CN110685213A - 一种轨道桥梁底座稳固定位装置 - Google Patents
一种轨道桥梁底座稳固定位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110685213A CN110685213A CN201911011661.3A CN201911011661A CN110685213A CN 110685213 A CN110685213 A CN 110685213A CN 201911011661 A CN201911011661 A CN 201911011661A CN 110685213 A CN110685213 A CN 110685213A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- base
- bridge
- bearing parts
- positioning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本发明涉及桥梁领域,更具体的说是一种轨道桥梁底座稳固定位装置,包括底座、横柱、L形连杆、顶板、腿杆、底板、V形承重件和断裂槽,本发明具有两个V形承重件进行承重,保证桥梁的稳定性;当桥梁底座受力过大时,两个V形承重件会断裂,这时缓冲结构对力进行缓冲,防止桥梁受损。所述底座设置在底板的上侧,底座的一侧固定连接有L形连杆,横柱的中部固定连接在L形连杆的上端,顶板的下侧右端固定连接有两个腿杆,两个腿杆均滑动连接在横柱上,底板上固定连接有两个V形承重件,两个V形承重件均呈V形,两个V形承重件的开口相对设置,两个V形承重件的内侧中部均设置有断裂槽,两个腿杆的下端分别放置在两个V形承重件的上端。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁领域,更具体的说是一种轨道桥梁底座稳固定位装置。
背景技术
申请号为CN201720733413.X公开的一种双块式无砟轨道桥梁底座横向模板定位装置,该实用新型公开了一种双块式无砟轨道桥梁底座横向模板定位装置,包括楔铁、连接杆、调高螺栓、定位卡具与定位螺栓;所述的定位卡具包括U型架、两块定位板、螺纹套筒与调节螺母;两块定位板焊接于U型架内侧下方,限定两块横向模板的间距,定位螺栓设于U型架两侧板,两侧向内夹紧横向模板;所述的螺纹套筒垂直贯穿焊接于U型架中心,调高螺栓从上方旋入螺纹套筒下端连接连接杆,连接杆下端连接楔铁;调高螺栓通过调节螺母与螺纹套筒锁紧;所述的楔铁的两斜面与两块横向模板的定位点接触并支撑横向模板。整体加工方便、安装灵活、定位准确、施工高效。但是该专利不能实现在保证桥梁的稳定性的前提下,当桥梁底座受力过大时,缓冲结构对力进行缓冲,防止桥梁受损。
发明内容
本发明提供一种轨道桥梁底座稳固定位装置,其有益效果为本发明具有两个V形承重件进行承重,保证桥梁的稳定性;当桥梁底座受力过大时,两个V形承重件会断裂,这时缓冲结构对力进行缓冲,防止桥梁受损。
本发明涉及桥梁领域,更具体的说是一种轨道桥梁底座稳固定位装置,包括底座、横柱、L形连杆、顶板、腿杆、底板、V形承重件和断裂槽,本发明具有两个V形承重件进行承重,保证桥梁的稳定性;当桥梁底座受力过大时,两个V形承重件会断裂,这时缓冲结构对力进行缓冲,防止桥梁受损。
所述底座设置在底板的上侧,底座的一侧固定连接有L形连杆,横柱的中部固定连接在L形连杆的上端,顶板的下侧右端固定连接有两个腿杆,两个腿杆均滑动连接在横柱上,底板上固定连接有两个V形承重件,两个V形承重件均呈V形,两个V形承重件的开口相对设置,两个V形承重件的内侧中部均设置有断裂槽,两个腿杆的下端分别放置在两个V形承重件的上端,两个腿杆分别将两个V形承重件压断后,顶板受到向下的力可以被缓冲结构缓冲。
所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括限位销II,两个腿杆的下端均固定连接有限位销II,两个限位销II均位于横柱的下侧。
所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括凸形板、门形架、短筒、转板、定位螺钉、限位销I、竖圆杆II、圆片和上孔座,底座的上侧固定连接有凸形板,凸形板的左侧固定连接有门形架,门形架的前后两端均固定连接有竖圆杆II,两个竖圆杆II上均套接有压缩弹簧II,两个竖圆杆II的上端均滑动连接有圆片,两个圆片分别位于两个压缩弹簧II的上端,两个竖圆杆II的上端均固定连接有限位销I,两个圆片分别位于两个限位销I的下端,两个圆片的左侧均固定连接有短筒,转板下端铰接在两个短筒之间,转板的上端插接有定位螺钉,顶板的下侧固定连接有上孔座,定位螺钉可以通过螺纹连接在上孔座上,进而将转板与上孔座固定。
