CN110701312A - 一种高压干油气控阀 - Google Patents

一种高压干油气控阀 Download PDF

Info

Publication number
CN110701312A
CN110701312A CN201910977247.1A CN201910977247A CN110701312A CN 110701312 A CN110701312 A CN 110701312A CN 201910977247 A CN201910977247 A CN 201910977247A CN 110701312 A CN110701312 A CN 110701312A
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
hole
oil
sealing
rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910977247.1A
Other languages
English (en)
Inventor
董岱
杜预
方田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huatian Engineering and Technology Corp MCC
Original Assignee
Huatian Engineering and Technology Corp MCC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huatian Engineering and Technology Corp MCC filed Critical Huatian Engineering and Technology Corp MCC
Priority to CN201910977247.1A priority Critical patent/CN110701312A/zh
Publication of CN110701312A publication Critical patent/CN110701312A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/12—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
    • F16K31/122—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid the fluid acting on a piston

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

本发明公开了一种高压干油气控阀，属于机械润滑控制技术领域。本发明包括基座，所述的基座的表面设置有阀体，阀体内部开设有中心通孔，中心通孔内分别设置有阀座、阀芯和密封端盖，所述的阀体、阀芯与密封端盖之间形成的空腔为阀腔，阀座内开设有T型通孔，阀体的表面开设有出油口和进油口，阀芯通过阀杆连接有活塞杆，活塞杆的一端连接有活塞。本发明结构紧凑，响应速度快、可靠性高，当活塞杆顶出时，阀芯及其一端的密封体压紧在阀座的一端，使得阀座内T型通孔密封，进油口与出油口不连通，活塞杆退回时，阀腔、T型通孔、进油口和出油孔呈连通状态，从而控制控制阀的运作状态，进而满足自动润滑系统的高频率工作要求。

