CN110637210B - 内容传送服务器和内容传送方法 - Google Patents

Abstract

内容传送服务器(30)的特征在于，具有：存储部(32)，其存储多个与设施相关联的内容；获取部(311)，其从所述车辆的车载导航装置(10)获取车辆(60)的起动信息和所述车辆的位置信息中的任一方或者双方来作为判定用信息；和内容传送部(312)，其向移动终端(20)传送所述存储部所存储的内容，内容传送部(312)根据获取部(311)获取到的所述判定用信息，判定用户是否能够通过车辆(60)访问所述设施，且根据判定结果确定将存储部(32)所存储的多个内容内的哪一内容传送给移动终端(20)。据此，在更正确地判定移动机构的基础上传送与移动机构对应的内容。

Description

内容传送服务器和内容传送方法

技术领域

本发明涉及一种传送内容的内容传送服务器(content distribution server)和内容传送方法。

背景技术

现有技术中，已知一种按照来自移动终端的请求来传送内容的内容传送服务器。通过使用内容传送服务器，例如能够将店铺信息、优惠券等作为内容提供给使用移动终端的用户。

专利文献1中公开与这样的内容传送服务器有关的技术一例。在专利文献1所公开的技术中，在移动终端中编入路径引导用的导航应用程序。并且，从内容传送服务器向该导航应用程序传送各种服务信息。

另外，在专利文献1所公开的技术中，根据由GPS(Global Positioning System)定位到的位置信息来检测使用者的移动速度。然后，根据该检测到的移动速度来判定用户正徒步移动还是通过汽车或自行车移动。并且，从内容传送服务器传送与该判定结果对应的内容的内容。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本发明专利公开公报特开2016-151512号

发明内容

【发明所要解决的技术问题】

如果使用专利文献1所公开的技术等，则如上所述，能够传送与移动机构对应的内容。

然而，在专利文献1所公开的技术中，仅根据移动终端的移动速度来判定移动机构是何机构，有时无法进行正确的判定。例如，在用户正通过公共汽车来移动的情况下，仅仅观察移动速度无法正确地判定是正在通过移动路径被限定的公共汽车来移动、还是正在通过能以任意的路径移动的汽车来移动。

另外，假设在即使正在通过汽车进行移动但由于拥堵等原因而无法顺利地移动的情况下，仅仅通过观察移动速度无法正确地判定是正在通过汽车来移动还是正在通过自行车来移动。

因此，还考虑弄错判定结果而提供与实际的移动机构不相应的内容的情况。例如，向正在通过公共汽车移动的用户提供位于按公共汽车的移动路径无法访问的位置的设施的内容，或者向正在通过自行车移动的用户提供位于通过自行车无法访问的距离的设施的内容。

本发明是鉴于这样的问题而完成的，其目的在于，提供一种能够在更正确地判定移动机构的基础上，传送与移动机构对应的内容的内容传送服务器和内容传送方法。

【用于解决技术问题的技术方案】

(1)本发明的第1技术方案的内容传送服务器(例如，后述的内容传送服务器30)具有：存储部(例如，后述的存储部32)，其存储多个与设施相关联的内容；获取部(例如，后述的判定用信息获取部311)，其从车辆的车载装置(例如，后述的车载导航装置10)获取所述车辆(例如，后述的车辆60)的起动信息和所述车辆的位置信息中的任一方或者双方来作为判定用信息；和内容传送部(例如，后述的内容传送部312)，其向移动终端(例如，后述的移动终端20)传送所述存储部所存储的内容，所述内容传送部根据所述获取部获取到的所述判定用信息，判定用户是否能够通过所述车辆访问所述设施，且根据判定结果确定将所述存储部所存储的多个内容内的哪一内容传送给所述移动终端。

根据上述(1)，发挥以下效果：能够在根据从搭载于车辆的车载导航装置获取到的判定用信息更正确地判定移动机构的基础上，传送与移动机构对应的内容。

(2)也可以使上述(1)所记载的内容传送服务器为：所述获取部在从所述移动终端接收到内容的传送请求的情况下，还向与作为所述内容的传送请求源的移动终端对应的车辆的车载装置请求该车辆的所述判定用信息，且作为该请求的响应而从所述车载装置获取该车辆的所述判定用信息。

根据上述(2)，发挥以下效果：由于在请求传送内容时询问判定用信息，因此能够获取与最近的状况对应的、最新的传送用信息来进行判定。

(3)也可以使上述(1)所记载的内容传送服务器为：还具有累积部(例如，后述的判定用信息累积部313)，该累积部以所述车辆的起动为契机，从该车辆的车载装置接收该车辆的所述判定用信息且进行累积，所述获取部在从所述移动终端接收到内容的传送请求的情况下，还从所述累积部获取与作为所述内容的传送请求源的移动终端对应的车辆的判定用信息。

根据上述(3)，发挥以下效果：在接收到内容的传送请求的情况下，能够不向车辆进行询问，而是在服务器侧获取判定用信息来进行判定。

(4)也可以使上述(2)或(3)所记载的内容传送服务器为：还具有顾客管理数据库(例如，后述的顾客管理数据库321)，该顾客管理数据库将所述移动终端的识别信息和所述车辆的识别信息按用户建立对应关系，所述获取部还从作为所述内容的传送请求源的移动终端获取移动终端的识别信息，通过参照获取到的该移动终端的识别信息和所述数据库，确定与作为所述内容的传送请求源的移动终端对应的车辆。

根据上述(4)，发挥以下效果：能够使用移动终端与车辆的识别信息建立的对应关系，确定与作为内容的传送请求源的移动终端对应的车辆来进行判定。

(5)也可以使上述(2)或(3)所述的内容传送服务器为：所述获取部还从作为所述内容的传送请求源的移动终端获取移动终端的位置信息，在根据该移动终端的位置信息确定的移动终端的位置距根据所述判定用信息确定的车辆的位置位于规定范围内的情况下，将该车辆确定为与作为所述内容的传送请求源的移动终端对应的车辆。

根据上述(5)，发挥以下效果：即使在预先没有准备数据库等的情况下，也能够根据位置信息一致，确定与作为内容的传送请求源的移动终端对应的车辆来进行判定。

(6)本发明的第2技术方案的内容传送服务器具有：存储部(例如，后述的存储部32)，其存储多个与设施相关联的内容；获取部(例如，后述的判定用信息获取部311)，其从所述移动终端获取表示移动终端(例如，后述的移动终端20)和车辆(例如，后述的车辆60)的车载装置(例如，后述的车载导航装置10)是否处于协作的状态的协作信息来作为判定用信息；和内容传送部(例如，后述的内容传送部312)，其向移动终端传送所述存储部所存储的内容，所述内容传送部根据所述获取部获取到的所述判定用信息，判定用户是否能够通过所述车辆访问所述设施，且根据判定结果确定将所述存储部所存储的多个内容内的哪一内容传送给所述移动终端。

根据上述(6)，发挥以下效果：能够在根据从移动终端获取到的判定用信息更正确地判定移动机构的基础上，传送与移动机构对应的内容。

(7)也可以使上述(6)所记载的内容传送服务器为：所述协作信息是表示所述移动终端和所述车载装置是否正在进行近距离通信的信息。

根据上述(7)，发挥以下效果：能够根据表示正在进行近距离通信这一乘车状态的判定用信息来进行判定。

(8)也可以使上述(1)至(7)中任一技术方案所记载的内容传送服务器为：所述内容传送部在判定为用户能够通过所述车辆访问所述设施的情况下，还向所述移动终端传送所述存储部所存储的内容、即与附带有停车场的设施相关联的内容。