所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括竖圆杆I、固定套、铰接凸板、竖滑杆、凸座、升降圆杆、顶圆柱、斜杆和滑孔,两个圆片上均固定连接有铰接凸板,凸形板的右侧固定连接有固定套,底座的上端固定连接有竖圆杆I,竖圆杆I上套接有压缩弹簧I,竖滑杆滑动连接在固定套上,滑杆的下端固定连接有凸座,凸座滑动连接在竖圆杆I上,凸座位于压缩弹簧I的上端,升降圆杆的中部固定连接在竖滑杆的上端,斜杆前后设置有两个,两个斜杆左低右高设置,两个斜杆上均设置有滑孔,两个斜杆的右端之间固定连接有顶圆柱,两个斜杆的左端分别铰接连接在两个铰接凸板上,顶圆柱顶在顶板的下侧,升降圆杆的前后两端分别滑动连接在两个滑孔上。
所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括下孔座,门形架的左侧设置有下孔座,定位螺钉可以通过螺纹连接在下孔座上,进而将转板与下孔座固定。
所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括螺纹筒,顶板的上侧设置有多个螺纹筒。
所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括地脚螺栓,底板上设置有多个地脚螺栓。
所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括圆筒和铰接凸座,底座的左侧固定连接有圆筒,底板中部的前后两端均固定连接有铰接凸座,圆筒转动连接在两个铰接凸座之间。
所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括平滑槽、斜面块、螺钉旋座和手旋螺钉,底板的上侧设置有平滑槽,平滑槽的前后两端均滑动连接有斜面块,两个斜面块的上侧均设置有斜面,两个斜面块上的斜面相对设置,底座和底板之间设置有间隙,两个斜面块的内端分别插在间隙的前后两端,底板上在位于平滑槽的前后两端位置均固定连接有螺钉旋座,两个螺钉旋座上均通过螺纹连接有手旋螺钉,两个手旋螺钉分别转动连接在两个斜面块的外侧。
本发明一种轨道桥梁底座稳固定位装置的有益效果为:
本发明一种轨道桥梁底座稳固定位装置,本发明具有两个V形承重件进行承重,保证桥梁的稳定性;当桥梁底座受力过大时,两个V形承重件会断裂,这时缓冲结构对力进行缓冲,防止桥梁受损。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种轨道桥梁底座稳固定位装置的整体结构示意图一;
图2为本发明一种轨道桥梁底座稳固定位装置的整体结构示意图二;
图3为本发明一种轨道桥梁底座稳固定位装置的整体结构示意图三;
图4为底座和凸形板的结构示意图一;
图5为底座和凸形板的结构示意图二;
图6为门形架的结构示意图一;
图7为门形架的结构示意图二;
图8为竖滑杆和顶圆柱的结构示意图;
图9为顶板的结构示意图一;
图10为顶板的结构示意图二;
图11为底板和V形承重件的结构示意图。
图中:底座1;圆筒101;竖圆杆I102;横柱103;L形连杆104;凸形板2;固定套201;门形架3;下孔座301;短筒302;转板303;定位螺钉304;限位销I305;竖圆杆II306;铰接凸板307;圆片308;竖滑杆4;凸座401;升降圆杆402;顶圆柱5;斜杆501;滑孔502;顶板6;上孔座601;螺纹筒602;腿杆603;限位销II604;底板7;地脚螺栓701;铰接凸座702;平滑槽703;斜面块704;螺钉旋座705;手旋螺钉706;V形承重件8;断裂槽801。
具体实施方式
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
具体实施方式一:
下面结合图1-11说明本实施方式,本发明涉及桥梁领域,更具体的说是一种轨道桥梁底座稳固定位装置,包括底座1、横柱103、L形连杆104、顶板6、腿杆603、底板7、V形承重件8和断裂槽801,本发明具有两个V形承重件进行承重,保证桥梁的稳定性;当桥梁底座受力过大时,两个V形承重件会断裂,这时缓冲结构对力进行缓冲,防止桥梁受损。
