CN110637408B - 层叠钢板及制造方法、发动机及层叠钢板用胶粘剂组合物 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于提供能够实现制造工序的简化的层叠钢板的制造方法。所述目的通过一种层叠钢板的制造方法来实现，其中，包括：向带状钢板的单面或双面上涂布包含油、和层叠钢板用胶粘剂组合物的混合物的工序1；以及通过加压成形装置的冲头部从所述带状钢板上对钢板体进行冲裁而将所述钢板体进行层叠胶粘的工序2，其中，所述层叠钢板用胶粘剂组合物包含与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物中的至少一种和有机过氧化物。

Description

层叠钢板及制造方法、发动机及层叠钢板用胶粘剂组合物

技术领域

本发明涉及层叠钢板的制造方法、层叠钢板、发动机以及层叠钢板用胶粘剂组合物(以下，也简称为胶粘剂组合物)。

背景技术

目前，发动机广泛用于手机的振动、照相机的焦距调节、硬盘的驱动、汽车的驱动等。发动机的转子或定子由将电磁钢板层叠几层而得到的层叠钢板构成。层叠钢板通常通过铆接进行层叠。但是，随着发动机的小型化，层叠钢板的进一步极薄板化的需求增加，由机械紧固产生的应力集中/变形集中成为问题。出于这样的情况，作为能够将应力在面上分散的方法，层叠胶粘受到瞩目。

在日本特开2001-321850号公报中公开了一种层叠胶粘体的制造方法，其中，将胶粘剂涂布到带状钢板的表面上，通过加压成型机冲裁的同时，使电磁钢板层叠。

发明内容

但是，日本特开2001-321850号公报的层叠胶粘法中，需要除去在带状钢板上涂布的冲裁油后，涂布胶粘剂，工序变复杂，这成为问题。

因此，本发明是鉴于上述状况进行的发明，其目的在于提供在不损害胶粘剂的胶粘力的情况下能够实现制造工序的简化的层叠钢板的制造方法。

本发明具有以下的主旨。

[1]一种层叠钢板的制造方法，其中，包括：向带状钢板的单面或双面上涂布包含油和层叠钢板用胶粘剂组合物的混合物的工序1；以及通过加压成形装置的冲头部从上述带状钢板上对钢板体进行冲裁，将上述钢板体进行层叠胶粘的工序2。

[2]根据[1]所述的层叠钢板的制造方法，其中，上述胶粘剂组合物包含(甲基)丙烯酸酯化合物中的至少一种和有机过氧化物。

[3]根据[2]所述的层叠钢板的制造方法，其中，上述(甲基)丙烯酸酯化合物包含与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物中的至少一种。