根据上述(8)，发挥以下效果：在能通过车辆进行移动的情况下，能够传送便利性高的、与附带有用于使车辆泊车的停车场的设施相关联的内容来作为与移动机构对应的内容。

(9)也可以使上述(1)至(8)中任一技术方案所记载的内容传送服务器为：当在所述车辆的车载装置中设定了路径引导中的目的地时，所述获取部还从所述车载装置获取表示所述目的地的信息和表示至目的地的路径的信息中的任一方或者双方，所述内容传送部向所述移动终端传送所述存储部所存储的内容、即与表示所述目的地的信息和表示至目的地的路径的信息中的任一方或者双方对应的内容。

根据上述(9)，发挥以下效果：能够传送与移动机构对应的内容、即还考虑到被设定的目的地的内容。

(10)基于本发明的第1技术方案的内容传送方法具有：存储步骤，其存储多个与设施相关联的内容；获取步骤，其从车辆的车载装置(例如，后述的车载导航装置10)获取所述车辆(例如，后述的车辆60)的起动信息和所述车辆的位置信息中的任一方或者双方来作为判定用信息；和内容传送步骤，其向移动终端(例如，后述的移动终端20)传送在所述存储步骤中存储的内容，在所述内容传送步骤中，根据在所述获取步骤中获取到的所述判定用信息，判定用户是否能够通过所述车辆访问所述设施，且根据判定结果确定将在所述存储步骤中存储的多个内容内的哪一内容传送给所述移动终端。

根据上述(10)的方法，发挥与上述(1)的内容传送服务器同样的效果。

(11)基于本发明的第2技术方案的内容传送方法具有：存储步骤，其存储多个与设施相关联的内容；获取步骤，其从所述移动终端获取表示移动终端(例如，后述的移动终端20)和车辆(例如，后述的车辆60)的车载装置(例如，后述的车载导航装置10)是否处于协作的状态的协作信息来作为判定用信息；和内容传送步骤，其向移动终端传送在所述存储步骤中存储的内容，在所述内容传送步骤中，根据在所述获取步骤中获取到的所述判定用信息，判定用户是否能够通过所述车辆访问所述设施，且根据判定结果确定将在所述存储步骤中存储的多个内容内的哪一内容传送给所述移动终端。

根据上述(11)的方法，发挥与上述(6)的内容传送服务器同样的效果。

【发明效果】

根据本发明，能够在更正确地判定移动机构的基础上传送与移动机构对应的内容。

附图说明

图1是表示与本发明各实施方式对应的内容传送系统整体的基本结构的框图。

图2是表示本发明各实施方式中的车载导航装置的功能结构的功能框图。

图3是表示本发明第1实施方式和第2实施方式中的移动终端的功能结构的功能框图。

图4是表示本发明第1实施方式和第3实施方式中的内容传送服务器的功能结构的功能框图。

图5是表示本发明各实施方式中的顾客管理数据库的例子的图。

图6是表示本发明各实施方式中的被传送的内容一例的图。

图7是表示本发明各实施方式中的被传送的内容的另一例的图。

图8是表示本发明各实施方式中的基本动作的流程图。

图9是表示本发明第2实施方式中的内容传送服务器的功能结构的功能框图。

图10是表示本发明第3实施方式中的移动终端的功能结构的功能框图。

具体实施方式

下面，一边参照附图一边对本发明的实施方式详细地进行说明。另外，下面对3个实施方式进行说明。

关于3个实施方式的概略，第1实施方式是向车载导航装置进行询问，且根据作为该询问的回信而发送的信息来确定内容传送服务器将哪一内容传送给移动终端的实施方式。

另外，第2实施方式是根据车载导航装置伴随着起动而开始发送的信息来确定内容传送服务器将哪一内容传送给移动终端的实施方式。

并且，第3实施方式是根据从移动终端发送的信息来确定内容传送服务器将哪一内容传送给移动终端的实施方式。

下面，首先对在3个实施方式中共同的内容传送系统1的整体结构进行说明，在此之后，单独地对各实施方式的详细结构进行说明。

＜内容传送系统1的整体结构＞

参照图1对在各实施方式中共同的内容传送系统1的整体结构进行说明。

如图1所示，内容传送系统1构成为包括车载导航装置10、移动终端20和内容传送服务器30。这些各装置和各终端能够通过通信网40以能相互通信的方式来连接。

另外，在图中的左侧，“乘车时”表示在车辆60中搭载有车载导航装置10，用户50乘坐车辆60，使用车载导航装置10和移动终端20的状况。另外，在图中的右侧，“徒步时”表示用户50徒步移动，使用移动终端20的状况。另外，为了便于说明，尽管记载为徒步时，但还可以包含徒步以外的通过自行车等移动机构来移动的情况。在本实施方式中，对用户50正乘坐能任意地移动的车辆60还是通过其以外的移动机构来移动进行区分。

车载导航装置10是对乘坐车辆60的用户50进行路径引导(汽车导航)的装置。车载导航装置10根据用户50的请求来进行从当前位置至目的地的路径引导。另外，车载导航装置10还具有定位车载导航装置10的位置信息(即，车辆60的位置信息)的功能。车载导航装置10将该位置信息等信息作为判定用信息而适宜地发送给内容传送服务器30。在后面对判定用信息的细节进行叙述。

车载导航装置10能够由被安装于作为移动体的车辆60的汽车导航装置、或简易地设置于作为移动体的车辆60且可携带的PND(Portable Navigation Device：便携式导航装置)来实现。

移动终端20是用户50乘坐车辆60时、或通过徒步等来移动时所使用的移动终端。移动终端20向内容传送服务器30进行内容的传送请求。另外，移动终端20接收作为该传送请求的响应而由内容传送服务器30发送的内容且输出该内容(例如，内容的显示)。

移动终端20能够由智能手机、移动电话、平板终端、笔记本电脑、或其他可携带的电子设备来实现。

内容传送服务器30是向移动终端20传送内容的服务器。该内容传送服务器30的处理为本发明各实施方式的主旨。

当更详细地进行说明时，内容传送服务器30根据判定用信息，判定移动终端20的用户50是处于乘车时(即，用户50是否正在通过车辆60进行移动)还是用户50处于徒步时(即，用户50是否正在通过徒步进行移动)。并且，在判定为用户50处于乘车时的情况下，向移动终端20传送与乘车时对应的乘车时用的内容。另一方面，在判定为用户50处于徒步时的情况下，向移动终端20传送与徒步时对应的徒步时用的内容。

在本发明的各实施方式中，发挥以下效果：通过内容传送服务器30这样进行使用判定用信息的判定，能够在更正确地判定移动机构的基础上，传送与移动机构对应的内容。

进行这样的处理的内容传送服务器30例如能够通过在通用的服务器装置中安装本实施方式特有的软件来实现。

通信网40通过因特网、移动电话网络等网络、或对这些网络进行组合的网络来实现。

车辆60是搭载车载导航装置10、移动终端20的用户50的移动体。车辆60例如由四轮汽车、摩托车等来实现。

另外，在图中还图示出由这些各装置和各终端收发的信息，但这些信息只不过是一例。在本实施方式中，也可以收发图示以外的信息。另外，本实施方式所包含的各装置和各终端的台数、用户50的人数没有特别的限制。