所述底座1设置在底板7的上侧,底座1的一侧固定连接有L形连杆104,横柱103的中部固定连接在L形连杆104的上端,顶板6的下侧右端固定连接有两个腿杆603,两个腿杆603均滑动连接在横柱103上,底板7上固定连接有两个V形承重件8,两个V形承重件8均呈V形,两个V形承重件8的开口相对设置,两个V形承重件8的内侧中部均设置有断裂槽801,两个腿杆603的下端分别放置在两个V形承重件8的上端,两个腿杆603分别将两个V形承重件8压断后,顶板6受到向下的力可以被缓冲结构缓冲。使用时,将桥梁底座固定在顶板6的上端,两个V形承重件8分别位于两个腿杆603的下端,进而对两个腿杆603分别进行支撑,当桥梁底座收到过大的向下的力时,桥梁底座将向下的力传递给顶板6和两个腿杆603,两个腿杆603又将向下的力分别传递给两个V形承重件8,向下的力过大两个V形承重件8承受不住时,两个V形承重件8均从断裂槽801处断裂,设置断裂槽801的作用是使得V形承重件8断裂时从断裂槽801处断裂,这时顶板6和两个腿杆603随即会向下移动,这时顶板6受到向下的力可以被缓冲结构缓冲。防止桥梁和桥梁底座受到过大的力时受损,本发明将受损位置变为两个V形承重件8,并且两个V形承重件8断裂后可以进行更换。
具体实施方式二:
下面结合图1-11说明本实施方式,所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括限位销II604,两个腿杆603的下端均固定连接有限位销II604,两个限位销II604均位于横柱103的下侧。两个腿杆603下端的限位销II604的作用是防止两个腿杆603与横柱103脱离。
具体实施方式三:
下面结合图1-11说明本实施方式,所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括凸形板2、门形架3、短筒302、转板303、定位螺钉304、限位销I305、竖圆杆II306、圆片308和上孔座601,底座1的上侧固定连接有凸形板2,凸形板2的左侧固定连接有门形架3,门形架3的前后两端均固定连接有竖圆杆II306,两个竖圆杆II306上均套接有压缩弹簧II,两个竖圆杆II306的上端均滑动连接有圆片308,两个圆片308分别位于两个压缩弹簧II的上端,两个竖圆杆II306的上端均固定连接有限位销I305,两个圆片308分别位于两个限位销I305的下端,两个圆片308的左侧均固定连接有短筒302,转板303下端铰接在两个短筒302之间,转板303的上端插接有定位螺钉304,顶板6的下侧固定连接有上孔座601,定位螺钉304可以通过螺纹连接在上孔座601上,进而将转板303与上孔座601固定。当定位螺钉304通过螺纹连接在上孔座601上,将转板303与上孔座601固定时,当两个V形承重件8承受不住时,顶板6向下移动,由于顶板6与两个圆片308之间这时被转板303连接在一起,顶板6向下移动会压动两个圆片308向下移动,两个圆片308向下移动时分别将两个压缩弹簧II压缩,两个压缩弹簧II这时对顶板6受到的向下的力缓冲减震。
具体实施方式四:
下面结合图1-11说明本实施方式,所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括竖圆杆I102、固定套201、铰接凸板307、竖滑杆4、凸座401、升降圆杆402、顶圆柱5、斜杆501和滑孔502,两个圆片308上均固定连接有铰接凸板307,凸形板2的右侧固定连接有固定套201,底座1的上端固定连接有竖圆杆I102,竖圆杆I102上套接有压缩弹簧I,竖滑杆4滑动连接在固定套201上,滑杆4的下端固定连接有凸座401,凸座401滑动连接在竖圆杆I102上,凸座401位于压缩弹簧I的上端,升降圆杆402的中部固定连接在竖滑杆4的上端,斜杆501前后设置有两个,两个斜杆501左低右高设置,两个斜杆501上均设置有滑孔502,两个斜杆501的右端之间固定连接有顶圆柱5,两个斜杆501的左端分别铰接连接在两个铰接凸板307上,顶圆柱5顶在顶板6的下侧,升降圆杆402的前后两端分别滑动连接在两个滑孔502上。
具体实施方式五:
下面结合图1-11说明本实施方式,所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括下孔座301,门形架3的左侧设置有下孔座301,定位螺钉304可以通过螺纹连接在下孔座301上,进而将转板303与下孔座301固定。当转板303转动至向下位置,定位螺钉304通过螺纹连接在下孔座301上,将转板303与下孔座301固定后,这时两个圆片308与门形架3之间通过转板303固定在一起,这时当两个V形承重件8承受不住时,顶板6向下移动时压动顶圆柱5,进而带动两个斜杆501分别在两个铰接凸板307上顺时针转动,这时带动升降圆杆402、竖滑杆4和凸座401向下移动,凸座401向下移动压动竖圆杆I102上套接的压缩弹簧I,压缩弹簧I这时对顶板6受到的向下的力缓冲减震。与具体实施方式三不同的是,具体实施方式五将两个压缩弹簧II缓冲减震更换为一个压缩弹簧I减震,两种弹簧的弹力不同,减震效果不同,在实际使用时可以根据需要进行切换。