[4]根据[2]或[3]所述的层叠钢板的制造方法，其中，上述(甲基)丙烯酸酯化合物包含选自脂肪族(甲基)丙烯酸酯以及脂环式(甲基)丙烯酸酯中的至少一种化合物。

[5]根据[1]～[4]中任一项所述的层叠钢板的制造方法，其中，上述混合物相对于上述胶粘剂组合物100质量份包含油3～100质量份。

[6]根据[1]～[5]中任一项所述的层叠钢板的制造方法，其中，上述胶粘剂组合物是通能够过加热发生固化的胶粘剂组合物。

[7]根据[1]～[6]中任一项所述的层叠钢板的制造方法，其中，上述层叠钢板为发动机的转子或定子用。

[8]一种层叠钢板，其是通过上述[1]～[7]中任一项所述的制造方法得到。

[9]一种发动机，其使用上述[8]所述的层叠钢板。

[10]一种层叠钢板用胶粘剂组合物，是用于层叠钢板的制造方法的层叠钢板用胶粘剂组合物，

上述层叠钢板的制造方法包括：

向带状钢板的单面或双面上涂布包含油和上述层叠钢板用胶粘剂组合物的混合物的工序1；以及

通过加压成形装置的冲裁冲头部从带状钢板上对钢板体进行冲裁而将上述钢板体进行层叠胶粘的工序2，

上述层叠钢板用胶粘剂组合物包含(甲基)丙烯酸酯化合物。

[11]根据[10]所述的层叠钢板用胶粘剂组合物，其中，上述胶粘剂组合物还包含有机过氧化物。

附图说明

图1是本发明的实施方式涉及的层叠钢板的制造装置的简略图。

具体实施方式

以下，对发明的细节进行说明。图1是实施方式涉及的层叠钢板的制造装置的简略图。需要说明的是，以下的记载不限定技术方案记载的技术的范围或用语的含义。

本发明中的层叠钢板的制造方法，包括：向带状钢板的单面或双面上涂布包含油和层叠钢板用胶粘剂组合物的混合物的工序1；以及通过加压成形装置的冲头部从上述带状钢板上对钢板体进行冲裁而将上述钢板体进行层叠胶粘的工序2。具有该构成的本发明的制造方法，可在不损害胶粘剂的胶粘力的情况下实现制造工序的简化。本发明的制造方法中，油与胶粘剂组合物不会分离，能够以混合物的形态同时涂布，能够有效地发挥油的性能和胶粘剂组合物的性能这二者。

以下，关于本发明的层叠钢板的制造方法中使用的制造装置、该制造方法的各工序、通过该制造方法得到的层叠钢板和使用其的发动机、以及该制造方法中使用的层叠钢板用胶粘剂组合物，详细地进行说明。

<层叠钢板的制造装置>

如图1所示，层叠钢板的制造装置1由将带状钢板2向加压成形装置4方向送出的卷筒装置3、在带状钢板2上涂布油与胶粘剂组合物的混合物的涂布装置5和加压成形装置4构成。上述加压成形装置4由如下部分构成：用于实施从带状钢板2上对钢板体的狭槽或内径等部分进行冲裁的加工的冲裁冲头部7、用于从带状钢板2对钢板体的外径部分进行冲裁加压的加压加工用冲头部9、设置于加压加工用冲头部9的正下方、用于使冲裁加压后的钢板体层叠胶粘直至规定片数并收纳保持的层叠钢板的收纳保持孔6、和加压成形装置的底部11。从冲裁加工性的观点出发，带状钢板2的厚度优选为0.05～5.0mm的范围，更优选为0.1～3mm。

本发明中，冲裁冲头部是发挥实施带状钢板2的冲裁和加压加工使其层叠的作用的部分。冲裁和加压加工可以通过相同的冲裁构件进行，也可以使用2个以上冲裁构件进行。在图1所示的层叠钢板的制造装置1的情况下，冲裁冲头部7具有从带状钢板2对钢板体的狭槽或内径等部分进行冲裁的作用，加压加工用冲头部9不仅从带状钢板2实施钢板体的外径冲裁而且实施加压加工。

<制造工序>

层叠钢板的制造工序如图1所示，包括：工序1，对于向加压成形装置4方向送出的由卷筒装置3供给的带状钢板2而言，在单面或双面上由涂布装置5涂布油与胶粘剂组合物的混合物；和工序2，在加压成形装置4内由冲裁冲头部7实施冲裁加工后，带状钢板2由加压用冲头9进行冲裁，钢板体在收纳保持孔6内，在已经层叠的钢板体(未达到规定片数的层叠钢板)上依次层叠(层叠胶粘)并收纳。如上所述，由于能够同时涂布冲裁油和胶粘剂组合物，因此可以实现制造工序的简化。需要说明的是，在带状钢板的双面上涂布油与胶粘剂组合物的混合物的情况下，可以将图1的涂布装置5设置在带状钢板2的上面和下面双方。另外，在与带状钢板2接触的各冲头部7、9的表面上，可以实施为了防止带状钢板2表面上涂布的油与胶粘剂组合物的混合物附着的表面处理加工。在带状钢板的双面上涂布油与胶粘剂组合物的混合物的情况下，可以对至少与带状钢板2接触的输送线部分实施与上述同样的表面处理加工。

工序2的钢板体的层叠方法，可以是在加压成形装置的底部11上，在未载置或已经载置1片或层叠多片的钢板体上通过加压用冲头9的加压来按压钢板体的方法，或者也可以是不按压钢板体而仅仅载置的方法。另外，在加压成形装置的底部11上，可以在未载置或已经载置1片或层叠多片的钢板体上立刻层叠被冲裁后的钢板体，也可以隔规定的时间后层叠。已经载置1片或层叠多片的钢板体是指：通过冲头9的加压按压钢板体、或者没有按压而载置的操作进行1次或多次而得到的层叠体。上述层叠胶粘是指通过将胶粘剂组合物进行固化或干燥而得到层叠体。工序2中，可以在冲头部9的正下方设置的收纳保持孔6内将被冲裁后的钢板体依次层叠(层叠胶粘)后收纳，在达到规定片数的阶段通过冲头部9实施加压加工，从而可以形成层叠钢板8。