以上对在各实施方式中共同的整体结构进行了说明。接着，对第1实施方式中的各装置的具体结构和各装置的动作进行说明。

[第1实施方式]

＜车载导航装置10所具有的功能块＞

接着，参照图2的框图对车载导航装置10所具有的功能块进行说明。

在此，车载导航装置10从车辆60接受电源的供给。并且，通过由乘坐车辆60的用户50将车辆60的点火开关接通(使发动机起动)而使车载导航装置10自动起动。另外，车载导航装置10进行工作直到由乘坐车辆60的用户50将车辆60的点火开关断开(使发动机停止)为止。这样，车载导航装置10和车辆60的起动状态联动。

如图2所示，车载导航装置10构成为，包括控制部11、存储部12、通信部13、传感器部14、显示部15和输入部16。

控制部11由微处理器等运算处理装置构成，进行构成车载导航装置10的各部的控制。在后面对控制部11的细节进行叙述。

存储部12由半导体存储器等构成，存储固件或被称为操作系统的控制用的程序、用于进行路径引导处理的程序、用于进行向内容传送服务器30发送判定用信息的处理的程序等各程序，除此之外，还存储地图信息等各种信息。在图中，图示出用于进行路径引导处理的地图信息121、用于进行发送判定用信息的处理的位置信息122和识别信息123来作为存储部12所存储的信息。

在地图信息121中包括与道路、设施等地物有关的信息、道路信息、设施位置信息、停车场信息等信息。另外，除此之外，在地图信息121中还包括用于显示道路和道路地图等背景的显示用地图数据、节点(例如道路的交叉路口、转弯点、端点等)的位置信息及其类别信息、连结各节点间的路径即连接线的位置信息及其类别信息、包含与所有的连接线的成本信息(例如距离、所需时间等)有关的连接线成本数据等的道路网络数据等。

作为道路信息而保存有道路的类别和信号灯等所谓的道路地图的信息。

作为设施位置信息，将各设施的位置信息作为纬度和经度的信息来保存。另外，作为设施位置信息，也可以包含设施的识别信息(设施ID)、名称、设施类别(和/或类型)、电话号码、住所、营业时间、如果设施为餐饮店则所提供的菜单、与商品服务等有关的设施信息等附带信息。

作为停车场信息，将停车场的位置信息作为纬度和经度的信息来保存。在停车场是各设施的停车场的情况下，将设施和停车场建立关联来保存。

位置信息122是由后述的传感器部14定位到的车载导航装置10的位置信息(即，车辆60的位置信息)。在位置信息122中除了包含表示被定位到的位置的信息之外，还可以包含进行定位的时刻即定位时刻。

另外，识别信息123是用于识别搭载有车载导航装置10的车辆60的信息。作为识别信息123，例如能够使用被唯一地赋予车辆60的VIN(车辆识别号码)或车牌号码。另外，除此之外，也可以将与车载导航装置10有关的信息作为用于识别车辆60的识别信息123来使用。例如，能够将被唯一地分配给车载导航装置10的制造编号等作为识别信息123来使用。另外，除此之外，为了使通信部13与作为移动电话网络等网络的通信网40连接，能够将被插入通信部13的SIM(Subscriber Identity Module：用户识别模块)中所赋予的电话号码作为识别信息123来使用。

保存在这些存储部12中的各信息可以构成为被预先存储于存储部12，也可以构成为根据需要从与通信网40连接的内容传送服务器30、其他服务器装置(省略图示。)等来适宜地下载。并且，也可以按照用户50的输入等来适宜地修改。

通信部13具有DSP(Digital Signal Processor：数字信号处理器)等，按照3G(3rdGeneration)、LTE(Long Term Evolution：长期演进)、Wi-Fi(注册商标)等标准，通过通信网40实现经由通信网40进行的与其他装置(例如，内容传送服务器30)之间的无线通信。通信部13例如在后述的判定用信息发送部112将判定用信息发送给内容传送服务器30时被采用。但是，在通信部13与其他装置之间收发的数据没有特别的限制，也可以收发判定用信息以外的信息。

传感器部14例如由GPS(Global Positioning System)传感器、陀螺仪传感器、加速度传感器等构成。传感器部14具有作为检测位置信息的位置检测机构的功能，通过GPS传感器接收GPS卫星信号，定位车载导航装置10的位置信息(纬度和经度)。由传感器部14进行的定位如上所述按规定的时间间隔(例如3秒间隔)来进行。定位到的位置信息被作为位置信息122而保存在存储部12中。

另外，传感器部14还能根据由陀螺仪传感器、加速度传感器测定到的角速度、加速度来进一步提高车载导航装置10的位置信息的定位精度。

另外，在难以进行GPS通信或者不能进行GPS通信的情况下，传感器部14还能够使用AGPS(Assisted Global Positioning System：辅助全球卫星定位系统)通信，根据从通信部13获取到的基站信息来计算车载导航装置10的位置信息。

显示部15由液晶显示器或有机电致发光面板等显示设备构成。显示部15接受来自控制部11的指示来显示图像。作为显示部15显示的信息，例如能够列举车载导航装置10的当前位置、从地图信息121读出的车载导航装置10的当前位置周边的地图信息、被用户50设定的目的地、由其他车载导航装置10通知的等待信息、基于从内容传送服务器30传送的路径信息的当地路线信息、其他路线信息、各种用户接口等。

输入部16由被称为小键盘的物理开关或重叠设置于显示部15的显示面的触摸屏等输入装置(省略图示。)等构成。通过向控制部11输出基于来自输入部16的操作输入、例如基于用户50按下小键盘、对触摸屏进行触摸的信号，能够实现由用户50进行的选择操作、地图的放大缩小等操作。

另外，除此之外，虽然未图示，但车载导航装置10还能够具有扬声器和麦克风等。扬声器向驾驶员进行语音输出，麦克风收集由驾驶员发出的语音等。

这样一来，还能够由扬声器以语音的形式输出信息，或者通过语音识别技术将经由麦克风语音输入的驾驶员的各种选择、指示输入控制部11。

接着，对控制部11的细节进行说明。控制部11由具有CPU(Central ProcessingUnit)、RAM(Random access memory)、ROM(Read Only Memory)和I/O(Input/output)等的微处理器构成。CPU执行从ROM或存储部12读出的各程序，在执行各程序时从RAM、ROM和存储部12读出信息，向RAM和存储部12进行信息的写入，与通信部13、传感器部14、显示部15和输入部16进行信号的收发。并且，这样一来，通过硬件和软件(程序)协作来实现本实施方式中的处理。

控制部11具有路径引导部111和判定用信息发送部112来作为功能块。

路径引导部111是进行至由用户50输入或者选择的设施等目的地的路径引导处理的部分。

至目的地的路径引导处理与一般的汽车导航系统中的路径引导处理相同。即，路径引导部111能够通过根据存储于存储部12的地图信息121生成至目的地的地图，且将由传感器部14定位到的车载导航装置10的当前位置、目的地的位置和至目的地的路线信息重叠在该地图上，并且将其显示在显示部15上来进行路径引导。在该情况下，路径引导部111能够将从内容传送服务器30传送的路径信息即当地路线信息、后述的一般路线信息等路线信息作为路径引导用的路线信息来使用。