Description

一种高压干油气控阀
技术领域
本发明涉及机械润滑控制技术领域，更具体地说，涉及一种高压干油气控阀。
背景技术
高压干油控制阀是干油自动润滑系统关键元件之一。目前干油控制阀主要采用电机驱动和电磁铁驱动，电机驱动方式驱动力大，工作可靠，但体积较大，响应速度较慢，不适合频繁启动工作场合；电磁铁驱动方式响应速度相对较快，但限于电磁铁体积和功率，电磁力受限，工作可靠性较差；因而对于某些控制阀工作频率较高的自动润滑场合，现有电磁阀较难满足要求，急需开发一种响应速度快、可靠性高的干油控制阀。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
针对现有技术存在的缺陷与不足，本发明提供了一种高压干油气控阀，本发明结构紧凑，响应速度快、可靠性高，能够满足自动润滑系统的高频率工作要求，是干油自动润滑系统关键元件之一。
2.技术方案
为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：
本发明的一种高压干油气控阀，包括基座，所述的基座的表面设置有阀体，阀体内部开设有中心通孔，中心通孔内分别设置有阀座、阀芯和密封端盖，所述的阀体、阀芯与密封端盖之间形成的空腔为阀腔，所述的阀座与阀体之间分别设置有第一密封圈和第二密封圈，阀座内开设有T型通孔，所述的阀体的表面开设有出油口，出油口的一侧与T型通孔连通，所述的阀芯的一端设置有密封体，密封体的一端与阀座连接，阀芯的另一端连接有阀杆，所述的阀杆的外圈套装有阀芯弹簧，阀杆的一端贯穿密封端盖并连接有活塞杆，阀杆与密封端盖之间设置有第三密封圈，所述的阀体表面设置有进油口，活塞杆的一端连接有活塞；
所述的活塞的外部设置有缸体，活塞杆的一端延伸至缸体内并与活塞固定连接，活塞杆与缸体的连接处设置有第五密封圈，所述的活塞、活塞杆与缸体三者之间形成的空腔为有杆腔，有杆腔的一侧连通有有杆腔进气口，所述的活塞与缸体二者之间形成的空腔为无杆腔，无杆腔的一侧连通有无杆腔进气口，活塞与缸体之间分别设置永磁环和第六密封圈，所述的缸体的表面分别安装有第一磁性接近开关和第二磁性接近开关，第一磁性接近开关和第二磁性接近开关间隔设置。
进一步地，所述的基座为L型结构，缸体设置在基座的表面。
进一步地，所述的T型通孔的水平中心线与阀体内侧中心通孔的中心线重合，出油口的中心线与阀体内侧中心通孔的中心线相互垂直。
进一步地，所述的油口位于阀座和密封端盖之间，进油口的中心线与出油口的中心线平行。
进一步地，所述的阀芯弹簧的一端与阀芯接触连接，阀芯弹簧的另一端与密封端盖接触连接。
进一步地，所述的密封端盖卡装在阀体的中心通孔内，密封端盖与阀体之间设置有第四密封圈。
3.有益效果
采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
本发明结构紧凑，响应速度快、可靠性高，压缩空气驱动通过活塞带动活塞杆进行位移，当活塞杆顶出时，阀芯及其一端的密封体压紧在阀座的一端，使得阀座内T型通孔密封，进油口与出油口相互不连通，反之，当活塞杆退回时，阀腔、T型通孔、进油口和出油孔呈连通状态，从而控制控制阀的运作状态，本发明能够满足自动润滑系统的高频率工作要求，是干油自动润滑系统关键元件之一。
附图说明
图1为本发明的截面图；
图2为本发明的侧视图。
图中：1、基座；2、阀体；3、出油口；4、密封体；5、阀芯；6、阀芯弹簧；7、密封端盖；8、阀杆；9、活塞杆；10、第一磁性接近开关；11、活塞；12、缸体；13、第二磁性接近开关；14、阀座；15、第一密封圈；16、T型通孔；17、第二密封圈；18、进油口；19、阀腔；20、第四密封圈；21、第三密封圈；22、第五密封圈；23、有杆腔；24、有杆腔进气口；25、永磁环；26、第六密封圈；27、无杆腔；28、无杆腔进气口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述：
实施例1
从图1-2可以看出，本实施例的一种高压干油气控阀，包括基座1，基座1为L型结构，基座1的表面设置有阀体2，阀体2内部开设有中心通孔，中心通孔内分别设置有阀座14、阀芯5和密封端盖7，密封端盖7卡装在阀体2的中心通孔内，密封端盖7与阀体2之间设置有第四密封圈20，阀体2、阀芯5与密封端盖7之间形成的空腔为阀腔19，阀座14与阀体2之间分别设置有第一密封圈15和第二密封圈17，阀座14内开设有T型通孔16，阀体2的表面开设有出油口3，出油口3的一侧与T型通孔16连通，T型通孔16的水平中心线与阀体2内侧中心通孔的中心线重合，出油口3的中心线与阀体2内侧中心通孔的中心线相互垂直，阀芯5的一端设置有密封体4，密封体4的一端与阀座14连接，阀芯5的另一端连接有阀杆8，阀杆8的外圈套装有阀芯弹簧6，阀芯弹簧6的一端与阀芯5接触连接，阀芯弹簧6的另一端与密封端盖7接触连接，阀杆8的一端贯穿密封端盖7并连接有活塞杆9，阀杆8与密封端盖7之间设置有第三密封圈21，阀体2表面设置有进油口18，进油口18位于阀座14和密封端盖7之间，进油口18的中心线与出油口3的中心线平行，活塞杆9的一端连接有活塞11。