需要说明的是，图1中，冲裁冲头部7为一个，但例如在转子芯的情况下，设置狭槽部分的冲裁冲头部、和内径部分的冲裁冲头部等，可以设置多个以提高冲裁精度。另外，为了提高生产效率，可以形成扩大带状钢板2的宽度并在带状钢板2的宽度方向配置多个各冲裁冲头部7、9或收纳保持孔6等而能够同时形成多个层叠钢板8的生产线。制造发动机的层叠钢板时的冲裁形状、即冲裁后的钢板体的形状可以列举出：相对于带状钢板2而言狭槽、齿状等形状。

另外，为了使所得到的层叠钢板间的胶粘剂组合物以短时间固化，优选进行加热。根据本发明的制造工序，即使没有设置脱脂工序，钢板构件间的油与胶粘剂组合物的混合物也可以发生固化，使其固着。

上述加热的方法没有特别限定，但可以列举出恒温槽、远红外线加热器等。加热时的温度以及时间只要是能够充分固化的条件即可，例如为40～300℃，优选为60～200℃，特别优选为80～150℃的温度，在例如10秒～3小时、优选20秒～60分钟、特别优选30秒～30分钟的条件下加热是适当的。将层叠钢板放入恒温层中时，预先用固定夹具等进行固定，由此能够防止位置偏差，因此优选。需要说明的是，通过在图1的加压装置的下部10设置加热器，也能够进行胶粘剂组合物的固化促进。

作为上述涂布装置5的涂布方法，没有特别限定，但例如可以列举出辊、点胶、喷雾、喷墨、浸渍等。

<包含油和胶粘剂组合物的混合物>

对本发明的工序1的包含油和胶粘剂组合物的混合物进行说明。通过使用本发明的包含油和胶粘剂组合物的混合物，即使没有设置脱脂工序，钢板构件(钢板体)间的油与胶粘剂组合物的混合物也可以发生固化，使其固着。

上述油是为了防止粘住或烧结而使用的，可以列举出例如冲裁油等。油的成分没有特别限定，但可以列举出以矿物油和合成油作为主成分的物质，另外，作为任意成分，可以添加防锈剂、防腐剂等。另外，以往，为了在整个钢板上涂布胶粘剂组合物，需要在钢板上进行开空气孔等设计，这存在困难，但由于包含油和胶粘剂组合物的混合物为低粘度，因此能够在整个钢板上容易地涂布。

作为上述胶粘剂组合物，没有特别限定，但例如可以列举出：包含(甲基)丙烯酸酯化合物中的至少一种和有机过氧化物的组合物、包含环氧树脂的组合物、包含聚氨酯树脂的组合物、包含脲树脂的组合物、包含有机硅树脂的组合物、包含含氟树脂的组合物、包含氰酸酯树脂的组合物、包含酚醛树脂的组合物、包含间苯二酚树脂的组合物、包含聚酰胺树脂的组合物等。其中，即使与油并用，也具有优良的胶粘力，因此优选为包含(甲基)丙烯酸酯化合物中的至少一种和有机过氧化物的组合物。上述包含(甲基)丙烯酸酯化合物中的至少一种和有机过氧化物的组合物，从能够以短时间使胶粘剂组合物固化、得到可靠性高的层叠钢板的观点出发，特别优选为能够通过加热进行固化的胶粘剂组合物。

作为上述(甲基)丙烯酸酯化合物，从组合物不会发生白浊、分离的观点出发，优选为上述与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物中的至少一种。作为上述与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物，可以列举出选自脂肪族(甲基)丙烯酸酯、以及脂环式(甲基)丙烯酸酯中的至少一种化合物等。特别是通过使用选自脂肪族(甲基)丙烯酸酯、以及脂环式(甲基)丙烯酸酯中的至少一种化合物，在同时涂布冲裁油和胶粘剂时，胶粘剂的胶粘力优良，因此优选。作为上述(甲基)丙烯酸酯化合物，特别是通过并用上述与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物和上述与油不相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物，能够提高胶粘力，因此特别优选。在并用上述与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物和上述与油不相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物的情况下，上述与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物的配合比率，相对于上述与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物和上述与油不相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物的合计量100质量份，优选为20～99质量份的范围，更优选为40～95质量份的范围。通过在上述范围内，能够显示出特别优良的胶粘力。