并且，在该情况下，也可以从省略图示的扬声器来输出路径引导用的语音。另外，也可以通过由通信部13进行的通信来获取道路的拥堵状况的信息、天气的信息等，且将获取到的该信息用于路径引导处理。例如，也可以将经由通信部13从VICS(注册商标)(Vehicle Information Communication System：车辆信息和通信系统)等获取到的道路状况(例如，堵塞状况等)用于路径引导处理。另外，至目的地的路径引导处理被本领域的技术人员所熟知，因此，省略更进一步的详细说明。

判定用信息发送部112是通过使用通信部13的无线通信，将判定用信息发送给内容传送服务器30的部分。在本实施方式中，在从内容传送服务器30有判定用信息的询问的情况下，作为该询问的响应，判定用信息发送部112将判定用信息发送给内容传送服务器30。

在此，本实施方式中的判定用信息包含搭载有车载导航装置10的车辆60的识别信息即识别信息123。另外，判定用信息至少包含表示该车辆60是否处于起动状态的信息即起动信息、和被保存在存储部12中的位置信息122中的任一方或者双方。

作为起动信息，考虑使表示车辆60的起动状态的数据(例如，表示起动状态的标志的数据)包含在判定用信息中。但是，在本实施方式中，如上所述，车辆60的起动状态与车载导航装置10的起动状态联动。因此，车载导航装置10能发送判定用信息即表示车辆60也处于起动状态。因此，即使没有使表示起动状态的数据(例如，表示起动状态的标志的数据)特别地包含于判定用信息，实质上在判定用信息中也包含起动信息。

但是，假设在车载导航装置10具有蓄电池等的情况下，还可能存在与车辆60的起动无关而车载导航装置10处于起动状态的情况。即，还存在车载导航装置10与车辆60的起动状态不联动的情况。在该情况下，车载导航装置10监视车辆60是否处于起动状态，且根据该监视结果，还使作为起动信息的数据(例如，表示起动状态的标志的数据)包含在判定用信息中。

＜移动终端20所具有的功能块＞

接着，参照图3的框图对移动终端20所具有的功能块进行说明。

在此，由于移动终端20从自身所具有的蓄电池(省略图示。)接受电源的供给，因此，不从车辆60接受电源的供给而进行动作。但是，为了对蓄电池进行充电，移动终端20也可以从车辆60的点烟器等来接受电源的供给。

如图3所示，移动终端20构成为包括控制部21、存储部22、通信部23、传感器部24、显示部25、输入部26和近距离通信部27。

在此，存储部22、通信部23、传感器部24、显示部25和输入部26具有与上述的车载导航装置10所包含的同名的功能块同样的功能。即，通过将上述的车载导航装置10的说明中的“车载导航装置10”的语句置换为“移动终端20”，并且置换同名的功能块的符号的编号，则成为移动终端20的各功能块的说明，因此，省略重复的再次说明。

另一方面，移动终端20在控制部21所具有的功能块不同这一方面、和包括近距离通信部27这一方面，与车载导航装置10不同，因此，下面对该不同点进行说明，

控制部21与控制部11同样，由微处理器等运算处理装置构成，进行构成移动终端20的各部的控制。另外，通过硬件与软件(程序)协作来实现控制部21的控制。该方面与控制部11同样，因此，省略对该方面的重复说明。

作为与控制部11不同的方面，控制部21具有内容请求部211来作为功能块。内容请求部211是向内容传送服务器30发送内容的传送请求的部分。

在此，在本实施方式中的内容的传送请求中至少包含在存储部22中保存的识别信息222。并且，在内容的传送请求中，也可以包含在存储部22中保存的位置信息222(即，移动终端20的位置信息)。

并且，作为内容的传送请求的响应，内容传送服务器30向移动终端20传送内容。另外，这些收发信也可以经由通信部23来进行。

在此，内容例如是静态图像、动态图像、语音中的任一方或者组合等。内容传送服务器30传送构成这些内容的静态图像、动态图像、语音的数据本身、或用于在网络上阅览这些内容的URL(Uniform Resource Locator：统一资源定位符)等。此时，关于内容传送服务器30传送与移动终端20的用户50处于乘车时还是处于徒步时对应的内容方面，如上所述。

由内容请求部211发送内容的传送请求也可以周期性进行，但也可以以输入部26受理与来自用户50的内容的传送请求对应的操作为契机来进行。另外，从内容传送服务器30传送的内容(或者内容请求部211根据被传送的URL获取的内容)被显示于显示部25。并且，当在该内容中包含语音时，从省略图示的扬声器输出该语音。

近距离通信部27是用于进行依照NFC(Near Field Communication：近场通信)、蓝牙(Bluetooth)(注册商标)等标准的非接触的近距离通信、或者经由USB(UniversalSerial Bus：通用串行总线)电缆等的有线的近距离通信的部分。

与此对应，车载导航装置10或车辆60具有用于与近距离通信部27进行通信的近距离通信部。在该情况下，例如车辆60的ECU(Electronic Control Unit)具有近距离通信部。

并且，移动终端20能够通过近距离通信与车载导航装置10或车辆60进行通信的情况即是移动终端20存在于车辆60的车内的情况。在该情况下，移动终端20的传感器部24定位到的位置信息相当于车辆60的位置信息。

另外，在车辆60具有定位位置信息的功能的情况下，移动终端20也可以不获取传感器部24定位到的位置信息，而获取车辆60定位到的位置信息。在该情况下，也可以从移动终端20中省略传感器部24。

＜内容传送服务器30所具有的功能块＞

接着，参照图4的框图对内容传送服务器30所具有的功能块进行说明。

如图4所示，内容传送服务器30构成为包括控制部31、存储部32、通信部33、显示部34和输入部35。

控制部31由微处理器等运算处理装置构成，进行构成内容传送服务器30的各部的控制。在后面对控制部31的细节进行叙述。

存储部32由半导体存储器等构成，存储固件或被称为操作系统的控制用的程序、用于进行内容的传送的程序等各程序，并且，除此之外还存储用于对顾客进行管理的顾客管理数据库、各种内容等各种信息。在图中，图示出与由内容传送服务器30进行的内容的传送处理有关的信息、即顾客管理数据库321和内容组322，以此来作为存储部32所存储的信息。

顾客管理数据库321是按用户将移动终端20的识别信息和车辆60的识别信息建立对应关系的数据库。顾客管理数据库321例如根据销售车辆60时、或者登记用于接受本实施方式中的内容的传送的用户信息时获取到的识别信息来构筑和更新。另外，在本实施方式中，假想顾客管理数据库321由省略图示的外部装置来构筑和更新且被发送给内容传送服务器30。但是，也可以对其进行变形，由内容传送服务器30来构筑和更新顾客管理数据库321。

参照图5对顾客管理数据库321的一例进行说明。如图5所示，顾客管理数据库321包括“用户ID”、“车辆ID”和“移动终端ID”来作为属性。

在此，“用户ID”是用于识别用户的识别信息，例如由用户的姓名、对每一用户分配的唯一的信息(例如，文本数据的组合)来实现。

另外，“车辆ID”是用于识别车辆60的识别信息，例如如用户ID那样，由对每一车辆60分配的唯一的信息(例如，文本数据的组合)来实现。另外，该车辆ID是与车载导航装置10存储的识别信息123对应的信息。