具体实施方式六:
下面结合图1-11说明本实施方式,所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括螺纹筒602,顶板6的上侧设置有多个螺纹筒602。多个螺纹筒602用来连接螺钉,进而将桥梁底座固定在顶板6的上侧。
具体实施方式七:
下面结合图1-11说明本实施方式,所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括地脚螺栓701,底板7上设置有多个地脚螺栓701。多个地脚螺栓701均用来固定底板7,使得底板7稳固的固定在地面上,进而使得顶板6的上侧的桥梁底座也可以稳固固定。
具体实施方式八:
下面结合图1-11说明本实施方式,所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括圆筒101和铰接凸座702,底座1的左侧固定连接有圆筒101,底板7中部的前后两端均固定连接有铰接凸座702,圆筒101转动连接在两个铰接凸座702之间。
具体实施方式九:
下面结合图1-11说明本实施方式,所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括平滑槽703、斜面块704、螺钉旋座705和手旋螺钉706,底板7的上侧设置有平滑槽703,平滑槽703的前后两端均滑动连接有斜面块704,两个斜面块704的上侧均设置有斜面,两个斜面块704上的斜面相对设置,底座1和底板7之间设置有间隙,两个斜面块704的内端分别插在间隙的前后两端,底板7上在位于平滑槽703的前后两端位置均固定连接有螺钉旋座705,两个螺钉旋座705上均通过螺纹连接有手旋螺钉706,两个手旋螺钉706分别转动连接在两个斜面块704的外侧。底座1可以通过圆筒101在两个铰接凸座702上转动,旋动两个手旋螺钉706时分别可以带动两个斜面块704在平滑槽703上滑动,将两个斜面块704插入底座1和底板7之间的间隙,可以带动底板7逆时针转动,进而将底板7以及顶板6调整至不同倾斜度的倾斜状态,这时两个腿杆603分别离开两个V形承重件8,这时不需要两个V形承重件8断裂,两个压缩弹簧II或压缩弹簧I即可进行缓冲减震,满足不同的使用需求。
本发明的工作原理:使用时,将桥梁底座固定在顶板6的上端,两个V形承重件8分别位于两个腿杆603的下端,进而对两个腿杆603分别进行支撑,当桥梁底座收到过大的向下的力时,桥梁底座将向下的力传递给顶板6和两个腿杆603,两个腿杆603又将向下的力分别传递给两个V形承重件8,向下的力过大两个V形承重件8承受不住时,两个V形承重件8均从断裂槽801处断裂,设置断裂槽801的作用是使得V形承重件8断裂时从断裂槽801处断裂,这时顶板6和两个腿杆603随即会向下移动,这时顶板6受到向下的力可以被缓冲结构缓冲。防止桥梁和桥梁底座受到过大的力时受损,本发明将受损位置变为两个V形承重件8,并且两个V形承重件8断裂后可以进行更换。两个腿杆603下端的限位销II604的作用是防止两个腿杆603与横柱103脱离。当定位螺钉304通过螺纹连接在上孔座601上,将转板303与上孔座601固定时,当两个V形承重件8承受不住时,顶板6向下移动,由于顶板6与两个圆片308之间这时被转板303连接在一起,顶板6向下移动会压动两个圆片308向下移动,两个圆片308向下移动时分别将两个压缩弹簧II压缩,两个压缩弹簧II这时对顶板6受到的向下的力缓冲减震。当转板303转动至向下位置,定位螺钉304通过螺纹连接在下孔座301上,将转板303与下孔座301固定后,这时两个圆片308与门形架3之间通过转板303固定在一起,这时当两个V形承重件8承受不住时,顶板6向下移动时压动顶圆柱5,进而带动两个斜杆501分别在两个铰接凸板307上顺时针转动,这时带动升降圆杆402、竖滑杆4和凸座401向下移动,凸座401向下移动压动竖圆杆I102上套接的压缩弹簧I,压缩弹簧I这时对顶板6受到的向下的力缓冲减震。与具体实施方式三不同的是,具体实施方式五将两个压缩弹簧II缓冲减震更换为一个压缩弹簧I减震,两种弹簧的弹力不同,减震效果不同,在实际使用时可以根据需要进行切换。多个螺纹筒602用来连接螺钉,进而将桥梁底座固定在顶板6的上侧。多个地脚螺栓701均用来固定底板7,使得底板7稳固的固定在地面上,进而使得顶板6的上侧的桥梁底座也可以稳固固定。底座1可以通过圆筒101在两个铰接凸座702上转动,旋动两个手旋螺钉706时分别可以带动两个斜面块704在平滑槽703上滑动,将两个斜面块704插入底座1和底板7之间的间隙,可以带动底板7逆时针转动,进而将底板7以及顶板6调整至不同倾斜度的倾斜状态,这时两个腿杆603分别离开两个V形承重件8,这时不需要两个V形承重件8断裂,两个压缩弹簧II或压缩弹簧I即可进行缓冲减震,满足不同的使用需求。