作为上述脂环式(甲基)丙烯酸酯，没有特别限定，但可以列举出：(甲基)丙烯酸二环戊酯、(甲基)丙烯酸二环戊烯氧乙基酯、二(甲基)丙烯酸三环癸烷二甲醇酯(甲基)丙烯酸异冰片基酯、(甲基)丙烯酸环己基酯、(甲基)丙烯酸2-乙基己基酯等。作为上述脂肪族(甲基)丙烯酸酯，没有特别限定，但例如可以列举出：(甲基)丙烯酸异硬脂基酯、(甲基)丙烯酸异壬基酯、二(甲基)丙烯酸1,6-己二醇酯、二(甲基)丙烯酸新戊基酯等。这些可以单独使用，也可以并用2种以上。

作为上述与油不相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物，可以列举出：聚乙二醇二(甲基)丙烯酸酯、烷氧基化双酚A二(甲基)丙烯酸酯、2-(甲基)丙烯酰氧乙基酸式磷酸酯、羟乙基(甲基)丙烯酸酯、2-羟基-3-苯氧丙基(甲基)丙烯酸酯、二甲基丙烯酰胺、苯氧基乙基(甲基)丙烯酸酯等。这些可以单独使用，也可以并用2种以上。

作为上述有机过氧化物，从能够以短时间使胶粘剂固化、得到可靠性高的层叠钢板的观点出发，优选1小时半衰期温度在80～300℃的范围的有机过氧化物，更优选为100～200℃的范围的有机过氧化物。上述1小时半衰期温度是在苯中、过氧化物的浓度在0.1mol/L的条件下通过热分解而测定得到的值。

作为上述1小时半衰期温度在80～300℃的范围的有机过氧化物，可以列举出过氧化氢。作为过氧化氢的具体例，可以列举出：对薄荷烷过氧化氢、二异丙基苯过氧化氢、1,1,3,3-四甲基丁基过氧化氢、枯烯过氧化氢、叔丁基过氧化氢等，但不限于这些。这些可以单独使用，也可以并用2种以上。

上述有机过氧化物的添加量，相对于上述(甲基)丙烯酸酯化合物100质量份，为0.05～10质量份的范围，优选为0.1～5质量份的范围。通过在上述范围内，能够显示出更优良的胶粘力。

作为上述混合物的添加量，相对于上述胶粘剂组合物100质量份，为上述油3～100质量份的范围，进一步优选为5～80质量份的范围，特别优选为10～70质量份的范围。通过在上述范围内，钢板体之间被强力地胶粘，得到可靠性高的层叠钢板。

<胶粘剂组合物中的任意成分>

在本发明的胶粘剂组合物中，为了提高强度等，可以添加弹性体成分。另外，为了提高保存性，可以添加螯合剂、抗氧化剂、自由基阻聚剂等。另外，为了调节粘度，可以添加粘度(流变)调节剂。另外，可以添加硫醇或胺化合物这样的聚合速度调节剂。

需要说明的是，当然在本发明的混合物中也可以包含上述胶粘剂组合物中的任意成分。

<带状钢板>

作为本发明的带状钢板，可以使用以卷取成卷筒状的状态作为商品流通的钢板。本发明中，可以不直接将这样的钢板脱脂除去来使用。作为带状钢板的种类，可以利用铁制钢板(冷轧钢材等)、电磁钢板等。

<钢板体>

本发明的钢板体，是从涂布了胶粘剂组合物的带状钢板上冲裁成规定形状的钢板体。关于该钢板体的厚度，随着发动机的小型化，层叠钢板的进一步极薄板化的需求增加，因此优选为0.01～3mm，更优选为0.1～1mm。另外，在钢板体上涂布形成的胶粘剂层的厚度，也由于同样的需求，优选为0.1～1000μm，更优选为0.5～500μm。另外，层叠钢板中使用的钢板体的片数，从发动机效率优良的观点出发，优选为2～500片，更优选为3～50片。