并且，“移动终端ID”是用于识别移动终端20的识别信息，例如如用户ID那样，由对每一移动终端20分配的唯一的信息(例如，文本数据的组合)来实现。另外，该移动终端ID是与移动终端20存储的识别信息222对应的信息。

与这样的各个属性对应的信息被保存在顾客管理数据库321的各域(field)中。另外，可以如顾客ID“AAA”那样，顾客ID、车辆ID和移动终端ID分别一对一建立对应关系，也可以如顾客ID“BBB”那样，多个移动终端ID被与1个车辆ID建立对应关系，也可以如顾客ID“CCC”那样，多个车辆ID和移动终端ID被与1个顾客ID建立对应关系。即，能够将各ID一对一、一对多、多对多建立对应关系。

内容组322是作为内容的传送请求的响应而由内容传送服务器30向移动终端20传送的内容的组。内容组322包括多个内容。另外，该内容没有特别的限制，但在本实施方式中，为包含与设施有关的内容。设施也没有特别的限制，例如为包括餐饮店、物品的销售店铺等设施。

如上所述，内容例如是静态图像、动态图像、语音中的任一方或者组合等。内容传送服务器30传送构成这些内容的静态图像、动态图像、语音的数据本身、或用于在网络上阅览这些内容的URL(Uniform Resource Locator：统一资源定位符)。另外，关于内容传送服务器30传送与移动终端20的用户50处于乘车时还是处于徒步时对应的内容方面，如上所述。在后面对内容组322所包含的内容的具体例进行说明。

通信部33具有DSP(Digital Signal Processor：数字信号处理器)等，按照3G(3rdGeneration)、LTE(Long Term Evolution：长期演进)、Wi-Fi(注册商标)等标准，通过通信网40实现经由通信网40进行的与其他装置之间的无线通信。通信部33例如用于接收从车载导航装置10发送的判定用信息、从移动终端20发送的内容的传送请求。另外，除此之外，通信部33例如还用于向车载导航装置10发送判定用信息的询问、向移动终端20发送内容。

但是，在通信部33与其他装置之间收发的数据并没有特别的限制，也可以收发这些信息以外的信息。

显示部34由液晶显示器或有机电致发光面板等显示设备构成。显示部34接受来自控制部31的指示来显示图像。输入部35由键盘、鼠标等输入装置(省略图示。)等构成。显示部34和输入部35例如被管理内容传送服务器30的管理者等使用。

接着，对控制部31的细节进行说明。控制部31由具有CPU(Central ProcessingUnit)、RAM(Random access memory)、ROM(Read Only Memory)和I/O(Input/output)等的微处理器构成。CPU执行从ROM或存储部32读出的各程序，在执行各程序时从RAM、ROM和存储部32读出信息，向RAM和存储部32进行信息的写入，与通信部33、显示部34和输入部35进行信号的收发。并且，这样一来，通过硬件和软件(程序)协作来实现本实施方式中的处理。

控制部31包括判定用信息获取部311和内容传送部312来作为功能块。

在有来自移动终端20的内容请求部211的内容的传送请求的情况下，判定用信息获取部311向车载导航装置10的判定用信息发送部112询问判定用信息。并且，接收作为其响应而由判定用信息发送部112发送的判定用信息，据此获取判定用信息。

判定用信息获取部311获取到的判定用信息被输出给内容传送部312。

在此，在本实施方式中，移动终端20和车载导航装置10的台数没有被限定，而分别存在多个。另外，使用各个移动终端20和各个车载导航装置10的用户50也不同。

因此，判定用信息获取部311在从任一移动终端20接收到内容的传送请求的情况下，不向所有的车载导航装置10进行询问，而需要向与该传送请求源的移动终端20对应的车载导航装置10进行询问。

作为内容传送部312确定与传送请求源的移动终端20对应的车载导航装置10的方法，有两种方法。

首先，第1种方法是使用顾客管理数据库321中的对应关系，确定与传送请求源的移动终端20对应的车载导航装置10的方法。

如上所述，在本实施方式中的内容的传送请求中包含有保存在存储部22中的识别信息222。然后，内容传送部312能够根据该识别信息222和顾客管理数据库321中的对应关系，确定与传送请求源的移动终端20对应的车载导航装置10。

另外，第2种方法是使用位置信息的方法。当在内容的传送请求中包含表示移动终端20的位置的信息即位置信息222的情况下，将该位置信息222和各车载导航装置10的位置信息(位置信息122)进行比较。并且，在根据位置信息222确定的位置与根据任一车载导航装置10的位置信息(位置信息122)确定的位置在规定范围内的情况下，能够将该车载导航装置10确定为与传送请求源的移动终端20对应的车载导航装置10。另外，规定的范围能够按照车载导航装置10、移动终端20的各传感器部的定位精度等而为任意的范围。在此，为了实现第2种方法，需要判定用信息获取部311周期性获取包含各车载导航装置10的位置信息(位置信息122)的判定用信息。针对该周期性获取的细节，作为第2实施方式的说明在后面进行叙述。

判定用信息获取部311当通过任一方法确定了与传送请求源的移动终端20对应的车载导航装置10时，向确定的车载导航装置10进行判定用信息的询问。作为该询问的响应，判定用信息获取部311获取从车载导航装置10发送的判定用信息。然后，判定用信息获取部311将获取到的判定用信息输出给内容传送部312。

内容传送部312是将在存储部32所存储的内容组322内所包含的多个内容内的任一内容传送给移动终端20的部分。

内容传送部312根据判定用信息获取部311获取到的判定用信息，判定用户50是否能够通过车辆60访问与内容对应的设施。

具体而言，在判定用信息所包含的起动信息表示车辆60处于起动状态的情况下，判定为用户50能够通过车辆60访问与内容对应的设施。另一方面，在判定用信息所包含的起动信息不表示车辆60处于起动状态的情况下，判定为用户50不能通过车辆60访问与内容对应的设施。另外，关于询问，在没有被从车载导航装置10发送判定用信息的情况下认为向车载导航装置10供给电源的车辆60没有起动，因此，在该情况下，也判定为用户50不能通过车辆60访问与内容对应的设施。

并且，内容传送部312根据判定结果，确定向移动终端20传送在存储部32所存储的内容组322内所包含的多个内容内的哪一内容。被传送的内容通过在上面所述的方法作为移动终端20的说明输出给用户50。

＜被传送的内容的具体例＞

接着，参照图6和图7对从内容传送部312向移动终端20传送的内容的具体例进行说明。下面，以被传送的内容显示于移动终端20的显示部25的情况为例进行说明。

首先，参照图6，对在内容传送部312判定为用户50能够通过车辆60访问与内容对应的设施的情况下传送的内容的例子进行说明。

在该情况下，传送考虑到用户50能够通过车辆60访问的情况的内容。例如，传送附带有用于供车辆60泊车的停车场的设施的内容。

在图6的例子中，将针对附带有停车场的设施即“□□汉堡小店”这一餐饮店的信息作为内容来进行显示。在该内容中，除了包含表示附带有停车场的“有停车场”这一信息之外，还包含该店铺的住所、电话号码等信息、所提供的商品的图像的信息。

另外，当在内容的传送请求中包括表示移动终端20的位置的信息即位置信息222的情况下，根据由该位置信息222确定的位置，也可以传送处于能通过车辆60进行移动但通过徒步难以移动的距离的远方的设施的内容。在该情况下，也可以使从根据该位置信息222确定的位置至店铺的距离、通过车辆60移动至店铺的情况下的预计到达时刻等如图6所示的那样进行包含显示。另外，在该情况下，内容传送服务器30还可以具有用于路径引导的功能、地图信息等信息。