活塞11的外部设置有缸体12，缸体12设置在基座1的表面，活塞杆9的一端延伸至缸体12内并与活塞11固定连接，活塞杆9与缸体12的连接处设置有第五密封圈22，活塞11、活塞杆9与缸体12三者之间形成的空腔为有杆腔23，有杆腔23的一侧连通有有杆腔进气口24，活塞11与缸体12二者之间形成的空腔为无杆腔27，无杆腔27的一侧连通有无杆腔进气口28，活塞11与缸体12之间分别设置永磁环25和第六密封圈26，缸体12的表面分别安装有第一磁性接近开关10和第二磁性接近开关13，第一磁性接近开关10和第二磁性接近开关13间隔设置。
具体工作原理为：压缩空气由无杆腔进气口28进入无杆腔27内，有杆腔23内气体由有杆腔进气口24排出，作用在活塞11上的气压力通过活塞杆9及阀杆8传递到阀芯5上，将阀芯5及其一端的密封体4压紧在阀座14的一端，使得阀座14内T型通孔16密封，进油口18与出油口3相互不连通，高压干油从进油口18进入阀体2、阀芯5与密封端盖7形成的阀腔19内，此时控制阀处于关闭状态。
第一磁性接近开关10在活塞11上的永磁体25的作用下，发出信号，压缩空气由有杆腔进气口24进入缸体12内的有杆腔23，无杆腔27的气体由无杆腔进气口28排出，气压力作用在活塞11上，驱动与之连接的阀芯5朝着密封端盖7运动，密封体4与阀座14脱离，阀腔19与T型通孔16将进油口18和出油孔3连通，润滑油从进油口18流入，出油口3流出，控制阀处于开启状态，这时永磁体25脱离第一磁性接近开关10的感应范围，进入第二磁性接近开关13的感应范围，使其发出信号，如此往复，通过控制缸体12有杆腔23和无杆腔27的进排气，实现控制阀的开启和关闭。
本发明结构紧凑，响应速度快、可靠性高，能够满足自动润滑系统的高频率工作要求，是干油自动润滑系统关键元件之一。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种高压干油气控阀，包括基座(1)，其特征在于：所述的基座(1)的表面设置有阀体(2)，阀体(2)内部开设有中心通孔，中心通孔内分别设置有阀座(14)、阀芯(5)和密封端盖(7)，所述的阀体(2)、阀芯(5)与密封端盖(7)之间形成的空腔为阀腔(19)，所述的阀座(14)与阀体(2)之间分别设置有第一密封圈(15)和第二密封圈(17)，阀座(14)内开设有T型通孔(16)，所述的阀体(2)的表面开设有出油口(3)，出油口(3)的一侧与T型通孔(16)连通，所述的阀芯(5)的一端设置有密封体(4)，密封体(4)的一端与阀座(14)连接，阀芯(5)的另一端连接有阀杆(8)，所述的阀杆(8)的外圈套装有阀芯弹簧(6)，阀杆(8)的一端贯穿密封端盖(7)并连接有活塞杆(9)，阀杆(8)与密封端盖(7)之间设置有第三密封圈(21)，所述的阀体(2)表面设置有进油口(18)，活塞杆(9)的一端连接有活塞(11)；
所述的活塞(11)的外部设置有缸体(12)，活塞杆(9)的一端延伸至缸体(12)内并与活塞(11)固定连接，活塞杆(9)与缸体(12)的连接处设置有第五密封圈(22)，所述的活塞(11)、活塞杆(9)与缸体(12)三者之间形成的空腔为有杆腔(23)，有杆腔(23)的一侧连通有有杆腔进气口(24)，所述的活塞(11)与缸体(12)二者之间形成的空腔为无杆腔(27)，无杆腔(27)的一侧连通有无杆腔进气口(28)，活塞(11)与缸体(12)之间分别设置永磁环(25)和第六密封圈(26)，所述的缸体(12)的表面分别安装有第一磁性接近开关(10)和第二磁性接近开关(13)，第一磁性接近开关(10)和第二磁性接近开关(13)间隔设置。
2.根据权利要求1所述的一种高压干油气控阀，其特征在于：所述的基座(1)为L型结构，缸体(12)设置在基座(1)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种高压干油气控阀，其特征在于：所述的T型通孔(16)的水平中心线与阀体(2)内侧中心通孔的中心线重合，出油口(3)的中心线与阀体(2)内侧中心通孔的中心线相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种高压干油气控阀，其特征在于：所述的进油口(18)位于阀座(14)和密封端盖(7)之间，进油口(18)的中心线与出油口(3)的中心线平行。
5.根据权利要求1所述的一种高压干油气控阀，其特征在于：所述的阀芯弹簧(6)的一端与阀芯(5)接触连接，阀芯弹簧(6)的另一端与密封端盖(7)接触连接。
6.根据权利要求1所述的一种高压干油气控阀，其特征在于：所述的密封端盖(7)卡装在阀体(2)的中心通孔内，密封端盖(7)与阀体(2)之间设置有第四密封圈(20)。
CN201910977247.1A 2019-10-15 2019-10-15 一种高压干油气控阀 Pending CN110701312A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910977247.1A CN110701312A (zh) 2019-10-15 2019-10-15 一种高压干油气控阀