通过本发明的层叠钢板的制造方法得到的层叠钢板，优选为发动机的转子或定子用。根据该构成，能够同时涂布油(冲裁油等)和胶粘剂组合物，因此可以大幅度简化工序。另外，能够提供成本降低效果优良的不会发生应力集中/变形集中的转子或定子用的极薄板化后的高性能的层叠钢板。

<层叠钢板>

通过本发明的制造方法得到的层叠钢板，通过胶粘剂组合物(胶粘剂层)而被绝缘，因此电流损失少且高性能，将应力在面上分散，不会发生应力集中/变形集中，因此优选用于发动机的转子或定子等。

<发动机>

将通过本发明的制造方法得到的层叠钢板用于转子或定子等的发动机，适用于手机的振动、照相机的焦距调节、硬盘的驱动、汽车的驱动等。具有该构成的发动机的电流损失少，效率优良。

实施例

以下，通过实施例对本发明进行具体的说明，但本发明不受以下实施例的制约。

将表1中的各种单体15质量份、枯烯过氧化氢0.2质量份、油(矿物油、日本工作油株式会社制G6339F)5质量份在常温下用混合机混合60分钟来制备。目视确认有无相溶来进行评价。将结果示于表1。“相溶”是指组合物透明，“不相溶”是指组合物发生白浊、分离。

[表1-1]

表1

[表1-2]

(续表1)

<包含油和胶粘剂组合物的混合物的制备>

·实施例1

将包含丙烯酸异冰片酯(与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物、共荣社化学株式会社制IBX-A)80质量份、乙氧基化双酚A二甲基丙烯酸酯(与油不相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物、新中村化学工业株式会社制BPE 2.6)20质量份、枯烯过氧化氢(1小时半衰期温度为157.9℃的有机过氧化物、日本油脂株式会社制)2质量份的胶粘剂组合物在常温下用混合机混合60分钟，然后，加入冲裁油(矿物油、日本工作油株式会社制G6339F)43质量份，在常温下用混合机混合30分钟，制备本实施例的包含油和胶粘剂组合物的混合物。

·实施例2

实施例1中，代替丙烯酸异冰片酯，变更为二甲基丙烯酸三环癸烷二甲醇酯(与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物、新中村化学工业株式会社制DCP)，除此以外，与实施例1同样操作，制备本实施例的包含油和胶粘剂组合物的混合物。

·实施例3

实施例1中，代替丙烯酸异冰片酯，变更为二甲基丙烯酸新戊基酯(与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物、新中村化学工业株式会社制NPG)，除此以外，与实施例1同样操作，制备本实施例的包含油和胶粘剂组合物的混合物。

·实施例4

实施例1中，代替丙烯酸异冰片酯，变更为三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯(与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物、新中村化学工业株式会社制TMPT)，除此以外，与实施例1同样操作，制备本实施例的包含油和胶粘剂组合物的混合物。

·实施例5

实施例2中，除了将油43质量份变更为34质量份以外，与实施例2同样操作，制备本实施例的包含油和胶粘剂组合物的混合物。

·实施例6

实施例2中，除了将油43质量份变更为68质量份以外，与实施例2同样操作，制备本实施例的包含油和胶粘剂组合物的混合物。

·比较例1

得到仅由冲裁油(矿物油、日本工作油株式会社制G6339F)构成的比较例1的油。

·参考例1

实施例1中，除了不包括丙烯酸异冰片酯以外，与实施例1同样地制备，制备本参考例的包含油和胶粘剂组合物的混合物。

<拉伸剪切胶粘强度试验>

将宽度25mm×长度100mm×厚度3mm的铁制钢板或电磁钢板的试验片2片重叠10mm的面上，分别涂布通过各实施例制备的各包含油和胶粘剂组合物的混合物以及比较例1的油并使其贴合，在设定为120℃的恒温槽内，加热60分钟，使其固化，得到各试验片。接着，使用各试验片，在25℃下用万能拉伸试验机(拉伸速度10mm/min.)，根据JIS K 6850(1999)测定剪切胶粘强度(单位为MPa)。将结果示于表2。需要说明的是，本发明中，优选为0.5MPa以上，特别优选为1MPa以上。需要说明的是，参考例1中制备的包含油和胶粘剂组合物的混合物，在涂布前分离而无法涂布，因此在表2中没有记载。

[表2]