并且，也可以为：例如在由触摸屏来实现显示部25的情况下，如图6所示显示“店铺详情”、“优惠券信息”等的操作按钮，在用户通过操作按下这些操作按钮的情况下，显示与“店铺详情”、“优惠券信息”等对应的进一步的内容。

该进一步的内容可以与当前正显示的内容同时传送，也可以在按下操作按钮的情况下，通过移动终端20和内容传送服务器30进行通信来重新传送。另外，例如也可以设所传送的优惠券(内容)的内容为将用户50能够通过车辆60访问作为前提的内容。例如，也可以将用户50能够通过车辆60访问作为前提，将停车场的免费使用券等作为优惠券(内容)进行传送。

接着，参照图7，对内容传送部312判定为用户50不能通过车辆60访问与内容对应的设施的情况下传送的内容的例子进行说明。

在该情况下，传送考虑到用户50不能通过车辆60访问的情况的内容。例如，还不区分是否附带有用于使车辆60泊车的停车场而传送没有附带停车场的设施的内容。

在图7的例子中，将针对没有附带停车场的设施即“中华△△轩”这一餐饮店的信息作为内容来进行显示。在该内容中，除了表示没有附带停车场的“无停车场”这样的信息之外，还包括该店铺的住所、电话号码等信息、所提供的商品的图像信息。

另外，在内容的传送请求中包含表示移动终端20的位置的信息即位置信息222的情况下，根据由该位置信息222确定的位置，也可以传送位于通过徒步能够移动的距离的近处的设施的内容。在该情况下，也可以使从根据该位置信息222确定的位置至店铺的距离、用户50通过徒步移动到店铺的情况下的预计到达时刻等如图7所示的那样进行包含显示。另外，在该情况下，内容传送服务器30还可以具有用于路径引导的功能、地图信息等信息。

并且，与参照图6说明的例子同样，也可以显示与“店铺详情”、“优惠券信息”等对应的进一步的内容。另外，例如也可以设所传送的优惠券(内容)的内容为将用户50不能通过车辆60访问作为前提的内容。例如，也可以以用户50不是通过车辆60来访问而是通过徒步来访问为前提，将驾驶车辆60时无法摄取的酒精饮料的服务券等作为优惠券(内容)来传送。

＜本实施方式的动作＞

接着，参照图8的流程图对本实施方式中的内容传送时的动作进行说明。

首先，在步骤S11中，判定用信息获取部311判定是否从移动终端20接收到内容的传送请求。

在此，在从移动终端20没有接收到内容的传送请求的情况下，在步骤S11中判定为否，重复步骤S11的判定。另一方面，在从移动终端20接收到内容的传送请求的情况下，在步骤S11中判定为是，处理进入步骤S12。

在步骤S12中，判定用信息获取部311向车载导航装置10询问判定用信息。

在步骤S13中，内容传送部312根据判定用信息获取部311获取到的判定用信息，判定用户50是否能够通过车辆60访问与内容对应的设施。具体的判定方法如作为判定用信息获取部311的说明而如上所述。

在步骤S14中，内容传送部判定步骤S13中的判定结果是否为用户50能够通过车辆60访问与内容对应的设施这一结果。如果判定结果为用户50能够通过车辆60访问与内容对应的设施这一结果，则在步骤S14中判定为是，处理进入步骤S15。另一方面，如果判定结果为用户50不能通过车辆60访问与内容对应的设施这一结果，则在步骤S14中判定为否，处理进入步骤S16。

在步骤S15中，传送考虑到用户50能够通过车辆60访问的情况的内容。例如传送参照图6而说明的内容。据此，本处理结束。

另一方面，在步骤S16中，传送考虑到用户50不能通过车辆60访问的情况的内容。例如传送参照图7而说明的内容。据此，本处理结束。

通过以上说明的动作，在本实施方式中，能够在根据从搭载于车辆60的车载导航装置10获取到的判定用信息更正确地判定移动机构的基础上，传送与参照图6或图7说明的那样的移动机构对应的内容。

[第2实施方式]

接着，对第2实施方式进行说明。在此，第2实施方式是根据车载导航装置10伴随着起动而开始发送的判定用信息来确定内容传送服务器30将哪一内容传送给移动终端的实施方式。

另外，本实施方式的基本结构和动作内容等与第1实施方式相同。因此，下面，省略对该共同点的重复说明，对与第1实施方式的不同点详细地进行说明。

＜针对本实施方式的车载导航装置10＞

首先，对车载导航装置10进行说明。在第1实施方式中，在有来自内容传送服务器30的询问的情况下，判定用信息被从车载导航装置10的判定用信息发送部112发送给内容传送服务器30。与此相对，在本实施方式中，伴随着车载导航装置10的起动，开始从判定用信息发送部112向内容传送服务器30发送判定用信息。

具体而言，在从由乘坐车辆60的用户50将车辆60的点火开关接通(使发动机起动)而车载导航装置10自动起动开始至车辆60的点火开关被断开(使发动机停止)为止的期间，周期性进行由判定用信息发送部112向内容传送服务器30发送判定用信息。例如，每当传感器部14以规定的时间间隔(例如3秒间隔)进行定位时，实时进行发送。

另外，也可以代替实时向内容传送服务器30进行发送，而是汇集多个(例如包含3分钟相应的期间以3秒间隔更新的位置信息122)一次性进行发送。即，也可以进行所谓的突发传送(burst transmission)。该规定的时间间隔的长度、和实时发送还是突发传送能够按照应用本实施方式的环境等来任意地设定。

这样一来，通过进行实时发送或突发传送，判定用信息发送部112将判定用信息周期性发送给内容传送服务器30。

＜针对本实施方式的内容传送服务器30a＞

接着，参照图9的框图对本实施方式中的内容传送服务器30a的结构进行说明。

本实施方式中的内容传送服务器30a与参照图4说明的第1实施方式中的内容传送服务器30相比较，在还追加判定用信息累积部313的方面和存储部32存储累积判定用信息323方面不同。

如上所述，本实施方式中的车载导航装置10的判定用信息发送部112将判定用信息周期性发送给内容传送服务器30a。

与该周期性发送对应，内容传送服务器30a具有判定用信息累积部313。并且，判定用信息累积部313接收周期性发送的判定用信息，且将接收到的判定用信息作为累积判定用信息323而存储于存储部32。累积判定用信息323是与搭载有各车载导航装置10的车辆60各自的识别信息和表示起动状态的信息建立对应关系的信息。判定用信息累积部313每当接收到周期性发送的判定用信息时，更新累积判定用信息323。

＜本实施方式的动作＞

在这样的结构中，本实施方式中的内容传送部312在有来自移动终端20的内容的传送请求的情况下，不向与该移动终端20对应的车载导航装置10询问判定用信息，而通过参照累积判定用信息323来获取与该移动终端20对应的车载导航装置10所对应的判定用信息。即，在本实施方式中，图8中的步骤S12中的询问源与第1实施方式不同。

在此之后的步骤S13以后的处理和步骤S11的处理在本实施方式中与第1实施方式相同，因此省略重复的说明。

据此，在本实施方式中，也能够在根据判定用信息更正确地判定移动机构的基础上，传送与参照图6、图7说明的移动机构对应的内容。另外，在本实施方式中，能够省略每当有来自移动终端20的内容的传送请求时，从内容传送服务器30向车载导航装置10询问判定用信息。