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910977247.1A CN110701312A (zh) 2019-10-15 2019-10-15 一种高压干油气控阀

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110701312A true CN110701312A (zh) 2020-01-17

Family

ID=69199654

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910977247.1A Pending CN110701312A (zh) 2019-10-15 2019-10-15 一种高压干油气控阀

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110701312A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111706445A (zh) * 2020-04-07 2020-09-25 蓝箭航天空间科技股份有限公司 低温液体火箭推进剂用流量控制阀及液体火箭发动机
CN112289599A (zh) * 2020-10-26 2021-01-29 国网上海市电力公司 一种控制阀及液压操动机构、断路器
CN114233919A (zh) * 2021-11-30 2022-03-25 北京动力机械研究所 一种新型分体式供油切换装置
CN114413156A (zh) * 2021-12-21 2022-04-29 泰州法比特润滑油加注设备有限公司 一种油路系统
CN115681530A (zh) * 2022-12-28 2023-02-03 济南华信流体控制有限公司 一种气动式快装阀

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0942214A1 (en) * 1996-12-01 1999-09-15 FUJIKIN Inc. Fluid control valve and fluid supply/exhaust system
CN101191470A (zh) * 2006-11-28 2008-06-04 徐宝全 电控自动换向的注油机驱动气泵
CN201148948Y (zh) * 2007-12-28 2008-11-12 天津市天大银泰科技有限公司 磁控自动换向控制的气驱液压泵
CN203036045U (zh) * 2012-12-19 2013-07-03 川北真空科技(北京)有限公司 挡板阀驱动装置以及挡板阀
CN207777762U (zh) * 2018-01-04 2018-08-28 江苏神通阀门股份有限公司 一种多段先导式控制阀

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0942214A1 (en) * 1996-12-01 1999-09-15 FUJIKIN Inc. Fluid control valve and fluid supply/exhaust system
CN101191470A (zh) * 2006-11-28 2008-06-04 徐宝全 电控自动换向的注油机驱动气泵
CN201148948Y (zh) * 2007-12-28 2008-11-12 天津市天大银泰科技有限公司 磁控自动换向控制的气驱液压泵
CN203036045U (zh) * 2012-12-19 2013-07-03 川北真空科技(北京)有限公司 挡板阀驱动装置以及挡板阀
CN207777762U (zh) * 2018-01-04 2018-08-28 江苏神通阀门股份有限公司 一种多段先导式控制阀

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111706445A (zh) * 2020-04-07 2020-09-25 蓝箭航天空间科技股份有限公司 低温液体火箭推进剂用流量控制阀及液体火箭发动机
CN111706445B (zh) * 2020-04-07 2021-09-14 蓝箭航天空间科技股份有限公司 低温液体火箭推进剂用流量控制阀及液体火箭发动机
CN112289599A (zh) * 2020-10-26 2021-01-29 国网上海市电力公司 一种控制阀及液压操动机构、断路器
CN112289599B (zh) * 2020-10-26 2023-11-10 国网上海市电力公司 一种控制阀及液压操动机构、断路器
CN114233919A (zh) * 2021-11-30 2022-03-25 北京动力机械研究所 一种新型分体式供油切换装置
CN114413156A (zh) * 2021-12-21 2022-04-29 泰州法比特润滑油加注设备有限公司 一种油路系统
CN114413156B (zh) * 2021-12-21 2023-03-14 泰州法比特润滑油加注设备有限公司 一种油路系统
CN115681530A (zh) * 2022-12-28 2023-02-03 济南华信流体控制有限公司 一种气动式快装阀

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110701312A (zh) 一种高压干油气控阀
CN207598940U (zh) 一种先导电磁阀
CN201779280U (zh) 活塞式先导电磁阀
CN115076185A (zh) 一种重物升降机用活塞杆缓冲装置
CN109185252A (zh) 无级气量调节机构以及活塞式压缩机
CN203321785U (zh) 一种活塞内冷式压缩机余隙调节执行机构
CN201310681Y (zh) 真空气动挡板充气阀
CN212928351U (zh) 一种到位发讯的增压器
CN210600269U (zh) 一种可判断启闭状态的脉冲阀
CN205478035U (zh) 一种高压燃油电磁阀
CN202048040U (zh) 新型液压安全阀
CN105090559A (zh) 截止式二位五通电磁阀
CN210799064U (zh) 一种集成式低压补油排气阀驱动装置
CN109162848B (zh) 一种电控喷油器系统
CN209943585U (zh) 一种三通阀
CN203286053U (zh) 直通式快速排气阀
CN209414304U (zh) 液压机主油缸
CN212225645U (zh) 一种气控型油压阀
CN209484036U (zh) 一种高频响大流量开关电磁阀
CN218954068U (zh) 一种流体控制阀
CN201963893U (zh) 一种两位二通高速开关阀
CN109973356A (zh) 无级气量调节机构以及往复式压缩机
CN205278507U (zh) 智能型电液控闸阀
CN200968334Y (zh) 气控复位单控电磁阀
CN216241583U (zh) 旋挖钻机开斗高压油缸

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200117

RJ01 Rejection of invention patent application after publication