CN110648554A - 一种基于云平台技术的智能停车系统及其运行方法 - Google Patents

一种基于云平台技术的智能停车系统及其运行方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于云平台技术的智能停车系统，包括用户注册系统，用户注册系统连接有云平台，云平台分别连接有费用预估系统、车辆导航系统以及车位检测系统，所述车位检测系统连接有车辆导航系统。本发明还公开了其运行方法。本发明解决了大型商场停车场或者停车量较大地方甚至出现了“难停难找”问题，节省车主的时间，解决了停车场内交通拥堵的问题，节约资源，同时在取车时找车所用的时间也大大缩短。

Description

一种基于云平台技术的智能停车系统及其运行方法
技术领域
本发明新型属于智能停车管理技术领域，具体涉及一种基于云平台技术的智能停车系统及其运行方法。
技术背景
随着我国经济的不断发展，家家户户都买了小汽车，汽车已经成为人们不可或缺的代步工具，然而随着汽车的数量不断增加，各大城市面临着严重的停车压力。传统的停车场管理效率以及安全性能都比较低下，无法较好的解决停车场车辆管理问题，主要表现在车主无法提前了解车位空缺情况、停车费用情况以及车位具体位置，给人们生活带来很大的不便。甚至在一些大型商场停车场或者停车量较大地方甚至出现了“难停难找”问题，用户某停车场车位已满时不得不开着车四处查看，耽误驾驶员的时间，容易造成停车场内交通拥堵。而且如果不熟悉附近环境时很难找到其它停车场，浪费了大量汽油，造成资源浪费。要么就是在商场娱乐完后，在一排排密集车辆中一时半会找不到自己车辆所在之处，从而浪费车主时间。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于云平台技术的智能停车系统，解决了现有技术中存在的停车耗费时间长的问题。
本发明的另一个目的是提供一种基于云平台技术的智能停车系统的运行方法。
本发明所采用的技术方案是，一种基于云平台技术的智能停车系统，包括用户注册系统，用户注册系统连接有云平台，云平台分别连接有费用预估系统、车辆导航系统以及车位检测系统，所述车位检测系统连接有车辆导航系统。
所述车位检测系统包括车位检测模块、无线信号发生器模块；车辆导航系统包括无线信号接收器模块、GPS导航模块；费用预估系统包括用户端模块、系统运算模块、移动设备显示模块。
还包括设置在停车场入口的照明模块、语音播报模块、LED显示模块。
一种基于云平台技术的智能停车系统的运行方法，基于一种基于云平台技术的智能停车系统系统实施，具体步骤如下：
步骤1：用户进入注册系统；
步骤2：根据不同身份填写基本信息进行账号的注册；
步骤3：注册之后的用户在停车之前，用户可选择提前查看空车位；
步骤4：若选择提前查询，车位检测系统可通过车位探测器将空余车位信息通过无线设备传送给车辆导航系统；
步骤5：车辆导航系统引导用户抵达空余停车位，并将车辆信息传送给云平台，然后费用预估系统按照用户预估的停车时间估算停车费用；
步骤6：若选择不提前查询，或者没有注册的用户，则可在停车场内扫描二维码查看是否有空余停车位；
步骤7：如有空余停车位，则由车辆导航系统引导用户进行停车，如没有空余车位，用户可根据其他用户的预估停车时间决定等待还是离去。
步骤2中不同身份的用户包括停车场管理员和车主。
步骤2中停车场管理员所输入的基本信息为经营许可证、位置、可容纳车辆数、计时收费规则。
步骤2中车主所输入的基本信息包括车辆信息，以及车主个人信息。
步骤4中车位探测器为NB-IOT车位探测器。
步骤5中，所述导航模块采用佳明Drive51GPS导航系统。
步骤4中无线设备为MDS数传电台。
步骤5中费用预估系统中系统运算模块采用遗传算法，输入停车基础费用、超出时长、超出时间单价三个参数，然后输出计算所得出的用户停车的预估费用。
本发明的有益效果是：
本发明的系统以及其运行方法解决了大型商场停车场或者停车量较大地方甚至出现了“难停难找”问题，用户某停车场车位已满时无需开着车四处查看，节省车主的时间，解决了停车场内交通拥堵的问题。即使不熟悉附近环境也能很快找到合适的停车场，节约资源。同时在取车时找车所用的时间也大大缩短。
附图说明