尤其是，本实施方式适合在将判定用信息所包含的移动信息等以内容传送以外的用途进行累积的环境下实施。例如，为了使用服务器进行路径引导、为了生成拥堵信息、为了分析用户50的移动路径等用途而存在收集车辆60的移动信息的系统。通过对这样的系统应用本实施方式，还能够将以其他的用途收集到的移动信息作为判定用信息来使用。

[第3实施方式]

接着，对第3实施方式进行说明。在此，第3实施方式是根据从移动终端20发送的信息确定内容传送服务器30将哪一内容传送给移动终端20的实施方式。

另外，与第2实施方式同样，本实施方式的基本结构和动作内容等与第1实施方式相同。因此，下面，省略对该共同点的重复说明，对与第1实施方式的不同点详细地进行说明。

＜针对本实施方式的移动终端20＞

接着，参照图10的框图对本实施方式中的移动终端20a的结构进行说明。

本实施方式中的移动终端20a与参照图3说明的第1实施方式中的移动终端20相比较，在还追加判定用信息发送部212方面、存储部22存储协作信息223方面不同。

协作信息223是表示移动终端20a是否处于与车辆60或者车载导航装置10协作的状态的信息。作为近距离通信部27的说明而在上面进行了叙述，近距离通信部27在与车载导航装置10或者车辆60之间，进行依照NFC、蓝牙(Bluetooth)(注册商标)等标准的非接触的近距离通信、或者经由USB电缆等的有线的近距离通信。将能够进行这样的近距离通信的状态作为移动终端20a与车辆60或者车载导航装置10协作的状态进行处理。例如，将移动终端20a与车辆60或者车载导航装置10处于蓝牙(Bluetooth)(注册商标)中的已配对的状态作为协作的状态进行处理。

本实施方式中的近距离通信部27将表示是否处于这样的协作状态的协作信息223存储于存储部22。

当内容请求部211将内容的传送请求发送给内容传送服务器30时，判定用信息发送部212根据该协作信息223生成判定用信息，且将该判定用信息发送给内容传送服务器30。另外，在该判定用信息中包含表示移动终端20a是否与车辆60或者车载导航装置10协作的信息、和识别信息222。

并且，移动终端20a处于与车辆60或车载导航装置10协作的状态的信息是表示车辆60和与车辆60联动而起动的车载导航装置10处于起动状态的信息。即，在本实施方式中，能够将表示协作的信息作为车辆60的起动信息来使用。

＜本实施方式的动作＞

在这样的结构中，本实施方式中的内容传送部312在从移动终端20接收到内容的传送请求的情况下，还从移动终端20一并接收判定用信息。因此，不需要向与传送请求源的移动终端20对应的车载导航装置10询问判定用信息。即，能够省略图8中的步骤S12。

在本实施方式中，在此之后的步骤S13以后的处理、步骤S11的处理与第1实施方式同样，因此，省略重复的说明。

据此，在本实施方式中，还能够在根据判定用信息更正确地判定移动机构的基础上，传送与参照图6、图7说明的移动机构对应的内容。另外，在本实施方式中，能够从移动终端20获取判定用信息。因此，例如，即使在车辆60或车载导航装置10不具有在与内容传送服务器30之间进行通信的功能的情况下也能够实现本实施方式。

＜关于硬件和软件＞

另外，上述导航系统所包含的各设备能够分别通过硬件、软件或者硬件与软件的组合来实现。另外，通过上述的导航系统所包含的各设备分别协作来进行的导航方法也能够通过硬件、软件或者硬件与软件的组合来实现。在此，由软件实现是指，通过计算机读取程序并执行来实现。

程序能够使用各种类型的非暂时性的计算机可读介质(non-transitorycomputer readable medium)来保存，且向计算机供给。非暂时性的计算机可读介质包括各种类型的有实体的记录介质(tangible storage medium)。非暂时性计算机可读介质的例子包括磁性记录介质(例如，软盘、磁带、硬盘驱动器)、光磁性记录介质(例如，光磁盘)、CD-ROM(Read Only Memory)、CD-R、CD-R/W、半导体存储器(例如，掩模型ROM、PROM(Programmable ROM)、EPROM(Erasable PROM)、闪速ROM、RAM(random access memory))。另外，程序也可以通过各种类型的暂时性计算机可读介质(transitory computer readablemedium)来向计算机供给。暂时性计算机可读介质的例子包括电信号、光信号和电磁波。暂时性计算机可读介质能够通过电线和光纤等有线通信线路或者无线通信线路向计算机供给程序。

＜变形例＞

上述的实施方式是本发明的优选的实施方式，但并没有将本发明的范围仅限定于上述实施方式，还能够在没有脱离本发明的要旨的范围内以实施各种变更的形态来实施。

[第1变形例]

在上述的各实施方式中，如作为图8的步骤S14而说明的那样，在用户50是否能够通过车辆60访问设施的观点下选择所传送的内容。除此之外，还可以考虑其他条件来选择内容。例如，也可以传送与车载导航装置10中的路径引导相关联的内容。在该情况下，使车载导航装置10所发送的判定用信息包含表示在路径引导部111的路径引导中当前被设定为目的地的设施的信息、和表示至该设施的路径的信息。

并且，在步骤S15中，传送与表示该目的地的信息和表示至目的地的路径的信息中的任一方或者双方对应的内容。例如，传送与目的地的设施对应的内容，或者传送与至目的地的路径沿线的设施对应的内容。据此，能够传送更符合用户50的希望的内容。

另外，除此之外，例如也可以还考虑用户50各自的属性、传送的时间段等其他条件来选择内容。

[第2变形例]

在上述各实施方式中，说明了车载导航装置10进行路径引导，但例如移动终端20也可以具有进行路径引导的功能。在该情况下，也可以与上述第1变形例同样，传送与路径引导相关联的内容。

在该情况下，例如使移动终端20所发送的内容的传送请求包含表示在移动终端20的路径引导中当前被设定为目的地的设施的信息、表示至该设施的路径的信息。

并且，在步骤S15中，传送与表示该目的地的信息和表示至目的地的路径的信息中的任一方或者双方对应的内容。据此，与上述第1变形例同样，能够传送更符合用户50的希望的内容。

[第3变形例]

在上述各实施方式中，向移动终端20传送内容。也可以对其进行变形，而向车载导航装置10传送内容。这样一来，用户50还能够通过车载导航装置10的显示部15等来参照由移动终端20请求传送的内容。

[第4变形例]

在上述的各实施方式中，假定车载导航装置10是进行路径引导处理的装置。但是，并不限定于此，车载导航装置10也可以是进行其他处理的装置。即，也可以从车载导航装置10中省略路径引导部111、地图信息121。

[第5变形例]

也可以对上述的各实施方式的功能结构进行变形。即，图2、图3、图4、图9和图10的功能结构只不过是示例，并没有限定本实施方式的功能结构。即，为了实现该功能而使用怎样的功能块并不特别地限定于图2、图3、图4、图9和图10的例子，各设备具有能将与本发明的信息分析功能有关的一系列处理作为整体来执行的功能即可。