根据表2的实施例1～6可知，本发明的包含油和胶粘剂组合物的混合物，对于铁制钢板或电磁钢板的胶粘性优良。由此，如果使用本发明的包含油和胶粘剂组合物的混合物，则即使没有设置脱脂工序，钢板构件间的油与胶粘剂组合物的混合物也能够发生固化，使其固着。另一方面，根据比较例1可知，由于不含有本发明的胶粘剂组合物成分，因此完全不会发生胶粘。

产业上的可利用性

本发明由于能够同时涂布油和胶粘剂组合物，因此提供可以实现工序的简化的层叠钢板的制造方法，因而极其有效，可以在广泛的领域中应用，在产业上有用。

本申请基于在2017年5月23日申请的日本国专利申请第2017-101758号，其公开内容通过参考而整体引用。

附图标记说明

1层叠钢板的制造装置、

2带状钢板、

3卷筒装置、

4加压成形装置、

5油与胶粘剂组合物的混合物的涂布装置、

6层叠钢板的收纳保持孔、

7冲裁冲头部、

8钢板层叠、

9加压用冲头部、

10加压成形装置的下部、

11底部。

Claims (6)

1.一种层叠钢板的制造方法，其中，包括：

向带状钢板的单面或双面上涂布包含油和层叠钢板用胶粘剂组合物的混合物的工序1；以及

通过加压成形装置的冲头部从所述带状钢板上对钢板体进行冲裁而将所述钢板体进行层叠胶粘的工序2，

所述胶粘剂组合物包含(甲基)丙烯酸酯化合物中的至少一种和有机过氧化物，所述(甲基)丙烯酸酯化合物包含与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物和与油不相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物，

相对于与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物和与油不相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物的合计量为100质量份，其中含有20～99质量份的与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物，

所述与油不相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物为选自聚乙二醇二(甲基)丙烯酸酯、烷氧基化双酚A二(甲基)丙烯酸酯、2-(甲基)丙烯酰氧乙基酸式磷酸酯、羟乙基(甲基)丙烯酸酯、2-羟基-3-苯氧丙基(甲基)丙烯酸酯、二甲基丙烯酰胺及苯氧基乙基(甲基)丙烯酸酯中的至少一种，

与油相溶的所述(甲基)丙烯酸酯化合物包含选自由脂肪族(甲基)丙烯酸酯以及脂环式(甲基)丙烯酸酯构成的组中的至少一种化合物，

相对于所述胶粘剂组合物100质量份，所述混合物包含油3～100质量份。

2.根据权利要求1所述的层叠钢板的制造方法，其中，

所述胶粘剂组合物是能够通过加热发生固化的胶粘剂组合物。

3.根据权利要求1所述的层叠钢板的制造方法，其中，

所述层叠钢板为发动机的转子或定子用。

4.一种层叠钢板，其通过权利要求1～3中任一项所述的制造方法得到。

5.一种发动机，其使用权利要求4所述的层叠钢板。

6.一种层叠钢板用胶粘剂组合物，是层叠钢板的制造方法中使用的层叠钢板用胶粘剂组合物，其中，

所述层叠钢板的制造方法包括：

向带状钢板的单面或双面上涂布包含油和所述层叠钢板用胶粘剂组合物的混合物的工序1；以及

通过加压成形装置的冲头部从带状钢板上对钢板体进行冲裁、将所述钢板体进行层叠胶粘的工序2，

所述层叠钢板用胶粘剂组合物包含(甲基)丙烯酸酯化合物中的至少一种和有机过氧化物，所述(甲基)丙烯酸酯化合物包含与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物和与油不相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物，

相对于与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物和与油不相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物的合计量为100质量份，其中含有20～99质量份的与油相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物，

所述与油不相溶的(甲基)丙烯酸酯化合物为选自聚乙二醇二(甲基)丙烯酸酯、烷氧基化双酚A二(甲基)丙烯酸酯、2-(甲基)丙烯酰氧乙基酸式磷酸酯、羟乙基(甲基)丙烯酸酯、2-羟基-3-苯氧丙基(甲基)丙烯酸酯、二甲基丙烯酰胺及苯氧基乙基(甲基)丙烯酸酯中的至少一种，

与油相溶的所述(甲基)丙烯酸酯化合物包含选自由脂肪族(甲基)丙烯酸酯以及脂环式(甲基)丙烯酸酯构成的组中的至少一种化合物，

相对于所述胶粘剂组合物100质量份，所述混合物包含油3～100质量份。

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