条件，切换至所述预设模式条件对应的预设模式，包括：

8.一种车载影音娱乐系统预启动装置，其特征在于，所述装置包括获取模块和控制切换模块，所述获取模块获取整车状态信息；所述控制切换模块根据所述整车状态信息满足的预设模式条件，切换至所述预设模式条件对应的预设模式；其中，所述预设模式包括休眠模式、正常工作模式以及下组中的一个或多个：内核启动模式、待机启动模式、监听模式，所述休眠模式中MCU保持低于正常工作的功耗，所述正常工作模式中MCU正常工作。

9.一种车载影音娱乐系统预启动系统，其特征在于，所述系统包括中央处理器、车载影音娱乐系统，所述中央处理器、所述车载影音娱乐系统、整车网络中的一个或多个用于获取整车状态信息；所述中央处理器根据所述整车状态信息满足的预设模式条件，切换至所述预设模式条件对应的预设模式；其中，所述预设模式包括休眠模式、正常工作模式以及下组中的一个或多个：内核启动模式、待机启动模式、监听模式，所述休眠模式中MCU保持低于正常工作的功耗，所述正常工作模式中MCU正常工作。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的车载影音娱乐系统预启动方法的步骤。