当然,上述说明并非对本发明的限制,本发明也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种轨道桥梁底座稳固定位装置,包括底座(1)、横柱(103)、L形连杆(104)、顶板(6)、腿杆(603)、底板(7)、V形承重件(8)和断裂槽(801),其特征在于:所述底座(1)设置在底板(7)的上侧,底座(1)的一侧固定连接有L形连杆(104),横柱(103)的中部固定连接在L形连杆(104)的上端,顶板(6)的下侧右端固定连接有两个腿杆(603),两个腿杆(603)均滑动连接在横柱(103)上,底板(7)上固定连接有两个V形承重件(8),两个V形承重件(8)均呈V形,两个V形承重件(8)的开口相对设置,两个V形承重件(8)的内侧中部均设置有断裂槽(801),两个腿杆(603)的下端分别放置在两个V形承重件(8)的上端,两个腿杆(603)分别将两个V形承重件(8)压断后,顶板(6)受到向下的力可以被缓冲结构缓冲。
2.根据权利要求1所述的一种轨道桥梁底座稳固定位装置,其特征在于:所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括限位销II(604),两个腿杆(603)的下端均固定连接有限位销II(604),两个限位销II(604)均位于横柱(103)的下侧。
3.根据权利要求2所述的一种轨道桥梁底座稳固定位装置,其特征在于:所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括凸形板(2)、门形架(3)、短筒(302)、转板(303)、定位螺钉(304)、限位销I(305)、竖圆杆II(306)、圆片(308)和上孔座(601),底座(1)的上侧固定连接有凸形板(2),凸形板(2)的左侧固定连接有门形架(3),门形架(3)的前后两端均固定连接有竖圆杆II(306),两个竖圆杆II(306)上均套接有压缩弹簧II,两个竖圆杆II(306)的上端均滑动连接有圆片(308),两个圆片(308)分别位于两个压缩弹簧II的上端,两个竖圆杆II(306)的上端均固定连接有限位销I(305),两个圆片(308)分别位于两个限位销I(305)的下端,两个圆片(308)的左侧均固定连接有短筒(302),转板(303)下端铰接在两个短筒(302)之间,转板(303)的上端插接有定位螺钉(304),顶板(6)的下侧固定连接有上孔座(601),定位螺钉(304)可以通过螺纹连接在上孔座(601)上,进而将转板(303)与上孔座(601)固定。
4.根据权利要求3所述的一种轨道桥梁底座稳固定位装置,其特征在于:所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括竖圆杆I(102)、固定套(201)、铰接凸板(307)、竖滑杆(4)、凸座(401)、升降圆杆(402)、顶圆柱(5)、斜杆(501)和滑孔(502),两个圆片(308)上均固定连接有铰接凸板(307),凸形板(2)的右侧固定连接有固定套(201),底座(1)的上端固定连接有竖圆杆I(102),竖圆杆I(102)上套接有压缩弹簧I,竖滑杆(4)滑动连接在固定套(201)上,滑杆(4)的下端固定连接有凸座(401),凸座(401)滑动连接在竖圆杆I(102)上,凸座(401)位于压缩弹簧I的上端,升降圆杆(402)的中部固定连接在竖滑杆(4)的上端,斜杆(501)前后设置有两个,两个斜杆(501)左低右高设置,两个斜杆(501)上均设置有滑孔(502),两个斜杆(501)的右端之间固定连接有顶圆柱(5),两个斜杆(501)的左端分别铰接连接在两个铰接凸板(307)上,顶圆柱(5)顶在顶板(6)的下侧,升降圆杆(402)的前后两端分别滑动连接在两个滑孔(502)上。