图1为本发明一种基于云平台技术的智能停车系统的系统结构示意图；
图2为本发明一种基于云平台技术的智能停车系统实例提供的各模块运作关系的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细说明。
一种基于云平台技术的智能停车系统，如图1所示，包括用户注册系统，用户注册系统连接有云平台，云平台分别连接有费用预估系统、车辆导航系统以及车位检测系统，所述车位检测系统连接有车辆导航系统。
所述车位检测系统包括车位检测模块、无线信号发生器模块；车辆导航系统包括无线信号接收器模块、GPS导航模块；费用预估系统包括用户端模块、系统运算模块、移动设备显示模块。
还包括设置在停车场入口的照明模块、语音播报模块、LED显示模块。
用户信息系统根据对象不同分为车主用户注册模块和停车场管理人员注册模块；
车主用户认证模块包括用户基本信息及车辆信息的注册；
停车场管理人员注册模块包括停车场经营许可证、位置、可容纳车辆数、计时收费规则的注册；
车位检测系统包括车位检测模块、无线信号发生器模块，通过地磁车检器检测空车位信息，通过无线信号发生器模块将信息传送至导航系统
车辆导航系统包括无线信号接收器模块、GPS导航模块，
通过无线信号接收模块接收到的空车位并传给GPS导航模块，导航模块结合车辆所在位置就近推荐停车位，从而快速的到达停车车位，从而提高停车的效率；
费用预估系统包括用户端模块、系统运算模块、移动设备显示模块。
系统运算模块通过遗传算法，以停车基础时间费用、超出基础时间时常以及超出时间单位时间费用为输入量、以所得预估费用为输出量，为用户预估停车费用；移动设备显示模块表示为4G通信设备或WIFI通信设备
一种基于云平台技术的智能停车系统的运行方法，基于一种基于云平台技术的智能停车系统系统实施，具体步骤如下：
步骤1：用户进入注册系统；
步骤2：根据不同身份填写基本信息进行账号的注册；
步骤3：注册之后的用户在停车之前，用户可选择提前查看空车位；
步骤4：若选择提前查询，车位检测系统可通过车位探测器将空余车位信息通过无线设备传送给车辆导航系统；
步骤5：车辆导航系统引导用户抵达空余停车位，并将车辆信息传送给云平台，然后费用预估系统按照用户预估的停车时间估算停车费用；
步骤6：若选择不提前查询，或者没有注册的用户，则可在停车场内扫描二维码查看是否有空余停车位；
步骤7：如有空余停车位，则由车辆导航系统引导用户进行停车，如没有空余车位，用户可根据其他用户的预估停车时间决定等待还是离去。
步骤2中不同身份的用户包括停车场管理员和车主。
步骤2中停车场管理员所输入的基本信息为经营许可证、位置、可容纳车辆数、计时收费规则。
步骤2中车主所输入的基本信息包括车辆信息，以及车主个人信息。
步骤4中车位探测器为NB-IOT车位探测器。
步骤5中，所述导航模块采用佳明Drive51GPS导航系统。
步骤4中无线设备为MDS数传电台。
步骤5中费用预估系统中系统运算模块采用遗传算法，输入停车基础费用、超出时长、超出时间单价三个参数，然后输出计算所得出的用户停车的预估费用。
注册时根据对象不同分为用户注册模块和停车场管理人员注册模块；用户认证模块包括用户基本信息及车辆信息的注册；停车场管理人员注册模块包括停车场经营许可证、位置、可容纳车辆数、计时收费规则的注册
利用停车位下NB-IOT车位探测器(型号ZC-100C-A)检测每个停车场剩余车位及具体位置，通过MDS数传电台无线传输系统发送给车辆导航系统。
将通过MDS数传电台无线传输系统接收空车位信息传给佳明Drive51GPS导航系统及移动设备显示模块，导航模块结合用户车辆所在位置就近推荐停车位；其中所注册停车场出入口设备包括照明模块、语音播报模块、LED显示模块，照明模块用于夜间或光线不足时照射进入和离开停车场的汽车车牌，保障车辆在进入离开停车场时信息正确以便正确及时传入到新型智能管理系统内，以及进入离开时运行安全，便于播报显示停车场内停车位数信息，做到线上线下信息一致。
同时车主在移动设备的用户端模块上，通过输入预计停车时间利用系统计算模块预估停车费用；
若车主在移动设备上查看车位时发现无空车位，系统可结合其他车主所填写的预计停车时间，为车主提供其他车主预计离开时间，供车主结合自己的时间做出选择；