另外，关于用于实现这些功能结构的装置，上述实施方式中的说明只不过是示例。例如，在上述实施方式中，说明了由1个服务器装置等来实现内容传送服务器30，但也可以为将内容传送服务器30的各功能适宜地分散于多个服务器装置的分散处理系统。另外，也可以在云上使用虚拟服务器功能等来实现内容传送服务器30的各功能。

尤其是，例如在第3实施方式中，也可以另外设置具有判定用信息累积部313的功能和存储累积用判定用信息323的功能的服务器，内容传送服务器30向该另外设置的服务器询问判定用信息。该结构尤其适用于该另外设置的服务器以内容传送以外的用途来收集判定用信息并使用的情况。

附图标记说明

1：内容传送系统；10：车载导航装置；11、21、31：控制部；111：路径引导部；112、212：判定用信息发送部；12、22、32：存储部；121：地图信息；122、221：位置信息；123、222：识别信息；13、23、33：通信部；14、24：传感器部；15、25、34：显示部；16、26、35：输入部；20、20a：移动终端；211：内容请求部；223：协作信息；27：近距离通信部；30、30a：内容传送服务器；311：判定用信息获取部；312：内容传送部；313：判定用信息累积部；321：顾客管理数据库；322：内容组；323：累积判定用信息；40：通信网；50：用户；60：车辆。

Claims (13)

1.一种内容传送服务器，其特征在于，具有：

存储部，其存储多个与设施相关联的内容；

获取部，其从车辆的车载装置获取所述车辆的起动信息和所述车辆的位置信息来作为判定用信息；和

内容传送部，其向移动终端传送所述存储部所存储的内容，

所述内容传送部在所述获取部获取到的所述判定用信息表示所述车辆处于起动状态的情况下判定为用户能够通过所述车辆访问所述设施，在所述获取部获取到的所述判定用信息不表示所述车辆处于起动状态的情况下判定为不能通过所述车辆访问所述设施，并根据这些与所述车辆的起动有关的判定结果，判定用户的移动机构，并根据判定了的移动机构，确定将所述存储部所存储的多个内容内的哪一内容传送给所述移动终端。

2.根据权利要求1所述的内容传送服务器，其特征在于，

所述获取部在从所述移动终端接收到内容的传送请求的情况下，还向与作为所述内容的传送请求源的移动终端对应的车辆的车载装置请求该车辆的所述判定用信息，且作为该请求的响应而从所述车载装置获取该车辆的所述判定用信息。

3.根据权利要求1所述的内容传送服务器，其特征在于，

还具有累积部，该累积部以所述车辆的起动为契机，从该车辆的车载装置接收该车辆的所述判定用信息且进行累积，

所述获取部在从所述移动终端接收到内容的传送请求的情况下，还从所述累积部获取与作为所述内容的传送请求源的移动终端对应的车辆的判定用信息。

4.根据权利要求2或3所述的内容传送服务器，其特征在于，

还具有顾客管理数据库，该顾客管理数据库将所述移动终端的识别信息和所述车辆的识别信息按用户建立对应关系，

所述获取部还从作为所述内容的传送请求源的移动终端获取移动终端的识别信息，通过参照获取到的该移动终端的识别信息和所述数据库，确定与作为所述内容的传送请求源的移动终端对应的车辆。

5.根据权利要求2或3所述的内容传送服务器，其特征在于，

所述获取部还从作为所述内容的传送请求源的移动终端获取移动终端的位置信息，在根据该移动终端的位置信息确定的移动终端的位置距根据所述判定用信息确定的车辆的位置位于规定范围内的情况下，将该车辆确定为与作为所述内容的传送请求源的移动终端对应的车辆。

6.根据权利要求1所述的内容传送服务器，其特征在于，

所述内容传送部在判定为用户能够通过所述车辆访问所述设施的情况下，还向所述移动终端传送所述存储部所存储的与附带有停车场的设施相关联的内容。

7.根据权利要求1所述的内容传送服务器，其特征在于，

当在所述车辆的车载装置中设定了路径引导中的目的地时，所述获取部还从所述车载装置获取表示所述目的地的信息和表示至目的地的路径的信息中的任一方或者双方，

所述内容传送部向所述移动终端传送所述存储部所存储的与表示所述目的地的信息和表示至目的地的路径的信息中的任一方或者双方对应的内容。

8.一种内容传送服务器，其特征在于，具有：

存储部，其存储多个与设施相关联的内容；

获取部，其从移动终端获取表示所述移动终端和车辆的车载装置是否处于协作的状态的协作信息来作为判定用信息；和

内容传送部，其向移动终端传送所述存储部所存储的内容，

所述内容传送部在所述获取部获取到的所述判定用信息表示所述车辆处于起动状态的情况下判定为用户能够通过所述车辆访问所述设施，在所述获取部获取到的所述判定用信息不表示所述车辆处于起动状态的情况下判定为不能通过所述车辆访问所述设施，并根据这些与所述车辆的起动有关的判定结果，判定用户的移动机构，并根据判定了的移动机构，确定将所述存储部所存储的多个内容内的哪一内容传送给所述移动终端。

9.根据权利要求8所述的内容传送服务器，其特征在于，

所述协作信息是表示所述移动终端和所述车载装置是否正在进行近距离通信的信息。

10.根据权利要求8所述的内容传送服务器，其特征在于，

所述内容传送部在判定为用户能够通过所述车辆访问所述设施的情况下，还向所述移动终端传送所述存储部所存储的与附带有停车场的设施相关联的内容。

11.根据权利要求8所述的内容传送服务器，其特征在于，

当在所述车辆的车载装置中设定了路径引导中的目的地时，所述获取部还从所述车载装置获取表示所述目的地的信息和表示至目的地的路径的信息中的任一方或者双方，

所述内容传送部向所述移动终端传送所述存储部所存储的与表示所述目的地的信息和表示至目的地的路径的信息中的任一方或者双方对应的内容。

12.一种内容传送方法，其特征在于，具有：

存储步骤，其存储多个与设施相关联的内容；

获取步骤，其从车辆的车载装置获取所述车辆的起动信息和所述车辆的位置信息来作为判定用信息；和

内容传送步骤，其向移动终端传送在所述存储步骤中存储的内容，

在所述内容传送步骤中，在所述获取步骤中获取到的所述判定用信息表示所述车辆处于起动状态的情况下判定为用户能够通过所述车辆访问所述设施，在所述获取步骤中获取到的所述判定用信息不表示所述车辆处于起动状态的情况下判定为不能通过所述车辆访问所述设施，并根据这些与所述车辆的起动有关的判定结果，判定用户的移动机构，并根据判定了的移动机构，确定将在所述存储步骤中存储的多个内容内的哪一内容传送给所述移动终端。

13.一种内容传送方法，其特征在于，具有：

存储步骤，其存储多个与设施相关联的内容；

获取步骤，其从移动终端获取表示所述移动终端和车辆的车载装置是否处于协作的状态的协作信息来作为判定用信息；和

内容传送步骤，其向移动终端传送在所述存储步骤中存储的内容，

在所述内容传送步骤中，在所述获取步骤中获取到的所述判定用信息表示所述车辆处于起动状态的情况下判定为用户能够通过所述车辆访问所述设施，在所述获取步骤中获取到的所述判定用信息不表示所述车辆处于起动状态的情况下判定为不能通过所述车辆访问所述设施，并根据这些与所述车辆的起动有关的判定结果，判定用户的移动机构，并根据判定了的移动机构，确定将在所述存储步骤中存储的多个内容内的哪一内容传送给所述移动终端。

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