5.根据权利要求4所述的一种轨道桥梁底座稳固定位装置,其特征在于:所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括下孔座(301),门形架(3)的左侧设置有下孔座(301),定位螺钉(304)可以通过螺纹连接在下孔座(301)上,进而将转板(303)与下孔座(301)固定。
6.根据权利要求5所述的一种轨道桥梁底座稳固定位装置,其特征在于:所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括螺纹筒(602),顶板(6)的上侧设置有多个螺纹筒(602)。
7.根据权利要求6所述的一种轨道桥梁底座稳固定位装置,其特征在于:所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括地脚螺栓(701),底板(7)上设置有多个地脚螺栓(701)。
8.根据权利要求7所述的一种轨道桥梁底座稳固定位装置,其特征在于:所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括圆筒(101)和铰接凸座(702),底座(1)的左侧固定连接有圆筒(101),底板(7)中部的前后两端均固定连接有铰接凸座(702),圆筒(101)转动连接在两个铰接凸座(702)之间。
9.根据权利要求8所述的一种轨道桥梁底座稳固定位装置,其特征在于:所述轨道桥梁底座稳固定位装置还包括平滑槽(703)、斜面块(704)、螺钉旋座(705)和手旋螺钉(706),底板(7)的上侧设置有平滑槽(703),平滑槽(703)的前后两端均滑动连接有斜面块(704),两个斜面块(704)的上侧均设置有斜面,两个斜面块(704)上的斜面相对设置,底座(1)和底板(7)之间设置有间隙,两个斜面块(704)的内端分别插在间隙的前后两端,底板(7)上在位于平滑槽(703)的前后两端位置均固定连接有螺钉旋座(705),两个螺钉旋座(705)上均通过螺纹连接有手旋螺钉(706),两个手旋螺钉(706)分别转动连接在两个斜面块(704)的外侧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201911011661.3A CN110685213B (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种轨道桥梁底座稳固定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201911011661.3A CN110685213B (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种轨道桥梁底座稳固定位装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110685213A true CN110685213A (zh) | 2020-01-14 |
CN110685213B CN110685213B (zh) | 2020-09-18 |
Family
ID=69113874
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201911011661.3A Active CN110685213B (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种轨道桥梁底座稳固定位装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110685213B (zh) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0842632A (ja) * | 1994-07-27 | 1996-02-16 | Bridgestone Corp | 免震構造体 |
CN201756678U (zh) * | 2010-06-03 | 2011-03-09 | 同济大学 | 拉剪联动减震支座 |
CN105350675A (zh) * | 2015-10-05 | 2016-02-24 | 上海大学 | 一种竖向隔震装置 |
KR20160109284A (ko) * | 2015-03-10 | 2016-09-21 | 주식회사 큐빅스 | 교량용 탄성 받침 |
CN207121816U (zh) * | 2017-08-15 | 2018-03-20 | 四川大学 | 可转换抗震模式的减震支座及减震桥梁装置 |
CN207793851U (zh) * | 2017-12-14 | 2018-08-31 | 张秀娟 | 一种桥梁用防变形装置 |