若车主未提前在移动设备上查看空车位，则可通过停车场LED显示屏获取空车位信息，通过扫描LED下方的二维码进入云平台页面。
本发明一种基于云平台技术的智能停车系统在使用时，如图2所示通过车位检测系统，车主可通过移动设备及停车场入口的LED显示屏获取空车位信息，利用车辆导航系统从而使车辆快速无误找到车位位置，实现了车辆停车的智能引导，便于停车场的管理。在人流量较大商场或其他大型娱乐场，车主在离开时，可在一排排密集车辆中借助移动设备定位查找自己车辆所停位置，节省了停车时间也节省了找车时间。
所述NB-IOT车位探测器(型号ZC-100C-A)主要安装室外停车场上，用来精确检测停车时间。其中MVB-VD33D-P2系列车位探测器采用地磁+超声波双重检测手段，检测精度可达到99％以上，同时采用NB-IOT网络通讯方式，不再需要关网使用。
所述的无线传输系统采用MDS数传电台无线传输系统。采用DSP、前向纠错编码、软件无线电、数字调制，相干解调，Virterbi译码，均衡软判决和表面贴片一体化设计等技术，提供高性能、高可靠，高稳定的无线电台。电台提供标准232接口可直接与计算机、GPS接收机控制板连接。25Khz信道间隔空中数据传输速率为19200bps，10－6误码灵敏度－111dBm，收发转换时间在7ms以内，可以与PLC、RTU等数据终端相连接。
以上所述仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于云平台技术的智能停车系统，其特征在于，包括用户注册系统，用户注册系统连接有云平台，云平台分别连接有费用预估系统、车辆导航系统以及车位检测系统，所述车位检测系统连接有车辆导航系统。
2.根据权利要求1所述的一种基于云平台技术的智能停车系统，其特征在于，所述车位检测系统包括车位检测模块、无线信号发生器模块；车辆导航系统包括无线信号接收器模块、GPS导航模块；费用预估系统包括用户端模块、系统运算模块、移动设备显示模块。
3.根据权利要求1所述的一种基于云平台技术的智能停车系统，其特征在于，还包括设置在停车场入口的照明模块、语音播报模块、LED显示模块。
4.一种基于云平台技术的智能停车系统的运行方法，其特征在于，基于一种基于云平台技术的智能停车系统系统实施，具体步骤如下：
步骤1：用户进入注册系统；
步骤2：根据不同身份填写基本信息进行账号的注册；
步骤3：注册之后的用户在停车之前，用户可选择提前查看空车位；
步骤4：若选择提前查询，车位检测系统可通过车位探测器将空余车位信息通过无线设备传送给车辆导航系统；
步骤5：车辆导航系统引导用户抵达空余停车位，并将车辆信息传送给云平台，然后费用预估系统按照用户预估的停车时间估算停车费用；
步骤6：若选择不提前查询，或者没有注册的用户，则可在停车场内扫描二维码查看是否有空余停车位；
步骤7：如有空余停车位，则由车辆导航系统引导用户进行停车，如没有空余车位，用户可根据其他用户的预估停车时间决定等待还是离去。
5.根据权利要求4所述的一种基于云平台技术的智能停车系统的运行方法，其特征在于，所述步骤2中不同身份的用户包括停车场管理员和车主。
6.根据权利要求5所述的一种基于云平台技术的智能停车系统的运行方法，其特征在于，所述步骤2中停车场管理员所输入的基本信息为经营许可证、位置、可容纳车辆数、计时收费规则。
7.根据权利要求5所述的一种基于云平台技术的智能停车系统的运行方法，其特征在于，所述步骤2中车主所输入的基本信息包括车辆信息，以及车主个人信息。
8.根据权利要求4所述的一种基于云平台技术的智能停车系统的运行方法，其特征在于，所述步骤4中车位探测器为NB-IOT车位探测器，步骤4中无线设备为MDS数传电台。
9.根据权利要求4所述的一种基于云平台技术的智能停车系统的运行方法，其特征在于，所述步骤5中，所述导航模块采用佳明Drive51GPS导航系统。
10.根据权利要求4所述的一种基于云平台技术的智能停车系统的运行方法，其特征在于，所述步骤5中费用预估系统中系统运算模块采用遗传算法，输入停车基础费用、超出时长、超出时间单价三个参数，然后输出计算所得出的用户停车的预估费用。
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