CN108867338A (zh) * | 2018-09-10 | 2018-11-23 | 张美玲 | 一种桥梁缓震装置 |
CN109098080A (zh) * | 2018-10-19 | 2018-12-28 | 佛山科学技术学院 | 一种用于桥梁的减震抗剪装置 |
-
2019
- 2019-10-23 CN CN201911011661.3A patent/CN110685213B/zh active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0842632A (ja) * | 1994-07-27 | 1996-02-16 | Bridgestone Corp | 免震構造体 |
CN201756678U (zh) * | 2010-06-03 | 2011-03-09 | 同济大学 | 拉剪联动减震支座 |
KR20160109284A (ko) * | 2015-03-10 | 2016-09-21 | 주식회사 큐빅스 | 교량용 탄성 받침 |
CN105350675A (zh) * | 2015-10-05 | 2016-02-24 | 上海大学 | 一种竖向隔震装置 |
CN207121816U (zh) * | 2017-08-15 | 2018-03-20 | 四川大学 | 可转换抗震模式的减震支座及减震桥梁装置 |
CN207793851U (zh) * | 2017-12-14 | 2018-08-31 | 张秀娟 | 一种桥梁用防变形装置 |
CN108867338A (zh) * | 2018-09-10 | 2018-11-23 | 张美玲 | 一种桥梁缓震装置 |
CN109098080A (zh) * | 2018-10-19 | 2018-12-28 | 佛山科学技术学院 | 一种用于桥梁的减震抗剪装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110685213B (zh) | 2020-09-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109621786B (zh) | 一种胶水生产加工系统 | |
CN110617370B (zh) | 一种石油化工管道安装支架 | |
CN208840796U (zh) | 纵梁总成翻转焊接装置 | |
CN109252530A (zh) | 一种基坑工程用支撑防护设备及其使用方法 | |
CN212714928U (zh) | 一种预应力锚索加固结构 | |
CN219240868U (zh) | 一种建筑用钢结构抗震支架 | |
CN110067190B (zh) | 支座组件及具有其的轨道梁 | |
CN110685213B (zh) | 一种轨道桥梁底座稳固定位装置 | |
CN115493790A (zh) | 一种模拟结构构件遭受撞击与滞回耦合作用试验装置 | |
CN212452251U (zh) | 抗震盖梁 | |
CN214401403U (zh) | 桥梁伸缩缝的锚固装置 | |
CN213836344U (zh) | 一种市政桥梁工程加固装置 | |
CN209943417U (zh) | 一种桥架侧向抗震支架 | |
CN113430914A (zh) | T型梁板用防倾覆支撑装置 | |
CN111929013A (zh) | 一种实现侧向撞击作用下的压弯边界条件实验系统 | |
CN219011283U (zh) | 一种承台塔吊基础结构 | |
CN214883059U (zh) | 一种用于铁路重力式桥墩局部加强的装置 | |
CN219807627U (zh) | 一种电梯轿厢检修用支撑机构 | |
CN220888960U (zh) | 一种建筑钢结构节点连接减震基座 | |
CN218758980U (zh) | 用于钢结构的支撑装置 | |
CN220598738U (zh) | 一种拆装方便的隔震支座 | |
CN212865616U (zh) | 一种钢结构支撑装置 | |
CN218470387U (zh) | 一种适用于大跨度预制梁的静载试验装置 | |
CN213772843U (zh) | 一种组合式的公路工程模板支撑装置 | |
CN219808709U (zh) | 一种铝合金模板支撑架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |